Ekeri Jumbo Semi-Trailer With Full Side Opening d'occasion à vendre (45 692)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 920 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 570 mm, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, Remorque tandem Logemann ATS 13 ? Système de chargement traversant et couverture Edscha ? Contrôle technique valide jusqu'au 02.2027 Description : À vendre, une remorque à plateau tandem du fabricant Logemann (modèle : ATS 13). La remorque est en bon état, prête à l'emploi et possède un contrôle technique valide jusqu'au . Caractéristiques techniques en bref : * Fabricant : Logemann * Modèle : ATS 13 * Première immatriculation : 04.07.2012 * Poids total autorisé : 13 500 kg * Charge utile : 9 920 kg * Poids à vide : 3 580 kg * Couleur : Blanc Équipement et points forts : * Structure : Système de chargement traversant avec rideaux latéraux et couverture coulissante Edscha * Dimensions de la zone de chargement : Longueur : 7,12 m | Largeur : 2,48 m | Hauteur : 2,57 m * Volume de chargement : environ 45,51 m³ * Suspension : Suspension pneumatique (levage et abaissement) * Essieux : Gigant avec freins à tambour * Sécurité : ABS et châssis à cadre perforé pour une fixation optimale de la charge * Accessoires : 1 coffre de rangement * Timon : 40 mm * Connexion électrique : 15 pôles * Pneumatiques : Taille 285/70 R19.5 (État : environ 80 %) État et contrôles : * Contrôle technique valide jusqu'au : * Contrôle de sécurité (SP) valide jusqu'au : La remorque est immédiatement disponible et prête à l'emploi. Une inspection est possible sur rendez-vous préalable. Si vous avez des questions ou des demandes, n'hésitez pas à nous contacter ! De nouvelles inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (réduction ou augmentation) sont possibles sur demande. Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation / le transport, et nous pouvons également organiser le transport de vos véhicules achetés à l'intérieur de la République fédérale. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la transparence. Puisque la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l'achat ou la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation temporaires / plaques d'exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'exportation / des plaques d'immatriculation temporaires. Hodpfx Aez Ewymsqrou Déroulement des formalités douanières Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé,

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9ETS3LL8801xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23598 Longueur : 974 cm Largeur : 260 cm Longueur intérieure : env. 8 m Largeur intérieure : env. 2,4 m Hauteur intérieure : env. 2,9 m Groupe frigorifique Carrier Pneus (voir photos) Coffre à outils Disponible immédiatement Description : Semi-remorque/bétaillère à parois rabattables Ekeri, année 2008, avec ouverture latérale complète et groupe frigorifique Carrier. Selon le propriétaire, le groupe frigorifique n’est pas fonctionnel. Disponible immédiatement. Contrôle Technique (TÜV) : Non Approuvé UE jusqu’au : 04.06.2021 Poids à vide : 9140 kg Poids total : 28000 kg Charge utile : 18860 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1110 cm Modèle : Remorque à 3 essieux – groupe frigorifique non fonctionnel = Plus d’informations = Hodpfx Ajzqkbwjqrju Veuillez contacter ATS Norway pour tout renseignement complémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000507xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22262 Spécifications : • Contrôle technique valide jusqu’au 06.09.2026 • Année de modèle : 2010 • Suspension pneumatique • Pneus (voir les photos) • Longueur intérieure : environ 1 331 cm • Hauteur intérieure : environ 279 cm • Nouveaux étriers de frein • Nouvelle batterie • Nouveau démarreur sur le groupe électrogène • Groupe frigorifique Carrier Remarques : la semi-remorque a subi un renversement. Contrôle technique : non Approbation européenne jusqu’au : 06.09.2026 Poids à vide : 8 990 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 010 Largeur : 260 Longueur : 1 400 Modèle : semi-remorque Cargobull avec groupe électrogène Carrier Hodpfx Aqszqquworsu = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, poids à vide: 6 720 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22,5, empattement: 2 000 mm, Équipement: ABS, Couleur RAL 6416 vert turquoise EBS Freins à disque Hodpfeww Ixcex Aqrju Charge utile 28 280 kg Essieux BPW 2x 10 000 kg, tous deux directeurs forcés Dispositif de levage et d'abaissement Protection anti-encastrement rigide 10 paires de poches à ranchers Plancher aluminium Verrouillage de conteneur 2 paires Sous réserve d'erreurs

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 33 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445.45 r 19.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, semi-remorque Berger bâchée à la française, méga volume, châssis allégé, tare 5 300 kg, 3 essieux à freins à disque, bâche à la française avec système de levage et abaissement à hauteur réglable de 2,90 m à 3,05 m en ordre de marche, portes arrière, toit coulissant avec système découvrable, plancher en contreplaqué renforcé, crochets de fixation au plancher, année 2017, porte-palettes fermé pour 24 unités, véhicule importé déjà nationalisé pour immatriculation italienne - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Hsdpjwg E Tvjfx Aqrou

État: d'occasion, poids à vide: 12 360 kg, poids maximal de charge: 32 640 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 11/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, volume de l'espace de chargement: 28,31 m³, longueur totale: 13 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 700 mm, suspension: air, empattement: 1 035 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales Référence interne : 25021T Numéro de châssis : W09 S3E 336 A0D 040 05 Numéro de série : 313.006.517 Modèle du véhicule : Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Marque du véhicule : Doll Catégorie de produit : Plateau surbaissé Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Mise en service : 24.11.2010 Dernier contrôle technique : 04.09.2024 Suspension : Air-Air Cabine Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP Hsdpfx Aqjz Hp Tzorsu Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 245/70 R 17.5 /10mm, freins à tambour, suspension pneumatique Essieu 2 : 245/70 R 17.5 /8mm, freins à tambour, suspension pneumatique Essieu 3 : 245/70 R 17.5 /6mm, freins à tambour, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 3 Poids et dimensions Poids total : 45000 Charge utile : 32640 Poids à vide : 12360 Empattement du véhicule : 1035 Hauteur du véhicule : 700 Longueur du véhicule : 13020 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : DOLL Modèle de la superstructure : Panther S3E Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 16600x2550x700 Année de fabrication de la superstructure : 2010 Équipement de la superstructure : Commande depuis la cabine Remarque sur la superstructure : DOLL, Panther S3E, 2010, Commande depuis la cabine

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09STLB3NCEN1xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22956 Hjdpfxezqqrpo Aqrju Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2012 Essieu 3 orientable Essieu 1 relevable Bon état des pneus (voir photos) Longueur du niveau inférieur : 9,50 m Longueur du niveau supérieur : 4 m Freins en bon état Récemment repeint Poids à vide : 8 910 kg Poids total admissible : 50 000 kg Disponible immédiatement Description : Semi-remorque HRD Jumbo, 3 essieux, année 2012. Selon le propriétaire, les freins sont en bon état. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu'au : 06.05.2027 Poids à vide : 8 910 kg Poids total : 50 000 kg Modèle : Jumbosemitrailer 3 essieux = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9KF201225HFxxxx, Année de construction: 2013, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23418 Spécifications : Modèle 2013 Non homologué UE Dernière homologation UE jusqu'au : 19/10/25 Vendu comme objet à réparer Les freins doivent être remplacés pour obtenir l’homologation UE 2 essieux Ridelles rabattables Pneus (voir photos) Remorque galvanisée Feux de recul Prête à être livrée Description : Nous proposons à la vente une remorque bâchée galvanisée HFR à 2 essieux avec ridelles rabattables de l'année 2013. La remorque est vendue comme objet à réparer, car elle n'est pas homologuée UE. Les freins doivent être remplacés afin d'obtenir l’homologation européenne. Prévoir des frais supplémentaires. Prête à la livraison. Km : 1 Contrôle technique : Non Homologation européenne jusqu'au : 19/10/2025 Poids à vide : 5100 Poids total : 18000 Charge utile : 12900 Largeur : 255 Longueur : 989 Modèle : Remorque plateau galvanisée 2 essieux avec ridelles rabattables = Informations complémentaires = Hedpfx Ajzqlx Dsqrsu Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000513xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23283 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable sur le premier essieu Pour 33 palettes Barres d'arrimage Groupe frigorifique/congélateur Carrier Suspension pneumatique Pneus en bon état Essieux de 9 tonnes Disponible immédiatement Description : Semi-remorque fourgon Schmitz de 2014. La remorque est équipée d'un groupe frigorifique/congélateur et de barres d'arrimage. Disponible immédiatement. Hodpfxozqphis Aqrju TÜV : Oui Homologué UE jusqu'au : 24.04.2027 Poids à vide : 9476 kg Poids total : 42000 kg Charge utile : 32524 kg Largeur : 260 cm Longueur : 1400 cm Modèle : Semi-remorque fourgon avec groupe frigorifique/congélateur – Barres – Récemment homologué ! = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000526xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24172 Général : Année de fabrication : 2021 Marque/Modèle : Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4FP Cool V7 Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 24.08.2021 Informations : Essieu relevable sur le premier essieu Groupe frigorifique Thermo King pour réfrigération/congélation Capacité : 33 palettes Suspension pneumatique Pneus : Voir les photos Dimensions et poids : Longueur : 1 404 cm Empattement : 131 cm Poids à vide : 8 954 kg Charge utile maximale : 33 046 kg Description : Semi-remorque frigorifique Schmitz de 2021 avec groupe frigorifique Thermo King. Hsdpfx Ajzyrmgeqrsu Plusieurs unités disponibles. Livraison immédiate. Certificat technique (TÜV) : Oui Approbation européenne valable jusqu’au : 29.04.2027 Poids à vide : 8954 Poids total : 42 000 Charge utile : 33 046 Largeur : 260 Longueur : 1 404 Modèle : Semi-remorque frigorifique Cargobull avec groupe frigorifique/congélateur – Plusieurs peuvent être achetés ! = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2JL80C08A67xxxx, kilométrage: 582 500 km, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24480 Informations générales : Année de modèle : 2008 Hsdpfx Asz Dr Dqsqrou Marque : Volvo FM 380 Norme Euro 4, 389 ch Première immatriculation : 17.10.2008 Informations complémentaires : Kilométrage : environ 582 500 km Boîte de vitesses : automatique Suspension : pneumatique Ralentisseur Pneus (voir photos) Caméra de recul Y compris les barres de support Rails d’arrimage dans la paroi Plancher antidérapant Climatisation Couchage Rouille sur la cabine Concernant l’aménagement : Aménagement de type bus Longueur intérieure : 8,139 m Largeur intérieure : 2,494 m Hauteur intérieure : 2,750 m Hauteur extérieure : 408 cm Système de levage Zepro Ouverture latérale complète Dimensions et poids : Longueur : 1063 cm Empattement : 560/137 cm Poids à vide : 12 970 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg Charge utile maximale : 13 955 kg Remarques/Défauts connus : Le témoin de contrôle moteur est allumé, il s’agit d’une erreur liée à l’AdBlue. Le propriétaire indique qu’il est déjà allé à l’atelier pour faire réparer le problème, mais il persiste. Il a fait le plein du réservoir, mais l’erreur est toujours présente, et le moteur ne passe pas en mode D. Description : Volvo FM 380, fourgonnette de l’année 2008, avec ouverture latérale complète, élévateur et unité de support. Les bancs en sable ne sont pas utilisés par le propriétaire. La cabine présente quelques traces de rouille. Prêt à être livré Km : 582 500 CV : 389 Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 17.03.2027 Poids à vide : 12 970 Poids total : 27 000 Charge utile : 13 955 Largeur intérieure : 2 494 Longueur intérieure : 8 139 Hauteur intérieure : 2 750 Hauteur extérieure : 408 Norme Euro : 4 Modèle : FM 380, fourgon avec ouverture latérale complète, élévateur et unité de support. VOIR LA VIDÉO Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 050 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * HUGENTOBLER UL-18 * Système de chargement continu Hsdpfxeyhtnij Aqrsu * Plateau avec bâche * Plancher en aluminium * Longueur de la zone de chargement : 7000 mm * Hauteur de la zone de chargement : 2500 mm * Jantes en aluminium * Pneus 385/55R22.5 * Charge utile : 14 050 kg * Poids à vide : 3950 kg * Année de fabrication : 2011 * État : très bon * Horaires de travail : du lundi au vendredi de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00. * E-mail : * Tél./WhatsApp/Viber (allemand) : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 430 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Numéro de véhicule : P19383 A + WhatsApp : assistance basée sur l'IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 2 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS Hsdpfx Aszmkz Ajqrsu * Système de levage et d'abaissement * EBS * Portes à hayon * Freins à disque * Système de chargement continu * Essieux SAF * Pneus – 1er essieu : 285/70R19.5 * Pneus – 2e essieu : 285/70R19.5 * Dimensions intérieures : L : 7,33 m, l : 2,48 m, H : 2,40 m Vente d'un véhicule d'occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l'exportation. Vente sous exclusion de toute garantie légale pour les vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ni assurance. Pas de réclamation ultérieure. Une inspection et un essai routier sont fortement recommandés avant l'achat. Aucune garantie concernant le fonctionnement des équipements ou options spéciales. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement modifiés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées. Nous vous conseillons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????).

État: d'occasion, 0596 SEMIREMORQUE À CHÂSSIS MÉCANISÉ, TYPE FRANÇAIS BARTOLETTI 2000 Toit ouvrant/fermant Levage/abaissement Pneus 385/65-22,5 Freins à tambour Troisième essieu directionnel Attelages maritimes Plaque d’immatriculation AA64815 Zone industrielle de Mantoue Plusieurs unités disponibles Hodpfozr E Iuex Aqrsu Échanges possibles 3 300 € + TVA

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm Hedpswviwksfx Aqrju - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNTSXD3480007xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24134 Spécifications : * Homologation européenne valable jusqu’au 24 04 2027 * Année de fabrication : 2012 * Suspension pneumatique * Pneus (voir photos) * Longueur : 1 264 cm * Largeur : 254 cm * Empattement : 131/220 cm * Poids à vide : 9 500 kg * Charge utile maximale : 38 500 kg * Châssis renforcé * Coffre à outils Description : Semi-remorque porte-conteneurs à bâche de type Jumbo avec châssis renforcé. Entretien régulier effectué. Poids total autorisé : 48 000 kg. Homologation européenne et prêt à l’emploi. Livraison possible dans un délai court. Contrôle technique (TÜV) : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 24 04 2027 Poids à vide : 9 500 Charge utile : 38 500 Largeur : 254 Longueur : 1 264 Modèle : Semi-remorque porte-conteneurs à bâche Jumbo = Informations complémentaires = Hjdpfxjzyrl Ao Aqrsu Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : Hsdpfezr Egdex Aqrou • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Installation électrique : • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000525xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23840 Caractéristiques techniques : 3 essieux Essieux de 9 tonnes Charge utile maximale : 32 955 kg Essieu relevable sur le 1er essieu Barres de chargement Suspension pneumatique Unité de réfrigération/congélation Thermo King Nombre total d'heures de fonctionnement : 20 314 Nombre d'heures de moteur : 19 892 Pneus en bon état Longueur intérieure : 13,3 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,8 m Disponible immédiatement Description : Semi-remorque frigorifique Schmitz avec unité de réfrigération/congélation Thermo King. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu'au : 13.10.2027 Poids à vide : 9 045 Poids total : 42 000 Charge utile : 32 955 Largeur : 260 Longueur : 1 404 Modèle : Cargobull Skapsemi avec unité de réfrigération/congélation et poteaux de chargement ! = Informations complémentaires = Hedpjzqqwfefx Aqrou Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YY9SL28KT0P01xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24498 Caractéristiques techniques : Livré avec une nouvelle homologation européenne. Année de fabrication : 2010 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Fonction de basculement Longueur : 1 050 cm Empattement : 400 / 136 cm Hodpjz Dz S Refx Aqrou Poids à vide : 5 570 kg Charge utile maximale : 22 430 kg Coffre à outils Description : Remorque à benne basculante Nor-Slep, modèle 2010, avec fonction de basculement. La remorque est livrée avec une nouvelle homologation européenne. Livraison rapide possible. Contrôle technique : Non Homologation européenne valable jusqu’au : 18.09.2025 Poids à vide : 5 570 Charge utile : 22 430 Longueur : 1 050 Modèle : SL-28KT, remorque à benne basculante = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : -Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10° -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) -Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plateforme de chargement : -Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8° -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN) -Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux. Rampes : Hedpozp Ntvofx Aqrju -Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur -Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique -Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de selle : -Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes) Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement -Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 -Pneumatiques 235/75 R17.5 Peinture : -Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement -Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) -Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau Accessoires inclus : -Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant -Un pneu de secours avec support -Tringle de remorquage de 2 pouces -Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges -4 cales de roue avec support -Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme -Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque -Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière -Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme -Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque -Un protège-éclaboussures à l'arrière -Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Manuel d'utilisation et description sur clé USB -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm) -4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 750 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Équipement: ABS, * Numéro du véhicule : P19369 A – WhatsApp : Assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 2 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS Hjdezc S Anjpfx Aqrsu * EBS * Portes de type portail * Coffre de rangement * Freins à disque * Toit Edscha * Certificat XL (arrimage de la charge) * Essieux BPW * Pneus – 1er essieu : 385/55R22,5 * Pneus – 2e essieu : 385/55R22,5 * Dimensions intérieures : L : 7,10 m, l : 2,50 m, H : 2,80 m * Contrôle technique valable jusqu’au 12/2026 Vente d’un véhicule d’occasion dans l’état actuel, uniquement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de toute garantie pour vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Les réclamations ultérieures sont exclues. Une inspection et un essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie concernant le fonctionnement des équipements/options spéciales. Logos/inscriptions publicitaires éventuellement retouchés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire. Nous vous conseillerons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement.

État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable Hjdpfx Aowu Agieqrou - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 2 820 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 3 510 mm, largeur totale: 1 850 mm, suspension: lame parabolique (ressort), vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Équipement: certifié VDI 2700, Disponible en stock et immédiatement : AEGIS 35 – plateau ridelles 3,5 tonnes avec système d’arrimage de charge VarioSAVE™ – suspension à ressort parabolique – qualité professionnelle pour l’artisanat et le bâtiment L’AEGIS 35 est le plateau ridelles le plus compact de la nouvelle génération AEGIS – conçu pour une stabilité, une flexibilité et une efficacité maximales au quotidien. Grâce au système innovant d’arrimage de charge VarioSAVE™, vous sécurisez votre chargement en quelques secondes – certifié selon VDI 2700 / DIN EN 12640. Le châssis entièrement galvanisé à chaud et soudé, ainsi que la robuste suspension à ressort parabolique, garantissent une durabilité, un confort de conduite et une sécurité maximales – même lors d’une utilisation professionnelle quotidienne. Également disponible en différentes tailles !! Aegis 35, 40, 50 et 60. Données techniques : Modèle : AEGIS 35 Dimensions intérieures (L x l) : 351 x 185 cm Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : environ 2 820 kg Châssis tandem avec suspension à ressort parabolique Châssis en acier soudé et galvanisé à chaud Ridelles en aluminium de 300 mm de hauteur (rabattables) Système innovant de rails combinés VarioSAVE™ avec jusqu’à 400 points d’arrimage flexibles Système de fixation certifié selon la norme VDI 2700 en vigueur Homologation à 100 km/h possible Certificats d’agrément (ABE) / certificat de conformité (CoC) inclus Pourquoi choisir l’AEGIS plutôt qu’un plateau ridelles « normal » ? L’AEGIS 35 n’est pas un plateau ridelles ordinaire – c’est un véhicule système conçu pour les processus logistiques modernes. Alors que les plateaux ridelles classiques utilisent des points d’arrimage et des sangles fixes, le système VarioSAVE™ offre un principe totalement nouveau : Grâce à des barres métalliques robustes et à insertion flexible, vous pouvez sécuriser des palettes, des machines ou des matériaux en quelques secondes – sans arrimage fastidieux, sans chargement endommagé. Cela permet de gagner du temps, d’améliorer la sécurité au travail et de protéger vos marchandises transportées – jour après jour. En résumé : moins d’efforts, plus d’efficacité, une sécurité maximale. Avantages en un coup d’œil : ✔ Gain de temps grâce à VarioSAVE™ – arrimage de la charge en quelques secondes ✔ Grande stabilité et confort de conduite grâce à la suspension à ressort parabolique ✔ Châssis robuste, entièrement galvanisé – durable et nécessitant peu d’entretien ✔ Dimensions compactes avec une charge utile maximale ✔ Conçu pour les professionnels – idéal pour les artisans, les entreprises de construction et les entreprises commerciales Hedpfx Aozx Eixjqrou Domaines d’application : Entreprises de construction et artisans Aménagement paysager et entretien des espaces verts Transport de machines et de matériaux Agriculture et sylviculture Entreprises événementielles et de location Emplacement : 58640 Iserlohn Prix : 9 685,00 EUR HTVA Accessoires disponibles avec supplément : Bâche plate ou haute Barre d’anneaux / structure en H Rampes ou support de rampes Boîte à outils (timon ou sous-châssis) Roue de secours et support Feu de recul Points d’arrimage supplémentaires / rails de type « airline » Financement ou location possibles Livraison dans toute l’Allemagne possible Prix final HTVA, départ de l’entrepôt d’Iserlohn Envoi de la carte grise à l’avance, sur accord préalable senecar – votre concessionnaire AEGIS pour le sud de la Westphalie, le Sauerland et l’est de la région de la Ruhr ! Sous réserve de

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 7 150 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 2 704 mm, suspension: air, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: ABS, Remorque à deux essieux tandem Obermaier avec bâche coulissante et système Edscha, portes à cadre en aluminium, essieux BPW avec système de levage/abaissement, timon réglable, paroi avant en aluminium, suspension pneumatique, plancher en bois dur, 2 supports de stabilisation, roue de secours, poids total autorisé de 10 500 kg, charge utile de 7 150 kg, dimensions de la surface de chargement (longueur/largeur/hauteur) : 7 200 / 2 480 / 2 704, couleur : blanc, première mise en circulation : 03/2006, véhicule utilisé uniquement en été, pas d’utilisation hivernale – état impeccable ! Contrôle technique valable jusqu’au 06/27, inspection de sécurité valable jusqu’au 12/26. Une inspection est possible sur rendez-vous (53520 Müllenbach am Nürburgring). Aucune garantie, aucune responsabilité, aucun droit de rétractation ! La TVA est indiquée. Hodpfsz Abr Rox Aqrju