Kögel Transports Frigorifique d'occasion à vendre (312)

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 36 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm Gjdpfxjzq Hbto Apaoka (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 130 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kögel S24-1 Safe-Server, système RSAB, bâches latérales Fast Quickslider des deux côtés, listels d’arrêt palettes au sol avec rails Variofix perforés, cadre extérieur Vario-Fix avec trous, pack partiel d’arrimage pour la sécurisation arrière du chargement composé de 2 rails de guidage de toit sur toute la longueur à droite et à gauche, 2 poutres verticales intégrées, 3 traverses à ressort, systèmes de fermeture rapide Quicklock des deux côtés pour bâches latérales, coffre à palettes, essieux BPW, dispositif de levage d’essieu sur l'essieu 1 avec commande entièrement automatique et dépendante de la charge. Assistance au démarrage : activation par 3 coups de frein, surcharge de 30% jusqu'à une vitesse de 25 km/h. 2 coffres à outils en plastique Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend fonctions ABS/ALB) Système télématique Kögel BasicTrailer incluant suivi de localisation, statut d’attelage, données EBS - Certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boisson conforme VDI 2700 feuille 12 - Certificat "Sécurisation des charges Daimler DL 9.5" - Certificat pour vieux papiers Remorque semi-neuve en excellent état, très peu utilisée, prix neuf net d’origine : 41 900 € Données techniques : Poids total technique maximal : env. 39 000 kg Poids à vide équipement de base : env. 6 870 kg Poids à vide pour configuration individuelle : env. 6 333 kg Longueur utile plateau : env. 13 620 mm Largeur utile plateau : env. 2 480 mm Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Hauteur de chargement à vide en position de conduite horizontale : env. 1 220 mm Hauteur de chargement en charge en position de conduite horizontale : env. 1 190 mm Hauteur de conduite réglée à 290 mm Hauteur latérale de passage utile : env. 2 560 mm Hauteur utile sous toit : env. 2 760 mm Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm Rayon de porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 2 040 mm Rayon de braquage arrière (contrairement à ISO 1726) : env. 2 100 mm Hauteur de la sellette : env. 1 130-1 190 mm Châssis : Dispositif de levage d’essieu sur l’essieu 1 Commande automatique et dépendante de la charge. Assistance démarrage : activation par 3x frein, surcharge 30% jusqu’à 25 km/h Essieux BPW trois essieux à freins à disques Ø 430 mm, ET 120. Suspension pneumatique débattement de 180 mm Pneumatiques : Montage 6x 385/65 R 22.5, 160J (marque européenne au choix Kögel) Jantes acier 22,5 x 11.75, déport 120 mm (ET 120) Documents : - Certificat d’arrimage des charges selon EN 12642 XL (VDI 2700) - Certificat boisson conforme VDI 2700 feuille 12 - Certificat "Sécurisation charges Daimler DL 9.5" - Certificat vieux papiers DÉTAILS TECHNIQUES Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 870 kg Charge utile maximale : 32 670 kg Configuration d’essieux : 3 Empattement d’essieu : 6 390 mm Gedpfx Apezq Hcwsaeka Longueur de l’espace de chargement : 13 620 mm Largeur de l’espace de chargement : 2 480 mm Hauteur de l’espace de chargement : 2 710 mm Première immatriculation : 11/2023 Suspension : air Couleur : noir Dimension pneumatiques : 385/65R22.5 Équipements : ABS, EBS, télématique Prix neuf net d’origine : 41 900 € Liste d’équipements disponible sur demande. Malgré le plus grand soin, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Demandez plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 490 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Kögel Planenauflieger Mega Liner S 18 Edscha, toit relevable hydraulique, couleur : blanc-noir, 2 essieux 2 essieux Charge utile : 24 490 kg Pneumatiques : 445/45 R 19,5 Essieux SAF Toit coulissant Edscha Rideaux coulissants Toit relevable hydraulique avec une levée totale de 500 mm Plancher : Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur, chants entièrement étanchéifiés, collage surfacique étanche entre le châssis et le panneau de plancher avec une colle haute performance durablement élastique. Résistance selon EN 283, charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur. Finition premium avec protection de surface. Accessoires : Coins d’appui arrière en acier sous forme de caisson trapézoïdal Delta, bande antichoc en caoutchouc à l’arrière sur le cadre, butées de palettes soudées sur les rails latéraux (env. 20 mm de hauteur, gauche et droite). Paroi frontale en acier continue, avec montants d’angles renforcés, paroi intérieure renforcée par panneau multiplis. Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 3 000 mm Hauteur de sellette à vide : 975 mm Gkjdpfx Ajzq Ha Aepaea Châssis extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle de la charge tous les 100 mm Échelle coulissante arrière Feux de gabarit latéraux LED 1 feu antibrouillard arrière 1 feu de recul 10 ans de garantie constructeur Krone contre la corrosion perforante Description détaillée de la conception de la semi-remorque disponible sur demande. Sécurisation de chargement certifiée (EN 12642 XL)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6 460 kg, Poids brut : 42 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Dimension du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2018, Toit coulissant, Type d'essieu : SAF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses Transmission : Manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu 1 : Profondeur de sculpture côté gauche : 10 mm ; côté droit : 14 mm Essieu 2 : Profondeur de sculpture côté gauche : 1 mm ; côté droit : 13 mm Essieu 3 : Profondeur de sculpture côté gauche : 8 mm ; côté droit : 1 mm Poids Poids à vide : 6 460 kg Charge utile : 35 540 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Toit coulissant : Oui Environnement Norme d’émissions : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : Aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, tous les âges et toutes les gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? Tout simplement ! • Large choix, renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon rapport qualité/prix • Pratiques commerciales correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Plaques d’immatriculation (export) rapidement organisées • Services techniques spécialisés Godpfx Apsyv U D Nsaeka • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore…. Veuillez visiter notre site Web pour des offres spéciales et la liste complète du stock : Leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez votre demande via notre site Internet. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 179 kg, poids maximal de charge: 28 850 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 70 pourcentage, vitesse maximale: 260 km/h, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, À vendre – issu de notre propre flotte – premier propriétaire KÖGEL S24-3 * Semi-remorque à caisse avec porte à rouleau en aluminium pour le transport de marchandises sèches * 2 essieux relevables BPW ECO Air * Code XL * Semi-remorque à caisse Kögel pour le transport de marchandises sèches * Porte à rouleau en aluminium Wihag Train Plus * Idéale pour le transport en système de marchandises en vrac : * Certificat de fixation de charge DIN EN 12642 Code XL * Doubles rails d'ancrage pour la fixation de charge * Protection intérieure en acier, à droite, à gauche et à l’avant * BPW avec freins à disque + 2 essieux relevables. Châssis traité par cataphorèse * Enjoliveurs en acier inoxydable * 4 éclairages intérieurs à LED * Éclairage complet à LED * Support de roue de secours pour 2 roues Gksdpfx Apezqffqeaoa Détails techniques : * Dimensions intérieures : L = 13 560 mm, l = 2 490 mm, H = 2 730 mm * Porte à rouleau arrière : hauteur de passage 2 520 mm, largeur de chargement 2 350 mm * Volume de chargement : 92 m³ * Poids à vide : 7 150 kg * Poids maximal de chargement : 28 850 kg * Poids total : 36 000 kg * Configuration des essieux : 3 essieux : 1er et 3e essieux relevables * Taille des pneus : 385/65 22,5 DESCRIPTION COMPLÈTE EN PIÈCE JOINTE AU FORMAT PDF État soigné. Pas d’arriéré de réparations. Entretien régulier effectué – voir les photos sur les pages suivantes. PRIX : Prix net négociable. Localisation : Cologne.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 28 850 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 70 pourcentage, vitesse maximale: 130 km/h, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, À vendre – provenant de notre propre flotte – première main KÖGEL S24-3 – Remorque à caisse fermée pour transport de marchandises sèches avec porte à enroulement en aluminium * 2 essieux relevables – Code XL * Remorque à caisse fermée Kögel pour transport de marchandises sèches – Porte à enroulement en aluminium – Idéale pour le transport système de marchandises non emballées : – Certificat de sécurisation de la cargaison conforme à la norme DIN EN 12642, code XL – Doubles rails d’ancrage pour la sécurisation de la cargaison – Protection interne en acier sur le côté droit et gauche, ainsi que sur le devant – Support de roue de secours – Essieux BPW ou SAF avec freins à disque – Essieux relevables doubles – Enjoliveurs de roues avant – Éclairage intérieur à LED – Réservoir d’air en aluminium – Châssis peint en double couche = résistant à la rouille – comme neuf Détails techniques : * Dimensions intérieures : L = 13 560 mm, l = 2 490 mm, H = 2 730 mm Gsdpfxszqbqvo Apaeka * Porte à enroulement arrière : hauteur de chargement de 2 520 mm * Volume de chargement : 92 m³ * Poids à vide : 7 150 kg * Poids maximal de chargement : 28 850 kg * Poids total : 36 000 kg * Configuration des essieux : 3 essieux : 1er et 3e essieux relevables * Taille des pneus : 385/65 22,5 Confirmation de commande KÖGEL en pièce jointe au format PDF ! En général, très bon état. Pas d’arriéré de réparations. Entretien régulier effectué – voir les photos sur les pages suivantes. PRIX : Net, négociable – Localisation : Cologne

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Essieu 1 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm = Plus d'informations = Poids à vide : 6 470 kg Gjdpfxeym Awko Apaska

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2012, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 2 562 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2012, poids maximal de charge: 13 438 kg, suspension: autre, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, cabine conducteur: autre, Équipement: protecteur de tête, Kögel ENCO 74 - 745 BDF, remorque avec ridelles latérales et toit ouvrant   * Toit ouvrant coulissant Edscha * Ridelles latérales coulissantes à gauche/à droite * Adaptée au transport ferroviaire * Barres d'arrêt pour palettes à gauche/à droite * Portes portail en aluminium * Certificat d'arrimage de la cargaison, code XL 12642 * 1 jeu de rails coulissants par côté * Plancher en bois * Accessible au chariot élévateur jusqu'à 5 460 kg Gkodpfx Apezn Aqxeaea * 9 points d'arrimage par côté * Hauteur de chargement d'environ : 1,51 m * Hauteur de plancher d'environ : 1,31 m * Dimensions intérieures : L – 7,35 m, l – 2,48 m, H – 2,50 m * Poids : PTAC – 16 000 kg, PTRA – 2 562 kg, charge utile – 13 438 kg   * En très bon état !!   * Fabrication : 04.2012 * Numéro de châssis : WK0E0007400151754   Vente sous réserve, erreurs et modifications réservées ! Certains logos d'entreprise ont été supprimés sur les images ; veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VIN : WKOS0002400288982 Certificat de sécurisation de la cargaison CodeXL+Boissons+Daimler+Vieux papier Caisse à palettes Caisses de rangement à droite et à gauche Essieu à levage (1er essieu) 3 essieux avec freins à disque Toit coulissant Edscha Éclairage à LED Échelle d’accès extensible Supports Jost 6 pneus 385/65 R22.5 Profondeur des rainures : 1er pneu 15 mm/16 mm, 2e pneu 15 mm/14 mm, 3e pneu 14 mm/16 mm Support pour roue de secours Gedpfx Apozr Trbeaeka Sur demande, plaques d’immatriculation douanières et assurances moyennant un supplément ! Pour les opérations d’exportation, nous effectuons sur demande la déclaration d’exportation et l’homologation, moyennant un remboursement des coûts. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat est retenu. Celui-ci est remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison. Pour plus d’informations, veuillez contacter M. Lübberding au numéro de téléphone suivant (mobile/WhatsApp). Pour une visite/un essai routier, veuillez prendre rendez-vous ! N’hésitez pas à venir nous rendre visite. Nous serons ravis de vous accueillir. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie des caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données, des modifications, des erreurs de saisie ou des erreurs. Vente sous réserve.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 essieux, freins à disque, ABS, EBS, vanne de levage et d’abaissement, paroi frontale renforcée, portes à battants, cales, marchepied à l’arrière, protection anti-encastrement, bâche Edscha, essieux Kögel, système de support, caisses à palettes, coffre à outils, essieu élévateur Pneumatiques Essieu Position Dimension Fabricant Type Jante Profondeur de la bande de roulement 1 Gauche 385/65R22,5 M+S Fulda Toute saison Acier 4,0 mm 1 Droite 385/65R22,5 M+S Fulda Toute saison Acier 5,0 mm 2 Gauche 385/65R22,5 M+S Fulda Toute saison Acier 10,0 mm 2 Droite 385/65R22,5 M+S Fulda Toute saison Acier 9,0 mm 3 Gauche 385/65R22,5 M+S Pirelli Toute saison Acier 17,0 mm Gkodpezr Truefx Apasa 3 Droite 385/65R22,5 M+S Pirelli Toute saison Acier 15,0 mm Sur demande, plaques douanières et assurances avec supplément ! Dans le cadre des opérations d’exportation, nous pouvons effectuer, sur demande, la déclaration et l’approbation d’exportation, moyennant le remboursement des coûts. En cas d’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat est retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Dans le cadre des opérations d’exportation, nous pouvons effectuer la déclaration et l’approbation d’exportation pour vous, moyennant le remboursement des coûts. Lors de l’exportation vers des pays tiers, un acompte de 19 % du prix d’achat sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à contacter M. Lübberding au numéro de téléphone mobile/WhatsApp ou M. Rohe ! Pour toute visite/essai, veuillez prendre rendez-vous ! Prendre toujours rendez-vous pour une inspection/un essai ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous nous réjouissons de votre visite. ---Clause de non-responsabilité : Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe et de transmission de données / des modifications / des erreurs de saisie / des erreurs. Sous réserve de vente préalable !

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, VIN : WK0S0002400300635 Charge utile maximale de la selle : 12 000 kg Charge utile maximale du groupe : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge utile maximale du groupe possible sur le plan technique : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 39 000 kg Poids total maximal possible sur le plan technique : env. 39 000 kg Charge utile théorique : env. 29 478 kg Capacité de charge au sol selon DIN EN 283 avec charge d’essai par essieu de 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Distance entre les essieux : env. 1 310 mm (A2) Distance entre les essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur de la surface de chargement (intérieure) : env. 13 620 mm (G) Largeur de la surface de chargement (intérieure) : env. 2 480 mm (G2) Largeur de chargement traversante à l’arrière : env. 2 480 mm (H1) Hauteur de chargement à vide en position de conduite horizontale : env. 1 030 mm (H2) Hauteur de chargement en charge en position de conduite horizontale : env. 1 000 mm (H3) Hauteur de rampe accessible à l’arrière du véhicule avec une hauteur d’attelage de selle de 910 mm, en charge, relevée : env. 1 190 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de chargement traversante latérale (intérieure) : à l’avant env. 2 735 mm - env. 2 860 mm [réglable par pas de 5 x 25 mm], à l’arrière env. 2 810 - 2 860 mm [réglable par pas de 1 x 50 mm] (K1) Hauteur (intérieure) sous le toit : à l’avant env. 2 875 mm - env. 3 000 mm [réglable par pas de 5 x 25 mm] ; à l’arrière env. 2 950 mm - env. 3 000 mm [réglable par pas de 1 x 50 mm] (X1) Hauteur totale à vide en position de conduite horizontale : = H1 + K + T +/- Réglage de la hauteur de la superstructure | = S + P + K + T +/Réglage de la hauteur Réglages de la superstructure : La conception structurelle de la superstructure « Mega » permet un réglage de la hauteur de 5 x 25 mm à l’avant et de 1 x 50 mm à l’arrière. Les hauteurs pertinentes (hauteur totale, hauteur de chargement traversante latérale, hauteur intérieure) varient en fonction du réglage de la superstructure choisi. (T) Hauteur de la partie supérieure du toit (latérale) : env. 180 mm. Grâce à la conception de la poutre du toit, la hauteur intérieure pour les palettes (intérieure) correspond à la hauteur indiquée sous le toit. (N) Porte-à-faux avant (conformément à ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon du porte-à-faux avant (conformément à ISO 1726) : env. 2 040 mm (O) Rayon de pivotement arrière (conformément à ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur de la partie supérieure de l’attelage de selle : env. 90 mm Godpfxjzr Trzo Apaska (S) Hauteur de l’attelage de selle possible à vide : env. 940 - 1 070 mm, en position horizontale à env. 940 mm (tenir compte de la hauteur totale !) Châssis Châssis à longerons régulier en acier léger avec traverses traversantes. Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron comme protection des pneus des roues arrière du porteur de semi-remorque. Plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur, avec une têtière d’attelage de 2 pouces selon DIN 74080/ISO 337. Suspension Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 Le contrôle du levage d’essieu est entièrement automatique et dépendant de la charge. Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, surcharge de 30 % jusqu’à une vitesse de 25 km/h. Groupe à trois essieux SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 370 mm, déport 120. Suspension pneumatique avec un débattement de 260 mm Composants de la suspen

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 560 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis à longerons conforme, en acier léger avec traverses transversales continues. Plaque d’attelage de 8 mm d’épaisseur, avec un connecteur de selle à 2 leviers conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : Mécanisme de levage d’essieu sur l’essieu 1 18330.700, marque au choix Kögel. Gedpjzqii Hefx Apaoka Groupe à trois essieux, avec freins à disque d’environ 430 mm de diamètre, profondeur d’enfoncement d’environ 120 mm. Suspension pneumatique avec un débattement d’environ 180 mm. Pneumatiques du véhicule : 6 pneumatiques 385/65 R 22,5, 160J (marque européenne au choix Kögel). Composants montés sur le châssis : Supports de selle (marque au choix de Kögel), mécaniques avec pied de mise à niveau, capacité de levage d’environ 24 tonnes. Commande latérale sur le côté droit en direction de la marche. Système de protection contre les projections (suppression des brouillards) conforme au règlement (UE) n° 109/2011, comprenant 1 paire d’ailes quart de cercle devant les essieux, ainsi qu’1 paire d’ailes quart de cercle avec rabats anti-projections derrière les essieux. 2 cales avec supports. Boîte à palettes pour 24 palettes européennes, fermée sur tous les côtés, protégée contre les projections d’eau et servant également de protection latérale. Garde au sol (avant) de 220 mm. Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d’environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l’arrière, côté gauche, en direction de la marche. Échelle d’accès à l’arrière, à droite, escamotable. Protection anti-encastrement arrière haute et rigide en acier, conforme à la norme ECE-R58. Hauteur du profil de la protection anti-encastrement d’au moins 120 mm, conçue pour des forces d’essai accrues. 1 paire de panneaux d’avertissement rétractables pour charges dépassant les dimensions autorisées, rétro-réfléchissants en rouge/blanc, avec éclairage à LED, câble spiralé et connecteur. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion EBS ISO 7638 (sans câbles de connexion), frein de stationnement de type frein à ressort, raccords pneumatiques extérieurs ainsi que raccord de diagnostic EBS extérieur via la connexion ISO 7638. Système EBS (marque au choix de Kögel). Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d’abaissement, montée à gauche, en direction de la marche, derrière le groupe d’essieux. La position de conduite s’ajuste automatiquement. 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, conformes à la norme ISO 1728. Réservoir d’air pour le système de freinage et l’alimentation en air en acier (EN 286-2). Plancher : Plancher plat d’environ 30 mm d’épaisseur. Plancher arrière scellé. Superstructure : SANS système de verrouillage rapide pour le rideau latéral avant, avec des tendeurs. Système de verrouillage rapide à l’arrière pour le rideau latéral avec des tendeurs et un cliquet. Conforme à la résistance de la superstructure selon la norme EN 12642 XL (VDI 2700). Testé pour une charge utile d’environ 27 000 kg. Paroi avant : Paroi avant à la hauteur de la superstructure avec des renforts d’angle en aluminium, fixés avec des profils creux en aluminium, fixés au cadre avec des vis/rivets, 1 paire d’arrimages conformes à

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements Châssis 10110.191 : Châssis échelle standard en acier léger avec traverses transversales continues. 10115.010 : Avec renforcement du cadre du châssis. 10140.010 : Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron, servant de protection pour les pneus arrière du tracteur. 10300.108 : Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec un boulon d'attelage à deux griffes conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Essieu I 17160.015 : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. I 18330.365 : Essieu triple BPW ECO Air avec freins à disque Ø d'environ 370 mm, empattement 120, suspension pneumatique d'environ 260 mm de débattement. Pneumatiques du véhicule 20540.540 : Pneumatiques 6 plis 445/45 R 19,5, 160J (marque au choix du client, Kögel). Composants additionnels du châssis 20110.010 : Supports d'attelage (marque au choix du client, Kögel), mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 tonnes. Commande unilatérale, côté droit en sens de marche. 21070.182 : Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour les essieux triples avec pneumatiques 19,5, composé d'une paire d'ailes quart de cercle à l'avant des essieux, de 2 paires d'ailes droites entre les essieux et d'une paire d'ailes quart de cercle avec rabat anti-projection à l'arrière des essieux. 21300.001 : 2 cales avec support. 22070.015 : Dispositif de protection latérale conformément à la norme ECE-R73. I 22075.020 : Dispositif de protection latérale rabattable sans outil, côté droit et côté gauche en sens de marche. I 25105.021 : Support de roue de secours avec treuil, incluant 1 jeu de fixation de roue, monté derrière le groupe d'essieux. I 25475.020 : Support pour 16 pièces de profilés carrés, dimensions d'environ 80 x 80 x 1 990 mm. Montage latéralement sur le longeron, côté gauche et côté droit en sens de marche. I 25620.011 : Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm. Montage à l'arrière, côté gauche en sens de marche. 26110.005 : Suppression de l'échelle d'accès. 27510.015 : Protection anti-encastrement arrière basse et fixe, en acier, conforme à la norme ECE-R58. 27511.010 : Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces de test accrues. I 71800.020 : Une paire de panneaux d'avertissement rétractables pour charges excédant la largeur autorisée, rétro-réfléchissants, rouge/blanc, avec éclairage LED, câble spiralé et connexion enfichable. Disposition dans la partie avant et arrière du véhicule. Système de freinage / Suspension pneumatique 32110.057 : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion enfichable EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccordements pneumatiques externes et connexion de diagnostic EBS externe via connexion enfichable ISO 7638. I 32125.015 : Système EBS WABCO. 33420.040 : Suspension pneumatique incluant 1 valve de levage et d'abaissement, montée côté gauche en sens de marche, derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 34320.001 : 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, conformes à la norme ISO 1728. 34410.010 : Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air, en acier (EN 286-2). Plancher 40510.120 : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, con Gsdpfx Aozqii Tspajka

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Châssis : Châssis échelle conventionnel en acier à structure légère avec traverses transversales continues. Avec porte-à-faux du châssis. Tôle de protection entre le châssis extérieur et le longeron, servant de protection des pneus des roues arrière du tracteur. Plaque d'attelage d'environ 8 mm d'épaisseur, avec une attelle de sellette à 2 pouces conforme à la norme DIN 74080 / ISO 337. Suspension : Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1. Groupe à trois essieux BPW ECO Air avec freins à disque Ø d'environ 370 mm, dégagement 120. Suspension pneumatique d'environ 260 mm de course. Pneumatiques du véhicule : Pneumatiques 6 plis 445/45 R 19,5, 160J. Composants supplémentaires du châssis : Supports de sellette mécaniques avec pied de nivellement, capacité de levage d'environ 24 t, commande unilatérale côté droit dans le sens de la marche. Dispositif de protection latéral repliable sans outil, côté droit et gauche dans le sens de la marche. Support pour roue de secours avec treuil, y compris 1 jeu de fixations de roue, monté derrière le groupe d'essieux. Support pour 16 profilés carrés d'environ 80 x 80 x 1 990 mm, installation latéralement sur le longeron, côté gauche et droit dans le sens de la marche. Boîte à outils en plastique, étanche, dimensions (intérieures) d'environ 545 x 400 x 400 mm, installation à l'arrière à gauche dans le sens de la marche. Échelle d'accès à l'arrière à droite, extensible. Système de freinage / suspension pneumatique : Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend la fonction ABS/ALB), connexion électrique EBS ISO 7638, (sans câbles de connexion). Frein de stationnement en tant que frein à ressort pneumatique, raccordements pneumatiques extérieurs ainsi que connexion de diagnostic EBS extérieure via la connexion électrique ISO 7638. Système EBS WABCO. Suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche dans le sens de la marche derrière le groupe d'essieux. La position de conduite s'ajuste automatiquement. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, conformes à la norme ISO 1728. Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2). Plancher : Plancher plat d'environ 30 mm d'épaisseur, contreplaqué à plusieurs couches. Plancher à l'arrière scellé. Poches de longeron pour les profilés carrés d'environ 80 x 80 mm, disposition selon le dessin J9 : 8 listons de poches de longeron (18 poches de longeron par liston : dont 4 pièces à l'extérieur et 10 pièces au centre). Paroi avant : Paroi avant d'environ 2 000 mm de haut avec renforts d'angle en acier, avec tôle d'acier profilée, fixée/rivetée au châssis, 2 paires de points d'arrimage (force d'arrimage admissible d'environ 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant conformément à la norme EN 12640. Remarque : Si la paroi avant est utilisée pour la fixation de la cargaison, des sangles d'arrimage appropriées doivent être utilisées pour le serrage, si le véhicule est utilisé sans parois latérales et sans clapet/porte arrière ! Paroi latérale avec châssis extérieur à trous en acier VarioFix sans supports de longeron. 24 paires d'anneaux d'arrimage dans le châssis extérieur (conformément à la norme EN 12640), force de traction admissible d'environ 5 000 kg par anneau. Gkjdpfx Aozp Aycspaja Électricité / Électron

État: nouveau, poids à vide: 6 452 kg, poids maximal de charge: 32 548 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, couleur: argenté, Année de construction: 2026, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), éclairage, KÖGEL 3 essieux - MEGA - Semi-remorque à rideaux coulissants - VÉHICULE NEUF LOCATION-VENTE / FINANCEMENT possible !!! --> À partir de 449,37 € /mois * Toiles coulissantes à gauche/à droite, couleur argent neutre * Toile de couverture coulissante Edscha * Toit relevable * Mécanisme de levage des essieux sur l’essieu 1 * Interrupteur pour l’essieu relevable, séparé et accessible via la broche 12 sur le camion * Essieux SAF * Freins à disque 370 mm * Cadre extérieur à trous VARIO-FIX * Boîte à outils en plastique * Certificat de conformité pour l’arrimage de la cargaison selon EN 12642 XL (VDI 2700) et DAIMLER 9.5 * Portes à double battant * Échelle d’accès * Tampons de pare-chocs en acier * 13 paires d’anneaux d’arrimage * Plancher en bois de 30 mm d’épaisseur * 4 rangées de lattes en aluminium en V * Éclairage à LED * Pneumatiques : 445/45 R19,5 * Suspension pneumatique (levage/abaissement) * Dimensions intérieures : L - 13,62 m, l - 2,48 m, H - 3,00 m * Poids : PTAC - 39 000 kg, PTRA - 6 452 kg, Poids à vide - 32 548 kg *Après approbation de la solvabilité par un prestataire de services financiers ! * Véhicule allemand avec documents allemands !! * VÉHICULE NEUF * Date de fabrication : disponible sous peu ! Sous réserve de vente entre temps, d’erreurs et de modifications ! Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les images, veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Gkedoyhgw Depfx Apaoa Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, première immatriculation: 07/2014, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 2 600 kg, couleur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 15 400 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5 160J, taille du pneu avant: 385/65 R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5 160J, cabine conducteur: autre,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, Numéro du véhicule : P19222 E WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 3 essieux Gjdpfxsyz E H Se Apaeka * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Type Jumbo/Lowliner * EBS * Portes à battants * Freins à tambour * Toile Edscha * Certificat XL (arrimage de la charge) * Essieux BPW * Pneus – 1er essieu : 445/45R19,5 * Pneus – 2e essieu : 445/45R19,5 * Pneus – 3e essieu : 445/45R19,5 * Dimensions intérieures : L : 13,60 m, l : 3,00 m, H : 2,50 m Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement aux professionnels ou pour l’exportation. Vente sous réserve d’exclusion de garantie pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie. Toute réclamation ultérieure est exclue. L’inspection et l’essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options spéciales. Logos/inscriptions publicitaires potentiellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, couleur: autre, Année de construction: 2018, Essieu 1 : côté gauche, jeu de 6 mm ; côté droit, jeu de 6 mm. Essieu 2 : côté gauche, jeu de 6 mm ; côté droit, jeu de 6 mm. Essieu 3 : côté gauche, jeu de 6 mm ; côté droit, jeu de 6 mm. Nous avons la possibilité d’utiliser plusieurs remorques en tandem ! Gedpfx Apjzpakroajka = Plus d’informations = Poids à vide : 5 290 kg.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 8 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg, type de châssis : châssis incomplet, matériau du châssis : acier, taille du bolse : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2022, fabricant du groupe frigorifique : Thermoking, modèle du groupe frigorifique : Slxi300, groupe frigorifique : diesel/électrique, heures de fonctionnement du groupe/électrique : 1, heures de fonctionnement du groupe/diesel : 2 964, état ATP : 05/2028, chauffage, épaisseur de la paroi : 60 mm, type de refroidissement : refroidissement = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : cabine jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Type de transmission : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Freins : freins à disque Gedpfx Apoxypz Ijaeka Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur de la bande de roulement gauche : 13 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 4 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 10 mm Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement gauche : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 10 mm Poids Poids à vide : 8 800 kg Charge utile : 33 200 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalité Groupe frigorifique : diesel et électrique (2 964 heures de fonctionnement diesel ; 1 heure de fonctionnement électrique) Épaisseur de la paroi : 60 mm Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Maintenance APK (contrôle technique périodique) : valable jusqu’au 10/2026 État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Informations financières Prix de location : 531 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez plus d’informations et de conditions = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes de différentes années de fabrication et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Pratiques commerciales honnêtes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous connaissons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les démarches d’immatriculation (export) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Veuillez visiter notre site Web pour connaître les offres spéciales et consulter le stock complet : La location via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2014, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WK0S0003000167818 Poids à vide : 10 880 kg Contrôle technique allemand (HU) à réaliser Col de cygne : 3 500 mm Gsdpfx Aoy Rbtgopaska Benne surbaissée : Longueur : 8 650 mm – Largeur : 2 520 mm – Hauteur de chargement : 900 mm PUITS DE ROUE ÉLARGISSABLE avec éclairage de l'élargisseur Rampes à ressort : 3 000 mm de long – 770 mm de large Compartiment de rangement sur le col de cygne Charge d’appui avant : max. 18 000 kg Hauteur d’attelage : env. 1 250 – 1 300 mm – Pivot de remorque 2” Charges techniques essieux : 3 x 10 000 kg Essieux SAF avec freins à tambour Essieu 1 = ESSIEU ÉLÉVATEUR Essieu 3 = ESSIEU DIRECTEUR SUIVEUR Pneus : 235/75 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservés. Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre est généralement sans contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle est requis, nous pouvons vous faire une offre via nos partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, couleur: bleu, poids total: 16 000 kg, poids maximal de charge: 13 450 kg, poids à vide: 2 550 kg, volume de l'espace de chargement: 44 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 416 mm, type d'engrenage: autre, suspension: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Couleur de base : bleu, charge utile (kg) : 13 450 Gjdpfx Aexn Tp Sopaoka Type de superstructure : Kögel - BDF - caisse interchangeable L x l x h : 7 346 x 2 480 x 2 416 mm, paroi avant de 2 500 mm de hauteur, ridelles latérales de 600 mm de hauteur, bâche coulissante à droite et à gauche (avec inscription), toit ouvrant Edscha, portes arrière relevables (avec inscription), supports réglables en hauteur, année de fabrication : 2007.

État: d'occasion, kilométrage: 65 400 km, première immatriculation: 02/2019, poids total: 16 000 kg, couleur: bleu, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2019, * Plateau interchangeable Kögel, anciennement utilisé par une auto-école * Portes arrière * Bâche coulissante à droite et à gauche * éventuellement avec bâche Edscha * etc. Gksdpjzgpkiefx Apaja * Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * châssis en bon état Gjdpfxozfb E Ne Apaoka * freins à disque * suspension pneumatique * ABS * etc.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 620 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours de livraison À vendre : une semi-remorque à plancher surélevé KÖGEL MEGA, conçue pour le transport professionnel de marchandises volumineuses, de marchandises diverses et de palettes. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous correspond à un véhicule actuellement en stock ou précommandé. Des écarts sont possibles en fonction du véhicule, de l’état de la production ou de la configuration individuelle du client. Châssis / Cadre Châssis tubulaire léger en acier avec traverses transversales continues Plaque d’attelage 8 mm avec timon d’attelage 2" Cadre extérieur en acier VarioFix avec trous 21 paires d’arrimages sur le cadre extérieur, force de traction admissible de 2 500 kg chacune Cadre en RAL 9005 noir profond Essieux et suspension Groupe BPW ECO Air à 3 essieux Suspension pneumatique avec 260 mm de débattement Freins à disque Ø 370 mm 1er essieu en essieu relevable Système automatique de commande d’essieu relevable en fonction de la charge Aide au démarrage via 3 freins, jusqu’à 30 % de surcharge et 25 km/h Supports de timon JOST, mécaniques, capacité de levage 24 t Accessoires de châssis Protection latérale rabattable sans outil des deux côtés Protection anti-encastrement arrière fixe basse en acier 1 paire de butées de rampe en acier à l’arrière Boîtier à outils en plastique, étanche Support de roue de secours avec treuil Support de roue de secours supplémentaire pour pneus de camion 22,5" avec treuil Échelle d’accès escamotable à l’arrière à droite 2 cales de roue avec support Système de protection contre les projections / réduction des embruns Système de freinage Système EBS WABCO 2S/2M Fonction ABS/ALB Programme de stabilité Frein de stationnement en tant que frein à ressort Connexion EBS selon ISO 7638 Prise de diagnostic EBS externe Réservoir d’air en acier Éclairage et électricité Plafonnier KÖGEL LUXIMA Premium Éclairage de plaque d’immatriculation à LED Feux de position à LED Feux de clignotants à LED latéraux Feux de gabarit à LED 2 feux arrière à chambres multiples 2 prises à 7 pôles + 1 prise à 15 pôles Marquage de contour rétroréfléchissant latéral blanc / arrière rouge Roues et pneus Pneumatiques 6 plies 435/50 R 19,5 6 x AUSTONE ATH135, 160 J M+S et 3PMSF 6 jantes en acier 19,5 × 14.00, ET120 Surveillance de la pression des pneus TPMS avec capteurs internes Plancher Plancher en panneaux de 30 mm Plancher jointoyé dans la partie arrière Capacité de charge du plancher selon DIN EN 283 avec charge d’essai par essieu de 7 200 kg Superstructure Superstructure à grand volume MEGA Résistance de la superstructure selon EN 12642 XL / VDI 2700 Testé pour une charge utile de 27 000 kg Superstructure réglable en hauteur, à l’avant 5 × 25 mm / à l’arrière 1 × 50 mm Hauteur intérieure sous le toit jusqu’à environ 3 000 mm Gkedpfx Apjzt E Dfeasa Hauteur de chargement latérale jusqu’à environ 2 860 mm Bâche coulissante, environ 900 g/m² Dispositif de fixation rapide à l’avant et à l’arrière 3 paires de glissières coulissantes télescopiques KÖGEL 4 rangées de lattes d’arrimage en aluminium en V Porte-portail en aluminium à deux battants à l’arrière 4 fermetures à barres rotatives THIRIET intégrées 5 paires de fentes pour l’arrimage de la charge sur les longerons d’angle arrière Toit / toit surélevable Bâche coulissante coulissante vers l’avant Poteau de portail pivotant vers le haut Toit surélevable mécanique / hydraulique Hauteur de levage en position la plus basse environ 500 / 600 mm 4 leviers de commande sur

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 112 mm, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours de livraison À la vente, une semi-remorque à benne basculante à 3 essieux KÖGEL, avec une benne ronde en acier de 24 m³, conçue pour une utilisation professionnelle sur les chantiers de construction, pour le transport de matériaux en vrac et dans le secteur des travaux routiers. Remarque : Les équipements décrits ci-dessous concernent un véhicule actuellement en stock ou précommandé. Des variations sont possibles en fonction du véhicule, de l’état de la production ou de la configuration spécifique du client. ----Châssis / Cadre Châssis en acier à grains fins de haute qualité, de construction légère Plaque d’attelage avec timon d’attelage de 2 pouces conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337 Protection anticorrosion KTL KÖGEL Le cadre est également entièrement peint en noir profond RAL 9005. ----Essieux et suspension Groupe SAF INTRADISC CD à 3 essieux Freins à disque Ø 430 mm Suspension pneumatique Hauteur de conduite 430 mm Le premier essieu est un essieu élévateur Commande entièrement automatique de l’essieu élévateur en fonction de la charge de l’essieu Aide au démarrage jusqu’à 30 % de surcharge de l’essieu et 25 km/h Supports d’attelage mécaniques avec pied d’équilibrage Capacité de levage de 24 tonnes ----Accessoires de châssis Protection antivol en acier pliable conformément à la norme ECE-R58, spécialement conçue pour une utilisation dans les travaux routiers 3 paires d’ailes semi-circulaires Boîtier à outils en plastique étanche, env. 600 × 415 × 460 mm Plate-forme de commande à l’avant du tablier de la benne Marche d’accès et garde-corps sur la plate-forme de commande Support pour pelle et balai 2 cales avec support Gkjdpfozt E Dlox Apasa ----Système de freinage EBS-E-PREMIUM 2S/2M Fonction ABS/ALB Programme de stabilité Frein de sortie Frein de stationnement en tant que frein à ressort Prise EBS conformément à la norme ISO 7638 Prise de diagnostic EBS externe Système de suspension pneumatique électronique Abaissement automatique et désactivable lors du basculement Réservoir d’air en acier ----Système de basculement Cylindre de basculement avant BINOTTO haute pression Pression de service maximale : 250 bars Système de distribution Tuyau hydraulique haute pression DN20, longueur env. 2 200 mm Raccord vissé HDK BG6 ----Benne / Superstructure Benne ronde en acier de 24 m³ en forme de U Fabrication soudée Plancher de benne en acier HB450 trempé et résistant à l’usure, 5 mm d’épaisseur Parois latérales en tôle d’acier haute résistance, 4 mm d’épaisseur Hauteur intérieure env. 1 500 mm Porte arrière en acier HB450 résistant à l’usure, 4 mm d’épaisseur Porte arrière oscillante Verrouillage automatique mécanique des crochets Superstructure peinte en gris fenêtré RAL 7040 ----Bâche à rideaux Bâche à rideaux avec bâche en PVC Bâche env. 680 g/m² Barre transversale pivotante au milieu de la benne Manipulation par manivelle et tambour d’enroulement Fermeture centrale de la bâche Verrouillage automatique Dispositif de tension de la bâche Tringle de commande pour la bâche Couleur de la bâche : blanc aluminium, similaire à RAL 9006 ----Éclairage et électricité Éclairage entièrement à LED Éclairage de plaque d’immatriculation à LED Feux de gabarit à LED Feux de signalisation latéraux à LED clignotants Feux arrière entièrement à LED avec clignotants dynamiques Feux de contour à LED 2 feux de recul LED supplémentaires 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches à l’avant Boîtier de distribution électrique sur le châssis Marq