Dinkel Dsafa 36000 Schräglader/Tieflader 2X Lenkachse d'occasion à vendre (5 733)

État: d'occasion, kilométrage: 288 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 2 210 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Nous sommes ravis que notre offre ait suscité votre intérêt et nous pouvons d'ores et déjà vous assurer que vous achèterez chez nous un véhicule de qualité, à un prix attractif, avec un historique d'entretien traçable ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec carrosseries à parois pivotantes certifiées BÖSE Sécurisation de la marchandise à l’arrière 2 hayons élévateurs BÄR 2 500 kg Essieu arrière directeur suiveur Ncodpfx Aoy Tgmkem Eju RETARDER Dimensions intérieures : 2 x L 7 715 x l 2 470 x H 2 210 mm Équipement spécial : Charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, projecteurs de travail, système audio : radio CD confort (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, raccords de freinage Standard et DuoMatic, prise d’air comprimé en cabine, unité d’air comprimé surélevée, avertisseur à air comprimé, circuit électrique et feux pour châssis porte-caisses mobiles, cabine avec suspension pneumatique, pare-brise teinté, sans attelage de remorque, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, ailes en 3 parties, réservoir de carburant : 290 L aluminium, glacière/réfrigérateur, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit réglable, compresseur à 2 cylindres, frein moteur renforcé, essieu arrière directeur, système de contrôle de la pression des pneus, retarder, alarme sonore de recul (signal d’avertissement externe), interrupteur hayon élévateur, traverse arrière renforcée, interface gestion de flotte, disjoncteur, sièges cabine : accoudoir siège passager, siège conducteur confort suspendu, pare-soleil extérieur, store pare-soleil latéral, porte conducteur, prise 12V côté passager, prise 12V supplémentaire, prise 24V / 25A côté passager, prise 24V dans la boîte droite, éclairage diurne automatique, pré-équipement pour caméra de recul Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration d’essieux : 6x2, Actros 4, frein de remorque double circuit, raccords à gauche, prise de remorque 24V / 15 pôles, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, réservoir d’air comprimé en acier, système d’aide à la conduite : Attention Assist (détecteur de fatigue), système d’aide à la conduite : assistant de freinage (Active Brake Assist), système d’aide à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine largeur 2,30 m, cabine L StreamSpace, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 L, essieu arrière couronne 440, carrosserie/châssis nu, couchette confort en bas, système de fermeture centralisée confort, interface de communication, volets de radiateur, pompe d’assistance de direction à régulation, moteur 10,7 L - 290 kW, 6 cylindres en ligne diesel (OM 470), encapsulation compartiment moteur, essieu arrière simple monte, miroir de quai, utilisation de la chaleur résiduelle, freins à disque à l’avant et à l’arrière, garnitures de siège en tissu, siège passager multifonction, dossier de siège conducteur rabattable, convertisseur 24V/12V 10A, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, trappe de rangement extérieure gauche, prise cabine 24V, tachygraphe / appareil de contrôle CE, rallonge de porte pour la cabine, habillage inférieur aérodynamique, protection anti-encastrement avant, pré-équipement CB, préparation télépéage, essieu avant forgé, pompe à eau à régulation, poids total maximum au

État: d'occasion, kilométrage: 297 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 190 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Nous sommes très heureux d'avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, avec un historique d'entretien traçable ! MB ACTROS 2540 ENSEMBLE COMPLET avec carrosseries pivotantes certifiées BÖSE Système d’arrimage de charge arrière 2 x hayons élévateurs BÄR 2 500 kg Ncedpfx Amsyamknj Esu Essieu directionnel suiveur RETARDER Équipements spéciaux : Rangement verrouillable au-dessus du pare-brise, charge admissible essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, éclairage d’ambiance LED (conduite et vie à bord), pack d’équipements : Economy, pack d’équipements : Media, raccordements de frein standard et DuoMatic, cockpit multimédia interactif, avertisseur pneumatique, système d’assistance : assistant de changement de direction, système d’assistance : assistant anti-tangage, cabine suspendue sur coussins d’air, véhicule sans attelage de remorque, sans volet de calandre, sans bavette avant, sans protection anti-encastrement arrière, alternateur 150 A régulé, boîte de vitesses 12 rapports type G 211-12, support pour ordinateur portable, téléphonie confort (Bluetooth) avec chargeur à induction, ailes en 3 parties, ailes en 3 parties sans bavette, réfrigérateur/ glacière, jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA mat), déflecteur de toit ajustable, compresseur d'air 2 cylindres, ralentisseur moteur renforcé, essieu suiveur 7,5 t directionnel et délestable, empattement 4 900 mm, porte-à-faux de châssis 2 250 mm, récupération de chaleur résiduelle, retarder, avertisseur sonore de marche arrière (signal extérieur), commande de hayon, traverse arrière renforcée, interface système de gestion de flotte, siège passager velours, siège conducteur velours, accoudoirs bilatéraux siège passager, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale/cabine conducteur, trappe de rangement extérieure gauche, prise 12V/15A côté passager supplémentaire, prise 12V supplémentaire, prise 24V/25A côté passager, prise 24V dans rangement droit, feux de jour automatiques, pré-équipement pour attelage central, pré-équipement pour 4 caméras de surveillance (affichage sur l'écran de bord), rideau cabine couchette, isolation thermique supplémentaire. Équipements complémentaires : Norme d’émission EURO 6, configuration d’essieu : 6x2, Actros 5, cabine L Actros, miroir de démarrage/de front chauffant, frein de remorque à 2 conduites, connexions à gauche, prise remorque 24V/15 broches, sortie d’échappement centrée, pack Powertrain 2, caméra de rétroviseur extérieur MirrorCam, batterie 220 Ah, batteries disposées côte à côte, différentiel autobloquant sur l’essieu arrière, raccord d’air dans la cabine, réservoir d’air acier, unité d’air comprimé avec surveillance du condensat, unité d’air comprimé moyenne, allumage automatique des feux (capteur de lumière), système d’aide à la conduite : Attention-Assist (capteur de fatigue), freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5), assistant de maintien de voie, cabine : accès fixe, pack intérieur chrome, bascule hydraulique cabine, cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, feux de gabarit LED, suspension intégrale pneumatique, lève-vitres électriques, sans lunette arrière, régulateur de vitesse, réservoir AdBlue 60 L, essieu arrière lubrification active non régulée, essieu arrière couronne 440, châssis nu, couchette confort en bas, fermeture centralisée confort, réservoir carburant 290 L alu gauche, aide de

État: d'occasion, kilométrage: 150 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, système de navigation, Nous sommes ravis d’avoir suscité votre intérêt avec notre offre et nous pouvons d’ores et déjà vous assurer que vous pourrez acquérir chez nous un véhicule de qualité, à un prix compétitif, avec un historique d’entretien traçable ! Structure certifiée « Orten SafeServer » avec dispositif de sécurité du chargement arrière à 4 rangées Attelage remorque barre d’attelage (MAUL) Attelage boule (KUGEL) Nsdpfxew Scido Am Eocu Hayon élévateur 2 000 kg Suspension pneumatique intégrale Caméra de recul Boîte automatique Climatisation Blocage de différentiel Assistant de maintien de voie Assistant de freinage Spoiler de toit Pare-soleil VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANE Nous prenons en charge votre immatriculation, ainsi que les documents d’exportation / EUR 1 et déclaration de constructeur pour l’export. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing, location avec option d’achat ou financement. SERVICE TÜV-Contrôle technique / Contrôle UVV hayon / Contrôle LGS / Contrôle du tachygraphe / Installation OBU et entretien assurés par notre atelier agréé sur place. PÉAGE / FRAIS DE VOIRIE Réservation du péage possible sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conforme à nos CGV. Les informations communiquées sur Internet sont sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. LOCALISATION DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0: ----Frein : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 5 x 11 t essieux Gigant * 3ème essieu relevable (hauteur de conduite +30 mm lorsque l’essieu est relevé) * Dernier essieu auto-suiveur (verrouillage possible de l’essieu auto-suiveur depuis la cabine du conducteur pour les manœuvres, sans installation côté camion, ainsi qu’en plus via un interrupteur sur la remorque) Le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique * Décompression et abaissement forcés de l’essieu relevable pour les manœuvres (installation côté camion requise) avec commutation en fonction de la vitesse via l’électronique EBS ----Suspension : * Suspension pneumatique, système de levage et d’abaissement avec vanne RtR ----Timon : Timon de 1 500 mm de long avec œillet de traction 50 mm et réglage manuel de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Smartboard en tant qu’outil d’info avec capteurs de pression pour affichage des charges d’essieux par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) * Installation d’éclairage à LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Accessoires généraux : * Kit de panneaux de signalisation mécanique pour largeur totale de 3 m * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, côté gauche * Garde-boue avant en plastique et bavettes arrière en tôle d’acier zinguée ----Plateau surbaissé : * Extension de la plate-forme avec plateformes tournantes à coins 45° et 3 compartiments avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture des couvercles vers l’arrière) * Raccourcissement de la plate-forme surbaissée de 500 mm à 6 280 mm incluant une déviation prolongée de 500 mm vers l’avant * Revêtement en caoutchouc sur le châssis rabattable, la rampe et la surface de la plate-forme surbaissée * Entre les longerons, devant l’emplacement pour bras de pelle, bois de bambou ----Arrimage de la charge (LaSi-Pack) : * 2 x anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant dans les coins * À l’avant et à l’arrière, 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage UVV dans chaque coin latéral * 5 x 10 t anneaux d’arrimage UVV latéraux (orientables, abaissables et utilisables dans toutes les directions) * 4 logements pour ranchers latéraux, chacun équipé d’une possibilité d’arrimage de 2 t Ncodpfel Tihuex Am Eju * 1 x 16 t anneau d’arrimage UVV sur la traverse arrière ----Élargissement : * Bras d’élargissement extensibles et rabattables pour largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis côté droit) ----Emplacement bras de pelle : * Emplacement pour bras de pelle sur toute la longueur avec profil de renfort de l’essieu arrière jusqu’à la traverse de finition env. L=2 350 x l=770 x h=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV 6,4 t sur les côtés ----Rampes : * Rampe rabattable hydraulique avec circuit hydraulique double et embout pivotant env. 4 650 x 720 mm, y compris valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique ----Appui arrière : * Support hydraulique arrière ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique (pour débit de pompe hydraulique côté camion supérieur à 40 l/min jusqu’à 140 l/min max) ----Hauteur de chargement : * Chargée : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la bague

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0 : ---- Freinage : * Système de freinage électronique Wabco EBS * Dispositif de déblocage d'urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ---- Essieux : * 5 essieux Gigant de 11 tonnes chacun * 3e essieu relevable (hauteur de conduite +30 mm lorsque l’essieu est relevé) * Dernier essieu auto-suiveur (blocage de l’essieu suiveur possible depuis la cabine, sans installation sur le camion, également possible via un interrupteur sur la remorque) – le blocage doit être désactivé avant d’emprunter la voie publique. * Soulèvement et abaissement forcés de l’essieu relevable à des fins de manœuvre (nécessite une installation côté camion) avec commande asservie à la vitesse via l’électronique EBS. ---- Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, vanne RtR ---- Flèche de traction : * Flèche de traction de 1.500 mm avec œillet de 50 mm et réglage manuel de la hauteur ---- Électricité / Éclairage : * Smartboard (boîtier d’info) avec capteurs de pression pour affichage de la charge à l’essieu par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) Ncedpfexptn Dex Am Eou * Éclairage à LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED amovible à l’arrière ---- Équipements généraux : * Kit de panneaux d’avertissement mécaniques pour largeur totale de 3 m * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, latéral gauche * Garde-boues avant en plastique, bavettes arrière en tôle d’acier galvanisée ---- Plateau surbaissé : * Prééquipement de la plateforme à bogies avec angles à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (ouverture vers l’arrière) * Raccourcissement du plateau surbaissé de 500 mm à 6.280 mm, y compris prolongation décalée de 500 mm vers l’avant * Revêtement en caoutchouc sur le cadre rabattable, en pente d’approche et sur la surface de la plateforme du plateau surbaissé * Entre les longerons, devant l’espace de dépose pour bras de pelle : bois de bambou ---- Sécurisation du chargement (Pack LaSi) : * 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t à l’avant dans les angles * 2 anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t à l’avant et à l’arrière dans les angles latéraux * 5 anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux de chaque côté (pivotants, escamotables et utilisables dans toutes les directions) * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté, possibilité d’arrimage 2 t simultanée * 1 anneau d’arrimage UVV de 16 t sur la traverse arrière ---- Élargissement : * Consoles d’élargissement télescopiques et rabattables pour une largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis côté droit) ---- Support bras de pelle : * Support continu pour bras de pelle avec profil de renfort de l’essieu arrière jusqu’à l’extrémité; env. L=2.350 x l=770 x H=270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 6,4 t latéraux dans le support ---- Rampes : * Rampe rabattable hydraulique à double circuit avec partie avant escamotable, env. 4.650 x 720 mm, incluant valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique ---- Support arrière : * Support arrière hydraulique ---- Hydraulique : * Répartiteur de débit hydraulique (avec capacité de pompe hydraulique supérieure à 40 l/min et jusqu’à 140 l/min max sur le camion) ---- Hauteur de chargement : * Chargé : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique ---- Dimensions des aires de chargement : * Aire de chargement sur sellette : 2.600 +

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles N° de châssis : D17042 Châssis / Éléments rapportés : * Suspension pneumatique // relevage et abaissement * 3ème essieu directionnel forcé * Pieds d’appui Jost Nedpfey N Hv Rex Am Eocu * 3 x essieux Daimler-Benz avec freins à disque * Pneumatiques : 445/40 R22.5 * Profondeur restante des pneus : 1+2. ~60 %, 3ème ~70% * 2 x coffres de rangement PVC * Pré-équipement pour chariot élévateur * 4 x panneaux d’élargissement Structure : * Semi-remorque à ridelles * Pré-équipement pour chariot élévateur Poids : * PTAC : 36 000 kg * Poids à vide : 6 900 kg * Charge utile : 29 100 kg Divers : * Semi-remorque d’origine allemande ---- Nouvelles expertises techniques, contrôles de sécurité ou modifications de poids (réduction/augmentation PTAC) possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/de transit ainsi qu’à organiser le transport de vos véhicules achetés partout en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou typographiques, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Le point fort particulier de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise se caractérise par l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients nous tient particulièrement à cœur, nous proposons un excellent package de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent pour les accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez-en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous sommes heureux de vous aider au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons volontiers à organiser des transports spécialisés. Plaques provisoires / d’exportation Nous vous assistons volontiers pour l’obtention de plaques d’exportation ou de transit.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 950 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque VIN : D0D17089 Châssis / équipements : * Suspension pneumatique // levage et abaissement * Béquilles SAF * 3 essieux SAF avec freins à disque * Pneus : 385/55 R22.5 * Profondeur de sculpture restante : Av. ~20% Mid. ~10% Ar. ~40% * 2 caisses de rangement PVC * Prise pour chariot élévateur Carrosserie : * Tautliner * Certificat EN 12642 Code XL * Prise pour chariot élévateur Poids : * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 5 050 kg * Charge utile : 30 950 kg Divers : * Semi-remorque allemande ---- Nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou abaisssements/augmentations de charge sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’exportation/transit, ainsi qu'assurer le transfert de vos véhicules achetés à l'intérieur du territoire allemand. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs ! ---- Nsdpfxsymuilo Am Ejcu Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Forts de notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour une clientèle internationale. Leible Nutzfahrzeuge se distingue particulièrement par la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un large choix de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est axée sur l'équité et le sérieux. Parce que la satisfaction client est notre priorité, nous offrons un service complet et mettons à votre disposition un interlocuteur compétent qui vous accompagne lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons avec plaisir dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons volontiers dans l’obtention de plaques d’exportation ou de plaques temporaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, 3 essieux Dinkel semi-remorque à ridelles VIN : D17042 Châssis / Équipements : * Suspension pneumatique // élévation et abaissement * 3ème essieu direction forcée * Béquilles Jost * 3 essieux Daimler-Benz avec freins à disque * Pneumatiques : 445/40 R22.5 * Profondeur restante de bande de roulement pneus : essieux 1+2 env. 60 %, essieu 3 env. 70 % * 2 coffres de rangement PVC * Prise pour chariot élévateur * 4 élargisseurs de gabarit Structure : * Châssis à ridelles * Prise pour chariot élévateur Poids : * Poids total autorisé : 36 000 kg * Poids à vide : 6 900 kg * Charge utile : 29 100 kg Divers : * Semi-remorque allemande ---- Nouvelles révisions générales ou contrôles techniques de sécurité, ainsi que modifications de charges sont possibles sur demande. Nous sommes également à votre disposition pour l’obtention de plaques d’exportation, de transit ou pour l’organisation du transport de vos véhicules achetés dans toute l’Allemagne. Contactez-nous !---- Nous parlons allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité en cas d’erreur d’impression ou de saisie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons une large gamme de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Notre priorité étant la satisfaction du client, nous offrons un service complet et mettons à disposition un interlocuteur compétent pour accompagner l’achat ou la vente de véhicules. Venez découvrir par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Nodpfoy N Hvwsx Am Eecu Organisation de transports spéciaux Nous sommes également à votre disposition pour l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou des plaques temporaires.

État: d'occasion, poids à vide: 12 050 kg, poids maximal de charge: 32 950 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 14 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 670 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, longueur totale: 2 720 mm, largeur totale: 4 000 mm, hauteur totale: 15 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, hauteur de construction: 4 000 mm, Équipement: ABS, immatriculation de camion, | Pacton TRD 345 Semi-remorque fourgon 3 essieux | Freins : freins à disque | Type d’essieux : SAF | Pneus 425/65R22,5 | Essieu 1 : directionnel, profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 15,0 mm | Essieu 2 : profil pneu gauche : 7,0 mm, profil pneu droit : 8,0 mm | Essieu 3 : directionnel, profil pneu gauche : 10,0 mm, profil pneu droit : 7,0 mm | Wabco Smartboard | Matériau du châssis : acier | Diamètre kingpin : 2 pouces | Graissage centralisé | ABS, EBS | Sous réserve d’erreur, de saisie et de vente préalable. Nedpfx Amszdi Tfs Ejcu

État: très bon (occasion), première immatriculation: 06/2004, couleur: gris, Année de construction: 2004, Dinkel DTSAV 28000, remorque à plancher bas Année de fabrication : 2004 Poids à vide : 7 220 kg Remorque à suspension pneumatique, longueur : 12,40 m Longueur de la plateforme : 8 mètres Commande hydraulique = Informations complémentaires = Nsdpfx Aezc E Idjm Ejcu Poids à vide : 7 222 kg Charge utile : 20 780 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 28 002 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Prix : sur demande Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Peter Gerrits, M. Gerrits ou Klaas Gerrits.

État: d'occasion, poids à vide: 10 420 kg, poids maximal de charge: 24 580 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, unité de refroidissement, Contact vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, climatisation, couleur de base : argenté Équipements supplémentaires : ABS, prêt à rouler, groupe frigorifique, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 24 580 Type de carrosserie : Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x essieu relevable 1x essieu directeur, charge remorquable freinée : 9 000 kg, non freinée : 9 000 kg Sous réserve d’erreurs. Ncjdpfsyz Dawox Am Eeu

État: d'occasion, poids à vide: 10 690 kg, poids maximal de charge: 24 310 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, hayon élévateur, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, transfert au port Diesel, couleur de base : argent Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 24 310 Ncjdpfjyzif Ejx Am Esu Type de carrosserie : Rohr RSK/35TK 2014 Carrier Vector 1950 Palfinger LBW 2x essieu relevable 1x essieu directeur, HSN/TSN : 6649/000 Sous réserve d'erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 10 420 kg, poids maximal de charge: 24 580 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, unité de refroidissement, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, climatisation, couleur de base : argent Équipements supplémentaires ABS, prêt à rouler, groupe frigorifique, hayon élévateur, essieu directeur, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 31290 Type de carrosserie : Rohr RSK/35 IV 2014 Carrier Vector 1950 2x essieu relevable 1x essieu directeur, HSN/TSN : 3349/000 Sous réserve d’erreurs. Ncsdpfsyz A I Hsx Am Eeu

État: d'occasion, kilométrage: 679 909 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 8 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Votre partenaire proche de l'aéroport de Francfort/Main. Nous vous remercions de l'intérêt porté à notre offre de véhicules. Nous sommes convaincus que vous trouverez chez nous un véhicule fiable et attractif en termes de prix, avec un historique d'entretien transparent et complet. Qualité, transparence et satisfaction client sont au cœur de nos priorités. --- Antos 2543 ÉQUIPEMENT BOISSONS EWERS - 3 unités disponibles * Climatisation * Hayon élévateur * Caméra * Entretien exclusivement chez Mercedes * Carnet d'entretien complet * Caméra de recul * Assistant de vigilance * Assistant de maintien de voie * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique * Superstructure certifiée selon VDI 2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * 4 rangées d’arrimage de charge * Régulateur de vitesse * Essieu directeur relevable * 1 lit * Sièges chauffants * Superstructure à cloisons pivotantes * Arrimage de charge * Hayon élévateur * Certifié boissons * Euro 6 incl. remorque tandem à cloisons pivotantes, première immatriculation : 09.2015 * Hayon élévateur * Ensemble traversant * Dimensions du compartiment de chargement : 7 300 mm x 2 480 mm * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique * Superstructure à cloisons pivotantes * 4 rangées d’arrimage de charge * Certifié boissons Njdpfx Aoyzwakjm Escu * Véhicule allemand (utilisé en Allemagne) * Vente réservée aux professionnels ou pour l’export --- IMMATRICULATION / EXPORTATION Sur demande, nous prenons en charge l’ensemble des formalités : immatriculation, documents d’export, EUR-1 et déclaration du fabricant. FINANCEMENT Nous pouvons vous proposer une offre personnalisée en leasing, location-vente ou financement. ATELIER & SERVICE Notre atelier partenaire sur site s’occupe des contrôles techniques (HU/TÜV), contrôles UVV, test tachygraphe ainsi que de l’installation d’équipements supplémentaires. PÉAGE / FRAIS ROUTIERS La mise en place du système de péage peut également se faire directement chez nous. ACCÈS / SITUATION ? Excellente accessibilité depuis l’aéroport de Francfort/Main (Aéroport FFM) --- Remarque : Toutes les informations sont fournies à titre indicatif et non contractuel. Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Truckpoint Wölfersheim GmbH Pour les exportations vers des pays tiers ou l’UE, un dépôt de garantie sera retenu. Ce dépôt sera remboursé à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussis. Malgré tout le soin apporté à la création de nos annonces, des erreurs ne peuvent être totalement exclues. Cette description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Les informations fournies ne sont pas exhaustives. Les indications/descriptions/photos ne sont pas contractuelles et ne sont pas des caractéristiques garanties. Nous déclinons toute responsabilité pour toute erreur ou omission manifeste. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même, avant l’achat, l’état et l’équipement du bien/véhicule. Equipements spéciaux : Charge admissible essieu avant 8,0 t, autoradio CD (Bluetooth), échappement à droite, batterie 220 Ah, raccord frein standard et DuoMatic, raccord d’air dans la cabine, module d’air comprimé surélevé, avertisseur pneumatique, alternateur 150 A, écran d’information 12,7 cm avec fonction vidéo, ailes en 3 parties, déflecteur de toit (ajustable), ralentisseur renforcé, essieu arrière directionnel relevable, module spécial paramétrable,

État: d'occasion, poids total: 6 050 kg, première immatriculation: 08/2018, Superstructure : 3,00 m de haut, 2,50 m de large Njdpey Tg Unefx Am Eocu

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 05/2014, Structure : Ncjdpfx Asy Tha Esm Eou Méga semi-remorque

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2018, Longueur 13 620 mm, hauteur 3 000 mm, largeur intérieure utile 2 490 mm, extensible à 3 000 mm. Nsdpfey Tg U Ijx Am Escu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 150 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1999, prochaine inspection (TÜV): 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, Équipement: ABS, * ABS * Essieu relevable Ncjdpfx Amod T Nytj Eeu * Essieux SAF * Appui avant * Appui arrière * Feux arrière à 5 chambres ----Superstructure : plateau pour matériaux de construction, rehausse de la paroi avant, plancher en bois, anneaux d’arrimage, ridelles latérales et arrière rabattables. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats d'achat, factures, factures proforma, commandes et entretiens de vente.

État: d'occasion, poids à vide: 9 960 kg, poids maximal de charge: 4 040 kg, poids total: 14 000 kg, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 09/2021, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65R22,5 5-160J, couleur: argenté, type de carburant: diesel, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22,5 5-160J, taille de pneu arrière: 385/65R22,5 5-160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: ABS, hayon élévateur, Contact vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, contrôle HU/SP/UVV, transfert au port Diesel, couleur de base : argenté Options de l’équipement ABS, prêt à rouler, hayon élévateur, essieu directeur, suspension pneumatique, freins à disque, vidéo, charge utile (kg) : 4040 Type de carrosserie : Rohr RSK34 TK 2009 Mitsubishi TFV 2000D, 1x essieu directeur, 2x essieux relevables, HSN/TSN : 6649/000 Sous réserve d’erreur. Ncodpjyzu Hbofx Am Esu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 420 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2028, Année de construction: 2017, Numéro de véhicule interne : G117 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Plus d’informations sur : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) Ncodpfju D U U Asx Am Eju * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)   2 essieux Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg Poids à vide : 3 490 kg   Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare. ----

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : Ncodpfx Ajykx I Hom Eju * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * Dernier essieu directeur suiveur avec blocage de direction électropneumatique via PIN – marche arrière * Blocage supplémentaire de l’essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres – sans installation côté camion – alimenté sur PIN 10 ; le blocage doit être désactivé avant de circuler sur voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement et fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible sur le tableau de bord du camion via signal EBS – sans installation côté camion * Feux arrière LED 12 / 24 V * Feux de position latéraux clignotants * Feux de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard monté comme outil d’information avec capteurs de pression, uniquement pour l’affichage de la charge totale par essieu * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage des surlongueurs * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Crics mécaniques à manivelle Ncsdpfxoykx I Tj Am Eou * Bavettes de garde-boue en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les liaisons devant la traverse avant ----Pack signalisation : * Kit panneaux d’alerte réglables mécaniquement ----Plateforme surbaissée : * Plancher 50 mm en bois de mélèze / douglas au lieu de sapin / épicéa * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plateforme d’attelage vers le col-de-cygne avec tôle larmée, à l’extrémité rail perforé pour crochets de rampes d’accès en aluminium * Protection en tôle larmée au-dessus des roues * Pack SP-Kombi : coffre à outils en acier galvanisé, thermolaqué RAL 9006 aluminium blanc, angles à 45°, monté sur la plateforme env. 2480 x 500 mm * Couvercle rabattable sur le dessus et portes latérales dans les coins en biais * Ridelles latérales rabattables en aluminium, hauteur 500 mm, sur la plateforme d’attelage, y c. poteaux arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium, hauteur 150 mm * 2e position de sellette d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de logement dans la pente d'accès entre la plateforme surbaissée et le col-de-cygne * Préparation pour adaptation ultérieure de rallonges repliables pour un élargissement à 3 m par soudure des supports dans le cadre extérieur ----Arrimage de charge : Plateforme d’attelage : * À l’avant dans les coins, ainsi qu’à l’avant, perçages de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés dans le plancher latéralement vers la rampe d’accès * Châssis latéral extérieur perforé 45° avec schéma d’alésages pour points d’arrimage (2 t tous les 480 mm) * 2 anneaux d’arrimage 6,3 t encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur Plateforme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage 16,5 t encastrés au centre juste devant la pente d’accès au col-de-cygne * 3 paires d’anneaux d’arrimage 13,5 t et 5 paires de 10 t encastrés dans le châssis extérieur, par côté * 4 logements pour ranchers encastrés de chaque côté dans le châssis extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimage possible 3 t par cercle d’arrimage) ----Support godet : * De l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à la traverse arrière, B=770 mm, P=270 mm, 2 anne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 205 kg, poids maximal de charge: 545 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque auto Martz 296x150 cm avec roue jockey 750 kg Description : La remorque auto Martz 296 x 150 cm avec roue jockey est une remorque à benne polyvalente et robuste, dotée d’un poids total autorisé de 750 kg. Grâce à sa grande surface de chargement, son plancher en contreplaqué antidérapant stable et ses ridelles en acier galvanisé, elle convient parfaitement aux transports quotidiens, aussi bien pour un usage privé que professionnel. Ncedjy U T Idepfx Am Esu Que ce soit pour des travaux de jardinage, des déménagements, le transport de meubles ou de marchandises, cette remorque Martz offre un espace de chargement suffisant et une configuration pratique pour de multiples tâches de transport. Les dimensions de la surface de chargement (2960 mm de long sur 1500 mm de large) permettent d’acheminer des objets encombrants, des outils, des matériaux de construction, des déchets verts ou des meubles. La remorque Martz est déjà équipée d’une roue jockey, ce qui facilite ses déplacements, son stationnement et son accouplement lorsqu’elle est dételée. Cela rend la manipulation de la remorque particulièrement aisée lors d’utilisations régulières. De plus, 4 anneaux d’arrimage sont montés pour garantir la sécurité de la cargaison. Ainsi, meubles, machines, cartons, outils de jardin ou autres objets transportés peuvent être solidement fixés. Données techniques : - Roue jockey - 4 anneaux d’arrimage montés - Ridelles avant et arrière rabattables Poids total : 750 kg Poids à vide : 205 kg Charge utile : 545 kg Longueur de la surface de chargement : 2960 mm Largeur de la surface de chargement : 1500 mm Largeur totale : 1930 mm Longueur totale : 4060 mm Hauteur totale : 920 mm Hauteur des ridelles : 400 mm Matériau des ridelles : acier galvanisé Équipement : roue jockey, anneaux d’arrimage montés Fabricant : Martz Type de remorque : remorque fourgon Type de suspension : essieu à suspension en caoutchouc Type de timon : timon en V Plancher : contreplaqué antidérapant Roues : 155/70 R13 Type de châssis : assemblé par boulonnage Matériau du châssis : acier Utilisation : travaux de jardin, usage domestique, déménagements / transport de meubles, transport de marchandises, etc. Bâche haute compatible (140 cm) : 650 € Nous pouvons volontiers vous envoyer gratuitement les documents du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 910 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 050 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, * 7024 - ID du véhicule pour demandes téléphoniques * ABS, EBS, essieux SAF, suspension pneumatique relevable et abaissable, freins à tambour, jumelés, timon réglable en longueur - coudé, œillet d’attelage 40 mm * Toit coulissant, rails de fixation pour cadres à verre sur la plateforme de chargement, anneaux d’arrimage, butée à palettes gauche + droite, bâche coulissante arrière, ridelle alu 65 cm à l’arrière * Pneus 1er essieu : 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Pneus 2ème essieu : 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----Notre adresse email : Notre service pour vous : - Obtention de plaques provisoires ou d’exportation Nedpsyg Ukpsfx Am Escu - Transfert / livraison dans toute l’UE - Dédouanement des véhicules vers les pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * Whatsapp pour anglais, allemand et autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Châssis en forme de coin, charge ponctuelle accrue d’env. 25 000 kg sur env. 5 000 mm - Vérins télescopiques stabilisateurs 24 000 kg avec mode charge et mode rapide - Points d’arrimage versions 5 000, 6 000 kg et 10 000 kg - 8 douilles pour ranchers amovibles (pour 2ème paroi avant) - Bandeau de toit en aluminium avec bâche coulissante - Ranchers arrière extensibles jusqu’à env. 3 500 mm, uniquement pour le chargement et le déchargement - Trois ranchers coulissants de chaque côté - Ranchers d’extrémité extensibles longitudinalement dans le sens de la marche - Paroi avant entièrement aménagée comme espace de rangement avec système d’étagères intégré, fermé à l’intérieur - Toit relevable mécanique DINKEL, hauteur réglable, élévation du toit 400 mm, commande bi ou unilatérale - Réglage supplémentaire de la hauteur de 480 mm par paliers de 40 mm (12 x 40 mm), réglage via les ranchers - Semi-remorque roulante sous bâche jusqu’à une hauteur totale d’env. 4 400 mm (arrière ouvert via hayon élévateur) - Traverse supérieure du portail déplaçable avec bâche coulissante - Quatre rangées latérales de lattes aluminium empilables de 150 mm (seulement 2 rangées au niveau mezzanine), poches inférieures de 450 mm, 4 rangées de poches au-dessus, espacements répartis uniformément - Système de frein pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV - Suspension pneumatique, version ECAS avec fonction de levée et d’abaissement - Wabco Smart Board avec indicateur de charge de l’essieu et hubodometer - 3 essieux SAF de 10 000 kg chacun, freins à tambour - 3ème essieu auto-suiveur à direction par friction - 1er essieu relevable - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Hayon élévateur lourd Dhollandia type DHLSU, capacité 9 000 kg – entraxe de charge 1 000 mm, plate-forme acier env. 3 000 x 2 500 mm - Soutien hydraulique supplémentaire, nivellement automatique du sol - Hayon avec fonction rampe pour position inclinée de la plateforme, usage comme rampe de chargement, capacité max. 13 500 kg Nedpfx Amjy Dy Eho Eocu - Peinture châssis en gris mb-nova - Structure blanche bâchée avec marquage client