Deutz-Fahr Agrotron 120 d'occasion à vendre (5 475)

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 3 467 h, puissance: 44 kW (59,82 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, couleur: bleu, Transmission: 5 vitesses, Commande manuelle Ledjy D Uayepfx Ankshh Commande: Roue Capacité du moteur: 3.000 cc

État: d'occasion, Année de construction: 2013, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 710/70R38, Équipement: frein à air comprimé, i-Monitor 2, phares de travail LED/Xénon, pompe hydraulique 160 l/min, / siège suspendu chauffant, ISOBUS, système de guidage parallèle Agrosky, article 3445629 / Lhodpfx Asr Nxydjnksh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 5 100 h, puissance: 60 kW (81,58 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, couleur: vert, Équipement: attelage de remorque, cabine, climatisation, hydraulique, éclairage, Le Deutz-Fahr Agroplus S 320 Exclusiv, millésime 2010, est un tracteur standard polyvalent et robuste, spécialement conçu pour les travaux agricoles exigeants. Affichant une puissance de 82 ch, ce tracteur dispose de suffisamment de force pour accomplir efficacement une grande variété de tâches. L’Agroplus S 320 Exclusiv est équipé d'une transmission intégrale, garantissant une excellente traction et une stabilité optimale sur différents types de terrains. La boîte de vitesses synchronisée permet des passages de rapports souples et précis, ce qui améliore le confort de conduite ainsi que la maniabilité. La plateforme du tracteur est conçue sans cabine, ce qui facilite l’entretien et assure une manipulation aisée dans des bâtiments bas ou sous les arbres. Les régimes de prise de force de 540/540E/1000 offrent flexibilité et polyvalence pour l’utilisation d’une large gamme d’outils. Avec une vitesse maximale de 40 km/h, le tracteur se montre performant aussi bien aux champs que sur route. Lhjdpeygq Spofx Anksh L’Agroplus S 320 Exclusiv est doté d’un turbocompresseur avec intercooler, optimisant ainsi les performances moteur tout en réduisant la consommation de carburant. L’hydraulique frontale élargit la gamme d’applications du tracteur, tandis que la climatisation assure un environnement de travail confortable même par temps chaud. Des équipements supplémentaires, tels que la super-réduction, permettent des opérations précises à très basse vitesse. L’attelage électronique (EHR) assure un contrôle précis des équipements de levage, tandis que le siège pneumatique augmente le confort de conduite. Le freinage sur les quatre roues garantit une performance de freinage sûre et fiable. Un retour hydraulique libre et la classe d’état 1, qui atteste d’un état de conservation exceptionnel du tracteur, soulignent la grande qualité et le soin apporté à ce véhicule. En somme, le Deutz-Fahr Agroplus S 320 Exclusiv est un partenaire puissant et fiable pour relever tous les défis agricoles.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 4 562 h, puissance: 190 kW (258,33 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 03/2013, taille du pneu avant: 600/70R30, taille de pneu arrière: 710/70R38, hauteur totale: 3 150 mm, longueur totale: 5 050 mm, largeur totale: 2 750 mm, = Options et équipements supplémentaires = - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 6 057 cc Système AdBlue : Oui Transmission : roues Essieu avant : Dimension des pneus : 600/70R30 ; Direction ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : Dimension des pneus : 710/70R38 ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche : 80 % ; Profil pneu droit : 80 % Dimensions Empattement : 285 cm Poids Poids à vide : 8 820 kg Charge utile : 4 680 kg PTAC : 13 500 kg Fonctionnel Marquage CE : Oui Intérieur Nombre de places : 2 État État technique : Bon État visuel : Bon Identification Numéro d'immatriculation : T-24-FBG Lsdpszfgdkofx Ankjhh

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 473 h, puissance: 83 kW (112,85 ch), fabricant de moteurs: Deutz, type d'engrenage: semi-automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, première immatriculation: 04/2019, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: rouge, poids total: 5 250 kg, taille du pneu avant: 280/70R16, taille de pneu arrière: 420/70R24, hauteur totale: 2 500 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 1 600 mm, cylindrée: 2 925 cm³, Équipement: attelage de remorque, boîte de vitesses à passage sous charge, cabine, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, prise de force arrière, transmission intégrale, éclairage, Argo Valpadana Obstbau 120 4x4 Lhjdpfsy Sfygsx Ankeh 83 kW 3.0 Diesel Deutz 4 cylindres 473 heures de service Cabine confort avec 2 portes Climatisation Siège Grammer pneumatique confort Radio 3 distributeurs double effet à l’avant Boîte 3 gammes, 48+16 rapports sous charge Gamme rampante Inverseur électrohydraulique PDF arrière 540+780+1000+1400 tr/min Commande électronique du relevage, utilisable à gauche et à droite Attelage réglable en hauteur Masse frontale avec crochet d’attelage * Modifications, erreurs et vente intermédiaire sous réserve *

