Zibo 8-Reihig d'occasion à vendre (26 661)

État: très bon (occasion), kilométrage: 98 991 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 710 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 760 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Essieu Directeur - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 6000 uur État Révisé: × Grue Longueur de la grue: 41 m Heures: 6060 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 14 Nombre de pieds de support: 7 Nombre de fonctions supplémentaires: 3 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: × Godet preneur: × Treuil: ✓ Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 45 m Capacité (kilos): 28700 kg Structure Année de construction: 2017 HOMOLOGATION POUR TRANSPORT NORMAL AUCUN PERMIS DE TRANSPORT EXCEPTIONNEL N'EST REQUIS CERTIFICAT DE TRANSPORT BELGE - 38 000 tonnes de poids total autorisé en charge - TRAFIC DE MARCHANDISES NORMAL UNIQUE EN EUROPE Grue de 215 Tm sur 4 essieux = Plus d'informations = Gbedpsz Azc Nefx Afqsu Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 1CTM827 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Essieu avant 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 80% Essieu avant 2: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 80% Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus: 80%; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30%; Réduction: moyeux réducteurs Poids Poids à vide: 36.840 kg Capacité de charge: 1.160 kg PBV: 38.000 kg Poids de traction max.: 38.000 kg Pratique Grue: Fassi F2150 RAL.2.28 + FLY JIB 816L, année de construction 2016, derrière sur le châssis Marque de construction: FASSI F2150 RAL 8+6 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 584 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 05/2005, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, MAN TGA 18.310 BB 4x4, transmission intégrale. Benne basculante trilatérale Meiller avec parois latérales en acier. Dimensions : 4x40x2,42x0,70 m. Empattement : 3,60 m. Boîte de vitesses à 8 rapports avec gamme divisée. Blocage de différentiel, verrouillage centralisé, radio CD, ABS, frein moteur, attelage avec raccord pneumatique et électrique + 2 prises d'huile, régulateur de vitesse, 2 vitres électriques, rétroviseurs électriques, = tachygraphe avec disque tachygraphe =, pare-soleil, 2 feux à gyro, pare-chocs métallique, paroi arrière avec fenêtre, boîte à outils, filtre à air orienté vers le haut. Factures de réparation de 2024 à 2026 pour un montant d'environ 28 000 €. =====Homologation allemande===== Gbedpfoz H Eg Rsx Afqou ==Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise==. Prix : 24 800 € HT.

État: d'occasion, kilométrage: 584 000 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 05/2005, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, MAN TGA 18.310 BB 4x4, transmission intégrale. Benne basculante trois faces Meiller avec ridelles en acier. Dimensions : 4x40x2,42x0,70 m. Empattement : 3,60 m. Boîte de vitesses à 8 rapports avec gamme de vitesses supplémentaires. Blocage de différentiel, verrouillage centralisé, radio CD, ABS, frein moteur, attelage avec raccord pneumatique et électrique + 2 prises d'huile, régulateur de vitesse, 2 vitres électriques, rétroviseurs électriques, = tachygraphe avec carte tachygraphe = pare-soleil, 2 feux rotatifs, pare-chocs métallique, paroi arrière avec fenêtre, coffre à outils, filtre à air monté en hauteur. Factures de réparation de 2024 à 2026 pour un montant d'environ 28 000 EUR... =====Homologation allemande===== ==Achat quotidien de véhicules utilitaires, possibilité de reprise==. Prix : 24 800 EUR, hors taxes. Gedpfxoz H Ehbo Afqsbu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Nous vous proposons notre ensemble de conteneurs de 10 pieds en gris clair. Il comprend : 1 conteneur de 10 pieds + 1 conteneur de 8 pieds + 1 conteneur de 6 pieds. Livraison gratuite à partir de notre dépôt à Buchholz Aller. À prix promotionnel ! ✔️ Stockage à sec. Les conteneurs sont résistants au vent et à l'eau. ✔️ Stockage sécurisé. Le conteneur est verrouillable et robuste. ✔️ Conteneur neuf. ✔️ Couleur : anthracite RAL 7016 ou gris clair RAL 7035. ✔️ Nous nous occupons de la livraison moyennant un supplément. 6 pieds Dimensions extérieures / Dimensions intérieures : Longueur : 1 822 mm / 1 678 mm Largeur : 1 966 mm / 1 880 mm Hauteur : 1 929 mm / 1 731 mm ----- 8 pieds Dimensions extérieures / Dimensions intérieures : Longueur : 2 438 mm / 2 288 mm Largeur : 2 200 mm / 2 114 mm Hauteur : 2 260 mm / 2 062 mm ----- 10 pieds Dimensions extérieures / Dimensions intérieures : Longueur : 2 991 mm / 2 831 mm Largeur : 2 438 mm / 2 352 mm Hauteur : 2 591 mm / 2 393 mm Livraison possible partout en Allemagne moyennant un supplément. Les conteneurs sont également vendus à l'unité. Gjdpfx Ajz N Enzjfqebu Votre équipe Globaltainer GmbH.

État: d'occasion, kilométrage: 38 268 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 02/2020, longueur totale: 6 980 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 920 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2,3 l Multijet * Puissance : 103 kW / 140 ch * Boîte de vitesses : manuelle * Kilométrage : 38 268 km * PTAC : 3 500 kg * Couchage(s) : lit double, lits simples * Groupe de sièges : coin salon latéral * Sellerie : Stone / Etna * Décor bois : Riva loft ----ÉQUIPEMENTS OPTIONNELS : * Fiat Ducato 2,3 Mjet – 3 500 kg, 103 kW (140 ch) – Euro 6 D Temp * Pack châssis Fiat – Climatisation manuelle (régulateur de vitesse avec limiteur, Traction Plus, Hill Holder, sièges pilote pivotants, sellerie identique à l’espace de vie, airbag passager, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, climatisation cabine manuelle avec filtre à particules) * Porte de garage supplémentaire côté gauche * Groupe de sièges centraux convertible en lit (160 x 115 cm) * Lits simples (190 x 80 cm) avec fonction lit double (190 x 212) * Antenne satellite Telesat HD automatique 65 cm + TV * Attelage de remorque (2 000 kg) * Radio/DAB avec Bluetooth et navigation, caméra de recul incluse * Réservoir diesel 90 L * Truma CP Plus * Porte cellule XL (avec poubelle intégrée) * 8 pneus (roues complètes été / hiver) * Store banne blanc 4,0 m et éclairage LED au-dessus de la porte ----Explication concernant les poids indiqués et la charge utile : Indiqué = poids figurant sur la carte grise, enregistré par le KBA (peut différer). Calculé = poids selon le constructeur, incluant équipements d’usine (peut différer). Pesé = poids déterminé par pesée. ----!!! Veuillez impérativement convenir d’un rendez-vous avant toute visite du véhicule !!! Tous les véhicules ne sont pas systématiquement visibles sur notre parc ou peuvent être en cours d’acheminement. Il se peut aussi qu’un véhicule soit réservé à court terme et/ou que notre équipe commerciale soit indisponible. Nous souhaitons éviter que vous perdiez votre temps précieux. ----Trop peu d’équipements, trop de poids ? N’hésitez pas à nous consulter. De la rehausse de PTAC aux projecteurs additionnels, nous réalisons (presque) toutes les modifications et ajouts : stores, antennes satellite, modules solaires, climatisations de toit, convertisseurs avec ou sans commutation prioritaire, systèmes de vérins hydrauliques, suspensions pneumatiques, duo-control, prise extérieure gaz, etc. ----Bien entendu, nous proposons également un large choix d’accessoires de camping. Qu’est-ce qu’un beau camping-car sans pouvoir profiter du soleil à l’extérieur ? C’est encore mieux avec du mobilier de camping haut de gamme ! ----Vous ne savez pas quel type de camping-car vous convient ? Aucun souci, nous disposons d’une large flotte de véhicules de location. Gbjdsyxzd Iopfx Afqju Jetez-y un œil : ----Vous achetez ? Nous livrons. Nous livrons le camping-car acheté chez nous partout en Allemagne pour 250 € (frais annexes éventuels tels que péage/ferry en sus). Contactez-nous pour une offre personnalisée et pour discuter des modalités détaillées. ----Nous sommes Fiat Professional Service Partner pour voitures et utilitaires Fiat depuis 39 ans, incluant garantie et service pour voitures, camping-cars et utilitaires Fiat. Nous sommes également partenaires de service pour TRUMA ainsi qu’installateurs partenaires LINNEPE pour vérins hydrauliques et suspensions pneumatiques. À l’achat ou location chez nous, votre véhicule est livré nettoyé (intérieur/extérieur), avec remise en main et présentation détaillée de toutes les fonctionnalités. ----Les informations fournies sont sans engagement et ne constituent pas des caractéris

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 159 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de châssis : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine : 9 places assises, Poids total autorisé en charge : 7 490 kg, Gedpfxszyz Nqs Afqsbu Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies : 600 l, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, kilométrage: 268 100 km, première immatriculation: 09/2011, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 690 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, consommation de carburant (mixte): 8,2 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 7,2 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 9,9 l/100km, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, puissance: 80 kW (108,77 ch), poids maximal de charge: 810 kg, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, nombre de sièges: 9, cabine conducteur: autre, empattement: 3 665 mm, vitesse maximale: 147 km/h, efficacité énergétique: B, Émissions de CO₂: 217 g/km, Équipement: ABS, airbag, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Bienvenue chez Automobile Köhnen GmbH. Votre partenaire pour l’achat et la vente de véhicules utilitaires et de camions. Numéro de véhicule / numéro d’annonce : 1036 Avec une garantie allant jusqu’à 3 ans* Financement à partir de 4,99 % sur 96 mois via notre banque partenaire. Nous vous enverrons volontiers une vidéo du véhicule. Vous obtiendrez ainsi une impression réaliste avant la visite. N’hésitez donc pas à nous contacter par WhatsApp ou par téléphone : Nous serions heureux de vous envoyer une vidéo du véhicule. Cela vous donnera une impression réaliste de la voiture, même avant votre visite. Le meilleur moyen de nous contacter est via WhatsApp ou par téléphone : M. Timo Kühndahl WhatsApp E-mail : Parle anglais Parle allemand Informations générales : * Véhicule allemand * Deuxième main * 1 clé * Certificat de conformité disponible * TVA déductible * Non-fumeur et sans animaux * Pas de retouche de peinture * 8 places * Rampe d’accès pour fauteuil roulant électrique * Aménagement pour personnes handicapées * Porte coulissante à droite * Portes battantes arrière * Climatisation automatique * Chauffage de stationnement * Lève-vitres électriques !!!!! 5 véhicules disponibles en différentes versions, kilométrage et année de fabrication !!!!! Entretien et service : * Carnet d’entretien à jour * Contrôle technique expiré, un nouveau contrôle technique sera effectué sur demande * Pneus toutes saisons * Avant : 60 % * Arrière : 80 % * Freins * Avant : 80 % * Arrière : 70 % Équipement spécial : * Système audio RCD 2001 * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Indicateur de température extérieure * Clignotants arrière (toit) * Poignée d’entrée sur le montant B * Poignée d’entrée sur le montant arrière gauche * Poignée d’entrée sur le montant arrière droit * Système d’assistance à la conduite : Aide au stationnement avant et arrière * Climatisation * Réservoir de carburant : 100 L * Enjoliveurs * Roue de secours en bon état Godpfx Afez Euvroqebu * Sièges dans la cabine : Siège double passager * Vitres arrière teintées * Pneus hiver supplémentaires (informations client requises) * Chauffage supplémentaire (eau chaude) 10 kW Équipement de série : * Rangement : Filet à bagages sur la porte arrière * Rangement : Plateau/compartiment peu profond, au-dessus du pare-brise * Airbag côté conducteur * Système antiblocage (ABS) * Système de contrôle de la traction (ASR) * Type d’entraînement : propulsion arrière * Tuyau d’échappement droit vers l’arrière * Revêtement de sol dans le compartiment de chargement/de passagers : caoutchouc * Garniture de toit * Programme de stabilité électronique (ESP) * Système d’assistance à la conduite : Assistance au freinage (HBA) * Suspension : Suspension confortable arrière * Fenêtres dans le compartiment de chargement/de passagers : fixes, arrière gauche * Fenêtres dans le compartiment de chargement/de passagers : fixes, arrière droite * Fenêtres dans le compartiment de chargement/de passagers : fixes, avant gauche * Fenêtres dans le compartiment de chargement/de passagers : fixes, avant droite * Lève-vitres électriques * Isolation phonique supplémentaire (cabine) * Boîte de vitesses à 6 rapports * Portes battantes arrière avec vitres * Lunette arrière chauffante * Carrosserie/structure : combi avec espace de chargement surélevé standard * Variante de carrosserie : toit surélevé * Appuie-têtes avant réglables en hauteur et en inclinaison * Feux de marquage latéraux * Mise à jour du modèle * Moteur 2,0 L

État: d'occasion, puissance: 85 kW (115,57 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 13 735 h, Nombre de cylindres: 6 Poids à vide: 22.900 kg Gbsdpfoz A E U Hjx Afqou

État: d'occasion, kilométrage: 94 067 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 270 mm, carburant: diesel, efficacité énergétique: C, Émissions de CO₂: 137 g/km, capacité du réservoir de carburant: 69 l, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 8, longueur totale: 4 960 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 1 940 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, aide au démarrage en côte, airbag, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise 12 volts - Rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Airbag passager - Troisième feu stop - Vitres électriques avant - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement - Airbag conducteur - Fermeture centralisée à distance - Vitres teintées - Portes arrière - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur - Sièges avant réglables en hauteur - ISOFIX - Climatisation - Hayon - Airbags latéraux avant - Appuie-têtes arrière - Feux de jour à LED - Soutien lombaire - Peinture métallisée - Accoudoir central avant - Volant multifonction - Préparation multimédia - Feux de brouillard - Capteurs de stationnement arrière - Radio - Roue de secours - Airbags latéraux avant - Porte latérale coulissante droite - Antidémarrage - Pare-chocs de la couleur de la carrosserie - Téléphone avec Bluetooth - Reconnaissance des panneaux de signalisation = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 5 Gamme de modèles : janvier 2016 - septembre 2018 Informations techniques Couple : 300 Nm Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 1 560 cm³ Accélération (0–100) : 13,5 s Vitesse maximale : 160 km/h Poids Poids à vide : 1 546 kg Charge utile : 1 134 kg PTAC : 2 680 kg Charge remorquable maximale : 1 800 kg (750 kg non freiné) Intérieur Intérieur : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 5,2 l/100 km Consommation de carburant en ville : 5,6 l/100 km Consommation de carburant sur route : 5 l/100 km Gsdpfx Aozun Shjfqsbu Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 11.2026 Nombre de clés : 2 (1 télécommande) Sécurité du produit Fabricant : Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, Pays-Bas

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 11 159 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2002, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule d'incendie Première immatriculation : 28.02.2002, Numéro de châssis : ZCFA75B010236----, Gbodpfx Aoz Dpg Nefqeu 11 159 km, Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine : 9 places assises, Poids total autorisé en charge : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour l’extinction des incendies : 600 l, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2002, empattement: 1 100 mm, couleur: autre, Année de construction: 2002, Nombre d’essieux : 2, charge utile : 4 980 kg, poids à vide : 3 520 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 8 500 kg, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, PLATEFORME DE CHARGEMENT 8,3 m // Attelage de remorque de 40 mm // Contrôle technique néerlandais (APK) valide, ESSIEUX GIGANT, 1 EST NEUF = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Jour Immatriculation : WF-XD-27 Informations techniques Type de carburant : Diesel Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle Poids Poids à vide : 3 520 kg Charge utile : 4 980 kg PTAC : 8 500 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Maintenance Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 07.2027 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix, stock en constante évolution • Qualité reconnue • Bon rapport qualité-prix • Service commercial irréprochable • Nous parlons plusieurs langues Gjdsz Nw Tvepfx Afqjbu • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (exportation) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et bien plus encore… Veuillez consulter notre site web pour connaître nos offres spéciales et consulter notre stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, kilométrage: 261 846 km, puissance: 119 kW (161,79 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 330 mm, volume de l'espace de chargement: 32 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 210 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chronotachygraphe - Détection de sortie de voie Gbjdpfx Aoz Rirtefqeu - Phares xénon - Portes arrière - Radio - Radio/Lecteur CD - Siège chauffant à l'avant - Starter - Volant multifunction = Plus d'informations = Dimension des pneus: 225/75R17.5 Capacité du moteur: 4.580 cc Poids à vide: 5.185 kg Capacité de charge: 2.305 kg PBV: 7.490 kg Trappe de chargement: 1000 kg Certificat qualité de l'air: vert

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 505 kg, poids total: 7 490 kg, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, longueur totale: 6 430 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 2 920 mm, Année de construction: 2002, Équipement: véhicule non-fumeur, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, véhicule de pompiers Gsdpez I T Rgsfx Afqobu Date de première immatriculation : 28.02.2002, Numéro d’identification du véhicule (FIN) : ZCFA75B010236----, 11 159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Diesel, 3 920 cm³, 110 kW, boîte de vitesses manuelle, Cabine collective : 9 places assises, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg, Réservoir d’eau pour intervention et lutte contre l’incendie : 600 litres, pompe intégrée, modèle FP8/8.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Gjdpfx Afoz N Nrkoqobu Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Gedpfez N Nrdjx Afqjbu Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Gbedpfxsz N Np Aj Afqeu Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux Gbodjz N Np Njpfx Afqeu – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. Gbodpfx Aoz N Nq Hofqsu – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Gsdpfx Aez N Nrqefqobu Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Godpfxez N Nqme Afqjbu Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Gbedpfx Afsz N Nqasqeu Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Gbodpsz N Npvsfx Afqju Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, kilométrage: 354 924 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 890 kg, poids maximal de charge: 7 110 kg, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 245/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 670 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 43 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 181 mm, taille du pneu avant: 245/70R19,5, taille de pneu arrière: 245/70R19,5, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Iveco Eurocargo 140-190 E6, fourgon à caisse   - Dimensions de la caisse (L x l x H intérieur) : 8,01 x 2,50 x 2,18 m - Fourgon à caisse - Boîte de vitesses automatique - Frein moteur Gbsdpfx Aszn H T Rsfqou - Régulateur de vitesse - Suspension à ressorts / pneumatique - Rétroviseurs électriques + vitres électriques - Norme EURO 6 - Charge utile : 7 110 kg - Pneus : 285/70R19,5 Très bon état. Prix à l’export.   Groupe Yourtrucks Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales dans le monde entier. Les activités d’achat et de vente se déroulent au-delà des frontières nationales. Par conséquent, nos annonces indiquent systématiquement le prix à l’export, car celui-ci est indépendant du lieu d’utilisation.   Yourtrucks GmbH compile le contenu de ce site web avec le plus grand soin et veille à ce qu’il soit régulièrement mis à jour. Ces informations doivent être considérées comme des informations générales non contraignantes et ne remplacent pas une consultation individuelle détaillée lors de la prise de décision d’achat. Seules les dispositions contenues dans le contrat de vente sont déterminantes. Modifications, erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées.   Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.     Langues - Nous parlons anglais - Nous parlons français - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 23 973 h, capacité de charge: 8 000 kg, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, type d'engrenage: automatique, couleur: rouge, kilométrage: 23 973 km, première immatriculation: 06/1997, suspension: autre, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, poids en ordre de marche: 12 830 kg, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: cabine, Personne de contact pour les ventes : Frank Rau / russe / anglais / allemand Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transport jusqu’au port Gbodpsz Eb S Hofx Afqou Boîte de vitesses automatique, moteur diesel, couleur de base : rouge Équipements supplémentaires Prêt à l’emploi, cabine, prix sur demande (mobile) Type de superstructure : Linde H80/900, année de fabrication : 1997, 23 973 heures, capacité de charge : 8 tonnes Erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2XT402EA760607, kilométrage: 228 000 km, puissance: 367,75 kW (500,00 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, régulateur de vitesse, système de navigation, véhicule non-fumeur, Hammer Auction mettra aux enchères le 14.10.2026 l’inventaire et les immobilisations d’un centre équestre situé à 63303 Dreieich. Parmi les biens proposés à la vente, on trouve notamment un camion pour le transport de chevaux Volvo FM 500 AKX. Gbedsz Hbfpspfx Afqou Prix de départ : 135 000 € + 6 % de majoration + 19 % de TVA = 170 289 € Le véhicule est en bon état, tous les entretiens et les services ont été effectués régulièrement. La visite et l’essai routier sont possibles le 08.10.2026 ou sur rendez-vous. Voici le lien vers la vente aux enchères et l’inscription : www.hammerauction.de Données du véhicule : Volvo FM 500 AKX, camion pour le transport de chevaux - Première immatriculation : 19.03.2015 - 500 CV - Boîte de vitesses automatique - Kilométrage : 228 100 km - Contrôle technique valide jusqu’au 09/27 - 8 boxes pour chevaux - Cabine habitable - Suspension pneumatique - Climatisation - Sièges en cuir - Norme Euro 6 - ABS - Régulateur de vitesse - Entretien régulier, carnet d’entretien à jour Équipement de la superstructure : - Bois noble - Douche - WC - Télévision/satellite - Coin salon - Micro-ondes - Réfrigérateur - Chauffage stationnaire - Rampe arrière - Rampe latérale - Treuil - Surveillance vidéo - Revêtement de sol en caoutchouc souple - Pour toute question, contactez-nous par téléphone au 01777882030. Remarque importante : - La vente se fera exclusivement par le biais de la vente aux enchères du 14.10.2026. - Une vente directe n’est pas envisageable. - Pour pouvoir participer aux enchères, les personnes intéressées doivent s’inscrire et être validées au préalable.