Damm Chargeur Bas d'occasion à vendre (8 291)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel Poids Poids à vide : 14 300 kg Charge utile : 32 700 kg PTAC : 47 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : bon État visuel : bon Numéro de véhicule : Plateau surbaissé : 05 Goldhofer MPA 3 / 3 essieux PBW directionnels / Avec radiocommande / Extensible .: WG0MPA037J0039094 TÜV : 03.2027 - Inspection périodique : 09.2026 PBW 3 essieux directionnels Rampes hydrauliques Radiocommande Poids à vide : 14 300 Poids total : 47 000 Longueur : 8,90 m, avec extension 12,00 m, longueur totale 15,40 m Largeur : 2,54 m Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Kodpfxez Hq Rze Ap Asdu Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1996, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 R 19.5, empattement: 5 000 mm, Année de construction: 1996, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70 R 19.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : jumelé ; direction assistée ; profondeur des pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière : jumelé ; profondeur des pneus gauche intérieur : 65 % ; gauche extérieur : 65 % ; droite intérieur : 65 % ; droite extérieur : 65 % Poids Kdjdpfozvczgox Ap Aou Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 15 400 kg PTAC : 20 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 105 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : WP-66-LH

État: bon (utilisé), longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2010, Fonctionnement via la hydraulique d'un camion Points d'arrimage Col de cygne à commande hydraulique Col de cygne amovible Panneaux d'avertissement pour dépassement de largeur Pare-chocs arrière avec éclairage Timon de 2,0 pouces Système de graissage centralisé Éléments de plancher 4 longerons d'élargissement Boîte à outils sur le col de cygne Longueur totale : 15 708 mm à 26 008 mm Longueur de la zone de chargement : 6 600 mm Extension : 4 300 mm Longueur du longeron d'extension : 6 000 mm Longueur maximale de la zone de chargement : 16 900 mm Largeur de la zone de chargement : 2 750 mm Hauteur du longeron : 380 mm Hauteur du timon : 1 295 mm / 1 385 mm = Plus d'informations = Année de fabrication : 2010 Poids à vide : 17 000 kg Capacité de charge : 40 600 kg PTAC : 57 600 kg État technique : bon État esthétique : bon Fabricant : Goldhofer Kodpfx Apezxn Nbo Ajdu

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques du plateau spécialisé EBERT TLS 43 ATV : Pression maximale sur la selle : 19 000 kg, Pression maximale par essieu : 24 000 kg, Poids total autorisé : 43 000 kg, Poids à vide (selon la norme DIN) : environ 12 500 kg, Longueur du plancher : environ 6 650 mm + 4 000 mm, Longueur de la table d'essieu : 2 700 mm, Largeur extérieure : 2 550 mm, Hauteur du bord de chargement/plancher : environ 200 mm, 350 mm, Longueur de la table coulissante : 500 mm, Extension/largeur du plancher : 3 050 mm, Extension télescopique du plancher : 4 000 mm, Distance entre les essieux (B) : 12 000 mm, Ensemble du véhicule galvanisé par projection thermique, avec couche d'apprêt époxy et peinture bicouche, Signalisation de largeur excessive à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouge et blanc. Roues : 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – Suspension individuelle des roues DLS, direction et suspension hydrauliques. Plateau supérieur avant : Portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement avec couvercle derrière la paroi frontale, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau supérieur, derrière la cloison droite, échelle sur le côté droit pour accéder du plancher au plateau supérieur avant, accouplement hydraulique pour le décrochage du côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage 3 000 kg (extérieur sur le plateau supérieur/anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage 5 000 kg (en haut des longerons, vers l'arrière). Kjdpfjyfvwbex Ap Asdu Plancher : Aides à l'escalade sur le bras télescopique – extension, plancher extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage 10 000 kg (extérieur sur le cadre extérieur), 24 tubes d'insertion 90x90, répartis uniformément pour l'extension du plancher à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb. Plateau supérieur arrière : Plateau supérieur avant incliné et perforé, pour l'installation ultérieure de rampes, galvanisé à l'aide d'adaptateurs, profilés de réception des rampes à l'arrière (Altec) – profilés en C, 6 points d'arrimage 10 000 kg (extérieur sur le plateau supérieur), 6 points d'arrimage 5 000 kg (dans la cuve de la pelle), 8 points d'arrimage 5 000 kg (en cas de largeur excessive sur le cadre extérieur), Fermeture de la cuve de la pelle à l'avant et à l'arrière avec une plaque de plancher en bois (insertions). Électricité : Utilisation d'une prise de type NATO, l'énergie provient du véhicule tracteur, feu tournant à l'arrière, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau supérieur, pour l'éclairage du plancher, Décrochage : capteur de sécurité et pressostat pour la suspension. Air : Réservoir d'air en aluminium de 60 litres (2x 10 litres, 2x 20 litres), modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (vanne sur le côté du plateau supérieur arrière), double vanne de déblocage. Hydraulique : Installation hydraulique sur le plateau supérieur pour la direction, la suspension et le col de cygne déconnectable. Accessoires : 2 x 4 planches de bois à utiliser comme supports pour l'extension du plancher et la table intermédiaire, 2 cales de sécurité pour le décrochage, 4 cales. Sur demande, nous vous proposons

État: nouveau, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Roue de secours = Remarques = CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES POIDS ET DIMENSIONS - Poids total autorisé (kg) : 70 000 - Longueur de la plateforme de chargement (mm) : 9 000 - Poids du groupe d’essieux (kg) : 48 000 - Longueur totale (mm) : 13 550 - Capacité de sellette d’attelage (kg) : 22 000 - Largeur totale (mm) : 2 550 - Poids à vide (kg) : 13 000 - Hauteur de la plateforme de chargement (mm) : 920 - Charge utile (kg) : 57 000 - Hauteur de la sellette (mm) : 1 310 CONSTRUCTIONS - Châssis de base - Châssis caisson haute résistance, conception très robuste, entièrement soudé en acier S355 - Cadre extérieur profilé UPE 240 - Soudure (châssis) : soudage à l’arc submergé automatique - Soudure (superstructure) : soudage robotisé automatique - Essieu (type) : Özkoç Trax ou Osman Koç, marque turque - Freins à tambour, 4 essieux de 12 tonnes - Levage d’essieu : 1er essieu automatique, 4e essieu manuel - Suspension (type) : suspension pneumatique - Essieu directeur : - - Sellette d’attelage (type) : 1 position avec 1 broche d’attelage 2” - Pneumatiques : 16+1 unités, 245 / 70 R 17,5 - Jantes : 16+1 unités, acier 6,75 x 17,5 - Béquille d’appui : commande mécanique unilatérale, deux vitesses - Système de freinage : Wabco EBS (4S/3M) avec RSS conforme à la directive CE, adaptation ADR - Cylindre de frein : - 2 essieux avec 4 chambres de frein d’urgence - 2 essieux avec 4 chambres de frein de service Système électrique - 24 V, prises 2x7 + 1x15 broches, conforme à la norme SAE avec adaptation ADR, marque SABA - 2 feux stop arrière, 4 feux latéraux LED - 2 feux LED blancs, 2 feux avant LED - 2 feux de plaque d’immatriculation, 2 feux tournants Plancher - Dessus des roues et bords de la plateforme recouverts de tôle striée et de bois dur Kdjdpsyil Ihofx Ap Asu - Surface médiane recouverte de tôle acier lisse Rampes arrière de chargement - Rampes arrière hydrauliques avec pompe électrique pour la fonction hydraulique, câble/poussoir et télécommande - Rampes arrière repliables, longueur 2 500 mm + 1 500 mm, largeur 900 mm - Rampes arrière coulissantes hydrauliques internes et externes - Petites rampes en acier derrière le col de cygne Peinture - Grenaillage, nettoyage chimique, traitement HYZINC, revêtement époxy, 2 couches de peinture acrylique ACCESSOIRES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES - 2x8 anneaux d’arrimage robustes type champignon sur le cadre extérieur - 4 bavettes anti-projections certifiées Expray - 1 réservoir d’eau en plastique - 2 cales de roue avec supports - 2x8 supports latéraux galvanisés (250 mm + 250 mm) - 2 protections latérales en aluminium - 1 caisse à outils - 1 porte-roue de secours avec 1 pneu (sur col de cygne) - 2 béquilles manuelles à l’arrière - 2 bandes réfléchissantes + panneaux réflecteurs à l’arrière et sur les côtés - 2 réflecteurs latéraux - Panneau avant acier (hauteur 400 mm) - Panneaux latéraux en aluminium sur section col de cygne (hauteur 400 mm) - 1 support pour plaque sur les rampes arrière ou le pare-chocs = Informations complémentaires = Poids à vide : 13 000 kg Marquage CE : oui

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 157 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Kjdpfx Aez Engkjp Aedu Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. Remorque forestière EBERT d’occasion à deux essieux et à plancher bas, modèle Tvp: TLS 36 ST, numéro de châssis: W0985180080D17001. Autoportante, avec suspension pneumatique ECAS, direction entièrement hydraulique avec télécommande radio et ABS. Première immatriculation : 03/2008, poids total autorisé : 36 000 kg, charge sur la selle : 16 000 kg, charge par essieu arrière : 20 000 kg, contrôle technique : 01/2007, longueur du plancher bas : 8 750 mm, longueur totale : 15 700 mm, largeur : 2 550 mm, charge utile approximative : 27 000 kg. La machine forestière est transportée à une hauteur d’environ 10 à 25 cm au-dessus de la chaussée. Pneumatiques : 235/75R/17,5, à profil bas et sans chambre à air. Profondeur des sculptures : 1er essieu : 9-12 mm, 2e essieu : 7-11 mm. Essieux : 2 x 10 tonnes. Essieux avec freins à came en S et ABS, direction hydraulique à double circuit, contrôlée à partir de la rotule König. Plaque de selle avec rotule König de 2 pouces et cale d’entraînement. Groupe électrogène 24 V avec pompe à pistons HD, réservoir d’huile et 2 batteries permettant, grâce à la commande radio, des fonctions contrôlées à distance. Freins : Frein à double circuit conformément à la norme CE, avec vérin de frein à ressort agissant sur les essieux arrière. Avec ABS. Éclairage conforme à la StVZO. Intégré dans un protecteur anti-encastrement spécialement conçu, comprenant un support pour la plaque d’immatriculation. De plus, feux de gabarit sur les panneaux escamotables pour signaler un dépassement de largeur. La direction assistée hydraulique est équipée en série d’une télécommande radio, ce qui permet au conducteur de « corriger » la direction depuis la cabine dans les virages serrés et lors des manœuvres. Options incluses dans le prix : a. Feux de signalisation jaune à l’arrière, à brancher. b. Avec 4 panneaux escamotables (rouge/blanc) avec une largeur déployée de 2 550 mm et une largeur rétractée de 2 750 mm ou 3 000 mm. c. Avec rampes d’accès actionnées électro-hydrauliquement. Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone) sera ravi de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre page d’accueil. ... Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées !!! - Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 27 000 kg PTAC : 36 000 kg Dernière inspection : 2027-01 Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, Année de construction: 1998, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23364 Spécifications : Année du modèle : 1998 Pneus (voir photos) Longueur : 1150 cm Notre largeur : env. 202 cm Kdedszqmkuspfx Ap Aju Niveau inférieur : env. 466 cm Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins Nor-Slep 3 essieux, année 1998. La remorque n’a pas d’homologation UE car plusieurs feux ne fonctionnent pas. Le propriétaire suppose un défaut de masse. Freins vérifiés. Usure prononcée du filet de traction. Le carter de protection sur l’essieu 1 côté droit est manquant et les protections latérales ne sont pas conformes aux exigences actuelles. Prêt à la livraison. Contrôle technique : Non Homologation CE jusqu’au : 30/06/2018 Poids à vide : 8 000 kg Modèle : Remorque porte-engins 3 essieux = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 9 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Essieu SAF. 2 x direction assistée à suivi. Extensible. Toit relevable. Toit coulissant. Longueur de la plateforme de chargement : 910 cm. Hauteur du plancher : 80 cm. Longueur du col de cygne : 390 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 9 940 kg Charge utile : 37 660 kg Kedpey N Aw Rofx Ap Ajdu PTAC : 47 600 kg Identification Numéro de modèle : 4STL48 / 4 ESSIEUX / TOIT COULISSANT / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Essieux ROR avec freins à tambour. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. 4 projecteurs à LED. 2 feux clignotants à LED à l'arrière du châssis. 4 prises pour les panneaux latéraux. Profil de bord avec des trous d'environ 30 mm tous les 1000 mm. Kdodjzyticopfx Ap Aju 2 ensembles de 10 supports de poteaux sur les longerons latéraux. Console de fixation pour treuil. Espace de rangement à l'arrière pour les rampes. Dimensions maximales des rampes : 2400 x 470 x 150. Coffre en acier inoxydable de 1000 x 350 x 500 mm. Plancher en bois dur. Rampes d'accès. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 205/65R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 % Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 20 600 kg PTAC : 27 200 kg Numéro de modèle : OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) et Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Roue de secours = Remarques = Ksdpfxsytgbme Ap Aedu Masses & Dimensions : Le véhicule a un poids total en charge de 90 000 kg, une capacité de charge utile de 80 000 kg et un poids à vide de 15 540 kg. La capacité d'appui sur sellette est de 22 000 kg et le groupe d'essieux pèse 64 000 kg. La plate-forme de chargement mesure 11 250 mm de long, pour une longueur totale de 15 650 mm, une largeur de 3 000 mm et une hauteur de chargement de 1 350 mm. La hauteur de la sellette d'attelage est de 1 400 mm. Construction & Châssis : Le châssis est un cadre en I haute résistance, entièrement soudé en acier S355 avec un longeron extérieur UPE 240 pour une durabilité accrue. Le châssis est soudé via le procédé ARC automatisé sous flux, et la superstructure par soudure robotisée. Le véhicule est équipé de 4 essieux Özgül à tambour de 16 tonnes, d'une suspension à lames mécaniques (12–14 lames), d'une sellette d'attelage 2” simple position homologuée UE (marque Çayırova), de 16+1 pneus 12 R 22.5 sur jantes acier 9.00 x 22.5, et d'une béquille mécanique à deux vitesses (marque Gos). Caractéristiques techniques & accessoires : Le système de freinage est à air double circuit avec chambres de frein de service et d'urgence. Le système électrique 24 V est conforme SAE/ADR et assure un éclairage complet. La plate-forme de chargement associe un plancher en tôle larmée 6/7 mm et des bords en bois ; les rampes arrière hydrauliques (2 800 x 900 mm) sont renforcées par des barres d'acier. = Informations complémentaires = Poids à vide : 15 540 kg Marquage CE : oui

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 8 900 h, CHARGEUR SUR PNEU ANNEE 2019 8900 H GODET A LAME PESAGE ASCOREL Kjdpfsz Atgmjx Ap Ajdu GRAIISAGE CENTRALISER

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Année : 2022. 12 tonnes, essieux Pendel-X. Poids : 12 917 kg. Capacité de charge : 34 083 kg. Poids maximal : 47 000 kg. Charge sur le timon : 23 000 kg. Col de cygne détachable hydrauliquement. Planches en aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Roue de secours. Fonctionnement hydraulique alimenté par le système du camion (norme OTAN). Plateforme extensible de 5,5 mètres. 2 élargissements de 25 cm. Télécommande radio. Suspension hydraulique. Pont pour excavatrice, dimensions : 2 600 x 700 mm. Revêtement en zinc. Dimensions : Col de cygne : L : 3 700 mm. L : 2 450 mm. H : 1 450 mm. Hauteur du timon : 1 150 mm. Plateforme : L : 6 850 mm. L : 2 550 mm. H : 350 mm. Kodpfezyb A Rox Ap Ajdu Épaisseur de la plateforme : 200 mm. Arrière de la remorque : L : 2 600 mm. L : 2 550 mm. H : 1 000 mm. Pneus : 245/70R17,5, usure : 90 %. Comme neuf ! Référence : 509. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Poids à vide : 12 917 kg Capacité de charge : 34 083 kg PTAC : 47 000 kg Plateforme extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 198 h, Équipement: transmission intégrale, Chargeuse Komatsu WA 70M-8E0 | Année de fabrication 2021 | Seulement 198 heures | État exceptionnel Données du véhicule : * Fabricant : Komatsu * Modèle/Type : WA 70M-8E0 * Catégorie : Chargeuse * Année de fabrication : 2021 * Heures de fonctionnement : 198 heures * Puissance : 46,2 kW (environ 63 ch) * Couleur : Jaune * Poids total autorisé : 6 000 kg * Essieux : 2 * Pneumatiques : 15.5/60-18 (Profondeur des rainures : Essieu 1 : 50 %, Essieu 2 : 50 %) Équipement et points forts : * Équipements inclus : Fourche à palettes + Pelle Komatsu d'origine (Type : 42U-70-40110) avec un volume de 0,85 m³ * Confort et cabine : Radio intégrée avec connexion USB pour un travail agréable * État des pneumatiques : Environ 50 % de profondeur de rainure restante sur l'ensemble (Taille 15.5/60-18) * Particularités : Classe d'émissions « à faibles émissions sonores » – idéale pour les interventions en milieu urbain ou dans les zones sensibles au bruit. ----À vendre : une chargeuse Komatsu WA 70M-8E0, quasiment neuve et parfaitement entretenue, de l'année 2021, avec un kilométrage extrêmement faible de seulement 198 heures ! La machine est en excellent état, tant sur le plan optique que technique, et est immédiatement prête à l'emploi pour votre prochain projet. Grâce à son poids total autorisé de 6 000 kg et à son puissant moteur de 46,2 kW, la chargeuse offre le parfait équilibre entre compacité et forte capacité de levage. La machine peut être examinée et testée sur notre site après accord préalable. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou si vous êtes intéressé !----De nouvelles inspections générales/contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation temporaires/d'exportation. Il est également possible d'organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous !----Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !----Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l'équité et le sérieux. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur proposons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Kodpfe Aa Eq Asx Ap Asdu Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires/d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation/temporaires. Déclaration aux douanes Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1xxxx, Année de construction: 1981, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24369 Spécifications : Modèle : 1981 Non homologué pour l’UE Longueur : 830 cm Empattement : 208 cm Poids à vide : 3 750 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 20 000 kg Charge utile maximale : 16 250 kg Plate-forme hydraulique Bras non utilisés par le propriétaire Surface plane : environ 6 mètres, en pente descendante Description : Remorque à deux essieux GMV LB 20 A de 1981 avec bras Les bras ne sont pas utilisés par le propriétaire. Le propriétaire n’a pas effectué le contrôle technique requis pour l’UE. Utilisée pour le transport de pelles excavatrices de 8 tonnes. Prête à être livrée Nombre d’essieux : 2 Kdsdpfx Aozzm E Hsp Aju Poids à vide : 60 Poids total : 20 000 Charge utile : 16 250 Modèle : Remorque à deux essieux GMV LB 20 A de 1981 avec bras = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 250 kg. Capacité de charge : 57 750 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 80 000 kg. Kedszybxxjpfx Ap Aodu Charge sur la sellette : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique fonctionnant avec la prise de force du camion (norme OTAN). Planches Allu sur le col de cygne. Col de cygne hydraulique démontable. Suspension pneumatique. Extension de 5 mètres. Télécommande radio. Plateforme pour excavatrice : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % d'usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 900 mm. L : 2 500 mm. H : 1 800 mm. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Plateforme : L : 8 000 mm. L : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plancher : 300 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm. L : 2 750 mm. H : 1 050 mm. Timon D-2. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 3 650 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 100 kg. Charge sur la sellette : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d'usure. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! Numéro d'identification : 552. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Charge utile : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 7 890 mm, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte à outils = Remarques = Nouvelle remorque Broshuis 4ASD 2 essieux directeurs. 1 essieu élévateur. Rampes hydrauliques doubles. Extensible jusqu'à 240 cm. Prolongateurs latéraux. Fente pour la fixation des sangles. Hauteur d'attelage : 117 cm. Treuil avec télécommande à distance. Coffre de rangement à l'avant. Plateforme de chargement : 910 cm + 240 cm. Plateforme coulissante de 100 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) : 100 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) : 100 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) : 100 % Kdedpfx Apsz H T Aas Asu Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) : 100 % Poids Poids à vide : 13 200 kg Charge utile : 48 800 kg PTAC : 62 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : 4ASD / RAMPES / EXTENSIBLE / = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 11 250 mm, couleur: noir, Année de construction: 2012, 400 cm extensible. 3 essieux directeurs. Direction à distance. Plateau de chargement : 565 cm + 400 cm. Hauteur de chargement : 45 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 50 % ; Profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Directionnel ; Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 40 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 40 % ; Profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 40 % ; Profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 40 % ; Profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 40 % Kdjdpfxowypats Ap Aeu Poids Poids à vide : 13 320 kg Charge utile : 34 680 kg PTAC : 48 000 kg Identification Numéro de modèle : MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: N243xxxx, Année de construction: 1978, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24239 Informations générales Année de fabrication : 1978 Marque : Forss-Parator Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 28.12.1978 Informations complémentaires Essieu directeur Rampes d’accès hydrauliques Pneus en bon état Suspension pneumatique Kdedpfx Aszyqx Usp Aou Dimensions et poids Longueur : 985 cm Poids à vide : 6 440 kg Charge utile maximale : 21 560 kg Description Remorque pour machines de 1978 avec rampes d’accès hydrauliques. Contrôle technique : Non Approbation européenne valable jusqu’au : 28.06.2025 Poids propre : 6 440 Poids total : 28 000 Charge utile : 21 560 Largeur : 255 Longueur : 985 Modèle : Remorque pour machines Forss-Parator 1978 avec rampes hydrauliques. = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 8 770 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ). Kdedpez Ta Idofx Ap Asu

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1984, longueur totale: 11 900 mm, largeur totale: 2 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R 22.5, empattement: 10 750 mm, Année de construction: 1984, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Dimensions des pneus : 425/65 R 22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Usure des pneus, côté gauche : 30 % ; Usure des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : Usure des pneus, côté gauche : 30 % ; Usure des pneus, côté droit : 30 % Poids Ksdpfx Apszliive Aedu Poids à vide : 5 820 kg Charge utile : 26 180 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm État Dégâts : aucun Identification Immatriculation : OF-06-59

État: très bon (occasion), première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 24 250 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 11 500 mm, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2014, Poids Poids à vide : 41 500 kg Charge utile : 76 500 kg PTAC : 118 000 kg Caractéristiques Marque de la superstructure : Goldhofer STZ-VP8 3+5, plateforme basse avec poutres extensibles Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Ksdpfx Apozv Snvs Aedu Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande Sécurité du produit Fabricant : Goldhofer DE

État: très bon (occasion), première immatriculation: 08/2008, couleur: vert, Année de construction: 2008, Superstructure extensible : Oui Kjdpsykz Uiefx Ap Asdu État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques pour le plateau surbaissé spécial EBERT TLS 43 ATV : Charge admissible de la sellette : 19 000 kg, charge admissible par essieu : 36 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 55 000 kg, poids à vide selon DIN : environ 15 500 kg, longueur du plancher surbaissé : environ 6 650 mm + 4 000 mm, longueur de l'essieu : 3 550 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, hauteur du bord de chargement/du plancher surbaissé : environ 200 mm, 350 mm, longueur du plan coulissant : 500 mm, largeur du plancher surbaissé : 3 050 mm, extension télescopique du plancher surbaissé : 4 000 mm, dimension B : 13 300 mm, l'ensemble du véhicule est galvanisé à la peinture thermolaquée, avec une couche de fond en résine époxy et une peinture 2K, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouges et blancs. Roues : 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension individuelle DLS, direction et suspension hydrauliques. Kdedpfjyfu N Aex Ap Aeu Plateau avant : Ridelles de 600 mm de haut, coins inclinés sur le plateau avant, portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement verrouillable avec couvercle derrière le tablier avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau avant, derrière le séparateur à droite, échelle sur le côté droit pour passer du plancher surbaissé au plateau avant, accouplement hydraulique pour le décrochage sur le côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage de 3 000 kg à l'extérieur sur le plateau avant (anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage de 5 000 kg en haut des longerons (vers l'arrière). Plancher surbaissé : Aides à la montée sur le timon – extension, cadre extérieur, épaisseur = 8 mm, plancher surbaissé extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec plan coulissant, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur dans le cadre extérieur, 24 tubes d'insertion 90 x 90, répartis uniformément pour l'extension du plancher surbaissé à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb. Plateau arrière : Plateau incliné vers l'avant et percé pour le montage ultérieur de profilés de réception de rampes, à l'aide d'adaptateurs galvanisés, profilés de réception de rampes (Altec) à l'arrière – profilés en C, 8 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur sur le plateau, 6 points d'arrimage de 5 000 kg dans le bac de la pelle, 10 points d'arrimage de 5 000 kg en cas de dépassement de gabarit dans le cadre extérieur, fermeture du bac de la pelle à l'avant et à l'arrière avec un panneau de plancher en bois (insérable). Électricité : Utilisation de câbles spirales NATO, l'alimentation provient du véhicule tracteur, feu rotatif à l'arrière au centre, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau, pour l'éclairage du plancher surbaissé, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière pour le contrôle du décrochage, capteur de sécurité et pressostat pour la suspension. Air : Réservoir d'air en aluminium 80 l, modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (valve sur le côté dans le plateau arrière), valve à double déblocage. Hydraulique : Système hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne d

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 480 mm, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = Kodpfx Asut Hnfsp Asdu - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelés Essieu arrière 2 : Jumelés Essieu arrière 3 : Jumelés ; Directionnel Poids Poids à vide : 10 280 kg Charge utile : 33 720 kg PTAC : 44 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NR9AGM301T1398020, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve – 2026 – à vendre chez BIG Machinery Cette remorque Önder AGM3 56 tonnes, neuve, est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construite en 2026, cette remorque est fabriquée en acier S355JR. Elle a une masse totale autorisée de 56 000 kg, une charge autorisée sur la sellette de 36 000 kg et est équipée de trois essieux avec une charge d'essieu autorisée de 12 000 kg par essieu. La remorque est dotée d'une plateforme de chargement de 9 300 mm et de pneus 275/70 R22,5. • Modèle : Önder AGM3 • Année : 2026 • État : Neuf • Matériau : Acier S355JR • Masse totale autorisée : 56 000 kg • Essieux : 3 • Charge par essieu : 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Charge autorisée sur la sellette : 36 000 kg • Masse maximale autorisée en tractage (T) : 20 000 kg • Masse en ordre de marche à l'export (à vide/transport) : 33 000 kg • Longueur totale : 13 600 mm • Longueur de la plateforme de chargement : 9 300 mm • Largeur extérieure : 3 000 mm • Largeur de la plateforme de chargement (intérieure, entre les longerons) : 2 540 mm • Hauteur de la rampe/col de cygne : 2 950 mm Kdjdjzu Ir Ijpfx Ap Aju • Garde au sol/point le plus bas de la plateforme : 110 mm • Empattement des essieux (référence) : 7 500 mm • Dimensions des pneus : 275/70 R22,5 Vous êtes intéressé par cette remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de visite ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG !