Fliegl Sds 390 Standard | Edscha | Liftachse Saf Achsen d'occasion à vendre (20 063)
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Hörsching
929 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD 24 TAUTLINER, BPW-ACHSEN, LIFTACHSE, EDSCHA-VERDECK,
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 676 kg, poids maximal de charge: 26 324 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2017, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, Équipement: ABS, | Kögel SD24 Tautliner | Essieux BPW avec freins à disque | Essieu relevable | Boîte à outils | Support de roue de secours | Pneus : 385/65 R22.5 | Véhicule autrichien | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable.
Podpfxozhtf Te Aqrerb
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Triptis
872 km
Semi-remorque à rideaux coulissants
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable
- Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course
- Échelle escamotable à l'arrière
- Bloqueurs de porte latéraux
- Cales de roue avec support
- Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm
- Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm
- Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé
- Bavette arrière pleine largeur
- Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
- Protection anti-choc arrière
- « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte
Pjdpfxswyiw Eo Aqrjrb
- 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune
- Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm
- Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet
- Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche)
- Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche)
- Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System)
- Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière
- Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche
#Toit
- Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc
- Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes
#Peinture
- Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation
- Béquilles : revêtement noir
- Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant
- Paroi avant : MB 5328 bleu
- Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière
- Paroi arrière : MB 5328 bleu
- Bâche : RAL 5010 bleu gentiane
- Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé
- Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plateau ouvert
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation !
Châssis semi-remorque pour transport par affrètement
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable.
Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé).
Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage.
14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun.
6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun.
Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée.
Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm.
Support arrière rabattable.
2x cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement acier.
Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu.
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu.
1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation.
1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier.
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF.
"Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max).
Système de freinage
Frein pneumatique à deux lignes.
Câblage coloré pour un entretien facilité.
Frein de stationnement à accumulateur à ressort.
2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison.
Psdpfexb D Swjx Aqrerb
EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine).
Roues et pneus
235/75 R17,5 jumelé.
Jantes acier, couleur argent usine.
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants".
2 feux de position blancs à l’avant en LED.
2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière.
2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison.
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg.
Paroi avant/ranchers d’angle avant
Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume.
Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut.
Châssis galvanisé à chaud.
Les images sont des photos
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Première mise en circulation : 06.03.2015
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* SDS 390
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneumatiques :
* 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm
* 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm
* 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm
* Semi-remorque allemande
* 1 propriétaire
* Toutes les informations sans garantie
* Plus d’informations et critères sur demande
* Possibilité de services additionnels :
* Remise en peinture et rétrofit possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possibles
* Assistance pour les documents de douane et d’exportation
* Obtention de COC et documents EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier interne
* Nous parlons polonais.
* Nous parlons anglais.
* Nous parlons russe.
* La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.
Prsdpfx Asrvu Sneqrjb
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 050 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Prjdpfxozazpxo Aqrob
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 015 kg, poids brut : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la broche : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2021, matériau des parois latérales : bâche, cordon douanier, toit ouvrant, type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Type de transmission : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des rainures du pneu à gauche : 5 mm ; profondeur des rainures du pneu à droite : 6 mm
Essieu 2 : profondeur des rainures du pneu à gauche : 10 mm ; profondeur des rainures du pneu à droite : 10 mm
Essieu 3 : profondeur des rainures du pneu à gauche : 5 mm ; profondeur des rainures du pneu à droite : 5 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Capacité de charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plateforme de chargement : 94 cm
Toit ouvrant : oui
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Défauts : aucun
Informations financières
Prix de location : 232 € par mois (par défaut, 60 mois) ; veuillez demander des informations et des conditions supplémentaires
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands concessionnaires indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un inventaire en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de toutes les années de fabrication et de toutes les gammes de prix.
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• Grand choix et inventaire en constante évolution
• Qualité éprouvée
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• Commerce honnête
• Nous parlons de nombreuses langues
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Veuillez consulter notre site Web pour les offres spéciales et l’inventaire complet :
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Ennigerloh
753 km
Semi-remorque benne
WieltonNW-3 50 cbm Stahlmulde SAF Achsen Scheibenbremse Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 840 kg, poids maximal de charge: 32 160 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 12/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 800 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 385/65R22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, système d'antidémarrage, Contact pour les ventes :
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Service d’immatriculation, contrôle technique périodique (HU), contrôle des systèmes de sécurité (SP/UVV), transport jusqu’au port
Couleur de base : argent
Équipements supplémentaires
ABS, prêt à l’emploi, prix sur demande (mobile), freins à disque, vidéo, dispositif antivol, charge utile (kg) : 32 160
Type de superstructure : Wielton NW-3, année de fabrication : 2015, 50 m³, acier/acier, essieux SAF, freins à disque, essieu élévateur
Psdpfxezw U I Uo Aqrorb
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Triptis
872 km
Remorque forestière à grumes
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique :
Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant.
Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale.
Cales de roue avec support.
Protection latérale aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé.
Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation.
1 coffre de rangement intégré entre les longerons.
8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t.
Essieux et suspension :
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm.
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h).
Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé.
Roues et pneus :
385/65 R 22,5’’
Selon choix du fabricant.
Jantes en acier, finition argent usine.
Système de freinage :
Frein pneumatique à deux circuits.
Frein de parc à ressort accumulateur.
Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée).
2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion.
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
"Safe Parking"
Électricité :
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion.
Paroi frontale / ranchers d’angle avant :
Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre.
Homologation / plaques :
Pays d’immatriculation : Allemagne.
Pjdpfsza Anvsx Aqrerb
Homologation selon EG 2007/46.
Préparé pour support de plaque une ligne.
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges.
Panneau d'avertissement selon ECE - 70.
Peinture :
Châssis : DB 7350 Novagrau
Béquilles : revêtement noir
Paroi avant : galvanisée à chaud.
Réussite :
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service.
Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm.
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h).
Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg.
Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier.
Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.
Podpfx Aekyrmijqrerb
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Werlte
834 km
Semi-remorque
FlieglSDS 390 Jumbo spezial X-tra Long Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 430 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, dimension des pneus: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Année de construction: 2023, réf : 54781
Équipement :
* Protection latérale anti-collision,
* Boîte à outils : 4,
* Type de porte arrière : portes-portails arrière,
* Barres de verrouillage sur les portes arrière : 4,
* Toit coulissant,
Psdpfx Aszmivxeqrorb
* Bâche latérale coulissante,
* Toit relevable,
* Plancher : plancher en contreplaqué,
* Profil d’insertion (aluminium) : 40,
* Raccordement pneumatique : divers : jaune / rouge + Duomatic,
* Raccordement électrique : 1 x 15 broches + 2 x 7 broches,
* ABS,
* EBS
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WFDFLT33901013129
Dimensions des pneus : 235/75 R17.5
Longueur intérieure : 14,8 m
Largeur : 2,55 m
Largeur intérieure : 2,46 m
Hauteur : 4 m
Hauteur intérieure : 3 m
Réussite :
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS420V2 / MULTI ALL CONNECTIONS / SAF DISC /DU...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, couleur: autre, Année de construction: 2011, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 2 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Essieu 3 : gauche 8 mm, droite 8 mm
Nous avons la possibilité d'empiler des remorques !
= Plus d'informations =
Prsdpjzp Hczefx Aqrob
Poids à vide : 5 100 kg
Réussite :
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Langelsheim
866 km
Plate-forme
SchwarzmüllerStandard Portaltüren Edscha
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, Semi-remorque standard, Edscha, portes à deux vantaux, essieux SAF, véhicule allemand d’occasion provenant d’un premier propriétaire.
Prjdpfx Aszwk R Esqrsb
Vente uniquement aux professionnels, sans aucune garantie.
Livraison possible dans n’importe quel port allemand.
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Triptis
872 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000211, poids à vide: 7 707 kg, poids maximal de charge: 27 293 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 15 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives, il est possible que le véhicule soit encore en service !
Le véhicule comprend :
Châssis pour semi-remorque transport, construction soudée en acier à grain fin de conception légère jusqu'aux pieds de support, plateau tournant avec pivot d’attelage de 2" interchangeable.
Vérin d'appui de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite.
Échelle extractible à l’arrière.
Arrêtoirs de porte latéraux.
2 cales de roue avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement arrière en acier avec bavette anti-saleté Fliegl extra-large.
Garde-boue rabattable pour l’ensemble d’éclairage.
Garde-boue quart de cercle.
Pare-chocs arrière.
Barre-support pour bâche avec fixation.
1 boîte à outils en plastique.
Essieux + suspension :
3 essieux à freins à disque BPW.
Prjdpfey Snmpox Aqrob
Essieux/châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
Système de freinage :
Freins à air comprimé à 2 circuits.
Conduites colorées pour entretien facilité.
Frein de stationnement à ressort accumulateur.
Duomatik.
EBS – système de freinage électronique, prise EBS à l’avant sans câble de liaison.
Attention : la remorque ne peut être tractée que par un véhicule tracteur garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec soupape de levée et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite :
AAC Basic, essieu allégé automatique sur l’essieu arrière, fonction d’aide à la manœuvre jusqu’à 20 km/h, débrayable manuellement.
Détection de charge essieu via signal EBS Canbus.
Roues et pneus :
385/55 R22.5", marque au choix du fabricant.
Électricité :
24 Volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune.
Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant (feux latéraux clignotants).
2 feux de position blancs à l’avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre les inversions à l’avant, sans câble de liaison.
Hydraulique SB :
Vérin hydraulique intégré dans le plancher, hydraulique à 2 circuits.
Sens de déplacement avant/arrière commandé électriquement via télécommande filaire.
Commande hydraulique via prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec flexible sur la paroi avant et raccord rapide HDK.
Capacité de pompe recommandée :
Débit : 110 l/min
Pression : 250 bar
Capacité mini du réservoir d’huile : 100 l
Plancher en aluminium, profilé 8 mm, surface striée.
Benne aluminium, matériau de haute qualité résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profils creux d’aluminium, ceinturées par un large profilé d’aluminium spécial soudé en partie supérieure.
Paroi coulissante pour faciliter la vidange, avec rabats bâchés renforcés en partie basse.
Porte arrière en profilés creux d’aluminium, à deux battants (répartition 1/2 à 1/2), encadrée d’un profilé en U spécial avec butée et joint en caoutchouc, 2 serrures à barres extérieures, verrouillage en haut et en bas. Porte arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande à l’arrière côté gauche dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante.
Plate-forme avec accès par échelle des deux côtés.
3 traverses amovibles et pivotantes pour support de bâche.
Bâche coulissante latérale, repliable d’un côté avec 2 sangles longitudinales de tension, 3 sangles latérales avec cliquet.
Informations d’exploitation :
Autorisation spéciale requise si la longueur totale du convoi est supérieure à 16 500 mm.
Pays d’immatriculation/plaques
Réussite :
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Sittensen
944 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 93 m³, porte arrière à double battant avec verrou à barre tournante, accès et plateforme à l'avant de la carrosserie, bâche coulissante, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le fond mouvant, 12 anneaux d’arrimage par côté, vidange complète (paroi frontale mobile), fonction d’insertion et d’extraction, manomètre de chargement, protection des feux arrière rabattable, télécommande filaire, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambours, béquilles, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
Prsdsr Hlvkepfx Aqrsb
SI84517
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité collée et/ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Sur demande, nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
Réussite :
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Salzgitter
888 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD | Liftachse | EDSCHA | Palettenkasten
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, =====
FRANÇAIS
=====
Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses photos et informations supplémentaires dans plusieurs langues.
SEL 8912
Krone SD
Essieu relevable | EDSCHA | Caisses à palettes
APERÇU
Première immatriculation : 21.06.2018
Pays d'immatriculation : Allemagne
Couleur : Argent
CARACTÉRISTIQUES
Poids total autorisé en charge (kg) : 39 000
Poids total autorisé en charge (kg) : 36 000
Poids à vide (kg) : 6 660
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WKESD00000835418
PNEUS ET ESSIEUX
Configuration des essieux : 3 essieux
Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : Krone | Essieu relevable
Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : Krone
Essieu 3 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : Krone
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
EDSCHA
Caisses à palettes
CARROSSERIE
Dimensions intérieures
Hauteur (m) : 2,82 / 2,68
Largeur (m) : 2,48
Prjdpfxsz Ed Evj Aqrob
Longueur (m) : 13,62
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Carte grise
Certificat d'immatriculation
Sans certificat de conformité (COC)
La demande du certificat de conformité auprès du fabricant coûte 250 € plus les frais d'expédition par service de messagerie express. Veuillez noter que les fabricants ne délivrent pas de certificat de conformité pour tous les véhicules et, lorsqu'ils le font, celui-ci fait toujours référence aux spécifications d'usine originales du véhicule.
Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément.
Contrôle technique (HU) : 07.2027
Contrôle des émissions (SP) : 01.2027
Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour vérifier l'état du véhicule en personne. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour lui fournir des informations sur les prix.
PERSONNES À CONTACTER
Michele Bufano
Italien, allemand, anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, russe, anglais
Jovana Marjanovic
Bosniaque, allemand, anglais
j.
Réussite :
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Salzgitter
888 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD | Liftachse | EDSCHA
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2018, =====
FRANÇAIS
=====
Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet avec de nombreuses autres photos et informations dans plusieurs langues.
SEL 8902
Krone SD
Essieu relevable | EDSCHA
APERÇU
Première immatriculation : 06.11.2018
Pays d'immatriculation : Allemagne
Couleur : Argent
Premier propriétaire
SPÉCIFICATIONS
Poids total technique autorisé (kg) : 39 000
Prodjz Ed Eiopfx Aqrob
Poids total autorisé (kg) : 39 000
Poids à vide (kg) : 7 165
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WKESD00000853
PNEUMATIQUES ET ESSIEUX
Configuration des essieux : 3 essieux
Essieu 1 : 445/45 R 19,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : BPW | Essieu relevable
Essieu 2 : 445/45 R 19,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : BPW
Essieu 3 : 445/45 R 19,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : BPW
AUTRES SPÉCIFICATIONS
EDSCHA
Référence de l'ancien propriétaire supprimée numériquement
CAISSE
Dimensions intérieures
Hauteur (m) : 3,00
Largeur (m) : 2,49
Longueur (m) : 13,62
DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION
Documents du véhicule : Allemagne
Certificat d'immatriculation (Schein)
Carte grise (Brief)
Copie du certificat de conformité (COC)
Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément.
Contrôle technique (HU) : 07.2027
Contrôle antipollution (SP) : 01.2027
Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier personnellement l'état du véhicule. De plus, nous proposons la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à disposition pour fournir des informations sur les prix.
PERSONNES À CONTACTER
Michele Bufano
Italien, Allemand, Anglais
m.
Joana Cordeiro
Portugais, Espagnol, Italien, Anglais, Allemand
0049 1
j.
Liza Obodynska
Ukrainien, Russe, Anglais
Jovana Marjanovic
Bosnien, Allemand, Anglais
j.
Réussite :
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Hamm
730 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 28 925 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5, couleur: rouge, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Couleur : RAL 3002 rouge carmin
Paroi avant/arrière : violet / blanc
Échelle escamotable à l'arrière, verrouillage de porte latéral
Calages avec support, protection latérale contre les chocs en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roue quart de cercle à l'avant de l'essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection anti-choc à l'arrière,
butée de palette des deux côtés, hauteur d'environ 15 à 20 mm, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d'environ 15 à 20 mm, boîte à outils en plastique
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF, « géométrie laser de l'essieu/châssis », réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage,
activation par « 3 freinages » (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h)
Relevage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie pour les dommages aux pneus.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à ressort,
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec EBS,
prise à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec soupape de levage et d'abaissement
Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu relevable, lorsque l'essieu relevable est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale est augmentée de 50 mm (uniquement pour le Mega Flex à faible hauteur de conduite ou hauteur de selle), système de stabilité du véhicule et de la conduite
Roues et pneus
435/50 R19,5", marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent métallisé
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à code couleur à l'avant
Plancher
Panneaux de contreplaqué feuillurés d'environ 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale de l'essieu du chariot élévateur de 7 100 kg
Paroi avant / montants d'angle à l'avant
Psdpfx Aozun I Asqrorb
Hauteur de 2 580 mm, montants d'angle en acier en version volumique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant,
« protège-choc », en bas à l'intérieur à environ 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier
Montants centraux
3 paires de longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas,
3 paires de positions de longerons
Traverses d'insertion
5 rangées de traverses d'insertion en bois
Paroi arrière / montants d'angle à l'arrière
Montants d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche
Portes arrière, 2 vantaux avec 2 verrous à barre de torsion internes par vantail
Bâche
Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues
Tendeurs en acier inoxydable
Toit
Toit coulissant Fliegl, toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant,
traverse de toit en L pour l'industrie automobile, larg
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELSNCO 24*Standard Tautliner*Liftachse*BPW-Disc*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2003, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, 3 – Essieu Kögel SN 24 Standard Tautliner
N° de châssis : 717108
Châssis/Composants :
* Suspension pneumatique // Montée et descente
* Essieu relevable
* Pieds de support Haacon
* 3 essieux BPW Eco Plus avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R22.5
* Profondeur restante des rainures : Avant : environ 50 %/30 %, Milieu : 50 %/60 %, Arrière : 40 %/30 %
* Hauteur de la selle : environ 1 150 mm
* 1 coffre de rangement en PVC
Superstructure :
* Tautliner Standard
* Certificat EN 12642, code XL
* Edscha
* Ridelles latérales
* Points d’arrimage de chaque côté
Poids :
* Poids total : 35 000 kg
* Poids à vide : 6 800 kg
* Charge utile : 28 200 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valide
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Un nouveau contrôle technique/une nouvelle expertise ainsi que des modifications de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande.
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Prsdez D Ny Aopfx Aqrsb
Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible.
N’hésitez pas à nous contacter ! Nous vous aiderons avec plaisir. Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de composition, ainsi que vente préalable réservées.
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À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, la sériosité et la satisfaction du client sont notre priorité. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous attendons votre demande avec impatience !
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Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous soutenons dans l’organisation de transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation pour l’exportation et plaques temporaires
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques temporaires.
Formalités douanières
Nous vous accompagnons également dans les questions liées aux douanes.
Transport du véhicule
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.
Réussite :
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Gralla
1 023 km
Remorque semi-ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles
Psdpoy Ercbjfx Aqrerb
Réussite :
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Koblach
578 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSDS 410 T Lift Achse Hebebett Seilwinde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 700 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * FLIGEL SDS 410 T
* Plateau élévateur
* Essieu directeur
* Essieu élévateur
* Treuil
* Année de fabrication : 2011
* Bon état
* Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00.
* Courriel :
* Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic
* Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic
Predpfx Aqszmk Ddjrsb
Réussite :
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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS 390
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 6 015 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la béquille : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2021, toit relevable, toit coulissant, type d’essieu : SAF
= Informations supplémentaires =
Podjy Hcnqspfx Aqrjrb
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur des sculptures côté gauche : 5 mm ; profondeur des sculptures côté droit : 5 mm
Essieu 2 : double pneu ; profondeur des sculptures côté extérieur gauche : 9 mm ; profondeur des sculptures côté intérieur droit : 9 mm
Essieu 3 : profondeur des sculptures côté gauche : 6 mm ; profondeur des sculptures côté droit : 4 mm
Poids
Poids à vide : 6 015 kg
Charge utile : 32 985 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Toit coulissant : oui
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État technique : bon
État optique : bon
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 232 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez de plus amples informations et les conditions
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands concessionnaires indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quels que soient l’année de fabrication et la gamme de prix.
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• Qualité reconnue
• Bon rapport qualité-prix
• Commerce transparent
• Nous parlons de nombreuses langues
• Nous comprenons nos clients
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• Les démarches pour l’immatriculation (à l’exportation) sont rapides
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Solms
664 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELMega Liner S 18 SAF-Achsen hydraulisches Hubdach
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 490 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Kögel Planenauflieger Mega Liner S 18 Edscha, toit relevable hydraulique, couleur : blanc-noir, 2 essieux
2 essieux
Charge utile : 24 490 kg
Pneumatiques : 445/45 R 19,5
Essieux SAF
Toit coulissant Edscha
Rideaux coulissants
Pjdpfxoz Hd Dbo Aqrsrb
Toit relevable hydraulique avec une levée totale de 500 mm
Plancher :
Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur, chants entièrement étanchéifiés, collage surfacique étanche entre le châssis et le panneau de plancher avec une colle haute performance durablement élastique. Résistance selon EN 283, charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur. Finition premium avec protection de surface.
Accessoires : Coins d’appui arrière en acier sous forme de caisson trapézoïdal Delta, bande antichoc en caoutchouc à l’arrière sur le cadre, butées de palettes soudées sur les rails latéraux (env. 20 mm de hauteur, gauche et droite).
Paroi frontale en acier continue, avec montants d’angles renforcés, paroi intérieure renforcée par panneau multiplis.
Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 3 000 mm
Hauteur de sellette à vide : 975 mm
Châssis extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle de la charge tous les 100 mm
Échelle coulissante arrière
Feux de gabarit latéraux LED
1 feu antibrouillard arrière
1 feu de recul
10 ans de garantie constructeur Krone contre la corrosion perforante
Description détaillée de la conception de la semi-remorque disponible sur demande.
Sécurisation de chargement certifiée (EN 12642 XL)
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Annonce
Lang
1 020 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLSDS 390
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 380 kg, poids maximal de charge: 33 620 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, neuf, jamais immatriculé
Predozzx S Eepfx Aqrjb
2 pièces disponibles
Réussite :
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Ennigerloh
753 km
Semi-remorque
KrakerCF-Z Schubboden Liftachse SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 42 000 kg, première immatriculation: 09/2016, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 J160, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 J160, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 J160, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial :
Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand -
Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand -
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Service d'homologation, contrôle technique (HU), contrôle des émissions (SP), contrôle de sécurité (UVV), transport jusqu'au port
Couleur de base : bleu
Équipements supplémentaires :
ABS, prêt à l'emploi, prix sur demande (mobile), freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 33 100
Type de superstructure : plancher coulissant Kraker CF-Z, année de fabrication : 2016, essieu élévateur, essieux SAF, HSN/TSN : 1410/000
Erreurs et omissions réservées.
Réussite :
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Plankenfels
790 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ benne arrière aluminium Light
Semi-remorque benne arrière 3 essieux avec benne aluminium Light,
Type DHKA 390 • 30 m³, hayon arrière superposé,
Greenline ----### Benne aluminium Light / Benne caisson aluminium ###----
Structure basculante aluminium,
Volume : env. 30 m³,
Hauteur sellette : env. 1 200 mm,
PTAC : 35 000 kg,
Poids à vide : 4 800 kg,
Charge utile : 30 200 kg,
1er essieu relevable,
Bâche roulante latérale, repliable côté FR-droit, avec verrouillage central côté FR-gauche,
2x projecteurs de travail LED à l’arrière,
Essieux SAF,
Plateforme acier avec caillebotis de sécurité, garde-corps de protection,
Vérin de bennage chromé dur,
Protection anti-encastrement arrière repliable,
1x béquille de chute,
Freins à disque,
Support balai et pelle fixé à la paroi avant,
Suspension pneumatique,
Porte arrière pendulaire à verrouillage mécanique (verrouillage 2 crochets),
Porte arrière/porte pendulaire joint d’étanchéité caoutchouc,
Verrouillage latéral des ridelles vissé,
1x trappe à grains,
1x coffre latéral gauche,
1x coffre avant,
Garde-boue sur toutes les roues,
Dimensions de la surface de chargement Lxlxh : env. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm,
Hauteur des ridelles : env. 1 750 mm,
Hauteur de chargement : env. 3 239 mm,
Dimensions extérieures Lxlxh : env. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm,
Empattement : 3 100 x 1 310 x 1 320 mm,
Pneumatiques : 385/65R 22,5 sur jantes alu,
Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 14 mm,
Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 14 mm,
Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 4 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite avant : 12 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite centre : 15 mm,
Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 12 mm,
Fond de benne usé
Autres équipements :
Longueur totale : env. 8 600 mm,
Largeur totale : env. 2 550 mm,
Prodpowr Ry Ejfx Aqreb
Hauteur totale : env. 3 340 mm,
Hauteur intérieure benne : env. 1 750 mm,
Volume : env. 30 m³,
Hauteur sellette : env. 1 200 mm,
Hauteur col de cadre : env. 190 mm,
Mesure de montage sellette : env. 600 mm,
Béquille télescopique centrale,
Décrochage impossible en charge, une fois décrochée la remorque doit être inclinée vers l’arrière,
Protection anti-encastrement repliable,
Garde-boue demi-coquilles,
Barre de bâche avec support,
Échelle alu env. 3 550 mm avec support latéral,
Essieux à disques SAF,
Suspension pneumatique,
1er essieu relevable automatique + commande électrique depuis le tracteur, aide au démarrage sans installation tracteur (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h maximum),
Frein de parc à ressort,
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : Ne peut être tractée que par un véhicule assurant l’efficacité de l’ABS !
24 Volts, 4x feux 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu antibrouillard rond, tout LED,
2 feux de position blancs avant,
1x prise 15 broches à l’avant, sans câble de connexion,
Vérin basse pression max. 170 bar, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm,
Vérin de levage chromé dur,
Bennes :
Benne caisson alu en matériau hautement résistant à l’abrasion,
Paroi frontale inclinée 5 mm d’épaisseur,
Supports de vérin extérieurs,
Parois latérales en profilés à chambre creuse 30 mm, soudure propre,
Profil supérieur d’évacuation des matériaux en vrac,
Greenline – benne à forme conique et aérodynamique, « Membrane » – passage arrière,
Porte arrière pendulaire extérieur
Réussite :
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Groß-Ippener
881 km
Semi-remorque benne
LangendorfAluminium SAF-Achsen Liftachse 24,2 cbm
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 30 700 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 365/85 R22,5 160/-- J, couleur: bleu, Équipement: ABS, Fabricant : LANGENDORF, châssis : acier, benne : aluminium, 3 essieux, essieux SAF, essieu relevable, jantes en alliage d’aluminium ALCOA, plateforme surélevée, bâche enroulable. Vente uniquement en tant que convoi complet. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
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