Lintrailers Lspu 18-27 | Extendible Trailer 21.20 Mtr | Ste... d'occasion à vendre (37 654)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 2 085 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque plateau surbaissé tandem Stema SH O2 27-40-18.2 Description : Le timon en V STEMA et l’essieu à suspension en caoutchouc robuste avec suspensions de roues indépendantes assurent de très bonnes qualités de suivi et une excellente tenue de route à la remorque. Avec les grands et solides anneaux d’arrimage, votre chargement est parfaitement sécurisé, permettant une fixation rapide et optimale de votre fret. Des ressorts pratiques sous le plancher garantissent un transport sans vibration. STEMA n’emploie que des pièces de fabricants de marque. Les roulements de roues compacts sont sans entretien. Ridelles, rambarde et autres éléments : - protection anti-corrosion haut de gamme et durable - ridelles en tôle d’acier galvanisé Galvalume (revêtement aluminium-zinc), à double paroi - fermetures à levier d’angle robustes - ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - hauteur des ridelles : 35 cm - charnières stables et durables Dispositifs d’accroche pour bâches et filets : - boutons d’accroche prémontés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre : - excellente tenue de route grâce au châssis testé sur piste d’essai avec timon de sécurité STEMA en V - attelage à boule avec indicateur de sécurité - châssis boulonné Surface de chargement et plancher : - plancher continu en contreplaqué antidérapant et hydrofuge - épaisseur : 15 mm Ncjdpfxexvda Ro Am Eeu Équipements d'éclairage : - éclairage multifonction moderne - feux de recul - feu antibrouillard arrière - prise 13 pôles, équipement CE Roues et essieux : - essieu à suspension caoutchouc robuste - roulements de roues compacts sans entretien - bavettes anti-projection - cales de roue avec support Points d’arrimage et de sécurité : - 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Données techniques : - Plateau surbaissé Charge utile : 2 085 kg Poids total : 2 700 kg Dimensions utiles (L x l) : 401 × 183 cm Dimensions extérieures (L x l x h) : 568 × 196 × 95 cm Hauteur des ridelles : 35 cm Hauteur de chargement : 61 cm (tolérance de 3 cm) Dimensions des pneus (pouces) : 10 Frein : OUI Roue jockey : OUI Amortisseurs : OUI Vitesse maximale : 100 km/h

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2019, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 4 940 mm, couleur: autre, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à disque - Klaxon pneumatique = Remarques = Bande-annonce web, 2019, Essieux BPW, Toit ouvrant = Plus d'informations = Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Charge max. sur essieu arrière: 9000 kg Poids à vide: 4.530 kg Capacité de charge: 13.470 kg PBV: 18.000 kg = Information sur la société = Ncedpozfaddsfx Am Esu Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, FRANÇAIS Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, accompagnée de nombreuses photos et d'informations supplémentaires dans plusieurs langues. SEL 8688 Remorque système PRSSL-24-1TRI Plateforme Homologation allemande Première immatriculation : 11.10.2016 Poids total autorisé en charge (kg) : 39 000 Poids total autorisé en charge (kg) : 39 000 Poids à vide (kg) : 9 490 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSJPRS327GTCA5079 Contrôle technique valable jusqu'au : 10.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3ème essieu directeur TRIDEC Suspension pneumatique Freins à disque Ncjdpfx Aozg Sq Eom Eou CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,27 (2,10) Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 13,67 PLATEFORME : Bär Cargolift Type : BC 2500 S4 Qmax (kg) : 2 500 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat d'immatriculation Sans COC Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou des omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier l'état du véhicule en personne. De plus, nous offrons la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous pouvons fournir des informations sur les prix.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Nsdpfx Amjzcl Azs Eecu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 40% Trappe de chargement: BÄR, soupape arrière

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, COS-27 Châssis porte-conteneurs à coulissement central et arrière pour conteneurs à déport central et arrière 20ft/40ft Compatible pour : - 1 conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière - 1 conteneur 40 pieds High Cube en version col de cygne - 2 conteneurs 20 pieds Hauteur de conduite à l’avant à vide env. 1250 mm, à l’arrière env. 1130 mm (bord supérieur de la poutre longitudinale) pour une hauteur de sellette de 1120 mm Longueur du châssis env. 9331 mm (rétracté) Charges techniques par essieu : 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Charge sur sellette max. env. 16 000 kg Systèmes de verrouillage de conteneurs Jost ou Schneider Pivot d’attelage 2" Béquilles télescopiques 24 t de marque (Jost/SAF) Essieux de marque (SAF/BPW/JOST) Essieu 9t avec grands freins à disque Relevage de premier essieu Système de levage et d'abaissement Entraxe des essieux env. 1310/1410 mm Système de freinage EBS de marque Knorr ou Wabco avec RSS Pneumatiques de marque 385/55 R 22,5 Marquage de contour pour châssis porte-conteneurs Connexion avant 1x 15 pôles + 2x 7 pôles Éclairage 24 V avec feux LED multifonction 7 points Feux de gabarit clignotants Contrôle de la pression des pneus Extension section centrale mécanique via le tracteur routier Verrouillage pneumatique Extension arrière par levier de commande via vérin pneumatique Système d’antichoc composé d’acier plat 50x30mm à l’arrière, horizontal sur tube en C entre plaques latérales, cornière de 30mm sur le verrouillage du conteneur Deux cales avec support, plastique ou galvanisé Garde-boues en plastique 180° Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique Platine de feux arrière premium, grande et pliée (aluminium anodisé) Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Panneau de signalisation ECE Butée pour conteneur à l’avant Protection latérale des deux côtés en profilé aluminium ou plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs moyennant supplément (sous réserve de disponibilité en poudre uniquement) Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Documents COC Nsdpfx Amjhx Dtvo Ejcu Prix départ usine Attention ! Les photos montrent des équipements spéciaux Bénéficiez de nos conseils pour établir une offre gratuite et sans engagement. Possibilités de leasing, financement ou location-vente ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous - nous vous établirons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 8054 Système Remorque PRSSL-24-1-TRI Hayon élévateur / Essieu directeur Immatriculation allemande / 1ère main Première mise en circulation : 06.10.2015 PTAC technique (kg) : 40 000 PTAC autorisé (kg) : 40 000 Poids à vide (kg) : 9 330 N° de série : WSJPRS327FTCA5056 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 3e essieu directeur TRIDEC Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,27 (2,10) Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 13,65 HAYON ÉLÉVATEUR : Dautel Type : DL250010 Année de construction : 2015 Qmax (kg) : 2 500 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) Nsdpfx Aoxpb E Rem Escu J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Malgré tous les efforts déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions éventuelles. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état actuel dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l'état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d'essayer le véhicule. Il convient de préciser que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous pouvons lui communiquer les tarifs correspondants.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2014, Visitez notre site web, où vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 83 Système Remorque PRSSL-24-1TRI Hayon élévateur Immatriculation allemande Mise en circulation : 22.10.2014 PTAC technique (kg) : 39 000 PTAC autorisé (kg) : 39 000 Ncodeygp Ipjpfx Am Eeu Poids à vide (kg) : 39 000 VIN : WSJPRS327ETCA5038 Contrôle technique (HU) : 01.2026 / Contrôle pollution (SP) : 07.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux Mercedes-Benz Suspension pneumatique Freins à disque CARROSSERIE : Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,28 (2,09) Largeur (m) : 2,47 Longueur (m) : 13,62 HAYON ÉLÉVATEUR : Dautel Type : DL 250010 Année de construction : 2014 Qmax (kg) : 2 500 DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que toutes les précautions aient été prises pour garantir l'exactitude des informations, nous déclinons toute responsabilité pour d'éventuelles erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur état actuel. Nous invitons nos clients à visiter notre établissement afin de vérifier l'état du véhicule sur place. Nous proposons également la possibilité d'un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour une offre de prix.

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids total: 2 400 kg, Année de construction: 2021, par ANHÄNGERWIRTZ, situé au cœur du Rhineland, entre Cologne et Düsseldorf achetez en ligne – récupérez sur place ou faites-vous livrer, et économisez considérablement. De nombreuses versions disponibles chez ANHÄNGERWIRTZ exemple sans engagement : sans première immatriculation, dans la limite des stocks disponibles ! Prix catalogue 14 791 € HT plus frais de transfert et documents du véhicule chez nous au prix affiché pour enlèvement, tout compris Master WCF 2 chevaux 2 400 kg, châssis WCFplus V surbaissé, carrosserie tout polyester, toit argenté avec fenêtres abattantes teintées, coque noire, plancher alu, grande sellerie avec porte intérieure 2021, cloison transparente, protection de sol, tapis de protection, relevage de bâche, roue jockey automatique… comprend ailes en polyéthylène noires comprend cache-barres latérales noir comprend aérateur de toit comprend 3ème feu stop Njdpfx Amey N Ahvj Eecu Commandez par téléphone en gardant à portée l’ID de cette annonce ou achetez simplement 24h/24 rapidement via Prise de commandes téléphoniques : Lun - Ven 08:00 - 12:30 et 14:00 - 18:00 ou commandez à toute heure sur trailershop 05/26 1143062SILVERBLACK+VERSION

État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: 1143062SILVERBLACK+VERSIO, poids total: 2 400 kg, Prix réduit et seulement dans la limite des stocks disponibles ! Nous proposons en permanence tous les modèles actuels de vans à chevaux Böckmann à des prix équitables. Profitez également de remorques disponibles immédiatement, que nous pouvons équiper selon vos besoins avec des accessoires complets et fonctionnels. Exemple sans engagement : neuf, année-modèle 2021 Master WCF 2 chevaux, 2400 kg, châssis WCFplus rabaissé, structure en polyester intégral, toit couleur argent avec fenêtres teintées relevables, carrosserie noire, plancher en aluminium, grande sellerie avec porte intérieure (2021), cloison transparente, protection anti-coup, tapis de protection, bâche relevable, roue jockey automatique… Inclus : ailes en polyester noires Inclus : cache-barres latérales noires Nedjy N Aglspfx Am Escu Inclus : aérateur de toit Inclus : 3e feu stop Prix catalogue départ usine – 14 791 € HT, hors frais de livraison et de documents du véhicule Chez nous, au prix affiché pour enlèvement sur place. Vente et commandes par téléphone : LU. - VE. : 8h00-12h30 & 14h00-18h00 Ou 24h/24 sur notre boutique en ligne dans notre Trailershop Photos et description de cette annonce publicitaire protégées par le droit d’auteur – logos et marques protégés. 05/26 1143062SILVERBLACK+VERSION

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg Nsdpoxl Sm Dsfx Am Eecu * Charge utile : 14 900 kg Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, * Remorque allemande * Remorque de première main * Suspension pneumatique * Essieux SAF * 2 feux de recul LED supplémentaires * 4 verrouillages de conteneur sur base 20" * Raccord d'air Duomatic * EBS * Frein de stationnement à ressort * Système de freinage Wabco Premium * Flèche d'attelage avec œillet de traction 50mm * Hauteur d’appui 1070-1320mm * ABS * Empattement 1810mm * PTAC 18 000 kg * Poids à vide : 3 100 kg * Charge utile : 14 900 kg Nsdjwxyvijpfx Am Escu Si vous souhaitez une nouvelle réception TÜV, nous serons heureux de vous faire une offre de la part de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant leur état et leur adéquation. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou omissions dans l’offre. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement des véhicules/marchandises. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Remorque WEB WF/W-18 NEU ? Remorque à bras interchangeables | à partir de 19.500 € !!! Véhicule neuf ? configurable individuellement selon votre domaine d’application. Remorque pour transport combiné adaptée aux caisses mobiles symétriques de 7.150 à 7.450 mm. Centre de gravité bas, châssis suspendu par air et galvanisation à chaud pour la distribution professionnelle et le transport combiné. Points forts ? Châssis pour caisses mobiles 7.150 à 7.450 mm ? Charge sur essieux : 18 t (2 × 9 t) ? Hauteur de roulage très basse ? 2 bras de support + 4 verrouillages de pivots escamotables (20 t) ? Bogie suspendu par air avec couronne à billes à faible maintenance ? Timon extensible ? Châssis galvanisé à chaud pour une protection anticorrosion maximale Caractéristiques techniques ? Hauteur de roulage à vide : env. 1.050 mm ? Hauteur d’attelage à vide : env. 720 mm ? Hauteur à l’arrêt : env. 1.020 – 1.320 mm ? Garde au sol : env. 1.000 mm ? Charges sur essieux : 18.000 kg (2 × 9.000 kg) ? Distance entre l’axe de suspension : env. 1.300 mm ? Angle d’oscillation du timon : ±3° ? Pneus : 445/45 R19.5 Équipement de série ? Châssis pour superstructures interchangeables 7.150–7.450 mm ? Butée avant rabattable et réglable ? Bogie pour suspension pneumatique avec couronne à billes (90 mm) ? Réglage en hauteur par ressorts de traction ? Timon extensible en continu (env. 600 mm) ? Anneau d’attelage Ø 40 mm (pour remorque à plateau pivotant) ? Système de freinage EBS (Knorr ou WABCO) avec programme de stabilité au roulis ? Dispositif de levage et d’abaissement côté conducteur ? Réservoir d’air en acier peint ? Protection latérale contre l’encastrement des deux côtés ? Système d’éclairage LED 24 V avec feux multifonction Njdpfxeypa Hno Am Eecu Options incluses ? Châssis galvanisé à chaud (sans peinture de finition) ? Timon galvanisé à chaud (conformément au cahier des charges client) ? Préparation pour support de roue de secours électrique (type treuil) ? Libre choix du fabricant d’essieux (SAF / BPW / JOST) ? Pneus de marque 445/45 R19.5 M+S ? Porte-lampes laqué RAL 9016 blanc trafic ? Jantes laquées aluminium/argent (similaire RAL 9006) ? Feux de gabarit et feux de position latéraux à LED ? Documents COC par System Trailers D’autres équipements et adaptations sur mesure sont toujours possibles – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: d'occasion, Remorque bâchée d'occasion – à réparer Fabricant : Böckmann Modèle : ALT 4018/27 bâchée Dimensions : 4000 x 1850 x 2100 mm (L x l x H) PTAC : 2 700 kg Ridelles aluminium Bâche et arceaux Couleur de la bâche : gris Zone frontale aérodynamique Lacets en zigzag et fermetures rotatives pour une ouverture/fermeture rapide de la bâche Amortisseurs Roue jockey automatique 1ère mise en circulation : 19/12/2003 Contrôle technique : 30/06/2026 - À réparer - Essieu arrière défectueux Bras oscillant arrière droit tordu Nedpsy I Rlmsfx Am Eecu

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, pour superstructures interchangeables de 7,15 à 7,45 m Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7450 mm Châssis adapté pour superstructures alignées à l’arrière 7150 mm (avec buttoir anti-encastrement) Documents CoC Hauteur de stationnement env. 1020 mm à max. 1320 mm Hauteur de passage sous châssis env. 1000 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1050 mm Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Réglage de la hauteur par 1x ressorts de traction Timonnier télescopique réglable de façon continue sur 600 mm Anneau d’attelage Ø 40 mm Essieux de marque (SAF/BPW) Essieu 9 t, freins à disque 19,5'' Module de suspension pneumatique, capacité de charge 9 t chacun, course totale env. 400 mm Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Contrôle de pression des pneus Pneus de marque 445/45 R 19,5 Prise avant 15 broches Feux de gabarit latéraux clignotants Rouleaux de centrage (petits) en acier, 1 paire centrale et arrière (amovibles) Ailes en plastique, 180 degrés Bavettes anti-projection Support de feux arrière en une seule pièce Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) 1 cale de roue avec support, plastique ou galvanisé 2 tampons en caoutchouc à l’arrière Contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants Ncjdpfxjg Dkx To Am Eou Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) Galvanisation à chaud Prix au départ usine Attention !!! Les images peuvent montrer des équipements en option. Bénéficiez de notre conseil et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous répondons à vos besoins, contactez-nous – nous vous ferons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRASQ 18 Remorque à sellette pivotante avec ridelles Châssis composé de longerons soudés et de traverses entièrement encastrées Entraxe des ressorts env. 1300 mm total en charge autorisé env. 18 000 kg Hauteur d’attelage (centre) env. 800 mm à vide Porte-à-faux avant env. 710 mm (mesure du cadre avant au centre de l’essieu avant) Porte-à-faux arrière env. 950 mm (du centre de l’essieu à l’arrière du cadre avant) Longueur du châssis env. 6000 – 8000 mm (de cadre avant à cadre avant) Largeur du châssis env. 2480 mm (largeur utile), largeur totale env. 2550 mm Hauteur de roulage à vide env. 1300 mm (bord supérieur du plancher) Hauteur du cadre extérieur : Hauteur env. 125 mm, épaisseur 4 mm avec biseau extérieur et trous d’arrimage tous les 200 mm, sans anneaux d’arrimage Protection contre l’impact de chariot élévateur en plat en acier, gauche et droite sur le cadre extérieur Timonnage : Timon 18 t, rigide, marque au choix Distance centre anneau de traction jusqu’au bord avant du cadre selon spécifications du client Nedpfx Aog Dkx Njm Ejcu Anneau de traction ø 40 mm (50 mm disponible en option) Essieux : Marques de référence (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5” avec grand disque de frein, sans levée ni abaissement (Débattement total env. 200 mm) Freinage : Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccordements d’air : tête d’accouplement rouge et jaune Contrôle de la pression des pneus Pneus : Pneus de marque 385/65 R 22.5 à notre choix, roue 11.75 x 22.5 Superstructure : Ridelles anodisées, hauteur env. 800 mm Ridelle arrière avec deux marchepieds pliants montés à l’intérieur Face avant env. 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée par vis Plancher : Plancher antidérapant 27 mm posé en travers Certificat pour charge d’essieu de chariot élévateur testée de 7,2 t selon DIN EN 283 (9 t optionnel) Installation électrique : Éclairage LED Prise 15 pôles Feux latéraux clignotants Accessoires : Ailes demi-coquille 180° Protections latérales en aluminium ou plastique, des deux côtés Une cale de roue en plastique avec support Traitement/revêtement du véhicule : Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350 Autres couleurs en supplément (selon disponibilité en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus poudre : protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (option) Prix départ usine Attention !!! Photos avec équipements spéciaux Conseil personnalisé et offre gratuite sans engagement. Leasing, financement, location-vente possible ! Nous répondons à vos souhaits ! Contactez-nous – nous vous ferons une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 480 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, châssis porte-semi-remorque 3 essieux avec plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm posé transversalement, pneumatiques : 385/65 R 22,5". Système de direction mécanique avec une barre de direction pour l’orientation d’un essieu Marque : Tridec Angle de braquage maximal : 28° Charge sur sellette max. env. 12 000 kg Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage Longueur du châssis env. 13 620 mm Largeur du châssis env. 2 480 mm Charge admissible sur les essieux : 24 000 kg (charge technique sur essieu : 27 000 kg) Hauteur de roulage à vide env. 1 300 mm pour une hauteur d’attelage de 1 150 mm Papiers COC Châssis composé de longerons soudés et traverses percées Hauteur du cadre périphérique env. 125 mm, avec rainure pour anneaux d’arrimage, épaisseur env. 4 mm 13 paires d’anneaux d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre périphérique avec rainure !!Conformes à la norme EU (force d’arrimage testée 5 t par point d’arrimage) Béquilles téléscopiques 24 t, marque Jost/SAF Essieux marque SAF/BPW/JOST Essieu 9 t avec grands disques de frein 22,5" Relevage de l’essieu avant, fonction automatique avec aide au démarrage Système de freinage EBS marque Knorr ou Wabco Raccords d'air avec tête d’accouplement rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec vanne rotative Knorr/Wabco Contrôle de pression des pneus Éclairage 24 volts LED Nedpfx Ameg Dkzcs Escu Prise 15 broches à l’avant Feux latéraux de gabarit clignotants Pneus de marque 385/65 R 22.5 Superstructure Ridelle en aluminium anodisé, hauteur env. 800 mm 2x4 Ridelle arrière avec marchepied rabattable intégré Ridelle renforcée de type à tirant tabique avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement métallique vissé Version vissée Option : certificat de conformité superstructure norme DIN EN 12642 XL Bande de marquage pour véhicules plateau Plancher en contreplaqué antidérapant, 27 mm posé transversalement Plancher : certificat de charge d’essieu de chariot élévateur certifiée 9,0 t selon DIN EN 283 Plaque support de feux arrière premium, grande et pliée Protection anti-encastrement soudée (tube rectangulaire) Deux cales de roue avec support, plastique ou galvanisé Garde-boue en plastique Protection latérale anti-encastrement des deux côtés, en aluminium ou profil plastique Peinture du châssis en RAL 9005 ou gris Nova 7350, autres couleurs avec supplément (selon disponibilité de la couleur en poudre) KTL avec phosphatation au zinc plus peinture poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (optionnelle) Papiers COC Prix départ usine Attention!!! Les photos montrent des équipements spéciaux Contactez-nous pour un conseil personnalisé et une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou crédit-bail possibles ! Nous pouvons répondre à vos souhaits ! Demandez-nous – nous vous établirons volontiers un devis. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : Ncodjp Nlx Dopfx Am Eou SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 423 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, SDP 27, LASI EN 12642 Code XL + transport de boissons, freins à disque 183 884 km, pas de corrosion Structure intérieure / extérieure : * Bâche coulissante à gauche et à droite * Tendeur rapide à l'avant * Toit coulissant * Certificat de sécurisation de la cargaison EN 12642 Code XL + boissons * Hauteur intérieure avant d'env. 2 710 mm * Hauteur intérieure arrière d'env. 2 770 mm * Cadre extérieur perforé (Multilock) * Arrêt palettes gauche + droite * Plancher en contreplaqué antidérapant * Conçu pour une charge d’essieu de chariot élévateur de 7 100 kg * 3 paires d'anneaux de fixation coulissants * Portes arrière à double verrouillage * 44 lattes d'insertion en aluminium * Échelle d'accès * Feux de recul * Feu antibrouillard arrière Châssis / autres équipements : * Essieux SAF Intradisc * Freins à disque 430 mm * Hubodometer 183 884 KM * Suspension pneumatique * Système de levage et d’abaissement * Coffre à palettes * ABS, EBS Ncjdpoy Sc S Hjfx Am Eou * Pneus 385/65 R 22,5 sur ET 120 * Profondeur restante des pneus env. 4 - 14 mm * Support de roue de secours ---- Offre sans engagement au départ de Bocholt, sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente uniquement à des professionnels ou à l’export.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 960 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, Remorque fourgon WM Meyer AZ 2740/185 S35 Véhicule neuf - Fabrication allemande Dimensions intérieures du fourgon : 4,01 x 1,85 x 2,05 m (LxLxH) Poids total autorisé : 2 700 kg * avec rampe arrière (capacité de charge 700 kg) * Flèche en V avec frein à inertie et dispositif de marche arrière automatique * Parois, toit, plancher et portes d'une épaisseur de 18 mm * PAROIS RENFORCÉES - Série 35 * 4 anneaux d'arrimage réglables à l'intérieur * Éclairage intérieur Également disponible avec portes arrière à battant (prix sur demande). Nsdpfxsx T R Aco Am Ejcu Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent être soumis à des variations dues à la hausse du coût des matériaux. Vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Merci de demander la disponibilité et les prix définitifs. Grand choix permanent de remorques neuves pour voiture des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer disponibles immédiatement ou sous peu. Commande en ligne également possible. Pour le transport à domicile, nous mettons volontiers à votre disposition une plaque d'immatriculation provisoire pour 20 €. Livraison possible dans toute l'Allemagne avec supplément !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSJPRS327FTJ2xxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23089 Nodpoy Hcwlofx Am Ejcu Spécifications : Année de fabrication : 2015 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Groupe frigorifique Thermo King Longueur : 1 379 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 10 890 kg Charge utile maximale : 34 110 kg Hayon élévateur Description : Semi-remorque fourgon System Trailer de 2015. La remorque est équipée d'un groupe frigorifique Thermo King. Livraison rapide possible. Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu’au : 30.11.2024 Poids à vide : 10 890 kg Charge utile : 34 110 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1 379 cm Modèle : 2015 System Trailer Skapsemi - groupe Thermo King = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Nsdpfx Amsyxlvho Escu Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: d'occasion, Année de construction: 2016, État des pneus avant : 80 État des pneus arrière : 80 Pneus avant : - Pneus arrière : - Ncodpfsutxklox Am Esu Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Configuration des essieux Nodpfx Amozgmx Ds Eecu Dimension des pneus : 385/65 R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 4 mm ; droit : 12 mm Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 12 mm ; droit : 12 mm Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 10 mm ; droit : 9 mm Poids Poids à vide : 6 595 kg Charge utile : 32 405 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Essieu 1 : gauche 14 mm, droite 14 mm Essieu 2 : gauche 16 mm, droite 16 mm Essieu 3 : gauche 16 mm, droite 16 mm Ncsdpswhn Sdefx Am Eju = Plus d'informations = Poids à vide : 9 210 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, couleur: autre, Année de construction: 2009, Essieu 1 : gauche 16 mm, droite 16 mm Ncedpfx Aexrbuwjm Eju Essieu 2 : gauche 16 mm, droite 16 mm Essieu 3 : gauche 16 mm, droite 16 mm = Plus d'informations = Poids à vide : 9 210 kg