Benne à bâche basculante

Kögel Swap

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 25 370 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 493 kg, poids maximal de charge: 8 107 kg, poids total: 18 600 kg, dimension des pneus: 315/60R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 400 mm, couleur: rouge, nombre de sièges: 7, Année de construction: 2011, Spécifications techniques Caractéristiques de base Marque : DAF Modèle : CF75-360 Date d’immatriculation : 07-12-2011 Date d’expiration du contrôle technique : 20-01-2027 VIN : VLRAE75PC0E891700 Kilométrage : 25 370 km Treuil : DynaWinch Nombre de places : 7 Dimensions : 7520x2500x mm Charge utile : 8 107 kg Poids net : 10 493 kg Poids total : 18 600 kg Superstructure de pompier Carrossier : Ziegler Pompe : Ziegler-FP32/8 Surpression basse max : 10-3000 Surpression haute max : 40-250 Réservoir d’eau : 3 000 litres Longueur des enrouleurs : 2x90 m Groupe électrogène : Dynapower-8kVa Mât d’éclairage : Fireco Moteur, type de boîte de vitesses Carburant : Diesel Puissance : 266 kW Cylindrée : 9 186 cm³ Norme d’émission : Euro 5 Boîte de vitesses : Allison automatique Essieux et pneus Suspension : Air/air Configuration des essieux : 4×2 Empattement : 400 mm Dimensions des pneus : 315-60R22,5 – Usure avant : 10,2 mm – Usure arrière : 7 mm Crjdpfx Aasyy U Uis Iec Options supplémentaires & configuration – Porte-échelle hydraulique ARBO Cabine – Climatisation – Frein moteur – Régulateur de vitesse – Caméra de recul

État: nouveau, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 1 h, Équipement: transmission intégrale, ELIOS 275 PLATEFORME TREND 010 Claas tracteur à plateforme à quatre roues motrices, équipement standard TG_B02 Support de masse avant 110 kg TG_B10 Sans console de montage pour chargeur frontal TG_I04 1 mémoire de régime moteur TG_I10 Sans pré-équipement ISOBUS TG_I16 Sans SMART STOP TG_I36 Sans Machine connect TG_J02 Commande du relevage arrière, mécanique TG_J04 Bras inférieur renforcé, crochets d’attelage cat. 2, fixe TG_J06 Stabilisateurs latéraux sur bras inférieur, intérieurs, mécaniques TG_J08 Barre supérieure avec crochet d’attelage cat. 2 TG_J10 Attelage arrière long avec rails de réglage TG_J12 Relevage arrière 3,0 t, mécanique TG_J14 Sans barre oscillante TG_J18 Sans barre de remorquage agricole TG_J20 Haubans réglables mécaniquement TG_J22 Commande externe du relevage arrière, mécanique TG_J24 Sans PITON FIX TG_J44 Sans système de frein hydraulique remorque TG_J46 Sans prise ABS pour remorque TG_K02 Circuit hydraulique ouvert, 60 l/min, 2 pompes TG_K10 Sans coupleurs hydrauliques avant TG_N00 24/24 rapports, inverseur mécanique et doubleur mécanique TG_N02 Super-réducteur (0,5 km/h) TG_N04 Vitesse max. 40 km/h Codpox R Hi Hofx Aa Iorc TG_N06 Essieu avant, standard avec transmission intégrale TG_N10 Prise de force 540/1.000 tr/min TG_N20 Sans frein de stationnement TG_N22 Garde-boue avant pivotant, 410 mm TG_N30 Engagement prise de force arrière, mécanique TG_N42 Transmission intégrale avec embrayage à disques TG_N44 Embrayage renforcé TG_N46 Blocage de différentiel à crabots TG_P02 75 ch puissance max., 75 ch nominale homologuée, ECE R 120 TG_P10 Sans dispositif de démarrage à froid TG_P14 Échappement latéral au capot-moteur TG_P18 Réservoir à carburant 95 litres avec protection TG_Q02 Plateforme TREND, arceau de sécurité rabattable TG_Q04 Sans toit (plateforme) TG_Q08 Sans essuie-glace arrière TG_Q10 Plateforme TG_Q12 Sans rétroviseur intérieur TG_Q14 Rétroviseurs extérieurs, rabattables mécaniquement TG_Q16 Sans essuie-glace avant TG_Q18 élargisseurs d’ailes 200 mm TG_Q20 Sans support de terminal, rail de fixation TG_Q24 Boîte à outils TG_Q30 Sans pré-équipement ISOBUS TG_Q40 Sans projecteurs de remplacement conducteur TG_Q42 Éclairage de travail halogène, 1 x arrière TG_Q56 Phare principal halogène TG_R00 Couleur, CLAAS vert TG_R04 Siège conducteur, suspension mécanique TG_R06 Sans siège passager TG_R08 Plateforme TG_R10 Sans pré-équipement radio TG_R18 Filtre TG_R20 Sans direction dynamique TG_R22 Colonne de direction fixe avec volant, standard TG_R24 Sans pare-soleil avant TG_S02 Autocollant, standard TG_S04 Circulation à droite TG_S06 Sans gyrophare TG_S10 Sans support de plaque d'immatriculation avant TG_S12 Cale de roue, 1 pièce TG_S14 Sans trousse de secours TG_S18 Documentation technique - Allemagne TG_T02 Transport camion TG_J16 Crochet d’attelage automatique TG_K04 3 distributeurs, mécaniques, simple et double effet avec régulateur de débit TG_N94 420/65 R20 Mitas AC65 128 A8 / jantes réglables TG_N96 540/65 R30 Mitas AC65 / jantes réglables

État: nouveau, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 11 105 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQTri 09-SYS avec carrosserie, 1 essieu, hayon élévateur Pneumatiques jumelés 22,5 TRIDEC ---- Superstructure à rideaux coulissants, hauteur latérale 2600 mm (de la surface de chargement jusqu’au bord inférieur du longeron extérieur). Angle de braquage max. 31° Csdpjg Dkyqjfx Aa Ierc Système de direction mécanique avec 1 barre de direction pour la direction d’un essieu Largeur du châssis env. 2480 mm Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2300 mm à partir du pivot d’attelage Longueur du châssis env. 11 105 mm Charges par essieu : 10 000 kg Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm avec une hauteur de sellette de 1150 mm Homologation avec papiers COC *Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur de base env. 4 mm, trous d’arrimage extérieurs 11 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (force d’arrimage testée : 5 t par point) Treuils télescopiques de 24 t Essieu Choix libre de la marque d’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Essieu avec grand frein à disque Essieu 10 t, disque 22,5", pneumatiques jumelés Suspension pneumatique, 10 t par suspension Dispositif de levage et d'abaissement Tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d'abaissement installé à l’arrière droit dans le sens de la marche Réservoirs d’air 2 x env. 80 l en acier, peints en noir Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco, y compris RSS Système de contrôle de la pression des pneus 4 pneus de marque 275/70 R 22.5 sur jantes acier (marque au choix par WEB Trailer) Hayon élévateur Plateforme avec sécurité anti-roulis Plateforme en tôle d’acier à relief Connexion à l’avant pour hayon (prise Rema, sans batteries, optionnel) Hayon élévateur de notre choix 2,5 t Documentation, manuel d’utilisation, etc. Commande par boîte à l’arrière droit et télécommande avec câble spiralé dans la superstructure, en haut à droite Hauteur de la plateforme env. 2000 mm (standard, verrouillable à l’arrière) Feux de signalisation sur la plateforme du hayon élévateur Sécurisation et protection contre l’inversion de polarité sur les lignes positive et négative (rouge+bleu) Marque du hayon élévateur au choix par WEB Trailer Certificat de superstructure selon DIN EN 12642 XL (avec 27 t de charge utile + hayon élévateur) avec au moins 2 rangées de lattes en bois insérées et verrouillage sur la plateforme supérieure Marquage de contour sur bâches latérales et portail arrière Plaques ECE sur hayon élévateur Feux de position arrière supérieurs à LED rouges Toit coulissant bloqué à l’arrière Rehausse supérieure pour hayon élévateur avec amortisseur à gaz Feux de position avant supérieurs et inférieurs à LED blanches à réflecteur 3 jeux de verrouillage latéral, fabricant au choix WEB Paroi frontale acier standard avec cassettes acier 400 mm Tôle anti-usure intérieure env./max. 2,40 m 3 rangées de lattes en bois encastrées Système d’éclairage 24V LED avec petit feu multifonction Connecteur 15 broches Feux de gabarit latéraux synchronisés Bâche de toit renforcée avec toile 12x12 Cliquet de serrage à l’arrière, à l’avant seulement dispositif de déverrouillage 2 butoirs acier à l’arrière sur les angles Ailes plastiques, 180 degrés Bavettes anti-projection Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en profilé alu, acier ou plastique Attestation de superstructure selon DIN EN 12642 XL Peinture / revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (disponibles uniquem

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, * Essieux MB * Suspension pneumatique * Freins à disque * Poids à vide 4 650 kg * Anneau d’attelage 50 mm * Portes à vantaux à l’avant et à l’arrière * Fonction de passage traversant Tel que vu ou proposé, sans prestations ou accessoires supplémentaires. Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous serons ravis de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité adhésive et/ou lettrage. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous apportons notre assistance pour l’exportation, l’établissement des documents d’export, l’obtention des plaques d’immatriculation, la déclaration fournisseur, etc. ! Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les fautes de frappe ou d’erreurs de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément si nécessaire. Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, l’article étant également proposé sur d’autres plateformes. Informations sur les accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs. Nous proposons et recommandons fortement une visite et une inspection, afin d’éviter toute idée fausse sur l’état et la convenance de la marchandise de la part de l’acheteur. Crodouqgy Nspfx Aa Isc Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 200 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, * Freins à tambour * Rampes à assistance par ressort et déplaçables latéralement * Châssis entièrement galvanisé à chaud * 16 anneaux d'arrimage sur la surface de chargement * Hauteur de chargement env. 700 mm * Flèche réglable en hauteur * Remorque disponible immédiatement * Poids total autorisé 11 900 kg avec charge utile 9 450 kg * Suspension à lames * Charge utile : 8 200 kg Crjdpfeh Rlx Djx Aa Isc * Pneumatiques : 235/75R17,5 ----Les informations sont données sans engagement – Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 55 000 km, type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, Bluetooth, Port USB, airbag, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Fiat Ducato Maxi L3 H2 Année 2023 Euro 6-dtemp 2.2 140 ch Carrosserie Lauri Réseau routier -20° FCRX Crsdox Ux Ipopfx Aa Ijc Garantie 12 mois

État: d'occasion, poids à vide: 3 410 kg, poids maximal de charge: 6 590 kg, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, poids en ordre de marche: 10 000 kg,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Codpfjv Rtyaox Aa Isrc Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations dans plusieurs langues. SEL 6976 Rohr RZK/18M 2 essieux – tandem Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 24.11.2014 PTAC technique (kg) : 18 000 PTAC autorisé (kg) : 18 000 Poids à vide (kg) : 6 460 VIN : W061000E1R12302 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Configuration des essieux : 2 essieux – tandem / BPW Suspension pneumatique Crodpfox Ep Diox Aa Isc Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,50 Largeur (m) : 2,50 Longueur (m) : 7,65 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Porte roulante Porte roulante endommagée DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles installées actuellement. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes disponibles pour fournir des informations sur les prix.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 61 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 7 500 kg, Équipement: climatisation, direction assistée, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, Emplacement : Langgöns près de Gießen Crodpfx Aaeza Dg Te Ijc Pneus env. 80 à 90 % Contrôle technique à renouveler le mois prochain Climatisation Siège conducteur à suspension pneumatique Réglage en hauteur de l’essieu arrière pour ajuster le seuil de chargement Régulateur de vitesse Radio Seulement 61 000 km !! Rampe de chargement (d'où seulement 2,3 t de charge utile) AdBlue Actuellement enregistré chez Toll Collect pour le péage