Max Trailer Plateforme Semi-Remorque d'occasion à vendre (39 822)

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2004, dimension des pneus: -, Année de construction: 2004, Citerne - Hydrocarbures De 36 000L (9000.6000.3000.2000.4000.5000.7000L) EN TRES BON ETAT WIR SPRECHEN DEUTSCH Hfjdezwhf Hspfx Agxen WE SPEAK ENGLISH PO RUSSKI GOVORIM HABLAMOS ESPAÑOL GOVORIM SERPSKI FOLMI SHQIPE Délai de livraison (en jours): 1 Type de suspension arrière: Pneumatique

État: d'occasion, poids à vide: 6 620 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, kilométrage: 114 798 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 620 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, dimensions du pneu : 385/55 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, toit coulissant, compteur kilométrique par essieu, connecteur 2 x 7 broches, disques de frein essieu 1 : 38 mm, plaquettes de frein essieu 1 : 50 % d’usure, disques de frein essieu 2 : 38 mm, plaquettes de frein essieu 2 : 40 % d’usure, disques de frein essieu 3 : 38 mm, plaquettes de frein essieu 3 : 40 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Hfsdpfxsz N N N No Agxsn

État: d'occasion, poids à vide: 7 559 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 559 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, espace de chargement (L x l x h) : 13 625 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, taille du pneu : 385/55 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de l’espace de chargement : 101 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support d’extincteur, porte-roue de secours (2 x), châssis boulonné, portes-conteneurs à battants, fiche de raccordement 1 x 15 et 2 x 7 broches, pare-éclaboussures, scellés douaniers internationaux, système de télématique, disques de frein, essieu 1 : 43,5 mm, plaquettes de frein, essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein, essieu 2 : 43,5 mm, plaquettes de frein, essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein, essieu 3 : 43,5 mm, plaquettes de frein, essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou de services de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Hfsdpfjz Si Npjx Agxsn

État: d'occasion, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/1984, * Essieu directeur forcé Hodpfewip Ddsx Agxsfn * Suspension pneumatique * Coffre de rangement * Poids à vide : 4 500 kg -----Numéro interne du véhicule : 9797----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 150 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2026, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et avec un biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur, plateau extensible Plateau * en version extensible avec un biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un revêtement en tôle à damier au-dessus des essieux. Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 * La transmission des données vers le véhicule tracteur se fait via l'interface EBS normalisée conformément à la norme ISO 11992. * Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d'afficher ces données. Essieux * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via le rapport de marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique * avec valve de levage et d'abaissement Système de freinage * conforme aux réglementations de l'UE, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture * L'ensemble de la construction en acier est sablé automatiquement avec un système à roue abrasive après le soudage. * Deuxième traitement de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K. * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002 * conforme au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et en blanc pur RAL 9010 * La peinture est testée dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS. * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale. Hsdpfxoz N Nwyj Agxofn Installation électrique * conforme aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 pôles conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : * Clé à essieu * Timon roi de 2 pouces * Un paroi frontale en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * Support à l'arrière du col de cygne pour des rampes d'accès en aluminium * Supports pliants galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement * Prise de courant pour

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 050 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 9 350 mm, Équipement: ABS, * Essieu relevable (suspension haute) * Suspension pneumatique * Frein à disque Hsdpfxjz Nu I Rs Agxefn * Poids à vide : 5 950 kg * Freins * Jantes en aluminium ----Numéro de véhicule interne : 9786----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 579 mm, Équipement: ABS, * Essieux SAF * Coffre de rangement * Plateau * Ridelles (600 mm) * Poids à vide : 4 800 kg * Contrôle technique : 10/2026 Hodoxiur Dspfx Agxsfn * Contrôle de sécurité : 04/2026 -----Numéro interne du véhicule : 11330----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schwarzmüller S1, remorque à ridelles Numéro d'identification du véhicule (FIN) : H484008 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // montée et descente * Essieu élévateur / essieu directeur * Supports Jost Optima * 3 essieux SAF avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Profondeur restante des sculptures : avant : environ 90 %, milieu : environ 80 %, arrière : environ 90 % * Hauteur de la sellette : environ 1 140 mm * Support de roue de secours * 2 caisses de rangement en PVC Schwarzmüller * 2 feux de signalisation tout autour, situés sur le dispositif de protection anti-encastrement Superstructure : * Remorque à ridelles, plateforme pour le transport de bois * 8 ridelles de chaque côté, ridelles amovibles * 8 poches pour ridelles sur la paroi avant * Hauteur de la paroi avant : 2 500 mm * Système Multilock * Barre à trous avec anneaux d’arrimage de 3 500 kg Poids : * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 350 kg * Charge utile : 32 650 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu’au 11/2026 ---- De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation / de transit. De plus, nous pouvons organiser le transport de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale d’Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Nous ne sommes pas responsables des erreurs d’impression et de frappe, des modifications, des ventes intermédiaires et des erreurs.----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez un grand nombre de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Hsdpfxszwrhle Agxsfn Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 040 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis à longerons droits en acier léger avec traverses boulonnées * Châssis relevé à l’avant * Plaque d’attelage env. 8 mm d’épaisseur, avec pivot d'accouplement 2 pouces selon DIN 74080 / ISO 337 * Essieu 1 avec mécanisme de levage d’essieu * Ensemble trois essieux SAF INTRADISC, freins à disque Ø 430 mm, ET 120 * Suspension pneumatique avec débattement d’environ 180 mm Pneumatiques : * Roues équipées de capteurs internes conformes à la norme UN ECE R141 * Pneumatiques 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, jantes acier 22,5 x 11.75, déport env. 120 mm (ET 120) Equipements du châssis : * Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage env. 24 t, commande unilatérale à droite dans le sens de la marche * Coffre de rangement pour : 10 ridelles, poteaux amovibles et hayon arrière, entièrement fermé et protégé contre les éclaboussures, servant également de protection latérale Hjdpfx Aoy Trwusgxefn * 2 coffres à outils en plastique, étanches, dimensions intérieures env. 545 x 400 x 400 mm, montés à l’arrière, 1 à gauche et 1 à droite Système de freinage / suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (intègre fonction ABS/ALB) * Connexion EBS ISO 7638 (sans câble de liaison) * Frein de stationnement à ressort, raccords pneumatiques et prise de diagnostic EBS extérieurs via ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique avec une vanne de montée/descente, installation à gauche derrière l’essieu * Position de roulage auto-ajustée * 2 têtes d’accouplement ISO 1728 à l’avant, non interchangeables * Réservoirs d’air pour le freinage et réserve d’air en acier (EN 286-2) Plancher : * Plancher en panneaux multiplis, épaisseur env. 30 mm * Jonctions périphériques du plancher obturées * Logements pour ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm Paroi avant : * Supports pour max. 14 ranchers tubulaires carrés env. 80 x 80 mm (longueur 1 990 mm) à l'intérieur de la paroi avant * Hauteur env. 2 000 mm, coins de volume en acier avec tôle profilée, vissés/rivetés au châssis * 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640 * Remarque : si la paroi avant est utilisée pour le calage du chargement, des sangles d’arrimage appropriées doivent être utilisées si le véhicule circule sans ridelles latérales ni hayon arrière Paroi arrière : * ATTENTION : charnières pour hayon rabattable 600 mm et logements pour ranchers d’angle rabattables à l’arrière, mais hayon rabattable et ranchers arrière rabattables NON LIVRÉS Parois latérales : * Cadre extérieur acier VarioFix avec œillets de fixation * 4 paires de logements pour poteaux rabattables sur le cadre extérieur (répartis également) sans poteaux rabattables * Anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (selon EN 12640), force admissible env. 5 000 kg par anneau Ridelles : * ATTENTION : charnières pour 5 paires de ridelles sur le cadre extérieur et butées à l’avant sur les coins, mais 5 paires de ridelles NON FOURNIES Électricité / Électronique : * Support d’éclairage en acier placé au-dessus de la protection anti-encastrement * Pack KÖGEL LUXIMA Premium : éclairage de plaque LED, feux de position et réfléchissants LED à l’avant, feux de gabarit latéraux LED clignotants, connexions Superseal et baïonnette * 2 f

