Conteneur d'expédition20 Fuß Seecontainer Container KONTENER
KONTAINER LAGER SELF STORAGE CSC
Conteneur d'expédition
20 Fuß Seecontainer Container KONTENER
KONTAINER LAGER SELF STORAGE CSC
Prix fixe hors TVA
1 299 €
(1 546 € brut)
État
Occasion
Lieu
Kornwestheim 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
1 299 €
(1 546 € brut)
- Lieu:
- Kornwestheim, Deutschland

Appeler
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A211-56-362
- Dernière mise à jour:
- le 03.02.2026
Description
LIVRAISON DANS TOUTE L’ALLEMAGNE POSSIBLE !
Les conteneurs sont étanches et secs, contrôlés et disposent d’un an d’agrément maritime. L’état d’origine des conteneurs est visible sur les photos.
Nos conteneurs sont répartis dans toute l’Allemagne :
Autres emplacements :
Aschaffenburg, Brême, Berlin, Großbeeren, Duisbourg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Nuremberg, Munich, Unterföhring, Riesa et bien d’autres.
Dimensions extérieures / intérieures
Bodpfx Aboygyumepjlc
Longueur : 6 058 mm / 5 898 mm
Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm
Hauteur : 2 591 mm / 2 390 mm
Dimensions des portes
Largeur : 2 340 mm
Hauteur : 2 280 mm
Bcotvc Npoxykfne Hju
Tableau des poids
Poids à vide : 2 200 kg
Poids total : 30 480 kg
Volume intérieur : 33,2 m³
Toutes les dimensions sont données à titre indicatif. Des variations sont possibles.
Le conteneur standard 20 pieds est utilisé dans le monde entier comme conteneur maritime standard pour le transport de marchandises ou comme conteneur de stockage. Vous avez le choix entre un conteneur quasi neuf ou d’occasion. Le conteneur maritime, livré avec une plaque CSC valide, peut être idéalement utilisé pour le transport ferroviaire, maritime ou même aérien. Bien sûr, il convient également pour vos déménagements, pour l’export (SOC) ou comme base pour d’autres aménagements ou transformations. Le conteneur de stockage, quant à lui, est uniquement destiné au stockage de marchandises telles que des outils, équipements de jardin, voitures, vélos ou motos, servant alors de garage, conteneur à outils, conteneur à pneus, parmi beaucoup d’autres possibilités. Le conteneur maritime 20’ peut être livré avec un plancher en bois ou en acier. Pour des fabrications spéciales, contactez-nous.
N’hésitez pas à me contacter, de préférence par message !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Les conteneurs sont étanches et secs, contrôlés et disposent d’un an d’agrément maritime. L’état d’origine des conteneurs est visible sur les photos.
Nos conteneurs sont répartis dans toute l’Allemagne :
Autres emplacements :
Aschaffenburg, Brême, Berlin, Großbeeren, Duisbourg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Nuremberg, Munich, Unterföhring, Riesa et bien d’autres.
Dimensions extérieures / intérieures
Bodpfx Aboygyumepjlc
Longueur : 6 058 mm / 5 898 mm
Largeur : 2 438 mm / 2 350 mm
Hauteur : 2 591 mm / 2 390 mm
Dimensions des portes
Largeur : 2 340 mm
Hauteur : 2 280 mm
Bcotvc Npoxykfne Hju
Tableau des poids
Poids à vide : 2 200 kg
Poids total : 30 480 kg
Volume intérieur : 33,2 m³
Toutes les dimensions sont données à titre indicatif. Des variations sont possibles.
Le conteneur standard 20 pieds est utilisé dans le monde entier comme conteneur maritime standard pour le transport de marchandises ou comme conteneur de stockage. Vous avez le choix entre un conteneur quasi neuf ou d’occasion. Le conteneur maritime, livré avec une plaque CSC valide, peut être idéalement utilisé pour le transport ferroviaire, maritime ou même aérien. Bien sûr, il convient également pour vos déménagements, pour l’export (SOC) ou comme base pour d’autres aménagements ou transformations. Le conteneur de stockage, quant à lui, est uniquement destiné au stockage de marchandises telles que des outils, équipements de jardin, voitures, vélos ou motos, servant alors de garage, conteneur à outils, conteneur à pneus, parmi beaucoup d’autres possibilités. Le conteneur maritime 20’ peut être livré avec un plancher en bois ou en acier. Pour des fabrications spéciales, contactez-nous.
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