Broshuis Broshuis Semi-Remorque Surbaissée 3 Essieux Avec Une Extension De 6 M d'occasion à vendre (67 577)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Hfedpfx Aezy R Euenfel - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, empattement: 6 560 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 630 kg PTAC : 38 500 kg Fonctionnalités Hfedpjzy R Enefx Anfol Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/40 R 22.5, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu directionnel - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimensions des pneus : 445/40 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière 3 : Usure des pneus, côté gauche : 100 % ; usure des pneus, côté droit : 100 % Poids Poids à vide : 6 870 kg Charge utile : 31 130 kg PTAC : 38 000 kg Hfsdjzy R Ehjpfx Anfol Fonctionnalité Hauteur de la plateforme de chargement : 110 cm État Défauts : aucun

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement Hfsdpfewviwkox Anfol - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Hfodpfxowu Agij Anfel Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen Hjdpfxeywv Ixj Anfsfl - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 15 450 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 950 mm, empattement: 12 660 mm, couleur: gris, Année de construction: 2016, Poids à vide : 18 900 kg Charge utile : 78 100 kg PTAC : 97 000 kg Hauteur de la plate-forme de chargement : 95 cm Plate-forme extensible : oui État technique : bon État esthétique : bon FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ESSIEUX SAF 5 ESSIEUX DIRECTRICES HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE SUSPENSION PNEUMATIQUE PACK ÉLECTRO-HYDRAULIQUE DIMENSIONS DES PNEUS : 245/70 R17,5 PLATE-FORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE TAILLE : 1100 cm + 370 cm extensible, longueur totale de la plate-forme de chargement : 1470 cm LARGEUR DE LA PLATE-FORME DE CHARGEMENT : 274 cm + 2 x 25 cm extensible latéralement, largeur totale de la plate-forme de chargement : 320 cm HAUTEUR DU BORD DE CHARGEMENT : 95 cm 2 RAMPES HYDRAULIQUES CROCHETS ET SUPPORT POUR RAMPES ÉCLAIRAGE LED GRANDE BOÎTE À OUTILS SYSTÈME DE LUBRIFICATION CENTRALISÉ Hfjdpezxglhsfx Anfol SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 360 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 850 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Bonjour et bienvenue chez Reisemobile Dülmen ! Vous souhaitez découvrir le monde à bord d'un véhicule à quatre roues, dans votre propre camping-car ou caravane ? Alors, vous êtes au bon endroit ! Que ce soit sur place ou via une consultation vidéo confortable : notre équipe expérimentée est à votre disposition, vous conseille personnellement et vous donne des conseils précieux sur les voyages en véhicule. Nouveauté pour vous : prenez rendez-vous facilement et sans engagement via WhatsApp au : [numéro de téléphone] - nous vous présenterons en direct le véhicule de vos rêves et répondrons à toutes vos questions. Nous sommes impatients de vous rencontrer, que ce soit en personne ou en ligne ! Votre équipe de Reisemobile Dülmen ----* Modèle 2027 * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2.2 MultiJet * Puissance : 132 kW / 180 ch * Boîte de vitesses : Automatique * Poids total autorisé : 3500 kg * Couchage(s) : Lit escamotable * Disposition des sièges : Banquette latérale * Revêtement : Prestige * Décor en bois : Standard ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * PACK PREMIUM (Radio 9" PIONEER Bluetooth / Apple CarPlay / Android Auto, caméra de recul, module solaire de 200 W avec régulateur MPPT) * PACK MOTION (Volant et pommeau de levier de vitesses avec revêtement Soft-Touch, tableau de bord Techno, frein de stationnement électrique) * PACK EXTRA SAFETY (Régulateur de vitesse adaptatif, capteurs de lumière et de pluie avec activation automatique des feux de route) * PACK EXTRA TECH FIAT (Combiné d'instruments entièrement numérique, climatisation automatique, chargeur sans fil pour smartphone, phares principaux FULL LED) * 180 ch avec pack Matic * PACK OUTDOOR (Raccordement gaz extérieur, prise extérieure (TV / 12 V / 220 V), pomme de douche dans le garage) * PACK ENERGY PLUS (Deux batteries lithium de 100 Ah chacune, onduleur 2000 W, deuxième chargeur 22 A) * Peinture véhicule Métallic Black * Truma Combi 6 Diesel / Électrique * Omnivent (ventilateur) pour lanterneau de toit 400 x 400 mm dans la cuisine * ISOFIX * Garage avec points d'ancrage * Auvent 3,5 m (montage sur le toit) * Châssis Light Duty 3,5 t, boîte automatique, 180 ch * Transformation du dinette en lit * Lit escamotable électrique * Revêtement Prestige ----Note concernant les images Les photos présentées sont à titre indicatif. Elles peuvent inclure des équipements spéciaux payants ainsi que des couleurs ou des revêtements différents. Nos partenaires contractuels En tant que concessionnaire officiel, nous proposons des véhicules des marques suivantes : * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Financement personnalisé simplifié Sur demande, nous vous proposons un financement flexible avec des durées allant de 12 à 150 mois, avec ou sans acompte. Et si vous souhaitez échanger un véhicule d'occasion : pas de problème, nous vous ferons une offre équitable. Hjdezmb T Aspfx Anfsfl Modifications, ventes intermédiaires, erreurs et fautes de frappe réservées. Découvrez-en davantage sur notre site web Vous pouvez non seulement acheter, mais aussi louer de nombreux modèles que nous proposons ! Pour plus d'informations : [site web] Nos horaires d'ouverture Lundi à vendredi : 9h00 - 18h00 Samedi : 10h00 - 16h00 Dimanche (journée portes ouvertes) : 11h00 - 16h00 (pas de conseil, pas de vente) Remarque : Notre salle d'exposition Morelo est fermée le dimanche. Contactez-nous : Bureau : [numéro de téléphon

État: nouveau, puissance: 132 kW (179,47 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 360 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 850 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Bonjour et bienvenue chez Reisemobile Dülmen ! Vous souhaitez découvrir le monde en voyageant à bord d’un camping-car ou d’un véhicule aménagé ? Alors vous êtes au bon endroit ! Que ce soit sur place ou via une consultation vidéo, notre équipe expérimentée est là pour vous conseiller personnellement et vous donner des conseils précieux sur les voyages en véhicule aménagé. Nouveauté pour vous : prenez rendez-vous facilement et sans engagement via WhatsApp au : [numéro de téléphone] ? Nous vous présenterons votre véhicule de rêve en direct et répondrons à toutes vos questions. Nous sommes impatients de vous rencontrer, que ce soit en ligne ou directement dans nos locaux ! Votre équipe de Reisemobile Dülmen ----* Modèle 2027 * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2.2 MultiJet * Puissance : 132 kW / 180 ch * Boîte de vitesses : Automatique * Poids total autorisé : 3500 kg * Couchage(s) : Lit escamotable * Disposition des sièges : Disposition latérale * Revêtement : Comfort Grey * Décor en bois : Série Hfedpfszmb Tvsx Anfel ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Véhicule de présentation 2027 ! Disponible à partir de décembre 2026 environ ! * PACK PREMIUM (Radio 9" PIONEER Bluetooth / Apple CarPlay / Android Auto, caméra de recul, panneau solaire 200 W avec régulateur MPPT) * PACK MOTION (Volant et pommeau de levier de vitesses avec revêtement Soft Touch, tableau de bord Techno, frein de stationnement électrique) * PACK EXTRA SAFETY (Régulateur de vitesse adaptatif, capteurs de lumière et de pluie avec allumage automatique des feux de route) * PACK EXTRA TECH FIAT (Tableau de bord entièrement numérique, climatisation automatique, chargeur sans fil pour smartphone, phares principaux FULL LED) * 180 ch avec le Pack Matic * PACK OUTDOOR (Raccord gaz extérieur, prise extérieure (TV / 12 V / 220 V), pomme de douche dans le garage) * PACK MEDIA 24" (Routeur WI-FI, Smart TV 24") * PACK ENERGY PLUS (Deux batteries lithium de 100 Ah chacune, onduleur 2000 W, deuxième chargeur 22 A) * Peinture du véhicule Noir métallisé * Truma Combi 6 Diesel / Électrique * Omnivent (ventilateur) pour lanterneau de toit 400 x 400 mm dans la cuisine * ISOFIX * Garage avec points d’ancrage * Auvent 3,5 m (montage sur le toit) * Revêtement COMFORT GREY * Châssis Light Duty 3,5 t Automatique 180 ch ----Remarque concernant les images Les photos présentées servent à illustrer. Elles peuvent inclure des équipements spéciaux payants ainsi que des couleurs ou des tissus différents. Nos partenaires contractuels En tant que concessionnaire officiel, nous proposons des véhicules des marques suivantes : * Caravelair * Eura Mobil * Forster * Frankia * Hobby * Kabe * Lifestyle Camper * Morelo * Mobilvetta * Randger * Rimor * Rhön Camp * Sun Living * Yucon Financement personnalisé simplifié Sur demande, nous vous proposons un financement flexible avec des durées allant de 12 à 150 mois, avec ou sans apport. Et si vous souhaitez faire reprendre votre ancien véhicule : aucun problème, nous vous ferons une offre équitable. Modifications, ventes intermédiaires, erreurs et fautes de frappe réservés. Découvrez-en davantage sur notre site Web De nombreux modèles que nous proposons peuvent être achetés, mais aussi loués ! Pour plus d'informations, contactez-nous :   Nos heures d'ouverture Du lundi au vendredi : 09h00 - 18h00 Samedi : 10h00 - 16h00 Dimanche (journée portes ouvertes) : 11h00 - 16h00 (pas de conseil, pas de vente) Remarque : Notre showroom Morelo est fermé le dimanche.   Comment nous contacter : B

