Chariot télescopique

Liebherr T42-7S (INCL BUCKET / BE MACHINE / LIKE NEW / 7...

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Pgjdpfxog Sk T Ds Ab Net Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: d'occasion, Année de construction: 2024, couleur: gris-noir, poids à vide: 2 kg, type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, TITRE : CONTENEUR NEUF PLATEAU AVEC DEUX RIDELLES PAR CÔTÉ EN TR5 ET RIDELLE ARRIÈRE À DOUBLE EFFET OUVRANTE ET BASCULANTE AVEC ESPACE GRUE ET PLANCHER POSÉ SUR LES TRAVESSES DE 200 MM, N° 2 VÉRINS HYDRAULIQUES AVANT DE BLOCAGE. RÉF : 24-N-41 TYPE : Plateau avec ridelles en TR5 C NEUF : oui COUVERCLE : non OUVERTURE : arrière et latérale 2+2 DIMENSIONS LONGUEUR TOTALE EXTÉRIEURE : 5,20 m LARGEUR EXTÉRIEURE DE LA BENNE : 2,55 m RIDELLE AVANT : 1,60 m + 0,10 m cornes RIDELLE ARRIÈRE : 0,80 m RIDELLE LATÉRALE : 0,80 m MC : 8 Pgsdpfxjv Aqa Uj Ab Njt FOND DE : 5 mm PAROI DE : en TR5 COULEUR : gris Sous réserve d’erreurs et/ou omissions Les prix affichés sont hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour une mise à jour des prix et conditions. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialistes des camions, remorques et équipements amovibles. Un parc de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs avec et sans grue disponibles immédiatement. S.E.&O En raison du nombre d’annonces et de détails saisis, Aurora vous invite à vérifier l’exactitude des données avec le personnel commercial.

État: d'occasion, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, puissance de levage: 4 kg/m, hauteur de levage: 18 000 mm, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, état des pneus: 98 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, type de mât: télescopique, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 907 h, Équipement: attelage de remorque, cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, première mise en service : 2019, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 18,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’appui : 1 100 mm) – CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, moteur turbo-diesel DEUTZ 4 cylindres (type : TD 3.6 L4 – 75,34 CV / 55,40 kW à 2 200 tr/min), CPB, TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – MODE CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), SYSTÈME DE NIVELLEMENT LATÉRAL, SYSTÈME D’ALERTE DE SURCHARGE, CABINE PANORAMIQUE (grande cabine) – vitrage teinté, ROPS / FOPS, siège confort KAB, attelage remorque, éclairage routier, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), SIGNAL SONORE / GYROPHARE, chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneumatiques : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 - 24) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur env. 7 420 mm (env. 6 100 mm sans fourches), largeur env. 2 400 mm, hauteur env. 2 540 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À CONDITIONS AVANTAGEUSES / POUR EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Psdpfx Aer Nvx Hjb Nogt

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 521 h, Numéro de véhicule interne : VTC30048 Disponible immédiatement. Pgjdpfx Aboza Nq Ro Net Pour plus d'informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMAGNE Manitou MHT 10180, chariot élévateur télescopique à forte capacité – 18 tonnes de capacité de levage – 521 heures de fonctionnement Chariot élévateur télescopique Manitou MHT 10180 à forte capacité, puissant, fabriqué en 2020, avec seulement 521 heures de fonctionnement. La machine offre une capacité de charge maximale de 18 000 kg, une hauteur de levage maximale de 9,63 m et est équipée d'un support de fourche réglable hydrauliquement ainsi que de fourches à palettes. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : VTC30048 * État du véhicule : machine d'occasion * Catégorie : chariot élévateur télescopique * Fabricant : Manitou * Modèle : MHT 10180 * Série : 129M ST4 S1 * Année de fabrication : 01/2020 * Année du modèle : 2020 * Heures de fonctionnement : 521 h * Capacité de charge maximale : 18 000 kg * Hauteur de levage maximale : 9,63 m * Portée maximale vers l'avant : 5,56 m * Poids à vide avec fourches standard : 24 000 kg * Contrôle technique : nouveau * Marquage CE présent Moteur et transmission : * Fabricant du moteur : Mercedes-Benz * Type de moteur : OM 934 LA * Niveau d'émissions : Stage IV/Tier 4 Final * Cylindres : 4 * Cylindrée : 5 100 cm³ * Puissance : 129 kW (176 ch) * Couple maximal : 750 Nm à 1 600 tr/min * Transmission : hydrostatique * Vitesses avant/arrière : 2/2 * Vitesse maximale : 25 km/h * Force de traction sous charge : 15 970 daN * Transmission intégrale * Direction intégrale * Frein de stationnement négatif automatique * Frein de service hydraulique Système hydraulique : * Pompe hydraulique à débit variable * Débit hydraulique : 205 l/min * Pression hydraulique : 350 bar * Réservoir d'huile hydraulique : 290 litres * Support de fourche réglable hydrauliquement Dimensions : * Longueur totale avec le dispositif d'attelage : 6,65 m * Largeur totale : 2,52 m * Hauteur totale : 3,00 m * Empattement : 3,75 m * Garde au sol : 0,44 m * Rayon de braquage à l'extérieur des roues : environ 5,50 m * Angle de basculement : 12° * Angle de vidage : 105° Capacités : * Réservoir de carburant : 315 litres * Réservoir AdBlue : 63 litres * Huile hydraulique : 290 litres * Huile moteur : 21 litres Cabine et sécurité : Cabine ROPS/FOPS fermée, niveau 2 Système de sécurité conforme à la norme EN 15000 Commande par joystick JSM Direction intégrale Gyrophare Projecteurs de travail Grille de protection de la cabine Pneus tout-terrain de grande taille Niveau sonore au poste de conduite : 80 dB(A) Niveau sonore extérieur : 107 dB(A) Équipement : * Fabricant : Manitou * Type : PFF + POS + DL * Numéro de série : 53010702 * Année de fabrication : 2019 * Poids propre : 1 900 kg * Capacité de charge nominale : 14 000 kg * Centre de gravité de la charge : 1 200 mm * Support de fourche réglable hydrauliquement * Fourches à palettes incluses Une inspection et une vérification fonctionnelle sont possibles sur rendez-vous préalable. Vous recevrez sur demande des informations complémentaires, des photos, des diagrammes de charge et des vidéos. Erreurs, modifications et vente intermédiaire réservées. ANGLAIS Manitou MHT 10180 heavy-duty telehandler – 18-tonne capacity – 521 operating hours Powerful Manitou MHT 10180 heavy-duty telehandler manufactured in 2020 with only 521 operating hours. The machine offers a maximum rated capacity of 18,000 kg, a maximum lifting height of 9.63 m and is sup

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Équipement: transmission intégrale, FAUN RTF 40-3 en très bon état repeint en 2021 en service chez nous Pgodpfx Aowpn Saob Net Reprise possible sous conditions / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / éligible à l’inscription GDV Contrôle technique neuf Inspection UVV neuve

État: d'occasion, kilométrage: 322 497 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion pompe à béton MB Actros 3241 8X4 BB EPS avec attelage Pgsdpfox S A Inex Ab Not Pompe : Putzmeister BSF 31-5.16 H État : très bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pedpfxjvvwzrj Ab Nogt Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 125 h, capacité de charge: 4 200 kg, hauteur de levage: 7 000 mm, type de carburant: diesel, puissance: 110 kW (149,56 ch), Équipement: cabine, ref: 6543 Hauteur hors tout: 2.49m Largeur hors tout (aux pneumatiques): 2.34m Largeur intérieure de la cabine: 0.97m Voie avant: 1.81m Empattement: 2.75m Longueur hors tout aux pneumatiques avant: 4.38m Longueur hors tout au tablier: 4.99m Garde au sol: 0.37m Distance du centre de la roue avant au tablier: 1.23m Distance du centre de la roue arrière à l?arrière du châssis: 1.01m Rayon de braquage aux pneumatiques: 3.7m Angle de cavage du tablier (benne en position de transport): 42.6° Angle de déversement du tablier (benne à hauteur maxi): 37.5° Transmission: 150 cv / 112 kW Ventilateur réversible automatique Déconnexion électrique 2/4 routes motrices Différentiel à glissement limité sur le pont avant Système de régénération hydraulique pour l?abaissement Amortissement de fin de flèche pour le levage Décompression rapide de la ligne auxiliaire, interne et externe Contrôle proportionnel de l?équipement Système de suspension active SRS automatique Ligne auxiliaire avant simple circuit double effet Ligne auxiliaire arrière simple circuit double effet Joystick monté sur l'accoudoir du siège Climatisation manuelle Vitre arrière chauffante Phares de travail à LED, 2 sur avant cabine, 2 sur arrière cabine, 2 sur flèche, éclairage d?attelage et éclairage intérieur Option phares de travail à LED 360° : 2 supplémentaires sur cabine avant et 2 sur châssis arrière Freins de remorque hydrauliques double ligne* avec prise électrique 7 broches et prise EBS Crochet de remorquage Kit de protection de flèche Points de graissage arrière centralisés Michelin XMCL 500/70R24 traction agricole Monolevier servo avec 1 aux Cabine série III Siège pneumatique KAB avec joystick monté sur accoudoir Tablier Qfit Manuel Français stage V séries III Gyrophare support magnétique Kit de vidange moteur Prédisposition pour freinage pneumatique Protection sous la transmission Pjdpska Uxdsfx Ab Negt Verrouillage hydrauliq

État: nouveau, Année de construction: 2026, « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DE STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (grumier/grue camions/porte-abroll) - Disponibilité immédiate, directement du fabricant Pgjdpfx Absyntlue Net - Montage, installation, véhicule industriel - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules Grue auxiliaire Effer 955-8s + Jib 6s - Bloc de commande monté sur la colonne, rotation continue - Bloc de commande proportionnel Hawe 4 fonctions avec activations - Télécommande radio avec affichage et clavier fonctionnel et colonne lumineuse à 3 couleurs - Dispositif FPI (Flow Power Increase) multistage à activation automatique - Electronique PROGRESS 2.0 conforme EN12999 avec tableau d’affichage graphique et alphanumérique - Contrôle du couple de levage selon zones de travail, surveillance proportionnelle de la stabilité par PROGRESS, rotation via engrenage et couronne - Système à double parallélogramme ETL (Effer Twin Links) - 2e bras repliable à 10° - Plaque de fixation pour treuil jusqu’à 3500 daN, installée sous le 2e bras - Douilles en plastique haute résistance pour extension de grue - Vérins double effet avec clapets pilotés, vérins d’extension équipés de valves séquentielles, amortisseurs de fin de course et valve de régénération HSS (High Speed System)* - Stabilisateurs hydrauliques, largeur totale 8 710 mm (3 200 + 3 200 mm) - Stabilisateurs télécommandés à commande proportionnelle - Dispositif manuel de relevage des patins - Pieds de vérin à rotule - Préparation pour pompe à débit constant - Filtre haute pression (avec cartouche de rechange) - Peinture bi-composant (vérins peints en noir RAL 9005) - Réservoir d’huile 260 l monté sur la grue - Crochet de levage capacité 22 t - Kit de fixation (pour grues à embase standard uniquement) - Refroidisseur d’huile pour pompes jusqu’à 130 l/min - Déclaration de conformité CE - Classification selon EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer 955-8s (8 extensions) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6 extensions) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : - Nous parlons allemand - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - Мы говорим по-русски - Govorimo srpskohrvatski - نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Prix : Sur demande

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Pgsdpfol Sl Izex Ab Nst Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du