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01, plateforme, essieu relevable, parois latérales en aluminium, marque Runge TRANSPORT DE L'ACIER Numéro de référence pour les demandes : 0326236 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux BPW * Parois latérales en aluminium * Runge Longueur de la zone de chargement : Longueur : 13 600 mm Largeur : 2 520 mm Pneus : Essieu 1 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique / essieu relevable Essieu 2 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique Essieu 3 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique ----Prix : 7 900 € + 19 % de TVA Hfsdoyulw Njpfx Agxjn Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve d'accord préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 473 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre considérable d’e-mails de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront être traitées que si vous indiquez votre numéro de téléphone valide ! Nous ne pourrons malheureusement pas traiter les demandes par e-mail qui n’incluent pas de numéro de téléphone ! Nous vous remercions de votre compréhension. Pour les demandes par téléphone et via WhatsApp, veuillez consulter : * Plateforme avec 8 paires de supports de longerons Hodpfxszuivno Agxofn * Remorque allemande * Premier propriétaire * Essieux ROTOS Schmitz avec freins à disque * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement * Poids à vide : environ 5 527 kg * Pneus : 385/65 R 22,5 * Profondeur de la bande de roulement : 7/7, 8/11, 6/9 mm Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 15 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 000 mm, Équipement: ABS, Remorque ballastée King BP/5 Première immatriculation Essieux Tecma Freins à tambour avec ABS Essieux 1, 3, 4 et 5 : articulation mécanique forcée Suspension pneumatique Numéro de série : SKMBP93ZZ8KT10860 Hfodpszn Dp Nsfx Agxjn Pneus : 445/65 R22,5, usure : 70 % Poids total : 68 000 kg, poids à vide : 15 50 kg, charge utile : 52 500 kg Longueur : 15,55 m, largeur : 2,54 m, hauteur du sol au plan de chargement : 1,60 m Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 750 kg, poids total: 32 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2001, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Schmitz Gotha SKI 18-7,2, semi-remorque à benne basculante en acier | env. 24 m³ | SAF | Essieu élévateur N° de châssis : W0921223210G22022 CHÂSSIS / COMPOSANTS 2 essieux SAF * Suspension pneumatique * Essieu élévateur * Fonction de levage et d’abaissement * Freins à disque * ABS * Raccord pneumatique à 2 conduites * Raccordement électrique ABS * Supports de stabilisation JOST * Plateforme d’accès avant CAISSE Benne basculante en acier * Benne basculante en acier * Système hydraulique de basculement * Volume : env. 24 m³ PNEUMATIQUES Pneumatiques : 425/65 R22,5 160J * Essieu 1 : profondeur de sculpture restante env. 40 % * Essieu 2 : profondeur de sculpture restante env. 30 % POIDS Poids total autorisé : 32 500 kg * Poids à vide : 6 750 kg * Charge utile : 25 750 kg AUTRES * Couleur : gris * Première immatriculation : 15.05.2001 * Contrôle technique : à effectuer * Carte grise : à effectuer Un nouveau contrôle technique et une carte grise peuvent être effectués sur demande, ainsi que des ajustements de poids. Même après l’achat, nous ne vous laissons pas seul : Nous vous aidons à obtenir une plaque d’immatriculation temporaire ou pour l’exportation. Un transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes d’impression et d’écriture ainsi que vente préalable réservées. À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour répondre à différents besoins. Pour nous, il ne s’agit pas seulement du véhicule, mais aussi du service qui l’accompagne. L’équité, le sérieux et la satisfaction du client sont nos priorités. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande ! Nos services pour vous : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Hodpfxez Shklj Agxofn Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires ou pour l’exportation Nous vous aidons à obtenir une plaque d’immatriculation pour l’exportation ou une plaque d’immatriculation temporaire. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les formalités douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.

État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable - Longueur env. 3 650 mm - Nombreuses positions d'arrimage - Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4 Châssis avant compact à 3 essieux : - Prise de crochet à l'avant et à l'arrière - Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d'arrimage Plateau pelle « BB-A » : Hfjdpfxewhywfe Agxen - Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière - Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm - Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm - Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm - 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN) - 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables Châssis arrière à 5 essieux : - Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière - Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm - Nombreuses positions d’arrimage Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) : - « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement - Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée - Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau - Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) - Compensation hydraulique des essieux - Outils pour essieux - Pneumatiques 285/70 R19.5 Suivi directionnel assisté : - Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne - Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux Accessoires inclus : - Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge - Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue avec support - 2 roues de secours 285/70 R19.5 - Pivot 3,5'' - Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne - Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords - Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière - Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées - Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable - Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne - Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux - Kit d’outils Variomax - Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas - Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique - Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables - Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm - Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur - Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm - Radio

État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : ! Hfodez Sybhopfx Agxen

État: d'occasion, poids à vide: 5 520 kg, poids maximal de charge: 37 480 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160K, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160K, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160K, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 1 conteneur de 20 pieds ou 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, châssis central et arrière, groupe électrogène Transcool à montage inférieur ST 16, puissance du générateur jusqu'à 19,2 kW, moteur diesel Kubota 1703 BG, réservoir de carburant de 160 litres, -- erreurs et modifications réservées, images d'illustration --, plus de détails sur : !, Plus de détails : ! Hfedpfxsz Sybnj Agxsn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 370 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur totale: 13 802 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 830 mm, Équipement: ABS, Remorque à plateforme pour charges lourdes Kässbohrer SPS Maxima État impeccable * Remorque à plateforme pour charges lourdes * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg à 80 km/h * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 46 000 kg à 60 km/h * Poids à vide : environ 7 637 kg * Longueur de la plateforme : 13 600 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur de la plateforme en charge : 1 300 mm * Hauteur de la selle : 1 150 mm * Col de cygne : 180 mm * Empattement : 7 700 mm * Déport des essieux : 1 360 mm * Essieux BPW * Suspension pneumatique * 1er essieu : essieu relevable * Freins à disque * Système de freinage WABCO * Manomètre de charge * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Châssis en acier S700 MC à haute résistance * Plancher en bois dur de 30 mm * Supports JOST * Sangles d’arrimage pour la fixation de la charge * Poches pour longerons * Longerons escamotables * Verrous pour conteneurs * Paroi frontale en acier de 1 500 mm * Supports pour longerons sur la paroi frontale * Boîte à outils * Protection latérale en acier Hfedoz Iuxxepfx Agxjn * Couleur : RAL 3020 rouge trafic Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne avec portion arrière inclinée d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. - Tête d’attelage type « König », 2 pouces. - Sur la traverse de raccordement galvanisée, à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - 4 cales de roue avec supports fixés sur le pare-chocs avant (± 5 kg). SURFACE DE CHARGEMENT : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la surface de chargement (capacité de charge de 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement en tôle antidérapante au-dessus des essieux. - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant intégrée. - Un pare-chocs avant en acier galvanisé. - 3 planches de bois de hauteur variable. - Supports escamotables galvanisés sous la portion inclinée de la surface de chargement. - Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque. - Toit réglable en hauteur d’environ 3 960 mm. Hfodpfx Agez N Nx Rsxen - Pare-chocs avant galvanisé avec un mécanisme de tension pour les bâches coulissantes. - Réglable en hauteur d’environ 400 mm. - Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur des profilés de longeron de toit en aluminium. - Sur la surface de chargement, 3 paires de longerons coulissants. - La superstructure peut être élargie vers l’arrière, vers la gauche et vers la droite, d’environ 750 mm (pour le chargement et le déchargement). - Bâche coulissante avec arceau de porte escamotable. - Bâche coulissante avec environ 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’environ 600 mm. - Hauteur du bord supérieur de la superstructure d’environ 3 960 mm (chargée). - Il est interdit de circuler avec la bâche coulissante ouverte, car cela endommagerait la bâche. - Rail de fixation pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Les vannes de commande pour l’élargissement hydraulique de la superstructure sont situées sur le côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). - Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, et rouge sur les côtés et à l’arrière. - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement (± 45 kg). - Support pour une paire de panneaux d’avertissement sur le pare-chocs avant. - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lumière de position à LED (± 25 kg). - Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif. - 7 paires de poches de longeron pour les longerons à emboîter, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la surface de chargement (± 21 kg). - Essieu élévateur sur l’essieu avant, avec commande par TEBS-E en fonction de la charge axiale et de l’état de chargement actuel (± 69 kg). - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (capacité de charge de 5 000 daN). - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière (capacité de charge de 10 000

État: d'occasion, poids à vide: 6 880 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 880 kg, poids total autorisé en charge : 38 000 kg, taille du pneu : 385/55 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support d’extincteur, coffre à outils, toit coulissant, fiche de raccordement 2 x 7 broches, disques de frein essieu 1 : 44,5 mm, plaquettes de frein essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein essieu 2 : 42,5 mm, plaquettes de frein essieu 2 : 70 % d’usure, disques de frein essieu 3 : 37 mm, plaquettes de frein essieu 3 : –, vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou de télématique. Nous serons ravis de vous conseiller personnellement. Hfedpjz Dx Ddsfx Agxon

État: d'occasion, poids à vide: 7 894 kg, poids maximal de charge: 30 106 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: rouge, Année de construction: 2020, kilométrage: 509 258 km, Équipement: ABS, Poids à vide: 7894kg, Poids total admissible: 38000kg, Arrimage des charges avec certificat, Espace de charge (L L H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.780 mmLa taille du pneu: 385/55 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL), Volume espace de charge: 93 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Coffre à palette, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Coffre à outils, Porte roue de secours (2x), Châssis boulonné, Portes battantes conteneur, Toit coulissant, Enregistreur de température, Double étage avec poutres, Compteur kms essieux, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Scellés douaniers internationaux, Système de télématique, Disques de frein Essieu 1 reste 38mm Plaquettes usure 90%Disques de frein Essieu 2 reste 38mm Plaquettes usure 90% Disques de frein Essieu 3 reste 38mm Plaquettes usure 90%Mines : 03/2026 -, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Hjdpfsz Sfqijx Agxsfn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 075 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur totale: 13 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 277 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Krone à plancher en acier * Essieux Krone avec suspension pneumatique et freins à disque * Premier essieu relevable * Caisses pour palettes * Supports pour longerons * Longerons + fixations * Bande perforée * Sangles d’arrimage * Coffre de rangement * Panneaux de signalisation pour dépassement de largeur * Pneus 385/65 R22,5 * Support pour roue de secours Pour de plus amples informations, n’hésitez pas à nous contacter. Hedpfxezp Abgj Agxjfn

État: d'occasion, poids à vide: 9 975 kg, poids maximal de charge: 28 025 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, ref: VO22-704 SYLTRAILER À VENDRE ? Semi-Remorque Porte-Engins CEYLAN FSML02B1 ? 2021 ? Treuil ? Rampes Doubles ? Pieds Hydrauliques - INFORMATIONS GÉNÉRALES Marque / Modèle : CEYLAN FSML02B1 Type : Semi-remorque porte-engins Année : 2021 Couleur : Blanc Numéro de châssis : NP9FSML02KM01 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Nombre d'essieux : 3 Suspension : Pneumatique - MASSES Poids à vide : 9 975 kg PTAC : 38 000 kg - ÉQUIPEMENTS Treuil de chargement Rampes hydrauliques doubles Pieds hydrauliques Châssis renforcé Hfjdpfezr Rnajx Agxjn Suspension pneumatique Freinage pneumatique avec ABS / EBS - PNEUMATIQUES État des pneumatiques : 50 % d'usure. - ÉTAT GÉNÉRAL Peinture neuve Plancher bois neuf Mines (contrôle technique) à jour Châssis en très bon état - POINTS FORTS CEYLAN TREYLER FSML02B1 2021 Semi-remorque porte-engins 3 essieux Suspension pneumatique Treuil de chargement Doubles rampes Pieds hydrauliques PTAC : 38 T Peinture neuve Plancher bois neuf Contrôle technique (Mines) à jour Pneumatiques à 50 % ---- Vente France et Export Prix : nous consulter Délai de livraison (en jours): 1 ABS Numéro de série: NP9FSML02KM01

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d Hjdpfxsz Sh Htj Agxefn

État: d'occasion, poids à vide: 8 730 kg, poids maximal de charge: 29 270 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2017, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ref: VO25-1974 SYLTRAILER À VENDRE ? SEMI-REMORQUE FRIGORIFIQUE LAMBERET LVF S3 ? 2017 ? MONO-TEMPÉRATURE ? CARRIER VECTOR 1550 ? RÉVISÉE - INFORMATIONS GÉNÉRALES Marque / Modèle : Lamberet LVF S3 Type : Semi-remorque frigorifique mono-température Année : 2017 Numéro de châssis : VM3LVFS3FH1R3 Nombre d?essieux : 3 Essieu relevable : Oui ? 1 essieu Groupe frigorifique : Carrier Vector 1550 Fonctionnement : Diesel / Électrique Heures groupe : Environ 7 500 h État : Groupe frigorifique et semi-remorque entièrement révisés - GROUPE FRIGORIFIQUE Marque : Carrier Vector 1550 Fonctionnement : Diesel / Électrique Heures : Environ 7 500 h - DIMENSIONS INTÉRIEURES Hauteur intérieure : 2,65 m Largeur intérieure : 2,46 m - ESSIEUX Nombre d?essieux : 3 dont 1 essieu relevable Hfsdpsz Hfa Dofx Agxen - MASSES & CAPACITÉS Poids à vide : 8 730 kg PTAC : 38 000 kg - ÉQUIPEMENTS Coffre à palettes 2 Coffres pour roues de secours 3 essieux dont 1 relevable - RÉVISION COMPLÈTE GROUPE ET REMORQUE RÉVISÉS - POINTS FORTS LAMBERET LVF S3 Année 2017 Groupe CARRIER VECTOR 1550 Fonctionnement Diesel / Électrique Environ 7 500 h Groupe frigorifique entièrement révisé Semi-remorque entièrement révisée 3 essieux dont 1 relevable Coffre à palettes 2 Coffres pour roues de secours Hauteur intérieure : 2,65 m Largeur intérieure : 2,46 m Poids à vide : 8 730 kg PTAC : 38 T ---- Vente France & Export PRIX : NOUS CONSULTER Marquage ATP: FRC Fin de validité ATP: Délai de livraison (en jours): 1 Largeur intérieure: 2.46m Hauteur intérieure: 2.65m ABS Coffre à palettes Groupe frigorifique Essieu relevable Numéro de série: VM3LVFS3FH1R3

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Hfedpfxezk S Dmj Agxen Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg