Remorque Plate-Forme d'occasion à vendre (29 169)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 600 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 790 mm, La remorque fourgon est composée d'une structure en aluminium robuste avec un plancher en bois résistant à l'usure. Hodpjy A A Snjfx Anvsl Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 230 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 970 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Beau NOOTEBOOM OVB-73-04 porte-ballast à 4 essieux de 2007. Essieux 2, 3 et 4 directionnels hydrauliquement (y compris télécommande filaire). Essieux BPW équipés de freins à tambour, 2 x 10 poches à ranchers + 13 ranchers, 2 x 5 œillets d’arrimage, graissage centralisé, sellette d’attelage 3", suspension pneumatique, poids à vide : 11 620 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, jumelés avec pneus 275/70-R22.5 (G : 10/13, 13/13, 14/14, 7/7 mm ; D : 10/7, 14/14, 13/12, 11/12 mm), immatriculation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 25/03/2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 45 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 90 % ; droite extérieur : 90 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 90 % ; gauche extérieur : 90 % ; droite intérieur : 75 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures pneus gauche intérieur : 45 % ; gauche extérieur : 45 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 75 % Hsdpfx Asxuu Aajnvsl Poids Poids à vide : 11 620 kg Charge utile : 59 780 kg PTAC : 71 400 kg État État technique : très bon État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Porte-engins de chantier, fabricant STEMA, modèle BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, frein à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Hauteur de chargement : 500 mm. Hedsym Iftepfx Anvel

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/2022, longueur de l'espace de chargement: 19 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 179 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Superbe KASSBOHRER LOWBED LB3E 2022, remorque surbaissée extensible, équipée ABS/EBS, extension simple (600 cm), rampes hydrauliques (265x85 + 140x85 cm), essieux BPW Eco-Plus avec freins à tambour, 1er essieu relevable, 3ème essieu directeur (essieu suiveur), plancher en bois dur (hauteur du plancher : 89 cm) avec élargisseurs (gauche + droite : semi-remorque élargissable jusqu’à 3 150 mm), œillets d’arrimage haute résistance dans les longerons latéraux (gauche + droite), œillets d’arrimage haute résistance au plancher (gauche + droite), béquilles arrière, 4 x panneaux marqueurs de largeur, pneus 245/70-R17.5 (profil gauche : 6/7, 6/12, 9/4 mm ; profil droit : 8/4, 5/8, 6/7 mm), poids à vide : 13 060 kg, poids total autorisé : 48 000 kg, homologation belge avec contrôle technique valable jusqu’au 24.05.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension pneus : 245/70-R17.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 10 000 kg ; profil pneumatique gauche intérieur : 45 % ; gauche extérieur : 40 % ; droit intérieur : 25 % ; droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. par essieu : 10 000 kg ; profil pneumatique gauche intérieur : 75 % ; gauche extérieur : 40 % ; droit intérieur : 50 % ; droit extérieur : 35 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. par essieu : 10 000 kg ; directeur ; profil pneumatique gauche intérieur : 25 % ; gauche extérieur : 55 % ; droit intérieur : 45 % ; droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 13 060 kg Charge utile : 34 940 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : KASSBOHRER LOWBED LB3E Carrosserie extensible : oui État Hodpfx Anoyz A Ugsvsl État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : QACP318 Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2012, Faymonville SPZ-3A. Année : 2012. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 9 260 kg. Capacité de charge : 35 740 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Système hydraulique alimenté par le camion compatible OTAN. Galvanisé. Extensible jusqu'à 8 mètres. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Hedpfoy Dhqxex Anvsl Hauteur entre tables : 125 mm. Dimensions plateau : Longueur : 13 720 mm. Largeur : 2 540 mm. Hauteur : 1 500 mm. Hauteur de sellette : 1 250 mm. Pneus : 385/65R22,5 80%. Remorque allemande ! ID n° : 568. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les ont précédés. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2012 Poids à vide : 9 260 kg Charge utile : 35 740 kg PTAC : 45 000 kg Plateau extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp:

État: d'occasion, kilométrage: 186 561 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (tél. ...). Modèle : TGS 26.420 6x2-4 LL Hiab 177K PRO !!! 2 UNITÉS DISPONIBLES !!! Équipements : - Grue : Hiab 177K Pro, pince à palettes - Lève-vitres électriques - Climatisation - Système de caméra de recul - Verrouillage centralisé - Siège pneumatique - Bluetooth, écran tactile, USB, radio, kit mains libres - Régulateur de vitesse - Frein moteur - Assistant de maintien de voie - Assistant de démarrage en côte - ABS/ESP/ASR - Pare-soleil, toit ouvrant Hedpsyfp Itofx Anvol - Réfrigérateur - Rétroviseurs chauffants et électriques - Blocage de différentiel - Prise de force - Phares halogènes, antibrouillards, projecteurs supplémentaires à l’arrière et sur la grue - Feux de jour - Essieu relevable - Suspension pneumatique avant et arrière - Déflecteur de toit - Attelage à anneau 40 mm - Raccords d’attelage - MAN Rio, NLA directionnelle Dimensions de l’espace de chargement : Longueur 6 500 mm, largeur 2 480 mm, hauteur 950 mm État des pneus : Essieu 1 : 12 mm Essieu 2 : 9-15 mm Essieu 3 : 9-10 mm Poids total autorisé : 26 000 kg Poids à vide : 14 465 kg Charge utile : 11 535 kg Sur demande, nous vous établirons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. ...) est à votre entière disposition. Plus d’informations sont disponibles sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! ESP Cabine : Distribution locale = Informations complémentaires = Suspension : pneumatique Cylindrée : 12 400 cc PTAC : 26 000 kg Dimensions extérieures : 0x2 550x3 800 Dimensions espace de chargement (LxLxH) : 6 500x2 480x950 Contactez M. Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 775 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 650 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Hjdpfxoym Ihzj Anvjl Porte-engins de chantier, fabricant A, type BMAT, poids total : 3 500 kg, porte-basse, freiné à inertie, 100 km/h, avec rampes en aluminium, 3,53 m x 1,65 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 186 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, largeur totale: 2 035 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Transporteur de machines de construction, fabricant STEMA, type BMAT .2, Poids total : 2 700 kg, rampes d'accès en acier, frein à inertie, homologué 100 km/h, surface de chargement de 3,01 m x 1,40 m. Amortisseurs 100 km/h installés* Porte-engins tandem surbaissé disponible avec timon en V STEMA ou timon central tubulaire * Châssis soudé et galvanisé à chaud en tôle d’acier massive * Face avant et parois latérales en tôle noire soudée de 3 mm d’épaisseur * Ridelles soudées de 20 cm de hauteur * Plancher continu en contreplaqué phénolique (18 mm d’épaisseur), en option avec plancher supplémentaire en tôle aluminium striée (3 mm d’épaisseur) * Garde-boue en acier marchables pour un accès facile * 2 longerons pour une répartition optimale de la charge Hodpfx Aeyqdqmonvjl ...et bien d’autres caractéristiques. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 649 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 005 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, largeur totale: 2 435 mm, hauteur totale: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Transporteur de machines de chantier STEMA, type BMAT .2, poids total : 3 500 kg, plateau surbaissé, frein à inertie, 100 km/h, rampes en acier, basculant, 4 m x 1,80 m ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Hjdpjym Ifaofx Anvol

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Année : 2016. Essieux SAF de 9 tonnes. Poids : 9 030 kg. Poids total maximal : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu’à 7,5 mètres. Système hydraulique fonctionnant via la connexion NATO du camion. EBS, ABS, ALB. Télécommande radio. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Pré-équipement pour twistlocks. Dimensions de la plateforme : L : 13 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 480 mm. Pneus : 385/65R22,5 – 50% d’usure. ID n° : 561. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l'acceptation de l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix s'entendent nets, pour l'exportation. = Informations complémentaires = Hodpfsy Ay Srjx Anvel Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 9 030 kg Charge utile : 35 970 kg P.T.A.C.: 45 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2004, Nooteboom OVB-48-03V. Année : 2004. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 12 390 kg. Charge utile : 35 610 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. L’hydraulique de la remorque fonctionne sous courant militaire (NATO). 2 extensions : - 1ère : 7,7 mètres - 2ème : 7,7 mètres Longueur totale : 15,4 mètres. Suspension hydraulique. Essieux directeurs assistés (3 essieux directionnels). Hjdpfxsy Ay Sfo Anvjl Roue de secours. Dimensions du plateau : Longueur : 13 450 mm Largeur : 2 520 mm Hauteur : 1 420 mm Hauteur de sellette : 1 250 mm Système de graissage centralisé. Pneus : 275/70R22,5 80 % Excellent état ! ID NR : 639. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse sous quelque forme que ce soit vaut acceptation des conditions générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets pour l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2004 Poids à vide : 12 390 kg Charge utile : 35 610 kg Poids total autorisé : 48 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations société = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Année : 2018. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 9 961 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée – 3 essieux directeurs. Extensible jusqu’à 7,5 mètres. Suspension pneumatique. Coffres à outils en inox. Commande radio à distance. 1er essieu relevable. Systèmes EBA, ABS, ALB. Dimensions du plancher : L : 13 550 mm. L : 2 480 mm. H : 1 400 mm. H ridelles alu : 600 mm. Pneus : 385/65R22.5 – 70 %. ID NR : 513. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse vaut acceptation de ces conditions générales, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix export nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2018 Hjdpfey Ay R Iox Anvel Poids à vide : 9 961 kg Charge utile : 35 039 kg PTAC : 45 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 1996, Nooteboom OVB-48-VV. Année : 1996. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids à vide : 13 580 kg. Capacité de charge : 34 420 kg. Poids total autorisé : 48 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. 2 x extensible – extension totale de 15,4 mètres. Direction assistée, 3 essieux directeurs. Suspension hydraulique. Hydraulique compatible OTAN. Dimensions : Longueur : 13 180 mm. Largeur : 2 480 mm. Hauteur : 1 400 mm. Pneus : 275/70R22,5 (80%). Remorque allemande ! Numéro d’identification : 419. Hodey Ay Erspfx Anvjl Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables à ceux-ci. Toute réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la déclaration d’en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’export. = Informations complémentaires = Année de construction : 1996 Poids à vide : 13 580 kg Charge utile : 34 420 kg PTAC : 48 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Année : 2000. Essieux SAF 10 tonnes. Poids propre : 16 840 kg. Capacité de charge : 45 660 kg. Poids total admissible : 62 500 kg. Charge sur sellette : 22 500 kg. 2 x extensible : 10,4 mètres + 9,3 mètres = Total 19,7 mètres extensible. Hydraulique fonctionnant via raccordement NATO du tracteur. Direction assistée sur 4 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Coffres à outils. Dimensions de la surface de chargement : L : 16 000 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 1 500 mm. Hauteur de la sellette : 1 250 mm. Pneus : 275/70 R 22,5, usure 80%. Remorque allemande ! ID N° : 487. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus avec Heinhuis et aux négociations préalables. Toute forme de réponse entraîne l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste la prise de connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2000 Poids à vide : 16 840 kg Charge utile : 45 660 kg PTAC : 62 500 kg Plateau extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : Hedpfx Aey Ay Efsnvol WhatsApp :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1999, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 640 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu relevable = Informations complémentaires = Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 24 920 kg PTAC : 33 000 kg Hauteur de la surface de chargement : 120 cm Hodeydd Daopfx Anvel Dommages : aucun Immatriculation : OL-12-XG

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1999, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 315/80 R 22.5, empattement: 8 640 mm, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Essieu relevable = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelés ; profil gauche intérieur : 40 %; profil gauche extérieur : 40 %; profil droit intérieur : 40 %; profil droit extérieur : 40 % Essieu arrière 2 : jumelés ; profil gauche intérieur : 40 %; profil gauche extérieur : 40 %; profil droit intérieur : 40 %; profil droit extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 8 110 kg Charge utile : 24 890 kg Poids total autorisé en charge : 33 000 kg Hsdpfoyz A Efjx Anvsl Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 120 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OL-14-XG

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : bande de roulement à gauche : 50 % ; bande de roulement à droite : 50 % Essieu arrière 2 : bande de roulement à gauche : 50 % ; bande de roulement à droite : 50 % Essieu arrière 3 : bande de roulement à gauche : 70 % ; bande de roulement à droite : 70 % Hsdpfxjyzti Io Anvol Poids Poids à vide : 6 760 kg Charge utile : 32 240 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 125 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OV-91-FZ

État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/2009, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 500 mm, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 10 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Clé de rechange - Prise de force - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Visière - Boîte à outils - Phares au xénon = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 13R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 95 % ; suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu intérieur gauche : 75 % ; profil du pneu extérieur gauche : 50 % ; profil du pneu intérieur droit : 75 % ; profil du pneu extérieur droit : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu intérieur gauche : 50 % ; profil du pneu extérieur gauche : 10 % ; profil du pneu intérieur droit : 50 % ; profil du pneu extérieur droit : 50 % ; suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 13 370 kg Charge utile : 12 630 kg PTAC : 26 000 kg Dommages : aucun Hodeyyh T Ejpfx Anvel

État: d'occasion, kilométrage: 331 173 km, première immatriculation: 07/2013, dimension des pneus: 315/80 R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 6 300 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 11 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2013, Dimension des pneus : 315/80 R22.5 Marque des essieux : Anders Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel; Profil de pneu gauche : 10 mm; Profil de pneu droit : 10 mm; Suspension : Suspension à lames Hodpfjyyhtxex Anvel Essieu arrière : Jumelé; Profil de pneu gauche intérieur : 9 mm; Profil de pneu gauche extérieur : 6 mm; Profil de pneu droit intérieur : 8 mm; Profil de pneu droit extérieur : 6 mm; Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 11 195 kg Charge utile : 7 805 kg PTAC : 19 000 kg Dommages : aucun

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275 / 70 R22.5 – Good Year, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Capacité de charge : 60 800 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Modèle : F-S44-1BBY Plateau triple extensible Numéro de châssis : YAFSR4009S0036724 Année : NEUF / Jamais utilisé Poids / Capacité de chargement Charge sellette : 28 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 76 000 kg Poids à vide : 15 200 kg Capacité de chargement : 60 800 kg Essieux Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique Tous les essieux à direction hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS Pneus : 275 / 70 R22.5 – Goodyear Indice de charge : 148/145M Dimensions Longueur : 13 600 mm Extensions : 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Longueur max. déployée : 35 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur : 1 550 mm (+/- 100 mm) Informations complémentaires Métallisation haute résistance de la structure acier Prise NATO Anneaux d’arrimage Cavités pour ranchers Plancher bois Béquille mécanique Pompe électro-hydraulique pour fonctions de la remorque Roue de secours Pare-chocs arrière avec feux King-pin 2,0'' + 3,5'' Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 275/70 R22.5 – Goodyear Marque essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; gauche extérieure : 100 % ; droite intérieure : 100 % ; droite extérieure : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; gauche extérieure : 100 % ; droite intérieure : 100 % ; droite extérieure : 100 % Hedpfx Ajv I Dqqjnvjl Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; gauche extérieure : 100 % ; droite intérieure : 100 % ; droite extérieure : 100 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. essieu : 12 000 kg ; directionnel ; Profondeur de bande de roulement gauche intérieure : 100 % ; gauche extérieure : 100 % ; droite intérieure : 100 % ; droite extérieure : 100 % Poids Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 60 800 kg PTAC : 76 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 155 cm Plateau extensible : Oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 20 500 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * Plateau ETÜ-TR 27,0 : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressorts de pression * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 9 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et fonction RTR * 1er essieu relevable * Dernier essieu directeur en suivi automatique avec verrouillage électropneumatique de la direction via le PIN de marche arrière (le blocage de l’essieu suiveur est actionné depuis le véhicule pour les manœuvres - sans installation sur le camion - alimenté sur PIN 10 dans la prise 15 broches, utilisé uniquement pour les manœuvres, non autorisé sur voie publique) * SmartBoard – Boîtier de commande comme outil d’info avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale par essieu * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS sans installation côté camion * Timon central fixe avec anneau d’attelage à bride de 50 mm (hauteur de 900 mm en charge, réglage en hauteur possible sur la plaque de tête) * Treuil de béquille mécanique à l’avant, béquilles pivotantes mécaniques à l’arrière du châssis * Diviseur de débit hydraulique * Ridelles latérales continues (sans ranchers centraux) jusqu'à la pente d’accès * Montants arrière rabattables * Paroi arrière en acier insérée devant les montants arrière * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée noire, env. 650 x 300 x 600 mm, latéralement à droite * Prise de courant 15 broches * Feux arrière à LED * Gyrophare LED (amovible) incl. support et installation * 2 feux de recul à LED à l’arrière (commandés via la marche arrière) * Feux de gabarit latéraux à LED clignotants * Plancher en bois de mélèze/douglas de 60 mm * Paroi frontale en acier de 400 mm insérée * Châssis extérieur perforé coudé env. 45 degrés avec dispositif pour montage d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 t * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 10 t ; en plus, latéralement, 2 anneaux d’arrimage de 10 t et 3 anneaux de 6,3 t * Divers perçages dans traverse avant et arrière pour possibilités d’arrimage de 1,2 t * Rampes de montée hydrauliques d’un seul tenant, env. 3.000 x 720 mm, réglables latéralement mécaniquement * Bloc hydraulique de distribution à 4 voies pour un éventuel équipement ultérieur du déplacement hydraulique des rampes * Châssis, timon, paroi frontale, béquilles mécaniques arrière, rampes de montée galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air, anneau d’attelage à bride ainsi que treuil de béquille avant peints dans une nuance de noir * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour un débit de pompe hydraulique sur camion de plus de 40 l à 120 l/min) * Véhicule neuf avec garantie constructeur Hjdsr Dpzxopfx Anvjl * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2001, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 670 kg Charge utile : 34 330 kg PTAC (zGG) : 39 000 kg État technique : bon État visuel : bon Contactez Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Plancher en bois dur Hedpfx Aneyc E Drjvol - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque

État: d'occasion, kilométrage: 309 880 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Hsdpfx Ansy Adbqjvsl Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 Matériaux de construction Superstructure : Grue HMF 2110 L4, pince à palettes, siège surélevé Essieu, voie de montage des roues, étroit, essieu avant 8,0 t, essieu avant, version droite, essieu arrière, couronne 440, hypoidale, 13,0 t, essieu de relève, 8 t, directionnel, relevable, rapport de réduction des essieux i = 2,733, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, freins à disque sur essieu avant et arrière, freins à disque avec protection partielle, frein de stationnement, additionnel sur essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, réservoir d’air, acier, frein remorque à 2 conduites, raccords de freinage à gauche, empattement 4800 mm, porte-à-faux du châssis 2550 mm, pièces de fixation pour plateau, direction mono-circuit, pompe servo-direction assistée, non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu de relève, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, support de batteries, batteries côte à côte, garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2550 mm, garde-boue 3 parties avec protection anti-projections CE, protection anti-projections (CE) à l'avant, raccordement pneumatique dans la cabine, siège à suspension conducteur confort, siège fonction passager, dossier rabattable, siège conducteur, couchette confort en bas, revêtement siège velours, rideau transversal devant la/les couchette(s), climatisation, récupération chaleur résiduelle, chauffage d’appoint eau chaude cabine, couvercle de compartiment de rangement, côté conducteur et passager, tiroirs sous la couchette, trappes de rangement au-dessus du pare-brise, trappe/ventilation toit, capteur de batterie Hella, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur 28 V/100 A, prise 24 V/15 A espace passager, PSM, CAN superstructure et remorque ISO 11992, PSM, CAN superstructure ISO 11898 au lieu de 11992, fonctions supplémentaires pour carrossier, aide au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V, 15 broches, télécommande câblée pour suspension pneumatique, pré-équipement pour appareils électriques, module latéral, véhicule N3, capot de miroir, véhicule de chantier, cabine conducteur ClassicSpace L, 2,30 m, tunnel 170 mm, variante plancher tunnel 170 mm, pour rangement gauche, largeur cabine 2,30 m, cabine conducteur hauteur de pose 600 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine mécanique-hydraulique, paroi latérale cabine fermée à droite, paroi arrière cabine sans fenêtre, porte extérieure compartiment de rangement gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté, miroir avant chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs coins acier, pare-chocs centre crochets remorquage, crochet d’attelage, système de fermeture centralisée, système de verrouillage confort, boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, embrayage double disque, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 10,4 cm, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant tachygraphe VDO, autoradio CD, Bluetooth, haut-par

État: d'occasion, kilométrage: 495 662 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 Plateau avec grue arrière Hodey Adbkspfx Anvel Superstructure : Palfinger PK 18002 EH Essieu, voie de montage des roues, étroite, essieu avant 7,5 t, essieu avant à profil coudé, essieu arrière, couronne 440, hypoid, 13,0 t, essieu arrière avec lubrification active, régulée, essieu suiveur 7,5 t, directionnel, délestable, relevable, rapport de pont i = 2,611, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, frein à disque avant et arrière, contrôle du condensat pour système d’air comprimé, frein remorque 2 lignes, empattement 5 200 mm, porte-à-faux 2 250 mm, direction à circuit simple, pompe d’assistance de direction non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), protections d'aile arrière aluminium, largeur du véhicule 2 550 mm, ailes 3 parties avec protection anti-éclaboussures homologuée CE, bavettes anti-projection (CE) avant, revêtement de soubassement aérodynamique, pack fumeur, prise d’air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension, confort, siège passager fonctionnel, dossier de siège rabattable, lit de repos supérieur confort, large, nivelable, lit de repos inférieur confort avec matelas PremiumComfort, revêtement de siège velours, rideau transversal devant les lits, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation stationnaire électrique, climatisation automatique, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude cabine, isolation thermique supplémentaire cabine, tiroirs sous lit, compartiments de rangement au-dessus du pare-brise, toit ouvrant électrique, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur régulé 24-30 V/100 A, disjoncteurs, convertisseur 24 V/12 V 10 A, prise 12 V/15 A pour consommateurs additionnels, prise 24 V/15 A dans le plancher côté passager, PSM, CAN carrosserie ISO 11898 au lieu de 11992, aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V 15 pôles, télécommande filaire pour suspension pneumatique, encadrement de rétroviseurs, véhicule routier, cabine conducteur L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, variante plancher plat, largeur cabine 2,50 m, cabine, hauteur de pose 765 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine méca-hydraulique, trappe extérieure de rangement à gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté avec bande filtrante, rétroviseur frontal chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs angles plastique, pare-chocs central avec crochets de remorquage, extension de porte, accès cabine gauche/droite fixe, système de verrouillage centralisé confort, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 12,7 cm avec affichages supplémentaires, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant du tachygraphe VDO, radio multimédia à écran tactile, haut-parleurs système 2 voies, Truck Data Center 6 (DTCO), pré-équipement CB 12 V, embase DIN, pré-équipement pour télépéage, pré-équipement pour Truck Data Center 6 (DTCO), réservoir principal gauche, réservoir 630 l gauche 650 x 700 x 1600 mm alu,

État: d'occasion, kilométrage: 400 km, puissance: 387 kW (526,17 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Iveco X-Way 530 6x2 plateau pour matériaux de construction avec grue arrière Grue : Palfinger PK 20.501L TEC, siège en hauteur, double stabilisation, diagramme de charge : voir photos. Plateau : dimensions intérieures env. 6600x2480x1000 mm. Configuration des essieux : 3 essieux, essieu suiveur, cabine conducteur. Finition Active Space, cabine grand volume. Motorisation : Cursor 13, 530 ch, EuroVIe. Boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX. Masse totale admissible : 26t. Essieu moteur à réduction simple, essieu simple. Suspension pneumatique sur l’essieu arrière. Freins à disque. Essieu suiveur directionnel, simple monte. Utilisation mixte, pour usage routier et tout-terrain léger. Configuration véhicule ON, empattement 4 800 mm. Régime moteur : 1 900 tr/min. Jantes acier. Marche arrière standard. Pneus DRIVE T. 315/80R22,5. Limiteur de vitesse : 90 km/h. Toit relevable, version électrique, transparent pour cabine surélevée MLL. Projecteurs avant halogènes. Film décoratif noir sur les portes. Cabine AS avec toit surélevé. Suspension pneumatique cabine. Protection anti-encastrement avant pour châssis de masse totale supérieure à 7 490 kg. Hjdpfoy Adbdox Anvol Trousse de secours. Pare-chocs hybride. Pare-brise non chauffant. Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Isolation du toit de cabine, standard. Antidémarrage électronique et deuxième clé de véhicule. Enregistreur numérique CE 4.1. Siège passager statique. Suspension pneumatique essieu arrière. Boîte Hi-TroniX 12TX 2420 TD. Cales de roue, 2 pièces. Batteries montées horizontalement sur le châssis. Plaques d’identification pour réservoir d’air, standard. Alternateur 2 160 W (24V x 90A), recommandé pour fonctionnement hayon élévateur. Amortisseurs arrière, version climat tempéré. Version standard. Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cc. Châssis peint en gris. Purge APU à l’atmosphère. Frein standard de l’ensemble du train. Réservoirs d’air en acier, nombre selon version de suspension et de remorque. Applications standards. Sortie d’échappement à gauche. Norme d’émissions EURO VI E. Dispositif de relevage pour essieu suiveur ou porteur (TX/P). Version remorque avec système de freinage continu. Traverse arrière, valeur D : 130 kN. Prise remorque 24V, 15 broches. Préfiltre à carburant avec séparateur et chauffage. Mode de transmission standard. Aérodynamique optimisée sur le montant A. Interrupteur ECO : bascule du mode Power au mode Eco pour optimiser le coût total de possession (TCO) via une gestion moteur et boîte économisée. 4 emplacements DIN de rangement en haut. Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour télématique (FMS) version 4.0. Logiciel de boîte ECO-Roll (mode roue libre). Analyse du style de conduite (DSE). Régulateur de distance (ACC). Assistant maintien de voie (LDWS). Triangle de signalisation, selon directive ECE-27. Assistance au démarrage en côte (Hill Holder). Gyrophare. Programme électronique de stabilité (ESP). Assistant de freinage d’urgence (AEBS). Prise de force NTX/10c, pompe en bas. Mode oscillation (rocking mode). Coffres à bagages gauche et droite. Antibrouillards avec feux de virage. Basculement cabine électrique. Pare-soleil transparent, monté à l’extérieur du toit cabine. Rideaux pour le lit. Avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs. Couchette inférieure monobloc, matelas ferme ; couchette supérieure avec ma