État: d'occasion, kilométrage: 32 789 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 03/1958, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 3 630 kg, poids total: 9 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 680 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 500 mm, Équipement: transmission intégrale, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Lhjdjwm Nudjpfx Ankoh

État: nouveau, poids à vide: 540 kg, poids maximal de charge: 810 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 700 mm, dimension des pneus: 185 R14 C, couleur: brun, Remorque à bétail 1 essieu, marque : Schlögl Fahrzeugbau, type : SV 14 25 12 HB, dimensions intérieures env. (L x l x h) : 2460 x 1200 x 1700 mm, poids total autorisé : 1350 kg Équipement : - Châssis avec essieu à suspension caoutchouc sans entretien (1350 kg) - Pneumatiques 185 R14 C (charge max. env. 1800 kg) - Ailes en tôle d’aluminium antidérapantes avec bavettes - Flèche en V galvanisée - Frein à inertie avec dispositif automatique de recul et attelage à boule - Roue jockey à bandage plein avec jante métallique - Installation électrique 12 V avec prise 13 broches et feu de recul - Feux de gabarit à LED blancs - Châssis robuste en profilé d’acier de haute qualité, entièrement galvanisé à chaud - Renforts latéraux robustes, entièrement galvanisés à chaud - Ridelles env. 1220 mm de haut, en contreplaqué hydrofuge - Barre d’attache continue à l’avant, à l’intérieur et à l’extérieur - Porte latérale à l’avant gauche - Plancher en panneau multiplis avec revêtement antidérapant Ledpsxwup Sjfx Ankehh - Listons d’escalade en tôle d’alu avec insert en contreplaqué sur la rampe arrière - 2x listons d’escalade supérieurs à l’extrémité de la rampe en aluminium lisse - Vérin de rampe/gaz pour rampe arrière - Support de bâche env. 480 mm de haut, acier galvanisé à chaud - Bâche PVC enroulable à l’avant, arrière ouvert - Couleur de la bâche : gris Tous nos produits sont fabriqués individuellement selon les spécifications du client. Les dimensions et l’équipement peuvent bien entendu être adaptés à vos besoins. (Les illustrations peuvent contenir des équipements en option. Sous réserve d’erreurs et de modifications !)

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 ch Moteur diesel 4 cylindres Lhjdpfx Answx Awpeksh

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres Lodpfxowx Av Ss Ankshh 146 kW – 198 ch Moteur diesel 6 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 153 kW - 208 ch. Moteur diesel 6 cylindres Lhsdpewx Awcefx Ankeh

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 Lhodpfsv Riduex Ankoh 87 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 tr/min 87 ch Diesel 4 cylindres (Vidéo) Lhodpjw S Sd Djfx Ankeh

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 Lsdpfx Aovmu Auenkohh 87 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement : Châssis porte-caisses BDF ZAA à 2 essieux, 1120-1320 mm * Distance entre les twist-locks - largeur : 2259 mm * Distance entre les twist-locks - longueur : 5853 mm * Empattement : 1420 mm * Hauteur de pose : 1120-1320 mm * Levée spéciale : 450 mm * Hauteur de conduite env. : 1110 mm * Pneus : 385/55R22,5 rechapés * Hauteur de l’anneau d’attelage : 400 mm * Poids total : 18000 kg * Construit selon EN 284 pour C745/C782 * Poids à vide : 3270 kg * Butoirs en caoutchouc-acier à l’arrière * Galets de guidage - 2 paires * Timon boulonné sans réglage longitudinal * Protection latérale en acier, design Wielton * Hauteur de pose : 1120 - 1320 mm * Châssis en acier à haute résistance S700, galvanisé à chaud. Porte-conteneur équipé de verrouillages individuels (twist-locks) pour fixer la caisse mobile. * Empattement : 1420 mm * Anneau d’attelage Ø50 mm, réglable en hauteur * Protection anti-encastrement arrière en acier, galvanisée * Pare-chocs avant réglable, adapté aux superstructures C745 / C782 * Support de feux en acier * Essieux et suspension * Nombre d’essieux : 2 * Essieux BPW 2x 9000 kg 22,5'' à freins à disque * Grand débattement (450 mm) de suspension pneumatique * Béquilles * 2 béquilles avant à manivelle SAF en acier * 2 béquilles arrière à manivelle SAF en acier * Garde-boue * Garde-boue monoroue en plastique * Jantes * 4x jantes acier 22,5-11,75 ET-120 * Pneumatiques * Pneus Hankook 385-55-22,5 * Autres équipements du châssis * Plaques de signalisation conformes ECE * Cales avec poignées * Deux coffres à outils (145 l Aberg), des deux côtés avant les essieux * Système de freinage/pneumatique * Système Wabco avec modulateur Basic et RSS/RSP * Réservoir d’air en acier * Raccord rapide Duomatic * Valve HS, montée à l’avant gauche des essieux (côté conducteur) * Peinture châssis * Châssis galvanisé à chaud * Électricité * Éclairage mixte LED-partiel Aspöck - EUROPOINT III * Version hybride (LED + ampoules) * Feux de position à technologie LED Lodsyv Ttiepfx Ankjhh * Autres fonctions en ampoules classiques * Câblage à bras pivotant côté droit (côté passager) * Connecteurs : fiche 15 broches et EBS. Système conforme ADR * Projecteurs LED commandés depuis la console HS : 5 feux LED à l’arrière (2 pièces de chaque côté, derrière les essieux), 2 feux LED à l’avant (1 pièce de chaque côté, devant les essieux), 1 feu LED central monté devant le porte-conteneur arrière * Système conçu pour les semi-remorques et remorques pour la surveillance de la pression et température des pneus. Fabricant ABERG Connect. Système avec capteurs TPMS montés sur les jantes (pression et température des pneus) et appareil raccordé à l’EBS. * Système d’assouplissement de suspension (Bounce Control) * Marquage * Marquage partiel de contour avec logo Wielton * Marquage latéral blanc/partiel * Marquage arrière rouge/partiel * Garantie pour produits ON-ROAD / OFF-ROAD : * - 24 mois pour le produit complet à compter de la date de première immatriculation * - 36 mois sur le cadre à partir de la date de première immatriculation (hors corrosion superficielle) * - 10 ans de garantie contre la corrosion perforante du châssis (corrosion de l’intérieur vers l’extérieur) * Garantie limitée : 24 mois à partir de l’immatriculation, hors pièces d’usure, sous condition d’un contrôle technique après 12 mois. Les ensembles d’essieux bénéficient d’une garantie selon les conditions des fabricants d’essieux. * Livraison départ EBB,

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Lodjzca I Sjpfx Ankshh Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1984, heures de fonctionnement: 6 600 h, puissance: 38 kW (51,67 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 06/1984, numéro de machine/véhicule: 410032284, Équipement: ABS, * 8 vitesses avant, 4 vitesses arrière * Prise de force 540/1000 * Embrayage en bon état, toutes les vitesses passent sans problème. Lsdpfx Anoza Udcskohh * 1 distributeur double effet * Transmission intégrale fonctionne parfaitement. * Pare-brise disponible * 2 marches d'accès également.

État: d'occasion, kilométrage: 31 036 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 07/1968, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 720 mm, Boîte de vitesses spéciale ZF fabriquée pour les véhicules de pompiers (synchronisée) Lhsdpfx Anoxpl T Eokeh Aucun double débrayage nécessaire lors du passage des vitesses Sur commande du client

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Lsdey Aifzepfx Ankjhh Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Lhodpfx Asvhg Ifonkjh Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Lhedpfx Asvhg R Hjnksh Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 01/1955, Année de construction: 1955, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden. Véhicule de collection restauré, année de construction env. 1955, pneus neufs, 2 cylindres, 20 kW, ancien véhicule de la société Dörr Spedition. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Lodpfevhgzxsx Ankjhh

