Fliegl Sattelpritsche Mit Bordwänden Und 3 Achsen d'occasion à vendre (43 548)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2014, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Portes arrière - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 210 kg Charge utile : 31 790 kg PTAC : 39 000 kg État technique : bon État visuel : bon Cedpfxsxlty Ss Am Dogt Garantie : Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de rédaction, réserves de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Veuillez contacter Emad Al Shogran pour plus d’informations. Numéro de véhicule : Semi-remorque : 02 Schmitz Cargobull / Mega / 3 essieux .: WSM000003202346 Contrôle technique : HU : 12.2025 - SP : 04.2025 Poids à vide : 7 210 Poids total : 39 000 Dimensions intérieures Longueur : 13,63 m Largeur : 2,47 m Hauteur : 2,99 m = Informations sur l’entreprise = Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de rédaction, réserves de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Portable : Mme Sabine Faust Email.

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : Codpfx Amstcwkre Dsgt - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes Cgodpfx Amjyxh Rzj Dot

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01 Plateau avec essieu relevable et essieux SAF N° de référence pour demandes : 1225958 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable Cgjdpfx Amsyavige Dst * Freins à disque * Essieux SAF Dimensions de l’espace de chargement : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 520 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique / essieu relevable 2e essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique 3e essieu : 385 / 55 R 19.5 30% suspension pneumatique ----Prix : 3.900,- EUR + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802011324, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 29 660 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5", couleur: gris, Année de construction: 2021, Les photos sont des images d’archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque pour conteneurs Construction soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de déplacement, 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection antiencastrement en acier rabattable, garde-boue demi-coquille avec jupes anti-projection derrière chaque essieu 8 ranchers en bois selon choix du fabricant avec 16 crochets-œillets combinés d’arrimage, fixés sur le châssis, deux ranchers bois télescopiques chacun de 2000 à 2800 mm, 7 t par paire. Essieux + suspension Codpfxewk Hcgs Am Dogt Essieux à disques SAF, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique avec soupape de levée et abaissement, 1er essieu à levage automatique, en plus abaissable manuellement, commande par bouton manuel sur le véhicule. Roues et pneus 385/65 R 22,5", Athos Jante acier, couleur d’usine argent Système de freinage Frein pneumatique à double circuit, frein de parking à ressorts accumulateurs, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduites de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Système de stabilité de conduite, EBS 2S/2M Électricité 24 volts, feux multi-fonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement, 2 feux de recul à l’arrière Panneau avant Face avant en acier/grillage, environ 2 300 mm de haut Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Espagne, homologation selon la directive CE 2007/46, préparé pour support de double plaque d’immatriculation une ligne 1 en plastique, 1 en acier inoxydable interchangeable

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 195f80ad09517628522e33a91, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 16 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon orientable avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavettes sur toute la largeur arrière Gardes-boue quart de coquille devant le 1er essieu 1ère paire de puits de roue intégrés dans la voie basse après la crosse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 1600 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : le cadre est relevé de 400 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. 2ème paire de puits de roue intégrés entre les essieux dans la voie basse, biseautés pour l'accès, longueur au fond env. 600 mm, profondeur env. 300 mm. Remarque : le cadre est relevé de 300 mm par rapport au fond du puits de roue dans la zone de la poutre principale. Rallonges de largeur extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du cadre de 2 550 mm) Rallonges de largeur également extensibles à 3 000 mm dans la zone des puits de roue, rabattables sur les rallonges de puits de roue, (pas d’élargissement dans l’inclinaison arrière) Planches en bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé 1 paire de découpes d’arrimage intégrées à l’avant du longeron sur la crosse, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur de 5 t chacun (accrochage des sangles) 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la crosse 6 dans la voie basse Première boucle à 250 mm de l’avant et la dernière à max. 250 mm de l’arrière, espacement max. entre les boucles 1 100 mm Dispositif de remorquage de la remorque à timon orientable Lance avec œillet de traction de 40 mm homologué Essieux + suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis laser-alignés pour réduction de l’usure et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de frein Frein pneumatique à deux lignes Frein de stationnement à accumulateur à ressorts 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre l’inversion, avec lignes de raccordement au camion, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre l’inversion à l’avant, avec câble 1 gyrophare LED avec support, commandé via feu de position (démontable) 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Crosse avant avec revêtement en tôle acier/antidérapante Coffre de rangement intégré dans la pente d’accès à la crosse, puis plancher en bois tendre de 70 mm ; zone des passages de roues en tôle acier/antidérapante Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière : 6 500 mm Rampes d’accès Codpsi Ri Rvofx Am Degt Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement revêtues de bois avec assistance par ressort de levage Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: eca976917d325d4adc41b69e8, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport logistique Structure soudée en acier à grains fins, construction légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, renforcement du cadre principal pour 25 t au centre de gravité sur 3 m de longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets soudés sur les traverses pour la fixation de sangles d’arrimage 23 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, chacun supportant 3,5 t Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage Remarque ! Non utilisable avec des ridelles ! Support à deux vitesses 24 t, version renforcée pour décrochage chargé, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Cjdpfxoi Ri Sze Am Degt Protection anti-encastrement Garde-boue demi-coque Bavettes anti-projection conformes à la norme CE 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre pour ranchers fermé, ouvert sur le dessus, sous la surface de chargement, portes des deux côtés, l=450 mm/H=400/420 mm/L=2460 mm 6 paires de poches pour ranchers extensibles pour poteaux profilés 80x80 mm, extensibles de largeur de chargement 2000 mm à 3100 mm 4 paires de poches pour ranchers encastrées dans le cadre extérieur, pour poteaux profilés 80x80 mm 11 poches pour ranchers encastrées au centre du plancher, pour poteaux profilés 80x80 mm, avec renfort, installation entre les poches latérales 5 x 3 paires de poches pour ranchers encastrées sur les longerons extérieurs, pour poteaux profilés 80x80 mm, y compris renforts — pour la sécurisation du chargement vers l’avant et l’arrière lors du transport de treillis soudés 2x5000 mm ou 2x6000 mm 6 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, en haut avec guide-câble pour tension de sangle 12 ranchers amovibles légers, L=80/L=80, hauteur utile env. 1850 mm, galvanisés à chaud, avec anneaux d’arrimage soudés des deux côtés en bas Remarque : Les poches de ranchers/les ranchers amovibles ne sont pas prévues pour la seule sécurisation de la charge de matériaux longs, tuyaux, etc. sans enroulement 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650/h=520/p=670 mm, verrouillables avec un cadenas (cadenas non inclus) 6 treuils de chantier avec câble métallique et crochet de retenue, passage du câble à travers le cadre extérieur, 1 transmission amovible pour treuils de chantier – livrée séparément (sans support sur le châssis) Télescopage Châssis principal télescopique Extensible au maximum de 4 000 mm, blocable tous les 500 mm environ Verrouillage par goupilles pneumatiques + indicateur de verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton manuel, commandes frein/verrouillage et suspension situées côté conducteur devant les essieux Compartiment de rangement entre les longerons lorsque le châssis est déployé Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 430 mm Essieu arrière directionnel, avec blocage automatique de marche arrière via feu de recul, fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule par bouton manuel, ainsi que manuellement dans le tracteur via commutateur (Pin 10), sans installation camion Empattement décalé mm Suspension pneumatique Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec assistance au démarrage, sans installation

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: ede0610378cbe39cc4883251d, poids à vide: 24 000 kg, poids maximal de charge: 7 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d’informations Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier 1ère paire de cuvettes pour roues encastrées dans la plateforme en acier dans la zone du passage de roues, avec accès incliné, longueur inférieure d’env. 1400 mm, profondeur env. 400 mm. Remarque : Le cadre est plus haut de 400 mm que la cuvette pour roues dans la zone des poutres principales. Si des machines doivent être transportées et que la hauteur totale doit être vérifiée, nous vous prions de fournir une fiche technique des types de machines avec des spécifications précises (si la hauteur totale est dépassée -> risque client, autorisation nécessaire). Selon la garde au sol des machines, des inserts personnalisés pour les cuvettes de roues peuvent être requis. Plateau tournant (dolly) avec couronne d’orientation robuste, coffre de rangement intégré dans la traverse avant du plateau tournant. Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm (non utilisables sur le découpage de la rampe arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Rangement central du plateau pour madriers en bois Madriers en bois de 70 mm pour une extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 3 paires de points d’arrimage 10 t intégrés à l’avant dans le plancher inclus 6 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, chacun de 10 t 1 dans la zone du col de cygne les autres points répartis, écartement max 1200 mm 1 sur la rampe arrière 5 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm, (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage remorque à plateau tournant Timonnier avec anneau d’attelage certifié 40 mm Essieux et suspension Essieux à tambours de freins SAF Essieu / châssis mesuré au laser pour réduire l’usure des pneumatiques et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Câblage coloré pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de couplage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de raccordement Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5 au choix du constructeur Jantes en acier jumelées, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (feu amovible) 2 paires de panneaux de signalisation doubles éclairés à LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Plancher acier à l’avant inclus Puis plancher en bois tendre de 70 mm, zone des passages de roue en acier / tôle striée Rampes arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface de chargement surbaissée y compris rampe arrière 8 200 mm Rampes d’accès Rampes acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement Revêtues de bois Cedpsi Ri Ryefx Am Dogt Assistance au levage par ressort Consignes d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une autorisation spéciale est requise, un

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 32 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-conteneurs Structure soudée en acier à grains fins, plateau d'attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2 positions Supports de conteneur : Allonge arrière rentrée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds aligné à l'arrière Extension médiane 1er niveau, allonge arrière sortie 1er niveau : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds avec ou sans tunnel col de cygne Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et dépassement arrière Extension médiane 2ᵉ niveau, allonge avant sortie 1er niveau, allonge arrière sortie 2ᵉ niveau : 1 x 45 pieds avec long tunnel col de cygne et coins biseautés Codpfx Amji Ri R Sj Degt Châssis central télescopique imbriqué verrouillable par goupille Réglage de hauteur arrière et supports intermédiaires rabattables pour conteneur sans tunnel Guide-conteneur avant amovible et enfichable (électricité, air et raccords de frein avant sur la traverse) Adaptateur d’encliquetage avant pour verrouillage des conteneurs sans tunnel par le dessous, fixation prévue lors du non-usage Allonge avant sur rouleaux, extractible manuellement (pour conteneur 45’ avec long tunnel) Allonge arrière sur rouleaux, manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, manœuvre latérale, avec pied semi-rond et platine droite, avec compensation de débattement 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Garde-boue demi-coques Bavettes anti-projection conformes EG Pare-chocs arrière Essieux + suspension : Essieux à disques SAF, Ø disques 430 mm Mesurage laser châssis/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTRA 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activation 3x frein), aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à 30% de surcharge essieu et max. 25 km/h Système de freinage Double circuit air comprimé, repérage couleur des durites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à ressort accumulant Commande télématique d’allègement essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage frontales sécurisées sans conduite de liaison EBS Système de freinage électronique avec prise frontale EBS sans câble Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée/descente Système de stabilité directionnelle véhicule Détection de charge essieu via signal CAN EBS pour affichage en cabine conducteur. Camion à préparer, non installé (pas de balance homologuée). Roues et pneus : 385/55 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, finition argent sortie d'usine Électricité : 24 volt, feux multifonctions, éclairage arrière et stop LED, feux latéraux LED jaune (Attention : sur certains tracteurs, possible diagnostic erroné même si la fonction est assurée) 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches sécurisées à l'avant, sans câblage Instructions d’exploitation : Pour le transport d'un conteneur 45’ avec tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système de la sellette au bout arrière du véhicule ainsi que la longueur totale de 16 500 mm sont dépassées ! La protection arrière doit être sortie manuellement ! Une dérogation selon § 70 StVZo est requise ! Pays d’immatriculation / plaques : Allemag

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1f4581c873ed977cb9602039b, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 34 kg, poids total: 38 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque porte-container Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable 2" Supports container : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 m), avant non escamotable, pivots de verrouillage container en version longue Treuil d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement sous caisse en aluminium Garde-boue demi-coquilles Bavettes anti-projection conformes à l’UE Bac de rétention inox avec évacuation 1 1/4’’ + robinet 1 1/4’’, y compris tôle de récupération, marches perforées (env. 400 mm de large, gauche et droite, entre bac de récupération et longeron) 4 supports de flexibles env. 4 500 mm de long (coffre flexible), 2 tubes DN 200 extérieurs + 2 tubes DN 160 centrés, coffre à flexibles arrière (acier inox) profondeur 300 mm, étanche aux projections, couvercle inox entièrement jointé caoutchouc, trou de vidange au point le plus bas, sinon sans couvercle sur tubes Cedsi Rixkspfx Am Degt 1 cosse de mise à la terre inox à l’arrière droit sur le châssis, autocollant international de mise à la terre sur le châssis Marches d’accès à l’arrière droit, sur protection anti-encastrement, marche d’accès au porteur droit arrière principale (env. 260 mm long x 300 mm large) Essieux et suspension Essieux freins à disque SAF Géométrie essieux/châssis laser, réduction usure pneus et consommation carburant Empattement décalé mm (trafic combiné) jusqu’à PTAC 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide démarrage, activation 3x freinage (aide démarrage active jusqu’à surcharge essieu 30% et vitesse max. 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique bi-conduite Coloration des conduites pour faciliter l’entretien Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti-inversion avant, sans tuyauterie EBS, Système de freinage électronique, prise EBS avant sans câble Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne montée/descente Système de stabilité de conduite véhicule Détection charge essieu via signal EBS CAN-bus, affichage cabine (pré-équipement camion requis, pas d’installation camion, pas de pesage homologué) Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur Jantes acier, finition argent usine Électricité 24 V, éclairage multi-chambres, LED latérales jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux gabarit (blanc/rouge) arrière 1 prise 15 broches avant, sans câble Notes d’exploitation PTAC indiqué techniquement possible ; réel dépend de la charge, les charges/essieux et surbaissées/selle doivent respecter réglementations (risque comportement routier dégradé en cas de mauvaise répartition) Véhicule compatible uniquement avec conteneurs-citernes 20’ conformes ISO 668 et ISO 1496-3 équipés d’extrémités de transfert de charges Pays homologation / plaques : Allemagne Homologation CE 2007/46 Hotline SAV 24/7 Préparation porte-plaque simple ligne Panneau avertisseur homologué ECE-70 Homologation ADR selon 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Certificat véhicule marchandises dangereuses (ex.B3) avec panneau arrière, non valable pour marchandises UN 0331 et 0332 (explosifs B-E) Marquage de contour réfléchissant

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Codpsx Nrp Nsfx Am Dogt

État: d'occasion, puissance: 276 kW (375,26 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, dimension des pneus: 750/65 r25 xda michelin, état des pneus: 70 pourcentage, volume de la pelle: 18 m³, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 010 h, numéro de machine/véhicule: TELA1226LH00016, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, phares supplémentaires, transmission intégrale, L'un des tombereaux les plus performants du marché, son moteur diesel SCANIA Turbo 5 cylindres DC 9 de 375 ch et la boîte de vitesses ZF 6 WG 310 RPC offrent une transmission de puissance exceptionnelle ; il est imbattable en terrain difficile ! Les 3 essieux NAF avec différentiels à blocage longitudinal et transversal rendent le véhicule parfait ! Le confort de conduite est remarquable. L'essieu avant est suspendu, comme sur les camions Tatra. Avec ses pneus larges, il est facile à transporter – moins de 3,0 m de largeur au transport. Codpfxsi Rt Ixs Am Dogt Le véhicule dispose d'un chauffage de benne par récupération des gaz d'échappement, la radio et la climatisation sont de série, la caméra de recul et la cabine de conduite haut de gamme rendent la conduite très agréable ! Son excellent rapport qualité-prix rend cette machine imbattable !

État: d'occasion, kilométrage: 62 700 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: gaz, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipements spéciaux : Cgsdpfoy Ebmvsx Am Djt Compartiment de rangement sur tableau de bord avec port USB, airbag côté passager, prise de remorque 13 broches, système audio : radio avec lecteur CD compatible MP3, port USB et kit mains libres Bluetooth, interface carrosserie, rangement de toit supplémentaire avec compartiment DIN, clé de véhicule avec télécommande, suspension arrière : ressorts paraboliques renforcés, support d'extincteur, pack fumeur, avertisseur sonore de recul (alarme externe), interrupteur pour l'éclairage dans la zone de chargement, revêtement de siège / sellerie : similicuir Autres équipements : Airbag côté conducteur, contrôle de traction (ASR), version : série S, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, assistance au freinage, répartition électronique de la force de freinage, suspension avant : ressort à lames transversales, pare-brise et vitres latérales teintés, alternateur 150 A, carrosserie/châssis : benne standard, combiné d’instruments avec affichage à matrice de pixels, réservoir de carburant : 70 L, réglage de la portée des phares, moteur 3,0 L – 100 kW GNC, préparation radio avec haut-parleurs, empattement 4100 mm, faible émission selon la norme Euro 6, sièges cabine : banquette double passager avec appuie-têtes, indicateur d’entretien, poids total admissible 3,50 t

État: d'occasion, Année de construction: 2020, largeur de travail: 3 000 mm, Visite uniquement sur rendez-vous. Cgodpfxeyfiwbo Am Djt - État quasi neuf, utilisé sur 30 ha - Cultivateur avant et arrière avec roues de support - Année de fabrication : 2020 - Fabricant : Bremer - Largeur de travail : 3 m - Avec entraînement par prise de force traversante Vente intermédiaire, erreurs et fautes d’impression réservées.

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids total: 750 kg, Pour l'achat de cette remorque pour le transport de chiens, veuillez avoir le numéro d'annonce prêt et convenir d'un rendez-vous par téléphone au 02131 595 4218 ! Rendez-vous pour l'achat / l'enlèvement uniquement sur rendez-vous téléphonique ou lors de la vente au dépôt. Traitement simple et fiable garanti ! Exemple sans engagement : 3 boxes et espace de rangement 2x1x1 cm espace intérieur, Châssis V 750 kg avec suspension en caoutchouc, non freiné, adapté à 100 km/h, parois sandwich isolées 30 mm, blanches et lisses, porte arrière verrouillable, Aérateurs latéraux, panneaux en polyester aérodynamiques à l'avant et au toit, blancs, extracteur de toit électrique 12 volts via DP, plancher contreplaqué 15 mm, vérins à manivelle, roue jockey, enjoliveurs de roue, etc. Prix départ entrepôt Neuss, offre tout compris : Superstructure protégée contre les projections d'eau. Cedpfjy Eilmjx Am Degt Documents COC, rapport d'expertise TÜV Rheinland ou partenaires, tout inclus. Stock 17-26 lan5

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, dimension des pneus: 395, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog édition spéciale KARL – Modèle spécial ! Unimog U5023 équipé d’une grue HMF avec 6 rallonges et treuil – panier de travail disponible en option ! Le Unimog affiche une hauteur totale d’environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Principaux équipements – détails sur demande – du Unimog : • Système de régulation de la pression des pneus • Groupe de réduction pour tout-terrain • Boîte de vitesses automatique EAS • Prise de force sur la boîte de vitesses • Traverse arrière renforcée pour une capacité de remorquage accrue • Attelage de remorque • Climatisation • Siège conducteur à suspension pneumatique • Caméra avant et caméra de recul avec moniteur • Tachygraphe numérique génération 2 • Sortie d’échappement verticale Cgjdpfxjkqfq Ae Am Det • Frein moteur haute performance • Grue HMF 1620 avec 5 extensions et treuil – option : panier de travail ! ==> Chariot d’attelage Scharmüller avec attelage camion et/ou attelage voiture – homologation camion (une exclusivité chez nous) Associé à la traverse Scharmüller et au chariot d’attelage Scharmüller, les capacités de remorquage suivantes sont possibles : • Remorque avec système de freinage continu : 21 000 kg • Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg • Remorque sans frein : 750 kg • Remorque à essieu central : 13 000 kg avec charge d'appui : 1 000 kg ⇒ Ceci fait du U5023 un tracteur multifonctionnel, capable de tracter aussi bien des remorques légères de voiture que des remorques centrales (ZAA) ou encore des remorques à plateau tournant classique, à toutes les hauteurs possibles, avec le bon attelage ! ⇒ Idéal pour l’utilisation de la grue : le Unimog est court et permet l’attelage de remorques très longues. ⇒ Ce modèle spécial dispose également d’un groupe de travail sur la boîte de vitesses, parfait pour les manœuvres : il est ainsi possible de sélectionner la vitesse idéale en douceur, ce qui ménage l’embrayage. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks disponibles – vente intermédiaire réservée. Le Unimog est encore occasionnellement en opération, le kilométrage peut varier !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS Cgsdpfjkqfqujx Am Dst G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée K7A Sortie d’échappement verticale L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids total: 750 kg, Pour l'achat de cette remorque pour le transport de chiens, veuillez préparer le numéro de l'annonce et convenir d'un rendez-vous par téléphone au 02131 595 4218 ! Les rendez-vous pour l'achat ou l'enlèvement sont à fixer par téléphone ou lors d'une vente directe depuis l'entrepôt. Codpfx Asyxatujm Dsgt Traitement simple et fiable garanti ! Exemple sans engagement : 3 box et espace de rangement, espace intérieur 2x1x1 cm, châssis de 750 kg avec suspension en caoutchouc, non freiné, adapté à 100 km/h, parois sandwich 30 mm, isolées, blanches et lisses, porte arrière verrouillable, aérateurs latéraux, élément de carrosserie en polyester aérodynamique comme proue et toit blanc, extracteur de toit électrique 12V via DP, plancher contreplaqué 15 mm, béquilles manuelles, roue jockey, enjoliveurs de roue... Prix au départ de l’entrepôt Neuss, offre tout compris : Superstructure protégée contre les éclaboussures d'eau. Documents COC, expertise TÜV Rheinland ou partenaire, tout inclus. Stock 13-26 la5

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 555 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 1 860 mm, Année de construction: 2026, Benne trilatérale Humbaur avec pompe électrique, ridelles en acier noires 350 mm et réhausses en tôle d’aluminium 600 mm – HTK 3500.31 Prix de base – 10 400 € Notre prix promotionnel – 9 100 € TTC (incl. TVA 19%), incluant ridelles acier noires 350 mm, réhausses alu 600 mm (d’une valeur de 1 920 €), frais de transport inclus (enlèvement à Nuremberg), certificat d’immatriculation inclus ! Description : La benne trilatérale HTK séduit non seulement par les standards de qualité élevés auxquels nous sommes habitués. Elle est équipée de série d’une pompe manuelle pratique, facilement remplaçable à tout moment par une pompe hydraulique électrique. À partir d’un poids total autorisé de 3 000 kg, la pompe électrique et la pompe manuelle sont montées de série sur la remorque. Ainsi, le déchargement de votre chargement ne représente plus aucun effort, mais devient un jeu d’enfant ! Caractéristiques techniques : * Type de remorque : double essieu * Structure : aluminium * Benne arrière : 45° * Benne trilatérale : 45° * Poids à vide : 945 kg * PTAC : 3 500 kg * Charge utile : 2 555 kg * Longueur intérieure : 3 140 mm * Longueur hors tout : 4 500 mm * Largeur intérieure : 1 750 mm * Largeur hors tout : 1 930 mm Cgedpfxeyxz Aks Am Dst * Hauteur intérieure : 350 mm + rehausse alu 600 mm * Hauteur hors tout : 1 260 mm + rehausse alu 600 mm * Hauteur de chargement : 760 mm * Pneumatiques : 13 pouces Équipement de série : * Timon en V galvanisé à chaud par immersion totale * Châssis et plateforme de benne galvanisés à chaud par immersion totale * Plateforme de benne en acier, monobloc * Pompe manuelle, option pompe hydraulique électrique à partir de 3 000 kg PTAC (pompe électrique et manuelle) * Éclairage multifonction Humbaur * Ridelles en aluminium anodisé, entièrement amovibles * Porte arrière à fonction basculante * Anneaux d’arrimage intégrés dans le plancher de la benne, force de traction 800 kg par anneau * Roue jockey * Pré-équipement pour rampes alu (coulisse sous châssis pour montage ultérieur facile)

État: nouveau, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 5 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 800 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 34 kW (46,23 ch), couleur: vert, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, déplacement latéral, fourches à palettes, grille avant de protection, phares supplémentaires, Moteur diesel HYUNDAI 4 cylindres avec filtre à particules diesel Capacité de charge : 3 000 kg Hauteur de levage max. : 4 800 mm Vitesse : 20 km/h Largeur d’allée de travail min. : 3 995 mm Puissance moteur : 34,2 kW/47 ch Robuste et fiable avec de faibles coûts d’exploitation La série CLARK GTS20-33 se distingue par une construction solide et des composants de haute qualité. Grâce aux freins à disque humide sans entretien installés en série et à une transmission à conception séparée, cette série est particulièrement robuste et fiable. Parallèlement, les coûts totaux d’exploitation (TCO) sont significativement réduits, car, par exemple, les temps d’arrêt pour l’entretien des freins sont réduits au minimum. Points forts : - Frein à disque humide sans entretien - Amortissement du mât de levage - Accès facile grâce à une marche basse - Vibrations et bruit minimaux - Profilés de mât imbriqués - Frein à bain d’huile à disque sans entretien Cjdpfx Amjm Txt No Degt Équipements complémentaires inclus : * Cabine, toit de protection en acier avec pare-brise avant et arrière * Chauffage * Portes latérales en deux parties * Pneus SE * Mât triplex 4 800 mm * Déplacement latéral * Grille de protection de charge * Fourches 1 220 mm * 4 fonctions hydrauliques * Projecteurs de travail LED * Gyrophare Prix de l’offre hors frais de transport vers Eltmann: 400,- En option, contre un supplément de 6 000 € : Appareil de réglage de fourches RZV 30 G pour chariot élévateur 3,0 t / 500 mm centre de gravité Largeur : 1 040 mm Plage d’ouverture : 495 -1 125 mm Longueur des fourches : 1 800 mm incl. tuyaux et raccords Prix en euros, hors TVA ; sous réserve de modifications, d’erreurs, d’erreurs d’impression et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Prix spécial remorque sanitaire WC TYP320 avec système de réservoirs et panneau solaire Cet article est disponible deux fois ! Véhicules récents d’occasion issus de la location, utilisés environ 6 mois. Veuillez utiliser le 0481 pour vos demandes. * Poids total autorisé : 2700 kg * Dimensions intérieures (L/l/h) : 320 x 220 x 230 cm * Châssis en acier galvanisé * Timon en V * 2 essieux * Essieu de qualité ALKO * 4 béquilles de stabilisation * Pneus : 195/50R13C * Plancher : panneau multiplex 18 mm Superstructure : Cgedpeyk Rccsfx Am Det * Parois de 33 mm d’épaisseur * Deux portes d’accès avec serrure sur le côté droit * Deux escaliers amovibles et verrouillables avec main courante, rangés sur le timon pendant le transport * Grille de ventilation (une par cabine) * Superstructure en profilés aluminium blanc * Électricité : 12V Équipement technique : * Branchement électrique 230 V par le plancher du véhicule * Réservoir d’eau propre * Réservoir d’eaux usées * Onduleur * 2 batteries de 210Ah chacune * Éclairage périmétrique LED avec interrupteur crépusculaire * Installation solaire (panneau de toit avec convertisseur de tension et alimentation des batteries) Équipement compartiment Dames : * WC en céramique (flush profond) * Urinoir en céramique * Lavabo en céramique avec meuble sous vasque et miroir * Kit hygiène (distributeur de savon, distributeur de papier, distributeur de désinfectant) * Fenêtre ouvrante env. 300x700mm * Éclairage LED à détecteur de mouvement * Chauffage infrarouge au plafond * Sol en résine synthétique coulée Équipement compartiment Hommes : * WC en céramique (flush profond) * Urinoir en céramique * Lavabo en céramique avec meuble sous vasque et miroir * Kit hygiène (distributeur de savon, distributeur de papier, distributeur de désinfectant) * Fenêtre ouvrante env. 300x700mm * Éclairage LED à détecteur de mouvement * Chauffage infrarouge au plafond * Sol en résine synthétique coulée Carte grise / certificat COC en supplément : 39,00 € Prix TTC. Merci de prendre rendez-vous avant visite, car ce véhicule, malgré notre important stock sur place, peut déjà être vendu aujourd’hui. Par téléphone, nous vous indiquerons si la remorque souhaitée est disponible immédiatement – nous pouvons également commander une remorque neuve sur-mesure (dimensions, poids, équipements) selon vos besoins. En raison du grand nombre de remorques en stock, il peut arriver que nous fassions une erreur – merci pour votre compréhension. Les informations concernant les détails et les prix peuvent comporter des erreurs. Bénéficiez de plus de 50 ans d’expérience pour des concepts de vente personnalisés de remorques magasin et pavillons. Hofmann réalise votre véhicule de vente, adapté à votre secteur, selon vos souhaits et mesures grâce à une technique bien pensée.

État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et escamotable - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Plancher surbaissé : - Plancher surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, design "SUPER LOW", longueur env. 7 550 mm - Plancher surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur du plateau Csdpfxeh Hm Thj Am Degt Train arrière : - Train arrière avec châssis extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette continue type "prisme" pour godet de pelle, dimensions env. 1.450/900 x 505 mm, ouvert à l’arrière - 2 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur Essieux et pneumatiques : - "PENDEL-AXLE" – tous les essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et broche de verrouillage pour sécurisation en position relevée - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 / 3PMSF Accessoires inclus : - Préparation pour la fixation de positionneurs de conteneurs vissables pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support - Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue - Direction auxiliaire avant et arrière commandée par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plancher surbaissé avec coupleur multiple (remplace le coupleur à vis) - Groupe électrohydraulique - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, l’extension et à l’arrière en rouge, conformément à la réglementation UE - 2 blocs de bois 500x250x200 mm - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Support pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite - Système de graissage centralisé à 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu avec diagramme de charges - Rebords ALU latéraux et arrière amovibles sur le col de cygne env. 2 000 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur env. 2 120 mm) - Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne - Coupleur pneumatique Duomatic du col de cygne au plancher surbaissé - Col de cygne fermé sur la partie supérieure arrière par un couvercle amovible - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation du plancher surbaissé - 4 panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, dimensions 423 x 423 mm - Télécommande radio pour la direction additionnelle en plus de la commande filaire, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle d’alignement - 6 paires de blocs filetés entre les anneaux d’arrimage sous la ceinture supérieure sur les longerons extérieurs pour le montage des anneaux RUD vissables VLBG-4 - 7 paires de poches à ranchers pour ranchers emboîtables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur de la surface de chargement - Extensions rabattables latérales

État: d'occasion, Année de construction: 2024, puissance: 130 kW (176,75 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 09/2024, couleur: orange, kilométrage: 6 181 km, cabine conducteur: autre, carburant: diesel, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * A1W Blocage de différentiel essieu avant * AZ5 Rapport de pont I = 6,527 * B5B Frein de remorque, à double circuit * C7H Dispositif de protection latéral * CA4 Ferrures de montage arrière * CK2 Direction confort * CK6 Empattement 3000 mm * CP3 Plaque d’attelage avant DIN76060 type B, taille 3 * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager double * DF3 Siège conducteur suspendu, à air, chauffant * DG1 Commodo supplémentaire à gauche * DH3 Support universel pour panneau de commande * E33 Coupe-batterie principal sur le coffret à batteries * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 Prises de courant permanent 12V (C3), 12V et 24V console centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EF3 Caméra de recul * EM5 Moniteur pour système caméra * ES6 Interface électrique universelle conforme EN16330 * EV3 Alimentation électrique 24V commutable, au plafond * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * FP3 Résistance cabine conformément ECE-R-29/03 * G20 Boîte de transfert à gamme de travail * G48 Boîte automatique (EAS) * H43 Vérin de basculement * H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, 2ème circuit hydraulique * H59 Conduite retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HN6 Installation hydr., 2 circuits, 3 cellules, essai complet, déchargeur chasse-neige * J1M Tachygraphe digital, 2ème génération, version 2, Adr * J1S Fabricant tachygraphe VDO * J48 Témoins lumineux pour vérin télescopique * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J9D Pré-équipement pour télépéage * J9O Pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card) * K3T Réservoir ADBLUE 25 l * KC2 Réservoir 250 l, aluminium, à gauche * LB6 Gyrophares LED, jaunes, gauche et droite, sur trépieds * LE6 PHARES SUPPL., REGLAGE HAUTEUR, MONTANT A, LED, CHAUFFANTS * M4X Moteur norme EURO VI, E * M5V Frein moteur haute performance * MN7 MOTEUR OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 140 kW (190 ch), 750 Nm * N08 Prise de force moteur avec prise de force avant * N09 Limiteur régime prise de force * P01 Dispositif de changement rapide pour plateau * P60 Entretoise de plateau * PB6 Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 * Q33 Traverse arrière pour crochet d’attelage surbaissé * Q94 Crochet d’attelage, mâchoire grande, anneau, axe 38,5 * RT2 Jantes à base large 11x20 * S8A Trousse de secours * SC4 Bandes réfléchissantes rouge/blanc * SV2 Triangle et feu de signalisation * TA2 Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * V1W Standard Cgodpfoyilr Tex Am Djt * VB7 Désignation pour gamme porte-outils * VG7 Porte-outils Unimog, 1ère génération * VH2 Mention homologation tracteur routier Allemagne * WJ1 Variante de poids supp. 11,0 t (5,5/6,0) * X4H Documentation instrument/panneaux/manuels en allemand * Z01 Véhicule avec conduite à gauche Autres informations : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou fautes de frappe. * Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix selon l’état présent. * Tous renseignements sans garantie.

État: nouveau, poids à vide: 300 kg, poids total: 750 kg, Pour l'achat de cette remorque pour le transport de chiens, veuillez avoir le numéro d'annonce prêt et prendre rendez-vous au 02131 595 4218 ! Les rendez-vous pour l'achat ou l'enlèvement sont possibles après accord téléphonique ou lors de la vente directe à l'entrepôt. Traitement simple et fiable garanti ! Exemple sans engagement : 3 boxes et espace de rangement Espace intérieur : 2x1x1 cm, Châssis V de 750 kg, suspension caoutchouc non freinée, adapté pour 100 km/h, parois sandwich 30 mm, isolées, blanches et lisses avec porte arrière verrouillable, Aérateurs latéraux, élément polyester aérodynamique pour l’avant et le toit, toit ventilé électriquement 12 volts via DP, plancher contreplaqué 15 mm, béquilles à manivelle, roue jockey, enjoliveurs de roue... Prix départ entrepôt Neuss, offre tout compris : Structure protégée contre les éclaboussures. Cgjdpfoycrzqox Am Djt Documents COC, expertise TÜV Rheinland ou partenaire, tout inclus. stock 04-26 la5

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Kofferanhänger 3,04x1,46x1,80m 2000kg mit Seitentür und weiteres Zubehör, poids à vide: 650 kg, poids maximal de charge: 1 350 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, Accessoires inclus - Porte latérale (ouvrable également de l’intérieur) - Amortisseurs homologués 100 km/h (DE) - Trois rails d’arrimage par côté - Deux béquilles arrière - Deux aérateurs latéraux Structure - Grande porte d’accès frontale verrouillable - Parois multiplex revêtues - Deux aérateurs latéraux - Deux poignées de manœuvre à l’avant - Porte arrière à double battant avec verrou à tiges tournantes, verrouillable Châssis et cadre - Amortisseurs homologués 100 km/h (DE) - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis soudé galvanisé à chaud par immersion - Châssis avec timon en V boulonné - Deux béquilles arrière - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge sur toute la surface Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feux de gabarit - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec système de recul automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Cales de roue avec supports Csdpeii S Uisfx Am Degt Points d’arrimage et possibilités de sécurisation - Trois points d’arrimage encastrés par côté au sol - Trois rails d’arrimage par côté installés Documents et frais de transport - Frais de transport déjà inclus jusqu’à notre site - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation, partie 2) - Document COC inclus (certificat de conformité européen) - Aucun autre coût imprévu - Déclassement possible avec supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Comme je ne peux pas fournir de lien direct, veuillez simplement saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des équipements optionnels. Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.