Langendorf Tt 10/17, Tandem, Container, Rampen, Luftfed. d'occasion à vendre (25 174)

État: d'occasion, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 7 800 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1998, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 940 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension à lames, anneaux d’arrimage, support avant, support arrière Pgsdoyfwwispfx Aa Eop Superstructure : Porte-engins surbaissé tandem avec 2 essieux Rinner, freins à tambour, hauteur de chargement env. 720 mm, timon réglable en hauteur, rampes disponibles en supplément, hydraulique manuelle pour l’installation de rampes hydrauliques fournie ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70 Pjdpfx Aaozcvt Re Esgp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure soudée en acier à grain fin Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Ailes en tôle d’acier sur les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieux à frein à tambour BPW « Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Pgedpfx Aaei Ri Ebo Eep Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement Plate-forme TTS Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme : 4500 mm Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante) avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV) Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client Rampes d’accès galvanisées à chaud. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Podpfxszcnugs Aa Esgp Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Podpfx Aaswwab Ae Eogp Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Réf. interne : ZANDT Remorque plateau tandem très bien entretenue ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plateau * Plancher bois renforcé * Rails d'arrimage pour charges lourdes * Tandem 2 essieux * Pneus larges Pedpfx Asymuz Uja Esgp * Timon réglable * PTAC 11 900 kg * Très bon état Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garantis. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour des erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont sans engagement ! Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande Horaires d'ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00, vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Réf. : ZANDT Remorque plateau tandem très bien entretenue ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plateau * Plancher en bois renforcé * Rails d’arrimage pour charges lourdes * Tandem 2 essieux * Pneus larges * Timon réglable * PTAC 11 900 kg * Très bon état Reprise possible Financement à partir de 3,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations de cette annonce sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission. Les équipements listés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations des annonces sont données à titre indicatif ! Livraison possible dans toute l’Allemagne sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi de 9h00 à 17h00 Vendredi de 9h00 à 14h00 et sur rendez-vous ! Pgjdpjymuz Iofx Aa Eep

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Pjdpfx Aasqmc Rae Esgp Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: nouveau, longueur du conteneur: 10 pied, poids à vide: 1 300 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 003 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Conteneur combiné 10 pieds, neuf 1 douche 1 lavabo 1 urinoir 1 toilette Isolation Pgodpemhfhpsfx Aa Eep Murs / Toit / Sol

État: nouveau, Année de construction: 2025, = Autres options et équipements = Pgedpfxsxw Nc Ho Aa Ejp - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Poids à vide : 16 000 kg Puissance du générateur : 1 000 kVA Dimensions de l’espace de chargement : 606 x 244 x 259 cm Marquage CE : oui Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Pgjdpfxszadb De Aa Eop Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: très bon (occasion), kilométrage: 331 009 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2010, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Transmission Boîte de vitesses : ALLISON, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : Charge maximale : 10 000 kg ; Directeur Essieu avant 2 : Charge maximale : 10 000 kg ; Directeur Essieu avant 3 : Essieu relevable ; Charge maximale : 10 000 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : Doubles roues ; Charge maximale : 9 500 kg Essieu arrière 2 : Doubles roues ; Charge maximale : 9 500 kg Poids Poids à vide : 17 870 kg Charge utile : 35 130 kg Poids total autorisé en charge : 53 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : BX-NZ-59 TERBERG FM2850 10X4 AVEC SYSTÈME DE CHAINES 40 TONNES EURO 5 L PACK 400 CH TRANSMISSION 10X4 3X ESSIEU DIRECTEUR 1X ESSIEU RELEVABLE EMPATTEMENT 560 CM CABINE JOUR AVEC CLIMATISATION ET CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE ALLISON LED SYSTÈME DE CHAINES TRANS-COM 40 TONNES VERROUILLAGE HYDRAULIQUE CONTAINER Pedpfxouxy U Rj Aa Ejgp SYSTÈME CENTRALISÉ DE LUBRIFICATION SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS, VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, Année de construction: 2025, couleur: bleu, poids total: 6 500 kg, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR PIÈCE 3 pièces de conteneurs 10 pieds Dimensions extérieures : env. 3,0 x 2,44 x 2,6 mètres (LxlxH), toutes dimensions approximatives Peinture : RAL 5010 (bleu gentiane) • Porte double battante verrouillable • Plancher en bois Pgjdot Akywopfx Aa Esp • Poches pour chariot élévateur État : Neuf Offre sans engagement, sans garantie. Vente intermédiaire réservée. L'achat n'est conclu qu'après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu'au paiement intégral. Nous acceptons les paiements uniquement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqué à l’unité.

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids total: 15 000 kg, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR PIÈCE 9 unités de bennes à bras selon DIN 30722-1 Conteneur standard Type S 20 Dimensions intérieures : env. 6,0 x 2,3 x 0,75 mètres (toutes les dimensions sont approximatives) Volume utile : env. 10 m³ Peinture : RAL 7016 (gris anthracite) Appareils de préhension pour systèmes à crochet selon DIN 30722-1 (15 000 kg) avec rouleaux extérieurs en acier à l'arrière et châssis en INP 180 Rouleaux extérieurs graissables et interchangeables Étrier de préhension Ø 50 mm, hauteur du crochet 1 570 mm Renforcement de la jonction entre châssis et traverse avant par des équerres de 10 mm Fond en tôle de 5 mm St 37.2 (S235JR) Parois latérales en tôle de 3 mm St 37.2 (S235JR) Transition arrondie entre fond et paroi latérale Profil de finition en tube rond robuste Ø 90 mm Entraxe des traverses : 750 mm Profil des traverses : U 80 x 50 mm Porte double à l’arrière avec serrure hollandaise et verrouillage central latéral conforme à UVV Système d’ouverture assistée de la porte conteneur Crochets pour bâche et filet tout autour Échelle d'accès galvanisée à l’avant conforme à UVV Pgjdpfx Aey E Hl Dja Eop Conteneur apprêté une fois à l’intérieur, deux fois à l’extérieur et laqué en une couleur, deux couches à l’extérieur Marquage de sécurité du conteneur selon DIN 67520 partie 2 / DIN 6171 partie 1 Autocollants UVV avec instructions de sécurité Conteneur testé et approuvé selon UVV (anciennement BGR 186) Offre sans engagement, sans garantie. Vente intermédiaire réservée. La vente ne sera conclue qu’à réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous n’acceptons que les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire ou paiement en espèces. Aucun chèque accepté. Les prix indiqués sont par pièce.

État: d'occasion, première immatriculation: 01/1989, couleur: rouge, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, Poids à vide: 1.700 kg Capacité de charge: 3.300 kg Podpfx Asxxkrrja Esgp PBV: 5.500 kg TVA/marge: TVA déductible

État: nouveau, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement chargée : 590 mm, plancher en tôle striée acier renforcé (voie), 2 rampes (2.600 mm de long x 900 mm de large), 10 anneaux d’arrimage (2 t) sur le châssis extérieur, 8 caissons d’arrimage (5 t) dans les coins, treuil de support de boîte de vitesses avec mode charge et mode rapide, à l’avant, 2 béquilles rabattables à l’arrière, châssis et carrosserie galvanisés à chaud, supplément pour support bande de fraisage 600 €, également disponibles avec rampes mécaniques en stock !, -- sous réserve d’erreurs typographiques, modifications et erreurs possibles, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus d’informations : ! Pgsdpfx Aozqfn Soa Eop

État: nouveau, poids à vide: 2 830 kg, poids maximal de charge: 9 070 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement en charge : 590 mm, Plancher acier à damier renforcé transversalement, 2 rampes (2 550 mm de long x 900 mm de large), 8 anneaux d’arrimage (2 t) sur le cadre extérieur, 4 caissons d’arrimage (5 t) dans les coins, Treuil de soutien de boîte de vitesses à vitesses lente et rapide, à l’avant, 2 béquilles rabattables à l’arrière, Châssis et carrosserie galvanisés à chaud, Également disponible avec rampes hydrauliques !, Supplément pour support de bande de fraisage 600 €, -- Sous réserve d’erreurs typographiques, omissions ou modifications, photos d’illustration --, Plus de données sur : !, More Details: ! Pgsdpezqfm Ujfx Aa Esp

État: nouveau, poids à vide: 3 210 kg, poids maximal de charge: 8 690 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Hauteur de chargement chargée : 590 mm, plancher en tôle striée acier renforcé (voie), 2 rampes (2.600 mm de long x 900 mm de large), 10 anneaux d’arrimage (2 t) sur le châssis extérieur, 8 caissons d’arrimage (5 t) dans les coins, treuil de support de boîte de vitesses avec mode charge et mode rapide, à l’avant, 2 béquilles rabattables à l’arrière, châssis et carrosserie galvanisés à chaud, supplément pour support bande de fraisage 600 €, également disponibles avec rampes mécaniques en stock !, -- sous réserve d’erreurs typographiques, modifications et erreurs possibles, photos d’exemple --, Plus de données sur : !, Plus d’informations : ! Pjdpfjzn Nxiex Aa Esgp

État: d'occasion, poids à vide: 3 180 kg, poids maximal de charge: 6 820 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Benne trilatérale, ridelles de 500 mm, 4 x 3 t anneaux d’arrimage, hauteur de chargement env. 950 mm, supplément pour rampes en aluminium, prix : 600 euros, véhicule vendu pour le compte du client, -- sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos d’exemple --, Plus de données sous: !, Plus de détails: ! Psdpfx Aaoznz Dwj Eegp

État: d'occasion, poids à vide: 1 950 kg, poids maximal de charge: 5 050 kg, poids total: 7 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2000, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 205/65R17,5 127/126J, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65R17,5 127/126J, taille de pneu arrière: 205/65R17,5 127/126J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Plancher en acier, rampes en aluminium, anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs d'impression, d'erreurs et de modifications, photos d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : ! Pgodpfx Asznut Eea Eop

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 020 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, Équipement: ABS, * 9831 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Type : ETÜ-TA-R 21,0 * ABS, EBS, essieux Gigant, freins à tambour, suspension pneumatique, galvanisé, timon réglable en hauteur, œillet d’attelage Ø 50 mm, cric de stabilisation, barres d’ancrage à gauche et à droite, 14 points d’arrimage, plancher de chargement arrière incliné, rampes à ressort et coulissantes latéralement, paroi latérale supplémentaire à l’arrière * Pneus : 245/70R17,5 (11 mm) ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières       - Transport / livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues : Pgodozp A Rnspfx Aa Eop

État: nouveau, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 6 350 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 420 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245/70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245/70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, hayon élévateur, Hayon élévateur Dautel DL 1500, capacité de charge de 1 500 kg, 4 vérins, plate-forme en aluminium de 1 800 mm de long, 2 dispositifs antidéraillement, avec batteries indépendantes et câble de charge, épaisseur de paroi latérale d'env. 17 mm, portes avant type portail pour chargement traversant avec rampe courte, 2 rangées de rails d'arrimage combinés, 6 paires d'anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher. Tarif de location à partir de 720 € par mois. Sous réserve d’erreurs typographiques, d’erreurs et de modifications. Photos d’exemple. Plus de données sur : !, More Details: ! Podpfxozm Upds Aa Ejgp

État: d'occasion, poids à vide: 1 920 kg, poids maximal de charge: 5 580 kg, poids total: 7 500 kg, première immatriculation: 07/2004, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 045 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 001 mm, volume de l'espace de chargement: 5 m³, suspension: autre, dimension des pneus: 215/75 R17.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 215/75 R17.5, taille de pneu arrière: 215/75 R17.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, éclairage, Remorque à plancher bas, tandem, à deux essieux, modèle Blomenroehr * NOUVEAU PLANCHER, diverses PIÈCES NEUVES !!!! * 2 rampes, réglables en largeur / À RESSORTS * Largeur des rampes : 0,57 m * Longueur des rampes : 2,20 m * Essieux BPW * Barre d’attelage réglable * Pneumatiques : 215/75 R17.5 * Empattement : 0,99 m * Supports aux extrémités des rampes * 4 points d’arrimage * Hauteur de chargement : 0,65 m * Poids : PTAC : 7 500 kg, PTRA : 1 920 kg, charge utile : 5 580 kg * Dimensions intérieures : L : 4,045 m, l : 2,00 m * Véhicule allemand avec documents allemands !! * 3e propriétaire * Première immatriculation : 05.07.2004 * Contrôle technique valide jusqu’au 12/2026 * Numéro de châssis : W095532084EB34190 Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications ! Certains logos d’entreprise ont été supprimés sur les photos – veuillez vous renseigner ! Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie ! Votre interlocuteur : Marcel Schwämmle Tél. + WhatsApp : Pgodpfx Aozfp N Noa Eop

État: d'occasion, 10 m³ – 5 m x 2 m x 1 m – Pedpozl Slgefx Aa Ejgp = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi, en continu de 8h30 à 19h00.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Remorque triaxiale 3,5 t avec plancher Pjdpfxow A Nbpj Aa Esgp Les conteneurs maritimes ne font pas partie de l'offre et peuvent être achetés séparément chez nous. Année de construction : 2025 (neuf) Poids à vide : 750 kg Poids total autorisé en charge : 3 500 kg 4 béquilles escamotables à manivelle Supports pour verrouillage Twistlock (conteneurs de 10 et 20 pieds) Nos remorques à conteneurs avec plancher sont la solution idéale pour tous ceux qui souhaitent transporter non seulement des conteneurs mais aussi d'autres marchandises. Grâce à la plate-forme intégrée, elles conviennent non seulement au transport sécurisé de conteneurs, mais aussi aux palettes, machines, matériaux de construction ou autres marchandises diverses. Le transport peut être assuré par notre propre flotte d'entreprise. Les visites sont possibles sur notre site à 48465 Schüttorf du lundi au vendredi entre 9h et 17h ou sur rendez-vous. Nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée.