Volvo Fh 540 6X2 Container Fassi F545 Heck 360° 100% d'occasion à vendre (22 632)

État: d'occasion, kilométrage: 522 620 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 10 680 mm, largeur totale: 2 580 mm, hauteur totale: 3 640 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 910 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour la fixation de la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 460 Configuration : camion plateau avec grue (Fassi F315.A2.25 - 5669 heures de fonctionnement de la PTO - flèche de 14,6 m / 1640 kg / plateforme L = 6917 mm) Année : 11.2012 Kilométrage : 522620 km VIN : YV2AG20C9CA735151 Formule de roues : 6x2*4 Empattement : 4900 mm Moteur : D13C460 VEB+ 345 Kw / 460 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612D) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 10680 mm / 2580 mm / 3640 mm Masses : en charge / à vide : 28000 kg / 16450 kg Année modèle : 2012 Portée : 14,6 m Capacité de levage maximale à l'extrémité d'une flèche : 1640 kg Configuration des essieux : 6x2*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Avec assistance : Avec assistance Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : Essieu relevable Direction : Direction assistée = Informations complémentaires = Transmission : AT2612D, automatique Cabine : Cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Nledezd Sguopfx Am Ejc Essieu arrière : Essieu relevable ; Direction Poids à vide : 16 450 kg Capacité de charge : 11 550 kg PTAC : 28 000 kg Grue : Fassi F315 A2.25, année de fabrication 2012

État: d'occasion, kilométrage: 611 662 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 8 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) Nljdpszdc Spofx Am Eoc - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Type de carrosserie : benne à hayon (Hiab XR 20 tonnes / L = 5600 mm) Année : 09.2011 Kilométrage : 611662 km Numéro d'identification du véhicule (VIN) : YV2AG40C6BA716034 Configuration des roues : 6x2 Empattement : 4600 mm Moteur : D13C540 VEB+ 405 Kw / 540 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO2612D) + ralentisseur Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 8550 mm / 2550 mm Masses : en charge / à vide : 28000 kg / 13275 kg RALENTISSEUR Marque du dispositif de levage : Hiab Année de fabrication : 2011 Année du modèle : 2011 Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : ressorts à lames Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Assistance : avec assistance Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Roues jumelées : roues jumelées = Informations supplémentaires = Transmission : ATO2612D, automatique Cabine : cabine couchette, simple Essieu avant : Suspension : ressorts à lames Essieu intermédiaire : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 13 275 kg Capacité de chargement : 14 725 kg PTAC : 28 000 kg

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. Nedowtairspfx Am Eolc – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 453 905 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur Nlsdpszccawjfx Am Ejc - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour la fixation de la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Structure : plateau avec grue (Fassi F195A.2.25 - 1992 heures / portée 14,9 m / 810 kg / plateforme L = 6509 mm L = 2471 mm / H = 801 mm) Année : 09.2017 Kilométrage : 453 905 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... A811737 Configuration des roues : 6x2 Empattement : 4900 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 Kw / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612F) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 9864 mm / 2550 mm / 3550 mm Masses : en charge / à vide : 28 000 kg / 15 795 kg Année modèle : 2017 Portée : 14,9 m Capacité de levage maximale à l’extrémité de la flèche : 810 kg Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu motorisé : Essieu motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : Essieu relevable = Informations supplémentaires = Transmission : AT2612F, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 15 795 kg Capacité de charge : 12 205 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg Grue : Fassi F195A.2.25, année de fabrication 2017

