Manitou Mt 1440 Ha 100 D St5 S1 d'occasion à vendre (45 241)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 14263, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 53 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 400 mm, levée libre: 1 200 mm, hauteur de construction: 2 070 mm, taille du pneu avant: 12,5/80-18, taille de pneu arrière: 27x10-12, poids total: 4 460 kg, Type de moteur : diesel, fabricant : Manitou Itedew Ayxlopfx Ac Ush

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 727 h, capacité de charge: 9 000 kg, hauteur de levage: 6 800 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 254 mm, Équipement: cabine, Manitou MHT 790 ST5 S1 chariot télescopique avec godet à matériaux légers 1,5 m³, fourche à palettes et pince à balles rondes/rectangulaires Climatisation, 3ème circuit hydraulique, 4ème circuit hydraulique commutable par électrovanne, attache rapide hydraulique Itsdpfoymhltox Ac Ush Modèle moteur : Yanmar 4TN107FHT-5SMUF, cylindrée : 4 567 cm³, puissance moteur : 143 ch/105 kW Norme moteur : Stage V, Tier 4, nombre de cylindres : 4 ---->>> Nouvelle UVV 02/2027 par BGU Himmelkron

État: nouveau, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, hauteur de levage: 9 000 mm, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 5 h, = Plus d'options et d'accessoires = - 3ème hydr. circuit = Remarques = Groupe motopropulseur Stage / Tier: Stage V / Tier IV final État Type CE: CE Nouvelle Manitou MT935, novembre 2025 - année modèle 2026, version Confort, phares de travail sur la cabine = Plus d'informations = Nombre de cylindres: 4 Poids à vide: 7.480 kg Dimensions (LxlxH): 478 x 227 x 248 cm Type de moteur: Deutz TCD 2.9 L4 Isdpfxoyupive Ac Usth Capacité de levage: 3.500 kg Portée maximale: 640 cm État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement, selon les exigences du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour BPW « Mesure laser des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier et caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier, argentées Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, avec tuyaux de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec prise ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement Plateau TTS bac en acier peu profond, plancher du plateau en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 4500 mm Bac équipé de « profil Load-Lock » à l’avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d’arrimage (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant, dans les coins du bac en acier, et 1 à l’arrière, dans le plancher, 5 tonnes chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (extrémité des rampes en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du timon. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d’une répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation/Plaques Pays d’homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive EG - FGV) Hotline d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Itsdpfsi Ri Ebjx Ac Uoh Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les exigences du client Rampes d’accès galvanisées à chaud Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement son

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001014667, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Châssis de remorque à essieu central, plancher bas Construction soudée en acier à grain fin Pied de support télescopique avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Garde-boue en tôle d'acier au-dessus des deux roues Protection latérale en aluminium Attelage de remorque à essieu central Timon avec œillet d'attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur par une broche, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux + suspension Itjdpszcnzaefx Ac Ueh Essieux à freins à tambour BPW « Essieux/châssis mesurés au laser » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de raccordement Plateforme TTS bac en acier de faible profondeur, plancher de la plateforme en acier/tôle antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme 4500 mm Bac à l'avant et sur les côtés avec profil « Load-Lock » pour l'accrochage des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : Légère ondulation du plancher possible en raison de la déformation due à la soudure ! 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement avec poignée sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité avec acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. En fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges maximales autorisées des essieux/supports et de la selle d'attelage. (Mauvais comportement de conduite et de suivi possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation/Panneaux Pays d'homologation : Allemagne avec agrément Dekra et rapport (conformément à la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une seule ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis : galvanisation à chaud incluant la passivation « Garantie 15 ans contre la corrosion » Remarque : Ondulation du plancher possible due à la galvanisation à chaud ! Rampes d'accès : galvanisation à chaud Attention : Les images sont des images d'archives !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Iedjzcnugepfx Ac Ujth Butée avant insérable dans les trous du plancher Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Iodjwwab Ajpfx Ac Usth Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001012243, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation ! Informations complémentaires Châssis : Remorque à essieu central, plateau surbaissé Construction soudée en acier à grain fin, pied d’appui à engrenage à l’avant, support arrière télescopique, cales de roue avec support, garde-boue en tôle d’acier couvrant les deux roues Dispositif d’attelage : Remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué, timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Iodpfx Acjqmc Rae Ujth Essieux européens à notre choix avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S, essieux / châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension à lames paraboliques avec coussinets acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein à air comprimé 2 lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, fiche ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : Ce véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules assurant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en tôle d’acier / tôle striée, parois en acier soudées solidement au plancher, longueur de plateau 5 500 mm, benne équipée à l’avant et sur les côtés de profils Load-Lock pour la fixation de sangles d’arrimage (avant : 8 pcs, chaque côté : 16 pcs) Remarque : De légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudage sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage : 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, capacité 5 t chacun. Paire d’anneaux supplémentaires dans le plancher, capacité 5 t chacun Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, réglables latéralement, avec poignée sur la rampe, revêtement bois, avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la charge transportée, il se peut que le poids total ne soit pas atteint tout en respectant les charges maximales par essieu, appui et sellette. (Un mauvais comportement routier et de suivi peut résulter d’une mauvaise répartition des charges) Pays d’immatriculation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, homologation et rapport Dekra (selon §13 EG – FGV), préparation pour porte-plaque une ligne, marquage de contour avec bandes rétroréfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges Les photos sont des images d’archives ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013325, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: bleu, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis : Remorque à essieu central à plateau bas Construction soudée en acier à grain fin Support de transmission à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec support Garde-boues en tôle d’acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage de réglage maximale 250 mm Essieux et suspension Essieux européens au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S Essieux / train roulant mesurés au laser (réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant) Suspension parabolique avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge par essieu (compensation par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5'' Selon le choix du constructeur Jantes acier couleur argent de série Système de freinage Frein pneumatique à deux conduites Frein de parc à accumulateur de ressort 2 têtes d’attelage avant anti-erreur, avec conduites de liaison au véhicule tracteur ABS et ALB, avec prise ABS avant et câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaunes 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blancs / rouges arrière 1 prise 15 broches à l'avant, avec câble de connexion Plateau TTS Benne en acier surbaissée, plancher en acier/larmé, parois en acier soudées de façon rigide au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés d’un profil « Load-Lock » pour fixation des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 par côté) Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation de soudure sont possibles ! Paire d’anneaux d’arrimage, un à l’avant dans les coins de la benne, un à l’arrière au sol, 5 t chacun Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires au sol, 5 t chacun Rampes de chargement Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Recouvertes de bois (pointe acier/larmé) Avec vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible. Selon la nature du chargement, il se peut que le poids total ne puisse pas être atteint dans le respect des charges admissibles sur essieux / timon / sellette (un mauvais comportement routier et de suivi est possible en cas de mauvaise répartition de charge). Pays d’immatriculation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Iedpfjzadb Dox Ac Uoth Avec réception et rapport Dekra (conforme §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipé pour support de plaque simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis : RAL 5002 bleu outremer Rampes de chargement : galvanisées à chaud Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage.

État: nouveau, Année de construction: 2024, type de carburant: diesel, puissance: 74 kW (100,61 ch), longueur des fourches: 1 200 mm, couleur: rouge, Capacité de levage : 4 000 kg. Hauteur de levage maximale : 17 550 mm. Portée maximale : 13 080 mm. Poids à vide : 12 560 kg. Fourches : 1 200 mm. Commandes : Joystick JSM Uniquement pour l'exportation hors UE. Iedpfx Aevz Uckoc Ujth = Informations complémentaires = Transmission : convertisseur de couple Année de construction : 2024 Capacité de levage : 4 000 kg

État: d'occasion, Année de construction: 2017, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 13 530 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 450 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 15.5/80-24, taille de pneu arrière: 15.5/80-24, couleur: autre, Équipement spécial : 3ème distributeur, cabine intégrale, Description de l'équipement spécial : toit de protection conducteur, 3ème circuit hydraulique, éclairage Itodpfx Aey Ntf Eoc Ujh

État: d'occasion, Année de construction: 2017, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 17 550 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 550 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 400/80-24, taille de pneu arrière: 400/80-24, couleur: autre, Équipements : dispositif de réglage des fourches ; Équipements spéciaux : 3e fonction hydraulique, chauffage, cabine intégrale ; Description des équipements spéciaux : toit de protection conducteur, troisième circuit hydraulique, éclairage. Itsdpfx Aova Ixioc Ueh

État: d'occasion, Année de construction: 2017, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 13 530 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 450 mm, puissance: 55 kW (74,78 ch), état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 400/80-24, taille de pneu arrière: 400/80-24, couleur: autre, Équipement spécial : 3e valve, chauffage, cabine intégrale. Description de l'équipement spécial : toit de protection conducteur, 3e circuit hydraulique, cabine intégrale avec chauffage, éclairage, gyrophare, éclairage de plaque, compensation de niveau, joystick JSM, système Easy Connect, limiteur de débit, autoradio, grille de protection pare-brise, 2 stabilisateurs hydrauliques, préfiltre cyclone, signal d'avertissement de marche arrière. Itedpfxevtgf Is Ac Ujh

