Fliegl 3-Achs Sattelkipper Alu 40 M³ d'occasion à vendre (60 398)

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, Équipement: ABS, Benne à volume de 59 m³ Entièrement en aluminium Poids à vide : 7 570 kg Essieux SAF avec freins à disque Pneus à 60% Rjdpfx Aevwhvpehpsw Bon état Imm matriculation belge Prix : 23 900 € HT

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 390 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2004, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, KRONE, semi-remorque isotherme à 2 essieux, 13,40 m, avec portes à hayon * Poids total autorisé (PTAC) : 29 000 kg = charge utile d'environ 21 840 kg * Possibilité de passer une nouvelle inspection TÜV moyennant un supplément * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 3271 * ABS * Chauffage de la zone de chargement Eberspächer * Essieux BPW * Semi-remorque à 2 essieux * EBS, Wabco Aucune responsabilité ne sera engagée en cas d'erreurs d'impression ou de frappe. Vente uniquement aux entreprises. Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps*. Modifications, vente entre temps et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT avec plaisir. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur. * Inspection TÜV / UVV LBW / contrôle du compteur journalier et installation d'un appareil OBU par nos partenaires locaux. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). Rodpfx Aekf Snxjhpow * GARE D'ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * Numéro WhatsApp : ---- Visitez notre site web pour plus d'informations : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 390 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2004, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, KRONE, remorque à caisse isotherme à 2 essieux de 13,40 m avec portes à portail * Poids total autorisé : 29 000 kg = charge utile d’environ 21 840 kg * Possibilité d’obtenir un nouveau contrôle technique (TÜV) moyennant un supplément * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 3271 * ABS * Chauffage de la zone de chargement Eberspächer * Essieux BPW * Remorque à 2 essieux * EBS, Wabco Rsdokf Snqepfx Ahpjw Aucune responsabilité n’est acceptée en cas d’erreurs d’impression ou de frappe. Vente uniquement aux entreprises. Erreurs et ventes antérieures réservées. Les modifications, les ventes antérieures et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT * Possibilité d’obtenir une assurance garantie sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôle de sécurité (UVV LBW) / contrôle du tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires sur place * Plaque d’immatriculation douanière pour 30 jours * Tous les documents douaniers pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR L’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 390 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2004, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, * SCHMITZ caisse isolante à 2 essieux, 13,40 m avec portes arrière à ouverture totale * PTAC 29 000 kg = charge utile env. 21 840 kg ?Nouvelle homologation TÜV possible moyennant supplément * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3271 * Hayon élévateur * ABS * Chauffage de compartiment Eberspächer * Essieux BPW * 2 essieux * EBS, marque Wabco Rsdpsq U Nqgjfx Ahpsw Aucune responsabilité en cas d’erreurs de frappe ou d’impression. Vente réservée aux professionnels. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit d’achat. La description valable sera celle figurant dans le contrat d’achat. ?SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente * Assurance garantie possible sur demande auprès de l’assureur * TÜV / contrôle UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU effectués par nos partenaires sur place * Plaques d’exportation valables 30 jours * Tous documents douaniers pour l’export sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Le péage Toll-Collect peut être réservé chez nous * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE/TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas, Thomas Pittas * Alexander Pittas, Robin Pittas Numéro WHATSAPP* ----* Consultez notre site internet sur * plus de 150 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 390 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2004, prochaine inspection (TÜV): 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 640 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, * Schmitz fourgon isotherme 2 essieux 13,40 m avec portes arrière à vantaux * Poids total autorisé 29 000 kg = charge utile env. 21 840 kg Contrôle technique neuf possible moyennant supplément * Référence véhicule pour demandes clients : 3271 * Hayon élévateur * ABS * Chauffage de caisse Eberspächer * Essieux BPW * 2 essieux * EBS, marque Wabco Aucune responsabilité en cas d’erreurs typographiques ou d’impression. Vente exclusivement aux professionnels. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d’achat fait foi. SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous pouvons vous proposer une offre de leasing, financement ou location-vente * Assurance garantie sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / contrôle UVV hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU par nos partenaires sur place Rsdpfx Ajq U Nqkjhpew * Plaque d’exportation 30 jours * Tous les documents douaniers d’export possibles, à demander individuellement * Télépéage Toll Collect possible sur place * Transfert gratuit de l’aéroport de Stuttgart ou de la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP* ----* Retrouvez-nous sur notre site internet * Plus de 150 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, Première immatriculation journalière en 06/2024 en raison de la nouvelle réglementation TPMS Châssis Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles d’arrimage Grue de support 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale Protection latérale contre l’emmarchement en aluminium Protection antiencastrement en acier galvanisé Garde-boue quart de cercle avant et arrière sur l’agrégat d’essieu Avec bavettes anti-projection selon l’UE Protection contre les chocs à l’arrière Support roue de secours pour 1 roue supplémentaire, avec kit de fixation Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm "Châssis/essieux alignés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant 1er essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion Inclut l’abaissement forcé et assistance au démarrage, sans installation sur le camion Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur EBS marque Wabco, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Avec vanne de levage/abaissement + fonction auto-réinitialisation Système de stabilité du véhicule Détection de charge par signal Canbus EBS, affichage sur écran Roues et pneus 385/65 R22.5" / 6 jantes en acier, couleur argent usine Électricité 24 volt, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge 2 prises avant 7 pôles et 1 prise 15 pôles sécurisées contre l’inversion des pôles, sans câble de connexion 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, sur longerons longitudinaux pour haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot jusqu’à max. 7 100 kg contre la paroi avant Ridelles à insérer 5 rangées de ridelles alu en V 2 paires de ridelles acier Vario, en combinaison avec les traverses Vario pour le calage des charges vers l’avant et l’arrière, suppression des ridelles alu à l'emplacement des ridelles acier Portes arrière Rsdpfx Aori Hihjhpew Portillon à deux battants, chacune avec 2 verrous intérieurs à barres tournantes Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Poids à vide : 5 960 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha, semi-remorque à benne basculante en aluminium à 3 essieux 2 exemplaires en stock (1 de 04.2019 + 1 de 01.2019) Rsdpfxoy Hyqcj Ahpsw Type : SKI 24 SL 7.2 Essieu : SAF Frein : à tambour Capacité : environ 24 m³ Longueur : 7,20 m Largeur : 2,32 m Hauteur : 1,40 m Nous vous proposons également des solutions de financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Rsdpfotcwmiox Ahpjw

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension à lames Rjdpfx Ahjzam A Depew = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : ROR Suspension : Parabolique Poids à vide : 5 880 kg Charge utile : 32 120 kg PTAC : 38 000 kg Benne : Arrière

État: d'occasion, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, longueur de l'espace de chargement: 9 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie aluminium, 2 essieux, essieux SAF, élévation et abaissement, ABS (système antiblocage), bâche enroulable, sortie à grains, trappe, portes, protection latérale rabattable, coffre de rangement. Superstructure : benne aluminium 40 m³ avec bâche enroulable. Plate-forme avec bâche enroulable, freins à disque. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Rjdpfxexga Uro Ahpow

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 303 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque benne aluminium D-Tec Flexliner neuve 57 m³ avec 3 essieux D-TEC Flexliner FL-3-S Aluminium * 3 essieux * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique * Essieu relevable automatique * Wabco EBS * Volume de 57 m³ * Caisse en aluminium * Plancher aluminium 7 mm résistant à l’usure * Dimensions intérieures env. 10.300 x 2.480 x 2.303 mm * Angle de basculement env. 45–46° * Bâche enroulable noire * Porte arrière combinée avec verrouillage pneumatique * 2 trappes arrière * Éclairage LED * Phares de travail LED * Boîte à outils * Manomètre de charge * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) * Support balai/pelle * Échelle d’accès * Jantes acier * Pneus 385/65 R22.5 Rodpfey Nuqiox Ahpew * Couleur benne : RAL 7001 gris argent * Châssis RAL 7016 gris anthracite * Livraison rapide * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Nous restons à votre disposition pour toute question.

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 18 400 / 24 400 kg Longueur totale : 10 290 mm Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations supplémentaires Supplément pour acheminement/préparation départ dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 €/net Châssis remorque porte-engins surbaissé Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste Support arrière rabattable Cales de roue avec support Bavettes arrière sur toute la largeur 1 boîte à outils en plastique Préparé pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvre-trous, non sur la pente arrière) Anneaux d’arrimage porte-engins 1 paire de découpes d’arrimage encastrées dans la traverse avant sur le coude, charge 10 t chacun. 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, charge 10 t chacun 1 x à l’avant dans le coude 5 x sur la plateforme surbaissée 1 x sur la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, charge 5 t chacun (pour attaches de sangles) 5 x coude, 6 x plateforme surbaissée, 1 x pente arrière Dispositif d’attelage remorque à essieu tournant Timonnage avec œillet d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur timonnage par ressort Essieux + Suspension Essieux à tambour (fabricant au choix) "Alignement laser essieux/châssis" réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques, paliers acier-caoutchouc sans entretien, équilibrage mécanique de charge par bascule Rsdpfxewlmr Do Ahpjw Roues et pneumatiques 235 / 75 R 17,5" (fabricant au choix) Jantes en acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de parc à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement antierreur à l’avant, rallongées d’env. 60 cm Sans ABS, avec ALB mécanique, vitesse max. 60 km/h Électrique 12 volts, feux multi-compartiments, sans feux LED latéraux jaunes, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux guide blanc/rouge à l’arrière 1 prise avant 7 broches 12 V, câble rallongé d’env. 60 cm 1 gyrophare LED sur support, commandé par veilleuse (déposable) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED extensibles à 3 000 mm Planche de sol Partie avant en tôle d’acier striée Coffre de rangement encastré dans la pente vers le coude Ensuite, plancher en bois tendre 70 mm, passages de roue en tôle d’acier striée Pente arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Surface surbaissée, pente comprise, 5 900 mm Rampes d’accès Rampes acier, 2 800 mm long., 750 mm larg., déplaçables latéralement Revêtues en bois (extrémité acier/strié) Hydrauliques via prise de force tracteur avec régulateur ; commande latérale FR gauche Connexion hydraulique SVK NW 10/3, incluant flexible de liaison Consignes d’exploitation Pour charge d’essieu 10 000 kg, autorisation spéciale requise, uniquement charge indivisible ! Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la charge il se peut que la limite autorisée par essieu/support/selle ne soit pas atteinte (risque mauvais comportement routier en cas de mauvais équilibrage) Immatriculation/Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat, vitesse max. 60 km/h, tracteur LoF (Suisse : max. 40 km/h) Préparé pour plaque 2 lignes Sans bandes réfléchissantes ECE R 048 Peinture Châssis RAL 7021 gris noir "10 ans de garantie contre la corrosion" Tête d’attelag

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Véhicule neuf : Remorque surbaissée Fliegl 3 essieux avec rampes, type DTS 300 Véhicule entièrement galvanisé à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur utile : 8 670 mm au total, 6 500 mm plateau surbaissé incl. inclinaison arrière / 2 170 mm zone surélevée Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Frais de transport/ préparation départ parc 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre de location avec option d'achat : durée 48 mois, acompte égal à la TVA uniquement. Valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 569,00 € Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne d’orientation robuste Béquille arrière repliable Cales avec support Protection latérale aluminium Bavette anti-projection arrière sur toute la largeur (non compatible support chariot élévateur) Demi-ailes sur 1er essieu avec bavette anti-projection Bavettes anti-projection derrière 2ème et 3ème essieu 1 boîte à outils plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Élargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (non sur l’inclinaison arrière) (Voie des engins/ véhicules transportés ne doit pas dépasser 2 550 mm hors tout) Compartiment central pour bastaings sur la surface de chargement Planches bois 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’encoches d’arrimage intégrées aux longerons avant sur la zone surélevée, 10 t chacune Rjdjv D T R Eopfx Ahpow 4 paires d’œillets d’arrimage sur cadre extérieur de la zone surélevée, 5 t chacune (accrochage sangles) 7 paires de plots d’arrimage intégrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur la zone surélevée 6 sur le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant, dernier max. 250 mm de l’arrière, distance max. entre anneaux 1 100 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage à œillet intégrés dans cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacune 1 sur la zone surélevée (proéminent) 1 intégré dans le plancher derrière le dernier essieu Dispositif d’attelage pour plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 40 mm certifié Réglage de la hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, au choix du fabricant "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement commandée par vanne Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, finition argent usine Système de freinage Installation de frein pneumatique double ligne Frein de stationnement à ressort accumulateur Système de stabilité de conduite véhicule Détection de charge par signal EBS-Canbus, pour affichage sur écran en cabine, préparation véhicule tracteur requise, non installé sur tracteurs (pas de balance étalonnée) 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant avec conduites vers le porteur EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant et câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules validant le bon fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de connexion 1 gyrophare LED amovible avec support, commandé par veilleuses 2 paires de panneaux d’avertis

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Support arrière rabattable. Rjdpfjut Idnsx Ahpjw 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 670 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 100 kg Charge utile : 17 900 / 23 900 kg Longueur totale : 10 890 mm Longueur de chargement : 8 670 mm au total, 2 170 mm de col de cygne, 6 500 mm de plateau Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Supplément pour transport initial / mise à disposition depuis dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Châssis de remorque surbaissée Structure en acier soudé Plateau tournant avec couronne à billes robuste Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale antichoc en aluminium Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Garde-boue quart de coquille avant 1ère essieu Bavette anti-projection derrière les 2ème et 3ème essieux 1 boîte à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable Rallonges de largeur extensibles à 3 000 mm (non à l’arrière incliné) (La voie des machines ou véhicules à transporter ne doit cependant pas dépasser la largeur de châssis extérieure de 2 550 mm) Coffre de rangement pour madriers au centre du plateau Madriers 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage surbaissés 1 paire d’ouvertures d’arrimage intégrées au longeron avant du col de cygne, 10 t chacune 4 paires de trous d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne, 5 t chacun (pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage encastrés sur et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur col de cygne 6 sur le plateau surbaissé Premier anneau d’arrimage à 250 mm de l’avant et le dernier à max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur, 5 t chacun (convertibles en poches pour ranchers) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun 1 sur col de cygne (dépassant) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Dispositif d’attelage pour remorque à plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 40 mm homologué Réglage hauteur du timon par ressort Essieux et suspension Essieux à tambour BPW “Essieux / châssis mesurés au laser” : réduction d’usure des pneus et de la consommation Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 '' Au choix du fabricant Jantes acier jumelées, argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage anti- permutation à l’avant avec raccordements vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l’avant, avec câblage Attention : La remorque ne peut être tractée que par un véhicule assure le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux guide-blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-permutation à l’avant, avec câblage 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (ampoule amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement doubles à LED, extensibles à 3 000 mm Plancher Col de cygne avant avec revêtement en tôle larmée/acier Rodpfewlmr Rox Ahpsw Coffre intégré dans la pente d’accès au col de cygne Ensuite env. 70 mm de plancher en bois tendre, zones passages de roues recouvertes de tôle larmée/acier Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre 70 mm Surface surbaissée inclinaison comprise : 6 500 mm R rampes d’accès Rampes en acier 2 800 mm longueur, 750 mm largeur, réglables latéralement Sécurisatio

État: nouveau, poids maximal de charge: 18 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 520 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 5 600 kg Charge utile : 18 400 / 24 400 kg Longueur totale : 10 290 mm Longueur de chargement : 5 900 mm, y compris la pente arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires Supplément pour transport préalable / mise à disposition depuis le dépôt 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / net Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon pivotant avec couronne d’orientation robuste Supports arrière repliables 2 cales de roue avec support Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) 1 caisse à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Préparation pour élargissement à 3 000 mm (trous dans le cadre extérieur avec couvercles, pas dans la pente arrière) Anneaux d’arrimage pour surbaissée 1 paire de découpes d’arrimage intégrées longitudinalement à l’avant sur le décrochement, 10 t chacune 7 paires de champignons d'arrimage encastrés en haut et sur les côtés du cadre extérieur, 10 t chacun 1 à l’avant sur décrochement 5 dans le lit surbaissé 1 dans la pente arrière 12 paires de trous d’arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour sangles d’arrimage) 5 dans le décrochement, 6 dans le lit surbaissé et 1 dans la pente arrière Dispositif d’attelage remorque pivotante Timon avec œillet d’attelage 40 mm testé Réglage en hauteur du timon à ressort Essieux + suspension Essieux à freins à tambour au choix du constructeur "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec palier acier-caoutchouc sans entretien et équilibrage mécanique de la charge sur essieu (balancier) Roues et pneus 235/75 R 17,5'' selon le choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à 2 lignes Frein de stationnement à ressorts accumulateurs 2 têtes d’attelage antiperte à l’avant avec conduites prolongées d’env. 60 cm vers le véhicule moteur Sans ABS, mais avec ALB mécanique, homologation max. 60 km/h Électricité 12 volts, feux multi-chambres, sans éclairage LED latéral jaune, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de signalisation blanc/rouge à l’arrière 1 prise 7 broches 12 V à l’avant avec câble de connexion prolongé de 60 cm env. 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (lampe amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement éclairés et extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Rjdpfoynvrwox Ahpjw Décrochement avant avec tôle d’acier/nervurée Coffre intégré dans la rampe d’accès vers le décrochement Puis plancher en bois tendre d’env. 70 mm, tôle d’acier/nervurée au niveau des passages de roue Pente arrière avec bois tendre 70 mm Surface surbaissée incl. pente arrière 5 900 mm Rampes d’accès Rampes acier env. 3 000 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables revêtement bois (extrémité couverte d’acier/nervurée) Commandées hydrauliquement par prise de force auxiliaire du tracteur, manœuvre sur le côté gauche avant Connexion hydraulique avec raccord SVK NW 10/3, avec flexible de raccordement Instructions d'utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est nécessaire, uniquement pour chargement indivisible ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon le type de cargaison, le poids total ne peut être atteint selon le respect des charges sur essieu/support/selle. (Comportement routier et de suivi médiocr

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Équipement: ABS, Visitez notre site internet où vous trouverez la totalité de notre stock de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations en plusieurs langues. SEL 7806 Reisch RHKS-3-AG13 Jantes aluminium / Essieu relevable Immatriculation allemande 1ère immatriculation : 03.09.2019 Poids total technique (kg) : 39 000 Poids total autorisé (kg) : 39 000 Poids à vide (kg) : 4 800 Numéro de châssis (VIN) : W09108335KER30683 Contrôle technique (HU) : 08.2025 / Contrôle technique spécial (SP) : 02.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux SAF 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Jantes aluminium BENNE : Bâche pour benne Plateforme de travail avec sol antidérapant DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise Certificat de conformité Documents supplémentaires sur demande avec supplément. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) Rsdpfx Ahewgha Espew J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l’exactitude des informations, aucune responsabilité ne saurait être engagée en cas d’erreurs ou d’omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les mesures indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre société pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous proposons également la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour toute information tarifaire.

État: d'occasion, kilométrage: 286 233 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Chauffage auxiliaire * Régulateur de vitesse * Vitres électriques Redpfx Ajyyrr Ejhpew * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Rétroviseurs chauffants * Trappe de toit * Fenêtre arrière * Siège conducteur à suspension pneumatique * Verrous de différentiel longitudinal et transversal * Boîte de transfert * Réducteur pour tout-terrain * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air en hauteur * Attelage de remorque * Raccordement d’air à 2 conduites * Protection anti-encastrement rabattable * 12 vitesses * Suspension à lames * Charge utile : 7900 kg * Frein permanent : frein moteur ---Construction spéciale : Grue : Atlas 120.2 E-A2, repliable, radiocommande + plateforme haute pour radiocommande, extension hydraulique double, support entièrement hydraulique, 6e et 7e circuits hydrauliques pour rotation et fonctionnement du grappin. Diagramme de charge relevé : soulève 5,55 t à 1,9 m, 3,26 t à 3,7 m, 2,2 t à 5,4 m, 1,68 t à 7,1 m. ---Superstructure : benne à palettes Meiller trilatérale en acier, rehausse frontale, ridelles latérales avec assistance par ressort à gauche et à droite, anneaux d’arrimage. Vente réservée aux professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER CELLES RELATIVES À L’ÉQUIPEMENT ET AUX ACCESSOIRES. Toutes les ventes, factures, factures pro forma, commandes et discussions de vente sont soumises à nos CGV (voir mentions légales).

État: d'occasion, kilométrage: 286 233 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 5 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS (système antiblocage des roues) * Chauffage stationnaire * Régulateur de vitesse (tempomat) * Vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Rétroviseurs chauffants * Trappe de toit * Fenêtre arrière * Siège conducteur pneumatique * Blocages de différentiels longitudinal et transversal Rodpfeyyrrxjx Ahpow * Boîte de transfert * Réduction tout-terrain * Programme de conduite tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air en hauteur * Attelage remorque * Prise d’air à 2 circuits * Protection anti-encastrement rabattable * 12 rapports * Suspension : à lames * Charge utile : 7900 * Frein continu : frein moteur ----Carrosserie spéciale : Grue : Atlas 120.2 E-A2, repliable, radiocommande et plate-forme de commande élevée, double extension hydraulique, stabilisateurs entièrement hydrauliques, 6ème et 7ème fonctions hydrauliques pour rotateur et grappin. Diagramme de charge lu : Capacité de levage à 1,9 m – 5,55 t, 3,7 m – 3,26 t, 5,4 m – 2,2 t, 7,1 m – 1,68 t. ----Superstructure : Benne basculante 3 côtés Meiller en acier pour palettes, paroi frontale rehaussée, ridelles latérales gauche et droite assistées par ressorts, anneaux d’arrimage. Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D’EXPORT SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) servent de base à tous les contrats d’achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 286 169 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Radio * Régulateur de vitesse * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs à réglage électrique * Dégivrage des rétroviseurs * Vitre arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Boîte de transfert * Réduction tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d'air surélevée * Sécheur d'air Redev Ntn Iepfx Ahpew * Attelage tandem * Prise d'air Duomatik * Raccord hydraulique pour remorque * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * 16 vitesses * Suspension : ressort à lames / pneumatique * Charge utile : 13 175 * Frein continu : frein moteur ---- Carrosserie : Meiller 3 côtés acier, Bordmatik à gauche, paroi frontale rehaussée avec protection pour pelle, ridelles Jet. Vente uniquement aux professionnels. POUR L'EXPORT SEUL LE PRIX NET EST A PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, EN PARTICULIER POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente s'appliquent à tous les contrats d'achat, factures, factures pro forma, commandes et entretiens de vente (voir mentions légales).

État: d'occasion, kilométrage: 286 169 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, * Pare-soleil * ABS * Radio * Régulateur de vitesse * Lève-vitres électriques * Rétroviseurs réglables électriquement * Chauffage des rétroviseurs * Vitre arrière * Siège conducteur confort * Siège chauffant * Boîte de transfert * Réducteur tout-terrain * Essieux AP * Pare-chocs en acier * Gyrophare orange * Prise d’air supérieure * Sécheur d’air * Attelage tandem * Prise d’air Duomatic * Prise hydraulique pour remorque * Blocages de différentiel longitudinal et transversal * 16 vitesses * Suspension : à lames-pneumatique * Charge utile : 13 175 Redjv Ntn Ujpfx Ahpjw * Frein permanent : frein moteur ----Superstructure : Meiller benne acier 3 côtés, Bordmatik à gauche, paroi avant surélevée avec protection pour pelle, ridelles Jet. Vente réservée aux professionnels. POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À PAYER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT SANS GARANTIE, Y COMPRIS POUR LES ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Toutes les transactions commerciales, factures, factures proforma, commandes et négociations de vente sont soumises à nos CGV (voir mentions légales).

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024288, poids à vide: 6 075 kg, poids maximal de charge: 32 925 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, Les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis semi-remorque logistique Rodpsy Dfprofx Ahpsw Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2'' interchangeable. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles de fixation. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec des ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Échelle extensible à l’arrière. Bloque-portes latéraux. 2 cales de roue avec support. Attention ! Uniquement châssis n° 2024286 - 89 : coffre palettes pour 30 palettes Europe, garde au sol env. 220 mm. Protection anti-encastrement en acier galvanisé. Garde-boue quart de coque avant et derrière l’essieu, avec bavettes anti-projection conformes CE. Protection arrière renforcée. Coffre à outils en plastique, avec tiroir et étagère, largeur 650 / hauteur 520 / profondeur 670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non inclus). Essieux et suspension Essieux SAF "Essieux/Châssis mesurés au laser" afin de réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par triple action sur la pédale de frein. (L’assistance est active pour une surcharge d’essieu max. de 30% et jusqu’à 25 km/h) Système de freinage Frein à air comprimé bi-conduite, câblage couleur pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur de ressorts. 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et descente. Système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R22.5" marque au choix du fabricant. Jantes acier finition argent usine. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux blancs/rouges de gabarit à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Paroi avant / montants d’angle avant 2 montants d’angle acier hauteur 580 mm, version grande capacité, système de déverrouillage rapide pour bâche latérale sur la paroi avant, "Crash-Blocker" environ 140 mm du bas avec protection arrière acier. Montants intermédiaires 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion chacune et grande poche basse. 3 positions pour chaque paire de montants. Paroi arrière / montants d’angle arrière Montants d’angle arrière acier jusqu’au dessous du toit, support pour bâche à tube rond et cliquet tendeur. Portes arrière à 2 battants avec 2 serrures à barre intérieure sur chaque battant. Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Boucles de tension en acier inoxydable. Toit Toit coulissant, relevable à l’arrière, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, couleur blanche. Gouttière optimale à l’arrière, sur l’arceau arrière au-dessus des portes. Consignes d’exploitation Pour l’attelage, il est impératif de respecter la hauteur totale autorisée par la législation. Si la hauteur totale de 4 000 mm est dépassée, nous signalons expressément les points suivants : Le transporteur est seul responsable des dommages. Le

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, Les images sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service ! Châssis porteur pour semi-remorque destiné au transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profilé « Load-Lock » pour l’arrimage des sangles Remarque : pour accrocher les sangles en présence de ridelles, ces dernières doivent être ouvertes ! Paire d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans les longerons extérieurs, 2,5 t chacun Béquille double vitesse 24 t, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Echelle extractible à l’arrière Arrêtoirs de porte latéraux Cales de roue avec support Coffre à palettes pour 32 Europalettes (longue version), garde au sol env. 300 mm. Remarque : dimension libre des pieds d’appui ou rayon de giration arrière env. 1930 mm Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur Ailes demi-coquille avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Butée anti-encastrement arrière "Blocker" : cornière en acier galvanisé transversale pour protection contre les chariots élévateurs et des charnières de porte Paire d’anneaux d’arrimage de ferry, marqués en jaune Butées à palettes des deux côtés, hauteur env. 15-20 mm, version vissée, hauteur de chargement réduite d’env. 15-20 mm Support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation, version panier, marque Schoch ! Roue de secours, même marque que la monte d'origine, jante acier Coffre de rangement inox, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable Traverses d’insertion Côté droit : 5 rangées de traverses d’insertion alu en V Côté gauche : sans traverses d’insertion Paroi arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bas du toit, fixation de la bâche avec tube rond et cliquet tendeur Portes arrière à deux vantaux avec 2 barres de fermeture internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, côté gauche Serrures à tension en inox côté droit Câble de douane tout autour avec support sur la paroi avant (pas de fermeture douanière, non compatible Quick Lock) Lettrage client sur les bâches latérales et arrière Bâche avec bandes ressort en acier à haute résistance intégrées, côté gauche (Attention ! Suppression des traverses d’insertion à gauche dans ce cas) Toit Toit coulissant avec rehausse arrière escamotable, bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, couleur : blanc EcoLift – toit relevable d’env. 380 mm des deux côtés, avec assistance par vérins à gaz Gouttière optimisée à l’arrière, en haut du traverse de terminaison, au-dessus des portes Peinture Châssis galvanisé à chaud, passivé inclus Pieds d’appui peints en noir Montants avant galvanisés et peints couleur paroi avant Paroi avant MB 5328 bleu Montants arrière galvanisés et peints couleur paroi arrière Paroi arrière MB 5328 bleu Rjdpswyiw Eefx Ahpew Bâche RAL 5010 bleu gentiane Couvercle coffre à palettes RAL 2011 orange profond Les images sont des photos d'archive, le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT34002026856, poids à vide: 5 592 kg, poids maximal de charge: 29 408 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service. Châssis semi-remorque pour transporteur routier Structure soudée en acier à grains fins renforcée, version Scandic renforcée, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Longerons extérieurs légèrement inclinés avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles d’arrimage. Anneaux d’arrimage à insérer dans le profil « Load-Lock », chacun 6 t, fournis séparément. Treuil d’appui 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de déport. Rayon de pivotement libre vers le pied d’appui d’env. 2200 mm, dimensions du pied env. 2350 mm. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Ailes quart de cercle avant et arrière sur l’essieu, bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu. 1 coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, 650 x 520 x 670 mm, verrouillable à cadenas (cadenas non inclus). 1 paire de poches à ranchers intégrées à l’avant du châssis, dimension intérieure 83 x 83 mm. 2 ranchers amovibles, 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : les poches à ranchers/ ranchers amovibles ne sont pas prévues comme unique moyen d’arrimage de charges longues, tubes, etc. sans sangle enveloppante. 4 paires d’anneaux ferry, marqués en jaune. Essieux & suspension 3 x essieux à freins à tambour BPW. "Essieux/Châssis alignés au laser" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Système de freinage Freinage pneumatique à deux circuits. Câblage coloré pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement munies d’un dispositif anti-inversion à l’avant, sans flexible de liaison. EBS Wabco Premium, système de freinage électronique, prise EBS à l’avant, sans câble de connexion ; Wabco Premium incluant CAN BUS ouvert pour télématique. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité du véhicule. Électricité 24 Volts, feux multifonctions LED avec résistances, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque en LED. (Remarque : sur certains tracteurs, des messages d’erreur peuvent s’afficher même si le fonctionnement est correct). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avec sécurité anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion. Face avant / Montants d’angle avant Montants d’angle acier de 580 mm de haut, version volumétrique, mécanisme de libération de la bâche latérale sur la face avant. « Crash-Blocker » : protection interne basse en acier à environ 140 mm de haut. Lattes d’insertion Rangées de lattes en bois pour inserts. Rsdpfox Rq Sljx Ahpjw Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées. Crochets à serrage inox. Plancher Panneaux contreplaqués antidérapants d’environ 30 mm sur traverses longitudinales, haute résistance ponctuelle, supportant une charge de chariot élévateur jusqu’à 7100 kg. Remarque : Déformation du plancher possible due aux conditions climatiques (sans garantie) ! Face arrière / Montants d’angle arrière Montants d’angle acier jusqu’au bord inférieur du toit, accrochage de la bâche sur tube rond et tendeur à cliquet. Portes arrière à deux battants, chacune équipée de 2 verrous à barre intérieure. Toit Toit coulissant, repliable haut à l’arrière, bâche co

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802032235, poids à vide: 4 983 kg, poids maximal de charge: 33 017 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 990 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert clair, Attention : Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut encore être en service. Châssis porte-conteneurs semi-remorque Construction soudée en acier à grain fin, plaque d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2" et 2 positions de pivot d’attelage Support de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds affleurant à l’arrière. Nouvelles positions de verrouillage pour une meilleure pression de sellette avec conteneur 20 pieds affleurant à l’arrière. Bloc optique arrière protégé, intégré dans la traverse arrière. Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sans tunnel col de cygne. Télescope central 1ère étape, extension arrière déployée 1ère étape : 1 x 40 pieds avec tunnel col de cygne. Télescope central 2ème étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne et débordement arrière. Télescope central 2ème étape, extension avant déployée 1ère étape, extension arrière déployée 2ème étape : 1 x 45 pieds avec tunnel col de cygne long et angles biseautés, télescope central sous forme de cadre à tube central imbriqué avec verrouillage par goupille. Le transport de conteneurs-citernes remplis est exclu. Avec réglage de hauteur arrière en version "galvanisée à chaud" et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel, Guide-conteneur avant amovible, Traverse avant avec verrouillage Vario V3+ de dernière génération, Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds à tunnel long) Extension arrière montée sur roulettes, à manivelle manuelle Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation d’extension 2 cales de roue avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé Protection anti-encastrement extensible pour conteneur 45 pieds Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec support de chariot élévateur) Rjdpfx Ahoww Iczepsw Garde-boue demi-coquille Avec bavette anti-projection selon CE Pare-chocs arrière Support roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 coffre à outils pour extincteur jusqu’à 6 kg 1 extincteur (poudre ABC 6 kg)