Gras Gs 35.5T Tipper Semi-Trailer / 48 M3 d'occasion à vendre (38 130)
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Parma
652 km
Benne semi-remorque
ACERBIVASCA RIBALTABILE
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 11 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE BENNE ACERBI
Knjdpfew S Hdrox Amtec
ANNÉE 2009
3 ESSIEUX
PREMIER ESSIEU RELIABLE
TROISIÈME ESSIEU DIRECTEUR
FREINS À DISQUE
PNEUMATIQUES 385/65 R22.5
SUSPENSIONS PNEUMATIQUES
COUVERTURE/DÉCOUVERTE AVEC TÉLÉCOMMANDE
RIVE ÉTANCHE
VOLUME DE CHARGE 55 m³
LONGUEUR 11 450 mm
LARGEUR 2 550 mm
PRIX : 23 500,00 € HT
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Wittlich-Wengerohr
545 km
Remorque benne trilibérale
HUMBAUR3-SEITEN-KIPPER / RAMPEN / NUTZLAST: 8.440 KG
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 440 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2023, longueur de l'espace de chargement: 5 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, Remorque neuve / en parfait état
Timon réglable en hauteur
Rampes d’accès
Kjdszxwbmepfx Amtjnc
Benne basculante sur trois côtés
Châssis galvanisé
Plancher galvanisé
Timon réglable en hauteur
Points d’arrimage au niveau du plancher
Support
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FlieglDHKS
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037065, poids à vide: 5 503 kg, poids maximal de charge: 33 497 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2025, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 53 pourcentage, couleur: gris, - Photos d’archives ! Le véhicule peut encore être en service !
- # Châssis
- Construction soudée en acier à grains fins, Basic, plaque d’attelage avec pivot 2" remplaçable
- Face avant Curved
- Béquilles 24 t à deux vitesses, commande d’un côté, partie inférieure droite, sans compensation de déplacement
- 1 cale de roue avec support
- Protection anti-encastrement rabattable
- Demi-garde-boue
- Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de pierres
- Échelle alu env. 3 550 mm, "safety plus", support latéral
- Crochet de remorquage arrière (sauf Revolution)
- # Essieux et suspension
- Essieux SAF à freins à disque, disques 430 mm
Keds Adpwbspfx Amtsnc
- « Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis le tracteur, abaissement forcé et aide au démarrage ; sans installation sur tracteur (surcharge jusqu’à 30 %, max. 25 km/h)
- « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud »
- # Freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans conduite
- EBS 24 V, prise EBS avant, sans câble
- Valve de montée/descente
- # Stabilité de conduite
- Abaissement automatique au basculement avec vanne d’arrêt
- Charge par essieu via EBS CAN, affichage en cabine ; tracteur à prééquiper ; aucune installation sur tracteur (balance non homologuée)
- # Roues et pneus
- 385/65 R22.5
- Jantes acier, argent usine
- # Électricité
- 24 V, feux multicomp artiments LED, feux latéraux jaunes LED, éclairage de plaque LED
- Feux latéraux jaunes LED couplés aux clignotants, « feux latéraux clignotants »
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED
- 1 prise 15 broches avant, sans câble
- Projecteurs de travail arrière LED encastrés, commandés par le feu de recul
- # Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord fileté HDK, partie fixe, NW 48 mm
- (Sans flexible)
- Commande hydraulique par prise de force du tracteur
- Raccord hydraulique avec flexible et fiche vissée HDK, NW 48 mm, écrou moleté
- # Benne
- Benne ronde "Stone Master Design" en acier HB 400/450 résistant à l’usure ; paroi avant inclinée, fixation extérieure du vérin hydraulique
- Marche intérieure à la paroi avant
- Greenline - forme conique et aérodynamique
- Supports de pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant
- Porte arrière pendulaire avec charnière "double articulation", montage extérieur, double verrouillage par crochets
- Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm ; conception optimisée contre l’usure et en poids
- "Flip Top Schiebeverdeck", fermeture arrière automatique par arceaux rabattables ; bâche coulissant vers l’avant ; entraînement électrique, prise de charge 7 broches avant, sans câble (broche 1 : + / 3 : -), prise tracteur fournie séparément, sans installation sur tracteur ; commande sur semi-remorque et par radio
- Câble spiralé 7 broches vers le tracteur ; prise tracteur nécessaire (broche 1 : + / 3 : -)
- # Peinture
- Châssis : DB 7350 Novagrau
- "Garantie 10 ans contre la corrosion perforante"
- Béquilles : revêtement noir
- Benne : RAL 9010 blanc pur
- Bâche enroulable : RAL 7035 gris clair
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Kehl
497 km
Remorque benne trilibérale
WörmannEURO119.51*Deichsel verstellbar*Öse 40mm*Blatt*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 370 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2017, longueur de l'espace de chargement: 5 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur totale: 6 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 470 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, Remorque à trois côtés basculante, tandem, deux essieux Wörmann
Type : EURO 119.51/242
Châssis / Composants :
* 2 essieux Gigant avec freins à tambour
* Suspension à ressorts à lames
* Pneumatiques : 235/75 R.22.5
* Profondeur restante des sculptures : av. ~90/80 %, arr. ~90/80 %
* 1 coffre de rangement en PVC
* Timon de remorque Zandt Cargo, réglable en hauteur
* Type : ZDZ 13 HKV 2-1700
* Œillet de 40 mm
* Support avant Haacon
* 2 supports arrière manuels
Structure :
* Remorque à trois côtés basculante
* Benne : 5 150 mm x 2 430 mm x 500 mm
* Environ 6,5 m³
* Ridelles de 500 mm
* 8 points d’arrimage par côté
* Compartiment de rangement sous la benne, à l’arrière
Ksdpfx Aoz Hry Demtonc
Poids :
* Poids total : 10 500 kg
* Charge utile : 7 370 kg
* Poids à vide : 3 130 kg
Autres :
* 1 ancien propriétaire
* Véhicule allemand
* Possibilité de réaliser un contrôle technique / inspection de sécurité (HU/SP) sur demande
----
De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires / d’exportation. De même, le transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale est possible. Contactez-nous ! ----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! ----
Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Nous nous réservons le droit d’apporter des modifications. !---- Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules.
Convainquez-vous !
Notre service pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation journalières / plaques d’exportation
Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques d’immatriculation temporaires.
Déroulement des formalités douanières
Nous vous aiderons volontiers à gérer les questions douanières.
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Gilze
625 km
Nooteboom R410 6x2 RETARDER + SEMI-REMORQUE NOOTEBOOM
NooteboomR410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM SEMI TRAILER
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, longueur totale: 5 810 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 3 550 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Système AdBlue
- Système de contrôle du patinage (ASR)
- Boîte de vitesses automatique
- Blocage de différentiel
- Vitres électriques
- Verrouillage centralisé à distance
- Climatisation
Knedpfez Ntitex Amtjc
- Réfrigérateur
- Essieu relevable
- Frein moteur
- Radio
- Ralentisseur
- Freins à disque
- Cabine couchette
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
- Projecteurs
- Assistance au maintien de voie
- Chauffage de stationnement
- Climatisation de stationnement
- Régulateur de vitesse
- Boîte à outils
= Remarques =
Scania en combinaison avec une remorque Nooteboom.
R410 6x2
Première immatriculation : 15-03-2015
APK / TUV : 28-03-2027
Essieu relevable.
Ralentisseur.
Suspension pneumatique intégrale.
Climatisation de stationnement.
Nooteboom
Type : FLSDO-13-27F1
Première immatriculation : 18-01-2011
APK / TUV :
4 passages de roues.
Essieu suiveur / direction suiveuse.
Incluant des rampes en acier.
= Informations complémentaires =
Groupe motopropulseur
Système AdBlue : Oui
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 205/65R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 15 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 15 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 15 %
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche intérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté gauche extérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit intérieur : 20 % ; profondeur des sculptures, côté droit extérieur : 20 %
Poids
Poids à vide : 8 080 kg
Charge utile : 34 920 kg
PTAC : 43 000 kg
Maintenance
APK (contrôle technique) : valable jusqu'au 03.2027
Identification
Numéro de modèle : R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
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Diespeck
729 km
Semi-remorque à benne basculante
SchwarzmüllerSK Stahlrundmulde
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 050 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Couleur RAL 9006 blanc aluminium
Frein à tambour
EBS (système de freinage électronique)
Charge utile 32 950 kg
Suspension pneumatique avec essieu relevable
Fond 5 mm + fond 4 mm
Essieux SAF
Kedpsudwkqsfx Amtsnc
Jantes Alcoa en aluminium
Bâche à enrouleur
Plate-forme
Protection anti-encastrement rabattable
Sous réserve d'erreurs
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable
- Longueur env. 3 650 mm
- Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
- Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm
Plateau excavatrice « BB-A » :
- Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière
- Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm
- Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol
Châssis arrière 4 essieux :
- Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm
- Nombreux points d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée
- Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique d’essieu
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi de direction additionnel :
- Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne
- Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé
- Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut
- 4 cales de roue
- Pivot d’attelage 3,5"
- Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation
- Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne
- Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées
- Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux
- Kit d’outillage Variomax
Knedpfxowcmhaj Amtec
- Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé
- 2 roues de secours
- Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique
- Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée
- Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur
- Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis
- Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique
- Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle
- 2 feux de recul sur la traverse arrière
- 4 pannea
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Faymonville 4-axle semi-lowbed trailer ext. 73 t + ramps
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer ext. 73 t + ramps
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur totale: 14 450 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Essieu Relevable
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Structure
Année de construction: 2016
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 985 cm
Longueur col de cygne: 330 cm
Largeur maximale: 325 cm ( 25 + 25 )
Élargissable: ✓
Rallongeable: ✓
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 2016
Numéro d'immatriculation: V3971309
Configuration essieu
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu avant: Dimension des pneus: 245/70 R17.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 25%
Essieu central 1: Dimension des pneus: 245/70 R22.5; Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Essieu central 2: Dimension des pneus: 245/70 R22.5; Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 25%
Knedpfx Ae Adrd Remtsc
Essieu arrière: Dimension des pneus: 245/70 R22.5; Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Poids
PBV: 73.000 kg
Pratique
Marque de construction: Faymonville
Réussite :
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Vuren
656 km
KELBERG BENNE BASCULANTE ALUMINIUM 4 ESSIEUX 48t PTAC 36m3
Kel-Berg4 AXLE ALU TIPPER 48T TOTAL 36M3
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2016, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, longueur totale: 11 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Système hydraulique
= Remarques =
Nombre d’essieux : 4, poids à vide : 8 680 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg, type de châssis : châssis complet, taille de la timonerie : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, système hydraulique, année de construction de la superstructure : 2016, nombre de côtés : 1, système de basculement : prise de force (PTO), volume de la benne : 36, volume de la benne en : m3, type d’essieu : SAF, BENNE BASCULANTE ALU 36M3, 4 ESSIEUX, PTAC 48T
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 1 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 9 mm
Essieu 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 11 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm
Essieu 3 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 4 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 10 mm
Essieu 4 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 10 mm ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 8 mm
Poids
Poids à vide : 8 680 kg
Charge utile : 39 320 kg
PTAC : 48 000 kg
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et gammes de prix.
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Knsdpfxozvu Tne Amtjc
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Bielefeld
795 km
Semi-remorque benne basculante
KässbohrerK.SKS24 Rollplane Luftfederung Liftachse
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 450 kg, poids maximal de charge: 32 550 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2018, Semi-remorque à trois essieux basculante de la marque Kässbohrer, en très bon état d’occasion. Contrôle technique valide jusqu’en 06/2027 // Inspection des freins valide jusqu’en 12/2026.
Knodpfx Amsz A U I Aetsc
Équipement pour le transport de marchandises inclinées, essieu élévateur, suspension pneumatique, bâche enroulable, plateforme d’accès, supports, essieux BPW.
La bâche enroulable est fonctionnelle mais présente une déchirure.
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Diespeck
729 km
Semi-remorque à benne basculante
LANGENDORFSKS-HS 18/27 Stahlrundmulde
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 250 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2007, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 445/65 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: vert, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS (système de freinage électronique)
Charge utile : 25 750 kg
Kjdowhduhopfx Amtjnc
Plate-forme
Protection anti-encastrement rabattable
Nivellement gauche/droite
Essieux BPW
Sous réserve d’erreurs.
Réussite :
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Sesvete (Zagreb)
1 073 km
Semi-remorque benne
Schmitz CargobullSemitrailer Tipper Alu-square sided body 24m³
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 180 kg, poids maximal de charge: 30 820 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2018, kilométrage: 381 522 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 5180 kg, poids total autorisé : 36000 kg, Espace de chargement (L x l x h) : 7 500 mm x 2 440 mm x 1 350 mm, Dimensions des pneus : 385/65 R22.5, Volume de l’espace de chargement : 24 m³, 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Protection anti-encastrement rabattable, Essieu relevable à l’avant, Système de freinage électronique EBS, Trappe oscillante (étanche), Bâche de toit enroulable, Piédestal, Prise de connexion 1x15 et 2x7 pôles, Anti-projection, Jantes en alliage léger, Consultez l’ensemble de la gamme de véhicules sur . Besoin d’un financement ? Nous proposons des offres de financement personnalisées, un service complet et la télématique dans la plupart des pays européens. Nous pouvons vous conseiller.
Knjdoy Az U Iepfx Amtoc
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Nooteboom 3-axle lowbed trailer Euro-48-03
Nooteboom3-axle lowbed trailer Euro-48-03
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: N020610, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1993, longueur totale: 14 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Frein à tambour: ✓
Transports spéciaux
Col de cygne amovible: ✓
Longueur au dessus des essieux: 450 cm
Longueur du plancher de chargement: 560 cm
Longueur col de cygne: 350 cm
Largeur maximale: 250 cm
Extensible: ×
Extensible: ✓
= Plus d'informations =
Informations générales
Année de construction: 1993
Numéro d'immatriculation: OL-48-FZ
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Bpw
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu central: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Kodpfx Amey H Dpvjtenc
Poids
Poids à vide: 19.130 kg
Capacité de charge: 28.870 kg
PBV: 48.000 kg
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne :
-Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°
-3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN)
-Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Plateforme de chargement :
-Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN)
-3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN)
-1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN)
-Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN)
-Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux.
Rampes :
-Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur
-Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique
-Charge maximale par paire : 40 000 kg
Supports de selle :
-Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes)
Essieux et pneumatiques :
-Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels
-Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
-Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement
-Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
-Pneumatiques 235/75 R17.5
Peinture :
-Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
-Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium)
-Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau
Accessoires inclus :
-Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant
-Un pneu de secours avec support
-Tringle de remorquage de 2 pouces
-Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut
-Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges
-4 cales de roue avec support
Knsdpfxjzp Ntve Amtjc
-Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme
-Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque
-Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière
-Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme
-Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque
-Un protège-éclaboussures à l'arrière
-Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque
-Manuel d'utilisation et description sur clé USB
-Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm
-Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm)
-4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20
Réussite :
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Karlstein am Main
660 km
Semi-remorque à benne basculante
KEMPFSKM 36/3 ALUmulde 37m³ Lift OKULEN
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WKY3S0139PM046963, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 29 900 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: noir, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule : #30623
Kempf SKM 36/3
Benne aluminium demi-ronde, capacité 37,1 m³
Fond en aluminium recuit de 7 mm d'épaisseur
Revêtement plastique OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pour matières en vrac froides, épaisseur de tôle 12,5 mm
Vérin de basculement IPH
Porte arrière pendulaire
Étanche à la boue
Trappe à céréales
Knjdpfoxp Hv Iex Amtec
Verrouillage pneumatique
Manomètre de charge
Bâche enroulable
Plateforme avec échelle
Essieux BPW Eco Air HD
Pneus : 385/65 R 22.5
Jantes aluminium Alcoa Dura-Bright
Freins à disque
Levage/abaissement
Suspension pneumatique
ABS
EBS
RSS
Béquilles Haacon
Protection anti-encastrement arrière rabattable
Protection latérale anti-encastrement
Boîte à outils
Coffre extincteur
2 phares de travail
Financement ou location/vente possible sur demande !
Réussite :
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Gilze
625 km
MTS standard
ScaniaR410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM SEMI TRAILER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 1 519 251 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 355/50R22.5, empattement: 3 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 5 810 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Fermeture centralisée à distance
- Essieu élévateur
- Frein moteur
- Radio
- Freins à disque
- Pare-soleil
- Projecteurs
- Assistance au maintien de la trajectoire
- Chauffage de stationnement
- Climatisation de stationnement
- Boîte à outils
= Remarques =
Scania combiné avec une remorque Nooteboom.
R410 6x2
Essieu élévateur.
Ralentisseur.
Suspension pneumatique intégrale.
Climatiseur de stationnement.
Nooteboom
18-01-2011
4 passages de roues.
Essieu autovireur / direction suiveuse.
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 %
Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 245/70R17.5 ; profondeur des sculptures à gauche : 40 % ; profondeur des sculptures à droite : 40 %
Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/45R22.5 ; pneus doubles ; profondeur des sculptures à gauche (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures à gauche (extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures à droite (intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures à droite (extérieur) : 50 %
Poids
Poids à vide : 8 131 kg
Charge utile : 15 869 kg
PTAC : 24 000 kg
Entretien
Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 03.2027
Knodpfxoz Nth Nj Amtjc
Identification
Numéro de modèle : R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.
Réussite :
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Calbe
938 km
Remorque à benne basculante
FortschrittHW 80.11
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1982,
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
- Longueur env. 3 650 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Knsdpfxjwhywfj Amtsc
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Châssis avant compact à 3 essieux :
- Prise de crochet à l'avant et à l'arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Plateau pelle « BB-A » :
- Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière
- Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm
- Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm
- 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN)
- 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables
Châssis arrière à 5 essieux :
- Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
- Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
- Compensation hydraulique des essieux
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi directionnel assisté :
- Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne
- Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
- 4 cales de roue avec support
- 2 roues de secours 285/70 R19.5
- Pivot 3,5''
- Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne
- Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords
- Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées
- Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable
- Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux
- Kit d’outils Variomax
- Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique
- Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables
- Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur
- Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm
- Radio
Réussite :
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Hedensted
1 183 km
Benne
HK TIPPERTransfer tipper / Transferauflieger 38 m3
Appel
État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: UH9S48SBKSEHJ1210, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, Année de construction: 2019, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
- Système de freinage à tambour
= Informations complémentaires =
Poids
Poids à vide : 9 020 kg
Charge utile : 38 980 kg
PTAC : 48 000 kg
Knsdeziiwnopfx Amtjc
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations complémentaires
État des pneus avant : 30 %
Pneus avant : 385/65 R 22,5
Pneus arrière : 385/65 R 22,5
Dernière révision : 29 juin 2026
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Lastas Sales.
Réussite :
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Diespeck
729 km
Remorque benne trilibérale
SchwarzmüllerM-Serie
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2013, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 3 400 mm, couleur: gris, Équipement: ABS, Freins à disque
EBS
Charge utile : 13 650 kg
Ridelles en aluminium à battants, pivotantes et rabattables
avec ressorts de levage latéraux
Anneaux d’arrimage
Essieux BPW
Bâche enroulable
Knodpfx Ao Abxvzemtec
Plate-forme
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGL2-Achs Stone Master 27m³ Stahlkipper
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 228 kg, poids maximal de charge: 29 772 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
#Châssis, semi-remorque à benne basculante
Structure soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec boulon roi interchangeable de 2 pouces
Extrémité avant incurvée "Brevetée"
Cric de levage à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale
Rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 2100 mm en position arrière et d'environ 2600 mm en position avant !
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, pliable pneumatiquement
Aile semi-coulissante
avec bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu
Crochet de remorquage à l'arrière (sauf sur le modèle Revolution)
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Essieux en version tout-terrain
"Mesure laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Manomètre pour coussin d'air
1er essieu, essieu de levage automatique, également actionnable électriquement depuis le camion, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage
"Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud" Garantie de 10 ans contre la corrosion
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Agencement des conduites de couleur pour faciliter la maintenance.
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité de la conduite du véhicule
Abaissement automatique de la benne avec vanne de verrouillage
"TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS
Détection de la charge axiale via le signal EBS-CAN bus
#Roues et pneus
385/65 R22,5"
Knedpozl Ez Usfx Amtec
#Électricité
24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à LED à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à LED à l'arrière
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière
#Hydraulique
Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section traitée thermiquement à la dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté
#Bennes
Benne ronde en acier, design "Stone Master", en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique
Intérieur avec marchepied sur la face avant
Greenline - forme de benne conique et aérodynamique
Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant.
"Membrane" - paroi arrière
Paroi arrière en tant que hayon arrière hydraulique avec grande ouverture vers le haut, environ 2 200 mm de hauteur de passage
Bâche de protection pour hayon arrière.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc
Remarque ! Résistant à la chaleur jusqu'à max. 170 °C !
Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids.
Fliegl S.T.E.P. - plateforme d'accès pivotante à l'avant avec échelle rabattable pour accès latéral à gauche, uniquement en combinaison avec l
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Kjdpfxezr Egds Amtonc
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
Réussite :
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Annonce
Schiedam
655 km
Remorque porte-conteneurs 3 essieux GS Meppel
GS Meppel3 Axle container trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2004, longueur totale: 9 450 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70 R 22.5, empattement: 5 590 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieu directeur
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Informations complémentaires =
Configuration de l’essieu
Dimensions des pneus : 275/70 R 22,5
Marque des essieux : Mercedes-Benz
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Pneus jumelés ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 %
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 35 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 35 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 60 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 4 330 kg
Charge utile : 25 670 kg
PTAC : 30 000 kg
Kodpfsznc Hgex Amtsnc
État
Dommages : aucun
Identification
Plaque d’immatriculation : WP-FP-71
Réussite :
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Porta Westfalica
826 km
Remorque benne WEKA à 2 côtés, 2 essieux
WEKA2-Seiten-Kipper Anhänger 2-Achser
Appel
État: d'occasion, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
Knsdpfjz S U I Nex Amtec
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
= Remarques =
VEUILLEZ CONTACTER LE NUMÉRO INDIQUÉ CI-DESSOUS POUR TOUTE QUESTION SUPPLÉMENTAIRE RELATIVE À CETTE COMMANDE.
Réussite :
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Roosendaal
615 km
Bâché à rideaux latéraux
VolvoFH 500 + 110 M3 COMBI + incl trailer + EURO 6 +...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 833 196 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, hayon élévateur, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires =
- 3 chaises
- Caméra De Recul
Kjdpfx Amez Sdxxjtonc
- Hayon
- Je Change
- Réfrigérateur
- Réservoir de carburant en aluminium
- Toit Ouvrant
- Œsophage
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: simple
Numéro d'immatriculation: EY829TR
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Essieu avant: Direction
Essieu arrière: Roues jumelées
PBV: 19.000 kg
Pratique
Trappe de chargement: dhollandia DHS072, soupape inférieure, 1500 kg
Superstructure extensible: Oui
Agencement
Nombre de lits: 1
Condition
État technique: très bon
État optique: très bon
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