Brenderup 2260Wsb1300 Stahl, 1,3 To. Bw-Aufsatz , 2580X1530X400Mm d'occasion à vendre (13 149)

État: nouveau, poids à vide: 514 kg, poids maximal de charge: 1 986 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 010 mm, largeur de travail: 1 540 mm, Fabricant : Brenderup Type : Benne basculante arrière en acier Brenderup, BT4260STB2500 Poids total autorisé en charge : 2 500 kg Essieu tandem avec freins Charge utile : 1 986 kg Poids à vide : 514 kg Dimensions de la benne : 2 590 x 1 430 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hedpegu Svcefx Adrer Hauteur de chargement : 750 mm Tous les côtés de la benne sont rabattables et amovibles Prise à 13 broches incluse Frein de stationnement avec fonction de freinage automatique en marche arrière incluse Pompe électrique incluse Batterie incluse Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II du certificat d’immatriculation et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Fonction de freinage automatique en marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, sable ou gravier. Une benne basculante robuste à essieu unique. Plancher en acier renforcé avec dispositif de basculement manuel électrique pour une utilisation facile. Grâce à l’angle de basculement élevé de la benne, la remorque est adaptée au chargement et au déchargement de gravier. Roue de support, feux de gabarit, paroi latérale en acier galvanisé à chaud de 35 cm, avec freins, garantie incluse. Brenderup utilise des pièces galvanisées qui protègent de manière optimale la remorque contre la rouille. Verrous d’angle de levage robustes, cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion, timon de sécurité en V, 8 œillets d’arrimage encastrés dans le plancher en acier, avec freins, prise à 13 broches avec feu de recul, feu multifonctionnel protégé, compagnon idéal pour l’entrepreneur pour transporter et décharger de la terre, du bois et des matériaux de construction. Les côtés rabattables et amovibles, les boutons de fixation de bâche montés et les poteaux d’angle amovibles sont fournis de série. 6 œillets d’arrimage robustes sont intégrés dans le plancher en acier. La remorque peut être équipée, par exemple, d’une superstructure, d’une bâche haute ou d’autres accessoires couramment utilisés dans la série 4000. Les images ne sont fournies qu’à titre illustratif et peuvent contenir des équipements en option.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, couleur: autre, largeur de travail: 2 210 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Type : Remorque porte-bateau Premium 263500TB SRX avec super galets, 3,5 t, 7,8 m/26 pieds PTAC : 3 500 kg, freinée Charge utile : 2 800 kg Poids à vide : 700 kg Pour bateaux jusqu'à 7,8 m de long / 26 pieds et 2,21 m de large Pneumatiques : 14 pouces Inclus : treuil manuel avec support pour treuil Équipée de 2 x 8 super galets réglables, 2 doubles galets réglables, 4 rouleaux de quille simples réglables et 1 double rouleau de quille réglable. Ainsi, un support optimal du bateau est assuré. Hsdpfx Adjrq Ew Neror - Tous les modèles freinés sont livrés avec dispositif de rinçage et roulements de roue étanches - Utilisation simple du support de feux - Garde-boue en plastique résistant aux intempéries, surface antidérapante, supportant le poids - Excellent comportement routier - Support de treuil réglable à plusieurs positions - Support de treuil avec sangle - Console d’éclairage réglable et amovible (extensible) - Prise 13 broches Prix incluant les documents COC (certificat de conformité européen/papier d’immatriculation partie II) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit gratuite sur demande Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs éventuelles. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et fautes d’impression. Automatisme de marche arrière, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, treuil, roue jockey, feux de gabarit, galvanisé à chaud, freinée, avec garantie incluse. Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion. Châssis de conception robuste et stable, freinée, prise 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneus 14 pouces, possible homologation 100 km/h.

