Fliegl 3-Achs Kipper Stahl 50M³ Light Master d'occasion à vendre (52 679)

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, KEMPF Semi-remorque benne basculante à 3 essieux SKM 36/3 SR-Membrane ? Benne demi-ronde en acier (50,4 m³) - Véhicule neuf Disponibilité : Prévue pour février 2026 ----Caractéristiques techniques Type : KEMPF SKM 36/3 SR-Membrane * Modèle : Semi-remorque benne basculante à 3 essieux, benne demi-ronde en acier * Poids total autorisé : 36 000 kg * Charge sur essieux : 3 x 8 000 kg * Charge sur sellette : env. 12 000 kg * Longueur utile : env. 9 500 mm * Largeur utile : env. 2 350 mm * Hauteur de la benne : env. 2 400 mm * Volume de la benne : env. 50,4 m³ * Hauteur totale : env. 3 830 mm jusqu’au rebord de chargement (chargée) * Hauteur de selle nominale : env. 1 200 mm (techniquement 1 200–1 260 mm) ----Superstructure / Benne Benne demi-ronde en acier, construction robuste adaptée au tout-terrain * Matériau : Acier HARDOX haute résistance à l'usure (HB 450 / HB 500) * Fond : 5 mm HARDOX, renforcé * Parois latérales : 4 mm HARDOX * Paroi frontale : inclinée à 20°, 4 mm HARDOX * Porte arrière : à double battant (1/3 gauche, 2/3 droite), étanche aux céréales, avec verrouillage pneumatique à deux crochets et trappe intégrée (400 x 400 mm) * Tôle de protection amovible pour protéger la trappe de la saleté et des dommages * Vibreur à air comprimé à l'arrière gauche, commande par interrupteur * Passerelle avec échelle et garde-corps conforme aux prescriptions UVV * Accès intérieur via système de marche intégré dans la paroi frontale * Support pour pelle et balai sur la paroi frontale ----Châssis et superstructure Construction soudée KEMPF en acier à grains fins, grenaillée et galvanisée à chaud * Version tout-terrain à châssis conique * Couleur châssis : noir profond (RAL 9005) * Couleur benne : aluminium blanc (RAL 9006) * Couleur de la bâche : argent (Mehler 911) * Éléments rapportés : galvanisés à chaud et peints en noir par poudrage * Exécution robuste et de haute qualité ----Essieux, pneumatiques et suspension Essieux SAF INTRADISC plus Integral tout-terrain avec freins à disque (Ø 430 mm) * Essieu relevable automatique avec abaissement forcé * Pneumatiques : 385/65 R 22.5 (marque au choix par Kempf) * Jantes : Alcoa Ultra ONE aluminium, Dura-Bright EVO * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve de dégonflage rapide * Manomètre de charge avec indication en tonnes à l’avant gauche * Châssis aligné au laser (usure des pneus et consommation optimisées) ----Hydraulique et système de basculement Vérin de basculement frontal Hyva, système hydraulique simple effet (190–250 bar) * Raccord rapide Edbro 1" surélevé * Tige de vérin chromée dure, conception robuste ----Systèmes de freinage et de sécurité Knorr EBS avec RSP (programme de stabilité anti-renversement) * ABS à 4 canaux (4S/2M) avec alimentation feu stop * Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R141 * Module d’information remorque TIM G2 avec affichage d’usure des freins et diagnostic * Avertisseur sonore de recul * Protection anti-encastrement rabattable conforme ECE R58.03 avec assistance ressorts ----Éclairage et électricité Éclairage LED complet, conforme EG et ADR * Feux trois chambres LED avec cerclage chromé * Feux de gabarit latéraux LED avec fonction clignotant * Éclairage intérieur benne LED, commande par interrupteur * Feux de recul LED (2 additionnels montés sur les côtés) * Feu brouillard arrière LED et éclairage plaque * Feu stop * Prise 15 pôles ----Accessoires et équipements Bdodpjxn Ebmsfx Agrsh Deux coffres à outils PVC (env. 660 x 500

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2020, longueur de l'espace de chargement: 5 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 1 000 mm, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, freins: autre, * Remorque allemande * 1ère main * État : voir photos * Remorque spéciale à triple essieu (essieu Tridem) avec plateau de chargement divisé * Partie avant équipée d’une rehausse grillagée basculante électriquement des deux côtés * Derrière : plateau/plateforme/rabatteur à rampes d’accès * Grande surface de chargement plateau avec plancher en contreplaqué antidérapant et anneaux d’arrimage DIN * Idéale pour le paysagisme, le secteur du bâtiment, etc. * Dimensions surface de chargement : 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m avec rampes aluminium rabattables * Charge utile : 2 230 kg * Surface basculante : 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Système de basculement électrique avec télécommande filaire * Homologation 100 km/h Bedpfexnqv Aex Agrsdh * Plancher de benne en acier * Essieu Tridem * Poids total autorisé en charge : 3 500 kg * Poids à vide : 1 270 kg * Charge utile : 2 230 kg Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre issue de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle DGUV, sans nouveau contrôle technique SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons fortement une visite et un contrôle du bien afin d’éviter tout malentendu sur sa condition et sa conformité. La visite et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne pouvons être tenus responsables d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement des biens/véhicules. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive. #Châssis, selle, transporteur Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable. Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ». #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière. #Plancher Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour. #Paroi avant / renforts d’angle avant Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier. #Paroi arrière / renforts d’angle arrière Bodpozlrqcjfx Agrjdh Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ». #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile. #Toit Toit coulissant F

