Brenderup 2260Wsb1300 Stahl, 1,3 To. Bw-Aufsatz , 2580X1530X400Mm d'occasion à vendre (13 039)

État: nouveau, poids à vide: 310 kg, poids maximal de charge: 890 kg, poids total: 1 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, couleur: autre, largeur de travail: 1 580 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Modèle : Double Jetski Premium PWC21200B RAX PTAC : 1200 kg Charge utile : 890 kg Poids à vide : 310 kg Pour jet-skis jusqu’à 3,8 m de longueur / 13 pieds et 1,60 m de largeur Pneumatiques : 13 pouces Comprend : treuil à sangle avec support de treuil, roue jockey, 2 x rouleaux doubles montés à l’avant et à l’arrière (rouleaux doubles réglables), 2 x rouleaux de quille réglables pour un maintien optimal du jet-ski. - Manipulation facile du support d’éclairage - Garde-boues en plastique résistant aux intempéries avec surface antidérapante - Excellentes caractéristiques de conduite Gijdpfx Acsfiyt Sensu - Support de treuil réglable à plusieurs positions - Support de treuil avec treuil et sangle - Feux arrière à LED escamotables (étanches) - Prise 13 broches Prix incluant les documents COC (certificat d’immatriculation partie II). Large choix de remorques en stock des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous fournissons une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de tous fabricants. D’autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression. Frein de recul automatique, essieu à suspension à barre de torsion en caoutchouc, suspension indépendante des roues, treuil, roue jockey, galvanisé à chaud, non freiné, garantie incluse. Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion, châssis robuste et stable, prise 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneus 13 pouces.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, couleur: autre, largeur de travail: 2 210 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Modèle : Remorque porte-bateau Premium 263000TB SRX avec super rouleaux, 3,0 t, 7,8 m/26 pieds Poids total autorisé : 3 000 kg, freinée Charge utile : 2 300 kg Poids à vide : 700 kg Pour bateaux jusqu'à 7,8 m de longueur/26 pieds et 2,21 m de largeur Pneumatiques : 14 pouces Inclus : treuil avec support Équipée de 2 x 8 super rouleaux réglables, 2 doubles rouleaux réglables, 4 rouleaux de quille individuels réglables et un rouleau de quille double réglable permettant un soutien optimal du bateau. - Tous les modèles freinés sont livrés avec système de rinçage et roulements étanches - Manipulation aisée du support d’éclairage - Garde-boue en plastique résistant aux intempéries, antidérapant et résistant à la marche - Excellentes qualités de conduite Gedpomv Hf Nofx Acnoiu - Support de treuil réglable à plusieurs positions - Support de treuil avec treuil et sangle - Console d’éclairage réglable et amovible (extensible) - Prise 13 broches Prix incluant le certificat COC (carte grise, partie II) Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun Sur demande, plaque de transit gratuite offerte Réparation toutes marques de remorques Autres accessoires sur demande Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression Automatisme de recul, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante des roues, treuil, roue jockey, feux de gabarit, galvanisé à chaud, freinée, garantie incluse ; Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion ; conception robuste et stable du châssis ; freinée ; prise 13 broches avec feu de marche arrière ; feux arrière protégés ; pneus 14 pouces ; homologation possible pour 100 km/h

État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 490 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 490 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup Cargo Dynamic CD300TBD2000 Porte Poids total autorisé : 2000 kg, freiné Charge utile : 1490 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions intérieures : 3000 x 1550 x 1850 mm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm avec double porte battante arrière, éclairage intérieur inclus Les remorques de la série CargoDynamic ont été développées pour des utilisateurs professionnels et pour les véhicules électriques qui nécessitent une remorque légère permettant de transporter des marchandises de manière fermée et protégée. La remorque offre une grande capacité de chargement. Le design du véhicule permet le covering total de toutes les faces de la remorque, ce qui offre un potentiel publicitaire maximal. Fabriquée à partir d’un matériau moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et non organique sous forme de structure alvéolaire. La roue jockey automatique simplifie l'utilisation de la remorque (uniquement pour les modèles freinés). Le modèle CargoDynamic est disponible dans une grande variété de tailles, avec portes ou rampes, pour une flexibilité maximale. Les photos sont fournies à titre indicatif et peuvent présenter des accessoires en option. - La plate-forme est encastrée entre les roues de la remorque. Le centre de gravité bas assure des qualités de conduite idéales et une hauteur de chargement réduite. - Des anneaux d’arrimage intégrés sont montés sur les longerons intérieurs du fourgon. Les anneaux d’arrimage peuvent être positionnés à différents emplacements. - Les fourgons équipés de portes disposent d’un verrou à tige tournante avec serrure robuste intégrée. - Les charnières inoxydables garantissent la longévité. - Éclairage intérieur LED - Résistante aux chocs - Feu stop supplémentaire - Avec aération - Facile à habiller avec des adhésifs publicitaires Prix incluant le certificat d'immatriculation (partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque provisoire gratuite pour le transfert. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, des prix et d’erreurs. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs et les fautes d’impression. Godpfxsr Eipue Acnjiu Roue jockey à retour automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, caisse, roue jockey, feux de position, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse. Les remorques de la série CargoDynamic ont été développées pour des utilisateurs professionnels et pour les véhicules électriques qui nécessitent une remorque légère permettant de transporter des marchandises de manière fermée et protégée. La remorque offre une grande capacité de chargement. Le design du véhicule permet le covering total de toutes les faces de la remorque, ce qui offre un potentiel publicitaire maximal. Fabriquée à partir d’un matériau moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et non organique sous forme de structure alvéolaire. La roue jockey automatique simplifie l'utilisation de la remorque (uniquement pour les modèles freinés). Le modèle CargoDynamic est disponible dans une grande variété de tailles, avec portes ou rampes, pour une flexibilité maximale. Les photos sont fournies à titre indicatif et peuvent présenter des accessoires en option.

État: nouveau, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, couleur: autre, largeur de travail: 2 210 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brenderup Modèle : Remorque porte-bateau Premium 222500TB SRX avec super rouleaux, capacité 2,5 t, longueur max. 6,6 m / 22 pieds Poids total autorisé : 2 500 kg, freinée Charge utile : 2 000 kg Poids à vide : 500 kg Pour bateaux jusqu’à 6,6 m de longueur et 2,21 m de largeur maxi Godpfjw Df Dvjx Acnoiu Pneumatiques : 14 pouces Incl. treuil avec support Équipé de 2 x 8 super rouleaux réglables, 2 rouleaux doubles réglables, 4 rouleaux de quille simples réglables et 1 rouleau de quille double réglable pour un parfait maintien du bateau. - Tous les modèles freinés sont livrés avec un système de rinçage et des roulements étanches. - Manipulation facile du porte-éclairage. - Garde-boue en plastique résistant aux intempéries, antidérapant et robuste. - Excellentes qualités routières. - Position du support de treuil réglable à plusieurs niveaux. - Support de treuil avec treuil et sangle. - Console d’éclairage réglable et amovible (extensible). - Prise 13 broches. Prix incluant les documents COC (certificat de conformité européen). Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, immatriculation provisoire gratuite. Réparation de remorques toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, variations de prix et erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Frein de recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, treuil, roue jockey, feux de gabarit, galvanisé à chaud, freiné, garantie incluse, Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion, châssis robuste et stable, prise 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneus 14 pouces, homologation possible pour 100 km/h.

État: nouveau, poids à vide: 740 kg, poids maximal de charge: 2 760 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, couleur: autre, largeur de travail: 2 210 mm, Équipement: treuil à câble, Constructeur : Brenderup Modèle : Remorque porte-bateau Premium 303500TB SRX avec super rouleaux, 3,5 t, 8,7 m / 30 pieds PTAC : 3 500 kg, freinée Charge utile : 2 760 kg Poids à vide : 740 kg Pour bateaux jusqu'à 8,7 m de longueur / 30 pieds et 2,21 m de largeur maximum Pneumatiques : 14 pouces Inclus : treuil avec support Équipée de 4 x 8 super rouleaux réglables, 2 rouleaux simples réglables, 4 rouleaux de quille simples réglables et 1 double rouleau de quille réglable assurant un soutien optimal de l’embarcation. - Tous les modèles freinés sont livrés avec dispositif de rinçage et roulements de roue étanches - Manipulation facile du porte-feux - Garde-boue antidérapants en plastique résistant aux intempéries, marchepieds - Comportement routier exemplaire - Support de treuil à réglages multiples, équipé d’un treuil et sangle - Console d’éclairage réglable, amovible et extensible - Prise 13 broches Gisdev S D T Tepfx Acnju Prix incluant papiers COC (certificat de conformité/partie II du certificat d'immatriculation) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun Plaque de transit offerte sur demande Réparation de remorques toutes marques Accessoires complémentaires sur demande Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou coquilles dans l’annonce. Caractéristiques supplémentaires : dispositif automatique de recul, essieu à suspension par barre de torsion caoutchouc, suspension indépendante des roues, treuil, roue jockey, feux de gabarit, galvanisé à chaud, freinée, garantie incluse Brenderup utilise des composants galvanisés pour une protection optimale contre la corrosion, châssis robuste et stable, freinée, prise 13 broches avec feu de recul, feux arrière protégés, pneumatiques 14 pouces, homologation possible pour 100 km/h.

État: nouveau, poids à vide: 610 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, volume de l'espace de chargement: 10,6 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 490 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup Cargo Dynamic CD350TBR2500 avec rampe PTAC : 2 500 kg, freinée Charge utile : 1 890 kg Poids à vide : 610 kg Gsdpfxstumpbo Acnjiu Dimensions caisse : 3 500 x 1 550 x 1 850 mm Pneus : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm avec rampe (charge admissible 600 kg), éclairage intérieur inclus La gamme d’utilitaires CargoDynamic est spécialement conçue pour les professionnels et les véhicules électriques ayant besoin d’une remorque légère pour transporter des marchandises de manière fermée et sécurisée. Cette remorque offre une grande capacité de charge. Son design permet une personnalisation complète sur toutes les faces, exploitant ainsi pleinement son potentiel publicitaire. Fabriquée à partir d’un matériau alvéolaire moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et inorganique. La roue jockey automatique, disponible uniquement sur les versions freinées, facilite la manipulation. La gamme CargoDynamic est proposée dans de nombreuses dimensions, avec portes ou rampes, garantissant ainsi une flexibilité maximale. Les photos sont non contractuelles et peuvent présenter des équipements optionnels. - La plateforme abaissée entre les roues assure un centre de gravité bas, garantissant d’excellentes qualités de conduite et une faible hauteur de chargement. - Des anneaux d’arrimage intégrés sont montés sur les longerons intérieurs du fourgon, utilisables à différentes positions. - Les modèles avec portes sont équipés de fermetures à barre tournante avec serrure robuste intégrée. - Charnières inox pour une longévité maximale. - Éclairage intérieur LED - Résistant aux chocs - Feu stop additionnel - Avec système de ventilation - Facile à personnaliser Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation et documents COC). Nous disposons d’un large choix de remorques en stock des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix ou d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression. Équipements : - Automatisme de recul - Essieu à suspension caoutchouc - Suspension indépendante des roues - Rampe de chargement - Fourgon fermé - Roue jockey - Feux de gabarit - Galvanisation à chaud - Freinée - Garantie incluse La série CargoDynamic est destinée aux professionnels et aux véhicules électriques qui recherchent une remorque légère pour transporter la marchandise à l’abri et en toute sécurité. Grande capacité de chargement, conception moderne permettant la personnalisation intégrale pour une utilisation publicitaire optimale. Construction en matériau alvéolaire léger, robuste et étanche. Roue jockey automatique en version freinée. Grande variété de dimensions et d’options (portes ou rampe) pour une flexibilité maximale. Photos non contractuelles, options en illustration.

État: nouveau, poids à vide: 510 kg, poids maximal de charge: 1 490 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, volume de l'espace de chargement: 9,1 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 490 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Modèle : Brenderup Cargo Dynamic CD300TBR2000 avec rampe Poids total autorisé : 2 000 kg, freinée Charge utile : 1 490 kg Poids à vide : 510 kg Dimensions caisse : 3 000 x 1 550 x 1 850 mm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm avec rampe (charge maximale 600 kg) Éclairage intérieur inclus Les remorques de la série CargoDynamic sont conçues pour les utilisateurs professionnels et les véhicules électriques recherchant une remorque légère permettant de transporter des charges de façon fermée et sécurisée. Cette remorque offre une grande capacité de chargement. Son design permet une personnalisation complète sur les quatre côtés pour exploiter tout le potentiel publicitaire. Construction en matériau alvéolaire moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et non organique. La roue jockey automatique facilite la manipulation de la remorque (uniquement sur les modèles freinés). Le CargoDynamic est disponible en plusieurs dimensions avec portes ou rampe, ce qui en fait une remorque extrêmement polyvalente. Les illustrations sont non contractuelles et peuvent présenter des accessoires optionnels. - La plateforme est intégrée entre les roues pour un centre de gravité abaissé, offrant ainsi d'excellentes qualités routières et une faible hauteur de chargement. - Œillets d’arrimage intégrés dans le cadre sur les côtés longitudinaux intérieurs de la caisse ; positionnements multiples possibles. - Les modèles à portes disposent d’une fermeture à barre rotative avec serrure robuste intégrée. - Charnières inox pour une longévité accrue. - Éclairage intérieur LED - Résistant aux chocs - Feu stop additionnel - Avec système de ventilation - Facile à recouvrir par adhésif Prix incluant le certificat d'immatriculation (Carte grise partie II et documents COC). Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, et Neptun. Sur demande, plaque d’export temporaire gratuite incluse. Giodjiwqbfopfx Acnju Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Accessoires supplémentaires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs typographiques. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. • Système de recul automatique • Essieu à suspension en caoutchouc • Suspension indépendante des roues • Rampe de chargement • Caisse fermée • Roue jockey • Feux de position • Galvanisation à chaud • Freinée • Garantie incluse

