Fliegl Twp 180 Jumbo Z d'occasion à vendre (13 765)
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Annonce
Triptis
872 km
Benne
FlieglZHKS 350 - 27m³
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 4499ca1b286f9f653066b5693, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque benne basculante
Construction soudée en acier à grain fin, conception allégée Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage (2e pivot remplaçable)
Face avant courbée brevetée
Vérin de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec socle droit, sans compensation de poussée
Protection anti-encastrement, rabattable
Garde-boues demi-coquille
Anneau d’attelage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF diamètre 430 mm
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Essieux version Offroad,
suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit avec pose des conduites en couleur pour un service facilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement protégées à l’avant, sans raccordement intermédiaire
Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : La remorque ne doit être tirée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier coloris argent usine
Système de surveillance de la pression des pneus « RDKS » conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le tracteur via EBS, sans installation sur camion (prérequis nécessaire sur le camion – uniquement sur pneumatiques de base)
Électricité
Lhedpfx Aoi Ri Niobqeg
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant « feux latéraux clignotants »
2 prises 7 pôles protégées à l’avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage durci, avec raccord HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Caisse/benne
Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 très résistant à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et échelle d’accès. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique
Support de pelle et balai extérieur sur la paroi avant
Membrane – porte arrière
Porte arrière en mode pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets papillon sur les côtés inférieurs.
Parois latérales d’une épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, construction optimisée pour l’usure et le poids
Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et freins avec grand dégagement pour une utilisation optimale
Bâche coulissante repliable côté droit, verrouillage centralisé côté gauche
Pays d’immatriculation/plaques
Allemagne
avec validation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV)
Structure conforme EN 12642
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris Novagrau
10 ans de garantie contre la corrosion
Pieds stabilisateurs revêtus noir
Benne couleur RAL au choix, uni selon disponibilité
Bâche couleur RAL au choix, uni
Également disponible avec porte arrière hydraulique
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSVS 550 Spezial
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT45001013946, poids à vide: 12 100 kg, poids maximal de charge: 37 900 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17,5 ", vitesse maximale: 90 km/h, couleur: bleu, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Les photos présentées sont des images d'archives, le véhicule peut encore être en service !
Châssis semi-remorque Jumbo pour le transport d’engins de construction jusqu’à 36.000 kg et pour une largeur extérieure maximale des machines de 2.500 mm, sellette d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2”. Arrière biseauté sur environ 1.500 mm et 7°. Arbre des rampes en haut fermé avec tôle striée en acier.
Dimensions semi-remorque (B) = 12.000 mm
Rayon de braquage arrière libre env. : 2.350 mm
Support de roue de secours avec 1 roue de secours
Coffre à outils en plastique
Dans le plateau surbaissé, rail Omega latéral inférieur sur le cadre extérieur, servant de barre d’accrochage pour bâche et de séparateur pour protéger les champignons d’arrimage, hors zone des roues.
Points d’arrimage :
Col de cygne :
- 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun
- 2 paires de champignons d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun
Plateau surbaissé :
- 7 paires de champignons d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun
- 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 t chacun
- 3 paires d’anneaux pliables supplémentaires encastrés dans le plancher du lit surbaissé, 10 t chacun (1x avant cintrage, 1x avant le 1er essieu, 1x après le 3e essieu)
Essieux + suspension :
- Essieux à freins à tambour
- Les deux derniers essieux sont directeurs suiveurs
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement + fonction auto-reset
- Fonction H & S avec purge rapide
Roues et pneus :
- 205 / 65 R 17,5 pour une charge essieu technique de 8.000 kg à 90 km/h max
- Jantes acier en configuration jumelée
Freinage :
- Système de freinage pneumatique à deux circuits
- Frein de parcage à ressort accumulateur
- 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, sans ligne de liaison
- EBS Knorr
Électricité :
Lhedsylkywjpfx Abqjg
- 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles
- 2 prises inviolables 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant
- 24 Volts, feux multifonctions à LED
- Feux latéraux clignotants
- Gyrophare sur support
- Projecteur LED de travail à l’intérieur sur la paroi frontale
- 2 projecteurs LED supplémentaires à l’arrière, commutés via feux de recul
Plancher :
Plancher prévu pour une charge par essieu de chariot élévateur de max. 10.000 kg avec largeur de pneu min. 300 mm (Attention risque de déformation !)
Poteaux centraux :
3 paires de supports coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion chacune ; seuls les 2 derniers champs sont de longueur égale. Positions des poteaux : 1x col de cygne, 3x plateau surbaissé
Lattes d’insertion :
5 rangées de lattes bois à insérer
Rampes d’accès :
Revêtement de rampe "Mega Grip" en caillebotis dentelé (charge essieu chariot élévateur max. 9.000 kg avec largeur de pneu min. 200 mm)
Hydraulique via propre groupe électrogène monté dans un coffre inox côté droit, avec commande des rampes, aussi télécommande radio (y c. contrôle du support arrière, sous responsabilité cliente !). Prise Nato requise sur le camion, câble spiralé de liaison au camion inclus. Le câble ne doit pas être raccordé pendant la conduite ! Sans installation sur camion.
Rampes en acier pleine largeur, env. 3.300 mm de long + 3 éléments repliables en alu d’env. 900 mm chacun pour une longueur totale de rampe de 4.100 mm ; si besoin, plaque antidérapante supplémentaire max. 9 mm en dessous des parties alu pour assurer une faible hauteur
Annonce
Mühldorf am Inn
812 km
Semi-remorque benne
FlieglFliegl ZSKA 300
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S1576, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 600/55-R26,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 810 mm, vitesse maximale: 60 km/h, couleur: rouge, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Description
Châssis peint en gris Novagrau : charge utile optimisée avec cadre du véhicule intégré
Poids total 31 000 kg, charge sur essieu arrière jusqu'à 20 000 kg, charge sur sellette de 11 000 kg, empattement d'environ 1 810 mm, hauteur de sellette d'environ 1 400 mm
Pied de support rabattable
Benne lourde à déversement arrière 30 m³ avec vérin frontal
Benne acier demi-cylindrique en Hardox 400, 6 mm, dimensions env. 7 200 mm x 2 250 mm x 1 200 mm, benne tout acier apprêtée, peinture rouge
Porte arrière hydraulique (nécessite 1 distributeur double effet)
Système de freinage pneumatique bi-circuit
2 essieux de frein, essieu arrière directionnel avec verrouillage automatique
Exécution de l’essieu avec frein à tambour de série
Jantes acier
Version 60 km/h pour l'Allemagne avec fiche technique TÜV (incl. feux de gabarit, feux de position latéraux)
Lhedpfsyik R Iex Abqjg
Suspension hydraulique
Protection anti-encastrement hydraulique rabattable
Éclairage 24 V avec prise 15 broches sans câble de raccordement
Feux de gabarit arrière (blanc/rouge)
Feux de position avant (blanc)
Marquage de contour selon ECE R 048
Sous réserve de vente préalable ! Informations sans garantie !
Annonce
Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLTPS 118 Bau spezial 6,2m Holztransport Plateau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, largeur totale: 2 550 mm, NOUVEAU VÉHICULE Fliegl Remorque tandem pour transport de bois, avec ranchers, type TPS 118 Holz
Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 3 135 kg
Charge utile : 8 665 kg
Longueur totale : 8 350 mm
Longueur utile : 6 200 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 910 mm
Informations supplémentaires :
Frais de transport/préparation en sus, départ entrepôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € H.T.
Largeur de chargement : 2 480 mm
Châssis à essieu central, remorque tandem
Construction soudée en acier à grains fins
Cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles
Support d’attelage à crémaillère à l’avant
Appui arrière repliable
1 coffre à outils plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable
Compartiment de rangement ouvert pour ranchers, sous la surface de chargement
4 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 83 x 83 mm
4 poches à ranchers centrales intégrées dans le plancher, renforcées jusqu’au châssis principal, 83 x 83 mm
6 paires de ranchers enfichables, B=80 / P=80 / L=2000 mm, galvanisés à chaud
Remarque : les poches et ranchers ne conviennent pas à l’arrimage exclusif de matériaux longs, tubes, etc. sans sangle d’enroulement.
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Dispositif d’attelage tandem remorque
Timon à œillet 40 mm homologué
Timon mécaniquement réglable en longueur sur 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, longueur initiale 1800 mm (attention à la répartition de charge et à la charge sur flèche)
Essieux et suspension :
Essieux GFA ou BPW selon choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et freins à came en S
Essieux/châssis mesurés au laser – réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de charge d’essieu (balancier)
Roues et pneumatiques :
235 / 75 R 17,5”
Jantes acier couleur argent usine
Système de freinage :
Système de frein à air comprimé à deux conduites
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Réservoir d’air intégré
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur
ABS et ALB, connecteur ABS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être remorquée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité :
24 Volts, feux multiphares à LED, feux latéraux jaunes à LED, éclairage de plaque à LED (Attention : certains tracteurs peuvent afficher un défaut alors que tout fonctionne correctement)
2 feux de position blancs avant à LED
2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED
2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion
Plancher :
Plancher contreplaqué antidérapant épaisseur env. 30 mm, pour forte résistance ponctuelle
Remarque : déformation due aux intempéries possible !
Longueur de plateau env. 6 200 mm
Instructions d’exploitation :
Le poids total technique est indiqué à titre indicatif ; selon la nature du chargement, il peut être impossible d’atteindre le poids total en raison des limites d’essieu/charge/flèche.
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi dépasse 18 750 mm. Respecter les prescriptions nationales de réception.
Immatriculation/plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et certificat de conformité
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc l
Ljdpfjw N U I Hjx Abqohg
Annonce
Triptis
872 km
Transport de bois semi-remorque
FLIEGLSDS 380 mit Holzrungenaufbau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802011324, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5", couleur: gris, Année de construction: 2021, Les photos sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service !
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable
Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de déplacement, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection antiencastrement en acier rabattable, garde-boue demi-coquille avec jupes anti-projection derrière chaque essieu
8 ranchers en bois selon choix du fabricant avec 16 crochets-œillets combinés d’arrimage, fixés sur le châssis, deux ranchers bois télescopiques chacun de 2000 à 2800 mm, 7 t par paire.
Essieux + suspension
Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique avec soupape de levée et abaissement,
1er essieu à levage automatique, en plus abaissable manuellement, commande par bouton manuel sur le véhicule.
Roues et pneus
385/65 R 22,5", Athos
Jante acier, couleur d’usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à double circuit, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Système de stabilité de conduite, EBS 2S/2M
Électricité
Lsdpfx Abewk Hcgoqohg
24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement, 2 feux de recul à l’arrière
Panneau avant
Face avant en acier/grillage, environ 2 300 mm de haut
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Espagne, homologation selon la directive CE 2007/46, préparé pour support de double plaque d’immatriculation une ligne
1 en plastique, 1 en acier inoxydable interchangeable
Annonce
Bovenden
821 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSZS 290, Zwangsgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 760 kg, poids maximal de charge: 22 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, dernier essieu à direction forcée, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles, coffre de rangement, ranchers.
Superstructure : semi-remorque pour le transport d’acier/matériaux longs, freins à disque ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Lhsdpfx Aei Rl Uhsbqog
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglZTS 200 P
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 535119ca408d3bd5a8e74be51, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 11 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires\nChâssis de remorque surbaissée\nConstruction en acier soudé\nTimon rotatif équipé d'une couronne d'orientation à billes robuste, coffre de rangement encastré dans l’avant du timon rotatif\nSupport arrière rabattable\nCales de roue avec supports\nProtection latérale en aluminium contre les collisions\nAiles demi-coques sur le 1er essieu, ailes quart-coques avant et après le 2ème essieu\nBavettes anti-projection derrière chaque essieu\n1 caisse à outils plastique avec étagère, dim. 620x360x440 mm, verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni)\nElargisseurs coulissants jusqu'à 3.000 mm (hors inclinaison arrière)\n(La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas dépasser 2.550 mm), compartiment de stockage pour madriers bois au centre de la surface de chargement, madriers 70 mm pour élargissement jusqu'à 3.000 mm\nAnneaux d’arrimage surbaissés\n3 paires de points d'arrimage 10 t intégrés à l'avant au sol\n6 paires de champignons d’arrimage de 10 t encastrés en haut et sur le cadre extérieur\n1 au niveau du col, les autres espacés tous les 1.200 mm max\n1 sur l'inclinaison arrière\n5 paires d’anneaux d’arrimage annulaires de 5 t intégrés au cadre extérieur (remplaçant les logements de ranchers)\nAttelage remorque à timon rotatif\nLance avec œillet d'attelage de 40 mm testé\nEssieux et suspension\nEssieux à tambour SAF\nGéométrie train roulant/essieux mesurée au laser, réduisant l’usure des pneus et la consommation de carburant\nSuspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien\nRoues et pneus\n235/75 R 17,5 selon choix constructeur\nJantes en acier jumelées, coloris argent usine\nSystème de freinage\nFrein pneumatique double circuit\nFrein de stationnement à ressort accumulateur\n2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au camion tracteur\nABS et ALB, connecteur ABS à l’avant avec câble de liaison\nAttention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules pouvant garantir l’efficacité de l'ABS !\nÉlectricité\n24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune\n2 feux de position blanc/rouge arrière\n2 feux de position blancs avant\n1 gyrophare avec support piloté par veilleuses (feu amovible)\n2 paires de panneaux de signalisation à LED doublement éclairés, extensibles à 3.000 mm\n2 prises inviolables avant 7 broches, avec câble de liaison\nPlancher\nAvant plancher acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, tôle à damiers/acier dans la zone des passages de roues\nInclinaison arrière avec plancher bois tendre de 70 mm\nSurface surbaissée y compris l’inclinaison arrière 8.200 mm\nRampes d’embarquement\nRampes acier 2.800 mm longueur, 750 mm largeur, latéralement réglables\nSécurité rampes supplémentaire rabattable en bas (contre glissement latéral, non avec déplacement latéral hydraulique de rampes)\nRevetement bois sur rampes\nAssistance par ressort compensateur\nConseils d’utilisation\nPour une charge d’essieu de 10.000 kg, une autorisation spéciale est requise. L’autorisation doit être demandée individuellement dans chaque Land, aucune garantie légale pour 20 t PTAC. À la charge du client.\nLe poids total indiqué est techniquement possible ; selon les marchandises chargées, il peut ne pas être atteignable tout en respectant les charges maximales d’essieu, d’appui et de sellette.\nHomologation / plaques\nPays d’homologation : Allemagne\nHomologation selon CE 2007/46\nHotline service 24/7\nPréparé pour support de plaque
Ledpfx Asi Ri N Hobqshg
Annonce
Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglZTS 200
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2b58968e34fac93b429a256e9, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 12 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier
Timon pivotant avec couronne à billes robuste, coffre de rangement intégré dans l’avant du timon pivotant
Support arrière rabattable
Lhedpji Ri Nxefx Abqsg
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Bavettes arrière sur toute la largeur
Ailettes quart de cercle avant 1ère essieu
Support de roue de secours pour une roue complète, avec kit de fixation
Roue de secours, même marque et dimension que le pneumatique principal, jante acier
Coffre à outils en plastique, avec étagère, dimensions 620 x 360 x 440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni)
Anneaux d’arrimage pour surbaissée
3 paires de points d’arrimage (10 t chacun) intégrés dans le plancher avant
6 paires de champignons d’arrimage (10 t chacun) intégrés en haut et latéralement dans le cadre extérieur (1 x devant le col de cygne, reste réparti avec un espacement max. de 1200 mm, 1 x sur la pente arrière)
5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur (5 t chacun, transformables en logements pour ranchers)
Dispositif d’attelage remorque à timon pivotant
Flèche avec anneau d’attelage de 40 mm homologué
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Châssis et essieux mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien
Roues et pneumatiques
235 / 75 R 17,5
Selon choix du constructeur
Jantes jumelées en acier peint usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à double ligne
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, avec flexibles pour véhicule tracteur
ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de connexion
Convertisseur pour fonctionnement 12/24 Volts
Attention ! Le tracteur/porteur doit disposer d’une prise 7 broches 12V (requis pour fonctionnement électrique via convertisseur !)
Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules pouvant garantir l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de gabarit arrière blanc/rouge
2 feux de position avant blancs
Projecteur(s) LED de travail supplémentaire(s) à l’arrière commandé(s) par marche arrière
2 x prises 7 broches sécurisées à l’avant, avec câble de connexion
1 x prise agricole 7 broches
Convertisseur 12/24 V (éclairage uniquement, pas ABS/EBS)
Plancher
Zone avant en acier
Ensuite plancher en bois tendre 70 mm, passages de roues en tôle striée/acier
Rampe arrière, plancher bois tendre 70 mm
Plateau surbaissé y compris rampe arrière : 8 200 mm
Rampes d’accès
Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement
Plaquées bois
Assistance par ressort
Instructions d’utilisation
Pour charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est nécessaire. Une demande doit être déposée dans chaque région ; aucune garantie d’autorisation jusqu’à 20 t. Risque à la charge du client.
Pays d’immatriculation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Contrôle technique et expertise Dekra (selon §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaques deux lignes
Bandes réfléchissantes de marquage selon ECE R 048 (blanc latéral, rouge arrière)
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Garantie anti-corrosion pénétrante 10 ans
Flèche galvanisée ou noire, choix constructeur
Rampes d’accès galvanisées à chaud
Attention : photos d’archive !
Annonce
Triptis
872 km
Autres
FlieglDolly zum Rangieren
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires :
• Anneau d'attelage 40 mm
Lodsi Ri D Tspfx Abqehg
• Pied d'appui avec rouleau
• Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance
• Sans suspension
• Distance entre l’anneau d'attelage et le centre de la sellette : 3200 mm
• Capacité de charge des pneus : 5800 kg à 30 km/h et 5150 kg à 40 km/h
• Sans homologation routière, utilisation interne uniquement !
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Triptis
872 km
Transport de bois
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: f044065451f6d849ee7a5b9f8, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, Informations complémentaires
Châssis semi-remorque pour transport
Construction soudée en acier, version renforcée, uniquement 2 longerons en profil en I double avec tôle acier/antidérapante entre les longerons, selle d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable. Garde-boue pour feux arrière.
1 coffre à outils en acier, intégré entre les longerons
8 paires d’anneaux d’arrimage, vissés ou soudés au cadre, au choix du fabricant
Lhodpfx Aboi Rivwjqjg
Béquille d’appui double vitesse 24 t, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Garde-boue demi-coques
Avec bavettes anti-projection conformes EG
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation
8 supports de ranchers bois au choix du fabricant, boulonnés sur le cadre, avec 2 ranchers télescopiques chacun de 1800 à 2800 mm, charge max. par paire 7 t
Essieux et suspension
Essieux SAF à freins à disque, diamètre du disque 430 mm
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3 x freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Empattement décalé mm (transport combiné) jusqu’à PTRA 44 t
Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
Au choix du fabricant
Jantes acier, finition usine argent
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Détection charge essieu via EBS-Canbus, affichage au tableau de bord (le camion doit être pré-équipé, pas d'installation camion, pas de balance homologuée)
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
EBS, Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison
Attention : ce véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs avant
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière
2 prises sécurisées 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison
Paroi avant/coins
Paroi avant acier/grillage, env. 2 300 mm de haut, vissée sur le châssis
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Conformité EG 2007/46
Prévu pour support de plaque une ligne
Bandes réfléchissantes de contour selon ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis couleur DB 7350 gris nova
Pieds d’appui laqués noir
Paroi avant galvanisée à chaud
Attention : photos d’archive !
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, poids à vide: 4 kg, poids maximal de charge: 13 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de remorque surbaissée
Construction soudée en acier, avec une légère précontrainte au centre, sellette tournante équipée d'une couronne de pivot robuste, cales de roue avec support, garde-boue quart de coque avant et derrière chaque essieu.
Anneaux d'arrimage pour surbaissée
Au-dessus de l'essieu avant :
2 paires d’anneaux d’arrimage circulaires de 5 t chacun à l'avant sur la crosse
Plateau surbaissé :
4 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le plateau de 6 t chacun
5 paires d’anneaux d’arrimage de 5 t chacun entre les longerons
Attelage remorque à sellette tournante
Barre de traction avec anneau d’attelage 40 mm homologué, ajustable mécaniquement en longueur sur 6 x 100 mm et verrouillable
(Longueur de timon : 1 700 – 2 300 mm)
Essieux + suspension
Essieux à tambour BPW, charge essieu 10 t, ajusteurs automatiques. Essieux homologués pour essais de freinage continu à 105 km/h, essieu arrière amovible manuellement. Après déverrouillage de la commande pneumatique et abaissement du panneau arrière jusqu'au sol, déconnecter les flexibles, insérer la barre de transport dans une douille arrière et, en appuyant légèrement et en tirant en arrière en même temps, décrocher l’arrière (frein de stationnement desserré). Après le chargement ou déchargement, rapprocher le panneau arrière, l’accrocher jusqu’au repère. Relever à la hauteur de route et reconnecter les flexibles. Vérifier la fermeture par goupille (contrôle visuel de l’enclenchement) et tester la fonction de l’arrière.
Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement
Lhsdpoi Ri N Aefx Abqsg
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5, de fabricants leaders, jantes acier montées en jumelage, finition usine argentée.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes de raccordement à l’avant protégées contre l’inversion, lignes de jonction vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de liaison.
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multichambres, feux latéraux LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux guides blancs/rouges à l’arrière, gyrophare avec support, commandé via veilleuse (feu amovible), 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 300 mm, amovibles avec prise, 2 prises avant 7 pôles protégées contre inversion avec câble de liaison, 1 prise agricole 7 pôles, convertisseur de tension 12/24 V (électricité seulement, pas ABS/EBS).
Plancher
Plancher en tôle acier/antidérapante sur la crosse, entre longerons et traverses avec trappe grillagée. Protection des essieux non franchissable, élargissement possible à 3 000 ou 3 300 mm.
Instructions d’exploitation
Remarque : charge essieu 10 000 kg nécessite une autorisation spéciale. Elle doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n’est pas tenu de garantir une autorisation pour 20 t PTAC – à la charge du client.
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du train routier dépasse 18 750 mm. Veuillez respecter les exigences spécifiques à chaque pays.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge transportée, peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette.
Prendre en compte le rayon de giration BO.
Homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne, homologué Dekra et ce
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSES 210 spezial für LKW Transport
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: df0bcd99c5751964e020b1055, poids à vide: 6 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 21 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires
Châssis de semi-remorque surbaissé
Construction en acier soudé, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable, plateau surbaissé incliné à partir de la zone des roues jusqu’au col de cygne avec une hauteur de chargement d’env. 210 mm, inclinaison à l’arrière jusqu’à la zone des roues, rail d’accrochage pour rampes en aluminium sur toute la largeur à l’arrière.
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection de roues avec tôle d’acier galvanisée, amovible
1 anneau de remorquage arrière, 10 tonnes
Roue de secours avec support sur la paroi frontale / coffre de rangement extérieur avant
Coffre de rangement en acier sur le col de cygne, transversal avant, env. L = 2 400 mm, l = 400 mm, H = 600 mm, verrouillable
Treuil électrique 24 V, force de traction 8 165 kg, monté à l’avant sur le col de cygne derrière le coffre, commande par télécommande radio, longueur du câble 35 m x env. 10 mm, avec guide-câble à galets et 2 rouleaux de guidage amovibles sur le col de cygne et l’inclinaison arrière. Prise NATO sur le panneau de connexion
1 paire de cuvettes à roues à env. 700 mm, débutant après le col de cygne, intégrées dans le plancher, ouvertes vers l’extérieur. Remarque : Le châssis principal dépasse d’env. 145 mm. 4 emplacements pour butées de roues (standard Fliegl), sans support de butée pour stationnement de la semi-remorque, env. 100 mm de haut et 100 mm de long
Unités de butées de roues enfichables
Pour le transport de tracteurs routiers, une cale de 50 mm est prévue dans les cuvettes avant, dimensions env. 50 mm de haut, 1 200 mm de long, 500 mm de large
Anneaux d’arrimage plateau surbaissé
2 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t sur le col de cygne, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et latéralement dans le cadre extérieur, 10 t chacun, 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t intégrés sur le longeron principal, 1 anneau d’arrimage à vis de 6,7 t (JDT) à l’arrière, central dans le compartiment de rampe, 1 anneau rabattable supplémentaire à l’avant du plateau surbaissé, 10 t chacun
Essieu + suspension
Essieu à tambour SAF
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Roues et pneus
Lsdpfji Ri Hkox Abqehg
235 / 75 R 17,5
de fabricants leaders
Jantes acier jumelées, finition argent usine
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressorts
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduit de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Électricité
24 volts, feux multifonctions à LED avec résistance, éclairage latéral à LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque : sur certains tracteurs, des diagnostics erronés peuvent apparaître bien que le fonctionnement soit assuré)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit blanc/rouge arrière à LED
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Gyrophare LED avec support, commandé par l’éclairage de position (lampe amovible)
Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par l’inverseur de marche
Plancher
Col de cygne avec revêtement acier à larmes
Plate-forme surbaissée en tôle acier perforée, dans la zone des cuvettes à roues revêtement acier à larmes, et dans la zone des passages de roues revêtemen
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Triptis
872 km
Semi-remorque à benne basculante
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service !
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot
Pivot d’attelage monté en position avant
Face avant courbée "brevetée"
Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée
Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant !
Cales de roue avec supports
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière, rabattable
Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée
Garde-boue demi-coquille
Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution)
Essieux & suspension
Lsdpfx Absx Dkpneqjhg
Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur
Essieux en version Offroad
"Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h)
"Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 circuits
Coloration des conduites pour un entretien facilité
Frein de parking à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction
EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levée & d’abaissement
Système de stabilité de roulage
Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion
Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt
Roues et pneus
385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur
Jantes acier, couleur usine argent
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement
1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande)
Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12
PIN assigné à communiquer en cas de commande !
Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule
Pays/région d'homologation - plaques
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Résistance structurelle selon EN 12642
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 Novagrau
"10 ans de garantie contre la corrosion"
Pieds stabilisateurs : revêtement noir
Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917
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Wiesmoor
889 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSES 1 Achsen Satteltieflader Bergefahrzeug
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 15 080 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé spécial 1 essieu
Poids total autorisé : 21 000 kg
Charge utile : 15 080 kg
Poids à vide : 5 920 kg
Longueur totale : 13 630 mm
Longueur utile : 9 940 mm
Lhedpfxjllwite Abqog
Plateau surbaissé en pente depuis la zone des roues vers une hauteur de chargement de 210 mm
Rail d’accrochage pour rampes aluminium sur toute la largeur à l’arrière du véhicule
Œillet de remorquage à l’arrière
Treuil électrique force de traction 8 165 kg avec télécommande radio, longueur du câble 35 mètres
1 paire de cuvettes pour roues env. 700 mm derrière le col de cygne dans le plancher
2 paires de cales de roues amovibles, 4 positions de fixation
Kit d’arrimage complet
Essieu BPW avec frein à tambour
Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement
Éclairage entièrement LED
1 paire de rampes d’accès aluminium capacité 12 000 kg, espace de rangement central dans le plateau
Châssis galvanisé à chaud, cadre extérieur peint en rouge
Frais de port/ préparation en sus départ dépôt de Wiesmoor : 1.280,00 € HT
Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur complète
Véhicule disponible immédiatement
Offre de leasing avec option d’achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport = TVA seulement.
Loyer mensuel : 899,00 €
(autres durées possibles)
Annonce
Liezen
926 km
Semi-remorque benne
FLIEGLZHKA 350 Liftachse 25m3 4940Kg
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier
Lodsx Sb Dbepfx Abqshg
État : bon, prêt à l'emploi
Pneumatiques : 40 à 85 %
Annonce
Friedberg
703 km
Chariot télescopique
JCB540-180 HiViz
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 380 kg, hauteur de levage: 17 510 mm, type de mât: Simplex, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 029 h, longueur totale: 6 270 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 590 mm, taille du pneu avant: 15.5-25 12PR, taille de pneu arrière: 15.5-25 12PR, centre de gravité de la charge: 500 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, largeur du tablier de fourche: 1 200 mm, carburant: diesel, capacité de charge: 4 000 kg, numéro de machine/véhicule: FANL1061896, - Véhicule : Hydraulique auxiliaire simple
- Mât : Hydraulique auxiliaire simple
- Tablier porte-fourches
- Changement rapide du porte-fourche Q-Fit à verrouillage mécanique
- Cabine intégrale, porte gauche divisée
- Hauteur de construction avec toit de protection conducteur : 2590 mm
- Chauffage
- Filtre à particules intégré avec AdBlue
- 2 projecteurs de travail avant
- 2 feux de recul arrière
- Système d’éclairage avec feux de position et de route, feux stop et clignotants
- Gyrophare
Ledpsw Uufiofx Abqshg
- Attelage : Croche de remorquage 3,5t incl. faisceau électrique et miroir de manœuvre
- Rétroviseurs extérieurs
- Siège conducteur à suspension pneumatique (revêtement tissu)
- Pédale unique
- Commande joystick
- Changement manuel des modes de direction
- 3 modes de direction
- Stage V
- 81 kW / 109 ch
- LSP 0,5
Réf : FANL1061896
Annonce
Mannheim
593 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELSN 24*SAF*Jumbo*XL Zertifikat*Edschaverdeck
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, Équipement: ABS, Numéro de véhicule : P19322 E WhatsApp : (assistance par IA, transfert vers l’interlocuteur compétent dans votre langue)
* 3 essieux
* Suspension pneumatique intégrale
* ABS
* Carrosserie Kögel
* Toit coulissant Edscha
* Jumbo/Lowliner
* Portes à deux battants
* Coffre de rangement
* Freins à disque
* Certificat XL (sécurisation de la charge)
* Essieux SAF
* Pneus – 1er essieu : 445/45R19,5
* Pneus – 2ème essieu : 445/45R19,5
* Pneus – 3ème essieu : 445/45R19,5
* Dimensions intérieures : L 13,60 m x l 2,48 m x H 3,00 m
* Contrôle technique (TÜV)
Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel exclusivement aux professionnels ou à l’exportation.
Vente sous exclusion de la garantie légale contre les vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance n’est donnée.
Réclamations ultérieures exclues. Inspection et essai routier souhaités avant achat.
Aucune garantie sur le fonctionnement des équipements spéciaux/options.
Lhedpfx Ajy Trwbjbqjg
Logos/publicités éventuellement retouchés sur la carrosserie ; erreurs de saisie et vente intermédiaire réservées.
Nous pouvons vous conseiller en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).
Annonce
Mannheim
593 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELSN 24*Vollluft*Jumbo*XL Zertifikat*Edschaverdeck
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, Numéro du véhicule : P19222 E WhatsApp : Assistance par IA, transfert vers le contact responsable dans votre langue
* 3 essieux
* Suspension pneumatique intégrale
* ABS
Lhodpfx Abjyz E H Soqjg
* Jumbo/Lowliner
* EBS
* Portes à charnières arrière (portes portiques)
* Freins à tambour
* Toit coulissant Edscha
* Certificat XL (arrimage de la charge)
* Essieux BPW
* Pneus – 1er essieu 445/45R19,5
* Pneus – 2ème essieu 445/45R19,5
* Pneus – 3ème essieu 445/45R19,5
* Dimensions intérieures L : 13,60 m, l : 3,00 m, H : 2,50 m
Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel uniquement aux professionnels, ou sous exclusion de toute garantie légale de conformité (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. Visite et essai souhaités avant achat. Aucune garantie de fonctionnement pour les équipements spécifiques/options. Logos ou inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos, erreurs de saisie et vente sous réserve. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe.
Cordialement
Annonce
Neuenstein
644 km
Remorque ouverte
H&W2-Achs Jumbo BPW-Achse zwillingsbereift Baustoff
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2017, longueur de l'espace de chargement: 6 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 730 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, Équipement: ABS, * 9075 - ID de véhicule pour demandes téléphoniques
* ABS, EBS, essieux BPW, pneus jumelés, freins à tambour, suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, timon coudé, ridelles en aluminium, anneaux d'arrimage, 4 rails pour supports à verre sur la plateforme de chargement, coffre de rangement
* Hauteur de chargement : 0,95 m
* Pneus essieu AV : 215/75R17.5 ( 7 / 7 / 8 / 7 mm )
* Pneus essieu AR : 215/75R17.5 ( 7 / 7 / 7 / 8 mm )
----Notre adresse e-mail :
Nos services pour vous :
- Obtention de plaques provisoires ou d'exportation
- Livraison / transfert dans toute l’UE
- Dédouanement de véhicules vers un pays tiers
Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant *
WhatsApp réservé aux russophones : *
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :
Lhodpew S Abyefx Abqsg
Annonce
Großkarolinenfeld
771 km
Châssis interchangeable avec plateau et bâche
WeconJumbo Verzinkt 3m Innen Hubdach
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2016, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 250 kg, poids à vide: 2 750 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, NÉGOCIANT ALLEMAND propose :
Jumbo caisse mobile 7,82m
Galvanisée
Toit relevable
Toit fixe
Rideau coulissant
Portes
Anneaux d’arrimage
Lattes aluminium
Béquilles télescopiques galvanisées
Barre d’arrêt palettes perforée
Dimensions intérieures : 7700x2480x3000 mm
Grand stock de caisses mobiles et châssis porte-caisses !
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VISITE SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT !
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Grevenbroich
635 km
Caisse fermée (ou tôlé)
SarisGFK Koffer grau glatte Wände GO 306 154 180 2000 2 Zurrsystem verfügbar
Appel
État: nouveau, poids à vide: 640 kg, poids total: 2 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, couleur: gris, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose des modèles de grandes marques !
Ledpfx Absy Ibw Heqshg
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Exemple sans engagement : Remorque neuve Saris chez votre spécialiste depuis plus de 35 ans
SARIS FOURGON GO 306 2 306X154X180CM GFK GRIS (M) 2000KG MODÈLE NEUF
Fourgon GO 306, dimensions 306x154x180cm, 2000kg, freinée, plateau surbaissé tandem sur châssis en V, structure robuste panneau contreplaqué avec revêtement en polyester lisse gris, portes battantes arrière avec serrure à tige rotative en inox, rail d’arrimage aviation avec anneaux réglables selon norme DIN au plancher, éclairage intérieur, roue jockey automatique, éclairage moderne, prise 13 pôles…
N’attendez plus, disponible jusqu’à épuisement du stock !
Vente et prise de commandes par téléphone aux horaires suivants :
Du lundi au vendredi de 08h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00
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Illustration non contractuelle – 04/26
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Viersen
640 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Curtainsider MEGA Jumbo XL Zert Getränke etc
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 470 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, N° véhicule : 249-25
KORNE SDP 27 Rideaux coulissants
Code XL pour la sécurisation de la charge
(également adapté pour le transport de boissons, etc.)
Mise en circulation : 07/2015
* MEGA-remorque
* Deuxième hauteur de conduite pour VARIOS (260 mm)
* Pneumatiques 435/50R22.5 env. 20-50%
Lhsdpfx Abjxw An Aeqsg
* Essieu BPW
* Rideau coulissant
* Toit coulissant Edscha
* Véhicule allemand
Visite possible pendant nos horaires d'ouverture, essai sur rendez-vous !
Pour les ventes à l'export, une caution est retenue, qui sera remboursée après réception de l'attestation de livraison.
Les logos d'entreprise ou publicitaires sur les véhicules peuvent avoir été numériquement modifiés sur les photos.
Aucune garantie n'est accordée sur le fonctionnement des équipements additionnels.
Toutes informations sans garantie – sous réserve d’erreurs, modifications, fautes d’orthographe et vente intermédiaire.
Les descriptions des véhicules ne constituent pas une caractéristique garantie.
Nous vous invitons à consulter nos CGV et à en prendre connaissance.
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorques frigorifiques et remorques surgélateurs
WM MEYERAZKF 3540/180 WMK-5G Kühlanhänger
Appel
État: nouveau, Remorque frigorifique extra-large
Fabricant : WM Meyer
Modèle : AZKF 3540/180 WMK-5
Dimensions intérieures : 3950 x 1786 x 2000 mm (L x l x h)
Poids total autorisé : 3 500 kg
Poids à vide : env. 1 020 kg
Charge utile : env. 2 480 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration)
Couleur extérieure : blanc
Porte battante double à l’arrière
Roue jockey automatique avec renfort supplémentaire
Lodpfx Aboy Nav Djqshg
4 béquilles de stabilisation haute capacité (charge supportée : env. 6 t)
Éclairage intérieur
Prise 13 broches, éclairage 12 V
Ailes métalliques robustes
Poignée de manœuvre à l’avant
Protection périphérique anti-chocs interne des parois, 250 mm
Structure : panneau sandwich polyester avec revêtement extérieur en PRV
Parois, toit et plancher antidérapant d’env. 60 mm d’épaisseur
Portes d’env. 54 mm d’épaisseur
Coefficient K env. 0,49
Groupe frigorifique monté en paroi avant - 230 V
Groupe frigorifique WMK-5G
Surface lisse, idéale pour la pose d’adhésif
Bavettes anti-projection
Feux de gabarit
Incl. documents du véhicule
Options et équipements disponibles pour cette remorque :
- Amortisseurs de roues inclus rapport d’homologation 100 km/h
- Roue de secours avec support
- Antivol
- Housse de timon
- Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités
Nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, avec mensualités flexibles pour votre nouvelle remorque.
Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Une grande partie de nos remorques est également disponible en ligne.
Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons ravis de vous accueillir !
Les photos peuvent montrer des accessoires non inclus dans l’équipement de série. Les illustrations et données techniques peuvent être modifiées en raison de l'évolution continue du produit. Sous réserve d’erreurs et de modifications.
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorques frigorifiques et remorques surgélateurs
WM MEYERAZK 3534/180 T Tiefkühlanhänger
Appel
État: nouveau, Remorque frigorifique - remorque réfrigérée - avec 4 béquilles à manivelle rabattables (non incluses sur la photo)
Fabricant : WM Meyer
Modèle : AZK3534/180
Dimensions intérieures : 3368 x 1706 x 2000 mm (LxlxH)
Longueur totale : 5 150 mm
PTAC : 3 500 kg
Poids à vide : env. 1 015 kg
Charge utile : env. 2 485 kg
Pneumatiques : 14 pouces
Tête d’attelage de sécurité avec indicateur d’usure et de verrouillage
Frein à inertie de haute qualité avec dispositif de recul automatique
Remorque avec châssis en V, galvanisé
Essieux de qualité, faibles en entretien et galvanisés, avec suspension à ressorts en caoutchouc pour un meilleur comportement routier
Éclairage conforme au StVZO, avec feu antibrouillard arrière et feu de recul
Roue jockey automatique, renforcée et rabattable
Plancher isolé, épaisseur 100 mm, avec plaque de sol incluse
Parois, portes et toit de 100 mm d’épaisseur
Isolation complète
Couleur : blanc similaire RAL 9016, coefficient K env. 0,29
Plancher en résine gris, sablé et antidérapant
Lisse de protection aluminium (hauteur : 250 mm) sur 3 côtés
Profilés aluminium anodisés
Structure frigorifique en polyester sandwich jusqu’à env. -18 °C
Encadrement arrière en inox V2A
Porte arrière à deux battants, épaisseur 100 mm
Lhjdpfsy I U Hzsx Abqeg
Battants de porte arrière rabattables à 270°
Charnières de porte arrière en inox V2A
2 verrous à tiges tournantes extérieurs en inox V2A (avec déverrouillage d’urgence)
2 butées de porte en inox V2A
1 poignée de manœuvre avant
1 éclairage intérieur avec interrupteur
Prise 13 pôles
4 béquilles à manivelle rabattables
Papiers du véhicule inclus
Groupe frigorifique WMK6
Options et accessoires possibles pour cette remorque :
Amortisseurs de roue, y compris certificat 100 km/h
Rails d’arrimage
Roue de secours avec support inclus
Antivol
Housse de timon
Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services administratifs
Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque par des mensualités confortables et vous proposons une offre de financement personnalisée.
Nous avons en permanence plus de 2 000 remorques en stock. Vous trouverez de nombreux modèles en ligne sur notre site.
Ou visitez-nous à Horn-Bad Meinberg – nous serons ravis de vous accueillir !
Les illustrations peuvent représenter des accessoires non inclus dans la livraison standard. En raison d’améliorations continues, les illustrations et caractéristiques techniques peuvent différer légèrement. Sous réserve d’erreur et de modification !
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Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorques frigorifiques et remorques surgélateurs
WM MEYERAZKF 3535/180 m WMK-4G Kühlanhänger
Appel
État: nouveau, Remorque frigorifique
Fabricant : WM Meyer
Type : AZKF 3535/180 m WMK-4G
Dimensions intérieures : env. 3438 x 1786 x 2000 mm (L x l x h)
PTAC : 3500 kg
Poids à vide : env. 990 kg
Charge utile : env. 2510 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction)
Couleur extérieure : blanc
Porte à deux battants à l’arrière
Roue jockey automatique avec renfort supplémentaire
4 béquilles renforcées (capacité de charge env. 6 t)
Éclairage intérieur
Prise 13 broches, éclairage 12 V
Ailes métalliques robustes
Poignée de manœuvre à l’avant
Rail d’arrimage latéral monté (non visible sur les photos mais inclus !)
Protection anti-chocs périphérique en plastique à l’intérieur (hauteur env. 250 mm)
Structure : Panneaux sandwich polyester avec revêtement en PRV
Parois, toit et plancher multiplis env. 60 mm d’épaisseur
Portes env. 54 mm d’épaisseur
Valeur K env. 0,49
Porte arrière avec barre de verrouillage/cadenas chambre froide
Groupe frigorifique WMK-4G monté sur la paroi avant - 230 V
Éclairage intérieur 230 V avec détecteur de mouvement
Surface lisse idéale pour la pose de films adhésifs
Bavettes anti-salissures
Feux de gabarit
Y compris papiers du véhicule
Options et accessoires disponibles pour cette remorque :
Amortisseurs de roue avec certificat 100 km/h
Roue de secours avec support
Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement
Antivol
Immatriculation de votre nouvelle remorque au service de la circulation
Lhjdpfxjy I Eitj Abqjg
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