Merlo Tf 42.7 d'occasion à vendre (1 199)

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 122 h, Heures de service : 122, Première mise en circulation : 08.10.2025 Capacité de levage max. : 3 000 kg Hauteur de levage max. : 6 700 mm Déport max. : 3 800 mm Longueur jusqu’au porte-outil : 4 510 mm Largeur : 2 000 mm Hauteur : 2 120 mm Poids total avec fourches de levage : 6 620 kg Poids total sans fourches de levage : 6 450 kg Moteur 4 cylindres Deutz TCD 2.9 Cylindrée : 2,9 l, refroidi par eau Puissance : 75 kW (101 ch) à 2 600 tr/min Norme Stage V Filtre à particules diesel, catalyseur à oxydation et catalyseur SCR avec injection AdBlue (DPF + DOC + SCR) Transmission hydrostatique Pompe à débit variable commandée électroniquement Moteur à cylindrée variable EPD PLUS, comprenant l’augmentation automatique du régime moteur en option Huile hydraulique minérale HVI 46 Boîte de vitesses 2 rapports, commande électrohydraulique Vitesse max. : 1ère / 2ème = 16/20 km/h, option 40 km/h Ledpfsyv S Ufsx Afwehn Cabine Cabine fermée, porte à double battant Visibilité panoramique à 360° Siège à suspension pneumatique GRAMMER avec ceinture sous-abdominale Certifiée ROPS/FOPS Chauffage Essuie-glace avant, toit et arrière Store pare-soleil Joystick 4x1 électronique avec activation capacitive, y compris inverseur de marche Flèche télescopique En 2 parties avec amortissement électronique de fin de course « Soft Stop » Porte-outil Système d’attache rapide type "ZM2" actionnable hydrauliquement depuis la cabine Direction Direction hydraulique, 3 modes : 4 roues directrices, roues avant directrices, marche en crabe Transmission Transmission intégrale permanente Essieux Essieu avant fixe Essieu arrière oscillant Système de freinage Freins à disque assistés sur les 4 roues motrices Frein de stationnement automatique à l’arrêt moteur Hydraulique Pompe Load Sensing à débit variable Débit total : 100 l/min Pression de travail : 250 bar Bloc distributeur à fonction flow-sharing Électricité Batterie 12 V 100 Ah Alternateur 120 A Contrôle de stabilité Système Merlo ASCS-light simplifié avec contrôle de stabilité entièrement électronique, signalisation audiovisuelle, détection des accessoires et coupure en cas de surcharge Pneumatiques 400/70-20, profil agricole Équipement standard Assistance de freinage Refroidisseur d’huile hydraulique Plaque arrière pour montage d’un attelage Préparation radio Projecteurs de travail sur cabine (2 avant, 2 arrière) Pré-équipement V2001 pour fonction additionnelle sur la tête de flèche 2 connexions hydrauliques sur tête de flèche Grille de protection de charge sur porte-outil Éclairage route Coupe-batterie automatique Câble électrique dans la flèche Signal sonore lors de la marche arrière Support de vérin de levage pour sécurisation 1 notice d’utilisation 1 manuel moteur Équipement optionnel Homologation UE comme tracteur/Agricole 40 km/h, y compris attelage réglable en hauteur, auto-bloquant, goujon 30/32 mm, prise pour feux remorque Climatisation Projecteurs de travail LED sur la cabine (2 avant, 2 arrière) Amortissement de vibrations sur la flèche (B.S.S.) Emplacement : 54595 Prüm

État: d'occasion, puissance: 74 kW (100,61 ch), hauteur de levage: 14 000 mm, = Options et accessoires supplémentaires = Lhedpe Aayl Iofx Afwjn - Fourche de chargement = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2010 Heures de fonctionnement : 5 474 Poids à vide : 9 000 kg Capacité de levage : 3 800 kg Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Geert Geuens.

État: d'occasion, puissance: 125 kW (169,95 ch), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 118 h, Heures de fonctionnement : 118, première immatriculation : 21.04.2026 Capacité de charge maximale : 5 000 kg Hauteur de levage maximale : 7 800 mm Portée maximale : 4 200 mm Longueur jusqu’au châssis porte-outils : 4 870 mm Largeur : 2 350 – 2 530 mm Hauteur : 2 530 / 2 590 mm (CS activé) Poids total avec fourches de charge : 9 990 kg Poids total sans fourches de charge : 9 700 kg Moteur : 4 cylindres FPT N45 Cylindrée : 4,5 l Refroidissement à eau Puissance : 125 kW (170 CV) Régime : 2 300 tr/min Niveau V Filtre à particules diesel, catalyseur d’oxydation et catalyseur SCR avec injection d’AdBlue (DPF + DOC + SCR) Transmission hydrostatique Pompe : à commande électronique avec débit variable Moteur : moteur à cylindrée variable EPD PLUS inclus, avec augmentation automatique du régime en option Huile hydraulique minérale HVI 46 Transmission : 2 vitesses Commande électrohydraulique Vmax = 1ère / 2ème = 16 / 20 km/h, option 40 km/h Cabine : Cabine fermée Porte divisée Visibilité à 360 degrés Conforme aux normes ROPS/FOPS Siège GRAMMER à suspension pneumatique avec ceinture de sécurité Chauffage Essuie-glaces avant, sur le toit et arrière Pare-soleil 4 joysticks électroniques avec activation capacitive, y compris sélecteur de direction CS = amortissement hydropneumatique des vibrations de la cabine Télétracteur : Deux pièces avec amortissement électronique en fin de course (Soft Stop) et suspension du bras télescopique (BSS) Châssis porte-outils : Système de changement rapide de type « ZM3 » avec verrouillage triple, commande hydraulique depuis la cabine Nivellement hydraulique Direction : Direction hydraulique 3 types de direction : Direction intégrale, direction avant, direction crab Lhsdpfx Aszpcu Tjfwsn Transmission : Transmission intégrale permanente Essieux : Essieu avant réglable manuellement Essieu arrière oscillant avec blocage du différentiel Freinage : Freins à disque sur les 4 roues motrices Frein de stationnement à actionnement automatique lorsque le moteur est arrêté Conception du châssis : En acier à haute résistance Système hydraulique : Pompe à débit variable de type « LOAD SENSING » Débit maximal : 160 l/min Pression maximale : 250 bar Bloc de commande à partage de débit Raccord hydraulique rapide Électricité : 12 V Batterie 100 Ah Alternateur 120 A Contrôle de stabilité assisté par ordinateur (système ASCS) avec contrôle de stabilité entièrement électronique et fonction de pesage simple, signal audiovisuel et dispositif de décharge de surcharge, ainsi que reconnaissance des équipements Affichage sur l’écran Avertissement et arrêt en cas de surcharge Pneumatiques : 500/70 R24, profil à crampons pour terrain agricole Équipement supplémentaire : Homologation UE en tant que tracteur routier / tracteur agricole 40 km/h, y compris attelage, réglable en hauteur, autobloquant, boulon de 37/38 mm, y compris connexion pour éclairage de remorque Climatisation Projecteur de travail à LED sur la cabine (2 à l’avant, 2 à l’arrière) à la place des projecteurs halogènes standard Projecteur de travail à LED à 360° (y compris 2 LED à l’extrémité du premier bras + 4 autres projecteurs à LED sur la machine) Double raccord hydraulique arrière avec inverseur Lieu de stockage : 54595 Prüm

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct) - couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité Lodpfo Ad Swwox Afwjhn - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Port USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces. - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran - (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir en aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trous de remplissage de réservoir, protection contre les débordements - Direction du pot d'échappement vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur/du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 - (veuillez respecter la valeur D/la charge maximale de la remorque !) - Connexion électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Connexion semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement à l'arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économique - Aucune intervention manuelle en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, - pour véhicules/combinaisons nécessitant un débit d'air plus élevé - Aspiration d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à ECE R51.03 phase 2, - avec certificat de réduction du b

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F1150RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Lhedpfs Ad Sw Dex Afwon - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations ADR en matière de freinage - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge axiale de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur, carburant diesel - Climatisation avec régulation automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'informations conducteur numérique, 12 vues avec 4 affichages - Deuxième écran d'informations conducteur, 9 écrans tactiles, écran couleur - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'avertissement) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium 330 l à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Échappement orienté vers l'arrière - 2 cales de roue pliantes, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour les configurations d'alésages G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (veuillez respecter la valeur D / le poids de remorquage maximal !) - Raccordement électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Raccord de remorque/semi-remorque Duomatic - Raccords de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus arrière non directeurs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la transmission/I-Shift via un bloc de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : standard, performance et économie - Retour automatique en mode économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de transmission, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour les véhicules/combinaisons ayant des besoins en air plus importants - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4200 W - Bruit extérieur conforme à la norme ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de réduction du bruit et plaque L - Carter de vilebrequin fermé - Double

État: d'occasion, kilométrage: 80 600 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Daf SZM Xf 450 en très bon état général, mais présentant des dommages suite à un accident. Il est en état de marche limité sur le terrain en raison de pièces manquantes à l'avant, ce qui le rend impropre à la circulation sur route. Il n'a parcouru que 80 000 km d'origine et est équipé d'une prise de force. La pompe de benne a été démontée par l'ancien propriétaire. Sinon, l'état général est excellent, avec de très bons pneus et des jantes en aluminium Alcoa. Une vidéo du véhicule est également disponible. Lhjdpfe Ad Tdfjx Afwjn

Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 7 347 h, État: d'occasion, Cabine Système de fixation rapide Lhjdpfx Asz Npwaofwon Timon d’attelage Circuit hydraulique supplémentaire Unité de commande – à double effet (1x), cabine, radio, système de fixation rapide, timon d’attelage, moteur diesel, système simplex = Plus d’informations = Année de fabrication : 2005 Heures de fonctionnement : 7 347 État général : bon État technique : bon État esthétique : bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 336 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : G300427 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d'informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Allemand Merlo Roto 50.21, chariot élévateur télescopique rotatif | Hauteur de levage : 21 m | Capacité de charge : 4 950 kg | 336 heures. À vendre, un chariot élévateur télescopique rotatif Merlo Roto 50.21 d'occasion, modèle 2024, avec seulement 336 heures de fonctionnement. Cette machine combine une hauteur de levage maximale de 21 000 mm avec une capacité de charge de 4 950 kg et une portée horizontale allant jusqu'à 17 900 mm. La tourelle est rotative jusqu'à 600°. La transmission intégrale permanente, les trois modes de direction, les quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment et le système de contrôle de stabilité adaptatif permettent une utilisation polyvalente et sûre. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Merlo Roto 50.21 * Type de machine : Chariot élévateur télescopique rotatif * Année de fabrication : 2024 Lhedpfx Afeyrv S Sjwsn * Heures de fonctionnement : 336 h * Puissance du moteur : 55 kW * Niveau d'émissions : Norme EU V * Capacité de charge maximale : 4 950 kg * Hauteur de levage maximale : 21 000 mm * Portée horizontale maximale : 17 900 mm * Angle de rotation de la tourelle : 600°, limité électroniquement * Poids de transport : 15 800 kg * Longueur de transport : 6 830 mm * Largeur de transport : 2 430 mm * Hauteur de transport : 3 120 mm * Capacité du réservoir : 150 litres * Attache rapide : ZM2 * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables indépendamment * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : G300427 * État : Occasion Équipement : * Système de contrôle de stabilité adaptatif ASCS * Écran numérique de 10,1 pouces avec informations en temps réel sur la machine et la charge * Préparation pour plate-forme élévatrice * Télécommande radio * Capteur CDC pour la reconnaissance automatique des équipements * Attache rapide hydraulique * Joystick avec autorisation capacitive * Interrupteur de direction sur le joystick * Augmentation automatique du régime moteur * Cabine ROPS/FOPS * Surface vitrée de 4,3 m² * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs contrôlables individuellement * Version ecoRent Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous. D'autres informations, photos et vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. Anglais Merlo Roto 50.21 Rotating Telehandler | 21 m Lifting Height | 4,950 kg Capacity | 336 h Used Merlo Roto 50.21 rotating telehandler, manufactured in 2024 with only 336 operating hours. The machine combines a maximum lifting height of 21,000 mm with a lifting capacity of 4,950 kg and a maximum horizontal outreach of 17,900 mm. The upper structure rotates through up to 600°. Permanent four-wheel drive, three steering modes, four independently controlled stabilisers and the adaptive stability-control system provide versatile and safe operation. Technical details: * Make/model: Merlo Roto 50.21 * Machine type: Rotating telehandler * Year of manufacture: 2024 * Operating hours: 336 h * Engine power: 55 kW * Emission standard: EU Stage V * Maximum lifting capacity: 4,950 kg * Maximum lifting height: 21,000 mm * Maximum horizontal outreach: 17,900 mm * Upper-structure rotation: 600°, electronically limited * Transport weight: 15,800 kg * Transport length

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 336 h, Équipement: transmission intégrale, N° de véhicule interne : G300427 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Allemand Merlo Roto 50.21, chariot télescopique rotatif | Hauteur de levage de 21 m | Capacité de charge de 4 950 kg | 336 heures À la vente, un chariot télescopique rotatif Merlo Roto 50.21 d’occasion, fabriqué en 2024, avec seulement 336 heures de fonctionnement. Cette machine combine une hauteur de levage maximale de 21 000 mm, une capacité de charge de 4 950 kg et une portée horizontale maximale de 17 900 mm. La superstructure est rotative jusqu’à 600°. La transmission intégrale permanente, les trois modes de direction, les quatre stabilisateurs à commande indépendante et le système de contrôle de stabilité adaptatif permettent une utilisation polyvalente et sûre. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : Merlo Roto 50.21 * Type de machine : Chariot télescopique rotatif * Année de fabrication : 2024 * Heures de fonctionnement : 336 heures * Puissance du moteur : 55 kW * Niveau d’émissions : Norme européenne V * Capacité de charge maximale : 4 950 kg * Hauteur de levage maximale : 21 000 mm * Portée horizontale maximale : 17 900 mm * Angle de rotation de la superstructure : 600°, limité électroniquement * Poids de transport : 15 800 kg * Longueur de transport : 6 830 mm * Largeur de transport : 2 430 mm * Hauteur de transport : 3 120 mm * Capacité du réservoir : 150 litres * Attache rapide : ZM2 * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs à commande indépendante * Contrôle technique : récent * Numéro de véhicule : G300427 * État : occasion Équipement : * Système de contrôle de stabilité adaptatif ASCS * Écran numérique de 10,1 pouces avec informations en temps réel sur la machine et la charge * Préparation pour cabine surélevée Lhjdpeytlk Hjfx Afwsn * Télécommande radio * Capteur CDC pour la reconnaissance automatique des équipements * Attache rapide hydraulique * Joystick avec activation capacitive * Commutateur de direction sur le joystick * Augmentation automatique du régime moteur * Cabine ROPS/FOPS * Surface vitrée de 4,3 m² * Transmission intégrale permanente * Trois modes de direction * Quatre stabilisateurs à commande individuelle * Version ecoRent Possibilité de visite et de contrôle fonctionnel sur rendez-vous préalable. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel Lhodpfx Afjzl Irpjwsn - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5600 mm Lodpfjzl Ittox Afwohn - Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E - avec système SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévateur - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge sur essieu 13 t, PTAC 70 t - Pneus avant/arrière AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant des équipements liés au carburant diesel - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur de luminosité - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 ports - 8 haut-parleurs - Instruments de bord : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 vues possibles - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur, 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (tension, ampérage et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 L à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utilisable 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Trappe de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Orientation de l'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de signalisation à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis : 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière : 4395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D/charge maximale de remorquage !) - Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Prise de remorque/semi-remorque Duomatic - Prises de remorque au milieu - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus arrière/avant AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus d'essieu suiveur 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses/I-Shift via une unité de commande sur le siège du conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation forcée (kickdown) - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, version de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min, pour véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Prise d'air avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A/4200 W - Bruit extérieur conforme à la n

État: d'occasion, longueur totale: 7 300 mm, poids total: 1 400 kg, Équipement: cuisine intégrée, Chauffage au gaz Truma, chauffe-eau à gaz - douche, toilettes, cuisinière à gaz 3 feux, réfrigérateur, lanterneaux de luxe, coffre de rangement extérieur, porte moustiquaire, toutes fenêtres avec moustiquaire et rideaux occultants, stabilisateur, auvent gonflable 3,20 m large, réservoir d’eau propre de 50 L, batterie autonome. Contrôle technique / gaz : neuf Incl. contrôle technique / transport Lhsdpfx Afewtmdpjwen Véhicule d’occasion : avec garantie, modèle/année : 2017, contrôle technique neuf : oui, CaraWorld ID : cw-22636160, couchages : lit double/français, supplément : contrôle technique neuf Nouvel examen gaz, CONSTRUCTION : galerie de toit, stores occultants et moustiquaires, CUISINE : cuisinière 3 feux, réfrigérateur avec compartiment congélateur, SANITAIRE : douche, toilettes à cassette, chauffe-eau, CHAUFFAGE/CLIMATISATION : chauffage au gaz

État: d'occasion, kilométrage: 835 205 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 02/2019, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Scania R 450 A4x2NA SZM FIN : 9252276 Châssis / Composants : * Empattement : 3 750 mm * Suspension complète / pneumatique (2 ballons) * Pneumatiques : AV : 385/55 R.22,5 AR : 315/70 R.22,5 * Profondeur résiduelle des sculptures : AV : env. 60/50 % // AR : env. 30/20 % * 1 réservoir en aluminium de 600 L * 1 réservoir AD-Blue * 1 réservoir hydraulique Cabine : * CS 20 H * 2 couchages * Réfrigérateur * Climatisation automatique * Climatisation stationnaire * Chauffage stationnaire * Scania Infotainment Premium * Aux, USB, BT * Lumières de plafond / LED * DAB * Scania-AEB = Assistant de freinage d’urgence * Scania ACC = Régulateur de vitesse adaptatif * LDW = Assistant de maintien de voie Moteur / Boîte de vitesses : * 12 742 ccm // 450 CV / 331 kW // EURO 6c * Ralentisseur Scania Lode Abbi Djpfx Afwohn * Opticruise / Automatique à 2 pédales * Blocage du différentiel Poids : * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 7 998 kg * Charge utile : 10 000 kg Divers : * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire * CT valide jusqu’au 08/27 ---- De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation/le transfert, et nous pouvons également organiser le transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! ---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes antérieures et les erreurs. Sous réserve de modifications ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la crédibilité. Comme nous accordons une grande importance à la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/plaques d’immatriculation temporaires. Démarchements douaniers Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 7 998 h, État: d'occasion, Stabilisateurs avant, attelage arrière fixe Cabine = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Heures de fonctionnement : 7 998 Performances Vitesse maximale : 20 km/h Fonctionnalités Capacité de levage : 3 800 kg Lhedpfx Afoz Nppcswsn Hauteur de levage : 1 300 cm Portée maximale : 1 300 cm État État général : bon État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, Année de construction: 1995, nombre de lits: 4, première immatriculation: 05/1995, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 490 mm, hauteur totale: 2 510 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 1 600 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Année de modèle : 1995 Revêtement : Tissu ----* TEC Weltbummler 580 TF * Poids à vide : 1300 kg, poids total : 1600 kg, capacité de charge : 300 kg * Partie arrière : coin salon circulaire pour quatre personnes, transformable en lit pour deux personnes * Partie avant : lits jumeaux * Coin cuisine avec évier en acier inoxydable * Réfrigérateur avec compartiment congélateur * Cuisinière à gaz avec trois plaques de cuisson et couvercle en bois * Chauffage au gaz Truma * Salle de bain avec toilettes à cassette et lavabo * Trappe de rangement latérale * Grande lanterne de toit Heki Lhsdpfxe Aau T Te Afwon * Les auvents, les systèmes de manœuvre, les antennes, les téléviseurs et autres accessoires/options d'occasion ne font pas partie du contrat de vente, ce qui signifie qu'il n'y a aucune garantie ou responsabilité. Tous les appareils sont démontrés lors de l'achat, y compris une explication du système de gaz. Inspection technique (Dekra) et contrôle du gaz : NEUF. Nous reprendons volontiers votre « ancienne » caravane. Reprise de toutes les marques ! Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Sur demande, nous nous occupons de l'obtention d'une plaque d'immatriculation de transport (veuillez appeler au préalable). Vous trouverez d'autres caravanes abordables et bien entretenues sur notre site web. Sur notre page d'accueil, vous trouverez plus d'informations sur notre entreprise. Ouvert tous les jours de 09h00 à 18h00, le samedi de 10h00 à 14h00. Nous nous réjouissons de votre visite ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 sont arrivés. Venez nous rendre visite. Cela vaut la peine ! Notre site situé à Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, propose un grand choix de véhicules neufs et de caravanes d'occasion. De plus, nous disposons d'un vaste magasin de camping. Notre atelier propose des inspections techniques (Dekra) et des services de contrôle du gaz directement sur place, ainsi que toutes les réparations relatives à la caravane. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les auvents, les systèmes de manœuvre, les antennes, les téléviseurs et autres accessoires/options d'occasion ne font pas partie du contrat de vente, ce qui signifie qu'il n'y a aucune garantie ou responsabilité. ----Les auvents, les systèmes de manœuvre, les antennes, les téléviseurs et autres accessoires/options d'occasion ne font pas partie du contrat de vente, ce qui signifie qu'il n'y a aucune garantie ou responsabilité.

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 557 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : G400079 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations : * Luis Lucena * Viktoria Sologubova ALLEMAGNE MERLO Roto 40.16, chariot élévateur télescopique rotatif – 557 heures de fonctionnement – godet et fourches FEM III Chariot élévateur télescopique rotatif MERLO Roto 40.16 d’occasion, fabriqué en 2023, avec seulement 557 heures de fonctionnement. Ce chariot élévateur télescopique rotatif est équipé d’une transmission intégrale, d’une tourelle rotative à 415° et d’un moteur de niveau d’émission V. La livraison comprend un godet de terrassement d’une capacité de 900 litres ainsi qu’un équipement de levage FEM III comprenant un porte-fourches et des fourches. Caractéristiques techniques :* Numéro de véhicule : G400079 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : chariot élévateur télescopique / autre engin de chantier * Fabricant : MERLO * Modèle : Roto 40.16 * Année de fabrication : 2023 * Heures de fonctionnement : 557 h * Poids de la machine : 12 900 kg * Transmission intégrale * Contrôle technique : récent Moteur et transmission :* Moteur de niveau d’émission V * Catalyseur d’oxydation diesel (DOC) * Filtre à particules diesel * Transmission intégrale Équipement :* Tourelle rotative à 415° * Cabine opérateur fermée * Flèche télescopique * Supports hydrauliques * Système d’attelage à fixation rapide * Godet de terrassement * Équipement de levage FEM III * Fourches pour palettes Godet de terrassement :* Type : godet de terrassement sans dents * Largeur : 2 240 mm * Capacité : 900 litres Lhedey Ii Aqepfx Afwjn * Protection du bord du godet incluse Équipement de levage :* Équipement de levage FEM III * Porte-fourches FEM III, version A0200 * Fourches FEM III, version A0500 * Porte-fourches et fourches inclus Une inspection et un contrôle fonctionnel sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations supplémentaires, des photos, des schémas de charge et des vidéos sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Les erreurs sont réservées. Nous sommes heureux de reprendre votre véhicule d’occasion en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 331 849 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 085 kg, poids maximal de charge: 7 915 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 285/70 R19,5, configuration d'essieux: 1 essieu, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 42,1 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 051 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, assistance au maintien de voie, caméra de recul, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, _____ Renault D16 210 _____ Boîte de vitesses : Automatique Dimensions de la caisse en mm : Longueur : 8.051 Largeur : 2.490 Hauteur : 2.100 Empattement en mm : 5.800 Ljdpfxjz Splie Afwehn Suspension de l'essieu avant : Suspension à lames Suspension de l'essieu arrière : Suspension pneumatique Poids total autorisé : 16.000 kg Poids à vide : 8.085 kg Charge utile : 7.915 kg Cylindrée : 5.132 cc Fabricant du hayon élévateur : Dhollandia Capacité du hayon élévateur : 2.000 kg Carnet d'entretien disponible _____ Toutes les informations sont données sans garantie Sous réserve de vente entre-temps Sous réserve d'erreurs et d'omissions _____

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1992, couleur: autre, Essieu 1 : côté gauche 6 mm, côté droit 7 mm Essieu 2 : côté gauche 7 mm, côté droit 6 mm Essieu 3 : côté gauche 6 mm, côté droit 6 mm Nous avons la possibilité d’empiler les remorques ! = Plus d’informations = Année de fabrication : 1992 Poids à vide : 4 600 kg Lhedpfx Afozt R Rkowon

État: d'occasion, kilométrage: 148 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, largeur totale: 2 095 mm, hauteur totale: 2 598 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 735 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * PRIX NET * L2H3 * Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports * 7 places assises * Chauffage de stationnement Ljds Aat Naspfx Afwehn * Rampe pour fauteuil roulant à l'arrière * Climatisation * Régulateur de vitesse * Capteurs de stationnement arrière * Portes arrière à ouverture totale * Marchepied * Empattement : mm * L x l x H : 3 270 x 1 730 x 1 940 mm * Première main – véhicule allemand WhatsApp : Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !! La vente est effectuée sans aucune garantie !! - Nous parlons russe - Nous parlons anglais - Nous parlons polonais - ????? ????? - Nous parlons espagnol

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec F990RA.2.28 L616 V30 - Nouveau modèle - Essieu suiveur à direction électrohydraulique, pneumatiques simples - Cabine de couchage FH - Empattement 5 600 mm - Émissions de gaz d'échappement conformes à la norme Euro 6, niveau E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement - Moteur diesel 12,8 l, 540 ch, 2 850 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Puissance de freinage 540 ch (D13K) - Conforme aux réglementations de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple d'entrée maximum : 2 652 Nm - Essieu élévable - Essieu arrière RSS1370A, rapport de transmission simple, charge utile de l'essieu de 13 t, PTAC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de transmission de l'essieu moteur 2,85 : 1 - Pack confort pour le conducteur, incluant équipements de confort - Climatisation avec réglage automatique de la température et capteur solaire - Pack info et multimédia avec système de navigation - Réception radio : AM/FM - Prise USB, 3 prises - 8 haut-parleurs - Instruments High : écran d'information numérique pour le conducteur, 12 écrans avec 4 vues - Deuxième écran d'information pour le conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie sur l'écran (Volts, ampères et état de la batterie avec fonction d'alerte) - Interrupteur principal sur le châssis - Réservoir d'aluminium de 330 litres à droite, forme en D, 710 mm de haut, 830 mm de long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir d'AdBlue à gauche, capacité utilisable de 64 litres - Bouchon de réservoir verrouillable - Goulot de remplissage du réservoir, protection anti-débordement - Direction d'échappement vers l'arrière - 2 cales de roues pliables, montage pour le transport - Feux de marquage à l'arrière et sur les côtés - Traverse de remorque avec une valeur D = 190 kN pour le schéma de trous G-150/G-260 - Traverse de remorque jusqu'à l'extrémité du châssis 85 mm - Longueur du châssis à l'arrière 4 395 mm, mesurée à partir de l'essieu moteur / du 1er essieu moteur - Attelage de remorque Rockinger 400 G-150 (Veuillez tenir compte de la valeur D / du poids de remorquage maximal !) - Connexion électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles - Connexion semi-remorque/remorque Duomatic - Connexions de remorque au centre - Frein de remorque stationnaire (actif jusqu'à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4 pneus avant 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Lhedpfxsywfxys Afwjn indice de résistance au roulement : C, essieu directeur - 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, indice de résistance au roulement : C, essieu moteur - 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, indice de résistance au roulement : C, essieu suiveur - Pompe de dégazage électrique - Commande de la boîte de vitesses / I-Shift via l'unité de commande sur le siège du conducteur - Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Économie - Retour automatique en mode Économie - Pas d'interventions manuelles en mode automatique, sans rétrogradation - Régulateur de vitesse - Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, de base, eau/huile - Compresseur d'air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour les véhicules/combinaisons avec des besoins en air accrus - Admission d'air à l'avant avec filtre à air normal - Alternateur 150 A / 4 200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 Phase 2, avec certificat de faible bruit et plaq

État: d'occasion, kilométrage: 6 000 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: gris, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 410 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 3 000 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6d, poids total: 4 090 kg, poids en ordre de marche: 3 012 kg, empattement: 403 mm, Équipement: cuisine intégrée, Le Dethleffs Pulse Classic 90 T 7051 EB, basé sur le Fiat Ducato 2.2 l MultiJet de 103 kW/140 ch et équipé d'une boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple à 9 rapports, combine une disposition confortable avec des lits simples et un équipement spécial étendu. Un lit escamotable électrique, un climatiseur de toit Truma, une antenne satellite automatique avec télévision, une suspension pneumatique supplémentaire et un attelage de remorque font de ce véhicule semi-intégré Dethleffs un compagnon de voyage confortable. L'augmentation de la masse en charge à 4 090 kg offre des réserves supplémentaires. Des photos détaillées et une visite virtuelle à 360 degrés sont disponibles sur demande. Financement et assurance contre les frais de réparation possibles en option. POINTS FORTS * Fiat Ducato 140 ch avec boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple à 9 rapports et pack d'assistance * Augmentation de la masse en charge à 4 090 kg avec suspension pneumatique supplémentaire à 2 circuits et compresseur * Lits simples à l'arrière et lit escamotable électrique * Climatiseur de toit Truma Aventa Comfort avec fonction de chauffage * Antenne satellite automatique, télévision et attelage de remorque * Revêtement céramique LOCALISATION DU VÉHICULE * 65551 Limburg * Visite sur rendez-vous, essai routier possible Lhjdpfo Aduz Eex Afwon EMPLACEMENTS POUR DORMIR * Lits simples à l'arrière, environ 210 x 80 cm et 200 x 80 cm, transformables en un grand espace de couchage avec un élément central (environ 52 cm) * Lits fixes avec des lattes de sommier en bois ergonomiques et des matelas premium à 7 zones de 150 mm d'épaisseur * Porte coulissante en bois pleine hauteur pour séparer l'espace de couchage * Lit escamotable électrique, environ 200 x 140/110 cm CHÂSSIS ET CONFORT DE CONDUITE * Pack d'assistance Fiat : assistant de maintien de voie, assistant de commutation des feux de route, assistant de freinage d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes, capteur de pluie et reconnaissance des panneaux de signalisation * Suspension pneumatique supplémentaire à 2 circuits avec compresseur sur l'essieu arrière * Essieu arrière élargi * Attelage de remorque * Régulateur de vitesse * Jantes en alliage de 16 pouces * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement avec rétroviseur d'angle mort et clignotant intégré * Climatisation automatique de la cabine * Stores occultants dans la cabine * Volant multifonction, volant en cuir et pommeau de levier de vitesses avec manchon en cuir * Feux de jour à LED * Sièges conducteur et passager type "Captain Chair", pivotants * Antidémarrage * Régulateur de vitesse * Système de contrôle de stabilité pour remorque * ESP avec ASR, Traction Plus, Hill Holder et Hill Descent Control * Assistant de vent latéral * Phares antibrouillard avec fonction d'éclairage d'angle * Airbags conducteur et passager * ABS (système antiblocage) / EBD (répartition électronique de la force de freinage) * Démarrage sans clé et système d'ouverture/fermeture EXTÉRIEUR * Auvent Thule Omnistor, 4,50 × 2,50 m * Technologie de construction Lifetime Smart : construction de base résistante à la pourriture sans incrustations de bois - avec un soubassement et un toit recouverts de plastique renforcé de fibres de verre (PRV) * Design extérieur GT Grey (revêtement étendu GT Grey) * Porte d'habitation avec fenêtre, y compris stores occultants et verrouillage centralisé (y compris porte de la cabine) * Grand garage arrière (environ 110 x

État: d'occasion, kilométrage: 86 745 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 7 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 495 mm, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, verrouillage centralisé, Mobil et WhatsApp : Fynn Jacobsen Iveco Daily 70c17 bien entretenu, équipé d’une superstructure de qualité supérieure pour le transport de boissons, fabriquée par ORTEN. Suspension pneumatique de l’essieu arrière, boîte de vitesses manuelle et norme Euro 5. IVECO 70C17 VIN : ZCFC70C100D535521 Première immatriculation : 04.03.2015 Équipement : Lhjdpfx Ajz S R Eqjfwjn * Empattement : 4350 mm * Boîte de vitesses manuelle * Suspension pneumatique de l’essieu arrière * Attelage * Siège conducteur confort * 3 places * Radio * Tachygraphe Nos offres sont toujours proposées sans la nouvelle inspection TÜV. Nous vous ferons volontiers une offre sans engagement pour une nouvelle inspection TÜV. Pour tous les véhicules utilitaires et remorques ayant une inspection TÜV valide, nous proposons des plaques d’immatriculation temporaires et des plaques d’immatriculation pour l’exportation. (JAUNE) Plaque d’immatriculation temporaire (5 jours) - 200,- € net (ROUGE) Plaque d’immatriculation pour l’exportation (9 jours) - 400,- € net (ROUGE) Plaque d’immatriculation pour l’exportation (15 jours) - 450,- € net (ROUGE) Plaque d’immatriculation pour l’exportation (30 jours) - 500,- € net Nous sommes à votre disposition pour l’arrimage sur une plateforme, une semi-remorque ou autre. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie et de transmission de données. L’équipement indiqué doit être vérifié séparément, le cas échéant. Erreurs et ventes préalables réservées. Nous sommes un atelier automobile certifié et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous aidons dans l’accomplissement de toutes les formalités d’exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 92 300 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 06/2023, type de carburant: diesel, poids total: 2 199 kg, carburant: diesel, efficacité énergétique: E, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 5, largeur totale: 2 159 mm, hauteur totale: 1 811 mm, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, E07 Assistance au démarrage en côte, FC5 Pare-brise à isolation thermique, I42 Jantes en alliage léger 17", JP7 Système d’assistance à l’angle mort, P2W Pack Advantage, SA4 Airbags conducteur et passager, B25 Frein de stationnement électrique, BA3 Système d’assistance au freinage actif, BB0 Système de freinage avec ABS et ASR, BB3 Programme électronique de stabilité (ESP), C0Z Baguettes de seuil de porte avec inscription "Mercedes-Benz", C1J Pommeau de levier de vitesses en cuir, C6L Volant multifonction, CK4 Baguette au-dessus de la plaque d'immatriculation dans la couleur de la carrosserie, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CL3 Volant en cuir, CM0 Pare-chocs peint, E1D Radio numérique (DAB), E1E Option numérique : navigation sur disque dur, E1K Pack de navigation, E2Z Système multimédia MBUX incluant la navigation et le DAB, E3N Option numérique : fonctions MBUX étendues, E4S Option numérique : intégration de smartphone, EC5 Prééquipement pour options numériques, EI0 Système de charge sans fil pour appareils mobiles, EM7 2 interfaces USB dans la console centrale arrière, ES1 Prise 12 V dans l’habitacle, ES2 Prise 12 V dans le coffre/espace de chargement, EW6 Option numérique : Services à distance Plus, EX8 Option numérique : MBUX Navigation Plus, EX9 Option numérique : 3 ans de mises à jour de cartes gratuites, EY2 Option numérique : informations sur le trafic en temps réel, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, EZ5 Pack de stationnement, EZ7 Système d’assistance au stationnement actif, F4W Réservoir de liquide lave-glace avec volume plus important, F56 Rétroviseur dans le pare-soleil du passager, F58 Rétroviseur dans le pare-soleil du conducteur, F59 Rétroviseur extérieur rabattable et réglable électriquement, F71 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, F73 Rétroviseur extérieur peint dans la couleur de la carrosserie, FC0 Baguette décorative de hayon en chrome, FE3 Vitres avant électriques avec fonction confort, FE7 Vitres électriques dans les portes coulissantes, FG1 Accoudoir avec compartiment de rangement, FG5 Pochette, possibilité de nous contacter par téléphone du lundi au vendredi jusqu'à 20h00 et le samedi jusqu'à 16h00 !! De plus : !! Leasing/financement et reprise possibles !! !! !! - Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !! Lhedpfx Asz Uq Epofwon - Toutes les informations sont données sans garantie... plus d’informations sur notre page d’accueil.

État: d'occasion, kilométrage: 82 776 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 12/2018, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, longueur totale: 599 mm, largeur totale: 205 mm, hauteur totale: 258 mm, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, PÖSSL H-LINE SUMMIT 600 PLUS ? Votre camping-car pour des aventures inoubliables. Découvrez une liberté illimitée avec ce PÖSSL H-LINE SUMMIT 600 PLUS, un véhicule en excellent état. Un camping-car qui ne laisse rien à désirer et vous prépare au mieux pour chaque voyage grâce à de nombreux équipements de confort et de sécurité. Que ce soit pour des escapades impromptues ou des vacances prolongées, chaque trajet deviendra une expérience avec ce Summit 600 Plus. Montez à bord et explorez le monde ! Détails du véhicule : - Châssis - Marque : PÖSSL - Modèle : H-LINE SUMMIT 600 PLUS - État : Occasion - Puissance : 120 kW - Boîte de vitesses : Manuelle - Kilométrage : 82 776 km - Première immatriculation : 5.12.2018 - Équipement : - *Peinture Gris anthracite métallisé* : Pour un aspect élégant et résistant. - *Aménagement intérieur H-Line Mindoro* : Pour un intérieur élégant et confortable. - *Jantes en aluminium "light" 16 pouces* : Amélioration esthétique et dynamisme accru. - *Support pour smartphone/tablette* : Utilisation sûre et confortable de vos appareils mobiles sur la partie supérieure de la console centrale. - *Extension de lit 3e couchage transversal avec table alternative* : Permet un couchage supplémentaire et une utilisation flexible de l'espace. - *Prises supplémentaires (230V/12V)* : Plus de possibilités de branchement pour vos appareils électriques. - *Unité de commande Truma CP Plus* : Contrôle simple et intuitif du chauffage et de l'eau chaude. Lsdpfx Asz Iuvqofwjhn - *Assistance à la fermeture Softlock* : Fermeture douce et silencieuse de la porte coulissante latérale pour plus de confort. - *Pack sanitaire Summit* : Fonctionnalité optimisée dans la salle de bain grâce à un porte-rouleau, un porte-manteau et un miroir à double éclairage. - *Filtre à gaz pour DuoControl* : Protège votre installation gaz des contaminants. - *Attelage* : Idéal pour le transport de charges supplémentaires. - *Airbag passager* : Sécurité accrue pour le passager. - *Airbag conducteur* : Sécurité accrue pour le conducteur. - *Climatisation moteur* : Température agréable dans la cabine pendant la conduite. - *Porte-vélos Busbiker avec prise électrique* : Porte-vélos arrière robuste pour jusqu'à deux vélos, avec connexion électrique. - *Moustiquaire de porte* : Protège contre les insectes lorsque la porte est ouverte et assure une bonne ventilation. - *Antenne satellite automatique* : Pour une réception TV confortable d'une simple pression sur un bouton, où que vous soyez. - *Toit relevable* : Assure une ventilation supplémentaire et un climat intérieur agréable. - *Suspension pneumatique* : Confort de conduite amélioré et stabilisation du véhicule. - *Auvent Thule* : Fournit de l'ombre et protège des intempéries pour votre espace extérieur. - *Autoradio Kenwood double DIN avec navigation* : Système d'infodivertissement complet pour le divertissement et une navigation fiable. - *Caméra de recul* : Facilite grandement les manœuvres et le stationnement. - *Panneau solaire (100 watts)* : Pour une alimentation électrique autonome et des périodes d'arrêt plus longues sans raccordement au réseau électrique. - *Régulateur de vitesse* : Conduite détendue sur de longues distances. - *Téléviseur (22 pouces)* : Pour le divertissement et des soirées confortables dans le camping-car. - *Onduleur* : Permet d'utiliser des appareils 230V même sans racco

État: d'occasion, kilométrage: 149 000 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), première immatriculation: 04/2002, poids total: 2 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, longueur totale: 5 388 mm, largeur totale: 1 990 mm, hauteur totale: 2 620 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: climatisation, verrouillage centralisé, Camion de pompiers allemand, directement issu du service en cours. Contrôle technique valide jusqu'au 02/2028 (révision effectuée il y a seulement 900 kilomètres). Les freins arrière ont été entièrement refaits, y compris les étriers et les câbles de frein à main. Justificatif d'atelier d'un montant de 1 145,00 EUR. La contre-visite du contrôle technique, après ces travaux, a été effectuée "sans défauts apparents". L'Opel démarre immédiatement, tourne bien et roule sans problème. Aucun message d'erreur. 9 places (3+3+3). Version L2H2, offrant un espace intérieur généreux, avec beaucoup d'espace pour la tête et les jambes. Attelage avec boule, capacité de remorquage de 2 000 kg avec freins et de 750 kg sans freins. Pneus hiver HANKOOK avec symbole de flocon de neige et bonne profondeur de sculpture (215/70R15C). Pack électrique (verrouillage centralisé avec télécommande, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique). Radio avec haut-parleurs supplémentaires dans l'habitacle. Moteur 2,8 DTI (2 799 cm³/Euro 1). Moteur diesel robuste et classique, fonctionne très bien. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (fonctionne parfaitement). Airbags pour le conducteur et le passager avant. Pare-brise arrière chauffant. Suspension renforcée. Le Movano est même équipé d'une climatisation d'origine, mais elle ne fonctionne plus (aucune recherche de panne n'a été effectuée). Vitesse maximale de 140 km/h selon les documents du véhicule. Dimensions totales du véhicule : longueur 5 388 mm / largeur 1 990 mm / hauteur 2 620 mm. Poids à vide : 1 951 kg. Poids total autorisé en charge : 2 800 kg. Homologation en tant que "véhicule d'urgence de type divers, camion de pompiers pour le transport de personnel". Équipé d'une radio, d'un système de signalisation spéciale comprenant des gyrophares avant et un système d'avertissement arrière ROLLEI. Lhodpfszgp Nrox Afwen Le véhicule a été entretenu régulièrement jusqu'à 111 584 km, comme en témoigne le carnet d'entretien. Le dossier d'origine OPEL et la carte de codes sont inclus. 2 clés d'origine, dont 1 avec télécommande et 1 manuelle. 1 jeu de chaînes à neige et 1 roue de secours sont également inclus. Le Movano a parcouru 200 kilomètres sur autoroute sans problème pour nous rejoindre à l'été 2026. Le camion de pompiers est maintenant disponible immédiatement et peut être utilisé et immatriculé directement par les personnes autorisées comme véhicule d'intervention. Cette offre s'adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux professions libérales de tout type, ainsi qu'aux administrations et aux services de secours. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Toute vente intermédiaire et erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est le prix final brut = net (régime de taxation sur la marge selon l'article 25a de la loi sur la TVA, car propriété communale. La TVA ne peut donc pas être indiquée séparément).