Chargeur télescopiqueManitou
MT 1030 ST Serie 5-E3 - 10m / 3t - vgl.
Chargeur télescopique
Manitou
MT 1030 ST Serie 5-E3 - 10m / 3t - vgl.
Année de construction
2012
État
Occasion
Lieu
Fürth 

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Données de base
- Désignation:
- Chargeur télescopique
- Fabricant:
- Manitou
- Année de construction:
- 2012
- État:
- usagé
- Heures de service:
- 2 111 h
Prix et localisation
- Lieu:
- Steinbacher Str. 49, abbiegen in Am Flutgraben 4, 64658 Fürth (Hessen), Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 74,5 kW (101,29 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- rouge
- Puissance de levage:
- 3 kg/m
- Hauteur de levage:
- 10 000 mm
- Dimension des pneus:
- 15.5 / 80 - 24
- État des pneus:
- 98 pourcentage
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Type de mât:
- télescopique
- Équipement:
- attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A165-97-681
- Numéro de référence:
- A60913519 - RTS
- Dernière mise à jour:
- le 24.02.2025
Description
Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1030 ST Série 5-E3 TURBO 4x4x4, première mise en service : 2013, HAUTEUR TOTALE : env. 2 300 mm, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 10,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 100 mm) – CHANGEMENT RAPIDE, HYDRAULIQUE ADDITIONNELLE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (type : 3056/2200 - 101,32 ch / 74,50 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, béquilles hydrauliques (2x), SYSTÈME D’ALARME DE SURCHARGE, grande cabine, CPB, siège confort, structures ROPS/FOPS, attelage arrière, éclairage routier, GYROPHARE / AVERTISSEUR SONORE, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (4x), chauffage/ventilation. Pneumatiques : pneus tout-terrain (15.5/80–24) – usure env. 98 %. Dimensions de transport : longueur env. 6 130 mm (env. 4 920 mm sans fourches), largeur env. 2 380 mm, hauteur env. 2 300 mm. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT dans quasiment tous les pays européens / TRANSPORT MONDIAL AVANTAGEUX / À L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb
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