État: bon (utilisé), kilométrage: 23 979 km, puissance: 266 kW (361,66 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 400 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Montage de pneus industriels et pour engins de terrassement possible sur site, à chaque emplacement, de façon sécurisée et deux fois plus rapide - La grue peut aussi bien monter le pneu séparé sur la jante que soulever et remonter l'ensemble roue sur le véhicule, ce qui rend l’utilisation d’un chariot élévateur inutile - Montage possible de pneus de 25 pouces jusqu’à 45 pouces impressionnants - Grue 3D Hiab 37 Tonnes-mètre (type 377EP-2 Hipro) - 2 extensions hydrauliques Hfodpfx Aszwml Eenfjl - 5ème et 6ème fonction - 7ème et 8ème fonction pour l’unité de montage pneus - 4 béquilles - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Diagramme de charge : * 3,5 mètres -> 10 000 kg * 4,2 mètres -> 8 500 kg * 5,9 mètres -> 6 000 kg * 7,9 mètres -> 4 550 kg - Unité de montage pneus Rhino Engineering (type BT10) - Dimensions de la benne (internes) : longueur 645 cm x largeur 249 cm x hauteur 50 cm - Hauteur de chargement : 122 cm - Ridelles latérales en aluminium rabattables - Plusieurs coffres de rangement en inox - Trous pour ranchers - Points d’arrimage - Lit - Essieu avant 9 tonnes ! - Seulement 23 979 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Cabine : cabine semi-couchette Numéro d'immatriculation : 01-BGJ-3 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 677 cc Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; différentiel blocable ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profil pneu intérieur gauche : 70% ; profil pneu extérieur gauche : 70% ; profil pneu intérieur droit : 70% ; profil pneu extérieur droit : 70% ; réducteur : essieux planétaires extérieurs ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70 22.5 ; jumelés ; différentiel blocable ; charge max. essieu : 9 500 kg ; profil pneu intérieur gauche : 70% ; profil pneu extérieur gauche : 70% ; profil pneu intérieur droit : 70% ; profil pneu extérieur droit : 70% ; réducteur : essieux planétaires extérieurs ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 21 320 kg Charge utile : 6 680 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Grue : Hiab 377EP-2 Hipro, année 2015, derrière la cabine Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Numéro d'immatriculation: QAAB135 Hfodpfx Aszvan Rsnfel

État: très bon (occasion), première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 24 250 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 11 500 mm, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2014, Poids Poids à vide : 41 500 kg Charge utile : 76 500 kg PTAC : 118 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Goldhofer STZ-VP8 3+5, plateforme basse avec poutres extensibles Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Hjdpfxozv Snve Anfjfl Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande Sécurité du produit Fabricant : Goldhofer DE

État: très bon (occasion), kilométrage: 175 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, climatisation, climatisation de stationnement, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Sièges à suspension pneumatique - Autoradio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée = Remarques = 6x4 Euro 6 Suspension à ressorts à lames Boîte automatique à 12 rapports Seulement 175 000 km I.C.M. Semi-remorque bétonnière à 2 essieux De Buf 12 m³ Essieux BPW Immatriculation belge En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2019 Matériau utilisable : béton Transmission Boîte de vitesses : ZF, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : à ressorts à lames Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : réducteur : essieux planétaires externes Essieu arrière 2 : réducteur : essieux planétaires externes Poids Poids à vide : 9 741 kg Charge utile : 16 259 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Pompe : Oui Installation de l'eau : Oui Hfjdpfezvhlqex Anfol État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFNN2520JLD1xxxx, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24393 Informations générales Année de fabrication : 2018 Homologation européenne valable jusqu’au : 15.06.2027 Marque et modèle : Istrail, semi-remorque plateau porte-machines Nombre d’essieux : 3 Informations complémentaires Plateau surbaissé Longueur intérieure, niveau 1 : 4,615 m Longueur intérieure, niveau 2 : 7,810 m Rampes d’accès hydrauliques Élargissement hydraulique des rampes d’accès Dimensions et poids Longueur totale : 1 371 cm Hodszz E Rzepfx Anfefl Poids à vide : 9 900 kg Charge utile maximale : 38 100 kg Kilométrage : 1 Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 15.06.2027 Poids propre : 9 900 Poids total : 48 000 Charge utile : 38 100 Largeur : 255 Longueur : 1 371 Modèle : Semi-remorque porte-machines à 3 essieux avec rampes d’accès hydrauliques = Informations supplémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, kilométrage: 444 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 11 999 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Blocage de différentiel, aide au démarrage automatique. Chaînes tournantes, vitres électriques, - Attelage boule 3,5 t - Attelage à œillet : 14 000 kg de capacité de traction État impeccable Véhicule longue distance (aucune utilisation sur chantier) Hfodpfx Aneyqknlsfol Benne trilatérale neuve, porte arrière à oscillation, points d’arrimage dans l’espace de chargement, etc. Régulateur de vitesse, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, - Financement et reprise possibles - Livraison sur accord - TVA de 19% récupérable

État: d'occasion, kilométrage: 444 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids total: 11 999 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Blocage de différentiel, aide au démarrage automatique. Chaînes tournantes, vitres électriques, - Attelage boule 3,5 t - Attelage à œillet : 14 000 kg de capacité de traction État impeccable Véhicule longue distance (aucune utilisation sur chantier) Hedpfx Ajy Skhpsnfefl Benne trilatérale neuve, porte arrière à oscillation, points d’arrimage dans l’espace de chargement, etc. Régulateur de vitesse, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, - Financement et reprise possibles - Livraison sur accord - TVA de 19% récupérable

État: d'occasion, kilométrage: 298 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 11 999 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, filtre à particules, Blocage de différentiel, aide au démarrage automatique. Chaînes tournantes, vitres électriques, - Attelage boule 3,5 t - Attelage à œillet : 14 000 kg de capacité de traction État impeccable Véhicule longue distance (aucune utilisation sur chantier) Benne trilatérale neuve, porte arrière à oscillation, points d’arrimage dans l’espace de chargement, etc. Régulateur de vitesse, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, Hedpfxey Skh Ao Anfjfl - Financement et reprise possibles - Livraison sur accord - TVA de 19% récupérable

État: d'occasion, kilométrage: 298 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 11 999 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, filtre à particules, Blocage de différentiel, aide au démarrage automatique. Chaînes tournantes, vitres électriques, - Attelage boule 3,5 t - Attelage à œillet : 14 000 kg de capacité de traction Hjdjyqknrspfx Anfefl État impeccable Véhicule longue distance (aucune utilisation sur chantier) Benne trilatérale neuve, porte arrière à oscillation, points d’arrimage dans l’espace de chargement, etc. Régulateur de vitesse, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, - Financement et reprise possibles - Livraison sur accord - TVA de 19% récupérable

État: d'occasion, kilométrage: 586 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 15 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 318 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 497 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 647 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, Fabricant : Iveco Modèle : EuroCargo 160-250 à ouverture latérale, 7,3 m / Euro 6 Année : 2016 État : Bon Numéro de série : ZCFA71MJ202640989 Référence : 248154 Date d’immatriculation : 28-10-2016 Puissance (ch) : 250 Kilométrage : 586 000 Hfjdpjzvuc Njfx Anfel Boîte de vitesses : Manuelle Norme européenne : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 150 litres Climatisation : ? Type de cabine : Euro Cargo Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimensions des pneus : 285/70R17,5 - 285/70R17,5 Profondeur restante du profil : 60 % - 60 % Suspension avant : Parabolique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 5175 mm Poids total : 15 990 kg Poids à vide : 7820 kg Capacité de charge : 8170 kg Longueur intérieure : 7318 mm Largeur intérieure : 2497 mm Hauteur intérieure : 2647 mm Marque du hayon : Zepro Capacité du hayon : 2500 kg

État: d'occasion, kilométrage: 821 330 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 37, type d'engrenage: mécanique, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, freins: retardeur, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes-Benz Tourismo RH-K, première main, véhicule allemand, boîte automatique, 37 sièges inclinables, état impeccable, norme Euro 6. Reprise possible. Prix net : 99 000 €. Hfsdpfx Aozuu Rwonfsl Vérifiez par vous-même l’état esthétique et technique sur place. Nous vous assistons pour l’exportation : fourniture des données originales pour l’homologation dans le pays de destination, déclaration du fournisseur, établissement des documents d’exportation, plaques d’immatriculation douanières si nécessaire. -Une inspection et un essai routier sont possibles à tout moment, y compris le week-end, sur rendez-vous téléphonique ! Reprise et transfert du véhicule sur demande. Visitez notre page Facebook.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 14 060 kg, poids maximal de charge: 35 940 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 14 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, NOUVEAU semi-remorque à plancher bas Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / essieux à direction hydraulique / plancher de 16 m Année 2025 Données techniques : Poids brut 50 000 kg Poids 14 060 kg Capacité de charge 35 940 kg Hauteur de chargement 20 cm à partir du sol. Suspension pneumatique Essieux à direction hydraulique ABS Commande à distance des essieux Alimentation propre de 24 V. Hfodpfozymt Ijx Anfel Dimensions : Longueur totale 14 m Largeur 250 cm Semi-remorque extensible Longueur du plancher inférieur 600 cm. Le plancher inférieur peut être étendu de 280 cm. Longueur du plancher arrière 430 cm Longueur du balcon 280 cm. Semi-remorque neuf, jamais utilisé État technique et esthétique parfait. Semi-remorque immatriculé, permis techniques spéciaux.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 84 000 kg, poids total: 105 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2000, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : ZCAS64M23Y0012202 SUSPENSION HYDRAULIQUE – PTAC : 105 000 kg Charge sur sellette : 27 000 kg – Charges par essieu : 6 x 13 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Hfedpfx Aox Txllsnfol Contrôle technique RO HU à effectuer Col de cygne : 3 900 mm Hauteur de sellette : 1 350 - 1 450 mm Plateau surbaissé : Longueur : 13 550 mm (dont 600 mm en pente) – Largeur : 3 000 mm – Hauteur de chargement : 920 mm EXTENSIBLE (avec tablette coulissante – 500 mm) Rails d’accrochage Charges techniques par essieu : 6 x 13 000 kg Essieux ROR avec freins à tambour Essieu 1 = RELÈVABLE Essieux 2,3,4,5,6 = DIRECTEURS FORCÉS Pneumatiques : 9,5 R 17,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description établie dans le contrat de vente fait foi. Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique Hedpfx Aozabnbsnfofl - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Hfedpfek Aht Uox Anfsl Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : Hfodsyw Sakspfx Anfel - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière