Kel-Berg Remorque À Plate-Forme d'occasion à vendre (59 345)

État: usagé, Année de construction: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Année : 2000. Essieux SAF 10 tonnes. Poids propre : 16 840 kg. Capacité de charge : 45 660 kg. Poids total admissible : 62 500 kg. Charge sur sellette : 22 500 kg. 2 x extensible : 10,4 mètres + 9,3 mètres = Total 19,7 mètres extensible. Hydraulique fonctionnant via raccordement NATO du tracteur. Direction assistée sur 4 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Coffres à outils. Dimensions de la surface de chargement : L : 16 000 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 1 500 mm. Hauteur de la sellette : 1 250 mm. Pneus : 275/70 R 22,5, usure 80%. Remorque allemande ! ID N° : 487. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations préalables. Toute forme de réponse entraîne l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste la prise de connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets export. Lsdpfx Ahey Ay Efo Serk = Informations complémentaires = Année de construction : 2000 Poids à vide : 16 840 kg Charge utile : 45 660 kg PTAC : 62 500 kg Plateau extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1999, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 640 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu relevable Lsdpfx Ahsydd Dae Ssrk = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 24 920 kg PTAC : 33 000 kg Hauteur de la surface de chargement : 120 cm Dommages : aucun Immatriculation : OL-12-XG

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1999, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, empattement: 8 640 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = Ledpsyz A Efsfx Ah Serk - Essieu relevable = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelés ; profil gauche intérieur : 40 %; profil gauche extérieur : 40 %; profil droit intérieur : 40 %; profil droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelés ; profil gauche intérieur : 40 %; profil gauche extérieur : 40 %; profil droit intérieur : 40 %; profil droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 8 110 kg Charge utile : 24 890 kg Poids total autorisé en charge : 33 000 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 120 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OL-14-XG

État: usagé, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Porte-engins de chantier, fabricant A, type BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, freiné à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Ledpfx Ahsym Ihze Ssrk

État: usagé, poids maximal de charge: 2 186 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, largeur totale: 2 035 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Transporteur de machines de construction, fabricant STEMA, type BMAT .2, Poids total : 2 700 kg, rampes d'accès en acier, frein à inertie, homologué 100 km/h, surface de chargement de 3,01 m x 1,40 m. Amortisseurs 100 km/h installés* Porte-engins tandem surbaissé disponible avec timon en V STEMA ou timon central tubulaire * Châssis soudé et galvanisé à chaud en tôle d’acier massive Lsdpsyqdqmjfx Ah Serk * Face avant et parois latérales en tôle noire soudée de 3 mm d’épaisseur * Ridelles soudées de 20 cm de hauteur * Plancher continu en contreplaqué phénolique (18 mm d’épaisseur), en option avec plancher supplémentaire en tôle aluminium striée (3 mm d’épaisseur) * Garde-boue en acier marchables pour un accès facile * 2 longerons pour une répartition optimale de la charge ...et bien d’autres caractéristiques. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, poids maximal de charge: 2 649 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Transporteur de machines de chantier STEMA, type BMAT .2, poids total : 3 500 kg, plateau surbaissé, frein à inertie, 100 km/h, rampes en acier, basculant, 4 m x 1,80 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Ljdpfxjym Ifaj Ah Sork

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : bande de roulement à gauche : 50 % ; bande de roulement à droite : 50 % Ledpjyzti Iofx Ah Ssrk Essieu arrière 2 : bande de roulement à gauche : 50 % ; bande de roulement à droite : 50 % Essieu arrière 3 : bande de roulement à gauche : 70 % ; bande de roulement à droite : 70 % Poids Poids à vide : 6 760 kg Charge utile : 32 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 125 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OV-91-FZ

État: usagé, kilométrage: 450 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 500 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 10 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Clé de rechange - Prise de force - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Visière - Boîte à outils - Phares au xénon = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 13R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 95 % ; suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu intérieur gauche : 75 % ; profil du pneu extérieur gauche : 50 % ; profil du pneu intérieur droit : 75 % ; profil du pneu extérieur droit : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu intérieur gauche : 50 % ; profil du pneu extérieur gauche : 10 % ; profil du pneu intérieur droit : 50 % ; profil du pneu extérieur droit : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 13 370 kg Charge utile : 12 630 kg PTAC : 26 000 kg Lredsyyh T Espfx Ah Sok Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 331 173 km, première immatriculation: 07/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 300 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2013, Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Anders Lrsdpeyyhtxefx Ah Ssk Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel; Profil de pneu gauche : 10 mm; Profil de pneu droit : 10 mm; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Jumelé; Profil de pneu gauche intérieur : 9 mm; Profil de pneu gauche extérieur : 6 mm; Profil de pneu droit intérieur : 8 mm; Profil de pneu droit extérieur : 6 mm; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 11 195 kg Charge utile : 7 805 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2011, Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Ledpfxeyyhm Ss Ah Sork Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Profil gauche : 5 mm ; Profil droit : 5 mm Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; Profil gauche : 4 mm ; Profil droit : 8 mm Essieu arrière 3 : Profil gauche : 4 mm ; Profil droit : 4 mm Poids Poids à vide : 8 100 kg Charge utile : 29 900 kg PTAC : 38 000 kg État Dommages : aucun

État: nouveau, poids à vide: 4 400 kg, poids maximal de charge: 19 600 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 8 795 mm, Équipement: ABS, | Krone AD Jumbo plateau 3 essieux Neuf | Cadre extérieur Multilock sur toute la longueur | Suspension pneumatique avant et arrière (levage/abaissement) | Châssis pivotant avec couronne à billes, faible entretien | Anneau d’attelage 40 mm | Essieux BPW avec freins à tambour | Support roue de secours | Dimensions (L x l x H) : 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Paroi frontale en acier 1,60 m | Empattement : 8 795 mm | Pneus 12x AV/AR : 235/75 R 17.5 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Ljdpoyzm Ecsfx Ah Sjrk

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275 / 70 R22.5 – Good Year, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Capacité de charge : 60 800 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Modèle : F-S44-1BBY Plateau triple extensible Numéro de châssis : YAFSR4009S0036724 Année : NEUF / Jamais utilisé Poids / Capacité de chargement Charge sellette : 28 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 76 000 kg Poids à vide : 15 200 kg Capacité de chargement : 60 800 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique Tous les essieux à direction hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS Pneus : 275 / 70 R22.5 – Goodyear Indice de charge : 148/145M Dimensions Longueur : 13 600 mm Extensions : 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Longueur max. déployée : 35 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur : 1 550 mm (+/- 100 mm) Informations complémentaires Métallisation haute résistance de la structure acier Prise NATO Anneaux d’arrimage Cavités pour ranchers Plancher bois Béquille mécanique Pompe électro-hydraulique pour fonctions de la remorque Roue de secours Pare-chocs arrière avec feux King-pin 2,0'' + 3,5'' Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70 R22.5 – Goodyear Marque essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; gauche extérieure : 100 % ; droite intérieure : 100 % ; droite extérieure : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; gauche extérieure : 100 % ; droite intérieure : 100 % ; droite extérieure : 100 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; gauche extérieure : 100 % ; droite intérieure : 100 % ; droite extérieure : 100 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; gauche extérieure : 100 % ; droite intérieure : 100 % ; droite extérieure : 100 % Poids Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 60 800 kg PTAC : 76 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 155 cm Plateau extensible : Oui Lrsdpfsv I Dqqsx Ah Ssk État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressorts de pression * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directeur en suivi automatique avec verrouillage électropneumatique de la direction via le PIN de marche arrière (le blocage de l’essieu suiveur est actionné depuis le véhicule pour les manœuvres - sans installation sur le camion - alimenté sur PIN 10 dans la prise 15 broches, utilisé uniquement pour les manœuvres, non autorisé sur voie publique) * SmartBoard – Boîtier de commande comme outil d’info avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale par essieu * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec anneau d’attelage à bride de 50 mm (hauteur de 900 mm en charge, réglage en hauteur possible sur la plaque de tête) * Treuil de béquille mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Diviseur de débit hydraulique * Ridelles latérales continues (sans ranchers centraux) jusqu'à la pente d’accès * Montants arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les montants arrière * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm, latéralement à droite * Prise de courant 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible) incl. support et installation * 2 feux de recul à LED à l’arrière (commandés via la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm insérée * Châssis extérieur perforé coudé env. 45 degrés avec dispositif pour montage d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 10 t ; en plus, latéralement, 2 anneaux d’arrimage de 10 t et 3 anneaux de 6,3 t * Divers perçages dans traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée hydrauliques d’un seul tenant, env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc hydraulique de distribution à 4 voies pour un éventuel équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques arrière, rampes de montée galvanisés à chaud Ljdpjr Dpzxjfx Ah Sork * Essieux, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride ainsi que treuil de béquille avant peints dans une nuance de noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour un débit de pompe hydraulique sur camion de plus de 40 l à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: usagé, kilométrage: 309 880 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 Matériaux de construction Ljdpfxey Adbqj Ah Sjrk Superstructure : Grue HMF 2110 L4, pince à palettes, siège surélevé Essieu, voie de montage des roues, étroit, essieu avant 8,0 t, essieu avant, version droite, essieu arrière, couronne 440, hypoidale, 13,0 t, essieu de relève, 8 t, directionnel, relevable, rapport de réduction des essieux i = 2,733, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, freins à disque sur essieu avant et arrière, freins à disque avec protection partielle, frein de stationnement, additionnel sur essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, réservoir d’air, acier, frein remorque à 2 conduites, raccords de freinage à gauche, empattement 4800 mm, porte-à-faux du châssis 2550 mm, pièces de fixation pour plateau, direction mono-circuit, pompe servo-direction assistée, non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu de relève, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, support de batteries, batteries côte à côte, garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2550 mm, garde-boue 3 parties avec protection anti-projections CE, protection anti-projections (CE) à l'avant, raccordement pneumatique dans la cabine, siège à suspension conducteur confort, siège fonction passager, dossier rabattable, siège conducteur, couchette confort en bas, revêtement siège velours, rideau transversal devant la/les couchette(s), climatisation, récupération chaleur résiduelle, chauffage d’appoint eau chaude cabine, couvercle de compartiment de rangement, côté conducteur et passager, tiroirs sous la couchette, trappes de rangement au-dessus du pare-brise, trappe/ventilation toit, capteur de batterie Hella, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur 28 V/100 A, prise 24 V/15 A espace passager, PSM, CAN superstructure et remorque ISO 11992, PSM, CAN superstructure ISO 11898 au lieu de 11992, fonctions supplémentaires pour carrossier, aide au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V, 15 broches, télécommande câblée pour suspension pneumatique, pré-équipement pour appareils électriques, module latéral, véhicule N3, capot de miroir, véhicule de chantier, cabine conducteur ClassicSpace L, 2,30 m, tunnel 170 mm, variante plancher tunnel 170 mm, pour rangement gauche, largeur cabine 2,30 m, cabine conducteur hauteur de pose 600 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine mécanique-hydraulique, paroi latérale cabine fermée à droite, paroi arrière cabine sans fenêtre, porte extérieure compartiment de rangement gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté, miroir avant chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs coins acier, pare-chocs centre crochets remorquage, crochet d’attelage, système de fermeture centralisée, système de verrouillage confort, boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, embrayage double disque, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 10,4 cm, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant tachygraphe VDO, autoradio CD, Bluetooth, haut-par

État: usagé, kilométrage: 495 662 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 Plateau avec grue arrière Superstructure : Palfinger PK 18002 EH Essieu, voie de montage des roues, étroite, essieu avant 7,5 t, essieu avant à profil coudé, essieu arrière, couronne 440, hypoid, 13,0 t, essieu arrière avec lubrification active, régulée, essieu suiveur 7,5 t, directionnel, délestable, relevable, rapport de pont i = 2,611, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, frein à disque avant et arrière, contrôle du condensat pour système d’air comprimé, frein remorque 2 lignes, empattement 5 200 mm, porte-à-faux 2 250 mm, direction à circuit simple, pompe d’assistance de direction non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), protections d'aile arrière aluminium, largeur du véhicule 2 550 mm, ailes 3 parties avec protection anti-éclaboussures homologuée CE, bavettes anti-projection (CE) avant, revêtement de soubassement aérodynamique, pack fumeur, prise d’air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension, confort, siège passager fonctionnel, dossier de siège rabattable, lit de repos supérieur confort, large, nivelable, lit de repos inférieur confort avec matelas PremiumComfort, revêtement de siège velours, rideau transversal devant les lits, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation stationnaire électrique, climatisation automatique, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude cabine, isolation thermique supplémentaire cabine, tiroirs sous lit, compartiments de rangement au-dessus du pare-brise, toit ouvrant électrique, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur régulé 24-30 V/100 A, disjoncteurs, convertisseur 24 V/12 V 10 A, prise 12 V/15 A pour consommateurs additionnels, prise 24 V/15 A dans le plancher côté passager, PSM, CAN carrosserie ISO 11898 au lieu de 11992, aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V 15 pôles, télécommande filaire pour suspension pneumatique, encadrement de rétroviseurs, véhicule routier, cabine conducteur L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, variante plancher plat, largeur cabine 2,50 m, cabine, hauteur de pose 765 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine méca-hydraulique, trappe extérieure de rangement à gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté avec bande filtrante, rétroviseur frontal chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs angles plastique, pare-chocs central avec crochets de remorquage, extension de porte, accès cabine gauche/droite fixe, système de verrouillage centralisé confort, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 12,7 cm avec affichages supplémentaires, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant du tachygraphe VDO, radio multimédia à écran tactile, haut-parleurs système 2 voies, Truck Data Center 6 (DTCO), pré-équipement CB 12 V, embase DIN, pré-équipement pour télépéage, pré-équipement pour Truck Data Center 6 (DTCO), réservoir principal gauche, réservoir 630 l gauche 650 x 700 x 1600 mm alu, Lredoy Adbkepfx Ah Sek

État: usagé, kilométrage: 400 km, puissance: 387 kW (526,17 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Iveco X-Way 530 6x2 plateau pour matériaux de construction avec grue arrière Grue : Palfinger PK 20.501L TEC, siège en hauteur, double stabilisation, diagramme de charge : voir photos. Plateau : dimensions intérieures env. 6600x2480x1000 mm. Configuration des essieux : 3 essieux, essieu suiveur, cabine conducteur. Finition Active Space, cabine grand volume. Motorisation : Cursor 13, 530 ch, EuroVIe. Boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX. Masse totale admissible : 26t. Essieu moteur à réduction simple, essieu simple. Suspension pneumatique sur l’essieu arrière. Freins à disque. Essieu suiveur directionnel, simple monte. Utilisation mixte, pour usage routier et tout-terrain léger. Configuration véhicule ON, empattement 4 800 mm. Régime moteur : 1 900 tr/min. Jantes acier. Marche arrière standard. Lrjdey Adbdjpfx Ah Sjk Pneus DRIVE T. 315/80R22,5. Limiteur de vitesse : 90 km/h. Toit relevable, version électrique, transparent pour cabine surélevée MLL. Projecteurs avant halogènes. Film décoratif noir sur les portes. Cabine AS avec toit surélevé. Suspension pneumatique cabine. Protection anti-encastrement avant pour châssis de masse totale supérieure à 7 490 kg. Trousse de secours. Pare-chocs hybride. Pare-brise non chauffant. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Isolation du toit de cabine, standard. Antidémarrage électronique et deuxième clé de véhicule. Enregistreur numérique CE 4.1. Siège passager statique. Suspension pneumatique essieu arrière. Boîte Hi-TroniX 12TX 2420 TD. Cales de roue, 2 pièces. Batteries montées horizontalement sur le châssis. Plaques d’identification pour réservoir d’air, standard. Alternateur 2 160 W (24V x 90A), recommandé pour fonctionnement hayon élévateur. Amortisseurs arrière, version climat tempéré. Version standard. Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cc. Châssis peint en gris. Purge APU à l’atmosphère. Frein standard de l’ensemble du train. Réservoirs d’air en acier, nombre selon version de suspension et de remorque. Applications standards. Sortie d’échappement à gauche. Norme d’émissions EURO VI E. Dispositif de relevage pour essieu suiveur ou porteur (TX/P). Version remorque avec système de freinage continu. Traverse arrière, valeur D : 130 kN. Prise remorque 24V, 15 broches. Préfiltre à carburant avec séparateur et chauffage. Mode de transmission standard. Aérodynamique optimisée sur le montant A. Interrupteur ECO : bascule du mode Power au mode Eco pour optimiser le coût total de possession (TCO) via une gestion moteur et boîte économisée. 4 emplacements DIN de rangement en haut. Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour télématique (FMS) version 4.0. Logiciel de boîte ECO-Roll (mode roue libre). Analyse du style de conduite (DSE). Régulateur de distance (ACC). Assistant maintien de voie (LDWS). Triangle de signalisation, selon directive ECE-27. Assistance au démarrage en côte (Hill Holder). Gyrophare. Programme électronique de stabilité (ESP). Assistant de freinage d’urgence (AEBS). Prise de force NTX/10c, pompe en bas. Mode oscillation (rocking mode). Coffres à bagages gauche et droite. Antibrouillards avec feux de virage. Basculement cabine électrique. Pare-soleil transparent, monté à l’extérieur du toit cabine. Rideaux pour le lit. Avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs. Couchette inférieure monobloc, matelas ferme ; couchette supérieure avec ma

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au téléphone. Fliegl TPS 119 plateau Lrsdpfxey Ada To Ah Sjk Suspension pneumatique, anneau d’attelage 40 mm, Duomatic, essieux GFA, ABS Knorr, accumulateur à ressort, rampes de chargement, poids total autorisé : 11 900 kg, poids à vide : 3 250 kg, charge utile : 8 650 kg, dimensions du compartiment de chargement : L 6 200 mm x l 2 490 mm x h 380 mm, profil de pneu : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable !!! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 250 kg Charge utile : 8 650 kg gvw : 11 900 kg Dimensions utiles (LxlxH) : 6200x2490x380 Dernière inspection : 2026-07 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 15 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, longueur totale: 15 570 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 670 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R22.5, empattement: 1 650 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Couleur : Rouge Poids utile : 85 240 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Nooteboom Type : 0VB-102-06 Remorque à ballast Numéro de châssis : XMR0VB00090001126 Année : 2009 Poids/Capacité de chargement Charge à l’essieu : 12 000 kg par essieu Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Charge sellette : 30 000 kg PTAC : 102 000 kg Poids à vide : 16 760 kg Capacité de charge : 85 240 kg Essieux Marque des essieux : SAF Suspension hydraulique 1er essieu : direction à friction + relevable 2e essieu : rigide Essieux 3 à 6 : direction hydraulique Pneus : 295/80R22.5 montage double Dimensions Longueur totale : 15 570 mm Largeur plancher de chargement : 2 520 mm Hauteur à vide : 1 670 mm Hauteur en charge : 1 605 mm Hauteur sellette : 1 345 mm Distance jusqu’à l’arrière : 2 750 mm Distance jusqu’à l’avant : 1 560 mm Informations complémentaires Prise NATO Béquilles hydrauliques Direction manuelle Roue de secours Anneaux d’arrimage Poches à poteaux Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5'' Accès par escaliers au châssis Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Suspensions hydrauliques Essieu arrière 1 : Jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 2 : Jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg Essieu arrière 3 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 4 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 5 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 6 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Poids Poids à vide : 16 960 kg Charge utile : 85 040 kg PTAC : 102 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 167 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Lrjdpfx Ajuu Hgweh Sek Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2001, Lintrailers 3AOUN 18-27. Année : 2001. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 8 500 kg. Charge utile : 36 500 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible à 7,5 mètres. 3ème essieu directeur (essieu arrière suiveur). Lrjdpfx Ahoyz S A Hs Sek Suspension pneumatique. Caisse à outils. Dimensions plancher : L : 13 500 mm l : 2 550 mm H : 1 500 mm Hauteur de sellette : 1 200 mm Pneus : 385/65R22,5 à 40 % Remorque NL ! ID NR : 595. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclare que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2001 Poids à vide : 8 500 kg Charge utile : 36 500 kg Poids total en charge : 45 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2001, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 670 kg Charge utile : 34 330 kg PTAC (zGG) : 39 000 kg État technique : bon État visuel : bon Contactez Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Plancher en bois dur - Suspension pneumatique Lodoyc E Drepfx Ah Sjrk - Essieux MB - Freins à disque

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Lredpfsw S Dnhjx Ah Sek Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 32 500 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalité Structure extensible : Oui Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 930 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, longueur totale: 3 000 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 380 mm, capacité de charge: 2 570 kg, • Tri-benne • Timon hydraulique pompe à main • Attelage pour crochet boule • Roue jockey en acier • Roue de secours • Pompe électrique sur batterie • Chargeur intégré Ledpeywpb Esfx Ah Ssrk • Rampes aluminium 2000 x 300mm • Béquilles arrière de stabilisation • 4 anneaux d’arrimage encastrés • Feux LEDS avec grille de protection • Charge utile 2500kg • Dimensions intérieures 3.00 x 1.70 x 0.38m

État: usagé, kilométrage: 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au numéro de téléphone indiqué. Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 plateau avec grue arrière Lsdpsyfrxuefx Ah Sjrk Grue : HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagramme de charge : voir photos, siège surélevé, essieu avant A1A à suspension pneumatique, essieu avant A1D 8,0 t, essieu arrière A2E, pignon 440, hypoïde, 13,0 t, essieu relevable A4X, 7,5 t, directionnel, déchargeable, démultiplication d'essieu A5C i = 2,733, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1I alimentation et commande d’air comprimé électronique, haute, B2A frein à disque sur essieu avant et arrière, B2X frein de stationnement électronique, B3H ralentisseur secondaire à eau, B5A frein remorque à double conduite, raccords de frein à gauche, B5D assistant de stabilité de la remorque (TSA), B5L raccord de frein remorque arrière, Duo-Matic+Standard, C2U empattement 4 900 mm, C4L porte-à-faux arrière 2 550 mm, C6U stabilisateur additionnel, essieu arrière/suiveur, C7J support de batteries, batteries côte à côte, C8C garde-boue arrière, largeur véhicule 2 500 mm, C8H garde-boue en 3 parties avec protège-éclaboussures CE, C8I protège-éclaboussures (CE), avant, C8Y revêtement de soubassement aérodynamique, C9S suppression des fixations sur le châssis, D0A volant cuir, D0S connexion air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension, confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier siège conducteur à déverrouillage, D2W accoudoirs des deux côtés siège passager, D3B lit confort en bas, D3Q housse de siège en velours, D4Y stores pare-soleil latéraux côté conducteur, D5F éclairage d’ambiance LED (conduite/vie), D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage additionnel à eau chaude pour cabine, D6Z filtre chantier, D7A isolation thermique supplémentaire, D7G couvercles de compartiments de rangement, côté conducteur et passager, D7I bacs de rangement pour les compartiments, D7J tiroirs sous le lit, D7R trappes de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y étagère à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N toit ouvrant électrique, D8X boîtier de siège bas, rabaissé de 40 mm E3M prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R prise de puissance 24 V/25 A, côté passager, E3W PSM 2ème génération, E4E démarrage/arrêt moteur automatique, E4W aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h, E5H interrupteur feux de route nuit, E5K interrupteur MirrorCam au lit, E6A prise remorque 24 V 15 broches, E7F télécommande pour suspension pneumatique, F1E cabine conducteur L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L pare-soleil extérieur transparent, F6C pare-brise teinté, F6I miroir avant chauffant, F6R avertisseurs pneumatiques sur le toit de cabine, F6T MirrorCam, F8V capteur de luminosité, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite économie/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2B boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneus tubeless 315/80 R 22,5 AV/EV/NL, I2H pneus tubeless 315/80 R 22,5 AR, I2P pneus tubeless 385/65 R 22,5 AV/EV/NL, I4C configuration d’essieux 6x2 ENA, I5E 25 t, I6X suspension pneumatique essieu arrière, J1O tachygraphe numérique 2ème génération, ADR, J1S tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système 2 voies, J2U système de navigation, J3U pré-équipement application Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z dispositif de mesure de charge par essieu, J6C co

