Knapen Semi-Remorque À Plancher Roulant d'occasion à vendre (58 895)
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³ 10mm Boden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf.
Superstructure : Fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Longerons transversaux renforcés de 140 mm de haut pour une charge au sol élevée. Renfort supplémentaire en forme de plaque de connexion dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, en acier galvanisé jusqu'au support. (Construction de semi-remorque, charge maximale : 39 000 kg).
Essieux et suspension : Freins à disque de 22,5 pouces.
Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, centre d'information, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) lisible sur le tableau de bord (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option tableau de bord).
Pneumatiques et roues :
6 roues avec des pneus de dimensions 385/65 R 22.5, usure d'environ 50 à 60 %, montés sur des jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120.
Nledoz S St Nspfx Acaoh
Tire-remorque :
2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Supports de selle :
Cric de support mécanique à deux vitesses, 2 supports de 20 tonnes avec pied pivotant.
Système de freinage :
Conforme à la norme européenne, système EBS Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, commande à l'arrière.
Réservoir d'air en aluminium.
Système électrique :
Conforme aux directives des normes européennes 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint 3 intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant, 2 blancs, arrière, 2 rouges, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection en U.
Superstructure/benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées.
Charge de la paroi avant : 17 250 dN, charge des parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec des traverses inférieure et supérieure. Profilés des parois intérieurement entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge de transpalette au sol d'environ 9 tonnes/m2. Longerons transversaux montés à intervalles rapprochés (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profilé de paroi de 600 mm d'épaisseur de 2 à 3 mm, version droite. Profilés de coin spéciaux en aluminium, version inclinée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige rotative, fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de déchargement résiduel coulissante avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de long, plus joint de bâche en Kevlar sur le côté.
Système hydraulique : Système de plancher coulissant "Cargo - Floor".
Système de plancher coulissant dans le plancher avec des profilés en aluminium actionnés hydrauliquement sur des profilés carrés en aluminium avec environ 880 patins en PE-HD,
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 "ECOhddisc93" 93m³ m. elektr. VBK Verdeck
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis :
Version avec châssis renforcé continu, neuf.
Superstructure fabriquée selon une construction autoportante avec des renforts appropriés dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse transversale de 140 mm, version renforcée pour une charge au sol élevée. Renforcement supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu'au support. (Conception de semi-remorque avec PTAC max. de 39 000 kg).
Essieux et suspension :
Freins à disque de 22,5".
Nodpfxsz S St Ae Acaslh
Essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, affichage dans le module de gestion du système (écran). 1er et 3e essieux relevables avec Optiturn et Optiturn. 1er essieu avec assistance au démarrage (sans unité SZM). Système de surveillance de la pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur les jantes ZF.
Pneumatiques et roues :
6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, au choix du fabricant (Br-Go-Co), sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120.
Timon :
Timon de 2 pouces, boulonné sur une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Système de freinage :
Conforme aux normes CE, système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium. Système de freinage à ressort sur deux essieux, actionnement à l'arrière. Réservoir d'air en aluminium.
Installation électrique :
Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Eco LED 3, intégrés dans le panneau arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de position latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l'arrière. Feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges. 2 feux de recul LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U. Alarme sonore en marche arrière.
Superstructure/Benne :
Superstructure entièrement soudée à l'intérieur, parois latérales renforcées.
Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400 / 10 400 dkn. Benne en aluminium, parois latérales avec profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudés avec la traverse inférieure et supérieure. Profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur. Plancher en système de plancher coulissant, monté sur des traverses transversales en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m2. Traverses transversales montées de manière rapprochée (environ 350 mm). Paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite. Profilés d'angle en aluminium spéciaux, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite, avec 2 portes battantes en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrouillages à tige rotative, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm, entièrement soudées. Paroi de déchargement résiduel en mouvement avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés. Porte de service à gauche, dans la paroi frontale, s'ouvrant vers l'intérieur.
Système hydraulique "Cargo - Floor" :
Système de plancher couli
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Diespeck
729 km
Semi-remorque à plancher roulant
SchwarzmüllerStahlrundmulde,8mm Boden,hydr. Heckklapp
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: vert, Équipement: ABS, Frein à tambour
EBS
Charge utile 32 000 kg
Suspension pneumatique relevable
Plancher 8 mm – Parois 6 mm
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Bâche enroulable
Plate-forme
Protection anti-encastrement rabattable
Nodpfx Acezk Epijajlh
Porte arrière hydraulique à fonction pendulaire
Sous réserve d’erreurs
Réussite :
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Kehl
497 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZ CARGOBULLSKO18/2 Achs-Koffer*Reifen 60-70%*Rolltor*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 310 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2003, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Semi-remorque à caisse isotherme à deux essieux Schmitz Cargobull SKO 18
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSMS7160000454173
Châssis / Composants :
* Supports Jost
* Suspension pneumatique / levage et abaissement
* 2 essieux SAF avec freins à disque
* ABS / EBS
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profondeur restante de la bande de roulement : environ 60 à 70 %
* Prise électrique à 15 pôles
* 2 prises électriques à 7 pôles
Nljdpfe Afa Exsx Acaeh
* Raccordement pneumatique à 2 conduites
* 1 coffre de rangement
* Roue de secours
Superstructure :
* Caisse isotherme Schmitz
* Caisse fermée
* Porte arrière à enroulement
* L x l x h : 13,53 m x 2,49 m x 2,65 m
* Volume de chargement : environ 89 m³
* Rails de fixation de la charge des deux côtés
* Tôle antidérapante à l’arrière
Poids :
* Poids total : 29 000 kg
* Poids à vide : 6 690 kg
* Charge utile : 22 310 kg
Autres :
* Première immatriculation : 14.11.2003
* Contrôle technique (HU) : 11/2026
* SP : Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et d'écriture ainsi que vente préalable réservées.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à divers besoins. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos principales priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation pour l'exportation et temporaires
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires.
Formalités douanières
Nous vous assistons également dans les questions douanières.
Transport du véhicule
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.
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Bakum
841 km
Semi-remorque à plancher roulant
KEMPFSP36/3, Agro Agrar, ca 62m³, 10,.4m Lift Funk
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 640 kg, poids maximal de charge: 29 360 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 61 m³, longueur totale: 10 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 60 pourcentage, couleur: jaune, Année de construction: 2022, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 41134
Kempf, SP 35/3
* Année de fabrication : 2022
* ABS, système antiblocage
* EBS, système de freinage électronique
* Jantes en alliage léger
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Bâche neutre
* Bâche d’occasion
* Porte à deux vantaux arrière (porte portail)
* Raccord d’air tête d’attelage (rouge + jaune)
* Prise de connexion 15 broches
* Dispositif de levage et d’abaissement
* Caisson de rangement / coffre à outils
* Plate-forme
* Bâche à enrouleur
* Trappe à céréales
* Télécommande radio
* Suspension : pneumatique
* Poids total : 36 000 kg
* Poids à vide : 6 640 kg
* Charge utile : 29 360 kg
* Poids total autorisé : 36 000 kg
* Fabricant des essieux : BPW
Nljdpfxsyy H Nrj Acajh
* État des pneus - 1er essieu : 60 % -- 60 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus - 2e essieu : 70 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5
* État des pneus - 3e essieu : 50 % -- 70 % - Dimension des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* Dimensions intérieures : L = 10 350 mm, l = 2 460 mm, H = 2 400 mm
* Volume intérieur* : 61 m³
* Emplacements palettes : 25
Clause de non-responsabilité :
Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.
Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web.
Notre service complet comprend notamment :
* Achat / vente / location de véhicules utilitaires
* Financements rapides et simples
* Demande de tous les documents (d’exportation)
* Commande de plaques d’immatriculation (export / douane)
* Préparation du véhicule : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc.
* Chargement et arrimage professionnels
* Passages TÜV, service d’immatriculation
* Convoyage de véhicules utilitaires
N’hésitez pas à solliciter notre personnel qualifié, nous vous conseillons volontiers.
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 "ECOhddisc93" 92,5m³ 10mm Boden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf.
Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts appropriés dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Traverse de 140 mm de haut, version renforcée (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en tant que plaque de liaison dans le longeron inférieur avant / zone du châssis. Châssis en acier galvanisé jusqu’au système de support.
(Construction de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg)
Essieux et suspension : Frein à disque 22,5.
Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement. Wabco Smartboard, centre d’informations, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible sur le panneau de commande (écran). Premier essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans sortie panneau de commande).
Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, montées sur jantes Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, déport 120.
Tire-semelle : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur.
Supports de selle : Supports mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 tonnes avec pied pivotant.
Système de freinage : Conforme à la norme CE, système EBS électrique Wabco avec système RSS (assistance à la stabilité au roulement) et modulateur Premium. Système de freinage à accumulation de pression pneumatique agissant sur deux essieux, avec commande à l’arrière. Réservoir d’air en aluminium.
Système électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l’arrière en aluminium. Système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles. Feux de gabarit latéraux à LED. 2 panneaux réfléchissants à l’arrière. Feux de position avant : 2 blancs, arrière : 2 rouges. 2 feux de recul à LED séparés, intégrés dans le protecteur en forme de U.
2 feux de recul à LED latéraux, hauteur des supports environ.
Nsdpfs Adxgxox Acaolh
Superstructure / benne : Intérieur de la superstructure entièrement soudé, parois latérales renforcées. Charge sur le mur frontal : 17 250 dN, parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dN. Benne en aluminium. Parois latérales : profilés en aluminium de 30 mm d’épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudés avec longeron inférieur et supérieur. Profilés de plancher entièrement soudés à l’intérieur. Plancher disposé en tant que système de plancher coulissant sur des traverses en aluminium de 140 mm. Capacité de charge du chariot élévateur : environ 9 tonnes/m². Traverses montées très rapprochées (environ 350 mm). Paroi avant en aluminium avec profil de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite. Profilés d’angle spéciaux en aluminium, en version biseautée. Paroi arrière lisse, en version droite avec 2 portes battantes en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à barre de torsion, fixées dans le châssis arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et en Inox. Portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté. Paroi de vidage mobile avec bâche en Kevlar, environ 1 800 mm de long, plus joint en Kevlar latéral. Plaques de protection en aluminium, latérales et arrière, environ 2 000 x 1 500 x 4 mm. Porte de service dans le mur frontal.
Système hydraulique "Cargo - Floor", système de plancher coulissant :
Système de plancher coulissant dans le plancher
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Rinteln
828 km
Semi-remorque à plancher roulant
KRAKERCF 200 92 cbm
Appel
État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque allemand, essieu relevable, essieux Mercedes, 1er essieu relevable, plus d'informations par téléphone : Christian Bredemeier
Nlodpfx Acsyq U A Tjash
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Petershagen
838 km
Semi-remorque à plancher roulant
KNAPEN92m³ 10mm Boden elektrisches Verdeck Lagerfz
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 840 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plancher coulissant Knapen 3 essieux, modèle SANH, neuve, disponible immédiatement en stock, avec toit enrouleur électrique !
* Essieu BPW 9 tonnes ECO Air HD fixe avec freins à disque 430, 10 boulons, déport ET-120
* Système de surveillance de la pression des pneus TireCheck
* Smart Board
* Essieu directeur avant avec assistance au démarrage
* Jantes en acier, dimensions 22,5" x 11,75
* Pneus Krone TRUSTED KT 231 385/65R22.5 164J 3PMSF
* Treuil de support à engrenages avec compensation de poussée, bavette pendante
* Boîte à outils en plastique 1000x500x500 mm
* Réservoir d'eau de 28 litres avec distributeur de savon
* Longue échelle en aluminium
* Échelle coulissante avec plateforme à l'arrière de la remorque
* Support pour balai et pelle
* Système CARGOFLOOR CF-500 SL-C avec commande électrique
* Planches de plancher en aluminium strié, 10 mm, 21 planches
* Plaques d'usure sur les extrémités des profilés de plancher, 350 x 3 mm
* Plaque en acier inoxydable à l'arrière, sous le plancher
* Plateforme à l'avant avec échelle et interrupteur de sécurité pour couper l'alimentation électrique du toit enrouleur
* Cloison coulissante
Nsdsz Iuw Uspfx Acaslh
* Portes arrière avec barres de verrouillage externes
* Une barre de verrouillage par porte arrière
* Panneau "A" (ligne de charnière verticale) sur la porte arrière gauche
* Toit enrouleur électrique POWERSHEET, avec télécommande radio
* Bâche 900 gr./m2
* Supports de bâche à 3 positions (4 pièces)
* Protection latérale de la paroi, montée dans le rail sur la paroi latérale gauche, avec système de verrouillage fixe à l'avant, couleur : gris poussière, RAL 7037
* 2 feux arrière ECOLED III entièrement LED
* Feux de gabarit latéraux LED, clignotant simultanément avec les clignotants
* 3 paires de projecteurs supplémentaires
* Avertisseur sonore de marche arrière
* Télécommande radio pour le plancher, l'essieu directeur et les projecteurs
* Raccords hydrauliques à l'avant et sur les supports de sellette
* Raccord pneumatique de 7,2 mm, "raccord d'atelier"
* Bâche de couleur similaire au RAL 9006 BLANC ALU
* Structure RAL 7011 GRIS FER
* Châssis galvanisé, non peint
* Panneau "A" peint en RAL 7011 GRIS FER
Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 " ECOhddisc93 " 92,5m³ 10mm Boden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis en aluminium, version renforcée avec longerons traversants,
Superstructure fabriquée avec une construction autoportante, avec des renforts appropriés dans la partie inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longerons transversaux renforcés de 140 mm d'épaisseur (pour une charge au sol élevée), renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la partie inférieure avant du châssis/zone du cadre du véhicule. Châssis en aluminium jusqu'aux supports, (conception de semi-remorque, poids maximal 39 000 kg).
Essieux et suspension : freins à disque de 22,5 ".
Ensembles d'essieux Jost (DCA), version 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins BVA, lisible sur le panneau de commande (écran), 1er et 3e essieu relevables avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans option panneau de commande), 3e essieu avec système de commande Optiturn.
Pneus et roues :
6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 % à 60 % d'usure, montées sur des jantes Alcoa DuraBright, 11,75 x 22.5, déport 120.
Tire-semelle :
2 pouces, vissé sur une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Supports de selle :
cric de support mécanique à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant.
Njdpj Ad Ti Isfx Acajlh
Système de freinage :
conforme à la norme CE, système de freinage EBS avec système électrique Wabco et système RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulation de ressort agissant sur deux essieux, avec commande à l'arrière, système pneumatique en aluminium.
Système électrique :
conforme aux directives de la norme CE 91/633 et 97/28 avec 6 feux à LED à trois chambres de type Aspöck Europoint intégrés à l'arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, feux arrière 2 rouges, 2 feux de recul à LED séparés derrière le 3e essieu, 2 feux de recul à LED séparés sur les côtés, à hauteur des supports, 1 feu intérieur à LED.
Superstructure/benne :
« Superstructure entièrement soudée à l'intérieur », parois latérales renforcées.
Charge sur la paroi frontale : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec longerons supérieur et inférieur, profilés de plancher entièrement soudés à l'intérieur, plancher réalisé avec un système de plancher coulissant sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, capacité de charge du plancher environ 9 tonnes/m². Les longerons transversaux sont montés très près les uns des autres (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de plancher de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés d'angle spéciaux en aluminium en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur, avec 2 verrous à tiges rotatives, fixées dans le cadre arrière en aluminium soudé, dans des paliers en Téflon et des paliers en acier inoxydable, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle intégrée avec bâche en Kevlar d'environ 1 800 mm de longueur, plus joint d'étanchéité en Kevlar latéralement, pl
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Petershagen
838 km
Semi-remorque à plancher roulant
KNAPENK100 Schubboden 92m³ TÜV NEU Technik NEU
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Knapen Walking Floor K100 92m³ plancher 10 mm, contrôle technique NEUF
Généralités
- Fabricant : Knapen Trailers
- Modèle / Type : K100 A5060
- Année de fabrication : 2020
- Numéro de châssis : XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur?
- Pays d’immatriculation : Allemagne
- Poids à vide : env. 7 924 kg
- Poids total autorisé : 36 000 kg
- Charge d’essieu max. : 24 000 kg
- Pression d’appui max. : 12 000 kg (autorisé dans le pays d’immatriculation)
- Volume : env. 91,9 m³
- Semi-remorque à fond mouvant conique
- Type d’essieux : rigides/rides/rigides
Dimensions
- Longueur extérieure : 13 670 mm
- Largeur extérieure : 2 550 mm
- Hauteur extérieure : 4 000 mm
- Hauteur intérieure avant : 2 690 mm
- Hauteur intérieure arrière : 2 785 mm
- Hauteur d’attelage : 1 150 mm
- Du pivot d’attelage au 2ème essieu : 7 750 mm
- Entraxe 1er-2ème essieu : 1 310 mm
- Entraxe 2ème-3ème essieu : 1 310 mm
Essieux & Suspension
- 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road
- Tous les essieux rigides
- Freins à disque Ø 430 mm
- Moyeu 10 trous
- Suspension pneumatique avec console de commande standard côté gauche avant les essieux
- Essieu relevable automatique via EBS
- Avec aide au démarrage (3x freins)
- Télécommande pour essieu relevable
Pneus & Jantes
- Pneus Goodyear KMAX T
- Dimension : 385/65 R22.5
- Jantes acier 22,5'' x 11,75
- 6 roues complètes
- Pas de roue de secours
Carrosserie
- Parois latérales fermées gauche et droite
- Cloison mobile (garde au sol min. 100 mm)
- Portes arrière avec barres de verrouillage extérieures
- Une barre de verrouillage par porte
- Traverse supérieure en acier, escamotable à gauche et à droite
- Plateforme à la paroi frontale
- Échelle avant gauche et droite
- Arceaux standard Ø 60,3 mm (4 pièces)
- Compartiments pour arceaux : 3 x env. 4 100 mm
- Bâche 680 g/m² (RAL 9006 blanc aluminium)
- Supports de bâche 3 positions (4 pièces)
- Sangles d’arrimage (4 pièces)
Plancher / Walking Floor
- Système Cargofloor CF-500 SL-C
- Commande électrique
- Lames de plancher aluminium striées 10 mm (21 lames)
- Plaque frontale fixe
- Plaque inox à l'arrière sous le plancher
Équipements rapportés
- Béquilles JOST à compensation
- Coffre à outils plastique côté gauche avant essieux (1000 x 500 x 500 mm)
- Réservoir eau 30 l avec distributeur de savon
- Protection latérale fermée
- Bavettes pendulaires
- Tapis antispray sur 3ème essieu
- Longue échelle avec échelle arrière extensible et plateforme
- 2 cales côté gauche
- Porte-balai et pelle côté droit
Éclairage
- 6 x feux arrière ronds à LED (3 chambres)
- LED antibrouillard et feux de recul
- Feux de gabarit latéraux à LED (4 paires)
- Feux de gabarit arrière à LED
- Marquage périphérique réfléchissant conforme réglementation UE
- Feux de travail à LED arrière (radio)
- Feux de travail à LED près des béquilles (radio)
- Unité de commande LED LCG-2
Hydraulique / Connexions
- Prises ISO-N et ISO-S + prise 15 broches
- Télécommande radio Knapen Trailers V1
- Connections hydrauliques centrales sur la paroi avant (verticales)
- Ligne de pression à gauche, retour à droite
- Connexions hydrauliques supplémentaires aux béquilles
- Connexions de frein présentes
- Signal sonore de recul (réglage manuel)
Peinture
- Carrosserie RAL 7011 gris fer
- Moyeux RAL 2008 orange clair
Nodpfx Ajyrvt Ajcaolh
- Châssis et dessous non peints
Pour toute information complémentaire, je me tiens à votre disposition.
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Carvin
478 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullSemitrailer Dryfreight Standard Double étage
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide: 7840kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.750 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 92 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable, Système de freinage électronique EBS, Double étage, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Nljdpfxoz Sv Ude Acajh
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Semi-remorque à plancher roulant
CARNEHLCSS/AL Schubboden Liftachse JOST Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 330 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, Équipement: ABS, CARNEHL CSS/AL à fond mouvant
* Essieux JOST
* 1 essieu relevable
* Suspension pneumatique
* Commande pneumatique
* Freins à disques
* Bâche à enrouleur
* Porte arrière à double battant avec verrou à barre rotative
* Accès et plateforme à la paroi avant
* Raccord ABS
* Prise électrique 15 broches
* Raccords pneumatiques ISO avec têtes d’accouplement rouge et jaune
* 21 planches
* Protection de feux arrière rabattable
* Manomètre de charge
Sous réserve de vente intermédiaire et d'erreurs!
Vente exclusivement selon nos CGV.
Nsdpfx Acjx Tyadjaslh
Remarque importante — Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails figurant dans notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines peuvent résulter d’erreurs de transmission entre les différents systèmes des plateformes. Nous tenons donc à préciser que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent aucun engagement juridique.
Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s’agit uniquement d’une information pour l’ouverture des négociations contractuelles. Les informations mentionnées ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS13.50 " ECOhddisc93 " 92,5m³
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis renforcé continu, neuf.
Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans la traverse inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, longeron transversal renforcé de 140 mm d’épaisseur (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire sous forme de plaque de liaison dans la traverse inférieure avant/zone du châssis, châssis en acier galvanisé jusqu’à l’ensemble de support, (conception de semi-remorque, poids maximal : 39 000 kg).
Essieux et suspension : Frein à disque 22,5.
Ensemble d’essieux Jost (DCA), version 3 essieux de 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, élévation et abaissement, centre d’informations Wabco Smartboard, indicateur électronique d’usure des freins (BVA), lisible dans l’unité de gestion de la suspension (SZM) (écran), 1er et 3ème essieux élévables, 1er essieux avec assistance au démarrage (sans unité SZM externe), fonctions Optiturn et Optiload.
Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, environ 50 à 60 % d’usure, sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5, déport 120, surveillance de la pression des pneus.
Tire-bogue : 2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d’épaisseur.
Supports de selle : Vérins de support mécaniques à deux vitesses, 2 x 20 tonnes de capacité de support avec pied pivotant.
Système de freinage : Conforme à la norme CE, système de freinage EBS Wabco avec système RSS (Roll-Stability Support) et modulateur Premium, système de freinage à accumulateur de ressort agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, système de réservoir d’air en aluminium.
Installation électrique : Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck Europoint intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2 x blancs, feux arrière 2 x rouges, 2 feux de recul à LED séparés intégrés dans le protège-bas, 2 projecteurs de travail à LED séparés, à gauche et à droite, sur les supports, 3 feux à LED dans la traverse arrière.
Nlsdpfx Aco Afr Hhsajh
Superstructure/caisson : Superstructure entièrement soudée à l’intérieur, parois latérales renforcées, charge sur la paroi frontale 17 250 dkn, parois latérales et arrière 13 400/10 400 dkn, caisson en aluminium, panneaux latéraux de 30 mm d’épaisseur, profilés en aluminium (2 à 3 mm) de 600 mm de large, complètement soudés avec traverse inférieure et supérieure, profilés en aluminium, entièrement soudés à l’intérieur, plancher en système à plancher coulissant, posé sur des longerons transversaux en aluminium de 140 mm, charge statique du plancher d’environ 9 tonnes/m2, longerons transversaux montés de près (environ 350 mm), paroi frontale en aluminium avec profilé de planche de 600 mm, 2 à 3 mm d’épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux, en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes à battants en aluminium, 50/30 mm d’épaisseur, avec 2 verrouillages à tige pivotante dans le cadre arrière en aluminium soudé, fixées dans des paliers en Téflon et des paliers en Inox, portes sécurisées à l’état ouvert par une chaîne de chaque côté, paroi de vidage résiduelle avec bâche en Kevlar d’environ 1 500 mm de longueur, plus joints de bâche en Kevlar sur les côtés, porte de service dans la paroi frontale avec éch
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Heilbronn
615 km
Semi-remorque à plancher roulant
STASbioSTAR ca 100 cbm 14,9 m Innenlänge
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, volume de l'espace de chargement: 100 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, bioSTAR, environ 100 m³, 14,9 m de longueur intérieure
Nledexplxzepfx Acaoh
gris argenté
BIOSTAR - ESSIEU DIRECTEUR - V14900 - PAROI FRONTALE VERTICALE - PORTE ARRIÈRE VERTICALE
Longueur intérieure de la superstructure : +/- 14 900 mm
Largeur intérieure de la superstructure : 2 475 mm
Volume de la superstructure : environ 98,6 m³
PTAC : 36 tonnes
Empattement : 1 310 mm
Poids à vide : 8 500 kg
Hauteur de selle : 1 150 mm
DESCRIPTION TECHNIQUE
1. CHÂSSIS
HAUTEUR DE SELLE : La hauteur de selle exacte est de 1 150 mm.
ESSieux : Tridem : Fabricant : SAF - CONCEPTION SPÉCIALE (CD) Capacité : 3 x 9 T Suspension : Suspension pneumatique d’origine SAF Freins : grands disques Déport : ET 120 BVA : avec
Le premier essieu est un essieu élévateur automatique contrôlé par le système EBS-E. Le troisième essieu est un essieu directeur à suivi. CONNEXION
INDICATEUR D’USURE DES FREINS (BVA) : Les indicateurs d’usure des freins sont connectés.
FONCTION ESSIEU ÉLÉVATEUR : Sans essieu élévateur. Avec assistance au démarrage.
ASSISTANCE AU DÉMARRAGE : L’assistance au démarrage est activée lorsque l’on actionne un bouton dans le camion (l’équipement du camion n’est pas inclus).
SUSPENSION PNEUMATIQUE : Dispositif de levage et d’abaissement. Réservoir d’air en aluminium.
VERROUILLAGE DE L’ESSIEU DIRECTEUR À SUIVI : Le verrouillage de l’essieu directeur à suivi s’effectue comme suit : - via les feux de recul - avec un bouton dans le camion (l’équipement du camion n’est pas inclus)
PNEUS : 6 x 385/65 R 22.5 Pneus pour transport régional (choix du fabricant) sur jantes en aluminium ALCOA MAT. ET 120.
SYSTÈME DE FREINAGE - EBS Système EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATEUR PREMIUM Système de freinage pneumatique à deux circuits conforme aux directives CE. Frein de stationnement à ressort agissant sur 2 essieux. Avec SMARTBOARD. R.S.S. (Système de stabilité au roulement)
ÉCLAIRAGE : - ASPÖCK Installation électrique 24 Volts. 2 x prises à 7 pôles + 1 x prise à 15 pôles, connexion ISO. Jeu Aspöck. Un éclairage LED orange est monté sur le côté de la remorque. Sans boîte de raccordement à l’arrière - NORDIC.
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE DANS LE PROTECTEUR SOUS-CHÂSSIS : L’éclairage est monté dans le protecteur sous-châssis fixe en aluminium. Avec protection d’éclairage en aluminium (pliante). 2 x 1 feu à cinq chambres - EUROPOINT III - Version LED.
HYDRAULIQUE POSITION : Connexion sur la paroi frontale. Avec connexion supplémentaire en dessous de la superstructure, devant les supports.
ACCESSOIRES
ÉCHELLE EXTENSIBLE À L’ARRIÈRE : Échelle extensible intégrée à l’arrière du véhicule, à droite.
VERROUILLAGE CENTRAL PNEUMATIQUE : Avec verrouillage central pneumatique.
BOÎTE À OUTILS : Boîte à outils en PVC avec clé (800 x 460 x 430 mm)
SUPPORT DE ROUE DE SECOURS : Support de roue de secours en aluminium (simple)
2. CAISSE
PAROI FRONTALE : La paroi frontale est constituée de profilés en aluminium robustes.
COUVERCLE INTÉRIEUR ENTRE LE FOND ET LA PAROI FRONTALE : Joint fixe entre le fond et la paroi frontale à l’aide d’un profilé en aluminium et d’un joint en PVC.
PAROIS LATÉRALES : Parois latérales avec finition lisse à l’intérieur et à l’extérieur. Profilés de paroi latérale à double paroi, 600 mm de largeur - 30 mm d’épaisseur - 3 mm à l’intérieur - 2 mm à l’extérieur (version pour produits en vrac). Les profilés de paroi latérale sont soudés en continu à l’intérieur.
PLAQUES D’USURE : Plaque d’usure en aluminium, rectangulaire, sur la face intérieure à l’arrière, 2 000 (L) x 1 500 (H) x 4 mm.
SYS
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Korschenbroich-Glehn
637 km
Semi-remorque à plancher roulant
STASTyp 13.50 " ECOhddisc93 " 92,5m³ 11mm Boden
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 825 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis : Version avec châssis continu renforcé, neuf.
Superstructure : Fabriquée selon une construction autoportante avec les renforts correspondants dans le longeron inférieur pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverse renforcée de 140 mm de haut (pour une charge au sol élevée). Renfort supplémentaire en forme de plaque de liaison dans la zone du longeron inférieur avant/châssis du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'aux supports (conception de semi-remorque, poids maximum : 39 000 kg).
Essieux et suspension : "Frein à disque de 22,5 pouces".
Ensemble d'essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levage et d'abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur électronique d'usure des freins (BVA), lisible dans l'unité de contrôle centrale (écran), 1er essieu avec assistance au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans unité de contrôle centrale), fonction Optiturn sur le troisième essieu.
Pneumatiques et roues :
6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22.5, selon le choix du fabricant (Br-Go-Co), sur des jantes Alcoa Durabright, 11,75x22.5, déport 120.
Kingpin :
2 pouces, vissé dans une plaque de 10 mm d'épaisseur.
Supports de selle :
Cric de soutien mécanique à deux vitesses, capacité de soutien de 2x20 tonnes avec pied pivotant.
Système de freinage :
Conforme à la norme CE, système EBS avec système de stabilisation de roulis (RSS) et modulateur Premium de Wabco, système de freinage à accumulation de pression à ressort agissant sur deux essieux avec commande à l'arrière, système de réservoirs d'air en aluminium.
Installation électrique :
Nljdpfxo Ad Ti Us Acaoh
Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28, avec 2 feux arrière à trois chambres de type Aspöck LED intégrés dans le panneau arrière en aluminium, système 24 volts avec 1 prise à 15 pôles et 2 prises à 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position avant 2 blancs, arrière 2 rouges, 1 feu de recul intégré dans le protecteur de dessous, 2 projecteurs de travail à LED de chaque côté, hauteur des supports et derrière le troisième essieu, 4 feux à LED dans la traverse arrière, 1 feu de brouillard rond intégré dans le protecteur de dessous.
Superstructure/benne : "Intérieur de la superstructure entièrement soudé", parois latérales renforcées.
Charge sur la paroi avant : 17 250 dkn, charge sur les parois latérales et arrière : 13 400/10 400 dkn, benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés en aluminium de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec longeron supérieur et inférieur, profilés intérieurs entièrement soudés, plancher constitué d'un système de plancher coulissant monté sur des traverses en aluminium de 140 mm, charge statique au plancher d'environ 10 to/m2, traverses montées de près (environ 350 mm), paroi avant en aluminium avec profilé de 600 mm, 2 à 3 mm d'épaisseur, en version droite, profilés de coin en aluminium spéciaux en version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes papillon en aluminium de 50/30 mm d'épaisseur avec 2 verrouillages à tige pivotante fixés dans le cadre arrière en aluminium soudé, sur paliers en Téflon et en inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne de chaque côté, plaques d'usure dures sur les parois latérales, environ 6 000 x 2 000 x 4 mm, entièrement soudées, paroi de déchargement résiduel avec bâche en Kevlar d'environ 1 800
Réussite :
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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque à plancher roulant
Riedler Peletts- Hackschnitzelkipper 3 Kammern
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Benne à trois compartiments pour pellets et copeaux de bois, jantes en aluminium, essieu relevable, contrôle technique valide jusqu'au 11/26
Tout en un coup d'œil :
· Première immatriculation : 17.11.2011
· Année de fabrication : 2011
· Couleur : Gris
· Poids à vide : 9 120 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : Disponible immédiatement
Équipement spécial :
3 compartiments (4,35 x 2,54 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45), toit basculant hydraulique, jantes en aluminium, essieu relevable, 1 boîte à outils en plastique, 1 boîte à outils en acier inoxydable, supports pour roue de secours, 1 prise 15 pôles, treuils de support Jost, 2 feux de recul, échelle en aluminium, contrôle technique valide jusqu'au 11/26.
Équipement de série :
Châssis à trois essieux, freins à disque, ABS, EBS, valve de levage et d'abaissement, 2 cales, protection anti-encastrement.
Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente.
_____
Numéro interne pour les demandes : TR26159
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact pour les ventes :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
Tél. : également sur WhatsApp
Téléphone :
E-mail :
Nledpfey T Udqjx Acaeh
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe)
Tél. : également sur WhatsApp
Téléphone : -104
E-mail :
M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe)
Tél. : également sur WhatsApp
Téléphone : -123
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Bobenheim - Roxheim
591 km
Semi-remorque à plancher roulant
LEGRASSBS 2220 Schubboden 90 m3 SAF Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Legras SBS 2220 plancher mobile 90 m3
* Essieux SAF
* Volume de chargement de 90 m3
* Freins à disque
* Essieu relevable sur le premier essieu
* Suspension pneumatique
* Commande pneumatique
* Manomètre de pression de charge
* Bâche roulante
* Bâche latérale de protection
* Garde-boue rabattable pour l'installation d'éclairage
* Éclairage LED
* Câblage homologué ADR
* Trappe de maintenance à l'avant gauche
* Raccordement ABS
* 2 prises électriques 7 pôles
* Raccords pneumatiques ISO avec têtes d’attelage rouge et jaune
* Caisse à outils
Nlsdoyfzicopfx Acajh
* Escalier et plate-forme en paroi avant
* Porte à deux battants
* Trappe de maintenance à l'avant gauche
Sous réserve de vente préalable et d’erreurs !
Vente exclusivement selon nos CGV.
Remarque importante — Information essentielle : Malgré une vérification attentive de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines d’entre elles résultent des transferts automatiques entre les systèmes des différentes plateformes. Nous tenons donc à préciser que toutes les informations sont données sans garantie et n’engagent aucune responsabilité juridique.
Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB), mais uniquement une information en vue d’une éventuelle conclusion de contrat. Les données fournies sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles assurées.
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Première mise en circulation : 06.03.2015
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* SDS 390
* Poids à vide : 7 200 kg
* Pneumatiques :
* 1er essieu : 385/55 R 22.5 gauche 8 mm & droite 11 mm
* 2ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 11 mm
* 3ème essieu : 385/55 R 22.5 gauche 10 mm & droite 9 mm
* Semi-remorque allemande
* 1 propriétaire
* Toutes les informations sans garantie
* Plus d’informations et critères sur demande
* Possibilité de services additionnels :
* Remise en peinture et rétrofit possibles
* Plaques d’immatriculation temporaires / export
* Transfert et expédition possibles
* Assistance pour les documents de douane et d’exportation
* Obtention de COC et documents EUR
* Présent sur le marché depuis 1991
* Leasing et financement possibles. Nous collaborons depuis de nombreuses années avec divers organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer la solution de financement optimale à chaque client. Nous pouvons souvent aider même les clients à faible solvabilité et les mettre en contact avec de bons partenaires de leasing.
* Atelier interne
* Nous parlons polonais.
* Nous parlons anglais.
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* La remise en peinture dans la couleur de votre choix est possible dans notre établissement, à un prix avantageux et avec une bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité ou le temps de venir voir et contrôler un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez mandater un expert indépendant de votre choix afin d’effectuer un contrôle technique et visuel. Si un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. Nous pouvons également, contre supplément, livrer votre véhicule d’occasion partout en Europe.
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Stadum
1 063 km
Semi-remorque à plancher roulant
REISCHca. 63m³ Agrarschubboden / Trichter / Alufelgen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 450 mm, volume de l'espace de chargement: 63 m³, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, N° de stock : 5890
Remorque à plancher coulissant Reisch pour produits agricoles, d’environ 63 m³, avec trémie intégrée
----* Fabricant : Reisch
* Type : RSBS-3-10 - plancher coulissant
* Homologation de remplacement : 05/2018
* Poids total : 35 000 kg
* Poids à vide selon la carte grise : 7 450 kg
* Charge utile : 27 550 kg
* Essieux : 3 x BPW, avec le 1er essieu en essieu relevable / freins à disque
Nedpfoz Dznfex Acajlh
* Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement
* Pneus : 385/65 R 22,5, environ 50 %, sur jantes en aluminium
* EBS Wabco
* Contrôle technique (TÜV) : 07/2027
* Couleur : structure beige, bâche rouge
* Volume : environ 63 m³ (10,50 m de long x 2,46 m de large x 2,45 m de haut)
* Portes à battants
* Trémie à céréales intégrée
* Plancher coulissant CargoFloor, type CG 500 SL, avec 21 planches de plancher et télécommande sans fil
* Embouts en aluminium
* Échelle escamotable à l’arrière à droite
* Paroi coulissante synchronisée
* Hublot à l’arrière à gauche
* Bâche avec verrouillage centralisé
* Plate-forme de commande à l’avant, avec accès à gauche et à droite
* Butées de bâche rabattables
* Éclairage LED de la zone de chargement
* 3 traverses de toit
* Boîtier de commande pour le plancher coulissant à l’arrière à gauche
* Couverture pour feux arrière
* Boîte à outils en PVC au centre à gauche
* Garde-boue individuel
* Projecteur de travail à LED
* Feu de recul à LED
* Crochets pour bâche
* Réservoir d’air en aluminium
* Manomètre de chargement
* Supports pour charge maximale
Remorque allemande !! Documents allemands !!
Note concernant d’éventuelles erreurs dans l’annonce :
Malgré la rédaction soignée de l’annonce, des erreurs peuvent se glisser dans le texte ou les informations. Nous ne sommes pas responsables des erreurs, des modifications ou des ventes intermédiaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute autre question.
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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque à plancher roulant
STAS10mm 91m³ 2 x Liftachsen SAF Funk Verzinkt ADR
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, STAS 10 mm 91 m³ 2 essieux relevables, essieux SAF, télécommande, galvanisé, ADR
Tout en un coup d’œil
· Première immatriculation : 26.06.2024
· Année de fabrication : 2024
· Couleur : Blanc
· Kilométrage : 184 898 km
· Poids : 8 140 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 3 unités disponibles immédiatement
Équipement spécial
· Plancher de 10 mm
· 91 m³
· 2 essieux relevables
· Essieux SAF
· Châssis galvanisé
· Wabco SmartBoard
· 12 paires d’anneaux de sanglage
· ADR, type : EXII, FL, AT
· Support de roue de secours
· Patte de tension pour bâche
· Plaques d’usure à l’arrière
· Télécommande
· Grande boîte à outils
· Raccords hydrauliques sur le paroi avant
· Porte sur le paroi avant
· Éclairage LED
· 4 feux de recul LED
· Manomètre de chargement
· 2 prises à 7 + 1 prise à 15 pôles
· Panneau A
· Panneau ADR
· Certificat XL
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque
· Bâche de toit avec 4 sangles de tension
· Bâche latérale pour chargement latéral
· Manivelle pour bâche
· Plateforme avec garde-corps
· 3 barres d’armature en acier
· Verrouillage pneumatique des portes
· Support pour balai avec balai
· Échelle en aluminium
· ABS
· EBS
· Soupape de levage et d’abaissement
· Portes à vantaux avec 3 verrous
· Cache pour feu arrière
· 2 cales
· Échelle de montée à l’arrière
Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Copyright : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou distribution, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite. _____
Numéro de référence pour les demandes : TR26271
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STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact pour les ventes :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
p : WhatsApp
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Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -104
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Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -123
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Personnes de contact pour les achats :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
p : WhatsApp
t : -102
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Sittensen
944 km
Semi-remorque à plancher roulant
KRAKERCF-200, 92m³, 8mm Boden, Cramaro, Luft-Lift, SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, KRAKER CF-200 fond mouvant +/- 92 m³, plancher "Cargo-Floor" avec 21 lattes de 8 mm, trémie à céréales, plaque d’usure en inox à l’arrière sous le fond mouvant, vidange totale (paroi avant mobile), fonction d’insertion et d’extraction, barre rabattable au-dessus des portes, télécommande radio (pour le plancher, l’essieu relevable, les phares de travail), bâche CRAMARO avec bâche Carapax, système ANTI ICE LIFT, bâche de protection de sol, manomètre de chargement, porte arrière à deux battants avec fermeture à barres tournantes, échelle d’accès et plate-forme à l’avant de la carrosserie, nettoyeur haute pression avec réservoir d’eau, tuyau d’air avec enrouleur dans le coffre de rangement, ABS, EBS, essieu SAF Intra CD, jantes alu, freins à disque, 1er essieu — essieu relevable, suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, béquilles, 3 coffres de rangement inox, projecteurs de travail, le véhicule peut être décoré ou lettré avec des publicités
Nljdpj Ad S Uvjfx Acajh
SI86181
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard Hayon
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 653 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 830 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide : 7 653 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 620 mm x 2 480 mm x 2 830 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de la zone de chargement : 95 m³, 1er essieu :, 2e essieu :, 3e essieu :, suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, essieu avant et arrière relevables, coffre à palettes, hayon : Dhollandia, système de freinage électronique EBS, support d’extincteur, châssis boulonné, toit coulissant, fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, protection anti-projection, disques de frein essieu 1 neufs, plaquettes de frein essieu 1 neuves, disques de frein essieu 2 neufs, plaquettes de frein essieu 2 neuves, disques de frein essieu 3 neufs, plaquettes de frein essieu 3 neuves. Contrôle technique valable jusqu’au 10/2026. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Vous avez besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Nodpfxjz S S Rus Acaolh
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Carvin
478 km
Semi-remorque bâchée
Schmitz CargobullSemitrailer Curtainsider Standard Hayon
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 668 kg, poids maximal de charge: 30 332 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 730 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: argenté, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, hayon élévateur, Poids à vide: 7668kg, Poids total admissible: 38000kg, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.730 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 91 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Hayon: DHOLLANDIA, Système de freinage électronique EBS, Coffre à outils, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Toit coulissant, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Nsdpfx Ajxr R Hcscaslh
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Niederzier
602 km
Semi-remorque frigorifique
EkeriEKERI 3 Achs Thermo-Faltwand-Sattelauflieger FRC
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, prochaine inspection (TÜV): 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 030 mm, Année de construction: 2007, EKERI, semi-remorque à trois essieux avec parois pliantes thermiques
* Classe ATP FNA pour le transport de produits surgelés, avec certificat valable jusqu'au 04-2025
* Poids à vide : environ 10 300 kg (selon ZB1)
* Première immatriculation : 02.02.2007
État général : suffisant (4)
CT valable jusqu'au 05/2027
Inspection technique valable jusqu'au 11/2026
Configuration du châssis :
* 3 essieux SAF avec freins à disque
* Suspension pneumatique, levage/abaissement
* Sans essieu relevable
* 6 pneumatiques 385/65R22,5, AV gauche : 3 mm, AV droite : 3 mm, AR gauche : 4 mm, AR droite : 4 mm, AR gauche : 2 mm, AR droite : 2 mm
* Jantes en acier avec déport : 120 mm
* Frein de stationnement à accumulation de pression, 2 cales de roue avec supports
* Boîtier de rangement en tôle d'acier inoxydable
* 2 supports pour roue de secours
* Compartiment pour palettes fermé pour 32 palettes européennes
* Boîtier de rangement à l'arrière, sous la protection anti-encastrement
* Pare-chocs à l'arrière, sur la protection anti-encastrement
* Éclairage avec feux de recul supplémentaires à l'arrière
* Panneau d'avertissement rabattable ADR, 2 panneaux de signalisation arrière jaune/orange
* Réservoir de carburant de 170 litres pour l'unité de réfrigération
Équipement de la caisse frigorifique : surface utile pour 33 palettes européennes / 26 palettes industrielles
* Dimensions intérieures approximatives : 13 350 mm de long, 2 490 mm de large, 2 640 mm de haut
* Largeur intérieure optimisée pour le transport jusqu'à 43 conteneurs à rouleaux CC Bluemner
* Portes latérales pliantes sur le côté gauche de la caisse, à deux vantaux avec 10 éléments de pliage chacun, cadre de porte en aluminium et acier inoxydable, charnières et ferrures en acier inoxydable. L'ouverture des portes latérales commence à environ 80 mm derrière la face interne de la paroi avant, la largeur totale d'ouverture des portes latérales est d'environ 13 150 mm, hauteur de chargement latérale : 2 610 mm
* Portes arrière à deux vantaux avec fermeture à deux barres de verrouillage et serrures à cylindre
* 1 paire de rails d'arrimage universels partiellement encastrés dans les parois latérales et les portes, à environ 1 m du sol
* Plancher en tôle d'aluminium à damier
* 2 rangées de rails de sécurité de chargement entièrement encastrées dans le plancher, le long des parois latérales et des portes latérales
* Moulures de protection en aluminium sur la paroi latérale fixe et la paroi avant
* Protection de l'évaporateur / cadre de recirculation d'air sur le côté intérieur de la paroi avant
* Éclairage intérieur de la zone de chargement
* Conduit d'air en bâche PVC
Hauteur de la sellette : 1120 mm = hauteur totale extérieure de 4 030 mm
THERMO KING SL 200 30
avec moteur diesel
sans moteur électrique
Heures de fonctionnement : environ Diesel : 14900, Électrique : environ sans. Total : 31410
Enregistreur de température TransScan
dernière maintenance : 29.10.2025
Couleur :
Châssis : rouge, Caisses : blanc, Marquage : Perez Cargo
Informations sur le prix :
Prix net, TVA non comprise, offre sans engagement.
Vos interlocuteurs :
Njdpfxszhaplj Acajlh
Horst Mevissen (DE, ENG) Tél. :
Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR) Tél. : 0049
Valerij Fuchs (RUS, DE) Tél. : 0049
Réussite :
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Petershagen
838 km
Semi-remorque à plancher roulant
KRAKERCF-Z Schubboden 92m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 228 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Plancher mobile Kraker, 92 m³, bon état
* Première immatriculation : 05/2022
* Essieu relevable
* Freins à disque
* EBS / ABS
* Structure en aluminium
* Plancher mobile
* Coffre de rangement
* Protection anti-encastrement
* Bons pneumatiques
* Intérieur bien entretenu
* Bon état général
Nledpfozviqbex Acajh
* Prêt à l'emploi
Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter.
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