Finisseur routierV Grader
205 K
Finisseur routier
V Grader
205 K
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
Warmensteinach 

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Données de base
- Désignation:
- Finisseur routier
- Fabricant:
- V Grader
- Modèle:
- 205 K
- Année de construction:
- 2026
- État:
- nouveau
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
- Lieu:
- Vordergeiersberg 28a, 95485 Warmensteinach, Deutschland

Appeler
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A214-53-947
- Dernière mise à jour:
- le 09.03.2026
Description
V Grader 205 K (modèle de démonstration avec équipement complet)
(Largeur 2050 mm / Poids env. 650 kg) pour véhicules à partir de 85 ch
> Année de construction NEUVE
> Attelages : catégorie 1 et 2 + attelage Euro
Grattoir routier communal, entièrement thermolaqué
> Lames d’usure en acier Hardox (Hardox 500), 10 mm, vissées (remplaçables)
Tôle d’acier 10 mm, axe de liaison de 50 mm
> Vérin hydraulique pour l’ajustement de l’inclinaison
incl. flexibles, raccords, axes, clapet anti-retour
Ffedpoyr Dd Nefx Agcew
> Cadre de déport hydraulique (galvanisé), poids env. 340 kg
déplacement de 600 mm au total (300 mm de chaque côté, gauche – droite)
> Bouclier latéral d’accotement hydraulique
> Réglage de la hauteur
Utilisation facile : toute personne ayant de l’expérience au volant d’un tracteur peut utiliser le nivelleur avec d’excellents résultats après une brève initiation.
- Grâce à la forme en V de la lame, le motor grader coupe proprement le matériau, garantissant ainsi une grande stabilité en fonctionnement.
- La forme en V agit comme un réservoir qui mélange, transporte et répartit les matériaux au centre, tout en comblant les zones nécessaires.
- La forme en V permet au Grader Bull de travailler en douceur sans tomber dans chaque ornière.
- Les tôles latérales permettent de ramener efficacement le matériau rejeté sur la route et de le répartir parfaitement.
- Tablier latéral pour accotements repliable hydrauliquement, permettant un travail encore plus efficace.
La forme empêche les pertes de matériaux.
Le matériau transporté plaque le niveleur au sol tout en chargeant également les roues arrière du tracteur.
Attelage rapide et compatible avec relevage arrière, relevage avant et chargeur frontal grâce aux attelages des catégories 1, 2, 3, Euro.
Vitesse de travail d’environ 15 à 20 km/h.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
(Largeur 2050 mm / Poids env. 650 kg) pour véhicules à partir de 85 ch
> Année de construction NEUVE
> Attelages : catégorie 1 et 2 + attelage Euro
Grattoir routier communal, entièrement thermolaqué
> Lames d’usure en acier Hardox (Hardox 500), 10 mm, vissées (remplaçables)
Tôle d’acier 10 mm, axe de liaison de 50 mm
> Vérin hydraulique pour l’ajustement de l’inclinaison
incl. flexibles, raccords, axes, clapet anti-retour
Ffedpoyr Dd Nefx Agcew
> Cadre de déport hydraulique (galvanisé), poids env. 340 kg
déplacement de 600 mm au total (300 mm de chaque côté, gauche – droite)
> Bouclier latéral d’accotement hydraulique
> Réglage de la hauteur
Utilisation facile : toute personne ayant de l’expérience au volant d’un tracteur peut utiliser le nivelleur avec d’excellents résultats après une brève initiation.
- Grâce à la forme en V de la lame, le motor grader coupe proprement le matériau, garantissant ainsi une grande stabilité en fonctionnement.
- La forme en V agit comme un réservoir qui mélange, transporte et répartit les matériaux au centre, tout en comblant les zones nécessaires.
- La forme en V permet au Grader Bull de travailler en douceur sans tomber dans chaque ornière.
- Les tôles latérales permettent de ramener efficacement le matériau rejeté sur la route et de le répartir parfaitement.
- Tablier latéral pour accotements repliable hydrauliquement, permettant un travail encore plus efficace.
La forme empêche les pertes de matériaux.
Le matériau transporté plaque le niveleur au sol tout en chargeant également les roues arrière du tracteur.
Attelage rapide et compatible avec relevage arrière, relevage avant et chargeur frontal grâce aux attelages des catégories 1, 2, 3, Euro.
Vitesse de travail d’environ 15 à 20 km/h.
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