État: usagé, kilométrage: 2 646 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone au [numéro]). Lrodpfeyfp U Tsx Ah Sok TGS 26.480 6x2-4 LL plateau avec grue arrière Grue : Palfinger PK 20.501L TEC 3, stabilisation deux points, diagramme de charge : voir photos, vitres électriques, système de navigation, régulateur de distance, climatisation automatique, MAN Rio, couchette, et bien plus encore. Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. [numéro]) se tient volontiers à votre disposition. Pour plus d'informations, consultez notre site Internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable ! ESP, système de navigation, filtre à particules Cabine : Distribution locale = Informations complémentaires = Suspension : Suspension pneumatique Poids total en charge : 26 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: usagé, poids maximal de charge: 17 520 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 720 mm, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs plateau Zikun ZK-AD3-PRXX, 3 essieux Numéro de châssis : Z04127 Châssis / Équipements montés : * Suspension pneumatique avec fonction montée/baisse * Essieu relevable * 3 essieux SAF avec freins à disque * Pneumatiques : 265/70 R19,5 * Profondeur de sculpture restante : AV.~60% MI.~80% AR.~80% * Double monte * 2 coffres de rangement PVC * Panier de rangement côté gauche * Hauteur de roulage env. 1,10 m Carrosserie : * Plateau Zikun * Ridelles 600 mm * Montants rabattables Kinnegripp * Plancher acier à tôle larmée * 5 butées de conteneur de chaque côté * 8 logements pour butées de conteneur de chaque côté * 14 anneaux d’arrimage charges lourdes de chaque côté * 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher de chaque côté * Bâche coulissante Edscha * Œillets d’arrimage * Dimensions : 9 100 mm x 2 480 mm x 600 mm * 22 emplacements pour palettes Poids : * PTAC : 24 000 kg * Poids à vide : 6 480 kg * Charge utile : 17 520 kg Divers : * 1er propriétaire uniquement * Contrôle technique neuf possible * Très bon état général Nouveaux contrôles techniques ou contrôles de sécurité, modifications de charge utile (surclassement/sous-classement) sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d'exportation ou de transit, ainsi que pour l’acheminement de vos véhicules achetés à travers l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou d’impression, modifications, ventes intermédiaires, et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients à travers le monde. La force principale de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client étant au cœur de nos priorités, nous offrons un service complet de qualité et un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Lrodjyadu Ropfx Ah Sek Venez vous en convaincre par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons pour l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons volontiers dans toutes les démarches douanières.