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 425 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, volume de l'espace de chargement: 0,8 m³, couleur: autre, largeur de travail: 2 530 mm, Équipement: treuil à câble, Constructeur : Brenderup Type : Remorque porte-voiture Brenderup U120, AT3000LBTB PTAC : 3 000 kg, freinée Charge utile : 2 425 kg Poids à vide : 575 kg Dimensions plateau : 4 000 x 2 040 x 240 mm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 350 mm Incl. treuil manuel et pompe hydraulique Porte-voiture Brenderup U120 à basculement hydraulique. VÉHICULE NEUF non immatriculé ! Équipé d’un vérin hydraulique simple effet et d’un treuil ALKO monté d’usine. Châssis robuste en acier galvanisé à chaud. Plateau entre les roues pour un centre de gravité très bas, comportement routier optimal et sécurité maximale. Rails de chargement et stationnement en profilés spéciaux avec trous perforés pour une stabilité et une sécurité maximales lors du chargement et du déchargement. Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation, partie II, et papiers COC). Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Plaque d’exportation temporaire gratuite sur demande. Nous assurons également les réparations toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, changements de prix ou erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou d’omissions typographiques. Gijdofqqkqopfx Acneu Compensation automatique de recul, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, treuil, roue jockey, feux de gabarit, châssis entièrement galvanisé par bain, Freiné, Garantie incluse, Brenderup utilise des composants galvanisés assurant une protection optimale contre la corrosion, timon de sécurité en V, châssis robuste et stable, prise 13 broches, feux arrière combinés protégés avec feu de recul.

État: d'occasion, kilométrage: 19 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1977, type de carburant: diesel, poids total: 14 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 To KAT KAT 1 issus du stock de la Bundeswehr Bon état, pneus à 90 % Inclut treuil hydraulique avec commande par câble Moteur diesel Deutz V8, boîte de vitesses manuelle ZF à 6 rapports avec embrayage hydrostatique de démarrage, attelage remorque militaire (AHK MIL), frein pneumatique double-circuit pour remorque Transmission intégrale et blocages de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant et arrière 3 places, chauffage stationnaire, trappe de toit Véhicule très robuste et stable, idéal pour une conversion en véhicule d’expédition ou camping-car Nouveau contrôle technique (TÜV AU) et certificat de plaque historique (H), possible sur demande, supplément de 1100 euros Dernière remise à niveau en dépôt en 2013 Bon état, presque sans rouille, bon état technique et visuel, aucun élément manquant, équipement de bord complet inclus. Provenance : stock de la Bundeswehr. Exportation soumise à autorisation obligatoire Exportation nette possible au sein de l’UE après vérification ----Tél. : Giodpfxjw S R Smj Acnsu E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, kilométrage: 43 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 To KAT KAT A1, modèle plus récent provenant du stock de la Bundeswehr Bon état, pneus à 90 % (environ 700 unités produites) Moteur diesel Deutz V8 F8L513, boîte de vitesses ZF 8 rapports avec embrayage à convertisseur de couple, attelage militaire MIL, frein de remorque pneumatique à double circuit. Cabine entièrement basculante par vérin hydraulique Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière, suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière 3 places assises, chauffage stationnaire, trappe de toit Véhicule très robuste et stable, idéal pour une conversion en véhicule d’expédition ou en camping-car Boîte de vitesses automatique ZF 8 rapports synchronisée, rapports longs (jusqu’à 120 km/h en 8ème) Nouvelle réception technique TÜV AU §21 et homologation collection (plaque H) possible sur demande Supplément de 1 100 € tous travaux annexes inclus Dernière remise en état de dépôt en septembre 2011 Giodpfouiilkox Acnju Véhicule complet sans pièces manquantes, équipement de bord complet présent Provenance : stock de la Bundeswehr Exportation soumise à autorisation Export net possible au sein de l’UE après vérification --- Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, kilométrage: 23 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 t KAT A1, modèle plus récent issu des stocks de la Bundeswehr Bon état, seulement environ 700 unités produites. Moteur diesel Deutz V8 F8L513, boîte de vitesses ZF à 8 rapports avec embrayage hydraulique de démarrage, attelage militaire (AHK MIL), frein pneumatique double circuit pour remorque. Pneus quasi neufs à profil crampon. Cabine entièrement basculante avec assistance hydraulique. Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière. 3 places, chauffage d’appoint, trappe de toit. Véhicule très massif et robuste, idéal pour une transformation en véhicule d’expédition ou camping-car. Boîte ZF 8 rapports automatique synchronisée, ponts longs (120 km/h en 8e rapport). Contrôle technique (TÜV) et contrôle des émissions neufs (AU), homologation selon §21 et immatriculation en collection (H), possibles sur demande. 1 100 € de supplément, travaux complémentaires inclus. Dernière remise en état de dépôt : septembre 2015. Véhicule complet, prêt à rouler, aucune pièce manquante, équipement de bord complet. Provenance: lot de la Bundeswehr. Soumis à autorisation d’exportation. Exportation nette au sein de l’UE après vérification possible. Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn Gisdpfxswdtlhe Acnou

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 t KAT KAT A1 modèle plus récent, provenant du stock de la Bundeswehr. Bon état, pneus 90 % (environ 700 exemplaires produits). Moteur diesel V8 Deutz F8L513, boîte de vitesses mécanique ZF à 8 rapports avec embrayage à convertisseur de démarrage, attelage militaire MIL avec frein pneumatique à double circuit pour remorque. Cabine entièrement basculante hydrauliquement. Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière. 3 places, chauffage stationnaire, trappe de toit. Véhicule très massif et robuste, idéal pour conversion en véhicule d’expédition ou camping-car. Boîte ZF à 8 rapports synchronisée avec ponts longs (8e rapport : 120 km/h). Contrôle technique (TÜV) et contrôle antipollution (AU) nouvellement passés selon § 21 et homologation collection (« plaque H ») possibles sur demande. Supplément de 1 100 euros, tous travaux annexes inclus. Dernière remise en état en dépôt : juin 2013. Véhicule complet, sans pièces manquantes, avec équipement de bord complet. Provenance : stock Bundeswehr. Exportation soumise à autorisation. Godpfew E Aaqex Acnoiu Exportation nette au sein de l'UE possible après vérification. Tel : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 675 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 358 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 918 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 2 475 mm, Remorque frigorifique, fabricant Unsinn, type UKT6C 251319-13-14, poids total : 1 300 kg, plateforme surbaissée, 4x béquilles de charge lourde, freinée par inertie, avec groupe frigorifique fabricant GOVI, type Arktik 1600N. Châssis : Châssis unique en aluminium indéformable pour une excellente stabilité de conduite. Essieux (version freinée) : Système de freinage AL-KO. Superstructure : construction sandwich thermique * Revêtement intérieur et extérieur en tôle d'acier galvanisé à chaud et thermolaqué, conçu pour une utilisation intensive * Isolation avec noyau en PU * Portes arrière à deux battants avec charnières en aluminium * Fermeture par levier de compression pour froid et retenue de portes en inox * Cadre arrière et profils d'encadrement en profilés d'aluminium spécial anodisé pour une esthétique soignée * Protections anti-chocs sur 3 côtés Giodpsyn Ug Tefx Acneu Véhicule non préparé. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 675 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, largeur totale: 1 920 mm, hauteur totale: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Remorque frigorifique, fabricant : Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14, 2500x1350x1900mm, groupe frigorifique : CIBIN, essieu simple, frein à inertie, homologuée 100 km/h, PTAC : 1 300 kg... et bien plus. Châssis : Châssis en aluminium unique et indéformable pour une conduite sûre. Essieux (version freinée) : Système de freinage AL-KO. Structure : Construction thermo-sandwich * Parois intérieure et extérieure en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée, pour usage intensif * Isolation : âme en PU * Porte arrière à deux battants avec charnières en aluminium * Serrure à levier pour compartiment réfrigéré et retenue de porte en inox * Cadre arrière et profils d’entourage en aluminium spécial anodisé pour une esthétique élégante * Protection anti-chocs sur 3 côtés Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Gedpfx Acoyn Uc Isneiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : Godpjvin Ucofx Acnoiu * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : Gijdpfx Acevin T Senou * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de frein de stationnement * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t ----Suspension : * Lames paraboliques avec système de compensation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur sur env. 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Équipements généraux : * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles rabattables mécaniques galvanisées à l’arrière * Protection anti-encastrement galvanisée et boulonnée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Garde-boue quart de roue en plastique * Marchepied deux niveaux côté gauche comme aide à la montée ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Benne basculante : * Benne acier à bascule tri-benne * Parois latérales continues renforcées intérieur, repliables sans montants intermédiaires, avec assistance par ressorts de ridelle * Porte arrière repliable et pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière galvanisés à chaud, vissés * Plancher en tôle acier à grains fins 4 mm * Crochets à filet, rail d’accueil arrière pour rampes de chargement * Pré-équipement pour rehausse de ridelles ultérieure ----Châssis : * Châssis galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * Dans chaque coin : 1 anneau d’arrimage de 5 t, et latéralement : 4 anneaux encastrés de 3 t sur le cadre extérieur ----Rampes de chargement en aluminium : * 1 paire de rampes en aluminium env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/paire), adaptées aux véhicules à pneus ou chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous la plateforme, intégré au châssis ----Pneumatiques : * Pneus 385/55 R 22,5 ----Peinture : * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, béquille peints en noir * Châssis, timon, plancher, face avant, béquilles rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles selon teinte RAL souhaitée (pas de couleur spéciale ou métallisée), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant livraison ----Infos : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage EN 12642 XL * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Gsdov Dz N Nspfx Acnsiu ----Délai de livraison : * Disponible à partir de l’env. semaine 29/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 t chacun ----Suspension : * Ressorts paraboliques avec système de compensation tandem ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon galvanisé réglable en hauteur sur 300 mm avec anneau de traction à bride de 40 mm ----Éléments de carrosserie généraux : * Treuil de support mécanique Jost à l'avant * À l’arrière, 2 béquilles repliables mécaniques galvanisées * Protection anti-encastrement vissée et galvanisée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Garde-boues quart de roue en plastique * Marchepied à deux niveaux côté gauche comme aide à la montée ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED Gedpol Th A Eefx Acnsiu ----Benne basculante : * Benne 3 côtés en acier, version palettes * Parois latérales continues avec renfort intérieur, sans montants centraux, rabattables avec assistance par ressort * Porte arrière rabattable et oscillante avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière galvanisés vissés * Plancher en tôle d’acier à grain fin de 4 mm * Crochets à filet, rail de réception arrière pour rampes d’accès * Préparation pour installation ultérieure de rehausses de ridelles ----Châssis : * Châssis galvanisé à chaud ----Sécurisation du chargement : * Dans chaque coin, 1 anneau d’arrimage de 5 t ; latéralement, 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes d’accès en aluminium : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3 570 x 400 mm (capacité 8 t/pair) adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plateau, intégré au châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 22,5 ----Peinture : * Essieux, ressorts, réservoirs d'air et treuil de support peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi avant, béquilles repliables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix, en option et moyennant supplément ----Informations : * Structure renforcée avec certificat de sécurisation du chargement conforme EN 12642 XL * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 29/2026 environ

État: nouveau, 9927505 Prix spécial – Véhicule en stock de 2022 – Jamais immatriculé ! Remorque porte-engins Böckmann avec rehausses de ridelles, support pour godet de pelleteuse, coffre de rangement et plancher en tôle d’aluminium antidérapante Fabricant : Böckmann Modèle : BT-ST 3016/35 AS Dimensions intérieures : 3030 x 1620 x 410 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Poids à vide env. 841 kg Charge utile env. 2 659 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Support de godet professionnel Coffre de rangement latéral (plastique, verrouillable) Rehausses de ridelles 200 mm Plancher en contreplaqué robuste recouvert de tôle d’aluminium antidérapante Pneumatiques 13 pouces pour une faible hauteur de chargement Cales de roue grand modèle 5 points d’arrimage robustes par côté Longueur du timon autoporteur env. 1 550 mm Roue jockey automatique renforcée Ridelles en acier galvanisé à chaud Ailes tandem en acier robustes (marchables) Revêtement antidérapant sur les ailes Platine entre les rampes pour le transport de matériaux en vrac Rampes de chargement en acier rabattables, perforées, réglables, avec arceau de maintien fixe Éclairage avec feu de recul et prise 13 broches Feux de position à l’avant et à l’arrière Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse Crochets filet pour filet de maintien des charges sur la ridelle Giodpfx Acoy I T E Nsnju Pour un financement personnalisé et sur-mesure, contactez-nous ! Plus de 1 000 remorques disponibles au Centre Remorques Rosemeier. Venez découvrir notre gamme sur place. Nous vous conseillons avec plaisir.

État: nouveau, Benne basculante arrière avec pompe hydraulique électrique et réhausses latérales Fabricant : Cheval Liberté Debon Modèle : PW1.2E Lux Dimensions : env. 3050 x 1550 x 600 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 2000 kg Gijdpfx Acsy I Nr Ssnsu Poids à vide : env. 560 kg Charge utile : env. 1440 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Pompe électrohydraulique avec batterie pour basculement par simple pression sur un bouton Prise de charge externe pour le chargeur de batterie Ridelles en aluminium amovibles Réhausse de ridelles de 300 mm Montants d’angle démontables sans outils Plancher combiné : panneau multiplex antidérapant renforcé d’une tôle d’acier galvanisée Structure en H (porte-échelle) sur la paroi avant pour le transport de matériaux longs Fermetures robustes Roue jockey automatique Feux de position Châssis soudé et entièrement galvanisé par immersion Éclairage protégé à l’avant et à l’arrière 6 anneaux d’arrimage (3 de chaque côté) Support de sécurité pour le maintien de la caisse en position relevée lors de la maintenance Paroi avant rabattable Garde-boue Portes avant et arrière munies de câbles de maintien pour le transport de matériaux longs Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Bâche plate Réhausse grillagée de 600 mm Filet d’arrimage Amortisseurs de roues incluant l’homologation 100 km/h

État: nouveau, Remorque à caisse avec réhausse de caisse Fabricant : Böckmann Modèle : TL-AL 2513/135 Dimensions intérieures : 2100 x 1110 x 700 mm (L x l x H) PTAC : 750 kg Poids à vide : env. 174 kg Charge utile env. 576 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Réhausse de caisse alu 350 mm 2 béquilles arrière coulissantes Essieux à suspension caoutchouc sans entretien à suspension indépendante des roues 2 traverses sous la surface de chargement Gisdpfx Aoy I Ncwscnsu Éclairage de sécurité haute visibilité avec feu antibrouillard arrière intégré Installation électrique avec feu de recul et prise 13 broches Ridelles en aluminium anodisé Plancher en contreplaqué résiné antidérapant, robuste 4 anneaux d’arrimage montés au plancher Tête d’attelage avec protection contre les chocs Feux de gabarit sur les ailes Fermetures à levier angulaire robustes sur le hayon arrière Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue jockey Filet d’arrimage Bâche plate Bâche plate disponible en différentes couleurs Caisse à outils montée sur la paroi avant Béquilles arrière pour stationnement et chargement en toute sécurité

État: nouveau, poids à vide: 350 kg, poids maximal de charge: 950 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 4,7 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 810 mm, largeur de travail: 2 260 mm, Fabricant : Neptun Type : Remorque polyvalente GN155, N13-305 multi PTAC : 1300 kg, freinée Charge utile : 950 kg Poids à vide : 350 kg Dimensions caisse : 3050 x 1660 x 100 mm Pneus : 185 R14C Hauteur de chargement : 450 mm Plateforme inclinable avec grille de feuillage de 80 cm de hauteur - Grande robustesse grâce au châssis entièrement soudé, aux côtés du châssis en profilé U formés à froid et à 5 traverses renforcées. - La plateforme basculante simplifie le chargement et le déchargement. - Flèche renforcée, suspension indépendante par roue et éléments en caoutchouc pour un roulage sûr et stable. - La plateforme du modèle 305 multi dispose de feux arrière latéraux permettant de charger un véhicule directement, sans rampes, une fois la plateforme basculée. Le seuil de plateforme n'est que de 4 cm. Options disponibles : - Ridelles sur 3 côtés, hauteur 20 cm, tôle d'acier 1,5 mm galvanisée à chaud Godpfx Aoyw Ez Iscnjiu - Treuil monté à l'avant de la remorque pour tirer des charges lourdes, véhicules ou quads, élément de levage pour plateforme inclinable Prix incluant carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC). Nous disposons d'un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous pouvons fournir gratuitement une plaque d'immatriculation provisoire. Nous réparons toutes marques de remorques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou omissions. Essieu à suspension individuelle, plateforme basculante, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, grande robustesse avec châssis soudé, côtés en profilé U formés à froid avec 5 traverses, plateforme basculante pour faciliter les opérations, flèche renforcée, feux arrière latéraux sur le 305 multi pour un chargement sans rampe direct une fois la plateforme basculée. Seuil de plateforme de seulement 4 cm.

État: nouveau, poids à vide: 304 kg, poids maximal de charge: 996 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 660 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, volume de l'espace de chargement: 0,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 810 mm, largeur de travail: 2 260 mm, Fabricant : Neptun Type : Remorque multifonction GN155, N13-305 multi PTAC : 1300 kg, freinée Charge utile : 996 kg Poids à vide : 304 kg Dimensions de la caisse : 3050 x 1660 x 100 mm Pneumatiques : 185 R14C Hauteur de chargement : 450 mm Plateforme basculante - Structure hautement résistante grâce à un châssis entièrement soudé, des côtés du cadre en U pliés à froid et 5 traverses. - La plateforme basculante facilite le chargement et le déchargement. - Timon renforcé, suspension indépendante par roue et éléments en caoutchouc d’essieu assurant une conduite sûre et stable. - La plateforme du modèle 305 multi est dotée de feux arrière latéraux, permettant le chargement direct du véhicule transporté sans rampes lors du basculement arrière. Seuil de la plateforme : seulement 4 cm. Gjdeuy Hu Tepfx Acnoiu Options possibles : - Ridelles trois côtés, hauteur : 20 cm, tôle de 1,5 mm et galvanisée à chaud - Grille à feuilles, hauteur 80 cm - Treuil monté à l’avant pour tirer des charges lourdes, véhicules ou quads, élément de levage pour plateforme basculante Prix incluant le certificat d'immatriculation (partie II) et le COC. Nous disposons d’un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. D’autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, changements de prix et erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression. Essieu à suspension indépendante par roue et éléments en caoutchouc pour une conduite stable et sûre, plateforme basculante, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, structure très résistante avec châssis soudé complet, côtés du cadre en U pliés à froid et 5 traverses, plateforme basculante pour faciliter le chargement/déchargement, timon renforcé, feux arrière latéraux permettant le chargement direct sans rampe, seuil de plateforme seulement 4 cm.

État: nouveau, poids à vide: 540 kg, poids maximal de charge: 810 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, dimension des pneus: 185 R14 C, couleur: brun, Remorque à bétail 1 essieu, marque : Schlögl Fahrzeugbau, type : SV 14 25 12 HB, dimensions intérieures env. (L x l x h) : 2460 x 1200 x 1700 mm, poids total autorisé : 1350 kg Équipement : - Châssis avec essieu à suspension caoutchouc sans entretien (1350 kg) - Pneumatiques 185 R14 C (charge max. env. 1800 kg) - Ailes en tôle d’aluminium antidérapantes avec bavettes - Flèche en V galvanisée Gsdpfx Acoxwup Ssneiu - Frein à inertie avec dispositif automatique de recul et attelage à boule - Roue jockey à bandage plein avec jante métallique - Installation électrique 12 V avec prise 13 broches et feu de recul - Feux de gabarit à LED blancs - Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud - Renforts latéraux robustes, entièrement galvanisés à chaud - Ridelles env. 1220 mm de haut, en contreplaqué hydrofuge - Barre d’attache continue à l’avant, à l’intérieur et à l’extérieur - Porte latérale à l’avant gauche - Plancher en panneau multiplis avec revêtement antidérapant - Listons d’escalade en tôle d’alu avec insert en contreplaqué sur la rampe arrière - 2x listons d’escalade supérieurs à l’extrémité de la rampe en aluminium lisse - Vérin de rampe/gaz pour rampe arrière - Support de bâche env. 480 mm de haut, acier galvanisé à chaud - Bâche PVC enroulable à l’avant, arrière ouvert - Couleur de la bâche : gris Tous nos produits sont fabriqués individuellement selon les spécifications du client. Les dimensions et l’équipement peuvent bien entendu être adaptés à vos besoins. (Les illustrations peuvent contenir des équipements en option. Sous réserve d’erreurs et de modifications !)

État: nouveau, poids à vide: 140 kg, poids maximal de charge: 610 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 095 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 1,4 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 105 mm, largeur de travail: 1 545 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Remorque plateau surbaissée Steely PTAC : 750 kg Charge utile : 610 kg Poids à vide : 140 kg Dimensions caisse : 2050 x 1095 x 300 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 495 mm Comprend : extension de ridelle en acier de 300 mm, prêt à l’emploi, homologation 100 km/h incluse, roue jockey incluse – Timon en V galvanisé à chaud – Prise 7 broches – Plancher robuste de 9 mm d’épaisseur – Ridelles en tôle d’acier galvanisé à chaud – Porte arrière avec fermetures à levier – 4 anneaux d’arrimage à l’intérieur des ridelles – Boutons de fixation prémontés pour bâche sur les ridelles Giodpfx Aced T Symonju Prix comprenant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun À la demande, nous fournissons gratuitement des plaques de transit. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires disponibles sur demande. Toutes modifications techniques, changements de prix et erreurs réservés. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Essieu à suspension indépendante, ridelles en acier galvanisé à chaud, non freinée, garantie incluse, timon en V galvanisé à chaud, prise 7 broches, plancher 9 mm, porte arrière avec fermetures à levier, 4 anneaux d’arrimage intérieurs, boutons de bâche prémontés sur les ridelles.