État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 490 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 490 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup Cargo Dynamic CD300TBD2000 Porte Poids total autorisé : 2000 kg, freiné Charge utile : 1490 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions intérieures : 3000 x 1550 x 1850 mm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm avec double porte battante arrière, éclairage intérieur inclus Hodpfor Eipujx Adrer Les remorques de la série CargoDynamic ont été développées pour des utilisateurs professionnels et pour les véhicules électriques qui nécessitent une remorque légère permettant de transporter des marchandises de manière fermée et protégée. La remorque offre une grande capacité de chargement. Le design du véhicule permet le covering total de toutes les faces de la remorque, ce qui offre un potentiel publicitaire maximal. Fabriquée à partir d’un matériau moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et non organique sous forme de structure alvéolaire. La roue jockey automatique simplifie l'utilisation de la remorque (uniquement pour les modèles freinés). Le modèle CargoDynamic est disponible dans une grande variété de tailles, avec portes ou rampes, pour une flexibilité maximale. Les photos sont fournies à titre indicatif et peuvent présenter des accessoires en option. - La plate-forme est encastrée entre les roues de la remorque. Le centre de gravité bas assure des qualités de conduite idéales et une hauteur de chargement réduite. - Des anneaux d’arrimage intégrés sont montés sur les longerons intérieurs du fourgon. Les anneaux d’arrimage peuvent être positionnés à différents emplacements. - Les fourgons équipés de portes disposent d’un verrou à tige tournante avec serrure robuste intégrée. - Les charnières inoxydables garantissent la longévité. - Éclairage intérieur LED - Résistante aux chocs - Feu stop supplémentaire - Avec aération - Facile à habiller avec des adhésifs publicitaires Prix incluant le certificat d'immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque provisoire gratuite pour le transfert. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, des prix et d’erreurs. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et les fautes d’impression. Roue jockey à retour automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, caisse, roue jockey, feux de position, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse. Les remorques de la série CargoDynamic ont été développées pour des utilisateurs professionnels et pour les véhicules électriques qui nécessitent une remorque légère permettant de transporter des marchandises de manière fermée et protégée. La remorque offre une grande capacité de chargement. Le design du véhicule permet le covering total de toutes les faces de la remorque, ce qui offre un potentiel publicitaire maximal. Fabriquée à partir d’un matériau moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et non organique sous forme de structure alvéolaire. La roue jockey automatique simplifie l'utilisation de la remorque (uniquement pour les modèles freinés). Le modèle CargoDynamic est disponible dans une grande variété de tailles, avec portes ou rampes, pour une flexibilité maximale. Les photos sont fournies à titre indicatif et peuvent présenter des accessoires en option.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, couleur: autre, largeur de travail: 2 210 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Modèle : Remorque porte-bateau Premium 263000TB SRX avec super rouleaux, 3,0 t, 7,8 m/26 pieds Poids total autorisé : 3 000 kg, freinée Charge utile : 2 300 kg Poids à vide : 700 kg Pour bateaux jusqu'à 7,8 m de longueur/26 pieds et 2,21 m de largeur Pneumatiques : 14 pouces Inclus : treuil avec support Équipée de 2 x 8 super rouleaux réglables, 2 doubles rouleaux réglables, 4 rouleaux de quille individuels réglables et un rouleau de quille double réglable permettant un soutien optimal du bateau. - Tous les modèles freinés sont livrés avec système de rinçage et roulements étanches - Manipulation aisée du support d’éclairage - Garde-boue en plastique résistant aux intempéries, antidérapant et résistant à la marche - Excellentes qualités de conduite - Support de treuil réglable à plusieurs positions - Support de treuil avec treuil et sangle - Console d’éclairage réglable et amovible (extensible) - Prise 13 broches Prix incluant le certificat COC (carte grise, partie II) Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun Sur demande, plaque de transit gratuite offerte Réparation toutes marques de remorques Hedpjmv Hf Njfx Adrer Autres accessoires sur demande Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression Automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, treuil, roue jockey, feux de gabarit, galvanisé à chaud, freinée, garantie incluse ; Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion ; conception robuste et stable du châssis ; freinée ; prise 13 broches avec feu de marche arrière ; feux arrière protégés ; pneus 14 pouces ; homologation possible pour 100 km/h

État: nouveau, poids à vide: 310 kg, poids maximal de charge: 890 kg, poids total: 1 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, couleur: autre, largeur de travail: 1 580 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Type : Double porte-jetski Premium PWC21200B RAX Poids total autorisé : 1 200 kg Charge utile : 890 kg Poids à vide : 310 kg Pour jetskis d’une longueur maximale de 3,8 m (13 pieds) et d’une largeur de 1,60 m Pneus : 13 pouces Comprend : treuil à câble avec sangle et support de treuil, ainsi que roue de support avant et arrière Deux doubles rouleaux sont montés à l’avant et à l’arrière. Les doubles rouleaux peuvent être déplacés. Équipé de deux rouleaux de quille réglables. Cela permet un soutien parfait du jetski. Hodpfxjfiyt So Adror - Utilisation simple du support de feux - Aile avec surface antidérapante et en plastique résistant aux intempéries - Excellentes caractéristiques de conduite - Hauteur du treuil réglable à plusieurs niveaux - Hauteur du treuil avec treuil et sangle - Feux arrière à LED rabattables (étanches) - Prise à 13 broches Prix incluant les documents COC (certificat d’immatriculation, partie II) Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des erreurs d’impression. Système de marche arrière automatique, essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, treuil à câble, roue de support, galvanisation à chaud, non freiné, garantie incluse. Brenderup utilise des pièces galvanisées qui protègent la remorque de manière optimale contre la rouille, construction robuste et stable du châssis, prise à 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneus de 13 pouces.

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, couleur: autre, largeur de travail: 2 210 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Hsdpsw Df Dvjfx Adrer Modèle : Remorque porte-bateau Premium 222500TB SRX avec super rouleaux, capacité 2,5 t, longueur max. 6,6 m / 22 pieds Poids total autorisé : 2 500 kg, freinée Charge utile : 2 000 kg Poids à vide : 500 kg Pour bateaux jusqu’à 6,6 m de longueur et 2,21 m de largeur maxi Pneumatiques : 14 pouces Incl. treuil avec support Équipé de 2 x 8 super rouleaux réglables, 2 rouleaux doubles réglables, 4 rouleaux de quille simples réglables et 1 rouleau de quille double réglable pour un parfait maintien du bateau. - Tous les modèles freinés sont livrés avec un système de rinçage et des roulements étanches. - Manipulation facile du porte-éclairage. - Garde-boue en plastique résistant aux intempéries, antidérapant et robuste. - Excellentes qualités routières. - Position du support de treuil réglable à plusieurs niveaux. - Support de treuil avec treuil et sangle. - Console d’éclairage réglable et amovible (extensible). - Prise 13 broches. Prix incluant les documents COC (certificat de conformité européen). Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, immatriculation provisoire gratuite. Réparation de remorques toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, variations de prix et erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Frein de recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, treuil, roue jockey, feux de gabarit, galvanisé à chaud, freiné, garantie incluse, Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion, châssis robuste et stable, prise 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneus 14 pouces, homologation possible pour 100 km/h.

État: nouveau, poids à vide: 740 kg, poids maximal de charge: 2 760 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, couleur: autre, largeur de travail: 2 210 mm, Équipement: treuil à câble, Constructeur : Brenderup Modèle : Remorque porte-bateau Premium 303500TB SRX avec super rouleaux, 3,5 t, 8,7 m / 30 pieds PTAC : 3 500 kg, freinée Charge utile : 2 760 kg Poids à vide : 740 kg Pour bateaux jusqu'à 8,7 m de longueur / 30 pieds et 2,21 m de largeur maximum Pneumatiques : 14 pouces Inclus : treuil avec support Hjdpfxov S D T To Adrsr Équipée de 4 x 8 super rouleaux réglables, 2 rouleaux simples réglables, 4 rouleaux de quille simples réglables et 1 double rouleau de quille réglable assurant un soutien optimal de l’embarcation. - Tous les modèles freinés sont livrés avec dispositif de rinçage et roulements de roue étanches - Manipulation facile du porte-feux - Garde-boue antidérapants en plastique résistant aux intempéries, marchepieds - Comportement routier exemplaire - Support de treuil à réglages multiples, équipé d’un treuil et sangle - Console d’éclairage réglable, amovible et extensible - Prise 13 broches Prix incluant papiers COC (certificat de conformité/partie II du certificat d'immatriculation) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun Plaque de transit offerte sur demande Réparation de remorques toutes marques Accessoires complémentaires sur demande Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou coquilles dans l’annonce. Caractéristiques supplémentaires : dispositif automatique de recul, essieu à suspension par barre de torsion caoutchouc, suspension indépendante des roues, treuil, roue jockey, feux de gabarit, galvanisé à chaud, freinée, garantie incluse Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion, châssis robuste et stable, freinée, prise 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneumatiques 14 pouces, homologation possible pour 100 km/h.

État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 490 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 490 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup Cargo Dynamic CD300TBR2000 Rampe Poids total autorisé : 2 000 kg, freiné Charge utile : 1 490 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions de la caisse : 3 000 x 1 550 x 1 850 mm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm avec rampe (charge maximale : 600 kg) Éclairage intérieur inclus Les remorques de la série CargoDynamic ont été conçues pour les utilisateurs professionnels et les voitures électriques qui ont besoin d’une remorque légère afin de pouvoir transporter des marchandises en toute sécurité. La remorque offre une grande capacité de chargement. La conception de la remorque permet de la recouvrir entièrement de film adhésif sur tous ses côtés, ce qui permet d’exploiter pleinement le potentiel publicitaire de la remorque. Elle est fabriquée à partir d’un matériau moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et non organique de type nid d’abeille. La roue de stabilisation automatique facilite également l’utilisation de la remorque (uniquement sur les modèles freinés). Le CargoDynamic est disponible dans une grande variété de tailles, avec portes ou rampes, et est donc une remorque extrêmement polyvalente. Les images ne servent qu’à titre d’illustration et peuvent présenter des accessoires en option. Hedpfsiwqbfox Adrjr - La plateforme est encastrée entre les roues de la remorque. Le centre de gravité bas garantit des caractéristiques de conduite idéales et une hauteur de chargement réduite. - Des points d’arrimage intégrés sont fixés sur les côtés intérieurs de la caisse de la remorque. Les points d’arrimage peuvent être utilisés à différents endroits. - Les remorques à caisse avec portes sont livrées avec un loquet à barre tournante doté d’un verrouillage robuste intégré. - Des charnières en acier inoxydable garantissent la durabilité. - Éclairage intérieur à LED - Résistant aux chocs - Feux de freinage supplémentaires - Avec ventilation - Facile à recouvrir de film adhésif Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II du certificat d’immatriculation et les documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des fautes de frappe. Système de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, rampe d’accès, caisse, roue de stabilisation, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse. Les remorques de la série CargoDynamic ont été conçues pour les utilisateurs professionnels et les voitures électriques qui ont besoin d’une remorque légère afin de pouvoir transporter des marchandises en toute sécurité. La remorque offre une grande capacité de chargement. La conception de la remorque permet de la recouvrir entièrement de film adhésif sur tous ses côtés, ce qui permet d’exploiter pleinement le potentiel publicitaire de la remorque. Elle est fabriquée à partir d’un matériau moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et non organique de type nid d’abeille. La roue de stabilisation automatique facilite également l’utilisation de la remorque (uniquement sur les modèles freinés). Le CargoDynamic est disponible dans une grande variété de tailles, avec portes ou rampes,

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 425 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, volume de l'espace de chargement: 0,8 m³, couleur: autre, largeur de travail: 2 530 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Type : Remorque porte-voiture Brenderup U120, AT3000LBTB Poids total autorisé : 3 000 kg, freiné Charge utile : 2 425 kg Poids à vide : 575 kg Hjdpfx Aefqqkqjdrjr Dimensions de la caisse : 4 000 x 2 040 x 240 mm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 350 mm Comprend un treuil à câble et une pompe hydraulique Brenderup U120, porte-voiture, basculant hydrauliquement. VÉHICULE NEUF, sans homologation ! Comprend un vérin hydraulique à simple effet et un treuil à câble ALKO, entièrement montés. Châssis robuste en acier galvanisé à chaud. Plateforme de chargement située entre les roues, ce qui permet un centre de gravité très bas, une tenue de route optimale et une sécurité accrue. Longerons de chargement et de maintien en profilés spéciaux, avec trous estampés pour assurer une stabilité et un chargement/déchargement sûrs et antidérapants. Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II du certificat d’immatriculation et documents COC). Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les erreurs d’impression. Système de marche arrière automatique, essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, treuil à câble, roue de support, feux de gabarit, cadre entièrement galvanisé à chaud, freiné, garantie incluse. Brenderup utilise des pièces galvanisées qui protègent optimalement la remorque contre la rouille, timon de sécurité en V, construction robuste et stable du châssis, prise à 13 broches, feux arrière combinés protégés avec feu de recul.

État: nouveau, poids à vide: 610 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, volume de l'espace de chargement: 10,6 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 490 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup Cargo Dynamic CD350TBR2500 avec rampe PTAC : 2 500 kg, freinée Charge utile : 1 890 kg Poids à vide : 610 kg Dimensions caisse : 3 500 x 1 550 x 1 850 mm Pneus : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm avec rampe (charge admissible 600 kg), éclairage intérieur inclus La gamme d’utilitaires CargoDynamic est spécialement conçue pour les professionnels et les véhicules électriques ayant besoin d’une remorque légère pour transporter des marchandises de manière fermée et sécurisée. Cette remorque offre une grande capacité de charge. Son design permet une personnalisation complète sur toutes les faces, exploitant ainsi pleinement son potentiel publicitaire. Fabriquée à partir d’un matériau alvéolaire moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et inorganique. La roue jockey automatique, disponible uniquement sur les versions freinées, facilite la manipulation. La gamme CargoDynamic est proposée dans de nombreuses dimensions, avec portes ou rampes, garantissant ainsi une flexibilité maximale. Les photos sont non contractuelles et peuvent présenter des équipements optionnels. Hodpotumpbjfx Adrsr - La plateforme abaissée entre les roues assure un centre de gravité bas, garantissant d’excellentes qualités de conduite et une faible hauteur de chargement. - Des anneaux d’arrimage intégrés sont montés sur les longerons intérieurs du fourgon, utilisables à différentes positions. - Les modèles avec portes sont équipés de fermetures à barre tournante avec serrure robuste intégrée. - Charnières inox pour une longévité maximale. - Éclairage intérieur LED - Résistant aux chocs - Feu stop additionnel - Avec système de ventilation - Facile à personnaliser Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation et documents COC). Nous disposons d’un large choix de remorques en stock des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix ou d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression. Équipements : - Automatisme de recul - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante des roues - Rampe de chargement - Fourgon fermé - Roue jockey - Feux de gabarit - Galvanisation à chaud - Freinée - Garantie incluse La série CargoDynamic est destinée aux professionnels et aux véhicules électriques qui recherchent une remorque légère pour transporter la marchandise à l’abri et en toute sécurité. Grande capacité de chargement, conception moderne permettant la personnalisation intégrale pour une utilisation publicitaire optimale. Construction en matériau alvéolaire léger, robuste et étanche. Roue jockey automatique en version freinée. Grande variété de dimensions et d’options (portes ou rampe) pour une flexibilité maximale. Photos non contractuelles, options en illustration.

État: nouveau, poids à vide: 350 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 4,7 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 810 mm, largeur de travail: 2 260 mm, Fabricant : Neptun Type : Remorque polyvalente GN155, N13-305 Poids total autorisé : 1 300 kg, avec frein Charge utile : 950 kg Hsdpfx Adsyw Ez Ioror Poids à vide : 350 kg Dimensions de la caisse : 3 050 x 1 660 x 100 mm Pneumatiques : 185 R14C Hauteur de chargement : 450 mm Plateau inclinable avec grille à feuilles de 80 cm de haut - Grande résistance structurelle grâce à un châssis entièrement soudé, des parois latérales en profilé en U pliées à froid et 5 traverses. - La plateforme inclinable facilite le chargement et le déchargement. - La timon est renforcée, la suspension individuelle des roues et les éléments en caoutchouc de l’essieu assurent une conduite sûre et stable. - La plateforme du modèle 305 multi est dotée de feux arrière placés latéralement, de sorte que, lors de l’inclinaison vers l’arrière, le véhicule transporté peut être chargé directement sans rampes. Le seuil de la plateforme ne mesure que 4 cm. Les options suivantes sont possibles : - Parois latérales sur 3 côtés, hauteur : 20 cm, en tôle de 1,5 mm et galvanisées à chaud - Treuil monté à l’avant de la remorque pour tirer des charges lourdes, des véhicules ou des quads, élément de levage pour la plateforme inclinable Prix incluant le certificat d’immatriculation (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Cheval, Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transport gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, modifications de prix et erreurs réservées. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues et éléments en caoutchouc de l’essieu assurent une conduite sûre et stable, plateau inclinable, roue de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, avec frein, garantie incluse, grande résistance structurelle grâce à un châssis entièrement soudé, des parois latérales en profilé en U pliées à froid et 5 traverses, la plateforme inclinable facilite le chargement et le déchargement, la timon est renforcée, la plateforme du modèle 305 multi est dotée de feux arrière placés latéralement, de sorte que, lors de l’inclinaison vers l’arrière, le véhicule transporté peut être chargé directement sans rampes. Le seuil de la plateforme ne mesure que 4 cm.

État: nouveau, poids à vide: 280 kg, poids maximal de charge: 1 020 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 360 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 290 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, volume de l'espace de chargement: 1,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 770 mm, largeur de travail: 1 870 mm, Fabricant : Neptun Type : Remorque à plancher bas Trailwood N7-236, GN079 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 300 kg Charge utile : 1 020 kg Poids à vide : 280 kg Dimensions de la caisse : 2 360 x 1 290 x 360 mm Pneus : 145/80 R13 75N Hauteur de chargement : 510 mm Plateforme de chargement basculante Équipement : - Basculement par le centre de gravité au niveau du support de la timon - Grille de chargement en acier galvanisé, amovible - Fermeture rapide pratique du hayon - Timon en V soudée / galvanisée à chaud - Plancher continu en panneau sérigraphié antidérapant - 4 anneaux d’arrimage rabattables sur le plancher de chargement, fixés au châssis - Châssis complet en profilés d’acier galvanisé - Parois latérales en bois sérigraphié multiplex avec cadre et maincourante, acier galvanisé - Paroi arrière rabattable et amovible - Verrous à levier angulaire - Support de feux arrière avec feux multifonctions - Ailes en plastique résistant aux chocs, noir - Prise à 13 broches Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Hedpeugwubsfx Adror Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des erreurs d’impression. Axe à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, plateforme de chargement basculante, roue de support, feux de gabarit, parois latérales en bois sérigraphié multiplex avec cadre et maincourante, acier galvanisé, avec freins, garantie incluse, basculement par le centre de gravité au niveau du support de la timon, grille de chargement en acier galvanisé, amovible, fermeture rapide pratique du hayon, timon en V soudée / galvanisée à chaud, plancher continu en panneau sérigraphié antidérapant, 4 anneaux d’arrimage rabattables sur le plancher de chargement, fixés au châssis, châssis complet en profilés d’acier galvanisé, paroi arrière rabattable et amovible, sangles de maintien en série, verrous à levier angulaire, support de feux arrière avec feux multifonctions, ailes en plastique résistant aux chocs, prise à 13 broches.

État: nouveau, poids à vide: 304 kg, poids maximal de charge: 996 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, volume de l'espace de chargement: 0,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 810 mm, largeur de travail: 2 260 mm, Fabricant : Neptun Hedpfx Aeuy Hu Tedrsr Type : Remorque polyvalente GN155, N13-305 PTAC (poids total autorisé en charge) : 1 300 kg, freinée Charge utile : 996 kg Poids à vide : 304 kg Dimensions de la caisse : 3 050 x 1 660 x 100 mm Pneumatiques : 185 R14C Hauteur de chargement : 450 mm Plateforme basculante - Grande résistance structurelle grâce à un châssis entièrement soudé, des parois latérales pliées à froid du châssis en profilé en U et 5 traverses. - La plateforme basculante facilite le chargement et le déchargement. - Le timon est renforcé, la suspension individuelle des roues et les éléments en caoutchouc de l’essieu assurent une conduite sûre et stable. - La plateforme du modèle 305 multi est dotée de feux arrière placés latéralement, ce qui permet, lors du basculement, de charger directement le véhicule transporté sans avoir besoin de rampes. Le seuil de la plateforme n’est que de 4 cm. Options possibles : - Ridelles 3 faces, hauteur : 20 cm, en tôle de 1,5 mm, galvanisée à chaud - Grille de protection pour feuilles, hauteur : 80 cm - Treuil monté à l’avant de la remorque pour tirer des charges lourdes, des véhicules ou des quads, élément de levage pour la plateforme basculante Prix comprenant les documents du véhicule (certificat d’immatriculation, partie II et certificat de conformité) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou les erreurs d’impression. Essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues et éléments en caoutchouc de l’essieu assurant une conduite sûre et stable, plateforme basculante, roue de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, grande résistance structurelle grâce à un châssis entièrement soudé, des parois latérales pliées à froid du châssis en profilé en U et 5 traverses, la plateforme basculante facilite le chargement et le déchargement, le timon est renforcé, la plateforme du modèle 305 multi est dotée de feux arrière placés latéralement, ce qui permet, lors du basculement, de charger directement le véhicule transporté sans avoir besoin de rampes. Le seuil de la plateforme n’est que de 4 cm.

État: d'occasion, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2006, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, volume de l'espace de chargement: 0,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 850 mm, largeur de travail: 2 170 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Stedele Type : Remorque plateau en aluminium KFT 1200 Hsdpfxjzhcnko Adror Poids total autorisé en charge : 1 300 kg Charge utile : 1 000 kg Poids à vide : 300 kg Dimensions de la caisse : 2 850 x 1 850 x 100 mm Pneumatiques : 185 R14C Hauteur de chargement : 580 mm Conçue pour 2 motocycles Homologation à 100 km/h La remorque est en bon état. Certificat d’inspection technique valable jusqu’au 09/2027 Année de fabrication : 2006 Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Fonctionnement automatique pour la marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, rampe d’accès, roue de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, connecteur à 13 broches.

État: nouveau, poids à vide: 140 kg, poids maximal de charge: 610 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 095 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 1,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 105 mm, largeur de travail: 1 545 mm, Fabricant : Humbaur Type : Plateau bas Poids total autorisé en charge (PTAC) : 750 kg Charge utile : 610 kg Poids à vide : 140 kg Dimensions de la caisse : 2050 x 1095 x 300 mm Pneumatiques : 13 pouces Hsdpfsd T Symox Adrsr Hauteur de chargement : 495 mm, incluant le rehausseur de bord Acier de 300 mm, déjà monté Homologation à 100 km/h avec roue de soutien - Barre d’attelage en V, galvanisée à chaud - Prise à 7 broches - Plancher de 9 mm d’épaisseur - Ridelles en acier galvanisé à chaud - Hayon avec fermetures à sangle - 4 anneaux d’arrimage sur les faces intérieures des ridelles - Boutons de fixation pré-assemblés pour la fixation de la bâche sur les ridelles Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et certificat de conformité) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation de transport gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée en cas d’erreurs et d’omissions. Essieu à suspension par ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, ridelles en acier galvanisé à chaud, sans frein, garantie incluse, barre d’attelage en V, galvanisée à chaud, prise à 7 broches, plancher de 9 mm d’épaisseur, hayon avec fermetures à sangle, 4 anneaux d’arrimage sur les faces intérieures des ridelles, boutons de fixation pré-assemblés pour la fixation de la bâche sur les ridelles.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 675 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 358 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 918 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 2 475 mm, Remorque frigorifique, fabricant Unsinn, type UKT6C 251319-13-14, poids total : 1 300 kg, plateforme surbaissée, 4x béquilles de charge lourde, freinée par inertie, avec groupe frigorifique fabricant GOVI, type Arktik 1600N. Châssis : Châssis unique en aluminium indéformable pour une excellente stabilité de conduite. Essieux (version freinée) : Système de freinage AL-KO. Superstructure : construction sandwich thermique * Revêtement intérieur et extérieur en tôle d'acier galvanisé à chaud et thermolaqué, conçu pour une utilisation intensive * Isolation avec noyau en PU * Portes arrière à deux battants avec charnières en aluminium Hodpfxsyn Ug To Adrsr * Fermeture par levier de compression pour froid et retenue de portes en inox * Cadre arrière et profils d'encadrement en profilés d'aluminium spécial anodisé pour une esthétique soignée * Protections anti-chocs sur 3 côtés Véhicule non préparé. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 675 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Remorque frigorifique, fabricant : Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14, 2500x1350x1900mm, groupe frigorifique : CIBIN, essieu simple, frein à inertie, homologuée 100 km/h, PTAC : 1 300 kg... et bien plus. Châssis : Châssis en aluminium unique et indéformable pour une conduite sûre. Essieux (version freinée) : Système de freinage AL-KO. Structure : Construction thermo-sandwich Hsdpsyn Uc Isfx Adrer * Parois intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, pour usage intensif * Isolation : âme en PU * Porte arrière à deux battants avec charnières en aluminium * Serrure à levier pour compartiment réfrigéré et retenue de porte en inox * Cadre arrière et profils d’entourage en aluminium spécial anodisé pour une esthétique élégante * Protection anti-chocs sur 3 côtés Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système d’équilibrage tandem ----Tringle d’attelage / Collier d’attelage : * Tringle d’attelage galvanisée à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec collier d’attelage de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric de support mécanique Jost à l’avant * 2 supports pliants mécaniques galvanisés à chaud à l’arrière * Protection anti-encastrement boulonnée galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée sur le côté droit * Aile avant en plastique * Marche à deux niveaux sur le côté gauche servant d’aide à la montée ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Connecteur électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Plateau basculant : Hodpfev Dz N Nex Adrjr * Construction en acier, plateau basculant sur 3 côtés * Parois latérales continues avec renforts internes - sans traverses centrales - rabattables à l’aide de ressorts pour les ridelles * Portière arrière rabattable et pivotante via un verrouillage central manuel * Longerons arrière galvanisés à chaud boulonnés * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin * Crochets de filet, rail de réception à l’arrière pour les rampes * Préparation pour une éventuelle installation ultérieure de prolongements de ridelles ----Châssis : * Châssis galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes d’accès en aluminium : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour les véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous la surface de chargement, encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 22,5 ----Peinture : * Les essieux, les ressorts, les réservoirs d’air et le cric de support peints en noir * Châssis, tringle d’attelage, plancher, paroi avant, supports pliants : galvanisation à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu’à environ 6 semaines avant l’achèvement ----Informations : * Construction renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 45/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Composants généraux : * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 crics de levage pliables galvanisés à chaud * Protection anti-encastrement boulonnée galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Ailettes quart de cercle en plastique * Marche à deux échelons sur le côté gauche servant de marchepied ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED ----Plateau basculant : * Plateau en acier, basculant sur 3 côtés * Parois latérales continues en haut avec renforts internes – sans traverses centrales – rabattables avec vérin à ressort pour les ridelles * Ridelle arrière rabattable et pivotante grâce à un verrouillage central manuel * Longerons arrière galvanisés à chaud, boulonnés * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin * Crochets pour sangles, rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement * Préparation pour l’installation ultérieure de ridelles ----Châssis : * Châssis galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * Dans les coins, 1 élingue de 5 tonnes et sur les côtés, 4 élingues de 3 tonnes intégrées dans le cadre extérieur ----Rampes de chargement en aluminium : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire) adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 22,5 Hsdpfx Adsl Th A Ejrsr ----Peinture : * Les essieux, les ressorts, les réservoirs d’air et les crics de levage sont peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi frontale, crics pliants galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible moyennant un supplément ----Informations : * Plateau renforcé avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ

État: d'occasion, kilométrage: 19 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1977, type de carburant: diesel, poids total: 14 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 To KAT KAT 1 issus du stock de la Bundeswehr Bon état, pneus à 90 % Inclut treuil hydraulique avec commande par câble Moteur diesel Deutz V8, boîte de vitesses manuelle ZF à 6 rapports avec embrayage hydrostatique de démarrage, attelage remorque militaire (AHK MIL), frein pneumatique double-circuit pour remorque Transmission intégrale et blocages de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant et arrière 3 places, chauffage stationnaire, trappe de toit Véhicule très robuste et stable, idéal pour une conversion en véhicule d’expédition ou camping-car Nouveau contrôle technique (TÜV AU) et certificat de plaque historique (H), possible sur demande, supplément de 1100 euros Dernière remise à niveau en dépôt en 2013 Bon état, presque sans rouille, bon état technique et visuel, aucun élément manquant, équipement de bord complet inclus. Provenance : stock de la Bundeswehr. Exportation soumise à autorisation obligatoire Exportation nette possible au sein de l’UE après vérification ----Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn Hedpfjw S R Smox Adrjr

État: d'occasion, kilométrage: 43 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 To KAT KAT A1, modèle plus récent provenant du stock de la Bundeswehr Bon état, pneus à 90 % (environ 700 unités produites) Hodjuiilkspfx Adror Moteur diesel Deutz V8 F8L513, boîte de vitesses ZF 8 rapports avec embrayage à convertisseur de couple, attelage militaire MIL, frein de remorque pneumatique à double circuit. Cabine entièrement basculante par vérin hydraulique Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière, suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière 3 places assises, chauffage stationnaire, trappe de toit Véhicule très robuste et stable, idéal pour une conversion en véhicule d’expédition ou en camping-car Boîte de vitesses automatique ZF 8 rapports synchronisée, rapports longs (jusqu’à 120 km/h en 8ème) Nouvelle réception technique TÜV AU §21 et homologation collection (plaque H) possible sur demande Supplément de 1 100 € tous travaux annexes inclus Dernière remise en état de dépôt en septembre 2011 Véhicule complet sans pièces manquantes, équipement de bord complet présent Provenance : stock de la Bundeswehr Exportation soumise à autorisation Export net possible au sein de l’UE après vérification --- Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, kilométrage: 23 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 t KAT A1, modèle plus récent issu des stocks de la Bundeswehr Bon état, seulement environ 700 unités produites. Moteur diesel Deutz V8 F8L513, boîte de vitesses ZF à 8 rapports avec embrayage hydraulique de démarrage, attelage militaire (AHK MIL), frein pneumatique double circuit pour remorque. Pneus quasi neufs à profil crampon. Cabine entièrement basculante avec assistance hydraulique. Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière. 3 places, chauffage d’appoint, trappe de toit. Véhicule très massif et robuste, idéal pour une transformation en véhicule d’expédition ou camping-car. Boîte ZF 8 rapports automatique synchronisée, ponts longs (120 km/h en 8e rapport). Contrôle technique (TÜV) et contrôle des émissions neufs (AU), homologation selon §21 et immatriculation en collection (H), possibles sur demande. 1 100 € de supplément, travaux complémentaires inclus. Dernière remise en état de dépôt : septembre 2015. Véhicule complet, prêt à rouler, aucune pièce manquante, équipement de bord complet. Provenance: lot de la Bundeswehr. Soumis à autorisation d’exportation. Exportation nette au sein de l’UE après vérification possible. Tél. : Hsdpfxswdtlho Adrsr E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 t KAT KAT A1 modèle plus récent, provenant du stock de la Bundeswehr. Bon état, pneus 90 % (environ 700 exemplaires produits). Moteur diesel V8 Deutz F8L513, boîte de vitesses mécanique ZF à 8 rapports avec embrayage à convertisseur de démarrage, attelage militaire MIL avec frein pneumatique à double circuit pour remorque. Cabine entièrement basculante hydrauliquement. Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière. 3 places, chauffage stationnaire, trappe de toit. Véhicule très massif et robuste, idéal pour conversion en véhicule d’expédition ou camping-car. Boîte ZF à 8 rapports synchronisée avec ponts longs (8e rapport : 120 km/h). Contrôle technique (TÜV) et contrôle antipollution (AU) nouvellement passés selon § 21 et homologation collection (« plaque H ») possibles sur demande. Supplément de 1 100 euros, tous travaux annexes inclus. Dernière remise en état en dépôt : juin 2013. Véhicule complet, sans pièces manquantes, avec équipement de bord complet. Provenance : stock Bundeswehr. Hodpow E Aaqjfx Adrsr Exportation soumise à autorisation. Exportation nette au sein de l'UE possible après vérification. Tel : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: nouveau, 9927505 Prix spécial – Véhicule en stock de 2022 – Jamais immatriculé ! Remorque porte-engins Böckmann avec rehausses de ridelles, support pour godet de pelleteuse, coffre de rangement et plancher en tôle d’aluminium antidérapante Fabricant : Böckmann Modèle : BT-ST 3016/35 AS Dimensions intérieures : 3030 x 1620 x 410 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Poids à vide env. 841 kg Charge utile env. 2 659 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Support de godet professionnel Coffre de rangement latéral (plastique, verrouillable) Rehausses de ridelles 200 mm Plancher en contreplaqué robuste recouvert de tôle d’aluminium antidérapante Pneumatiques 13 pouces pour une faible hauteur de chargement Cales de roue grand modèle 5 points d’arrimage robustes par côté Longueur du timon autoporteur env. 1 550 mm Roue jockey automatique renforcée Hodpfx Ajy I T E Nodrjr Ridelles en acier galvanisé à chaud Ailes tandem en acier robustes (marchables) Revêtement antidérapant sur les ailes Platine entre les rampes pour le transport de matériaux en vrac Rampes de chargement en acier rabattables, perforées, réglables, avec arceau de maintien fixe Éclairage avec feu de recul et prise 13 broches Feux de position à l’avant et à l’arrière Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse Crochets filet pour filet de maintien des charges sur la ridelle Pour un financement personnalisé et sur-mesure, contactez-nous ! Plus de 1 000 remorques disponibles au Centre Remorques Rosemeier. Venez découvrir notre gamme sur place. Nous vous conseillons avec plaisir.

État: nouveau, Benne basculante arrière avec pompe hydraulique électrique et réhausses latérales Fabricant : Cheval Liberté Debon Modèle : PW1.2E Lux Dimensions : env. 3050 x 1550 x 600 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 2000 kg Poids à vide : env. 560 kg Charge utile : env. 1440 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Pompe électrohydraulique avec batterie pour basculement par simple pression sur un bouton Prise de charge externe pour le chargeur de batterie Ridelles en aluminium amovibles Réhausse de ridelles de 300 mm Montants d’angle démontables sans outils Plancher combiné : panneau multiplex antidérapant renforcé d’une tôle d’acier galvanisée Structure en H (porte-échelle) sur la paroi avant pour le transport de matériaux longs Fermetures robustes Roue jockey automatique Feux de position Châssis soudé et entièrement galvanisé par immersion Hjdpfx Aoy I Nr Sedror Éclairage protégé à l’avant et à l’arrière 6 anneaux d’arrimage (3 de chaque côté) Support de sécurité pour le maintien de la caisse en position relevée lors de la maintenance Paroi avant rabattable Garde-boue Portes avant et arrière munies de câbles de maintien pour le transport de matériaux longs Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Bâche plate Réhausse grillagée de 600 mm Filet d’arrimage Amortisseurs de roues incluant l’homologation 100 km/h