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 054 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 625 H COMFORT 75K ST5 S1 - 4x4x4, première mise en service : 2020, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.900 mm (largeur seulement env. 1.880 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, hauteur de levage : 5,85 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : env. 1.200 mm / largeur d’entrée de fourches : 1.100 mm) - ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel KUBOTA TURBO 4 cylindres (type : V3307 - 74,26 ch / 54,60 kW à 2.600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MODE CRABE, CPB, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, grande cabine conducteur (hauteur réduite, seulement 1.900 mm) – vitres teintées, siège GRAMMER confort, ROPS / FOPS, GRILLE DE PROTECTION DE PARE-BRISE, crochet d’attelage (avec prise électrique), ÉCLAIRAGE ROUTIER, PHARES DE TRAVAIL (avant/arrière), GYROPHARE / SIGNAL SONORE, rétroviseur extérieur (3x), essuie-glaces (3x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneus : pneumatiques BKT tout-terrain (12 – 16.5) – usure env. 98 %. Dimensions de transport : longueur env. 5.120 mm (env. 3.780 mm sans fourches), largeur env. 1.880 mm, hauteur env. 1.900 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT AVANTAGEUX MONDIAL / EXPORT : SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Itjdpfezb Eubex Ac Ujh

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 054 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 625 H COMFORT 75K ST5 S1 - 4x4x4, première mise en service : 2020, HAUTEUR SEULEMENT env. 1.900 mm (largeur seulement env. 1.880 mm), CAPACITÉ DE LEVAGE : 2.500 kg, hauteur de levage : 5,85 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : env. 1.200 mm / largeur d’entrée de fourches : 1.100 mm) - ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel KUBOTA TURBO 4 cylindres (type : V3307 - 74,26 ch / 54,60 kW à 2.600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MODE CRABE, CPB, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, grande cabine conducteur (hauteur réduite, seulement 1.900 mm) – vitres teintées, siège GRAMMER confort, ROPS / FOPS, GRILLE DE PROTECTION DE PARE-BRISE, crochet d’attelage (avec prise électrique), ÉCLAIRAGE ROUTIER, PHARES DE TRAVAIL (avant/arrière), GYROPHARE / SIGNAL SONORE, rétroviseur extérieur (3x), essuie-glaces (3x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneus : pneumatiques BKT tout-terrain (12 – 16.5) – usure env. 98 %. Dimensions de transport : longueur env. 5.120 mm (env. 3.780 mm sans fourches), largeur env. 1.880 mm, hauteur env. 1.900 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT AVANTAGEUX MONDIAL / EXPORT : SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Itodpfx Acozb Ermj Ush

État: d'occasion, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, puissance de levage: 4 000 kg/m, hauteur de levage: 14 000 mm, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 869 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2019, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’attache : 1 100 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, moteur diesel turbo DEUTZ 4 cylindres (type : TD 3.6 L4 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2 200 tr/min), TRACTION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), CORRECTEUR D’INCLINAISON LATÉRALE, SYSTÈME DE PROTECTION EN CAS DE SURCHARGE, grande cabine (verres teintés), ROPS / FOPS, siège confort KAB, attelage de remorque, éclairage routier, GYROPHARE / ALARME SONORE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (3x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 - 24) – usure env. 98 % sur tout le pourtour. Dimensions de transport : longueur env. 7 350 mm (env. 6 150 mm sans fourche), largeur env. 2 430 mm, hauteur env. 2 540 mm. Prix export hors TVA. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À TARIF AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER (!) © pb Isdpfx Acsuiyfuj Uoth

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 869 h, hauteur de levage: 14 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 2 540 mm, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), état des pneus: 98 pourcentage, longueur totale: 7 350 mm, couleur: rouge, dimension des pneus: 15.5 / 80 - 24, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot élévateur tout-terrain à bras télescopique MANITOU, modèle : MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, mise en service : 2019, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4.000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1.200 mm / largeur d'accroche : 1.100 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, HYDRAULIQUE ADDITIONNELLE, moteur diesel DEUTZ turbo 4 cylindres (type : TD 3.6 L4 – 75,34 ch / 55,40 kW à 2.200 tr/min), TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (marche en crabe), béquilles hydrauliques (2x), SYSTÈME DE RÉGULATION LATÉRALE, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitrage teinté), ROPS / FOPS, siège confort KAB, attelage remorque, éclairage routier, GYROPHARE / SIGNAL SONORE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (3x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 - 24) – usure env. 98 % partout. Dimensions de transport : longueur env. 7.350 mm (env. 6.150 mm sans fourche), largeur env. 2.430 mm, hauteur env. 2.540 mm. Prix hors taxes à l’export, TVA en sus pour la vente nationale. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À TARIFS AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / EN EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) © pb Iodpfouiygxsx Ac Ujth

État: d'occasion, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 2 774 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1440 SLT TURBO Série III-E2 - 4x4x4, mise en service : 2008, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur de prise : 1 100 mm), HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur PERKINS TURBO diesel 4 cylindres (101,32 ch / 74,50 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) - DÉPLACEMENT LATÉRAL (mode crabe), appuis hydrauliques (2x / version large), COMPENSATION LATÉRALE, CPB, SYSTÈME D’ALARME DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), siège confort KAB, ROPS / FOPS, phares de travail (avant/arrière), éclairage routier, gyrophares / avertisseur sonore, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets d'arrimage et de transport. Pneus : pneus tout-terrain (15.5/80 – 24) – usure env. 98 % tout autour. Dimensions de transport : longueur env. 7 290 mm (env. 5 930 mm sans fourche), largeur env. 2 440 mm, hauteur env. 2 560 mm. Prix net export, en Allemagne TVA en sus. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À PRIX AVANTAGEUX / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Itodpfxex Nnqis Ac Ujh

État: nouveau, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, couleur: autre, hauteur de levage: 7 000 mm, type de mât: télescopique, Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 3 h, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - 3ème hydr. circuit - Attache rapide hydraulique - Lampe(s) de travail - Vitres électriques = Remarques = Groupe motopropulseur Stage / Tier: Stage V / Tier IV final État Type CE: CE Nouveau Manitou MLT738-130 PS, version Premium avec climatisation, ventilateur de marche arrière, radio, système de changement rapide hydraulique et pneus Vredestein Endurion 500/70R24. = Plus d'informations = Itedpfx Acoyluf Ds Uoh Informations techniques Nombre de cylindres: 4 Capacité du moteur: 3.621 cc Commande: Roue Type de moteur: Deutz TCD 3.6 L4 Poids à vide: 7.510 kg Dimensions (LxlxH): 503 x 244 x 241 cm Pratique Capacité de levage: 3.800 kg Système d'attache rapide: Oui Marquage CE: oui Condition État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 651 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1440 ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2015, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, LONGUES FOURCHES, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, moteur diesel turbo PERKINS 4 cylindres (102 ch / 75 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), ÉGALISATION LATÉRALE, DISPOSITIF D'AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), ROPS / FOPS, siège confort, attelage de remorque, éclairage routier, GYROPHARE / ALARME SONORE, essuie-glaces (4x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 - 24) – usure env. 98 % sur l'ensemble. Dimensions de transport : longueur : env. 7 330 mm (env. 6 130 mm sans fourches), largeur : env. 2 430 mm, hauteur : env. 2 540 mm. Prix net export, sur le territoire national TVA en sus. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDE ENTIER) / POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Itedpsx Eb T Hjfx Ac Ujh

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 651 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1440 ST3B - 4x4x4, première mise en service : 2015, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, LONGUES FOURCHES, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, moteur diesel turbo PERKINS 4 cylindres (102 ch / 75 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), ÉGALISATION LATÉRALE, DISPOSITIF D'AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitres teintées), ROPS / FOPS, siège confort, attelage de remorque, éclairage routier, GYROPHARE / ALARME SONORE, essuie-glaces (4x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 - 24) – usure env. 98 % sur l'ensemble. Dimensions de transport : longueur : env. 7 330 mm (env. 6 130 mm sans fourches), largeur : env. 2 430 mm, hauteur : env. 2 540 mm. Prix net export, sur le territoire national TVA en sus. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT ÉCONOMIQUE (MONDE ENTIER) / POUR L'EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Itsdpfx Asx Eb R Eoc Ueh

État: remis à neuf (d'occasion), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 042 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 1440 ST3B – 4x4x4, première mise en service : 2014, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur du tablier : 1 100 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, moteur turbo diesel PERKINS 4 cylindres (type : 3706/2200 – 102 ch / 75 kW à 2 200 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – CRABE, béquilles hydrauliques (2x), SYSTÈME DE CORRECTION TRANSVERSALE, DISPOSITIF D’ALARME DE SURCHARGE, cabine spacieuse (vitrage teinté), ROPS / FOPS, siège confort, attelage de remorque, PHARES DE TRAVAIL (avant / arrière), feux de route, GYROPHARE / ALARME SONORE, essuie-glaces (4x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (15.5/80 – 24) – usure env. 98 % tout autour. Dimensions transport : Longueur : env. 7 330 mm (env. 6 130 mm sans fourches), largeur : env. 2 430 mm, hauteur : env. 2 540 mm. Prix export net, sur le territoire national HT + TVA. ∗∗∗ POSSIBILITÉ DE FINANCEMENT / TRANSPORT ÉCONOMIQUE MONDIAL / POUR EXPORT SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Iodpfx Acoyv Eule Ueth

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 042 h, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1440 ST3B – 4x4x4, première mise en service : 2014, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 14,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm, largeur du tablier porte-fourches : 1 100 mm), GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, moteur Diesel turbo PERKINS 4 cylindres (type : 3706/2200 – 102 CV / 75 kW à 2 200 tr/min), TRACTION INTÉGRALE ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – MODE CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), SYSTÈME DE NIVELLEMENT LATÉRAL, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine (vitrage teinté), ROPS / FOPS, siège confort, attelage remorque, PHARES DE TRAVAIL (avant/arrière), ÉCLAIRAGE ROUTIER, GYROPHARE / Avertisseur sonore, essuie-glaces (4x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT PNEUMATIQUES TOUT-TERRAIN (15.5/80 – 24) – usure env. 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur env. 7 330 mm (env. 6 130 mm sans fourches), largeur env. 2 430 mm, hauteur env. 2 540 mm. Prix hors taxes, export uniquement – TVA en sus pour ventes nationales. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / À L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Isdpjyv Er Dofx Ac Usth

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 436 h, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 730 H 75K ST5 - 4x4x4, première mise en service : 2023, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 6,90 m, HAUTEUR CONSTRUCTIVE env. 1 990 mm, LONGUES FOURCHES – PROTECTION DE CHARGE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel KUBOTA TURBO 4 cylindres (Type : V3307 – 73,44 ch / 54,00 kW à 2 200 tr/min), CPB, TRANSMISSION INTÉGRALE ET DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – DÉPLACEMENT EN CRABE, DISPOSITIF D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, grande cabine avec vitrage teinté, siège confort, ROPS / FOPS, GRILLE DE PROTECTION PARE-BRISE, attelage de remorque, éclairage routier, GYROPHARE / SIGNAL SONORE, rétroviseurs extérieurs (4x), essuie-glaces (3x), CAMÉRA 360°, chauffage / ventilation, anneaux d’arrimage et de transport. Pneumatiques : BKT TOUT-TERRAIN (380/75 – 20) – env. 98 % d’usure restante. Dimensions de transport : longueur env. 5 770 mm (env. 4 670 mm sans fourches), largeur env. 1 990 mm, hauteur env. 1 990 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT INTERNATIONAL À PRIX AVANTAGEUX / EXPORT : PAIEMENT UNIQUEMENT DU PRIX HORS TAXES (!) ∗∗∗ © pb Iedsy Emm Ijpfx Ac Ujth

État: d'occasion, puissance: 54,6 kW (74,24 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, hauteur de levage: 5 850 mm, dimension des pneus: 12 - 16.5, état des pneus: 98 pourcentage, type de mât: télescopique, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 841 h, capacité de charge: 2 500 kg, Équipement: cabine, climatisation, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, type : MT 625 H COMFORT 75K ST5 S1 - 4x4x4, première mise en service : 2020, HAUTEUR CONSTRUCTIVE SEULEMENT env. 1 900 mm (largeur env. 1 880 mm), CAPACITÉ DE CHARGE : 2 500 kg, hauteur de levage : 5,85 m, FOURCHES (longueur des fourches : env. 1 070 mm / largeur du tablier porte-fourche : 1 100 mm) - ATTACHE RAPIDE, CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, moteur diesel turbo 4 cylindres KUBOTA (type : V3307 - 74,26 ch / 54,60 kW à 2 600 tr/min), TRANSMISSION INTÉGRALE et DIRECTION TOUTES ROUES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, CPB, SYSTEME D’AVERTISSEMENT DE SURCHARGE, cabine spacieuse (basse hauteur, seulement 1 900 mm) – vitrage teinté, siège confort GRAMMER, ROPS / FOPS, grilles de protection pare-brise, crochet d’attelage (avec prise électrique), éclairage routier, PHARES DE TRAVAIL (avant/arrière), GYROPHARE / AVERTISSEUR SONORE, rétroviseurs extérieurs (4x), essuie-glaces (3x), CLIMATISATION, chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneumatiques : pneus BKT TOUT-TERRAIN (12 – 16.5) – usure env. 98 %. Dimensions de transport : longueur : env. 5 120 mm (env. 3 780 mm sans fourches), largeur : env. 1 880 mm, hauteur : env. 1 900 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX AVANTAGEUX (MONDIAL) / À L’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Itsdpfxeuixgqs Ac Ush