Unimog Unimog Mulag Mähtronic Mhu800 Heckaus. Steuerung d'occasion à vendre (337)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 000 km, première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: attelage de remorque, immatriculation de camion, Mercedes-Benz UNIMOG U400 2009 30 000km jamais immatriculé 150 000€ HTVA Prix : 150 000€ Année : 2009 Hfedpfez D Unljx Ag Uen Kilométrage : 30 000km Carburant : Diesel Modèle: Mercedes-Benz UNIMOG U400 Etat : très bon état Immatriculation : Jamais immatriculé A vendre, mercedes-Benz UNIMOG u400 DE 2009, modèle Rail & Road High performances, seulement 30 000km Ce véhicule se distingue par sa polyvalence, sa robustesse et ses capacités adaptés aux travaux sur rails ainsi que sur route, tout les documents sont présent. prix de vente de 149 999€ HTVA, offres sérieuse acceptées, Vehicule visible à Vilvoorde en Belgique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, MERCEDES-BENZ UNIMOG Configuration Rail & Road/Rail Route motorisation Diesel Véhicule professionnel et polyvalent Equipement spécifique pour applications spécialisées Benne arrière Equipement et accessoire visible sur les photos Chassis robuste adapté aux travaux lourds Hsdez Eam Nepfx Ag Uefn Véhicule destiné aux professionnels, possibilité export prix 40 000,00€ HTVA Véhicule visible à Vilvoorde en Belgique

État: très bon (occasion), kilométrage: 168 247 km, première immatriculation: 11/1979, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Année de construction: 1979, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Matériau utilisable : bitume Suspension : à lames Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 Nombre de compartiments : 1 Pompe : Oui État technique : très bon État visuel : très bon Hfjdpfx Aewizq Aog Ujn Veuillez contacter Thierry Leemans pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 40 382 km, première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 3617, Équipement: blocage de différentiel, transmission intégrale, Ce UNIMOG est équipé d'une grue puissante, montée sur un véhicule pouvant être conduit avec le permis de conduire de la catégorie 3 (jusqu'à 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge). Le véhicule de base est un U 1300 L avec turbocompresseur et essieu à rapport court, provenant de la Bundeswehr (armée allemande). Le UNIMOG est exempt de rouille. La cabine a été repeinte et traitée avec un produit d'étanchéité pour les cavités. Le châssis du véhicule a été traité avec notre méthode de conservation spéciale. La grue est une grue Palfinger 9501 moderne, fabriquée en 2004, en parfait état. Quatre extensions hydrauliques permettent un travail rapide et confortable jusqu'à environ 10 mètres de portée. Le montage d'extensions mécaniques supplémentaires est possible. La télécommande radio est d'origine et permet un contrôle très précis. Nous vous proposons, sans engagement, et sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps : 1 UNIMOG 1300 L d'occasion avec grue Palfinger PK 9501 Numéro interne : 3617 Première immatriculation : 06/1987 Kilométrage : environ Puissance : 100 kW / 136 ch Poids total : kg Poids remorquable : kg Essieu à rapport court Moteur OM 366, turbocompresseur Hjdpfx Aofmfp Hsg Ujfn Grue Palfinger PK 9501 Année de fabrication : 2004 Télécommande radio 4 extensions hydrauliques Capacités de charge : (selon le rapport d'essai) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/2013, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 2 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, freins: autre, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, Équipement: transmission intégrale, * Appareil allemand * État : voir photos * Seulement 6 426 heures de fonctionnement * Vidéo ici ?v=q3Q39J2ZX20 * Voici une vidéo Hfedpfxsw U Afkj Ag Usn * Combinaison de fauchage Dücker MK25 composée de l’unité de base, de la faucheuse RSM et du bras DUA800 * Nous pouvons volontiers vous envoyer une vidéo de la combinaison de fauchage MK25 * Documentation complète * Combinaison de fauchage Dücker MK25, année 2013 * Combinaison de fauchage composée d’une faucheuse d’accotement et d’une faucheuse de bordure montée sur bras articulés. Pour porteurs communaux et tracteurs, plateau communal taille 3 ou 5. Commande via système CAN-BUS avec deux joysticks, un multicontroleur et un écran tactile. Utilisation à gauche ou à droite possible. Entraînement par prise de force ou hydraulique du véhicule. Repliable pour le transport. Largeur de transport : 2,50 m. * Bras DUA 800 avec bras en trois parties et télescopique, portée maximale depuis le centre du véhicule : 7,80 m. Déport latéral hydraulique de 1,60 m. Passage de droite à gauche possible. Angle de rotation de 270°. Décharge des bras standard. Position flottante. Tête de fauchage à fléaux VMS 1200, largeur de travail 1,20 m. * Bras RSM : commande assistée par ordinateur avec boutons automatisés via console de commande. Idéal pour faucher autour de bornes, panneaux et arbres. Portée latérale depuis le centre du véhicule : 3,60 m / portée frontale : 3,20 m. Passage de droite à gauche possible. Tête de fauchage à fléaux TMK 1300, largeur de travail 1,30 m. Ajustement automatique de l’inclinaison. * Largeur de travail : 1,2 m / 1,3 m. Poids : 2 300 kg. Entraînement : prise de force ou hydraulique du véhicule. Montage : plateau communal taille 3 / 5. Portée : 7,80 m / 3,60 m. Angle de rotation du bras : 270°. Déport latéral hydraulique : 1,6 m. Vitesse maximale de la prise de force : 710 tr/min. Équipement hydraulique requis : débit minimum 68 l/min à 340 bar. Largeur de transport : 2,5 m. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, SANS nouvelle vérification DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur l’état et la compatibilité du matériel. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 5 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 10/2024, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 365/85 R 20, empattement: 3 150 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 300 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Unimog U427 Première immatriculation : 03.11.2025 Kilométrage : ≥ 5 000 km Heures de fonctionnement : ≥ 300 h Pneumatiques : 365/85 R 20 - Michelin XZL Prix net : 150 900,00 EUR Prix brut : 179 571,00 EUR Équipement : A1W Blocage de différentiel sur l'essieu avant AZ1 Rapport de pont i = 6,377 B5B Frein de remorque, à 2 conduites Hfodpfxez Sp Nuj Ag Uon C1H Empattement 3150 mm C7H Dispositif de protection, latéral CD2 Pièces de fixation pour épandeuses sur une benne CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 D6F Climatisation DB1 Siège à suspension pneumatique, passager DF3 Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur DG1 Interrupteur supplémentaire de direction à gauche DH3 Support, universel, pour panneau de commande E33 Interrupteur principal de batterie sur le boîtier de batterie E40 Prise de remorque ABS 24 V, 7 broches / 5 pôles E45 Prise avant 24 V, 7 broches E6Z Avertisseur de marche arrière E87 Prise pour appareil, 32 pôles ED2 Prises de courant permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales ED6 Prise de bord 24 V/25 A dans le châssis, avec signal C3 EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour système de caméras ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6B Pare-brise, clair, chauffant F8E Système de fermeture, avec verrouillage central FP3 Résistance de la cabine selon ECE-R-29/03 FT6 Disposition des rétroviseurs, véhicule élargi G20 Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail G48 Changement de vitesse automatique (EAS) GM2 Refroidissement de l'huile de transmission hydraulique, huile/air H43 Cylindre de basculement H55 Raccord hydraulique, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2 H58 Conduite de pression à l'arrière, 2ème circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée à l'arrière HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HN3 Installation hydraulique, 2 circuits, 2 cellules, à proportion complète, pour chasse-neige J1C Combiné d'instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo J1M Tachygraphe numérique, 2ème génération, version 2, ADR J1S Fabricant de tachygraphes VDO J48 Voyant d'avertissement pour cylindre télescopique J5S Radio, avec connexion USB et Bluetooth J9D Préparation pour la perception des péages J9O Préparation pour le centre de données pour camions 6 (carte FB) K3T Réservoir AdBlue 25 l KC2 Réservoir 250 l, à gauche, aluminium LB5 Balise lumineuse, LED, jaune, à gauche, avec trépied LE4 Projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, en haut, LED LL8 Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A M0U Isolation acoustique, pack spécial M2C Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm M4X Version moteur Euro VI, E M5V Frein moteur haute performance N08 Prise de force moteur incluant la prise de force avant N09 Limitation de la vitesse de la prise de force P60 Sous-châssis pour benne PB6 Benne, dimensions intérieures 2385x2075x400 Q94 Attelage de remorque, timon grand, anneau, boulon 38,5 R32 Jantes pour pneus à profil bas 10.00V-20 S8A Trousse de premiers secours S8B Extincteur, 2 kg SC4 Bande d'avertissement rouge/blanc, rétroréfléchissante SV2 Triangle d'avertissement et balise lumineuse TS3 Variante de poids 14,0 t (7,1/8,0) VB7 Unimog - Série de véhicules porte-outils VG7 Unimog porte-outils, génération de modèle 1 VH2 Identification d'homologation pour tracteur routier Allemagne X4H Instruments/panneaux/documents imprimés en allemand XD2 Garantie du fabricant 2 ans à compter de la première immatriculation/IBN Z01 Véhicule avec condu

État: d'occasion, kilométrage: 14 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 12/1978, type de carburant: diesel, poids total: 6 500 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1978, Équipement: attelage de remorque, transmission intégrale, U 900 Cabriolet, entièrement restauré, état neuf. Pneumatiques 405-70 / 20, levier de force arrière, boîte de vitesses à 6 rapports et double embrayage, rapports de vitesse lents, système de basculement, option hard-top, prise de force, boîte de transfert. Photos d'archives, véhicule en cours de préparation. Premier propriétaire : entreprise du secteur aéronautique. Hedsi R Ainjpfx Ag Ujfn

État: d'occasion, Année de construction: 1986, Équipement: frein à air comprimé, -MACHINE AUX ENCHÈRES- ab-auction UNIMOG U 1250 L Mercedes Benz Unimog d’occasion Version longue Benne basculante Nécessite des réparations Une inspection avant l’enchère est recommandée État : voir les photos Système d’air comprimé défectueux Batterie défectueuse Vous pouvez enchérir sur cette machine en ligne. Le prix de départ est de 990,00 EUR, hors TVA. Inscrivez-vous gratuitement et participez aux enchères. Hfedpfxozh Rpve Ag Uon Cliquez ici pour accéder à l’enchère : ----- ----- Enchères en ligne passionnantes ! Commencez à enchérir MAINTENANT ! ab-auction Articles d’occasion : régime spécial. La vente est effectuée conformément à l’article 25a de la loi sur la TVA – régime de la marge. La TVA ne peut pas être indiquée séparément.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 900 kg, couleur: gris, nombre de sièges: 2, vendu avec 4 pneus et 1 colonne de direction Hedpfx Agjy Hwwms Ujfn

État: bon (utilisé), Année de construction: 2006, Équipement: climatisation, Transmission intégrale Système de freinage pneumatique Direction hydraulique Cabine Suspension de la cabine Climatisation Réducteur Benne basculante avec parois latérales en aluminium Commande électrique hydraulique par joystick (système Mercedes-Benz d’origine, électrohydraulique contrôlée par bus CAN) 177 kW (241 ch) Blocs de commande dw 5 Kilométrage : 336 000 km Plaque de montage avant Actuellement limitée à 60 km/h (homologué) Prise de force avant Nombreuses possibilités d’adaptation Hfodpfoz Rt A Aex Ag Usn Vitesse : 85 km/h = Informations complémentaires = État technique : bon État esthétique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: d'occasion, poids total: 3 150 kg, poids en ordre de marche: 3 150 kg, poids maximal de charge: 3 kg, Année de construction: 1955, vitesse maximale: 30 km/h, Première immatriculation : 01.06.2026. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 401 restauré, un véhicule de collection datant de 1955. Présente de légères traces d’huile, mais dans un état général très bon. 25 ch, poids à vide 2 150 kg, charge utile 1 000 kg, poids total autorisé en charge 3 150 kg, transmission intégrale, moteur diesel OM636 de 25 ch, pneumatiques 6.50x20, attelage, capote, cylindrée 1 767 cm³, vitesse maximale 30 km/h. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 94491 Hengersberg. Hfjdpfstrqu Eox Ag Uon

État: d'occasion, kilométrage: 312 656 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/1992, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Équipement: transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal Hfjdpfewyy N Sjx Ag Usn N° de série : W171477 Châssis / Attachments * Suspension à lames * Empattement : 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profondeur de sculpture restante : Av. ~90/50% / Ar. ~80/50% * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force av. + ar. * Connexions hydrauliques av. + ar. * Prédisposition pour lame à neige * Échappement relevé Superstructure * Küpper-Weisser HD, année 1992, bac à sel de déneigement 1,7 m³ * Pieds de support inclus (voir photo) * Benne basculante trois côtés Cabine / Poste de conduite * 2 places assises * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses * 5 958 cm³ * Boîte de vitesses manuelle Poids * PTAC : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 seul précédent propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications des poids (réduction / augmentation) possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers dans l'obtention de plaques de transit/export ou pour le transport de votre véhicule acheté à l'intérieur de l'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², un grand choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet avec un interlocuteur compétent qui les accompagne dans le processus d'achat ou de vente de véhicules. Faites-en vous-même l'expérience ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires/exportation Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques de transit/export ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous aidons dans l’exécution des formalités douanières.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 48,54 kW (66,00 ch), première immatriculation: 01/1973, poids total: 5 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert clair, poids à vide: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, carburant: diesel, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1973, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, immatriculation de la voiture, transmission intégrale, Unimog 403, année de fabrication 1973, ancien véhicule de pompiers, en parfait état et bien entretenu, avec une superstructure interchangeable facile à installer et à retirer, attelage à crochet et à boule, immatriculation en tant que véhicule de collection (plaque « H »). Freins, huiles et lubrifiants neufs. Prochain contrôle technique en juin 2027. Prix négociable : 25 000 €. Hjdpezkl Sqofx Ag Ujfn

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, dimension des pneus: 395, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog, modèle spécial KARL – modèle spécial ! Hsdpjkqfq Ajfx Ag Uefn Unimog U5023 avec grue HMF à 6 vérins et treuil à câble ! – possibilité d'ajouter une nacelle de travail ! Le Unimog a une hauteur totale de seulement environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipement important du Unimog – pour plus de détails, n'hésitez pas à nous contacter : Système de régulation de la pression des pneus Groupe de vitesses tout-terrain Boîte de vitesses automatique EAS Prise de force de la boîte de vitesses Barre transversale renforcée pour une charge de remorquage accrue Attelage Climatisation Siège conducteur pneumatique et à suspension Caméra avant et caméra de recul, moniteur Tachygraphe numérique, génération 2 Système d'échappement avec tuyau d'échappement orienté vers le haut Frein moteur haute performance Grue HMF 1620 à 5 vérins et treuil à câble – possibilité d'ajouter une nacelle de travail en option ! ==> Barre d'attelage Scharmüller avec attelage pour camion et/ou voiture – avec homologation pour camion (une spécialité, disponible uniquement chez nous) En combinaison avec la barre transversale Scharmüller et la barre d'attelage Scharmüller, les charges de remorquage suivantes sont possibles : Remorque avec système de freinage intégral : 21 000 kg Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg Remorque sans freins : 750 kg Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge verticale : 1 000 kg  Cela fait du U5023 un véhicule polyvalent, capable de tracter des remorques de voitures, des remorques à essieu central et des remorques à timon rotatif classiques, de toutes les hauteurs possibles, grâce au bon attelage !  Idéal pour vous, afin de pouvoir utiliser votre grue, car le Unimog lui-même est court et peut donc tracter des remorques très longues.  Notre modèle spécial est également équipé d'un groupe de vitesses de la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, car cela permet de sélectionner la vitesse appropriée en douceur et, si nécessaire. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks – sous réserve de vente. Le Unimog est encore utilisé occasionnellement, le kilométrage peut varier !

État: d'occasion, kilométrage: 191 537 km, puissance: 62 kW (84,30 ch), première immatriculation: 10/1986, type de carburant: diesel, poids total: 5 800 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 850 mm, Année de construction: 1986, Équipement: grue, Unimog 406/U900 4x4 Moteur : 6 cylindres, 84 ch, diesel Première immatriculation Boîte de vitesses mécanique à 4 rapports avec 2 groupes 191 537 km Numéro de série : 40612110009837 Pneus : 14,00 R20, environ 90 % Empattement : 238 cm Réservoir de 65 litres Suspension à ressorts hélicoïdaux Poids total : 5 800 kg, poids à vide : 4 800 kg, charge utile : 800 kg Grue : HMF 353 K2 Année de construction : 1989 Hodetrb Imepfx Ag Uefn Capacité : 1,85 m : 1 475 kg - 3,27 m : 840 kg - 4,52 m : 590 kg - 5,75 m : 465 kg Treuil hydraulique Prise de force avec raccords d’huile pour balayeuse et chasse-neige 1 attelage de remorque et 1 attelage à boule Véhicule en parfait état Vidéos disponibles sur : Erreurs/fautes de frappe et vente préalable réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 29 065 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), première immatriculation: 06/1976, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 12/50 R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, Année de construction: 1976, Équipement: attelage de remorque, direction assistée, = Autres options et équipements = - Compte-tours = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Hedpsvcqbrjfx Ag Usfn Cylindrée du moteur : 5 675 cm³ Taille des pneus avant : 12/50 R20 Poids Poids à vide : 4 423 kg Charge utile : 2 327 kg PTAC : 6 750 kg Intérieur Couleur de l'intérieur : noir Environnement Norme d'émissions : Euro 0 Entretien, historique et état Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 224 100 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Camion-benne 4x4 à quatre roues motrices avec plaque signalétique communale, système hydraulique et panneau de commande Beilhack ! ? Superstructure Meiller Hjdpez Swdgefx Ag Usfn ? Phares de travail ? Boîte de vitesses manuelle à 8 rapports ? Climatisation ? Cabine pour usage urbain ? Balise lumineuse à 360° ? Régulateur de vitesse ? Freins à tambour ? Raccordement d’huile pour remorque ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel ? Suspension à ressorts à lames ? Attelage ? Vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Pare-soleil ? Sièges chauffants Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente entre-temps.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, puissance: 1 kW (1,36 ch), type d'engrenage: autre, première immatriculation: 09/2007, poids total: 550 kg, kilométrage: 1 km, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 50 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, freins: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: transmission intégrale, * Dücker faucheuse pour bordures RSM13/2 * Largeur de coupe : 1,30 mètre * Inclinaison de la tête de coupe à partir de la position centrale : 30° * Système de coupe : rotor à fléaux * Largeur de transport : 2,40 mètres * Vitesse de travail jusqu’à 8 km/h * Portée maximale vers l’avant : 3,20 mètres * Portée maximale depuis le centre du véhicule : 3,60 mètres * Année de fabrication : 2007 Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP et sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Hfsdjxawy Eepfx Ag Uon Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation quant à l’état ou la compatibilité par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, couleur: gris, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U5023, véhicule d’expédition ----Numéro interne : À vendre : un Unimog d’expédition haut de gamme, utilisé comme véhicule de démonstration. Aménagement réalisé par RKF-Bleses, FAS Expedition et Camperschmiede. * Châssis Unimog * Caisson d’expédition de FAS Expedition * Aménagement intérieur de haute qualité réalisé par Camperschmiede Idéal pour les longs voyages, les aventures tout-terrain et les déplacements autonomes dans le monde entier. Pour plus d’informations et pour organiser une visite, veuillez nous contacter. Prix de vente, TVA de 19 % comprise Prix brut : 499 000,00 € Hodpfsy T Tn Iex Ag Uefn Caractéristiques du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U5023 Type : U5023 Équipement : * Système de régulation de la pression des pneus * Pièces de réglage de l’empattement côté roue pour le contrôle de la pression des pneus * Points de fixation avant * Pièces de fixation pour les superstructures externes * Empattement : 3 850 mm * Siège suspendu à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, côté passager * Lève-vitres électriques, des deux côtés, y compris le revêtement de porte * Siège suspendu à suspension pneumatique avec chauffage des sièges, côté conducteur * Climatisation * Prise de courant extérieure 24 V/25 A, avec signal C3 * Caméra de recul * Réservoir de carburant de 240 l, côté gauche, en acier (capacité utilisable de 220 l) * Système d’échappement, tuyau d’échappement vers le haut * Grille de protection contre les projections de pierres, en métal, pour les feux arrière * Phares antibrouillard, halogène * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Version du moteur Euro VI, E * Frein moteur à haute performance * Prise de force de la boîte de vitesses, rapide, avec bride à 4 trous * Attelage de remorque, timon petit, Rockinger, hauteur de chargement accrue * Disjoncteurs * Prise de courant continue 12 V/15 A, avec signal C3 * Prise de courant avant 24 V, 7 broches * Système d’inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique * Pare-feu arrière de la cabine sans fenêtre * Charnières d’inclinaison pour la cabine * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe tout-terrain * Changement automatique de vitesse (EAS) * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Variante de poids 14,1 t (6,3/8,8) * Schéma de roues 4x4, pneus simples * Pièces spéciales, capacité de wading de 1,20 m * Limitation de vitesse 100 km/h * Prise d’air UNIMOG (tuyau d’admission, cheminée d’admission) côté gauche, cyclone ----Caisson d’expédition FAS : Châssis en acier / avec points d’ancrage dans les coins Haut / bas pour la fixation au châssis intermédiaire ou pour l’installation dans des twistlocks (non applicable en cas de châssis intermédiaire intégré) Dimensions extérieures approximatives : L 4,10 m x L 2,28 m x H 2,28 m Dimensions intérieures approximatives : L 3,94 m x L 2,12 m x H 2,00 m Panneaux sandwich en PRV de 70 mm tout autour Panneau de toit en sandwich en PRV de 60 mm Panneau de plancher en sandwich en PRV renforcé par du métal de 140 mm Panneau de toit renforcé, praticable, avec un insert en contreplaqué, situé à environ 8 cm sous le châssis, pour la protection des panneaux solaires, des fenêtres de toit et des ventilateurs. Poids à vide d’environ 1 500 kg. FAS Expedition – Construction de véhicules et d’habitations mobiles ---- Liste des équipements : Unimog d’expédition 1. Construction de meubles et finitions (concept de construction légère) : Matériau du corps : Contrepl

État: d'occasion, kilométrage: 47 140 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 07/1977, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1977, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 404 cm³ Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 1 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Vitesse maximale : 70 km/h Intérieur : gris Hjdpfx Ajzrahveg Uofn

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Hedpfxez I Hcps Ag Usfn Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Hjdpfx Asz I Hcveg Uofn Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 317 111 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/1992, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Nombre de portes : 2 Hodpsuu T Nrjfx Ag Uefn Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 6.500 kg Intérieur : marron Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 85 165 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 11/1983, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 12/50 R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 290 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1983, Dimension des pneus : 12/50 R20 Hsdpfx Agjx Rkqzs Uefn Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 5 675 cm³ Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 1 300 kg PTAC : 6 500 kg Classe d’émissions : Euro 0 Contrôle technique : Nouveau TÜV à la livraison

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 4 860 kg, dimension des pneus: 12,5 R 20 MPT, empattement: 2 900 mm, suspension: acier, Année de construction: 1995, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, immatriculation de la voiture, phares supplémentaires, transmission intégrale, treuil à câble, Mercedes-Benz Unimog U 1400 (427/10) – véhicule spécial bien entretenu provenant du stock d’un concessionnaire Mercedes-Benz Hfodpfoz Dvntjx Ag Uon À vendre : un Mercedes-Benz Unimog U 1400 de la série 427/10, première immatriculation en 10/1995, dans un état très bien entretenu et parfaitement fonctionnel. Un atout particulier de ce véhicule est son origine traçable : l’Unimog provient du stock d’un concessionnaire Mercedes-Benz, où il était utilisé comme véhicule d’intervention et de dépannage interne, et a donc été régulièrement entretenu et révisé en conséquence. L’U 1400 se distingue par sa mécanique robuste, sa transmission intégrale et ses nombreuses possibilités d’utilisation. Qu’il s’agisse d’un véhicule de travail et de remorquage, pour une entreprise, pour la foresterie et l’agriculture, pour les services municipaux ou comme base pour des modifications et des aménagements personnalisés, l’Unimog offre de nombreuses possibilités d’utilisation. Grâce à son bon état d’entretien et à son origine, il est également intéressant pour les amateurs et les collectionneurs d’Unimog. Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U 1400 (427/10), année de construction/première immatriculation 1995, diesel, transmission intégrale, blocage de différentiel, attelage, 3 places assises, empattement 2 900 mm, pneumatiques 12,5 R 20 MPT, poids total autorisé 7 490 kg et poids à vide d’environ 4 860 kg. Les documents du véhicule indiquent actuellement que l’Unimog est enregistré comme un véhicule spécial pour le dépannage. Cependant, cette utilisation antérieure ne décrit que son utilisation passée et non ses futures possibilités d’utilisation. Un Unimog U 1400 intéressant et polyvalent, avec une bonne origine, qui se distingue clairement de nombreux véhicules qui ont été utilisés pendant des années dans des travaux de construction lourds, sur des terrains difficiles ou dans l’agriculture. La visite est possible sur rendez-vous. Nous fournirons volontiers des informations complémentaires et des photos détaillées si vous êtes sérieusement intéressé. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.