Magirus Deutz Magirus Uranus 250D22 Kw 16 Feuerwehr Kranwagen d'occasion à vendre (21 379)

État: d'occasion, kilométrage: 32 610 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 10/1996, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 360 kg, poids maximal de charge: 4 140 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 650 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares supplémentaires, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, banquette double, boîte de vitesses à 6 rapports, ABS (système antiblocage), blocage de différentiel, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à ressorts à lames, faible niveau sonore G1, protection sous-châssis, trappe de toit, vignette environnementale rouge. Empattement : 3650 mm Superstructure : véhicule d'assistance incendie avec carrosserie Ziegler, réservoir d'eau de 1250 l, réservoir d'agent moussant de 100 l & pompe FP 16/8 La vente aux professionnels ou à l'exportation est soumise à une TVA de 19% ! Ibjdpfx Ajvhkfnspyjc LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 109 575 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 05/1984, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 4 800 kg, poids total: 13 300 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, double cabine, 1 siège pneumatique, boîte de vitesses manuelle 5 rapports, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames. Ijdpjvhlihofx Apyobc Empattement : 3 600 mm. Carrosserie : véhicule d’aide à l’extinction LHF 16 avec carrosserie Bachert, pompe intégrée FP 16/8, réservoir d’eau de 1 600 litres et réservoir de mousse de 400 litres. Longueur de la carrosserie env. 3 700 mm ! La vente aux professionnels ou à l’exportation se fait avec une TVA de 19 % en sus ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 17 500 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 12/1987, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 600 kg, poids maximal de charge: 4 400 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, Localisation du véhicule : Bovenden. Cabine double, 1 siège pneumatique, boîte manuelle 5 vitesses, ABS (antiblocage des roues), prise de force, différentiel à blocage, projecteurs antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, dispositif d’attelage. Empattement : 3 600 mm. Superstructure : véhicule-citerne incendie TLF16/25, pompe intégrée FP 16/8 et réservoir d’eau de 2 500 l. Longueur de la superstructure : env. 3 700 mm ! Roue de secours disponible en option moyennant supplément ! La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs ! Ibsdpfx Apsvhknvjyec

État: d'occasion, kilométrage: 64 896 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: ABS, * 9673 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Camion de pompiers LHF 16/12 * Cabine double, 8 places * Vitrage de sécurité sur les vitres latérales * Fabricant de la carrosserie : Rosenbauer, carrosserie à caisse avec volets roulants, toit accessible, avec échelle * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ABS, frein moteur, blocage de différentiel, attelage à boule, suspension à ressorts à lames * Réservoir d’eau de 1 200 litres * Réservoir pour agent moussant de 100 litres Ibjdpfezg St Tex Apyec * Pompe intégrée à l’arrière : FP 16/8, attaque rapide * Enrouleur de tuyau à l’arrière * Véhicule revêtu d’un film signalétique orange ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : * Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières * Transport/livraison dans toute l’UE * Dédouanement des véhicules vers des pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 31 036 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/1968, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 720 mm, Boîte de vitesses spéciale ZF fabriquée pour les véhicules de pompiers (synchronisée) Aucun double débrayage nécessaire lors du passage des vitesses Sur commande du client Ijdpfx Apexpl T Eoyjbc

État: d'occasion, kilométrage: 29 680 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 060 kg, poids maximal de charge: 3 940 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares antibrouillard, transmission intégrale, Localisation du véhicule : Bovenden, cabine double, 1 siège pneumatique, boîte manuelle 5 vitesses, ABS (système antiblocage), prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, dispositif d’attelage. Ibjdpfxsvu D Ats Apysc Empattement : 3 600 mm. Superstructure : véhicule-citerne Ziegler LF 16 TS. Roue de secours disponible avec supplément ! La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue hors TVA de 19 % ! LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente préalable ou erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 941 h, Équipement: frein à air comprimé, transmission intégrale, AGROTRON 6160 C SHIFT Tracteur Deutz Fahr d'occasion 6160 CSHIFt AGROTRON Suspension de l'essieu avant SCR/AdBlue Boîte de vitesses à rapports courts Inverseur de marche 6 cylindres Quatre roues motrices Système de freinage pneumatique Pneumatiques arrière : ALLINCE 650/65 R38 Iedpfezvz Rasx Apyjbc Pneumatiques avant : ALLINCE 540/65 R28 Suspension mécanique de la cabine Suspension de la cabine

État: d'occasion, puissance: 70 kW (95,17 ch), prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 6 900 h, Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Tracteur Deutz Fahr TTV 420 de 95 ch, provenant d'une grande municipalité, première main. Version 40 km/h. Transmission continue TTV avec inversion au volant. Trois modes de conduite : automatique, manuel et PDF. La vitesse de déplacement peut être réglée en continu par bascule. Moteur turbo diesel 4 cylindres Deutz avec refroidissement de suralimentation. Chargeur frontal industriel Stoll avec commande joystick électrique et 3e circuit hydraulique additionnel à l'avant, avec retour libre pour moteurs hydrauliques (par exemple balayeuse, etc.). Système de freinage pneumatique pour remorques à double et simple circuit, y compris compresseur. Crochet d’attelage réglable en hauteur automatique. 4x distributeurs double effet, retour libre. Relevage arrière EHR Cat 2, PDF 540/750/1000 tr/min. Pneus arrière 90 % (520/70 R34), pneus avant 50 % (440/65 R28). Climatisation, projecteurs de travail, fenêtres et trappe de toit ouvrantes, siège confort suspendu. Blocage de différentiel, transmission intégrale enclenchable, 4 freins à disques immergés. Commandes externes pour le relevage arrière et la PDF à l’arrière. Ibsdpfx Ajykxhaepysc Le tracteur a toujours été entretenu régulièrement. Pas d’utilisation en service hivernal. Le tracteur est en très bon état, aussi bien esthétique que technique.

État: d'occasion, kilométrage: 48 856 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 260 kg, poids maximal de charge: 5 740 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 8, longueur totale: 7 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, transmission intégrale, Schlingmann LF16/12, pompe à eau Rosenbauer FP 16/8 avec un débit de 1 600 l/min à 8 bars, éclairage périphérique, mât d'éclairage, dévidoir d'intervention rapide, réservoir d'eau. Offre sans engagement – sous réserve de modifications et de vente intermédiaire – vente effectuée sans aucune garantie – toutes les informations sont fournies sans garantie ! Ibedpoygmfxefx Apyoc

État: d'occasion, kilométrage: 21 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 18.440 Pompiers 4x4 Magirus TLF 4000 * Mise en circulation : 01.03.2018 Ijdpfom Ti Axjx Apyebc * 21 815 km * Norme EURO 5 * Boîte automatique * Transmission intégrale 4x4 * TLF 4000 * 10 518 cm³ * 324 kW * Attelage Ringfeder * Prise de charge Rettbox * Poids à vide : 11 230 kg * PTAC : 18 000 kg * Poids total techniquement admissible : 21 000 kg * Canon à mousse PROTEK à l’avant sur le pare-chocs : Pression de service 200 PSI à 14 bar * Alco APF 2,5-C-HH sur le toit : 2 000 l/min, 16 bar * Superstructure pompiers Magirus * Pompe centrifuge Magirus * Mât d’éclairage Teklite TF440XB/4 * Pneus : Conti Scandinavia HS3 avant 385/65 R 22.5 14 mm & 14 mm * arrière 315/80 R 22.5 12/14 mm & 13/13 mm * Leader Mix 200-1000 v2 * Conforme à la norme TLF 4000 * Réservoir d’eau : 4 500 l * Réservoir de mousse : 300 l * Second réservoir de mousse : 200 l * 3 places assises * Empattement 3,95 m * ABS * ASR * Véhicule allemand * 1 seul propriétaire * Toutes les informations sans garantie * Informations complémentaires et services additionnels disponibles * Possibilité de repeindre et de rétrofiter * Plaques temporaires / d’exportation disponibles * Transport et livraison maritime possibles * Aide aux formalités douanières et documents d’export * Obtention des documents COC et EUR possible * Sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous travaillons depuis de nombreuses années avec différents organismes de leasing, ce qui nous permet de proposer une solution optimale à chaque client. Nous pouvons également aider les clients ayant une solvabilité plus faible et les orienter vers de bons partenaires. * Atelier interne * Nous parlons polonais. * Nous parlons anglais. * Nous parlons russe. * Repeindre dans la couleur de votre choix est possible chez nous, à un prix attractif et de bonne qualité. * Vous êtes loin et ne pouvez pas venir voir ou inspecter le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour procéder à une inspection technique et visuelle. Si un défaut apparaît contre toute attente, nous pouvons le corriger rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe moyennant supplément.

État: d'occasion, kilométrage: 21 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, MAN TGS 18.440, camion de pompiers 4x4 Magirus * Première immatriculation : 01/03/2018 * 21 815 km * Norme EURO 5 * Boîte de vitesses automatique * Formule de roues 4x4 * TLF 4000 * 10 518 cm³ * 324 kW * Attelage de remorque Ringfeder * Pneus : Conti Scandinavia HS3, avant 385/65 R 22.5, 14 mm et 14 mm * arrière 315/80 R 22.5, 12/14 mm et 13/13 mm * Empattement : 3,95 mètres * ABS * ASR Ibodjk Uub Uopfx Apyec * Véhicule allemand * Attelage de remorque Ringfeder * Boîtier de raccordement pour charge * Moniteur PROTEK à l'avant sur le pare-chocs : pression de service 200 PSI à 14 bars * Alco APF 2,5 -C -HH sur le toit : 2 000 l/min, 16 bars * Superstructure pour camion de pompiers Magirus * Pompe à eau à turbine Magirus * Mât d'éclairage Teklite / Mât projecteur TF440XB/4 * Pneus : Conti Scandinavia HS3, avant 385/65 R 22.5, 14 mm et 14 mm * arrière 315/80 R 22.5, 12/14 mm et 13/13 mm * Leader Mix 200-1000 v2 * Norme TLF 4000 * Réservoir d'eau : 4 500 l * Réservoir de mousse : 300 l * Deuxième réservoir de mousse : 200 l * 3 places assises * Empattement : 3,95 mètres * ABS * ASR * Véhicule allemand * 1 propriétaire * Toutes les informations sont données sans garantie * Plus d'informations et de critères disponibles dans les services additionnels * Repaintings, adaptations possibles * Plaque d'immatriculation temporaire / plaque d'immatriculation douanière * Transport et expédition possibles * Aide pour les documents douaniers et d'exportation * Obtention de documents COC et EUR * Présent sur le marché depuis 1991 * Leasing et financement possibles. Nous collaborons avec différentes sociétés de leasing depuis de nombreuses années et pouvons donc trouver le financement optimal pour chaque client. Nous pouvons également souvent aider les clients ayant une faible solvabilité et mettre en relation avec de bons partenaires de leasing. * Atelier propre * Mówimy po polsku. * We speak english. * Goworim po russki * La repeinte dans votre couleur préférée est possible dans nos ateliers à un prix avantageux et avec une bonne qualité. * Vous êtes loin et n'avez pas la possibilité ou le temps de visiter et d'inspecter un camion chez nous ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance et faire inspecter le camion techniquement et visuellement. Si, contre toute attente, un défaut devait se présenter, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouvel véhicule d'occasion partout en Europe moyennant un supplément.

État: d'occasion, kilométrage: 60 204 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 07/1996, type de carburant: diesel, poids total: 12 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, transmission intégrale, M-Benz / Daimler 1224 4x4 TLF 16/25 Camion citerne incendie FIN 1K111555 ID véhicule / Vehicle ID / 0100724 Châssis / Équipements : Empattement : 3.600 mm * Suspension à lames * Essieu AP * Pneumatiques : 10 R 22,5 * Profil de pneu restant : AV~80/90% AR~90% * 1x réservoir diesel * Prise de chargement 24V à l’avant * 2x crochets de remorquage AV + AR * Attelage fixe AV + AR * Chaînes à neige automatisées Cabine : 6 places équipe / Double cabine * 2x gyrophares * 4x avertisseurs sonores * Assistance au démarrage en côte * Rétroviseurs électriques / chauffants Superstructure : Camion-citerne incendie TLF 16/25 * Pompe incendie centrifuge Ziegler (322 h) * Capacité débit : 1.600l/min * Réservoir d’eau : 2.500l * Hauteur d’aspiration : 8m * 5x volets roulants (2x de chaque côté, 1x à l’arrière) Moteur / Boîte de vitesses : 5.958 cm³ // 240 ch/177 kW * Boîte automatique (convertisseur) * Ralentisseur Ibjdpfxsvc Nr As Apysc * Blocage de différentiel * Prise de force Poids : PTAC : 12.600 kg * Poids à vide : 8.640 kg * Charge utile : 3.960 kg Divers : * Véhicule allemand * Véhicule communal * Contrôle technique possible sur demande De nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou une modification du poids (déclassement / surclassement) sont possibles sur demande. Nous vous aidons également pour l’obtention de plaques d’exportation/transfert, de même qu’un transfert de votre véhicule acheté au sein de la République fédérale d'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression, fautes de frappe, modifications, vente intermédiaire ou erreurs ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11.000 m², vous trouverez un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Très attachés à la satisfaction du client, nous proposons un ensemble complet de services et un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons aussi pour l'organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / Plaques d’exportation Nous vous aidons pour obtenir plaques d’exportation/temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons dans les formalités de douane.

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 01/1996, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * MAN 12.222 LF16 Camion de pompiers * ANNÉE DE CONSTRUCTION 1996 * 22.000 km * Euro 2 * boîte de vitesses manuelle Ijdpfou Sxi Tjx Apyjbc * suspension à lames et à ressorts * 4x4 traction intégrale * Poids à vide : 8530 kg * Poids total roulant : 13500 kg * TÜV janvier 2026 * SP janvier 2025 * Empattement : 3,60 m

État: d'occasion, kilométrage: 20 100 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 11/1983, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 220 kg, poids maximal de charge: 2 770 kg, poids total: 8 990 kg, dimension des pneus: 9R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, boîte manuelle à 5 vitesses, blocage de différentiel, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque avec raccords air + électricité. Ibedoxlq Hvopfx Apyjc Empattement : 4200 mm. Carrosserie : véhicule de lutte contre l’incendie LF 16 TS avec pompe avant, cabine Wackenhut, chauffage à eau WEBASTO. Le kilométrage indiqué est approximatif. La vente est réservée aux professionnels ou à l’exportation, avec une TVA de 19% en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE ; modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, kilométrage: 30 913 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 06/1989, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, * 60247 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Cabine double * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, transmission intégrale, boîte de transfert pour tout-terrain, 2 différentiels autobloquants, chauffage de stationnement, chaînes à neige, toit accessible avec coffre de toit, attelage de remorque, treuil pour intervention rapide * Pompe à eau Ziegler FP 16 / 8 Iedjz Swwtepfx Apyobc * Réservoir d’eau de 2500 litres * Le véhicule a été équipé de nouveaux pneus en 2025 !!! ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : – Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières – Transport / livraison dans toute l’UE – Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 42 000 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, Équipement: ABS, climatisation, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Nombre de portes : 4 Année de fabrication : 2023 Année de construction : 2023 Cabine : double TVA/régime de taxation sur la marge : TVA déductible = Options et accessoires supplémentaires = - Airbag - Système d’alarme de classe 1 - Affichage de la température extérieure - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Système de caméras - Suspension pneumatique arrière Iedozzxy Nepfx Apyjbc - Caméra de recul - Assistance au maintien de la trajectoire - Prise de force (PTO) = Remarques = Version 7 places avec le système Insoli. État : comme neuf.

État: d'occasion, kilométrage: 39 785 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 03/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 640 kg, poids maximal de charge: 4 860 kg, poids total: 13 500 kg, dimension des pneus: 10R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 560 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, phares supplémentaires, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, double cabine, siège suspendu, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté conducteur et passager, pare-soleil, 6 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulateur de freinage constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, dispositif d’attelage, réduction du bruit G1, trappe de toit. Empattement : 3 560 mm. Superstructure : véhicule d’intervention LF 16/12 avec carrosserie Schlingmann, réservoir d’eau de 1 600 l et pompe intégrée Rosenbauer FPN 16/8. Blocage de différentiel sur essieu avant et arrière, essieu avant 6,1 t, essieu arrière H4 10,8 t, couronne 410, ABS, PSM, frein moteur avec régulateur, refroidissement de l’huile de boîte, prise de force MB 61-10b, bride à régime moteur variable. Iedpfx Ajvhnvwopysbc En 11/2023, électrovanne et émetteur d’embrayage, y compris unité de commande, remplacés pour environ 4 500,00 € ! Vente réservée aux professionnels ou à l’exportation, TVA de 19 % en sus ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 19 000 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 06/1990, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 060 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Camion Iveco 90-16 AW 4x4 turbo diesel Deutz provenant du THW, avec carrosserie caisse utilisé comme véhicule d’intervention. Transmission intégrale enclenchable, réducteur, blocage de différentiel sur l’essieu arrière et différentiel central. Suspension à lames à l’avant et à l’arrière. Attelage remorque avec frein pneumatique double circuit. Moteur diesel Deutz 6 cylindres F6L913 T, boîte ZF 6 vitesses, transmission intégrale enclenchable avec réducteur. Double cabine 4 portes, chauffage auxiliaire, pneumatiques à crampons environ 80%. Véhicule techniquement irréprochable, cabine et carrosserie en bon état. Ridelles rabattables. Idéal pour conversion en camping-car. Poids à vide chargé : 8 400 kg Diminution à 7,49 t possible en retirant la caisse. Carte grise collection (plaque H) et contrôle technique possible avec supplément de 1 100 euros. Ijdjw Tgdhopfx Apysbc Lieu : 97778 Fellen E-mail : josef.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), poids total: 15 700 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, longueur totale: 10 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 290 mm, Fabricant : Magirus Type : M32L-AS SC Année de fabrication : 2026 Type de produit : Neuf Données : Type de carburant : Diesel Type de transmission : Automatique Puissance du moteur : 220 kW Hauteur de travail maximale : 32,00 m Hauteur maximale de la plateforme : 30,10 m Poids total autorisé : 15 700 kg Poids à vide : 13 970 kg Dimensions (L x l x H) : 10,15 x 2,5 x 3,29 m Couleur : Rouge Supports : Système de stabilisation Magirus VARIO. Les différences de niveau jusqu'à 700 mm peuvent être compensées. Largeur de stabilisation : (avant) min. 2,62 m / max. 5,42 m / (arrière) min. 2,52 m / max. 5,37 m Nombre d'essieux : 2 Places assises : 3 (1 siège conducteur et 2 sièges passager) Éclairage : Éclairage périphérique (version LED), éclairage du compartiment à matériel (bandes LED), 2 projecteurs LED sur la nacelle et le poste de commande principal, 2 LED haute performance au fond de la nacelle et sur le côté de la nacelle (orientées vers l'avant) Ensemble échelle : 4 éléments, avec bras articulé Charge maximale de la nacelle : 500 kg / 5 personnes Équipement : Caméra de recul, écran couleur dans le poste de conduite et aux postes de commande de stabilisation, ABA (indicateur de charge analogique) sur l'ensemble échelle, retour automatique de l'ensemble échelle, ARF (fonction de retour automatique), TMS (système de mémorisation des cibles), VRS (système de sauvetage vertical) Particularités : Système de signalisation avec gyrophare et trompe à air comprimé (type Martin), poste de commande principal avec affichage, plateforme de sécurité en aluminium avec 6 compartiments à matériel avec volets roulants pour divers équipements, deux points d'ancrage pour EPI, support de brancard rotatif à 360°/rotation infinie avec possibilité de fixation au fond de la nacelle, commande par bus CAN, alimentation électrique 230 V, système de freinage à quatre roues motrices Ibjdpszzhgrefx Apyec Emplacement : 41468 Neuss Disponible immédiatement

État: d'occasion, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d’origine allemande. Utilisé jusqu’en 2026 par une petite municipalité, d’abord par les pompiers, puis par le service des travaux publics. Ce véhicule est homologué en tant que camion civil de type « camion à caisse fermée » et les papiers indiquent la présence de 9 sièges. Le véhicule a d’abord été utilisé comme véhicule polyvalent (MZF), puis pour transporter la tondeuse à gazon de la municipalité. Une seule banquette est fixée de manière permanente. Deux des trois banquettes n’ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation sont également présentes dans leur état d’origine. Une table rabattable avec un casque audio est toujours montée sur le côté gauche et une trousse de premiers secours d’origine de grande taille est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, diesel à aspiration naturelle à 5 cylindres, 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne initialement de manière très régulière. Ce n’est qu’après environ 20 secondes au ralenti que le fonctionnement au ralenti se détériore considérablement et qu’il y a formation de fumée. Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, la formation de fumée diminue et le moteur tourne à nouveau de manière régulière, presque normalement. Le moteur est soit fortement usé, soit il présente une défaillance. Aucun diagnostic précis n’a été effectué jusqu’à présent. Le véhicule démarre immédiatement et fonctionne très bien. La puissance moteur habituelle était également pleinement disponible et constante lors d’un court essai routier, mais nous ne garantissons pas sa capacité à rouler. Une réparation est certainement nécessaire à court terme ! Isdpfoyx N Hqex Apyebc Pour les courts trajets ou pour être transporté sur un navire RORO vers l’Afrique, ce 310 D semble tout à fait adapté et fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. 127 km/h. Attelage à rotule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec freins ou 750 kg sans freins. Direction assistée. Chauffage stationnaire d’origine Mercedes/Eberspächer (fonctionne). Carrosserie avec quelques points de rouille, mais dans l’ensemble, elle est relativement bien conservée grâce à son stockage dans un garage pendant de nombreuses années. La vitre de la porte passager est endommagée et recouverte d’un film protecteur. La peinture a été retouchée en noir sur la partie inférieure. Apparemment, la voiture a toujours été très bien entretenue chez les pompiers, mais malheureusement, ce n’est plus le cas depuis. Le marchepied de la porte coulissante – il est encore visible sur les photos – a été démonté pour être utilisé sur un autre véhicule et n’est plus présent. Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : Longueur 5345 mm / Largeur 1975 mm / Hauteur 2680 mm. Les pneus (205R14C) datent de 2013 et ne sont pas poreux, la profondeur des rainures est d’environ 50 à 60 %. Le véhicule est principalement destiné à l’export ou aux véritables fans de la fourgonnette de Brême qui recherchent une base entièrement brute pour une restauration. Le contrôle technique (TÜV) a expiré en 12/2025 et ne sera pas renouvelé. Nous avons intentionnellement fixé un prix d’achat intéressant, car les véhicules comparables en bon état sont généralement proposés à un prix plus élevé, voire au double du prix. Une inspection personnelle est fortement recommandée en raison des défauts et peut être organisée sur

État: d'occasion, kilométrage: 33 118 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 08/1994, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, Équipement: transmission intégrale, * 5857 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Iveco Magirus FF135E22W EuroFire, ancien véhicule de pompiers, modèle TLF 16/25 * Le véhicule a déjà été réimmatriculé comme camion avec une caisse, contrôle technique/CT récent – valable jusqu’au 09/2027 ! Isdpfxez Ed Tgs Apyjbc * Double cabine 6 places (2+4), 4 portes * Caméra d’angle mort à droite * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * Boîte de vitesses à rapports courts * Transmission intégrale * 2 blocages de différentiel * Attelage avec prise électrique * Caisses avec volets enrouleurs * Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies de 2 400 litres * Pompe intégrée à l’arrière : pompe d’extinction d’incendie FP16/8, débit de la pompe de 1 600 l/min, entraînée par un entraînement auxiliaire * Branche rapide * Mât d’éclairage à réglage mécanique en hauteur * Pneus : 10R22,5 ----Notre adresse e-mail : Nos services pour vous : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport / livraison dans toute l’Union européenne - Déclaration en douane des véhicules à destination de pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, longueur totale: 8 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Caisson à parois latérales pivotantes Orten Topliner * Dimensions de la zone de chargement : 6 800 x 2 480 x 2 200 mm * Caisson certifié selon VDI 2700 et DIN EN 12642, code XL Isdpfozrqz Hsx Apyebc * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de bière en fût * 4 rangées de dispositifs de fixation de la cargaison * Plateau élévateur Bär de 2 000 kg * Essieux SAF * Suspension pneumatique * Timon télescopique * Pneumatiques 385/55 R 22.5, usure de 70 à 80 %

État: d'occasion, kilométrage: 21 810 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 08/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 775 kg, poids maximal de charge: 5 225 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 275/70R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 9, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine double, siège oscillant, rétroviseurs chauffants, boîte manuelle 6 rapports, ABS (système antiblocage), prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames, attelage de remorque, faible émission sonore G1, trappe de toit, pastille écologique jaune. Iedpfevhn H Aex Apyobc Empattement : 3 900 mm Carrosserie : véhicule d’intervention incendie LF 16/12 avec carrosserie Rosenbauer, réservoir d’eau de 1 600 l, pompe intégrée et mât d’éclairage. La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19% en sus ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées !

État: d'occasion, Année de construction: 1965, heures de fonctionnement: 4 827 h, puissance: 55 kW (74,78 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Deutz D80 * Tracteur agricole * Tracteur * Véhicule ancien/Collection * Restauré * Rarité avec carte grise "H" (véhicule historique) * Moteur entièrement révisé, complètement démonté et reconstruit à neuf * Toutes les pièces d’origine présentes, y compris l’hydraulique arrière * Heures de fonctionnement : 4 827 * Année : 1965 * 1ère mise en circulation : 30/07/1965 * Contrôle technique : 03/2027 * Dimensions totales : 4000 mm x 2100 mm x 2500 mm * Masse totale : 5 980 kg * Poids à vide : env. 3 800 kg * Série : D-série * Modèle : D 80 * Cylindrée : 5120 cm³ * Nombre de cylindres : 6 * Diesel * Puissance : 55 kW (75 ch) * Vitesse max. : 30 km/h * Moteur : KHD, Type : F6L 812 * Moteur diesel en ligne à 6 cylindres refroidi par air, 4 temps * Régime nominal : 2 300 tr/min * Régime ralenti : 600 tr/min * Double embrayage à deux stades Fichtel & Sachs (DO310/280K) * Boîte de vitesses : boîte à groupes ZF (type A230 avec levier central) * Boîte de vitesses à crabots avec 4 rapports * 1ère vitesse comme super-lente * 8 vitesses av. et 4 ar. * Propulsion arrière * PDF indépendant moteur deux régimes * Régimes : 635 et 1 005 tr/min à régime nominal * Freins à tambour, frein de stationnement à tambour * Essieu avant télescopique à largeur de voie réglable 7 positions * Direction hydroblock ZF * Prise électrique pour feux de remorque Ibjdsvh Etaepfx Apyoc * Attelage avant et arrière * Deuxième banquette à l’arrière * Relevage arrière sans contrôle d’effort ATTENTION !!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état ou la compatibilité par l’acheteur. Les visites/essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont même souhaitées !!! Les images peuvent inclure des équipements en option (supplément). Les dimensions intérieures indiquées sont des indications approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires pour documents d’immatriculation ou transport peuvent s’ajouter. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET PAIEMENT COMPLÉMENTAIRE POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires : Lun - Ven 8h30 à 17h00, Sam 8h30 à 14h00 !!! Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax : info@pegasus-anhä

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 90 kW (122,37 ch), première immatriculation: 11/1997, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 735 mm, largeur totale: 1 933 mm, hauteur totale: 2 870 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, Excellent Sprinter provenant du ministère de l’Intérieur, puis affecté au service d’incendie local. Seulement 21 900 kilomètres au compteur. Contrôle technique valide, réussi du premier coup sans défaut, jusqu’en septembre 2028. L’inspecteur a été impressionné par l’état exceptionnel du véhicule ; aucune trace de rouille n’a été constatée. Fourgon MAXI L3H2 SANS porte coulissante. Le véhicule a toujours été utilisé comme véhicule de communication / véhicule de commandement des opérations / véhicule radio du service de protection civile, puis du service d’incendie. Le 312 D était donc un centre de commandement mobile et un outil de communication, utilisé principalement lors d’événements de grande envergure. Le Sprinter était constamment garé dans un hangar chauffé, il était rarement utilisé, mais régulièrement, et il faisait l’objet d’un entretien régulier (dernière révision il y a 1000 km). Homologation jusqu’à présent en tant que « Autre type de véhicule d’incendie, véhicule de communication ». Poids à vide enregistré : 2890 kg. Poids total autorisé en charge (d’origine) : 3500 kg. Peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile allemand. Ibsdpoz D N Awofx Apyoc Longueur totale : 6735 mm, largeur : 1933 mm, hauteur avec équipement radio/antennes : 2870 mm. Pneumatiques : 225/70R15C. Pneus hiver Hankook avec symbole flocon de neige, date de fabrication 2024. État neuf. Moteur OM 602, diesel à cinq cylindres avec turbocompresseur, 2874 cm³ et 122 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Airbag conducteur. ABS et ABD. Chauffage de stationnement EBERSPÄCHER. Direction assistée. Attelage de remorque ORIS à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg avec frein ou 750 kg sans frein. De plus, des marchepieds robustes de chaque côté facilitent l’accès à la zone de commandement des opérations. Deux places sont homologuées pour la conduite dans les documents. Les sièges sur les bancs transversaux à l’arrière de la zone radio ne sont autorisés que de manière permanente. Comme deux petits postes de travail radio sont intégrés dans la cloison derrière les sièges conducteur et passager, les sièges avant ont la fonction « pivotante » très appréciée. Si le véhicule devait être transformé en camping-car et que la cloison était retirée, les sièges pivotants dans le cockpit seraient déjà présents d’origine. La cloison comporte également une ouverture vers le compartiment des passagers. Au-dessus, un grand tableau de fusibles pour l’équipement est monté. Une trappe de maintenance verrouillable sur le côté gauche permet de raccorder le véhicule au courant électrique. De plus, une prise téléphonique y est intégrée. Le câble d’alimentation de 230 volts d’origine est fourni. Équipé de systèmes de signalisation spéciaux et d’un mât d’antenne escamotable pneumatiquement. La transformation en véhicule radio a été réalisée par la société BINZ avec une qualité exceptionnelle typique des années 90. Vous disposez donc d’un excellent Sprinter de première série, doté d’une technologie robuste et durable, de beaucoup d’espace et de mobilier et d’équipements de haute qualité déjà installés à l’intérieur. Ce Sprinter MAXI peut être conduit immédiatement avec le permis de conduire automobile, et il a même une capacité de charge raisonnable dans son état actuel. Nous avons installé 5 nouvelles bougies de préchauffage en 09/2026. Sinon, rien d’autre que le nouveau contrôle technique n’a eu besoin d’être fait sur ce véhicule exceptionnel.