Faymonville Max Trailer Max100 Semi-Tieflader Radmulden d'occasion à vendre (36 459)

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24136 Spécifications : Homologation européenne valide jusqu’au 01.12.2026 Année de fabrication : 2000 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Freins révisés récemment Longueur : 1 058 cm Poids à vide : 10 800 kg Lsdpfx Aezyrm Hefwohn Charge utile maximale : 33 200 kg Prêt à l’emploi Benne à bascule (voir photos) Description : Semi-remorque à benne basculante, prête à l’emploi. La semi-remorque est homologuée pour l’Union européenne jusqu’en décembre 2026. Les freins ont été révisés récemment. Livraison rapide possible. Contrôle technique : Oui Homologation européenne jusqu’au : 01.12.2026 Poids à vide : 10 800 Charge utile : 33 200 Longueur : 1 058 Modèle : Semi-remorque à benne basculante - homologation européenne = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2000 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23573 Spécifications : Année de modèle : 2007 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Lsdjzqna Dspfx Afwohn Longueur : 1 360 cm Largeur : 255 cm Empattement : 131/181 cm Poids à vide : 7 830 kg Charge utile maximale : 37 170 kg Sans conteneur Les freins, les réservoirs d’air et les amortisseurs sont conformes à la dernière homologation européenne. Coffre à outils Prêt à être livré. CV : 90 Contrôle technique : Non Homologation européenne valable jusqu’au : 30.04.2018 Poids à vide : 4 100 Charge utile : 37 170 Largeur : 255 Longueur : 1 360 Modèle : Rettsemi = Informations complémentaires = Année de construction : 2007 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, incluant ceux disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. * 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). * 10 paires de supports pour longerons dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement, pour longerons d'environ 100 x 50 mm. Supports de selle : * Supports de selle hydrauliques. Pneumatiques : * 385/65 R 22,5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141. * La transmission des données au camion tracteur s'effectue via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une affichage correct, le camion tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg par essieu. * Premier essieu hydro-mécanique. * Deuxième essieu fixe et troisième essieu hydro-mécanique à direction forcée. * Monté sur une sellette. * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement. Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) sans lignes de liaison vers le camion tracteur. Installation électrique : * Conforme aux réglementations européennes. * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et prise à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731. * Prise à 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : * Fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa). * S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Peinture : Lodpfx Afs Aauphswshn * L'ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l'aide d'une turbine après le soudage. * Deuxième opération de sablage avec du corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d'une seule couleur, noir profond RAL 9005, conformément au système RAL 841GL. * Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. * Jantes en gris argenté, le processus de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Scellement des cavités avec une cire spéciale. Accessoires inclus : * Plateforme de chargement avec revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. * Timon de type "Roi" de 2 pouces. Un longeron avant en acier galvanisé (EN12642-XL), d'environ 1 200 mm de haut. * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, raccordements pneumatiques DUOMATIK. * Rangement pour environ 1 000 mm de longerons, à l'arrière dans le support central. * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec une prise. * Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes, sur les côtés et rouge à l'arrière. * 10 paires de supports pour longerons d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque. * Un support po

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNJ31N5SM14L0xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24843 Informations générales Année de fabrication : 2014 Marque et modèle : Remorque semi-remorque à plancher bas Broshuis Nombre d’essieux : 3 Validité du contrôle technique : 20.07.2027 Équipement Remorque semi-remorque à plancher bas 2 extensions Homologation ADR Points d’arrimage Douilles de traverses Essieu arrière directionnel Dimensions et poids Longueur : 13,82 m Poids à vide : 13 500 kg Charge utile maximale : 55 500 kg Défauts L’extension 1 peut être déployée sans problème. L’extension 2 est difficile à actionner et ne peut être déployée que difficilement. Description À vendre, une remorque semi-remorque à plancher bas Broshuis de 2014, avec 3 essieux, 2 extensions et homologation ADR. Selon les informations fournies par le propriétaire, la remorque fonctionne correctement. Cependant, la deuxième extension est difficile à actionner. De légers défauts esthétiques peuvent être présents. La remorque est disponible immédiatement. Ledpfx Ao Adx Sbjfwohn Km : 1 Contrôle technique (TÜV) : Oui Approuvé selon les normes européennes jusqu’au : 20.07.2027 Poids propre : 12 400 Poids total : 50 000 Charge utile : 37 600 Largeur : 255 Longueur : 1 333 Modèle : Remorque semi-remorque à 3 essieux avec 2 extensions et homologation ADR valable jusqu’en août 2027 = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2014 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22882 Spécifications : Lsdpfxozqmkbo Afwehn Non homologué pour l’UE Année du modèle : 2006 Les pneus sont montés sur les jantes du premier essieu Longueur jusqu’à la plateforme : environ 815 cm Plateformes d’entraînement amovibles Supports pour le déplacement d’éléments en béton de grande taille Notes adhésives jusqu’à ce qu’elles tombent Réglementations concernant l’administration sous tutelle. Longueur : 1240 cm Largeur : 255 cm Empattement : 136 / 210 cm Poids à vide : 8 050 kg Charge utile maximale : 35 950 kg Prêt à être livré.   Inspection technique (TÜV) : Non Poids à vide : 8 050 Largeur : 255 Longueur : 1288 Modèle : Remorque 2006 – Machine Trailer-Bygg = Informations complémentaires = Année de construction : 2006 Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000524xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24175 Informations générales : Année de construction : 2020 Marque/Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 28.05.2020 Informations : Essieu élévateur sur le premier essieu Lsdpfxszyrmme Afwohn Groupe frigorifique Thermo King Capacité : 33 palettes Suspension pneumatique Pneus : Voir les photos Dimensions et poids : Longueur : 1 404 cm Empattement : 131 cm Poids à vide : 8 796 kg Charge utile maximale : 33 204 kg Description : Semi-remorque à caisse frigorifique Schmitz Cargobull de 2020 avec groupe frigorifique Thermo King. Plusieurs unités peuvent être achetées. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Approuvé selon les normes européennes jusqu’au : 01.06.2027 Poids propre : 8796 Poids total : 42000 Charge utile : 33204 Largeur : 260 Longueur : 1404 Modèle : Semi-remorque à caisse frigorifique Cargobull avec groupe frigorifique et rampes – Plusieurs peuvent être achetés ! = Informations supplémentaires = Année de construction : 2020 Contactez ATS Norway pour obtenir des informations complémentaires.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESD00000088xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22261 Spécifications : • Année de modèle : 2019 • Suspension pneumatique • Pneus (voir photos) • Groupe frigorifique Thermo King • Total des heures : environ 4 233 • Heures moteur : environ 4 180 • Longueur intérieure : environ 1 349 cm • Hauteur intérieure : environ 272 cm • Longueur totale : environ 1 404 cm • Largeur : environ 260 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : environ 8 891 kg • Charge utile maximale : environ 36 109 kg Description : Semi-remorque Krone à caisse avec groupe frigorifique Thermo King et environ 4 180 heures moteur. Contrôle technique valide jusqu’en mai 2026. Livraison possible à court terme. Contrôle technique : oui Approbation européenne valable jusqu’au : 29.05.2026 Poids à vide : 8891 Poids total : 45000 Charge utile : 36109 Largeur : 260 Longueur : 1404 Modèle : semi-remorque à caisse avec groupe frigorifique Thermo King = Informations supplémentaires = Lsdpjzqqrisfx Afwshn Année de fabrication : 2019 Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000526xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24172 Caractéristiques générales : Année de construction : 2021 Marque/Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 24.08.2021 Informations : Essieu relevable sur le premier essieu Groupe frigorifique Thermo King Capacité : 33 palettes Suspension pneumatique Pneus : Voir les photos Dimensions et poids : Longueur : 1 404 cm Empattement : 131 cm Poids à vide : 8 954 kg Charge utile maximale : 33 046 kg Description : Semi-remorque frigorifique Schmitz de 2021 équipée d’un groupe frigorifique Thermo King. Plusieurs unités disponibles. Livraison immédiate. Contrôle technique : Oui Approuvé CE jusqu’au : 29.04.2027 Poids à vide : 8954 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 046 Largeur : 260 Lhsdpfxszyrmge Afwen Longueur : 1 404 Modèle : Cargobull Semi-remorque frigorifique avec groupe frigorifique – Plusieurs disponibles à l’achat ! = Informations complémentaires = Année de construction : 2021 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 540 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Numéro de véhicule interne : G400133 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Allemand Plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 essieux | Creux pour roues | 36 540 kg de charge utile À vendre, une plateforme basse Langendorf SATÜ 30-10,0 M d’occasion, fabriquée en 2020. Cette remorque est équipée de creux pour roues, de télécommande et de trois essieux, dont deux sont directeurs et un est relevable. Avec une surface de chargement de 10 000 mm de long et une charge utile technique de 36 540 kg, cette plateforme basse est idéale pour le transport d’engins de chantier, de chargeuses, d’excavatrices et d’autres équipements lourds. Caractéristiques techniques : * Fabricant/modèle : Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Type de véhicule : plateforme basse * Première immatriculation : 06/2020 * Année de fabrication : 2020 * Essieux : 3 * Deux essieux directeurs * Un essieu relevable * Longueur totale : 13 900 mm * Longueur de la surface de chargement : 10 000 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 48 500 kg * Poids à vide : 11 960 kg * Charge utile : 36 540 kg * Creux pour roues * Télécommande * Contrôle technique : nouveau * Numéro de véhicule : G400133 * État : occasion * Véhicule allemand Une visite est possible sur rendez-vous. D’autres informations, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Lhsdpoy A Uxaofx Afwsn Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details : * Make/model : Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type : Low-loader semi-trailer * First registration : 06/2020 * Year of manufacture : 2020 * Number of axles : 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length : 13,900 mm * Loading-platform length : 10,000 mm * Technically permissible gross weight : 48,500 kg * Empty weight : 11,960 kg * Payload : 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection : New * Stock number : G400133 * Condition : Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Exemple de financement : * Numéro interne : G400133 * Prix d’achat : 54 900,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 849,02 € Valeur résiduelle : 10 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser en fonction de vos besoins, contactez-nous (M. Enchev). Nous serons ravis de vous entendre.     Sous réserve d’erreurs.   Nous acceptons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.   ----

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3461201xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24549 Caractéristiques techniques Année de fabrication : 2012 Longueur : 1 127 cm Poids à vide : 10 570 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 46 000 kg Charge utile maximale : 35 430 kg Pneus : voir les photos Disponible immédiatement Description Semi-remorque à benne basculante Maur, modèle 2012. Disponible immédiatement. Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu'au : 03.02.2027 Poids à vide : 10 570 Poids total : 46 000 Charge utile : 35 430 Largeur : 255 Longueur : 1 127 Modèle : Semi-remorque à benne basculante = Informations complémentaires = Lhjdpfx Aoz E U Unjfwen Année de fabrication : 2012 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : Équipement complet sur demande. Plateau * Plateau surbaissé avec traverse centrale à extension télescopique * Longueur d’environ 6 750 mm * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière du plateau (capacité 10 000 daN) * Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur respective du plateau surbaissé. Col de cygne * Longueur d’environ 3 900 mm * Le col de cygne est réglable en hauteur par système hydraulique et peut être abaissé et relevé. * Charge admissible sur la selle d’attelage : 23 000 kg Châssis arrière * Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée * Châssis avec cuve pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN) Essieux * Essieux BPW * Direction à crémaillère hydro-mécanique * Charge admissible par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outillage d’essieu Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix, indice de charge (146/146F) Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur Structure en acier * Fabriquée en acier à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Peinture de haute qualité à deux composants (2K) * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 poteaux de roi de 2 pouces * Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant la paroi avant * Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant * 4 cales de roue avec support (± 5 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations européennes, sur le côté, à l’extension et à l’arrière de la remorque * 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule * Un support pour feu de signalisation tout autour à l’arrière de la remorque * Un protège-boue à l’arrière de la remorque * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la plaque arrière, un support à gauche et à droite pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant * Manuel et description sur clé USB * Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge * Inclus accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, parois latérales en aluminium et paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2  Lhjdpfxjzvt Tye Afwsn

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9TTS3LL2201xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24246 Spécifications : Année de modèle : 2002 Dernière homologation européenne valable jusqu’au : 05/06/2024 3 essieux Ouverture latérale complète À réparer Poids à vide : 8 640 kg Poids total autorisé : 42 000 kg Défauts et imperfections Prêt à être livré Description : Lhodozyrlcepfx Afwjn Nous avons une semi-remorque frigorifique Ekeri L3 de 2002 avec ouverture latérale complète. Celle-ci est vendue en tant qu’objet à réparer, car elle n’est pas homologuée pour l’Union européenne. Elle présente des défauts et des imperfections, et des coûts supplémentaires sont à prévoir. Prêt à être livré. Km : 1 Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 05/06/2024 Poids à vide : 8 640 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 360 Modèle : semi-remorque frigorifique L3 avec ouverture latérale complète = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2002 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23157 Spécifications : Modèle 2010 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28.04.2025 À réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 essieu Rotation assistée sur 3 essieux Ledpozqnc Ssfx Afwjhn Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous avons une superstructure de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque à trois essieux et benne basculante à vendre en tant que véhicule à réparer. Il est vendu en tant que véhicule à réparer car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des anomalies. Des coûts supplémentaires sont à prévoir pour le remettre en état. Prêt à être livré. Km : 1 Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 28.04.2025 Poids à vide : 11 570 Poids total : 46 000 Charge utile : 34 430 Largeur : 255 Longueur : 1 120 Modèle : superstructure 3 essieux, semi-remorque à benne basculante, à réparer = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2010 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09140345BPC0xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24720 Informations générales : Année de fabrication : 2012 Fabricant : Carnehl Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 02.01.2012 Équipement : Essieu élévateur Troisième essieu directionnel Essieux réglables en position Toile de couverture actionnée par air, qui s’ouvre d’un côté Suspension pneumatique Pneumatiques : voir les photos Livraison immédiate Dimensions et poids : Lodpfx Afjz Rt U Sowehn Longueur : 1 134 cm Empattement : 132 cm Poids à vide : 9 900 kg Charge utile maximale : 34 600 kg Description : Semi-remorque à benne basculante Carnehl, année de fabrication 2012, avec toile de couverture actionnée par air qui s’ouvre d’un côté. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 10.06.2027 Poids propre : 9900 Poids total : 44500 Charge utile : 34600 Largeur : 255 Longueur : 1134 Modèle : Semi-remorque à benne basculante avec toile de couverture à commande pneumatique. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2012 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000525xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23840 Caractéristiques techniques : 3 essieux Essieux de 9 tonnes Charge utile maximale : 32 955 kg Essieu relevable sur le 1er essieu Barres de chargement Suspension pneumatique Groupe frigorifique Thermo King Nombre total d’heures de fonctionnement : 20 314 Nombre d’heures moteur : 19 892 Pneus en bon état Longueur intérieure : 13,3 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,8 m Disponible immédiatement Description : Semi-remorque frigorifique Schmitz avec groupe frigorifique Thermo King. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 13/10/2027 Poids à vide : 9045 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 Charge utile : 32 955 Largeur : 260 Longueur : 1404 Lsdpfozqqwfsx Afwehn Modèle : Cargobull Skapsemi avec groupe frigorifique et ridelles ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2021 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9TTS3LL7701xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24830 Informations générales Année de fabrication : 2007 Validité du contrôle technique européen : jusqu’au 30.06.2027 Marque et modèle : Ekeri L3, semi-remorque porte-conteneurs Jumbo Nombre d’essieux : 3 Informations et équipements Semi-remorque porte-conteneurs Jumbo Dimensions intérieures (L x l x H) : 13 561 x 2 506 x 3 045 mm Ouverture latérale complète Pneus : voir les photos Dimensions et poids Longueur : 1 385 cm Poids à vide : 11 040 kg Charge utile maximale : 33 960 kg Remarques / Défauts connus Le chauffage dans le coffre de rangement ne fonctionne pas. Km : 1 Contrôle technique : Oui Lhedpo Adx S Iofx Afwjn Homologation européenne jusqu’au : 30.06.2027 Poids à vide : 11 040 Poids total : 45 000 Charge utile : 33 960 Largeur : 260 Longueur : 1 385 Modèle : L3, semi-remorque porte-conteneurs à 3 essieux avec ouverture latérale complète = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2007 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL931N5BL6L00xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23695 Spécifications : Année de fabrication : 2006 Suspension pneumatique Pneumatiques (voir photos) Portée : environ 2 mètres Longueur : 1 355 cm Largeur : 255 cm Empattement : 133/181 cm Poids à vide : 13 650 kg Charge utile : 39 750 kg Rampes hydrauliques Description : Semi-remorque Broshuis pour le transport de machines, modèle 2006. Lsdpfxozqmikj Afwehn Aucun défaut connu ; selon le propriétaire, la portée doit être graissée. Peut être livrée rapidement. Contrôle technique (TÜV) : non Approbation européenne valable jusqu’au : 08.05.2026 Poids à vide : 13 650 Charge utile : 39 750 Largeur : 255 Longueur : 1 355 Modèle : Semi-remorque pour machines avec rampes hydrauliques = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2006 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3462201xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24339 Informations générales Année de fabrication : 2022 Marque : Maur Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 23.09.2022 Informations Essieu élévateur sur le 1er et le 3e essieu Essieux coulissants Bon état des pneus Benne basculante (voir les photos) Dimensions et poids Longueur : 1176 cm Poids à vide : 11 290 kg Charge utile maximale : 34 710 kg Contrôle technique : Oui Approuvé par l’UE jusqu’au : 13.07.2027 Poids à vide : 11 290 Poids total : 46 000 Charge utile : 34 710 Lodjzy Nlmepfx Afwjhn Largeur : 255 Longueur : 1176 Modèle : Semi-remorque basculante – Approuvée par l’UE = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2022 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9LB3270202Mxxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24121 Spécifications : Non conforme aux normes européennes Année de fabrication : 1996 Suspension pneumatique Pneus, voir les photos Essieu élévateur sur les essieux 1 et 3 L’éclairage a été renouvelé Un nouveau bloc pour le système d’élévation des essieux est fourni Nouvelle bande, nouvelle chaîne et nouveau toit Longueur : 1 120 cm Largeur : 250 cm Empattement : 135/161 cm Poids à vide : 8 950 kg Charge utile maximale : 31 050 kg Caméra de recul Description : Semi-remorque Red River pour le transport d’asphalte, année 1996. La semi-remorque n’est plus conforme aux normes européennes depuis 2018. Selon le propriétaire, il faut principalement revoir les freins. La bande, la chaîne et le toit ont été remplacés. Un nouveau bloc pour le système d’élévation des essieux est fourni. Peut être livré dans un délai court. Contrôle technique : non Conforme aux normes européennes jusqu’au : 31.05.2018 Poids à vide : 8950 Charge utile : 31050 Largeur : 250 Ledpfjzyrmtex Afwjhn Longueur : 1120 Modèle : Semi-remorque pour asphalte = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1996 Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu relevable 3 essieux directeurs. Direction à distance par radiocommande. Rampe hydraulique. Caméra. Lhjdpfxozp Dryo Afwsn = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 50 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 50 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 50 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 30 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 30 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 30 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 40 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 40 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; directionnel ; profondeur des sculptures à l’intérieur gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur gauche : 60 % ; profondeur des sculptures à l’intérieur droit : 60 % ; profondeur des sculptures à l’extérieur droit : 60 % Poids Poids à vide : 11 344 kg Charge utile : 54 656 kg PTAC : 66 000 kg Maintenance Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.2027 Identification Numéro de modèle : max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, poids à vide: 14 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 1999, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 68574 Faymonville, Plateau * Année de fabrication : 1999 * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccord de ligne d’air (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d’abaissement * Extensible - semi-remorque télescopique * Suspension : Air * Poids total : 48.000 kg * Poids à vide : 14.100 kg * Charge utile : 33.900 kg * PTAC autorisé : 48.000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * CONSTRUCTEUR : ES-GE * Extension défectueuse * Essieux directeurs hors service * Déplaçable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : Lhedpfxsyib Ahs Afwjn * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (exportation) * Commande de plaques d’immatriculation export/douane * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable - Longueur env. 3 650 mm - Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis avant 2 essieux : - Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm Plateau excavatrice « BB-A » : - Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière - Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm - Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol Châssis arrière 4 essieux : - Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière - Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm - Nombreux points d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique Ledpfswcmhaox Afwohn - Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée - Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique d’essieu - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi de direction additionnel : - Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne - Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé - Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut - 4 cales de roue - Pivot d’attelage 3,5" - Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation - Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne - Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux - Kit d’outillage Variomax - Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé - 2 roues de secours - Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique - Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée - Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur - Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis - Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique - Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle - 2 feux de recul sur la traverse arrière - 4 pannea

État: nouveau, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 53 450 kg, poids total: 67 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10° - Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4, 8x4 court Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10° - Emplacement en creux sur la surface de chargement ainsi que sur la partie biseautée pour le bras de godet de pelle env. 3 850 x 750 x 210/290 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier en deux parties de longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement caoutchouc - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur - Sol caoutchouc « Super Grip » 25 mm et tôle de 5 mm env. en renfort supplémentaire sur la zone biseautée de la surface de chargement - Lattes de grimpe carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R141 - Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours Traitement de surface : - Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une grenailleuse à turbine - Deuxième traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion - Finition de peinture avec 2 couches de laque bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - 1 roue de secours - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Le premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière en ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Platelage bois dur de 40 mm env. d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à damier sur la zone du pivot d'attelage - Pivot d’attelage 2" - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant - 4 cales de roue Lodpfx Ajya E A Nsfwohn - 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large - 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant - 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur - Extensions (galvanisées) extensibles de 230 mm env. par côté - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm - Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm - Couvercles ALU pour

État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable - Longueur env. 3 650 mm - Nombreuses positions d'arrimage - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Châssis avant compact à 3 essieux : - Prise de crochet à l'avant et à l'arrière - Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d'arrimage Plateau pelle « BB-A » : - Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière - Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm - Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm - 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN) - 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables Châssis arrière à 5 essieux : - Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière - Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée Lhjdpowhywfefx Afwen - Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi directionnel assisté : - Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne - Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge - Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue avec support - 2 roues de secours 285/70 R19.5 - Pivot 3,5'' - Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne - Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords - Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable - Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne - Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux - Kit d’outils Variomax - Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique - Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables - Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur - Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm - Radio

État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2016, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = Lhsdpfx Aoz Ib Erjfwen - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Poids à vide : 12 330 kg Charge utile : 28 670 kg PTAC : 43 000 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun