Man Tgs Meiler Pendelklappe Neu Ungebraucht d'occasion à vendre (14 616)

État: d'occasion, kilométrage: 679 345 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MAN TGS 26.440 carrosserie citerne à 4 compartiments – 21 580 litres, essieu directeur et relevable, service NEUF En un coup d’œil · Première mise en circulation : 24/08/2015 · Moteur : 440 ch / 324 kW · Kilométrage : 679 345 km · Couleur : blanc/bleu · Norme Euro : Euro 6 · Boîte de vitesses : automatique · Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2ème essieu : 315/80 R 22,5 3ème essieu : 385/65 R 22,5 · Remarque : disponible immédiatement Équipements spéciaux : Euro 6, boîte automatique, siège conducteur chauffant, caméra de recul, 3ème essieu directeur et relevable, système de pompage, attelage Rockinger, raccords d’air Duomatik, coffre à outils, rampe gyrophares + gyrophare arrière, 2 x feux de recul LED, climatisation, chauffage stationnaire, 1 réservoir alu, 1 lit, pare-soleil, radio MAN d’origine, frein d’approche, panneaux ADR à l'avant et à l'arrière, vignette environnement IG, carrosserie citerne Schwarzmüller année 1997, 4 compartiments 21 580 litres (1 compartiment : 6 510 l, 2ème : 4 050 l, 3ème : 5 060 l, 4ème : 5 960 l), 4 regards d’homme, tuyaux de vidange arrière. Entretien NEUF. Équipements de série Ordinateur de bord, tapis de sol, suspension pneumatique arrière, blocage de différentiel, vitres teintées, rétroviseurs électriques, vitres électriques, ABS, ASR, freins à disque, régulateur de vitesse, cale de roue, garde-boue, trousse à outils. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente. _____ Numéro interne pour demandes : LKW26023 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Contacts/ventes : Mr. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : aussi WhatsApp t : @: Mr. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -104 @: Mr. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p : / aussi WhatsApp t : -123 @: Nous parlons 13 langues. Certainement la vôtre aussi. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs, remorques, camions et fourgons. Dcedpfx Akjyyt Dioqoh Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : aussi WhatsApp t : -102 @: Bastian Wagner (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -103 @:

État: d'occasion, kilométrage: 1 916 004 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 525 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Constructeur : MAN - Type/Modèle : TGS 26.420 6x2 NEUF ISOLÉ - Première mise en circulation : 18/12/2017 - Kilométrage : 1 916 004 km - Nombre d'essieux : 3 - Classe d'émission : Euro 6 - Cabine : M - Boîte de vitesses : Automatique - Frein continu : Ralentisseur - Suspension : Pneumatique - Essieu relevable - Essieu directeur - Freins : Disques - Climatisation - Longueur : 9 070 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 100 mm - Poids à vide : 11 525 kg - Carrossier : Schwarte/Jansky - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 16 000 L - Compartiments : 3 - Isolé - Désignation de l'installation : Schwarte V 2000 - Pompe centrifuge - MAK 3002 Plus - Prélèvement d'échantillons - Nettoyage CIP Dedpfx Akeykbk Dsqech

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Camion communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à entraînement intégral avec benne Meiller et équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en charge de 22 000 kg en configuration service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg Tech. Plus, climatisation, chauffage auxiliaire, immatriculation journalière avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : - Kilométrage d’environ 500 km de transfert - PTAC : 18 000 kg - PTAC technique max. en service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, essieu arrière HP-1352 - Augmentation de la capacité de charge de l’essieu avant à 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h - Charge admissible sur l’essieu arrière : 11 500 kg, charge technique admissible : 13 000 kg - Capacité portante des ressorts : essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 cc et 22,5 cc - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN Mi-Longue avec vitre arrière - Empattement 3.900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) avec 2.650 Nm de couple - Moteur Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant avec réducteurs extérieurs, entraîné, enclenchable - Châssis haute version - Blocage de différentiel avant et arrière - Benne trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m haut - Paroi avant 0,80 m haut - Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm - Fond de benne en acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés à fleur dans le plancher - Parois latérales de la benne rabattables - Paroi arrière benne pendulaire et partiellement rabattable avec fermeture manuelle à griffes - MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Ralentisseur Eco - Boîte de vitesses pour traction accrue en roulage - Fonction boîte MAN Idle Speed Driving - Fonction boîte d’auto-libération - Programmes MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu’à 70 000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70 000 kg Djdpfx Aoy E D Hlskqoch - Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour les manœuvres à basse vitesse - Boîte de transfert MAN G172 avec gamme route et tout-terrain - Climatisation, Climatronic - Chauffage additionnel à eau, 6 kW - Crochet d’attelage Rockinger type 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant autorisé 62.000 kg Tech. Plus - Capacité de traction 44 000 kg Tech. Plus - Raccords hydrauliques de benne à l’arrière - Essieu avant à ressorts à lames, essieu arrière à suspension pneumatique - Essieu avant AP 9 t, essieu arrière AP 13 t - Rapport de pont i=3,63 - Barre stabilisatrice sur essieu avant et arrière - MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-recul MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable - Régulateur de vitesse - Réservoir aluminium 310 litres à droite - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur le toit de la cabine - Projecteur de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte - Rétroviseurs extérieurs électriques réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, support lombaire, adaptation épaules

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf TG3 Poids lourd communal MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante à transmission intégrale avec benne Meiller et équipement hivernal Küpper-Weisser, PTAC de 22 000 kg en service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant autorisé technique jusqu’à 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation, et bien plus encore. Équipement : Kilométrage d’environ 500 km de transfert PTAC 18 000 kg PTAC technique max. de 22 000 kg pour service hivernal Essieu avant à planétaire extérieur motrice, essieu arrière HP-1352 Capacité de charge renforcée à l’essieu avant : 10 000 kg pour service hivernal jusqu’à max. 62 km/h Charge autorisée essieu arrière 11 500 kg, technique jusqu’à 13 000 kg Capacité de ressorts essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Hydraulique hivernale 2 cellules avec raccords vissés, Küpper-Weisser 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 ccm et 22,5 ccm Plaque avant pour montage équipements hivernaux Éclairage de service hivernal Pare-brise chauffant Cabine TGS NN moyenne, fenêtre de paroi arrière Empattement 3 900 mm Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm Moteur Euro 6 e Transmission intégrale 4x4 Essieu avant à planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Structure surélevée Différentiels à blocage sur essieu avant et arrière Benne Meiller trois côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m Paroi avant 0,80 m Ridelles latérales M-Jet, acier HB450, 2,5 mm Plancher benne acier HB400, 4 mm Anneaux d’arrimage entièrement escamotables dans le plancher Ridelles latérales rabattables Porte arrière pendulaire et rabattable de manière conditionnelle, fermeture manuelle à griffes Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco Boîte de vitesses adaptée à une poussée accrue en conduite Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving Fonction de boîte « dégagement » Programmes de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme MAN TipMatic Manoeuvre pour manœuvres Boite de transfert MAN G172 route/tout-terrain Climatisation, Climatronic Chauffage d’appoint eau, 6 kW Attelage Rockinger type 400 G 150A avec connexion Duomatic Poids total roulant autorisé technique 62 000 kg Charge remorquable technique 44 000 kg Raccords hydrauliques benne à l’arrière Suspension à lames à l’avant, pneumatique à l’arrière Essieu avant AP 9 T, essieu arrière AP 13 T Rapport de pont i=3,63 Stabilisateur sur essieu avant et arrière Direction confort MAN Système de freinage électronique EBS Assistant de freinage complet Aide au démarrage MAN EasyStart ABS, ASR, ESP Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Régulateur de vitesse Réservoir alu 310 litres, côté droit Glacière/coolbox en cabine Pare-soleil 2 gyrophares sur cabine Projecteur de travail Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions, accessible de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced Siège conducteur confort suspendu avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Dcsdpfsy E D Ehjx Akqoh Revêtements de sièges qualitatifs Véhicule neuf avec immatriculation de jour et garantie constructeur MAN à compter de la première immatriculation Prix HT, TVA de 19 % en sus. Nous vous transmettons volontiers des offres de financement attractive

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4 benne basculante Meiller avec équipement hivernal Küpper-Weisser Garantie constructeur MAN jusqu’au 02.12.2026 Équipement: Kilométrage env. 441 km de transfert Poids total en charge autorisé : 18 000 kg Poids total technique maximal autorisé en service hivernal : 23 000 kg Charge autorisée sur essieu avant : 9 000 kg Charge technique autorisée sur essieu avant en service hivernal jusqu’à 62 km/h : 10 000 kg Charge autorisée sur essieu arrière : 11 500 kg, charge technique arrière : 13 000 kg Hydraulique hivernale 2 circuits avec raccords rapides, Küpper-Weisser Plaque frontale type F1/C conforme DIN EN 15432-1 avec connexions hydrauliques Éclairage hivernal Prédisposition pour éclairage supplémentaire à l’arrière du véhicule Dcjdpfx Aeyv Tt Ajkqoh Pare-brise chauffant Pré-équipement pour 2 pompes hydrauliques moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage auxiliaire) Cabine TGS NN moyenne, avec vitre arrière Empattement : 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant réducteurs extérieurs, moteur enclenchable Châssis haute structure Blocage différentiel sur essieux avant et arrière Benne trois côtés Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Face avant 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plateau en acier HB 400, 4 mm Anneaux d’arrimage totalement encastrés dans le plancher Parois latérales pendulaires et rabattables de la benne, verrous bas Porte arrière pendulaire de la benne avec fermeture automatique Boîte de transfert MAN G172 avec mode routier et tout-terrain Boîte automatisée MAN TipMatic 12.26 OD Fonction « Idle Speed Driving » TipMatic Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency et Offroad jusqu’à 70 000 kg Programme de manœuvre TipMatic Climatisation automatique Climatronic Chauffage additionnel 4 kW Attelage anneau Ringfeder RF40/G150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique benne arrière Essieu avant à lames, essieu arrière pneumatique Essieu avant AP 9 t, essieu arrière AP 13 t Stabilisateurs avant et arrière Direction assistée Comfort Steering MAN Assistant démarrage EasyStart MAN Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS Offroad avec logique tout-terrain Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, multi-niveaux Réservoir aluminium 390L à droite Pare-soleil 2 gyrophare et 2 projecteurs de travail Coffre de rangement en cabine Avertisseur de recul acoustique, désactivable en marche arrière Caméra de recul Volant multifonctions Panneau de commande extérieur MAN EasyControl (2 fonctions accessibles porte ouverte) Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7” Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage Tissus de siège qualité confort Véhicule neuf communal avec immatriculation journalière au 02.12.2025 Photos d’archive Prix NET HT + 19% TVA. Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne véhicule : 2517

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4 benne basculante Meiller à traction intégrale avec équipement hivernal Küpper-Weisser Garantie constructeur MAN jusqu’au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage : env. 441 km (véhicule neuf ramené) PTAC 18.000 kg PTAC technique max. 23.000 kg (en service hivernal) Charge admissible essieu avant 9.000 kg Charge technique max. essieu avant 10.000 kg (service hivernal jusqu’à 62 km/h) Charge admissible essieu arrière 11.500 kg, technique 13.000 kg Système hydraulique hivernal 2 circuits avec coupleurs rapides, Küpper-Weisser Plaque d’attelage avant Forme F1/C selon DIN EN 15432-1 avec raccords hydrauliques Éclairage hivernal Pré-équipement pour feux additionnels à l’arrière Pare-brise chauffant Pré-équipement pour 2 pompes hydrauliques sur moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour équipements additionnels) Cabine TGS NN, version moyenne avec vitre arrière Empattement 3.900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant à planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Châssis surélevé Blocage de différentiel avant et arrière Benne basculante trilatérale Meiller env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m haut Paroi avant 0,80 m haut Rives latérales M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher benne acier HB 400, 4 mm Anneaux d’arrimage intégrés dans le plancher Ridelles basculantes et rabattables, verrous profonds Porte arrière pivotante avec verrouillage automatique Boîte de transfert MAN G172 avec modes route et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency, Offroad et Manoeuvre jusqu’à 70.000 kg Climatisation automatique Climatronic Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage anneau Ringfeder type RF40/G150A avec raccords pneumatiques Raccord hydraulique benne à l’arrière Suspension à lames essieu avant, pneumatique essieu arrière Essieu avant AP 9 T, essieu arrière AP 13 T Stabilisateur avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence Alerte franchissement de ligne LDW EBS, ASR, ESP ABS Offroad avec logique terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage multiple Réservoir aluminium droit 390 litres Pare-soleil 2 gyrophares et 2 projecteurs de travail Coffre de rangement dans la cabine Avertisseur de recul sonore, désactivable en marche arrière Caméra de recul Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l’extérieur porte ouverte Rétroviseurs électriques et chauffants Vitres électriques Dcodpfx Ajyv Tugekqoh Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, ajustement des épaules et chauffage Housses de siège qualité confort Véhicule neuf communal avec immatriculation provisoire au 02.12.2025 Photos d’archives Prix NET HT, TVA 19% en sus. Offres de financement attractives sur demande. Toutes indications sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de véhicule interne : 2517

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MAN41500, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 10 500 h, À vendre : MAN TGS 41.500 8x4 benne très bien entretenu. Année 2018. 420 000 km au châssis. Moteur remplacé à 200 000 km (moteur actuel env. 220 000 km). Contrôle technique neuf. Boîte automatique. Chauffage auxiliaire. Retarder puissant. 2ème essieu directeur. Suspension à lames. Benne acier Meiller d'env. 15 m³. Véhicule prêt à l'emploi immédiatement et en bon état technique. Pas de réparations en attente. Visite sur rendez-vous. Prix négociable sur place. Prix net HT + 20 % TVA. Informations sur le prix. Prix net : 72 900 € . +43676844521400 Dcjdpfxsytazmj Akqeh

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Dcsdpfx Aoyxinzjkqoh Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Dedpeyxa Dtefx Akqsch Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, au choix avec F705, F805, F905 incluant Fly-Jib L436 et treuil V20 !!! TipMatic - boîte de vitesses automatique 8x2 Trois essieux directeurs Essieu DIRECTEUR / RELEVABLE Stabilisation frontale env. 14 000 kg Superstructure plateau à ridelles dimensions : 6200x2550x600 mm Marches d’accès Plancher en tôle striée Ridelles amovibles 9 éclairages LED Signalisations de surlargeur extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/arrêt Gyrophares 8 poches à ranchers 6 anneaux d’arrimage 6500 daN Caisses à outils Attelage arrière Compartiments de rangement Coffres de rangement Système de verrouillage pour conteneur 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d’arrimage 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation 4 points entièrement hydraulique, 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, Fly-Jib L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil, radiocommande croisée V7, arrêt d’urgence, système de surveillance du stabilisateur FSC II, AWC (Automatic Winch Control), ensemble complet d’accessoires pour fonctionnement avec treuil, galet rabattable, raccords rapides entre le bras principal et le fly-jib, etc... Gamme TECHNO !! NOUVEAU modèle de grue Rotation illimitée Dcsdpfx Akjyw Dk Ijqoh Tous vérins hydrauliques double effet tiges de piston chromées dur Système à double parallélogramme avec PROLINK (articulation sur-étirable jusqu’à 10°) Détection électronique de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 inclus LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Valves de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) + FL (Full Lift) Radiocommande RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs montés sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre haute pression fourni monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extension hydraulique bilatérale, portée de stabilisation 10,00m, commande de stabilisation par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de levage et colliers de fixation (court/500 mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention à la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V FASSI contrôle de stabilité FSC-TECHNO Radiocommande maxi Fassi V7S - 8 leviers linéaires Bloc distributeur proportionnel pour la stabilisation Béquilles basculantes hydrauliques à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à cylindrée variable (LS) Commande pour 2 fonctions auxiliaires avec 2 conduites hydrauliques/hxp-techno Fly-Jib (bras auxiliaire) L436, extension hydraulique 6 fois Jib Double Power (JDP) Multi-coupleur avec passage de câbles pour jib monté pour 2 fonctions Commande supplémentaire pour fonction treuil Treuil V20 – 2 000 daN, câble 60m (12mm) avec LMB et mécanique Guide-câble permanent lors de l’utilisation du fly-jib AWC (Automatic Winch Control) pour grue et jib – contrôle automatique du treuil Projecteurs de travail commandables via affichage ou radio 1 projecteur de travail LED monté sur l’articulation 1 projecteur de travail LED sur le Fly-Jib LED pour 2 stabilisateurs, non montés (grue) L

État: d'occasion, kilométrage: 1 150 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 134 kg, poids maximal de charge: 17 866 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.330 6X2-4 Châssis Neuf/Inutilisé Première immatriculation : 150 km (kilométrage de transfert) Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte automatique Frein moteur Climatisation Régulateur de vitesse adaptatif Assistant de maintien de voie Attelage de remorque Dcjdpfoymcq Rox Akqsh Configuration d'essieux 6X2-4 3ème essieu directionnel et relevable Suspension pneumatique essieu arrière Empattement : 3 600 mm Longueur du châssis : 6 000 mm Pneus 385/55 R22.5 profil 100 % Pneus 315/70 R22.5 profil 100 % Poids à vide : 8 134 kg Le véhicule est neuf et inutilisé. Export/prix net : 85 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 553 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, ----* Immatriculation journalière le 22.06.2023 ! * Système multimédia MAN 7 pouces Dodpfx Akov Hlxgoqech * Module de connectivité * Système de haut-parleurs MAN * Climatisation manuelle * Volant multifonction ----* Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse (FGR) * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS) * Assistant de freinage d'urgence * Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable * Essieu directeur/soulevable ----* Benne trilatérale Euromix EMK 10D * Grue de chargement HIAB X-HIDUO 228 E-6 * Télécommande * 2x stabilisateurs hydrauliques * Attelage Ringfeder ----Numéro interne du véhicule : 10297----Sous réserve d’erreurs ou de vente préalable. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: très bon (occasion), kilométrage: 184 000 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 7 150 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Servofrein - Feux de route - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique Dodpfx Akey U Ixdjqech - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Gyrophare - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Graissage centralisé - Attelage = Remarques = 10x4 Euro 6 D Dernier essieu relevable/directeur Charge utile : 34 100 kg Benne ampliroll 30 tonnes : Hyvalift 30-62-S Verrouillage de conteneur Grue : HMF 2243Z-RCS (grue de 22 t/m) 2 rallonges hydrauliques Télécommande sans fil Commande surélevée Inclus : grappin Couleur : gris Nardo 184 000 km Contrôle technique valide jusqu’au 22.06.2026 En très bon état ! Prêt à l’emploi = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : charge max. : 10 000 kg Essieu arrière 2 : charge max. : 9 500 kg Essieu arrière 3 : charge max. : 9 500 kg Essieu arrière 4 : essieu relevable ; charge max. : 8 000 kg ; directeur Poids Poids à vide : 12 900 kg Charge utile : 34 100 kg PTAC : 47 000 kg Fonctionnalité Grue : HMF 2243Z-RC, derrière la cabine Environnement Norme d’émissions : Euro 6d État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : 49-BPP-8

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 40 000 kg, poids total: 56 000 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, assistance d’angle mort, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, MAN 41.520 TGS – VÉHICULE NEUF Benne basculante de 20 m³ en Hardox 500 (plancher 0,70 m / parois 0,50 m) avec porte arrière hydraulique et bâche coulissante électrique 8x4 Blocage de différentiel Suspension à lames Retarder Boîte automatique (TipMatic) Essieux AP 13T Frein moteur renforcé Empattement 4,30 m + 1,40 m Prise de force / hydraulique de benne Préparation pour attelage Euro 6 PTAC 40 000 kg Pneus 100% Réservoir 400 L Régulateur de vitesse MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Reconnaissance des panneaux de signalisation Pare-soleil Climatisation Fermeture centralisée Vitres et rétroviseurs extérieurs électriques ABS Dedpsy R Smwjfx Akqech Toutes les informations sont données à titre indicatif/sept à erreurs.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 510 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants Dsdpjyllmxofx Akqsch - Suspension à lames - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Siège chauffant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour demandes : 5-119 MAN TGS 41.540 8x4 BB Benne de chantier haut de gamme !!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOUVEAU CHEZ PAVIC -> Disponible en couleurs : Blanc signalisation, Orange profond, Gris Nardo (comme sur l’annonce), Bleu ultramarin, Gris métallisé Données du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 Prise de force côté boîte Programmes de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Transmission 8x4 Suspension lames/lames Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Empattement principal : 2.505 mm, empattement entre essieux arrière : 1.400 mm Réservoir gasoil 390 l, réservoir AdBlue 35 l Freins à disque sur les deux essieux avant, freins à tambour sur les deux essieux arrière Cabine NN : pratique (étroite, longueur moyenne, hauteur standard) Toit ouvrant, mécanique Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, ajustement d’épaule et siège chauffant Store pare-soleil sur fenêtre latérale côté conducteur (intérieur, mécanique) Glacière Commande infotainment MAN SmartSelect avec touchpad et boutons d’accès direct Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et inclinaison Système média MAN Professional Navigation 12,3'' Système son MAN Advanced Carte de navigation Europe Intégration smartphone Attelage Ø50mm Programme de stabilité électronique (ESP) Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant de changement de direction Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard, non déconnectable Préparation pour antidémarrage alcootest, non court-circuitable Détection avant, désactivable Reconnaissance des panneaux de signalisation Système d’assistance à la marche arrière Sans avertisseur de distance Sans MAN SafeStop Assist Système de surveillance de la pression des pneus Assistant angle mort Assistant de recul Pré-équipement antidémarrage sensible à l’alcool (Alco-Lock) Assistant intelligent de vitesse (ISA) Alerte de fatigue et d’attention différée du conducteur (DDAW) Système d’avertissement de collision pour piétons et cyclistes Tapis de sol & housses de protection Données carrosserie : Benne basculante de haute qualité du leader de marché EMILCAMION (Italie) - 20 m³ - Construction en acier HB 450, fond 8 mm, côtés 6 mm - Porte arrière hydraulique - Marquage latéral et arrière réfléchissant - Feux de gabarit latéraux LED - Garde-boue en acier inoxydable - Éléments de carrosserie en acier inoxydable - Support de roue de secours - Boîte à outils en acier inox côté passager - Pare-chocs arrière relevable manuellement - Bâche électrique noire - Peinture bicolore (p. ex. NARDOGRAU AUDI LY7C,...

État: d'occasion, kilométrage: 388 111 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, Équipement: ABS, climatisation, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipements spéciaux : Tube d’échappement relevé à droite, rétroviseurs extérieurs et grands angles réglables et chauffants électriquement, grand angle avec aide manœuvre électrique, coupe-circuit batterie mécanique, rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, antenne toit CB, blocage de différentiel essieu arrière, cabine : basculement électro-hydraulique, cabine avec 2 vitres arrière teintées, cabine avec suspension pneumatique, siège conducteur confort à suspension pneumatique, chauffant, avec soutien lombaire, alternateur 28 V/110 A, stabilisateur haute performance, climatisation automatique, déshumidificateur d’air chauffant, siège central, essieu suiveur NOL-08 directionnel relevable, prise de force côté volant-moteur, gyrophare (2), pare-soleil extérieur, prises 12V et 24V en cabine, module de commande pour échange de données externe, essieu avant VOK-09 coude, feux longue portée/antibrouillard auxiliaires avec feux de virage. Autres équipements : Configuration d’essieux : 6x2, miroir de démarrage/avant, prise remorque 24V/7 broches, prise remorque ABS, correcteur de motricité (ASR), système audio : Radio MAN basic Line (radio/CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 4, cabine : M (moyenne), suspension : ressort/pneumatique, vitres électriques, dispositif de préchauffage, pare-brise teinté, boîte de vitesses 16 rapports ZF 16 S, toit ouvrant mécanique, carrosserie/châssis : châssis, basculeur – frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir 400 L, aspiration d’air surélevée, compresseur 1 cylindre 360 cc, moteur 10,5 L – 235 kW diesel, support roue de secours derrière l’essieu arrière, freins à disque arrière et avant, protections latérales, vitres arrière teintées, store pare-soleil avant, réduction du brouillard de pulvérisation, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, TGS, vitrages teintés portières, anti-encastrement arrière et avant, ventilateur visco, verrouillage centralisé, PTAC 26,0 t * VIN : WMA18SZZ29W130224 * Suspension ressort à l'avant, pneumatique à l'arrière Dcodpfx Akjwzq Nreqoh * Type benne à ordures : 211-2230 * Année de la benne à ordures : 2009 * Première immatriculation : 04-2009 * Prix net * Toutes les informations sont données sans garantie

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 67, kilométrage: 311 489 km, première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Marque : M.A.N. Modèle : TGS 26.460 6x4 Année : 2019 Dcedpsyuiu Sofx Akqeh Euro 6 Kilométrage : 311 489 km Boîte automatique Réf. 67

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 31, kilométrage: 257 688 km, première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, MAN TGS 33440 système porte-conteneurs 6x4 Année de fabrication : 2014 Dodpfx Akoyabqisqsch Euro 5 257 688 km Boîte automatique Système porte-conteneurs AJK ID n° 31

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 57, kilométrage: 375 517 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2010, MAN TGS 440 ch 6x6 Dsdpfxoyablgo Akqoch Année de construction 2010 Euro 4 375 517 km Boîte manuelle Benne - tracteur ID n° 57

État: bon (utilisé), type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Marque : MAN Modèle : TGS 26.420 6X2 Année de fabrication : 2018 Dodpfxjxqxc Nj Akqsch Norme Euro : Euro 6 Kilométrage : 311 815 km Boîte de vitesses : automatique Longueur de caisse approximative : 8,50 m ID : 36

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, hydraulique, régulateur de vitesse, Bon état ! Prêt à rouler ! 6x4. Suspension à lames/pneumatique. Grue Hiab 211-5 avec radiocommande (année 2011). 5 rallonges avec rotateur (15 m). Euro 5. Dodsufch Dopfx Akqoch

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 540 000 km, puissance: 323,62 kW (440,00 ch), première immatriculation: 07/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2011, Le prix est sans grue. Dcedpfjuqh Ibsx Akqoh

État: d'occasion, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 9 203 h, 2009 | MAN TGS 26.320 6x2-2 BL avec Oil Steel Eagle 3526 (35m) | Nacelle élévatrice montée sur camion d'occasion | 9203 heures | 115506 km 📍Lieu : France 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur de transport pour estimer les frais ! 💰 Achetez maintenant pour 67 500 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison disponible moyennant un faible coût (sous réserve d’approbation)* Dcedpfxsyq Naye Akqsh 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 62 points d’inspection 62 approuvés ✅ 0 défauts ℹ️ 0 remarques ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Lorsque le camion reste longtemps à l’arrêt, il s’abaisse et doit être relevé manuellement pour sortir du mode alarme. Le remplacement des relais fonctionne également, mais le camion n’a pas été testé sur route. Des problèmes électriques avec la nacelle élévatrice ont été résolus lors de l’inspection. La machine est très sensible aux pannes. Une pompe d’urgence 24V supplémentaire a été installée. Le camion affiche un faible kilométrage et reste une machine fonctionnelle. Il a récemment été entretenu par Oil Steel. 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : La référence "38953 Equippo" est fréquemment utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison directement sur site ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiement sécurisé et flexible 🔄 Vous envisagez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 585 000 km, première immatriculation: 11/2012, poids total: 32 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Superstructure : ----Suspension : À lames Dcodozbp Apspfx Akqeh

État: d'occasion, kilométrage: 105 000 km, puissance: 430 kW (584,64 ch), première immatriculation: 12/2020, poids à vide: 14 590 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, état des pneus: 65 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, capacité de charge: 17 410 kg, Équipement: Bluetooth, caméra de recul, climatisation, ordinateur de bord, réfrigérateur, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, • Bi-benne MEILLER 13m3 • 2 trappes • Bâche électrique coulissante • BAE hydraulique • Caméra de recul • Crochet ROCKINGER BNA68 • GPS • Frigo • Climatisation • Bluetooth • Trompes Djdpfezbnkxsx Akqoch • Gyrophares • Toit ouvrant • Blocage différentiel