État: très bon (occasion), kilométrage: 75 315 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Boule d’attelage = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : roues jumelées Essieu arrière 2 : roues jumelées Essieu arrière 3 : essieu relevable, directionnel Poids Poids à vide : 38 840 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque du montage : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Nodpfx Aeyiunajm Ejlc VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 L PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE FH AVEC CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT HAUTEUR DE TRAVAIL MAX 40,6 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 24 490 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 36,2 MÈTRES 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE VIA 2X STABILISATEURS AVANT AU TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GRAND TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR DU PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, SOIT ? CM AU TOTAL ANNEAUX D’ACCROCHAGE ET TWISTLOCKS POUR POTEAUX RETROUVEZ NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL #geurtstrucks

État: très bon (occasion), kilométrage: 90 691 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : doublement à pneus Essieu arrière 2 : doublement à pneus Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directeur Poids Poids à vide : 36 140 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 sections) Longueur du mât : 40,6 m Capacité de levage : 24 490 kg Hauteur de levage : 4 060 cm Grue : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, derrière la cabine Marque de la carrosserie : FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L Homologation CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 540 10X4 AVEC GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + TREUIL EURO 6 | PACK 540 CH TRANSMISSION 10X4 TRIDEM DERNIER ESSIEU ÉLÉVABLE ET DIRECTEUR EMPATTEMENT ? CM 10 TONNES PAR ESSIEU SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE FH COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, NAVI, CAMÉRA BOITE AUTOMATIQUE I-SHIFT ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS GRUE FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L 2X REFROIDISSEURS HUILE POUR HYDRAULIQUE DE LA GRUE AU TOTAL 14X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL MAX : 40,6 MÉTRES !! CAPACITÉ LEVAGE MAX : 24 490 KG CAPACITÉ LEVAGE À 36,2 MÈTRES : 970 KG LA GRUE PEUT TRAVAILLER DEVANT LA CABINE AVEC 2X STABILISATEURS AVANT TOTAL 6X STABILISATEURS ? CHÂSSIS 100% RENFORCÉ ? GROS TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES RADIOCOMMANDE PLATEAU OUVERT LONGUEUR PLATEAU ? CM + ? CM EXTENSIBLE HYDRAULIQUEMENT, AU TOTAL ? CM ANNEAUX D'AMARRAGE ET TWISTLOCKS POUR CONTENEUR SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND Nljdpfoyium Nsx Am Esc WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL #geurtstrucks

État: d'occasion, kilométrage: 390 322 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 190 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 960 mm, largeur totale: 2 510 mm, Année de construction: 2019, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Machine à café - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Type : Tracteur Année : 03.2019 Kilométrage : 390 322 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2RT60C3KA844306 Configuration des roues : 6x2 Empattement : 3 200 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 Kw / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612F) Rapport de transmission de l’essieu arrière : 2,85 Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 6 961 mm / 2 518 mm Masses : en charge / à vide : 28 000 kg / 10 210 kg Réservoirs de carburant : 700 + 210 l DOUBLE ESSIEU Année du modèle : 2019 Volume du réservoir 2 : 210 l Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Roues jumelées : roues jumelées = Plus d’informations = Transmission : AT2612F, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Nsdpfx Ajzb A Acjm Eslc Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 10 209 kg Capacité de charge : 17 791 kg PTAC : 28 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 443 986 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force - Radio - Commande radio (commande radio pour la fixation de la grue) Nodpfx Amoyhcn Eo Eolc = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Configuration : camion-grue à plateau (grue Fassi F195A.2.25 – 1681 heures de fonctionnement de la prise de force / portée de la grue 14,9 m / 810 kg / plateforme L = 6510 mm, l = 2497 mm, H = 795 mm) Année : 09.2017 Kilométrage : 443 986 km VIN : ... A811729 Configuration des roues : 6x2 Empattement : 4900 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 Kw / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612F) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins à disque Dimensions : L/l/H : 9864 mm / 2550 mm / 3550 mm Poids : en charge / à vide : 28 000 kg / 15 795 kg Capacité de levage maximale à l'extrémité d'une flèche : 810 kg Portée : 14,9 m Année modèle : 2017 Type de suspension : pneumatique Configuration des essieux : 6x2 Freins : à disque Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Essieu : essieu motorisé Essieu élévateur : essieu élévateur = Informations complémentaires = Transmission : AT2612F, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu élévateur Poids à vide : 15 795 kg Capacité de charge : 12 205 kg PTAC : 28 000 kg Grue : Fassi F195A.2.25, année de fabrication 2017

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Nlodowv Tzaspfx Am Esc Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 799 890 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 12/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 450 l, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 440 mm, largeur totale: 2 490 mm, Année de construction: 2014, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Type de carrosserie : tracteur Année : 12.2014 Kilométrage : 799 892 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2RT60C1FA773242 Disposition des roues : 6x2 Empattement : 3900 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 Kw / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (SPO2812) Rapport de réduction du pont arrière : 3,67 Suspension : ressorts / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 7440 mm / 2495 mm Masses : en charge / à vide : 27 000 kg / 10 160 kg Nljdey U I S Ropfx Am Esc Réservoir de carburant : 450 l DOUBLE ESSIEU Année de modèle : 2014 Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : ressorts à lames Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction assistée : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Roues jumelées : roues jumelées = Informations complémentaires = Transmission : SPO2812, automatique Cabine : cabine couchette, simple Essieu avant : Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu intermédiaire : Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 10 160 kg Capacité de charge : 16 840 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 333 770 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 110 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2023, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Type de véhicule : tracteur Année : 08.2023 Kilométrage : 333 770 km Numéro VIN : YV2RT60C4PB427391 Disposition des roues : 6x2 Empattement : 3200 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 Kw / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612) + ralentisseur Rapport de pont arrière : 2,64 Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 7113 mm / 2550 mm Masses : en charge / à vide : 27 500 kg / 10 093 kg Réservoirs : 700 + 285 l GLOBE XL / RALENTISSEUR / ESSIEU DOUBLE Année du modèle : 2023 Volume du réservoir 2 : 285 l Configuration de l'essieu : 6x2 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : Motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : Essieu relevable Roues jumelées : Roues jumelées = Informations complémentaires = Nlsdpsy U I Raefx Am Esc Transmission : AT2612, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 10 093 kg Capacité de charge : 17 407 kg PTAC : 27 500 kg

État: d'occasion, kilométrage: 336 237 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 7 110 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2023, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Radio = Remarques = Nedpjy U I Irjfx Am Eolc Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Type de carrosserie : tracteur Année : 08.2023 Kilométrage : 336 237 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2RT60CXPB427265 Configuration des roues : 6x2 Empattement : 3 200 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 kW / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612) + ralentisseur Rapport de transmission de l’essieu arrière : 2,64 Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 7 113 mm / 2 550 mm Masses : en charge / à vide : 27 500 kg / 10 093 kg Réservoirs : 700 + 285 l GLOBE XL / RALENTISSEUR / DOUBLE ESSIEU Année du modèle : 2023 Volume du réservoir 2 : 285 l Configuration de l’essieu : 6x2 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu motorisé : Essieu motorisé Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : Essieu relevable Double roues : Double roues = Informations supplémentaires = Transmission : AT2612, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 10 093 kg Capacité de charge : 17 407 kg PTAC : 27 500 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2RT60C3KB90xxxx, kilométrage: 361 000 km, Année de construction: 2019, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23440 Spécifications : Modèle 2019 Kilométrage : environ 361 000 Suspension pneumatique complète Ralentisseur 6x2 Empattement : 480/137 cm Nledpfxszb Uqfs Am Esc 551 ch Grue HIAB 20 T de 2019 Pneus (voir photos) Compteur kilométrique Coffre à outils Dommage à la porte latérale avant (voir photos) Les défauts des capteurs seront corrigés avant la vente. La caméra embarquée n'est pas connectée. Climatisation Radio/DAB Première main Prêt à être livré Description : Volvo FH 540 6x2, camion à benne avec grue, année de fabrication 2019, équipé d’une grue de 20 tonnes. Le véhicule n’a eu qu’un seul propriétaire depuis sa première immatriculation ! La caméra embarquée est déconnectée, il y a un défaut, mais je n’arrive pas à identifier lequel. Voir la vidéo. Prêt à être livré Km : 361 000 Ch : 550 Contrôle technique : Oui Approuvé par l’UE jusqu’au : 17.02.2027 Poids à vide : 12 980 Modèle : FH 540 6x2, camion à benne avec grue de 20 tonnes - En excellent état. VOIR LA VIDÉO = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 6x2 plateau porte-conteneurs avec grue frontale Fassi F545RA.2.26 Nledpfx Aeywfx Hsm Esc - Plateau, véhicule neuf - Disponibilité : 1 jour après commande - Année-modèle : 2026 - 100 km - Diesel - 405 kW (551 ch) - Boîte automatique - Autres données techniques - Norme antipollution Euro 6 - Vignette environnementale 4 (verte) - PTAC : 26 000 kg - Climatisation automatique - Couleur : blanc - Nombre d’essieux : 3 - Configuration des roues : 6x2 - Largeur : 2 550 mm - Longueur utile : 6 150 mm - Largeur utile : 2 540 mm - Hauteur utile : 1 060 mm - Cabine grand routier - FH 500 6x2, châssis CHH-MED, essieu directeur hydraulique, monte simple - Nouveau modèle - Essieu suiveur électrohydraulique directeur, monte simple - Cabine de sécurité Globetrotter - Empattement : 4 900 mm - Euro 6 - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo VEB+ - Essieu relevable - Pneus AA 315/60R22.5 - Pack repos FH, un lit - Chauffage autonome cabine 2 kW - Glacière avec compartiment congélateur 33 L - Pack info et multimédia avec navigation - Pack lumière et visibilité Plus - Capteur de pluie - Phares principaux à LED - Réglage automatique de la portée des phares - Système lave-phares - Suspension pneumatique à l’avant - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Freins à disque - EBS - Suspension pneumatique arrière - Réservoir aluminium 505 L côté droit - Attelage Rockinger 400 G-150 - Réservoirs d’air en aluminium - Feux arrière à LED - Pneus avant (VA) 385/55R22.5 - Pneus arrière (AA) 315/60R22.5 - Double filtre à carburant sur le moteur - Radio AM/FM + DAB/DAB+ - 3 ports USB - Réglage du volant en hauteur/inclinaison + réglage colonne - ESP - Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Alerte franchissement de ligne avec assistance de direction - Climatisation automatique avec capteur solaire - Pare-soleil intérieur, store électrique - Indicateur de charge/charge par essieu au tableau de bord - Siège conducteur confort, suspendu et chauffant - Siège passager standard, suspendu - Console de commande (luxe) près du lit (éclairage, chauffage/climatisation autonome, trappe de toit...) - Toit ouvrant et issue de secours à ouverture électrique - Vitres teintées - Cabine couleur blanc signalisation - Verrouillage centralisé à distance - Pare-soleil extérieur - Deux gyrophares LED orange sur le toit cabine Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Rotation illimitée - Tous les vérins hydrauliques à double effet - Systèmes XF (ultra-rapide) et XP (ultra-puissant) - Stabilisateurs hydrauliques télescopiques double face, portée 7,79 m - Commande des stabilisateurs par télécommande radio - Commande joystick pour 8 fonctions - 1 projecteur LED sur le bras articulé Carrosserie plateau porte-conteneurs à structure basse - Châssis extérieur perforé droit - 2 paires de verrous containers extensibles à 3 pour containers 20 pieds - Plancher latéral bois multiplis 30 mm, module central sablé - Paroi avant hauteur 1 000 mm, en acier 5,5 mm d’épaisseur - 4 panneaux de signalisation éclairés, extensibles à 3 mètres - Dimensions intérieures plateau : 6 150 x 2 540 x 1 000 mm Remorque adaptée également disponible, prix sur demande. La configuration détaillée du véhicule est disponible sur demande.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 6x2 Plateau porte-conteneurs avec grue frontale Fassi F545RA.2.26 - Plateau, véhicule neuf - Disponibilité : sous 1 jour après commande - Année de fabrication : 2026 - 100 km - Diesel - 405 kW (551 ch) - Boîte automatique - Informations techniques supplémentaires - Norme antipollution Euro 6 - Badge écologique 4 (vert) - Poids total autorisé en charge : 26 000 kg - Climatisation automatique - Couleur : blanc - Essieux : 3 - Configuration des essieux : 6x2 - Largeur : 2 550 mm - Longueur utile : 6 150 mm - Largeur utile : 2 540 mm - Hauteur utile : 1 060 mm - Cabine : longue distance - FH 500 6x2 Châssis CHH-MED, essieu directeur hydraulique, monte simple - Nouveau modèle - Essieu suiveur électro-hydraulique, roue simple - Cabine sécurité Globetrotter - Empattement : 4 900 mm - Euro 6 - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo+ (VEB+) - Essieu relevable - Pneus AA 315/60R22.5 - Pack repos FH, un lit - Chauffage autonome cabine 2 kW - Réfrigérateur avec compartiment congélateur 33 L - Infotainment & navigation - Pack Lumière et Visibilité Plus - Capteur de pluie - Phares principaux LED - Réglage automatique de l'inclinaison des phares - Système de nettoyage des phares - Suspension pneumatique avant - Direction dynamique Volvo (VDS) - Freins à disque - Système EBS - Suspension pneumatique arrière - Réservoir aluminium 505 L à droite - Attelage Rockinger 400 G-150 - Réservoirs d’air en aluminium - Feux arrière LED - Pneus AV 385/55R22.5 - Pneus AA 315/60R22.5 - Double filtre à carburant moteur - Radio AM/FM et DAB/DAB+ - 3 ports USB - Réglage du volant (hauteur/inclinaison), colonne ajustable - ESP - Régulateur adaptatif (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Alerte franchissement de ligne avec assistance de direction - Climatisation régulée automatique avec capteur de soleil - Pare-soleil intérieur, store électrique - Indicateur de charge/charge par essieu sur écran de bord - Siège conducteur confort, suspendu, chauffant - Siège passager standard, suspendu - Console de commande (luxe) près de la couchette (éclairage, chauffage/climatisation stationnaire, ouverture de toit…) - Fenêtre de toit et issue de secours électriques - Vitres teintées - Couleur cabine : blanc signalisation - Verrouillage centralisé avec télécommande - Pare-soleil extérieur - Deux gyrophares LED orange sur le toit de la cabine FASSI grue de chargement F545RA.2.26 xe-dynamic - Rotation illimitée - Tous les vérins hydrauliques à double effet - Systèmes XF (extra rapide) et XP (extra puissant) - Stabilisateurs hydrauliques télescopiques des deux côtés, portée stabilisateurs 7,79 m - Commande radio des stabilisateurs - Commande joystick 8 fonctions - 1 projecteur LED sur bras articulé - Plateau porte-conteneurs surbaissé - Cadre extérieur perforé droit, type plateau - 2 paires de verrous de conteneur extensibles pour 3 verrous pour conteneurs 20 pieds - Plancher latéral bois lamellé 30 mm, module central sablé - Paroi avant 1 000 mm hauteur, acier ép. 5,5 mm Nlsdpfxoywfwce Am Esc - 4 panneaux de signalisation lumineux extensibles à 3 m - Dimensions intérieures plateau : 6 150 x 2 540 x 1 000 mm Remorque correspondante également disponible, prix sur demande. La fiche technique détaillée peut vous être transmise sur demande.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 6x2 Plateau porte-conteneur avec grue frontale Fassi F545RA.2.26 - Plateau, véhicule neuf - Disponibilité : sous 1 jour après commande - Année de fabrication : 2026 - 100 km - Diesel - 405 kW (551 ch) - Boîte automatique - Autres caractéristiques techniques - Norme antipollution Euro 6 - Vignette environnementale 4 (verte) - Poids total admissible : 26 000 kg - Climatisation automatique - Couleur : blanc - Essieux : 3 - Configuration des essieux : 6x2 - Largeur : 2 550 mm - Longueur utile : 6 150 mm - Largeur utile : 2 540 mm - Hauteur utile : 1 060 mm - Cabine grand routier - FH 500 6x2 châssis CHH-MED, essieu arrière directeur hydraulique avec roues simples - Nouveau modèle - Essieu auto-vireur à commande électro-hydraulique, monté en roues simples - Cabine de sécurité Globetrotter - Empattement : 4 900 mm - Euro 6 - Moteur diesel 12,8 L, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo (VEB+) - Essieu relevable - Pneus arrière 315/60R22.5 - Pack repos pour FH, un lit - Chauffage de nuit cabine 2 kW - Glacière avec compartiment congélateur 33 L - Pack info-média avec navigation - Pack éclairage et visibilité Plus - Capteur de pluie - Phares principaux LED - Réglage automatique de la portée des phares - Lave-phares - Suspension pneumatique avant - Direction assistée dynamique Volvo (VDS) - Freins à disque - EBS - Suspension pneumatique arrière - Réservoir aluminium 505 L côté droit - Attelage Rockinger 400 G-150 - Réservoirs d’air en aluminium - Feux arrière LED - Pneus AV 385/55R22.5 - Pneus AR 315/60R22.5 - Double filtre à carburant moteur - Radio AM/FM et DAB/DAB+ - Prise USB triple - Réglage du volant en hauteur et en inclinaison avec réglage supplémentaire de la colonne - ESP - Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Alerte franchissement de ligne avec assistance à la direction - Climatisation automatique avec capteur solaire - Pare-soleil intérieur électrique - Indicateur de charge/poids sur l’afficheur cabine Nljdpfx Amoywfvrs Eoc - Siège conducteur confort, pneumatique, chauffant - Siège passager standard, pneumatique - Console de commande (luxe) à la couchette (éclairage intérieur, chauffage stationnaire/climatisation, trappe de toit...) - Toit ouvrant et issue de secours ouverture électrique - Vitres teintées - Couleur cabine blanc signal - Verrouillage centralisé télécommandé - Pare-soleil extérieur - Deux gyrophares LED orange sur le toit de la cabine Grue de chargement FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Rotation continue - Tous vérins hydrauliques double effet - Système XF (extra rapide) + XP (extra puissance) - Stabilisateur hydraulique, déploiement bilatéral, largeur de stabilisation 7,79 m - Commande des stabilisateurs par radio - Commande joystick 8 fonctions - 1 projecteur LED sur flèche articulée - Plateau porte-conteneur à châssis surbaissé - Châssis extérieur plat, perforé - 2 paires de verrous extractibles pour prise de 3 conteneurs 20 pieds - Plancher latéral en bois lamellé 30 mm, module central sablé - Paroi avant 1 000 mm, acier 5,5 mm - 4 panneaux de signalisation éclairés, extensibles jusqu’à 3 mètres - Dimensions intérieures du plateau : 6 150 x 2 540 x 1 000 mm Remorque adaptée également disponible, prix sur demande. Détail de l’équipement sur demande.

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. Nledpfx Amoy Ei R Ae Esc • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le Nlodpfoy Ei Rvex Am Esc

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec Nledey Ei R Nspfx Am Eec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. Nlodpfxsydggqs Am Ejc • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: bon (utilisé), kilométrage: 569 767 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 08/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, hayon élévateur, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Cabine fermée - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Chauffage autonome = Remarques = Volvo FH13.540 Globetrotter 6x2 – BDF – Hayon élévateur – Suspension pneumatique complète – I parkcool – Empattement 4,80 m MY : 16-08-2019 KM : 569 767 YV2RT60C1KA841565 BDF Empattement 4,80 m Suspension pneumatique intégrale Climatisation de nuit I Parkcool Boîte automatisée I-Shift Euro 6 VEB+ Hayon élévateur Zepro = Informations complémentaires = Informations techniques Nedpfx Aoy Izbrjm Ejlc Nombre de cylindres : 6 PTAC : 27 000 kg Boîte de vitesses Boîte : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directeur ; Profondeur sculpture gauche : 40% ; Profondeur sculpture droite : 40% Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profondeur sculpture gauche intérieure : 40% ; Profondeur sculpture gauche extérieure : 40% ; Profondeur sculpture droite intérieure : 40% ; Profondeur sculpture droite extérieure : 40% Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Profondeur sculpture gauche : 40% ; Profondeur sculpture droite : 40% Fonctionnalités Hayons élévateur : Zepro, porte arrière État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 328 412 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Structure : aspiration + pression (réservoir 9 000 l + 11 000 l, année 2003 / aspiration Wittig RFW200 / pression Uraca KD716 - 350 l/min - 150 BAR) Année : 06.2012 Kilométrage : 328 412 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YV2AG40G7CA731128 Formule des roues : 8x4*4 Empattement : 3 900 mm Moteur : D13C540 VEB+ 405 Kw / 540 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (ATO2612D) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 300 mm / 2 550 mm Masses : plein / à vide : 37 500 kg / 19 455 kg Direction : direction assistée Année du modèle : 2012 Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Nledpfxjzf Ad Ho Am Ejc Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu élévateur : essieu élévateur Direction assistée : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction assistée : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à disque = Informations supplémentaires = Transmission : ATO2612D, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu élévateur ; direction Poids à vide : 19 455 kg Capacité de charge : 18 045 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 37 500 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 144 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, Année de construction: 2018, Équipement: attelage de remorque, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible bruit - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Nodsyx E U Djpfx Am Eelc Poids Poids à vide : 21 215 kg Charge utile : 15 785 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : HMF 5020-K6 + FJ 1000-K5 Homologation CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 1 052 619 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 190 mm, largeur totale: 2 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Type de carrosserie : benne à hayon (Hiab XR 21 tonnes / L = 5100 mm) Année : 04.2017 Kilométrage : 1 052 619 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... B815112 Configuration des roues : 6x2*4 Empattement : 4 300 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (SPO2812) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 8 195 mm / 2 550 mm Nlsdoyrbwgepfx Am Esc Masses : en charge / à vide : 29 500 kg / 12 220 kg Année du modèle : 2017 Marque du système de levage : Hiab Année de fabrication : 2018 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Assistance : avec assistance Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : direction assistée Essieu relevable : essieu relevable Configuration de l’essieu : 6x2*4 = Informations supplémentaires = Transmission : SPO2812, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids à vide : 12 220 kg Capacité de charge : 17 280 kg PTAC : 29 500 kg

État: très bon (occasion), kilométrage: 902 353 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 04/2012, dimension des pneus: 385/65, configuration d'essieux: 6x2, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier-air, Année de construction: 2012, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Système d'alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Freins à disque - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Attelage = Remarques = Carrosserie Irma 2012 Essieu directeur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : manuelle, 16 rapports, boîte mécanique Marque des essieux : Michelin Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 ; Directeurs ; Profondeur de profil gauche : 55% ; Profondeur de profil droite : 55% ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Profondeur de profil gauche intérieur : 55% ; gauche extérieur : 55% ; droite intérieur : 55% ; droite extérieur : 55% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65 ; Essieu relevable ; Directeur ; Profondeur de profil gauche : 55% ; droite : 55% ; Suspension : pneumatique Nledpfx Ajxcqhzom Eoc Marque de la carrosserie : Volvo État technique : très bon État esthétique : très bon Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations.