Hüffermann Htm 1335 Lt 13,5 T Tandem- Absetztmulden Anhänger d'occasion à vendre (55 776)

État: d'occasion, poids à vide: 4 250 kg, poids maximal de charge: 8 750 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2006, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 149G, empattement: 1 250 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, Aile en plastique, bâche coulissante, toit Edscha, hayon élévateur MBB type 1500K (hauteur de plateau du hayon 1 800 mm), portes avant, coffre de rangement en plastique, hauteur des ridelles 650 mm, ridelles 650 mm, ridelles rabattables, ABS, accouplement Duomatic, anneau d’attelage diamètre 50 mm, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Hjdpeu Dk I Ssfx Adrer

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 8 900 kg Poids à vide : 2 100 kg Charge utile : 6 800 kg Longueur totale : 5 950 mm Longueur de chargement : longueur de la plate-forme 4 000 mm Largeur : largeur de la plate-forme 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur de la plate-forme env. 630 mm Informations complémentaires : - Pieds télescopiques à l'avant - Timon réglable en hauteur par vis - Structure soudée en acier à grains fins - Suspension parabolique - Plancher en tôle d'acier antidérapant - Grand pack d'arrimage - Rampes à caillebotis Hsdpfjycbkbsx Adror

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 630 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Superstructure : Porte-engins tandem à plateau surbaissé Première immatriculation : Véhicule neuf Poids total autorisé : 10 500 kg Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 8 000 kg Longueur totale : 7 280 mm Longueur de chargement : environ 5 500 mm (longueur du plateau) Largeur : largeur du plateau 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur du plateau 630 mm Informations supplémentaires Hors frais de transport / mise à disposition au dépôt de 26639 Wiesmoor, 1 280,00 € HT - Hauteur totale environ : 2 900 mm - Hauteur des ridelles : environ 400 mm - Châssis RAL 5001 bleu-vert Châssis-remorque central à plateau surbaissé Construction soudée en acier à grains fins Béquille télescopique à l'avant Support arrière télescopique Cales de roue avec supports Ailes en tôle d'acier couvrant les deux roues Dispositif d'attelage remorque centrale Timon équipé d'un anneau de traction 40 mm homologué Réglage en hauteur du timon par vis, amplitude max. 250 mm Essieux + suspension Essieux Euro (au choix du fabricant), roulements coniques et frein à came en S "Essieux/châssis laser-mesurés" pour réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec silentbloc acier-caoutchouc sans entretien et répartition mécanique de la charge par essieu (Répartition par bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" à la convenance du fabricant Jantes acier couleur usine Système de freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l'avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant et câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules dont l’ABS est pleinement fonctionnel ! Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l'avant avec câble de liaison, Plateau TTS Benne acier profonde, plancher de pont en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Hodpfx Adswwab Ajrer Freinage Système de frein à air comprimé à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le camion-tracteur, 24V ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules capables de garantir la fonctionnalité de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (Remarque ! Diagnostic d’erreur possible sur certains tracteurs bien que le fonctionnement soit assuré) 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière à LED 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant avec câble de liaison, prises de parking pour électricité / ABS / raccords d’air sur le timon Plateau TTS Benne acier profonde, plancher en tôle larmée/acier, parois et plancher solidement soudés Longueur du plateau 5 500 mm Benne équipée à l’avant et sur les côtés de profilés "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage (8 à l’avant, 16 de chaque côté) Remarque : légère ondulation possible du plancher due à la déformation lors du soudage ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 à l’avant dans les coins de la benne et 1 à l’arrière dans le plancher, 5t chacun 3 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 t chacun 4 paires d’

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 980 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1994, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, largeur totale: 2 500 mm, Remorque à benne basculante tandem à deux côtés avec rampes fixes Hodpjzayqnofx Adrer Largeur : 2 500 mm / largeur de chargement : environ 2 380 mm Hauteur de chargement : environ 850 mm Informations complémentaires : - Pied de support à hauteur réglable - Pneus jumelés - Essieux BPW - Ridelles de 400 mm, rabattables, divisées au centre - Points d’arrimage sur la surface de chargement - Pare-chocs arrière amovible - Rampes divisées

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 500 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2010, Équipement: ABS, Remorque tandem WIESE, bâche et plateau – Excellent état – EBS/ABS – Suspension pneumatique. Remorque tandem WIESE bien entretenue, avec bâche et arceaux, provenant d'un propriétaire sérieux. Le véhicule est en bon état, prêt à être utilisé immédiatement. Données du véhicule : Première immatriculation : 04/2010 * Poids total autorisé : 10 000 kg Hjdsyn Tuvspfx Adrjr * Poids à vide : environ 3 500 kg * Charge utile : environ 6 500 kg * Essieux : 2 * Freins : WABCO EBS avec ABS * Superstructure : Bâche et arceaux * Fabricant : WIESE Fahrzeugbau Cette remorque se distingue par sa construction robuste et est idéale pour le transport quotidien, tant sur de courtes que sur de longues distances. Caractéristiques : Châssis tandem stable * Système de freinage WABCO EBS éprouvé * Bâche et arceaux en bon état * Disponible immédiatement N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 000 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2007, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, ACKERMANN Remorque à essieux tandem * Mise en service : 11/2007 * Charge utile : 10 000 kg * Poids à vide : 3 500 kg * Barre d’attelage à hauteur réglable Hedpszgpixefx Adrjr * État des pneus : environ 80 à 90 % * 285/70R19.5 * Contrôle technique valide jusqu’au 05/2027 * Inspection de sécurité valide jusqu’au 11/2026 * Homologation allemande

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2008, poids total: 10 500 kg, poids à vide: 4 820 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2008, poids maximal de charge: 5 680 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, taille du pneu avant: 235/75R17.5, taille de pneu arrière: 235/75R17.5, cabine conducteur: autre, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, châssis, frein à air comprimé, hayon élévateur, immatriculation de camion, phares supplémentaires, éclairage, Remorque tandem à deux essieux Ackermann avec plateau élévateur, fonction de chargement en continu et ridelles * Fonction de chargement en continu * 3 séparations longitudinales (1/3 chacune) * Caméra de recul * Timon de 40 mm * Suspension pneumatique * Essieux GFA * Freins à tambour * Raccords pneumatiques DUO-Matic * Une barre d’arrimage de chaque côté * Pieds de stabilisation supplémentaires à l’arrière * Pneumatiques : 235/75 R17.5, roue de secours * Plateau élévateur Dautel jusqu’à la hauteur du toit, avec batteries, 1 500 kg, année de fabrication : 2008 Hjdpjzhigajfx Adrsr * Dimensions intérieures : L : 7,50 m, l : 2,48 m, H : 2,15 m – les séparations (1/3) ont chacune une largeur de 0,82 m * Poids : PTAC : 10 500 kg, PV : 4 820 kg, PTRA : 5 680 kg * Véhicule allemand avec documents allemands !! * Premier propriétaire !! * Première immatriculation : 14.10.2008 * Contrôle technique expiré * Inspection des freins expirée * VIN : WAFZLAF118K032524 Sous réserve de vente entretemps, d’erreurs et de modifications ! Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les images – veuillez vous renseigner. Fonctionnement des équipements supplémentaires sans garantie. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 5-087 Remorque porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC Adaptée aux conteneurs 20" dans de nombreuses variantes. Standard et large, grâce au verrouillage télescopique du conteneur ! * Conception ultra basse avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) ! * Hauteur d’attelage d’environ 780 mm * Longueur du châssis d’environ 6 400 mm (cadre avant à cadre avant) * Entraxe (B) = 7 900 mm * Inclus ridelles et poteaux, tous amovibles * Hauteur des ridelles : 600 mm * Paroi avant d’environ 800 mm de hauteur * 4 verrous de conteneur extensibles latéralement * Verrrouillage de conteneur affleurant avec le plancher * Œillets ferry : 2 à l’avant et 2 à l’arrière * 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale * Anneau d’attelage Ø 40 mm * 2 essieux 7t SAF * Suspension pneumatique (avec dispositif de levage/abaissement inclus) * Pneus de marque 205/65 R 17.5 jumelés (max 90 km/h) * Système d’éclairage LED * Prise arrière pour gyrophare * Panneaux d’avertissement rouges/blancs rayés, extensibles, 2 à l’arrière et 2 aux béquilles (avec feux de gabarit extérieurs) * KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale Financement possible avec l’un de nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65-17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 100 kg Charge utile : 9 900 kg PTAC : 14 000 kg Fonctionnel Marque du carrossage : plateau porte-conteneurs PAVIC Hedpjzk H Eljfx Adrjr État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et équipements supplémentaires = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 5-086 Remorque porte-conteneurs plateau PAVIC TBPA 14 64ZC Adaptée pour conteneur 20" en plusieurs variantes. Standard et large, grâce à des verrous de conteneur télescopiques ! * Châssis ultra-bas avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) ! * Hauteur d’attelage env. 780 mm * Longueur du châssis env. 6 400 mm (avant à avant) * Dimension d’attelage (B) = 7 900 mm * Ridelles et ranchers amovibles également disponibles * Paroi avant d’env. 800 mm de haut * 4 verrous de conteneur latéraux extensibles * Verrous de conteneur affleurants au plancher * Anneaux ferry : 2 à l’avant et 2 supplémentaires à l’arrière * 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté * Anneau d’attelage Ø 40 mm * 2 essieux 7 t SAF * Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage et d’abaissement) * Pneus de marque 205/65 R 17.5 double (max 90 km/h) * Installation d’éclairage LED * Prise arrière pour gyrophare * Panneau d’avertissement rouge/blanc rayé, extensible, 2 à l’arrière et 2 près de la béquille (avec feux de gabarit extérieurs) * Peinture KTL zinc-phosphatée + poudre, protection anticorrosion maximale Financement possible avec un de nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente, d’erreurs ou de modifications. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65-17,5 Hsdpfx Ajzk H Duodrjr Freins : freins à tambour Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 4 100 kg Charge utile : 9 900 kg PTAC : 14 000 kg Carrosserie Marque de la carrosserie : Plateau porte-conteneurs PAVIC État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, poids total: 19 000 kg, première immatriculation: 03/2023, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, * remorque bien entretenue * support pour chariot élévateur embarqué * attelage haut * jantes aluminium Dura Bright neuves * taille des pneus 385/55 R22.5 Hodpsyvmx Esfx Adrer * système de freinage Wabco * essieu BPW ET0 * publicité facile à enlever

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = - Éclairage LED - Suspension pneumatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 4-288 Remorque tandem PAVIC Baustoff Zenralachs pour le transport de matériaux de construction * Hauteur de roulage à vide : env. 1230 mm * Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Hauteur d’attelage (au centre) à vide : env. 800 mm * Largeur du châssis : env. 2480 mm (de bord à bord) * Longueur du châssis : env. 6600 mm Hodpfx Adoylx A Herjr * Protection anti-encastrement pour chariot élévateur, sur 3 côtés (gauche + droite + arrière) * 1 jeu de béquilles avant, commandes d’un seul côté, marque et système au choix * 1 jeu de béquilles arrière, réglables en hauteur * Anneau d’attelage ø 50 mm (PTAC 18 t = 14 t de charge utile) ->> Anneau d’attelage ø 40 mm en option = limitation à PTAC 14 t = 10 t de charge utile * Empattement : env. 1360 mm * Dispositif de levage et d’abaissement avec une vanne à boisseau rotatif * Montants Kinnegrip K20, hauteur env. 1000 mm (poignée intégrée) * Ridelle : hauteur env. 1000 mm * Ridelle latérale avec marches coulissantes/antidérapantes intégrées (extra large) * Ridelles avec assistance au levage (sauf à l’arrière) * Paroi avant env. 1200 mm de haut, revêtue de tôle * Plancher multiplis épaisseur 27 mm * Installation d’éclairage : toutes les lampes en LED Financement/location-vente ou crédit-bail/credit-bail à amortissement partiel possible avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente intermédiaire, d’erreurs ou de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 000 kg Charge utile : 14 000 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : PAVIC Aufbau-Premium pour matériaux de construction État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 500 kg, poids total: 6 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/1979, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 1979,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque TANDEM 2 essieux à plateau boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t. * Bâche coulissante droite + gauche Hsdpfjwh Dvlsx Adrjr * Système d’arrimage des charges conforme VDI 2700 avec 2 x 4 rangées de sécurité de chargement arrière * N° de véhicule pour demandes clients : 3800 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage (ABS) * 18 tonnes * Freins à disque Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression Vente réservée uniquement aux professionnels Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de modifications. Les informations servent à identifier le véhicule et ne constituent pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-LOCATION-ACHAT Garantie sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV) / contrôle UVV du hayon / contrôle tachygraphe et installation OBU disponibles via nos partenaires locaux * Plaques d’exportation valables 30 jours Tous documents d’exportation possibles, à demander individuellement * Télépéage (MAUT) pour Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Visitez notre site web sur * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Remorque tandem à 2 essieux à plateau porte-boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t * Rideaux coulissants droite + gauche * Sécurisation du chargement VDI 2700 avec 2 x 4 rangées de retenue arrière * Attelage surbaissé ! * Numéro de véhicule pour les demandes clients : 3801 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS (système de freinage électronique) * ABS (système antiblocage) * 18 tonnes * Freins à disque Hsdju Rw Npspfx Adrjr Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente réservée aux professionnels Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Modifications, vente entre-temps et erreurs expressément réservées. La présente description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat de vente fait foi. * SERVICE ET QUALITÉ DE PREMIER ORDRE * Nous pouvons vous proposer une offre de location, de financement ou de crédit-bail Garantie-assurance possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique / Contrôle de hayon élévateur / Test du tachygraphe et installation de l’unité OBU par nos partenaires locaux * Plaque export 30 jours Tous documents douaniers pour l'export sont possibles mais doivent être demandés individuellement * Télépéage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * * ---- Visitez notre site internet à l’adresse : * plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 440 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque TANDEM 2 essieux 7,70 m avec hayon élévateur BÄR 2 000 kg * Carrosserie fourgon boissons EWERS avec paroi pivotante et toit relevable * Système d’arrimage du chargement arrière 4 rangées selon LASI VDI 2700 * Référence véhicule pour demandes clients : 4452 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage des roues (ABS) Aucune responsabilité pour fautes de frappe ou d’impression. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d’erreur et de vente préalable. Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservés. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d’achat prévaut. * SERVICE ET QUALITÉ DE PREMIER CHOIX * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-ACHAT Garantie d’assurance possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique TÜV / contrôle sécurité UVV du hayon / contrôle tachygraphe et installation de boîtier OBU par nos partenaires sur place Hsdpfoxx D Srjx Adrer * Plaque d’exportation valable 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés séparément * MAUT pour Toll-Collect réservable en interne * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque tandem 2 essieux plateau à boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t. * Rideaux coulissants à droite et à gauche * Système d’arrimage VDI 2700 avec 2 x 4 rangées de sécurisation arrière de la cargaison ATTELAGE BAS ! Prix spécial exceptionnel ! * Numéro du véhicule pour demandes clients : 3817 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage (ABS) * Poids total 18 tonnes * Freins à disque Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe Vente réservée aux professionnels Sous réserve de changements, erreurs et vente intermédiaire* Modifications, vente préalable et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat de vente prévaut. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-VENTE Assurance de garantie possible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle technique (TÜV) / Contrôle de hayon élévateur (UVV LBW) / Contrôle tachygraphe et installation de l’appareil OBU auprès de nos partenaires locaux * Plaques d’exportation (immatriculation temporaire) valables 30 jours Tous les documents douaniers pour l’export sont possibles, à demander individuellement * Péage Toll-Collect réservable sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE / TRAIN STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas Hedpfx Ajrflppjdrer * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMÉRO WHATSAPP * ---- Visitez notre site Internet sur * Plus de 200 véhicules disponibles en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 36 m³, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque TANDEM 2 essieux à plateau boissons avec hayon élévateur BÄR 2 t. * Rideaux coulissants à droite et à gauche * Système d’arrimage de charge selon VDI 2700 avec double sécurisation arrière sur 4 rangées * Attelage surbaissé ! * Numéro de véhicule pour demandes clients : 3790 * Suspension pneumatique * Hayon élévateur * EBS * Système antiblocage des roues (ABS) * 18 tonnes * Freins à disque Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie Vente exclusivement aux professionnels Sous réserve de modification, de vente intermédiaire ou d’erreur* La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente fait foi. * SERVICE & QUALITÉ PREMIUM * Nous vous proposons volontiers une offre de LEASING, FINANCEMENT ou LOCATION-ACHAT Garantie possible auprès de l’assureur sur demande * Contrôle TÜV / UVV LBW / test tachygraphe et installation d’un dispositif OBU par nos partenaires locaux * Plaques de transit douanières 30 jours disponibles Tous documents douaniers d’exportation disponibles sur demande individuelle * Paiement du péage Toll-Collect possible sur place * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE/ARRIVAL STATION : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site web Hsdpfx Adeymhg Rerer * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 1 850 kg, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 740 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Construction en acier à grain fin, soudée 1 paire de cales de blocage ajustables et amovibles, 1 paire devant le conteneur Barre d'arrimage pour conteneur, de chaque côté de la paroi latérale Roue de support avant Aile en tôle d'acier couvrant les deux roues Protection latérale en aluminium 2 cales avec support Coffre de rangement à l'arrière, intégré au centre du plancher, dimensions approximatives : L = 650 x l = 240 x H = 240 mm, le couvercle dépasse légèrement Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Essieux et suspension 2 essieux de type Euro, au choix, avec roulements à billes inclinés et frein à came en S "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur, à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant et câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Hedpfxjzhfzgo Adrjr châssis en acier profond, plancher de plateau en tôle d'acier, parois en acier solidement soudées au plancher Remarque : légères ondulations du plancher possibles en raison de la déformation due à la soudure ! Pays d'homologation / plaques Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et rapport d'essai (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Hotline d'assistance 24h/24 et 7j/7 préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante selon ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l'arrière Peinture Châssis peint selon les souhaits du client Timon de la même couleur que le châssis Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2010, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: hayon élévateur, * Plancher en aluminium * Plateau élévateur * Trappe de chargement avant * Jantes en aluminium ----Numéro de véhicule interne : 7789----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir des informations supplémentaires, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. Hsdpfx Ademxa A Norjr WhatsApp : allemand, anglais – WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 900 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 860 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Humbaur HS 754020 BS * Transporteur pour machines de chantier * NEUF * Véhicule neuf * Remorque surbaissée tandem pour machines de chantier, boulonnée * GALVANISÉ À CHAUD * Poids total autorisé en charge : 7 500 kg * Poids à vide : 1 600 kg * Charge utile : env. 5 900 kg * Surface de chargement : env. 4 000 x 2 000 mm * Dimensions extérieures : env. 6 200 mm x 2 540 mm x 2 860 mm * Rampes de chargement avec revêtement en caillebotis, galvanisées à chaud * Angle de montée : 15° * Timon à hauteur réglable en continu Hsdpjtnatwjfx Adrsr * Roue jockey automatique * 2 cales de roue * 2 paires d’anneaux d’arrimage 3 t (dans les coins) * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le châssis ext. * 2 béquilles de soutien aux rampes * Système de freinage pneumatique ABS à deux circuits * Garde-boues en tôle d’acier * Support pour branchements électriques et pneumatiques sur le timon * Plancher du plateau en madriers de bois tendre * Châssis, y compris la structure, galvanisés à chaud par immersion * Pneumatiques 215/75 R17,5 * Timon à hauteur réglable en continu (pour différentes hauteurs d’attelage) * Hauteur de chargement et construction basses * Chargement et déchargement sécurisé * Revêtement de rampe antidérapant à caillebotis * Poids à vide faible et donc charge utile élevée ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre entre-temps, car cet article est également proposé sur d’autres portails. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter toute mauvaise appréciation sur l’état ou l’adéquation du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités !!! Photos non contractuelles, peuvent comporter des accessoires en option. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ENTRÉE EN ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Heures d’ouverture : lundi à vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 plus de 500 remorques en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus Hjdpfx Aszcvt Rsdrjr 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Hsdpozcqh Nefx Adrer Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Type : TPS 118, semi-remorque pour transport de marchandises Châssis : Semi-remorque à essieu central Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles de maintien 2ème vitesse du pied de soutien à engrenages, à l'avant Boîtier à outils en plastique Hauteur de la benne : 1080 mm Dispositif d'attelage : Semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé, version pour transport de marchandises Timon réglable en hauteur mécaniquement par vis sans fin, sous le niveau du sol, course maximale de 200 mm Timon réglable en longueur mécaniquement d'environ 1950 à 2300 mm, verrouillage mécanique tous les 50 mm environ, longueur du timon réglée à environ 2100 mm Essieux et suspension Essieux SAF/BPW, au choix du fabricant "Mesure au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de liaison avec valve de levage et d'abaissement Véhicule - Système de stabilisation de la conduite Roues et pneus 4 x 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Hsdpfx Aezcp E Todrsr 4 x jantes en acier, couleur argent métallisé Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 x prise à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Plaques stratifiées d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne : environ 7 300 mm Superstructure Paroi avant / traverses d'angle à l'avant Système de chargement continu avec portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes, traverses d'angle en acier, dispositif de desserrage pour la bâche latérale Rampe de chargement, d'environ 2 400 mm de large, divisée en 1, d'environ 350 mm de long pour l'appui sur le hayon, capacité de charge d'environ 1 800 kg, y compris l'appui pour le hayon (longueur du timon alors d'environ 2100 mm, pour une longueur du hayon de 1800 mm, le déport de l'attelage par rapport au camion est alors d'au moins 20 à 240 mm maximum) Remarque ! La longueur intérieure utilisable est réduite par la rampe de chargement ! Ridelles Traverses médianes 2 paires de traverses coulissantes sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une longue poche en bas Barres d'insertion 5 rangées de barres d'insertion en bois (en combinaison avec les ridelles, 4 rangées) Paroi arrière / traverses d'angle à l'arrière Traverses d'angle à l'arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de bâche Portes de fond escamotables, à deux vantaux avec 2 verrouillages à crémaillère internes Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Claquettes de tension en acier inoxydable Marquage personnalisé sur les bâches latérales et les portes de fond possible Toit Toit coulissant, hayon arrière relevable, avec toit coulissant de l'arrière vers l'avant, couleur de la bâche : blanc Baguette

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 200 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : semi-remorque à essieu central, plancher bas Structure soudée en acier à grain fin Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière télescopique 2 cales avec support Ailes en tôle d’acier sur les deux roues Protection latérale en aluminium Système d’attelage pour semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, plage de réglage maximale de 250 mm Essieux et suspension Essieux à frein à tambour BPW « Géométrie des essieux/du châssis mesurée au laser » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant, avec câble de raccordement Plate-forme TTS Bac en acier à profil bas, plancher de la plateforme en tôle d’acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur de la plateforme : 4500 mm Hedpfx Adji Ri Ebjror Bac avant et latéral avec « profil Load-Lock » pour accrocher les sangles de maintien de charge (8 pièces à l’avant, 12 pièces de chaque côté) Remarque : une légère ondulation du plancher est possible en raison des déformations dues à la soudure ! 2 paires d’anneaux d’arrimage, 1 x à l’avant dans les coins du bac en acier et 1 x à l’arrière dans le plancher, 5 tonnes chacun. Rampes d’accès Rampes en acier de 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d’extrémité en acier/tôle antidérapante) avec ressort à gaz pour un fonctionnement par une seule personne Instructions d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et de la sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / Panneaux Pays d’homologation : Allemagne avec approbation et expertise Dekra (conformément à la section 13 du règlement CE – FGV) Ligne d’assistance 24h/24 et 7j/7 préparée pour un support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage des contours avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint ou galvanisé, selon les souhaits du client Rampes d’accès galvanisées à chaud. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 520 kg, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 280 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis : Semi-remorque à essieu central, plancher abaissé Construction soudée en acier à grain fin Pied de support avant à engrenages Butée arrière télescopique 2 cales avec support Aile en tôle d'acier au-dessus des deux roues avec déflecteur anti-projection uniquement sur le dernier essieu Protection latérale en aluminium Butée avant insérable dans les trous du plancher Hsdpfx Aszcnugodror Dispositif d'attelage : semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale 250 mm Essieux + Suspension Essieux à frein à tambour BPW « Alignement laser des essieux/châssis » : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l'essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" selon le choix du fabricant Jantes en acier argentées d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour électricité, ABS/EBS et raccordement d'air sur la fourche ou le timon EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! « TPMS » : système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via un écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres en LED, éclairage latéral jaune en LED, éclairage des plaques d'immatriculation en LED Éclairage latéral jaune en LED associé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant en LED 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière en LED Feux de marquage latéraux LED haut de gamme, avec « 20 diodes LED par feu » 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison Plateau TTS Bac en acier à profil bas, plancher du plateau en tôle d'acier/antidérapante, parois en acier solidement soudées au plancher Longueur du plateau : 5 500 mm Bac avec « profil Load-Lock » à l'avant et sur les côtés pour la fixation des sangles d'arrimage (8 pièces à l'avant, 16 pièces de chaque côté) 2 paires d'anneaux d'arrimage, 1 paire à l'avant dans les coins du bac en acier et 1 paire à l'arrière dans le plancher, 5 tonnes chacune 3 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires dans le plancher, 5 tonnes chacune 4 paires d'anneaux d'arrimage fixés sur les parois latérales Rampes d'accès Rampes en acier de 2 300 mm de long et 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes revêtues de bois (zone d'extrémité en acier/tôle antidérapante) avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne Paroi arrière / renforts arrière Panneau sérigraphié, 400 mm de haut, insérable, entre les rampes d'accès Consignes d'utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint, tout en respectant les charges admissibles des essieux/supports et de la sellette. Pays