État: d'occasion, kilométrage: 34 100 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 10/1957, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 670 kg, poids maximal de charge: 1 820 kg, poids total: 7 490 kg, dimension des pneus: 8.25-20 EHD, configuration d'essieux: 4x4, efficacité énergétique: F, Émissions de CO₂: 601 g/km, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 6, longueur totale: 2 350 mm, largeur totale: 2 800 mm, taille du pneu avant: 8.25-20 EHD, taille de pneu arrière: 8.25-20 EHD, Équipement: transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, Lhsdevhlhdopfx Anksh Klöckner H-Deutz TLF 16/53, TLF 16/25 A3500/6 Année de fabrication : 1957 La vente aux professionnels ou à l’exportation s’effectue avec une TVA de 19 % en sus. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 1950, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 12 kW (16,32 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2012, Dans son état d’origine, pneus à 80 %, première immatriculation le 16/12/1950, très bon état. Lsdpfstt Hu Rox Ankohh

État: nouveau, poids à vide: 557 kg, poids maximal de charge: 2 173 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris AT 401 202 2700 2 K Transporteur automobile Remorque pour voiture particulier (Véhicule léger) État : Neuf (année de production : 2026) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la première immatriculation Y compris documents d’immatriculation (certificat d’immatriculation partie II et COC) Disponibilité : Immédiate (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Lhjdpfx Anexmvubjkjh Données techniques PTAC : 2 700 kg Poids à vide : env. 557 kg Charge utile : env. 2 173 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 4 010 mm Largeur utile : 2 020 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous la structure), essieux à suspension en caoutchouc Électricité : 12 V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/55 R10C Options spéciales Aucune Équipement Rails à trous (certification VDI 2700 8.1) Roue jockey automatique Basculement par transfert de poids avec assistance par amortisseur Cale-roue Châssis soudé et galvanisé Support de treuil Rampes de montée en acier coulissantes Cales Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en supplément) Attestation 100 km/h y compris équipement supplémentaire de 4 amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 455 kg) Plancher aluminium entre les rails à trous Antivol de remorque Treuil manuel Éclairage LED Roue de secours 195/55 R10C avec support Sangle d’arrimage Cale-roue supplémentaire Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (demander une offre de prix individuel) Immatriculation dans un rayon de 25 km (par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (par service d’immatriculation) Plaques export (validité 15 jours) Plaques export (validité 30 jours) Plaques de transit (validité 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents d’immatriculation pour enregistrement (acompte requis) Remarques Données de poids sujettes à variations selon l’équipement, erreurs, ventes intermédiaires et modifications réservées ! État, aptitude à la route : roulant, Garantie : garantie constructeur

État: nouveau, poids à vide: 704 kg, poids maximal de charge: 2 796 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 710 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Saris AT 471 202 3500 2 K Transporteur automobile Remorque pour voiture État : Neuf (année de fabrication : 2026) 2 ans de contrôle technique à compter de la première immatriculation Papiers d’immatriculation inclus (carte grise/paragraphe II du certificat d’immatriculation et certificat de conformité COC) Disponible : immédiatement (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Caractéristiques techniques PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 704 kg Charge utile : env. 2 796 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile : 4 710 mm Largeur utile : 2 020 mm Type de frein : Freiné, frein à inertie Châssis : plateau surélevé (roues sous la plateforme), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/50 R13C Options spéciales Aucune Équipement Rails perforés (certificat VDI 2700 8.1) Roue jockey automatique Fonction basculante par transfert de poids et assistance par amortisseur Cale-roues Châssis soudé et galvanisé Support de treuil Rampes de chargement en acier escamotables Cales de roue Flèche en V Essieux et système de freinage AL-KO ou Knott Accessoires (en supplément) Certificat 100 km/h y compris adaptation 4x amortisseurs (masse à vide du véhicule tracteur min. 3 182 kg) Plancher aluminium entre rails perforés Antivol remorque Treuil manuel Éclairage LED Roue de secours 195/50 R13C y compris support Lhedpfxsxmvuhs Ankjh Sangle d’arrimage Cale-roues supplémentaire Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (offre personnalisée sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (par le garage Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (par service d’immatriculation) Plaques export (valables 15 jours) Plaques export (valables 30 jours) Plaques provisoires (valables 5 jours) Déclaration en douane Envoi des papiers du véhicule pour l’immatriculation (acompte requis) Remarques Les valeurs de poids peuvent varier selon l’équipement ; sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de modifications ! État, aptitude à la circulation : en état de marche, Garantie véhicule du constructeur.