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Véhicule neuf : Remorque surbaissée Fliegl 3 essieux avec rampes, type DTS 300 Véhicule entièrement galvanisé à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 6 500 mm plateau surbaissé incl. inclinaison arrière / 2 170 mm zone surélevée Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Frais de transport/ préparation départ parc 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre de location avec option d'achat : durée 48 mois, acompte égal à la TVA uniquement. Valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 569,00 € Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste Béquille arrière repliable Cales avec support Protection latérale aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur (non compatible support chariot élévateur) Demi-ailes sur 1er essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière 2ème et 3ème essieu 1 boîte à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (non sur l’inclinaison arrière) (Voie des engins/ véhicules transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm hors tout) Compartiment central pour bastaings sur la surface de chargement Planches bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’encoches d’arrimage intégrées aux longerons avant sur la zone surélevée, 10 t chacune 4 paires d’œillets d’arrimage sur cadre extérieur de la zone surélevée, 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la zone surélevée 6 sur le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, distance max. entre anneaux 1 100 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage à œillet intégrés dans cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacune 1 sur la zone surélevée (proéminent) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Dispositif d’attelage pour plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié Réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation Bedpfev D T R Esx Agrsdh Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement commandée par vanne Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Installation de frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur Système de stabilité de conduite véhicule Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, préparation véhicule tracteur requise, non installé sur tracteurs (pas de balance étalonnée) 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec conduites vers le porteur EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules validant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion 1 gyrophare LED amovible avec support, commandé par veilleuses 2 paires de panneaux d’avertis

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, - Photos d'archives – l'aspect peut différer, le véhicule peut déjà être en service. # Châssis (semi-remorque pour transport routier) - Construction soudée en acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné, avec profilé "Load-Lock-Profil" pour l'arrimage des sangles (ridelles à ouvrir pour les accrocher) - Béquilles 24 t, 2 vitesses, commande d'un seul côté, patin droit, sans compensation de décalage Bdedpey Dfprofx Agrsh - Échelle escamotable à l'arrière - Arrêt de porte latéral - Attention ! Uniquement châssis n° 2024286–89 : coffre à palettes pour 30 europalettes (garde au sol env. 220 mm) - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavettes anti-projections conformes CE - Protection anti-choc arrière - Coffre à outils en plastique avec tiroir et tablette, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (non fourni) # Essieux et suspension - Essieux SAF - Essieux/train roulant réglés au laser, réduisant l'usure des pneumatiques et la consommation de carburant - Suspension pneumatique - 1er essieu : essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage (activée par 3 pressions de frein ; fonctionne jusqu'à 30 % de dépassement de charge à l'essieu et 25 km/h max.) # Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites, repérage des conduites par couleur pour un entretien facilité - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, sans flexible de raccordement - Système de freinage électronique EBS, prise avant, sans câble de raccordement - Attention : à tracter uniquement avec des tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Avec vanne de levage et d'abaissement - Système de stabilisation du véhicule # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant - Jantes acier, coloris gris argent d'origine # Équipement électrique - 24 V, feux multichambres, feux de gabarit latéraux à LED jaunes - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge - 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-erreur à l'avant, sans câble de raccordement # Paroi avant / montants d'angle avant - Hauteur 580 mm, montants d'angle en acier de construction allégée (à volume optimisé), décrochage de la bâche latérale en paroi avant - "Crash-Blocker" – protection anti-choc en acier à l'intérieur en bas, hauteur env. 140 mm # Montants centraux - 3 paires de montants coulissants, réglables sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion chacun et une longue poche en bas - 3 paires de positions de montants # Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière, acier, jusqu'au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche par tube rond et cliquet de tension - Portes arrière en portefeuille, 2 vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable # Toit - Toit coulissant, arceau arrière relevable, coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de bâche : blanc - Rejet d'eau optimisé en haut de l'arceau arrière, au-dessus des portes # Consignes d'utilisation - Respecter la hauteur totale légale lors de la formation de l'ensemble ! Au-delà de 4 000 mm : le transporteur est responsable des dommages ; le convoyeur doit obtenir une autorisation § 29 StVO ; nous déclinons toute responsabilité pour le convoyage.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031812, poids à vide: 6 115 kg, poids maximal de charge: 28 885 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 40 pourcentage, garde au sol: 310 mm, couleur: rouge, Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service actuellement. #Châssis semi-remorque – version transport Construction soudée acier à grain fin, sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, profilé « Load-Lock-Profil » pour fixation sangles d'arrimage Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied semi-circulaire, plaque raccordement droite, compensation de poussée Échelle télescopique à l'arrière Dispositif de blocage de porte « D-Lock » pour verrou I-Lock Coffre à palettes (capacité : 24 palettes Europe) Protection anti-choc « Heavy Blocker » arrière + tampon anti-choc rouleau latéral 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm Compartiment pour 32 lattes amovibles sous plancher de chargement Butée à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version boulonnée #Essieux et suspension Essieux BPW à freins à disque, diamètre de disque 430 mm Alignement laser essieux/châssis – réduit usure pneus et consommation carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis tracteur, abaissement forcé, aide au démarrage #Système de freinage Freinage pneumatique à 2 conduites Conduites repérées par couleur, entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-interversion avant EBS 24 V, système freinage électronique, prise EBS avant vanne de levage/abaissement + réinitialisation automatique Système de stabilité de conduite #Roues et pneumatiques 385/65 R22.5" Jantes en aluminium polies, Alcoa Dura-Bright #Équipement électrique 24 V, feux multichambres LED, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage plaque d'immatriculation 2 feux de position avant blancs LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges LED 1 prise 15 broches à l'avant Projecteurs de travail LED des deux côtés 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière #Plancher Panneaux plancher sérigraphié env. 30 mm sur longerons longitudinaux, forte résistance charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max. Revêtement tôle d'acier arrière, env. 300 mm de long Étanchéité plancher « Premium », joint sur tout le pourtour #Paroi avant / ridelles d'angle avant Hauteur 2580 mm, ridelles d'angle acier type caisson, déverrouillage bâche latérale en paroi avant « Crash-Blocker », protection anti-choc acier à l'intérieur en bas, env. 140 mm #Ridelles centrales 3 paires de ridelles coulissantes, déplaçables sur toute la longueur 3 paires de positions de ridelles #Lattes amovibles Lattes amovibles en aluminium profil V #Paroi arrière / ridelles d'angle arrière Ridelles d'angle arrière acier jusqu'au toit, fixation bâche tube rond et sangle à cliquet Bdedpfszxz R Sex Agreh Portes arrière battantes, à deux vantaux Verrou de porte intégré Fliegl « I-Lock », récompensé « iF Design Award » #Toit « Fliegl-Blitz-Verdeck » Toit coulissant, arceau arrière relevable, bâche coulissante arrière-avant, longeron de toit en L type industrie automobile Roof non-elastic, flèche minimale du longeron de toit Anti-Ice System, 1 tuyau central, ventilation forcée automatique via feu de stop Gouttière optimale à l'arrière #Pays d'immatriculation / panneaux Réception par type selon EG 2007/46 Certificat fabricant Fliegl, résistance superstructure selon EN 12642 XL Certificat fabricant Fliegl, arrimage chargement selon VDI 2700 feuille 12 et suiv. Panneau de signalisation selon ECE-70

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Bjdjy Slhqjpfx Agrjdh Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 730 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2020, À vendre : semi-remorque plateau à rideaux coulissants Schwarzmüller 3 essieux Ultralight (modèle RH 150) bien entretenue et immédiatement opérationnelle. Grâce à la construction allégée éprouvée Ultralight de Schwarzmüller, cette remorque offre un poids à vide extrêmement faible et donc une charge utile maximale pour vos transports. Idéale pour le transport longue distance, national et international. Le véhicule est en excellent état technique et présente seulement des traces d’utilisation normales correspondant à son âge. Caractéristiques techniques & équipements : * Marque/modèle : Schwarzmüller 3 essieux Ultralight plateau à rideaux coulissants RH150-COIL avec certificat de sécurisation de charge Code XL * Première mise en circulation / Année : 12/2020 * Prochain contrôle technique : 03/2027 * Essieux : 3 essieux avec freins à disque et jantes alu * Suspension : Suspension pneumatique avec essieu relevable * Pneumatiques : 6 x 385/65 R22.5 * Poids à vide : 6 270 kg * Poids total admissible : 39 000 kg Structure & sécurisation de la charge : * Certificat : Certificat de sécurisation de la charge EN 12642 Code XL * Toit : Toit coulissant Edscha (fonctionnement parfait) * Plancher : Plancher bois multiplis antidérapant, apte aux chariots élévateurs * Paroi avant : Paroi avant rehaussée en aluminium * Porte arrière : Portes arrière type portail en aluminium avec serrures à barre de verrouillage * Équipements supplémentaires : petit coffre à palettes / 2 coffres à outils / essieu relevable / système de déverglaçage de toit à air comprimé État : * Sans accident * Bâche étanche, sans réparations majeures * Freins et coussins d’air en bon état Vente & visite : Bsdpfx Agszvkbzsrsdh * Localisation : 89250 Senden Hittistetten * Disponibilité : Immédiate / sur rendez-vous

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037809, poids à vide: 7 722 kg, poids maximal de charge: 31 278 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Attention : les images sont des images d'archive ! #Châssis, sellette, transporteur Caisse à bobines d'environ 8 040 mm de long, 8 supports de bobine de 80 x 50 x 1200 mm pour caisse à bobine ou 70 x 40 mm à insérer dans le cadre extérieur, 4 paires de poches pour bobines à l'intérieur, 82 x 52 mm, couvercle de bobine avec plaques sérigraphiées et traverses. 1 paire d'adaptateurs d'arrimage pour supports de bobine, à insérer sur le dessus du support de bobine. Caisse à bobines en version renforcée. 4 paires d'œillets d'arrimage "Vario-Lash" à insérer dans le "profil de blocage de charge", 6 tonnes chacun, non fixés. 7 paires d'œillets d'arrimage supplémentaires, encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun. 4 devant et 3 derrière la caisse à bobines. 9 paires d'œillets d'arrimage, 5 tonnes chacun, encastrés dans la zone de la caisse à bobines. 1 paire de points d'arrimage, encastrés dans le longeron, devant la caisse à bobines, 5 tonnes chacun. Caisson à palettes pour 8 palettes Euro, devant le premier essieu. Butée de palettes en version robuste, fixée des deux côtés, environ 15 à 20 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 380 mm environ. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, côté droit, attention à la garde au sol. 2 boîtes à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillables. Support pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, en version galvanisée. 5 paires de poches pour longerons encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm. Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°. 3 poches pour longerons encastrées au centre du plancher, dimensions intérieures d'environ 72 x 42 mm (pas dans la zone de la caisse à bobine). Les poches pour longerons conviennent pour les fixations de bobines si elles sont pivotées de 180°, 2 devant la caisse à bobines (1 au même niveau que le cadre extérieur) et 1 derrière la caisse à bobines. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF "Mesure laser de l'essieu/du châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. "Système de gonflage des pneus TIS", système automatique de surveillance et de gonflage des pneus. Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Passage des conduites coloré pour faciliter l'entretien. Réservoir d'air comprimé en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur avec valve de levage et de descente + fonction d'auto-réinitialisation. AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, comme aide au manœuvre, jusqu'à 20 km/h. Wabco SmartBoard, pour l'affichage des données du véhicule telles que les charges sur les essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge sur l'essieu via le signal EBS-Canbus. #Roues et Pneus 435/50 R19,5", jante en aluminium polie. Bdsdpfozl D Iyox Agrsh #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à l'avant, impossibles à inverser, sans câble de raccordement. 2 prises à 7 pôles à l'arrière, côté gauche, pour chariot élévateur embarqué. #Plancher Plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une forte capacité de charge ponctuelle, jusqu'à 5 600 kg pour la charge sur l'essieu du chariot élévateur. #Paroi avant / Longerons

État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2014, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Benne avec dispositif de pompe 2x armoires en aluminium Support de tuyau + tuyaux 8x supports de conteneur Bac de récupération Tôle de marche Bon état Erreurs de saisie, modifications, erreurs et vente préalable réservées. Les informations données dans nos annonces, sur internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Bdsdpfx Agezfyiyoreh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité Bdodpfjxb D Swox Agrsh 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos

État: d'occasion, kilométrage: 303 850 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, * Pare-soleil * ABS * ASR * Radio * Chauffage de stationnement * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en pente * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Rétroviseurs chauffants * Feux de brouillard * Toit ouvrant * Siège conducteur à confort amélioré * Sièges chauffants * Blocage de différentiel (essieu arrière) * Essieu directeur/levage * Pare-chocs en acier * Prise d'air supérieure * Sécheur d'air * Raccordement d'air à 2 conduites * Système de navigation * Ordinateur de bord * Caméra de recul * Compteur de vitesse numérique * Verrouillage centralisé * Attelage de remorque * 16 vitesses * Suspension : ressorts à lames et pneumatique * Charge utile : 12 710 kg Bedpezxi S Djfx Agrodh * Frein de stationnement : frein moteur à régulation électronique ----Superstructure spéciale : grue : Palfinger PK 13001 K-B (Power Links Plus), capacité de levage : 5 460 t max., pliable, extension hydraulique à 3 volets (hauteur de travail : env. 13 m), télécommande radio + commande au sol + plateforme élevée pour télécommande, stabilisation entièrement hydraulique, refroidisseur d'huile, 6e et 7e circuits de commande pour le servomoteur de rotation et le fonctionnement du grappin. Diagramme de charge relevé : capacité de levage de 3,3 t à 4 m, de 2,25 t à 5,1 m, de 1,6 t à 7 m, de 1,22 t à 9 m.----Superstructure : superstructure à benne basculante sur 3 côtés, ridelles latérales en aluminium à 2 parties (suspendues et rabattables, décharge en avant par ressort), paroi arrière en aluminium, montant central rabattable, plancher en acier, points d'arrimage.----Camion en excellent état. Entretien toujours effectué chez MAN, dernière inspection en 06.2026. Remplacement d'huile, inspection, contrôle professionnel 3 avec huile d'essieu et d'engrenage, tous les filtres, etc. pour 3 639,10 €. En 08.25, la grande inspection UVV avec tous les tuyaux a été effectuée pour 11 799,68 €. Le véhicule n'a pas de travaux d'entretien en retard. Copies des factures disponibles. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SANS GARANTIE CONCERNANT L'ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (voir mentions légales) sont la base de tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes, discussions de vente.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902030059, poids à vide: 7 452 kg, poids maximal de charge: 27 548 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 655 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 005 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: noir, Les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut éventuellement encore être en service ! Poids et dimensions : Poids total adm. / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile adm. / technique env. : 27 548 / 31 548 kg Charge sur essieux adm. / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge d’appui adm. / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 7 452 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 4 005 mm Longueur intérieure env. : 13 460 mm Largeur intérieure env. : 2 470 mm Hauteur intérieure avant env. : 2 655 mm Hauteur intérieure arrière env. : 2 853 mm Volume env. : 92 m³ Hauteur d’attelage env. : 1 130 mm Dimension d’encastrement du pivot d’attelage env. : 1 640 mm Dimension angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Structure soudée en acier à grains fins, conception allégée, jusqu’aux béquilles de support, platine d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Préparation de points d’arrimage au sol (max. 13 paires) Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, section inférieure droite, sans compensation de coulissement Échelle extensible arrière Arrêt de portes latéral Bdodpfx Aewk Dc Rsgreh Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec bavettes Fliegl larges Garde-boue rabattable pour l’unité d’éclairage Passages de roue quart de cercle Protection arrière Essieux + Suspension Essieux à disque BPW Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3x freinage Système de freinage Frein pneumatique double circuit Routage des lignes coloré pour un service simplifié Frein de parking à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, impossibles à inverser, sans liaison EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Roues 385/55 R22,5'' Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs avant 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles impossibles à inverser à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique SB Vérin hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits. Remarque : Un système hydraulique à deux circuits est nécessaire ! Débit recommandé : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d’huile : 100 l Benne SB Benne à caisse en aluminium de haute qualité, résistante à l’abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux alu, renforcées tout autour en haut par un profilé spécial soudé, en bas avec cadre spécial soudé. Cloison coulissante pour un meilleur déchargement des marchandises, bâche renforcée en bas. Paroi arrière en profilés creux alu, à double battant 1/2 à 1/2, encadrement spécial en U avec butée et joint caoutchouc, 2 verrous extérieurs à poignée tournante, verrouillage en haut et en bas. Paroi arrière avec verrouillage de sécurité mécanique, commande sur la gauche à l’arrière dans le sens de la marche. Traverse supérieure pivotante. Plateforme de service avec montée à échelle des deux côtés à gauche/droite et garde-corps, pour ouverture/fermeture de la bâche à enrouler. Barres transversales amovibles et pivotantes pour bâche, supports de bâche à l’avant sur la paroi frontale et à l’arrière sur la paroi arrière. Bâche à rouleau, rabattable d’un côté, avec 2 sangles de tension longitudinales, 3 sangles à c

État: d'occasion, kilométrage: 280 425 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Carnet d'entretien à jour * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (programme de stabilité électronique) * Radio * Système de navigation * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d'air supérieure Bdjdpfx Aev Ntqcsgroh * Sécheur d’air * Attelage tandem * Connexion d'air à deux conduites * Connexion hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement rabattable * 12 vitesses * Suspension : lames * Charge utile : 14 270 kg * Frein continu : Intarder ----Superstructure : Benne trois côtés pour palettes Kempf type KAB 24, paroi frontale en acier avec protection pour pelleteuse, ridelles aluminium à gauche et à droite (à gauche avec assistance d'amortisseur, oscillantes et rabattables), paroi arrière en acier, plancher en acier, anneaux d’arrimage, bâche coulissante.---- Véhicule avec entretien suivi, dernier service effectué chez MAN à 237 000 km ! Vente exclusivement réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET S’APPLIQUE !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT FOURNIES SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) disponibles dans les mentions légales s’appliquent à tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes et échanges commerciaux.

État: d'occasion, kilométrage: 280 425 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * Entretien carnet d’entretien à jour * Pare-soleil * ABS * ASR (antipatinage) * ESP (programme de stabilité électronique) * Radio * Système de navigation * Régulateur de vitesse (tempomat) * Aide au démarrage en côte * Vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Chauffage des rétroviseurs * Phares antibrouillard * Trappe de toit * Siège conducteur confort * Sièges chauffants * Blocages longitudinaux et transversaux * Programme de conduite off-road * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air surélevée * Sécheur d’air * Attelage tandem * Raccord d’air à deux conduites * Raccord hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement rabattable * Boîte 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 14 270 kg * Frein continu : Intarder ----Carrosserie : Basculeur tri-bennes à palettes Kempf type KAB 24, paroi avant acier avec protection pelle, ridelles aluminium à gauche et à droite (gauche avec assistance à l’ouverture, oscillantes et rabattables), porte arrière acier, plancher acier, anneaux d’arrimage, bâche coulissante.---- Véhicule avec carnet d’entretien à jour, dernier entretien effectué chez MAN à 237 000 km! Bjdpfx Aov Ntqisgrsdh Vente exclusivement réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST APPLICABLE !!!! TOUTES INFORMATIONS SOUS RÉSERVE, EN PARTICULIER CONCERNANT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les conditions générales de vente (CGV) de notre société font foi pour tout contrat d’achat, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales (voir mentions légales).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Équipement: ABS, Benne céréalière trilatérale 3 essieux HGE Type : AK 18-3 N° de série : 1HA0179 Mise en circulation : 17/02/2010 Châssis / équipements annexes : - 2 essieux SAF avec freins à disque - Suspension pneumatique - Fonction levage et abaissement, avant et arrière - Pneumatiques : 385/55 R22.5 - Profondeur restante : avant env. 20%, arrière env. 40-50% - Jantes en aluminium - 2 coffres de rangement PVC Superstructure : - Benne trilatérale céréalière HGE - Plate-forme d’accès avec échelle à droite - Bâche enroulable - Dimensions utiles : 7.100 mm x 2.460 mm x 2.350 mm env. 40 m³ - Ridelles 800 mm - Traverse centrale rabattable - Bâche intérieure pour vrac - Trappe à céréales Poids : - Poids total : 18.000 kg - Charge utile : 13.770 kg - Poids à vide : 4.230 kg Divers : - 1er propriétaire - Disques, plaquettes et 1 étrier de frein avant neufs (08/2025) - Véhicule allemand Bdsdpfx Agjw H E Exerjh - Nouveau contrôle technique ou inspection sécurité sur demande possible Nouveaux contrôles techniques, contrôles de sécurité ou modifications de PTAC/charge utile sur demande. Nous pouvons vous aider à obtenir des plaques d’export/transit ; convoyage possible dans toute l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires fait de nous un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Notre force principale réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous offrons un large choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client nous tient à cœur ; nous offrons un service complet et un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Voyez par vous-même ! Nos services : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons dans la planification de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons à obtenir des plaques d’exportation ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous assistons dans les démarches douanières.