Deutz-Fahr Agroplus 320 d'occasion à vendre (3 289)

État: usagé, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Kodpfx Aswm Nudjpnodk

État: usagé, kilométrage: 82 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: bleu, première immatriculation: 01/1958, longueur totale: 6 500 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, poids total: 7 580 kg, Année de construction: 1958, Équipement: transmission intégrale, PIÈCE DE COLLECTION ! ! ! VÉHICULE ANCIEN AVEC IMMATRICULATION H Superbe camping-car ancien. Transmission intégrale, hauteur intérieure permettant de se tenir debout, et aménagement rustique d’époque. Fonctionnel. Techniquement en bon état. Voir photos. Livraison possible sur accord. Demandes par téléphone privilégiées. Kdedpfxjyducys Apnjk

État: usagé, type de carburant: diesel, Veuillez contacter Geert Geuens pour plus d'informations. Kdodpfov Ichnox Apnsk

État: usagé, Année de construction: 2003, puissance: 30 kW (40,79 ch), type de carburant: diesel, Marque du moteur : Deutz Kdedjy A Sipopfx Apnsk Tours/minute : 2900 Contactez J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 562 h, puissance: 190 kW (258,33 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 03/2013, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 710/70R38, hauteur totale: 3 150 mm, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 2 750 mm, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 057 cc Système AdBlue : Oui Transmission : roues Essieu avant : Dimension des pneus : 600/70R30 ; Direction ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Dimension des pneus : 710/70R38 ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Dimensions Empattement : 285 cm Poids Kodpfxoy D Np Ns Apnjdk Poids à vide : 8 820 kg Charge utile : 4 680 kg PTAC : 13 500 kg Fonctionnel Marquage CE : Oui Intérieur Nombre de places : 2 État État technique : Bon État visuel : Bon Identification Numéro d'immatriculation : T-24-FBG

État: nouveau, Année de construction: 2026, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.9L4-SV, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande Ksdpfxeyz Irqo Apnsdk - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Domaine d'application : Construction Poids à vide : 1 550 kg Puissance du générateur : 43 kVA Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 250 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,54 x 1,14 x 1,647 m Pays de production : ES Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGM 26.320 6x2/4 Camion de distribution de boissons • Carrosserie Wingliner pour boissons • Hayon élévateur latéral Dhollandia • Certification CODE XL * Moteur MAN D08 de 320 ch * Norme antipollution Euro 6e Kodpjx Nb Hksfx Apnodk * Boîte automatique MAN TipMatic * Régulateur de vitesse avec régulation de distance (ACC Stop & Go) * Frein moteur MAN EVBec (multiniveau) * Aide au démarrage & antiroulis involontaire * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Rapport de pont optimisé pour la distribution * Suspension pneumatique arrière * Essieu relevable et directeur (très maniable) * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS * Freins à disque sur tout le véhicule * Indicateur de charge par essieu numérique * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) * Attelage Rockinger à haut pouvoir de traction * Poids total roulant jusqu’à 33 000 kg * Assistant de freinage d’urgence (EBA) * Avertisseur de franchissement de ligne * Assistant de changement de voie & de virage * Reconnaissance des panneaux de signalisation * Détecteur de fatigue conducteur * Avertisseur sonore de marche arrière * Feux arrière à LED * Feux latéraux à LED * Warnings automatiques en cas de freinage d’urgence * Cabine conducteur MAN CC (compacte, bonne visibilité) * Siège conducteur premium à suspension pneumatique chauffant * Volant multifonction en cuir * Climatisation automatique (Climatronic) * Combiné d’instruments numérique (12,3 pouces) * Système multimédia MAN Professional avec navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs numériques (MAN OptiView) * Pare-soleil & store * Réfrigérateur cabine * Vitres électriques * Verrouillage centralisé à télécommande * Capteur de pluie & de luminosité * Phares LED avec feux de virage * Prises 12V & 24V en cabine * Pré-équipement pour feux de travail LED * Coupe-batterie principal * Pré-câblage pour caméra de recul — Carrosserie Wingliner pour boissons (Classic) La carrosserie Wingliner Classic offre un chargement et déchargement très rapide et pratique par les deux côtés du véhicule. Réduction des temps d’arrêt et optimisation des flux de travail grâce aux parois latérales s’ouvrant des deux côtés. * Longueur utile env. 6 800 mm * Hauteur utile env. 2 100 mm * Toit en panneaux sandwich * Parois latérales renforcées et robustes * Sangles supérieures verrouillables hydrauliquement * Télécommande radio incl. Bluetooth * Accessibilité excellente pour chariots élévateurs et chargement latéral — Hayon élévateur / chargeur latéral Dhollandia * Spécialement conçu pour la distribution de boissons * Grande capacité de charge * Certifié VDI * Adapté aux palettes, rolls et fûts — Arrimage de charge : certification CODE XL selon DIN EN 12642 * Arrimage légal sans sangles additionnelles * Répond aux plus hautes exigences du transport professionnel * Idéal boissons et palettes lourdes — Domaines d’application typiques : commerce de boissons * Brasseries * Grossistes * Logistique et distribution * Logistique palettes et fûts — Vos avantages : chargement des deux côtés = gain de temps et de coûts * Carrosserie Wingliner premium * Hayon latéral Dhollandia pour charges lourdes * Certifié CODE XL * Excellente maniabilité malgré 26 t de PTAC * Idéal pour la ville et la longue distance Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGM 26.320 6x2/4 Camion porte-boissons • Carrosserie boissons Wingliner • Hayon latéral Dhollandia • CODE XL * Moteur MAN D08 de 320 ch * Norme antipollution Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic * Régulateur de vitesse adaptatif avec ACC Stop & Go * Frein moteur MAN EVBec (multiniveau) * Assistance au démarrage & antirecul * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Rapport de pont optimisé pour la distribution * Suspension pneumatique arrière * Essieu relevable et directeur (très maniable) * Système de freinage électronique (EBS) avec ABS * Freins à disque sur tous les essieux * Indicateur de charge par essieu digital * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) * Attelage Rockinger (haute capacité de traction) * P.T.R.A. jusqu’à 33 000 kg * Assistant de freinage d’urgence (EBA) * Avertisseur de franchissement de ligne * Assistant changement de voie & angle mort * Lecture des panneaux de signalisation * Détecteur de vigilance conducteur * Avertisseur sonore de recul * Feux arrière à LED * Feux de gabarit latéraux à LED * Allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage d’urgence * Cabine MAN CC (compacte, grande visibilité) * Siège conducteur haut de gamme à suspension pneumatique avec chauffage * Volant multifonctions en cuir * Climatisation (Climatronic) * Combiné d’instruments digital 12,3” * Système multimédia MAN Professional avec navigation * Intégration smartphone * Rétroviseurs numériques (MAN OptiView) * Pare-soleil & rideau pare-soleil * Réfrigérateur en cabine * Vitres électriques * Verrouillage centralisé à télécommande * Capteur de pluie & capteur de luminosité * Phares LED avec éclairage de virage * Prises 12V & 24V en cabine * Préparation feux de travail LED * Coupe-batterie principal * Prééquipement pour caméra de recul -----Carrosserie boissons Wingliner (Classic) La carrosserie boissons Wingliner Classic permet un (dé)chargement extrêmement rapide et confortable des deux côtés du véhicule. Cela réduit significativement les temps d’immobilisation et optimise les processus de travail. Parois latérales s’ouvrant de chaque côté * Longueur utile env. 6 800 mm * Hauteur utile env. 2 100 mm * Toit en panneaux sandwich * Parois latérales renforcées et robustes en composite * Sangles supérieures verrouillables hydrauliquement * Télécommande sans fil avec Bluetooth * Accès optimal pour chariots élévateurs et chargement latéral -----Hayon élévateur / hayon latéral Dhollandia * Conçu spécialement pour la distribution et le transport de boissons * Grande capacité de charge * Certifié VDI * Convient pour palettes, rolls et fûts -----Sécurisation de charge CODE XL – Certification DIN EN 12642 * Maintien de charge légal sans sangles complémentaires * Répond aux exigences les plus strictes du transport professionnel * Idéal pour boissons et palettes lourdes -----Domaines d’utilisation typiques du commerce de boissons * Brasseries * Grossistes * Logistique & distribution * Logistique palettes & fûts -----Vos avantages Chargement bilatéral : gain de temps et d’argent * Carrosserie boissons Wingliner haut de gamme Kdodpfx Aox Nb Hdepnek * Hayon latéral Dhollandia pour charges lourdes * Certification CODE XL * Maniabilité maximale malgré 26 t de P.T.A.C. * Idéal pour la distribution urbaine et régionale Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement : BDF ZAA Châssis interchangeable 2 essieux 1120-1320 ? Distance entre les verrous tournants – largeur : 2259 mm ? Distance entre les verrous tournants – longueur : 5853 mm ? Empattement : 1420 mm ? Hauteur de dépose : 1120-1320 mm ? Relevage spécial : 450 mm ? Hauteur de roulage env. 1110 mm ? Pneus : 385/55R22,5 rechapés ? Hauteur de l’anneau d’attelage : 400 mm ? Poids total en charge : 18 000 kg ? Fabrication selon EN 284 pour C745/C782 rechapés * Poids à vide : 3270 kg ? Butoirs arrière en caoutchouc-acier ? Galets de guidage – 2 paires ? Flèche d’attelage boulonnée sans réglage longitudinal ? Protection latérale en acier, design Wielton ? Hauteur de dépose : 1120-1320 mm ? Châssis en acier haute résistance S700, galvanisé à chaud. Porte-conteneurs avec serrures individuelles (twist locks) pour la fixation des caisses mobiles. ? Empattement : 1420 mm ? Anneau d’attelage Ø50 mm, réglable en hauteur ? Protection anti-encastrement en acier, galvanisée ? Pare-chocs avant réglable, adapté aux superstructures C745 / C782 ? Support de feux en acier ? Essieux et suspension ? Nombre d’essieux : 2 * Essieux BPW 2x 9000 kg 22,5 avec freins à disque ? Course de suspension pneumatique importante (450 mm) ? Béquilles ? 2 béquilles à manivelle SAF en acier à l’avant ? 2 béquilles à manivelle SAF en acier à l’arrière ? Garde-boues ? Garde-boues individuels en plastique ? Jantes ? 4x jantes acier 22,5-11,75 ET-120 ? Pneumatiques ? Pneus Hankook 385-55-22,5 ? Autres équipements du châssis ? Plaques de signalisation conformes ECE ? Cales avec poignées intégrées ? Deux coffres à outils (145 l Aberg), de chaque côté devant les essieux ? Système de freinage/pneumatique ? Frein Wabco avec modulateur de base RSS/RSP ? Réservoir d’air acier ? Raccord Duomatic ? Valve HS, montée devant les essieux côté gauche (conducteur) ? Peinture châssis ? Châssis galvanisé à chaud ? Électricité ? Éclairage partiel LED Aspöck - EUROPOINT III ? Version hybride d’éclairage (LED + ampoule). ? Feux de position à LED. ? Les autres fonctions sont assurées par des ampoules conventionnelles. ? Faisceaux électriques sur bras pivotant côté droit (passager) ? Connecteurs électriques : 15 pôles et EBS. Système conforme ADR ? Feux de travail LED commandés par interrupteur sur la console HS 5 pièces LED à l’arrière 2 pièces, de chaque côté, derrière les essieux Feu LED avant 2 pièces, de chaque côté, devant les essieux Central monté * Feu LED 1 pièce, devant le support de conteneur arrière Ksdpfx Ajyv Ttiopnsdk ? Système développé pour remorques et semi-remorques permettant de surveiller la pression et la température des pneus du véhicule. Fabricant : ABERG Connect. Le système se compose de capteurs TPMS montés sur les jantes (pression et température pneus) et d’un appareil connecté à l’EBS ? Système de décharge de suspension (Bounce Control) ? Signalisation ? Marquage partiel de contour avec logo Wielton ? Marquage partiel de contour latéral blanc * Marquage partiel de contour arrière rouge ? Garantie pour produits ON-ROAD/OFF ROAD ? - 24 mois pour l’ensemble du produit à compter de la première mise en circulation ? - 36 mois sur le châssis à compter de la première mise en circulation (hors corrosion superficielle) ? - 10 ans de garantie contre la perforation par corrosion du châssis (c’est-à-dire corrosion de l’intérieur vers l’extérieur) ? Garantie : 24 mois à compter de la mise en circulation, à l’exclusion des pièces d’usure, sous réserve d’une inspection technique après 12 mois. Garantie p

État: nouveau, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: 2337742, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD6.1L6-SV, = Autres options et équipements = - Batterie - Panneau de contrôle Kdedpfx Aoxuzvtjpnjk - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 3 100 kg Puissance du générateur : 165 kVA Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 1 100 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,64 x 1,2 x 2,295 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 65 000 km, puissance: 125,03 kW (169,99 ch), première immatriculation: 01/1974, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 7 499 kg, état des pneus: 100 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 110 l, consommation de carburant (urbaine): 22 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 20 l/100km, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 500 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1974, Équipement: blocage de différentiel, À vendre : Magirus Deutz 170D11 Doka à traction intégrale et blocage de différentiel. Dégrevé à 7,5T avec plaque d’immatriculation historique (H). Le véhicule est parfaitement adapté au tout-terrain et se trouve en bon état général. Le lit mesure 1,95 x 1,40 m, offrant suffisamment de place pour deux personnes (le matelas est amovible, le cadre du lit peut se replier, redonnant ainsi place à la banquette d’origine pour 4 personnes). À l’arrière se trouvent des toilettes et une douche avec eau chaude alimentée par un chauffe-eau instantané au gaz. Le véhicule dispose également d’une banquette, d’un chauffage au gaz, d’un réfrigérateur et de nombreux espaces de rangement. Sur le toit, un canot pneumatique de 3,3 m peut être mis à l’eau à l’aide de la grue intégrée. Électricité : convertisseur de charge 24V vers 12V de 40A, séparation galvanique du réseau de bord et compatible avec toutes les batteries, y compris LFP. Onduleur 12V vers 230V. Pneus avant neufs. Toutes les huiles ont été changées l’an passé. Kjdpfx Apsycqhisnedk

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440238, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD4.1L4, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 2 960 kg Kdsdpfox Nl Dtox Apnjk Puissance du générateur : 105 kVA Marquage CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 1 100 l Dimensions de transport (L x l x H) : 3,64 x 1,2 x 2,291 m Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440236, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TD2.2L3-SV, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Poids à vide : 1.500 kg Ksdpfx Aeuwihqepnsdk Puissance du générateur : 33 kVA Certification CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Capacité du réservoir d'eau : 150 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,54x1,14x1,647 Pays de fabrication : ES Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk ou Ronald van der Laar.

État: nouveau, type de carburant: diesel, Année de construction: 2025, fabricant de moteurs: Deutz F4M 2011, = Autres options et équipements = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier Kdsdpfx Ajt Hdtfepnsk - Homologation routière - Citerne = Informations complémentaires = Usage : Génie civil / Construction Poids à vide : 1 550 kg Puissance du générateur : 33 kVA Marquage CE : oui Volume du réservoir d’eau : 175 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,4 x 1,2 x 1,75 m Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

État: nouveau, type de carburant: diesel, Année de construction: 2025, fabricant de moteurs: BF4M 2011, = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 600 kg Puissance du générateur : 44 kVA Homologation CE : oui Volume du réservoir d'eau : 175 l Ksdet Hdr Ijpfx Apnodk Dimensions de transport (L x l x H) : 2,4x1,2x1,75 Contactez Kenny Bongers, Tijmen Pesselse ou Arjen van Dijk pour plus d'informations.

État: nouveau, type de carburant: diesel, Année de construction: 2025, fabricant de moteurs: F3M 2011, = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de contrôle - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Ksdpot Hdr Uefx Apnodk Usage prévu : Construction Poids à vide : 1 250 kg Puissance du générateur : 22 kVA Marquage CE : oui Capacité du réservoir d'eau : 125 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,2 x 1,2 x 1,68 m Veuillez contacter Tijmen Pesselse, Kenny Bongers ou Arjen van Dijk pour plus d'informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 2440242, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Deutz TCD2.9L4-SV, = Autres options et accessoires = - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Réservoir = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Construction Poids à vide : 1 600 kg Puissance du générateur : 60 kVA Certification CE : oui Niveau d'émissions : Stage V / Tier IV final Volume du réservoir d'eau : 250 l Dimensions de transport (L x l x H) : 2,54 x 1,14 x 1,647 Pays de production : ES Kdjdpfx Aoyrbbxopnsk Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk.

État: usagé, kilométrage: 31 036 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/1968, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 720 mm, Boîte de vitesses spéciale ZF fabriquée pour les véhicules de pompiers (synchronisée) Ksdpoxpl T Eofx Apnedk Aucun double débrayage nécessaire lors du passage des vitesses Sur commande du client

État: usagé, kilométrage: 21 758 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/1983, type de carburant: diesel, poids total: 9 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camion de pompier * VIN : 4900111747 * Type de moteur : 6271379 * kW : 118 * Moteur 6 cylindres, 4 temps * Cylindrée : 6068 ccm * Poids à vide : 6480 kg * Poids total : 9800 kg * Empattement : 3200 mm * Longueur du véhicule : 6550 mm * Hauteur du véhicule : 3000 mm * Largeur du véhicule : 2440 mm * Pneus : 315 / 70 R 22,5 * Équipement complet disponible ! * Incl. chaînes à neige ! Kdsdokq Aiuepfx Apnek * Taxation différenciée * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: usagé, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Kdodpfxjvhg R Hs Apnsk Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: usagé, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Kjdpfxovhg Ife Apnedk Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 490002xxxx, Année de construction: 1977, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22791 Spécifications : Année de fabrication : 1977 Poids total autorisé : 16 500 kg 4x4 Freins neufs Châssis en bon état De nombreuses pièces neuves Dimension des pneus : 385/65R22.5 Moteur V10 Disponible immédiatement Description : Classique Magirus-Deutz 310D19AK avec de nombreuses pièces neuves, disponible immédiatement. Freins neufs, châssis en bon état et moteur V10. Année de fabrication : 1977. Quelques réparations sont à prévoir sur le système électrique/éclairage. CV : 224 Contrôle technique : Non Homologué UE jusqu'au : 20.08.1995 Poids à vide : 9 750 kg Poids total : 17 000 kg Charge utile : 7 180 kg Largeur : 250 cm Longueur : 760 cm Modèle : 310D19AK Planbil = Informations complémentaires = Kdsdpoywrpxefx Apnjk Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 210 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, système de navigation, * Volant multifonction * Conduite à droite * Climatisation automatique * Système de navigation * Suspension à lames/pneumatique * Régulateur de vitesse Ksdpfjvhub Hex Apnedk * Aide au démarrage en côte * Blocage de différentiel -----Numéro interne du véhicule : 9843----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement par WhatsApp WhatsApp WhatsApp

État: usagé, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 ch Moteur diesel 4 cylindres Kdedpfx Apswx Awpjnjk

État: usagé, Deutz BF 4M 2012 Kdedpfev Riduox Apnek 87 ch Moteur diesel 4 cylindres