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 640 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Benne basculante en acier Kempf SKM 35/3 * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * Premier essieu relevable * Pneumatiques 385/65R22,5 * Jantes en aluminium Alco * Supports de benne en aluminium * Plateforme de travail avec accès Bdsdpfx Asz E Tiwogrsh * Bâche de toit enroulable * 2 coffres de rangement * Échelle * Wabco SmartBoard * Projecteurs de travail Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, En production continue Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 kg / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 2 520 mm coude, 6 500 mm pont de chargement Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Autres informations : Construction soudée en acier Timon tournant avec couronne d’orientation robuste Appui arrière rabattable Cales de roue avec support Protection latérale anti-collision en aluminium Bavettes à l’arrière sur toute la largeur (non disponibles avec support pour chariot élévateur) Ailes demi-coquille sur 1er essieu avec bavettes anti-projection Bavettes anti-projection derrière les 2e et 3e essieux Caisse à outils en plastique Extensions extensibles jusqu’à 3 000 mm Compartiment central pour bastaings en bois sur la plate-forme Bastaings bois 70 mm pour élargissement jusqu’à 3 000 mm Anneaux d’arrimage porte-engins bas 1 paire de découpes d’arrimage dans la poutre longitudinale avant, capacité 10 t chacune 4 paires d’oeillets d’arrimage dans le cadre extérieur du coude, capacité 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de champignons d’arrimage sur et sur le côté dans le cadre extérieur capacité 10 t chacun 1x avant sur le coude, 6x sur le plateau surbaissé Paire d’anneaux d’arrimage annulaires dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) Paire d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun 1x sur le coude 1x derrière le dernier essieu, intégrés au sol Dispositif d’attelage : remorque à timon tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à freins à tambour, choix du fabricant "Essieux / châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation Suspension paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de la charge d'essieu (compensation par basculeurs) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Freins pneumatiques à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement protégées contre l’inversion à l’avant, avec raccordements au véhicule tracteur, ABS 24 Volt et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Électricité Bdjdpfx Agouytx Soroh 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs 2 feux de gabarit blanc/rouge arrière 2 prises 7 pôles protégées contre l’inversion à l’avant avec câble de raccordement Gyrophare LED avec support, activé par veilleuse (feu amovible) Paire de panneaux de signalisation doublement éclairés LED et extensibles à 3 000 mm Plancher Coude avant avec revêtement en tôle métallique/strié Coffre de rangement intégré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle striée acier au niveau des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée y compris inclinaison arrière 6 500 mm Rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables Sécurisation supplémentaire rabattable sous les rampes (prévention du glissement latéral, non disponible avec déplacement hydraulique latéral des rampes) Revêtement bois (embout en tôle striée/acier) Commande hydraulique via prise de force du camion tracteur avec régulateur, commandes côté gauche Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3 y compris flexible de racco

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 950 kg, poids total: 31 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1988, volume de l'espace de chargement: 55 m³, Année de construction: 1988, Équipement: ABS, Schwarzmüller benne 3 essieux avec essieu relevable, 45 m³ benne aluminium, châssis acier avec rehausses latérales 55 m³ État : très bon Pneumatiques : 40-95% Bdedpfx Aex Sbu Togroh

État: d'occasion, kilométrage: 437 916 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, * Pare-soleil * ABS (système de freinage antiblocage) * TCS (contrôle de traction) * Radio * Ordinateur de bord * Régulateur de vitesse * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique Bsdpfsyyrr Sox Agrodh * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Siège conducteur confort * Sièges chauffants * Blocages longitudinal et transversal * Pare-chocs acier * Sécheur d’air * Attelage tandem * Accouplement Duo-Matic (air) * Prise hydraulique pour remorque * Chauffage de stationnement * ESP (programme de stabilité électronique) * Trompes à air * Trappe de toit * Glacière * 12 vitesses * Suspension : lames-ressorts/pneumatique * Charge utile : 14000 kg * Freinage continu : frein moteur ---- Carrosserie : benne acier Meiller trilatérale, mat côté gauche renforcé (2 vérins), rehausse avant. ----Dernier entretien effectué par Scania à 393 000 km. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Les CGV (cf. mentions légales) constituent la base de tous les contrats d’achat, factures, factures proforma, commandes, négociations de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur totale: 11 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Kempf SKM 35/3, benne basculante en acier * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er et 3e essieux relevables * Pneumatiques 385/65R22,5 * Jantes en aluminium Alco * Supports de levage en aluminium * Plate-forme de travail avec accès Bedpfez Ewx Nsx Agredh * Bâche de toit enroulable * 2 coffres de rangement * Échelle * Module d'information pour remorque * Projecteurs de travail Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 787 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 39 000 kg / 35 000 kg Poids à vide : 5 213 kg Charge utile : 33 787 kg / 29 787 kg Longueur totale : 8 200 mm Longueur de chargement : 7 200 mm Largeur : largeur de chargement 2 350 mm / totale 2 550 mm Bsdpfjycbi Rox Agrjdh Informations complémentaires - Hauteur intérieure de la benne : 1 450 mm - Volume : 24,5 m³ - Hauteur d’attelage : 1 200 mm - Barre de bâche avec support - Essieux BPW - Suspension pneumatique - Benne ronde en acier en forme de « baignoire » - Porte arrière pendulaire - Plate-forme d’accès avec escalier - Bâche roulante latérale Le véhicule peut être habillé ou lettré avec de la publicité.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Bodpjkyrlzsfx Agrjdh Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre

État: d'occasion, kilométrage: 152 139 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, * Pare-soleil * Direction assistée * EDC (commande électronique du moteur) * ABS (système antiblocage des roues) * ASR (antipatinage) Bsdpoyawqxefx Agrsdh * Radio * Système de navigation * Ordinateur de bord * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Tachygraphe numérique * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Trappe de toit * Sièges chauffants * Glacière * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Réducteur tout-terrain * Essieux AP * Gyrophare orange * Prise d’air surélevée * Sécheur d’air * Jantes en aluminium * Crochet d’attelage tandem * Raccord hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement escamotable * Siège conducteur confort en cuir * 16 vitesses * Suspension à lames et pneumatique * Charge utile : 9400 kg * Frein permanent : frein moteur ----Superstructure spéciale : Grue Palfinger Epsilon M 120 L TR à l’arrière, avec stabilisateurs hydrauliques, commande pilote, siège surélevé, 2 rallonges hydrauliques, radiateur d’huile, diagramme de charge lu : 6,20 m = 1,72 t / 7,80 m = 1,32 t / 9,30 m = 1,0 t. ----Carrosserie : Benne basculante CTM 2 côtés, acier, avec Bordmatik à gauche (2 vérins), rehausse de paroi avant, protection de pelleteuse Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUS LES RENSEIGNEMENTS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales sont exclusivement soumises à nos CGV (voir mentions légales).

État: d'occasion, kilométrage: 152 139 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, * Pare-soleil Bodjyawqrjpfx Agredh * Direction assistée * EDC (commande électronique du moteur) * ABS (système antiblocage des roues) * ASR (antipatinage) * Radio * Système de navigation * Ordinateur de bord * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse * Klaxons pneumatiques * Aide au démarrage en côte * Tachygraphe numérique * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Verrouillage centralisé * Trappe de toit * Sièges chauffants * Glacière * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * Réducteur tout-terrain * Essieux AP * Gyrophare orange * Prise d’air surélevée * Sécheur d’air * Jantes en aluminium * Crochet d’attelage tandem * Raccord hydraulique pour remorque * Protection anti-encastrement escamotable * Siège conducteur confort en cuir * 16 vitesses * Suspension à lames et pneumatique * Charge utile : 9400 kg * Frein permanent : frein moteur ----Superstructure spéciale : Grue Palfinger Epsilon M 120 L TR à l’arrière, avec stabilisateurs hydrauliques, commande pilote, siège surélevé, 2 rallonges hydrauliques, radiateur d’huile, diagramme de charge lu : 6,20 m = 1,72 t / 7,80 m = 1,32 t / 9,30 m = 1,0 t. ----Carrosserie : Benne basculante CTM 2 côtés, acier, avec Bordmatik à gauche (2 vérins), rehausse de paroi avant, protection de pelleteuse Vente exclusivement aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES DOIT ÊTRE PAYÉ !!!!! TOUS LES RENSEIGNEMENTS SONT SANS GARANTIE, NOTAMMENT L’ÉQUIPEMENT ET LES ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales sont exclusivement soumises à nos CGV (voir mentions légales).