Kabe Kabe d'occasion à vendre (224)

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 supports de tambour ----Frein : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5'' avec dispositif de levage et d’abaissement ----Barre de traction articulée : * Barre de traction articulée de 1 800 mm de long avec œillet de traction de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage sur l’écran du camion via signal EBS — sans installation côté camion * Prise électrique à 15 broches Ledsx Nlkajpfx Ahkjac * 2 feux de recul LED supplémentaires (commutés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments d’assemblage généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Coffre à outils latéral en acier inoxydable d’env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Longueurs d’ailes quart de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Cadre extérieur Zurr-fix à 45° plié avec perforation pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point d’ancrage 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Prédisposition pour crochets d’arrimage rabattables de 3 000 kg espacés d’env. 600 mm – livré avec 12 crochets d’arrimage de 3 000 kg latéraux par côté * 5 logements latéraux pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non inclus dans la livraison * Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm ----Supports de tambour : * 3 supports de tambour galvanisés sécurisés par verrous Cont. avec poches latérales pour chariot élévateur, écartement centre/centre 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Diamètre de tambour max. 2 600 mm et largeur de tambour max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras porteurs env. 1 775 mm, avec barre transversale * Capacité de charge de tambour par support : 6 000 kg * Sans entraînement ni frein de tambour * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécurisation de l’arbre du tambour * Arbre tambour en acier, diamètre 76 mm, avec système de centrage et extrémités tournantes * 2 bagues de calage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras porteurs pour la sécurisation du tambour par le client contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * sous charge env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, barre de traction articulée, cadre extérieur, protection anti-encastrement arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir

État: nouveau, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TP 30,0 avec 3 berceaux pour tourets de câbles ----Freinage : * Wabco TEBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique 17,5" avec système de levage et d’abaissement ----Timonnier : * Timon de 1 800 mm de long avec anneau d’attelage de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS – sans installation côté camion Lajdpfjx Nlkgsx Ahksc * Prise électrique à 15 broches * 2 feux de recul LED supplémentaires (commandés par la marche arrière) * Éclairage LED ----Éléments annexes généraux : * Réservoir d’air en aluminium * Caisse à outils en inox sur le côté, env. 1 000 x 300 x 600 mm * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique * Protection anti-encastrement arrière ----Plateau : * Châssis extérieur Zurr-fix incliné à 45° avec perforations pour dispositifs d’arrimage, force d’arrimage par point 2 000 kg à un entraxe de 480 mm * Montage possible d’anneaux d’arrimage rabattables de 3 000 kg tous les 600 mm env. – livraison comprenant 12 anneaux d’arrimage de 3 000 kg sur chaque côté * 5 poches latérales pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm dans le cadre extérieur – ranchers non compris dans la livraison * Plancher bakélisé de 30 mm ----Berceaux pour tourets : * 3 berceaux pour tourets galvanisés, verrouillés par verrouillage Cont., avec poches à fourche latérales, entraxe 800 mm (largeur des poches 185 mm) * Ø de touret max. 2 600 mm et largeur max. 1 650 mm * Largeur utile entre bras de support env. 1 775 mm, avec traverse * Poids du touret par berceau : 6 000 kg * Sans commande ni frein de touret * Bras de support avec fermeture de serrage pour sécuriser l’axe du touret * Axe en acier pour touret Ø 76 mm avec centrage et extrémités pivotantes * 2 bagues de serrage * 2 cônes de centrage en polyamide * 4 anneaux d’arrimage de 3,2 t sur les bras de support pour la fixation client du touret contre la rotation et le déroulement ----Hauteur de chargement : * En charge : env. 1 040 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, timon, cadre extérieur et protection arrière galvanisés à chaud * Essieux peints en noir ----Infos : * Possibilité de surclasser à 30 t PTAC techniquement * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délais de livraison : * Disponible env. semaine 51 / 2026

État: nouveau, Année de construction: 2026, Nouveau modèle, désormais avec un poids total autorisé de 9 900 kg ! Remorque de transport pour tourets de câble. Poids total autorisé de 9 900 kg, charge utile d’environ 7 000 kg (équipement de série). Prise en charge et abaissement hydrauliques du touret depuis le véhicule tracteur ou via un moteur séparé (essence 4 temps, 8,1 kW, démarreur électrique) avec capot de protection contre les intempéries, entraînement hydraulique du touret par rouleaux d’entraînement revêtus de caoutchouc, diamètre du touret de 800 à 3 000 mm, largeur du touret jusqu’à env. 1 650 mm, cônes de centrage pour tourets de câble. Treuil d’appui avant à deux vitesses, supports arrière extensibles. Essieu BPW, EBS, suspension à ressorts paraboliques, pneus 315-80R22.5, surveillance de la pression des pneus. Anneau d’attelage 40 mm réglable en hauteur, système de freinage pneumatique à 2 circuits, éclairage LED 12+24 V. Coffre à outils, surfaces publicitaires sur la protection latérale sous le châssis. Véhicule entièrement galvanisé à chaud. Véhicule neuf, y compris garantie usine. Disponible à partir de la semaine 26-2026 env. (photos d’archives) = Informations complémentaires = Poids à vide : 2 900 kg Charge utile : 7 000 kg PTAC : 9 900 kg Pneus avant : 315-80R22.5 Pays de production : DE Lsdoyyhb Nspfx Ahksac Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 6 900 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, Année de construction: 2026, * KWH 9,9 ML : ----Freinage : * Système de freinage EBS * Freins à tambour ----Essieu : * Essieu BPW ----Suspension : * Lames paraboliques ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED * Feux de position latéraux à LED clignotants ----Timon / Boucle d’attelage à bride : * Timon avec œillet d’attelage à visser de 40 mm (réglable en hauteur) ----Équipements généraux : * Treuil d’appui à l’avant * Supports arrière en tube carré à assistance par ressort avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de calage * Garde-boue fermé en tôle d’acier avec bavette anti-projection * Protection latérale fermée pouvant servir de support publicitaire * Coffre à outils en plastique avec fond intégré (montage couché) env. 500 x 350 x 400 mm ----Superstructure : * Structure pour touret de câble pivotante, largeur utile entre les bras du touret 1.700 mm, avec verrou à came pour sécuriser le touret aux extrémités des bras porteurs et un verrouillage centralisé pour arrimer la structure au châssis * Entraînement motorisé hydraulique du touret avec moteur hydraulique à huile * Soupapes et rouleaux d’entraînement en caoutchouc ajustables * Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour entraînement du touret * Axe du touret en acier, diamètre 76 mm, avec centrage et extrémités pivotantes * 1 paire de cônes de centrage en polyamide, à section progressive * Préparation du châssis acier et de l’hydraulique pour l’installation ultérieure d’un moteur séparé ----Châssis : * Châssis en tubes carrés à haute résistance à la torsion et traverses transversales Laedpjxyniwjfx Ahksc ----Hydraulique : * Ligne hydraulique aller-retour ----Pneumatiques : * Pneumatiques 315/80 R 22,5 ----Peinture : * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Poids à vide 2.690 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 11 000 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, Année de construction: 2026, Remorque à tambour à câble de type U, 10 tonnes, F10.140.2M – remorque à câble / chariot à tambour à câble à entraînement hydraulique pour les fournisseurs d'énergie et les entreprises de construction de réseaux À vendre, une remorque à tambour à câble de type U, modèle F10.140.2M, à entraînement hydraulique, conçue pour le transport, le levage et le déroulement contrôlé de lourds tambours à câble. Le modèle présenté est équipé d'un système de freinage sans ABS et est conçu pour être tracté à une vitesse maximale de 30 km/h. Lajdezdf R Ujpfx Ahksc Cette remorque à câble est conçue pour les travaux exigeants dans la construction de réseaux, la construction de câbles, la construction de câbles souterrains, l'extension des réseaux électriques, la construction de lignes aériennes, les travaux de génie civil et dans le secteur de l'énergie. Elle convient particulièrement aux fournisseurs d'énergie, aux services municipaux, aux entreprises de construction de réseaux, aux entreprises de pose de câbles, aux projets industriels et d'infrastructure. Grâce à sa construction robuste en forme de U, le tambour à câble peut être installé confortablement et soulevé hydrauliquement. L'entraînement hydraulique avec moteur Honda permet un levage sûr et le contrôle de la rotation du tambour sur le chantier. La construction entièrement galvanisée à chaud en acier assure une grande résistance à la corrosion et une longue durée de vie en utilisation professionnelle. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.140.2M * Type de machine : Remorque à tambour à câble de type U / Remorque à câble / Chariot à tambour à câble / Remorque de transport de câbles * Poids total autorisé : 13 500 kg * Capacité de charge : 10 300 kg * Largeur maximale du tambour : 1 600 mm * Diamètre maximal du tambour : 3 800 mm * Poids : environ 3 500 kg * Dimensions : environ 580 × 255 × 296 cm * Levage hydraulique du tambour à câble * Entraînement hydraulique / contrôle de la rotation du tambour * Moteur Honda à allumage électronique * Châssis en acier entièrement galvanisé à chaud * Frein pneumatique sans ABS – modèle jusqu'à 30 km/h * Éclairage à LED 12 V / 24 V * Attelage DIN 40 mm * Suspension sur coussins pneumatiques * Suspension sur 4 essieux Halbach * Supports avant et arrière * Commande hydraulique dans un boîtier protégé * Barre arrière inclinée pour le chargement Équipement et avantages : * Construction robuste du châssis en forme de U pour les lourds tambours à câble * Convient aux tambours à câble jusqu'à environ 10 tonnes * Levage hydraulique et rotation contrôlée du tambour * Version galvanisée à chaud pour les chantiers, la construction de réseaux et le secteur de l'énergie * Modèle professionnel pour la pose de câbles lourds * Construction stable pour une utilisation quotidienne * Installation facile du tambour à câble grâce à la conception de type U Nous fabriquons des remorques à tambour à câble dans toutes les gammes de poids et toutes les variantes d'équipement courantes – des remorques à câble compactes de 3,5 tonnes aux lourdes remorques à tambour à câble pour les tambours de plus de 20 tonnes. Selon les exigences du client, différentes options sont possibles : essieux, systèmes de freinage, timons, systèmes hydrauliques, télécommandes, entraînements de tambour, agréments pour la circulation sur route et équipements spéciaux. Domaines d'application : * Fournisseurs d'énergie et services municipaux * Construction de réseaux et extension des réseaux électriques * Pose de câbles

État: nouveau, Année de construction: 2026, Remorque à câble de type U, 3,5 tonnes, modèle F10.35.2E – remorque à câble hydraulique / chariot pour bobines de câble pour la construction de réseaux et la pose de câbles À vendre, une remorque à câble de type U professionnelle, modèle F10.35.2E, avec un poids total autorisé de 3 500 kg. Cette remorque est conçue pour le transport sécurisé, le levage hydraulique et le déroulement de bobines de câbles lors de travaux de construction de câbles, de réseaux, de câbles souterrains, de travaux de génie civil et dans le secteur de l’approvisionnement énergétique. La remorque à câble est dotée d’une structure stable en forme de U, fabriquée en acier galvanisé à chaud. La conception ouverte en forme de U permet de positionner la bobine de câble de manière confortable et de la soulever verticalement par le biais d’un système hydraulique. Le système de levage est alimenté par une pompe hydraulique électrique de 12 V avec batterie. Cela rend la remorque particulièrement pratique pour les chantiers où les bobines de câbles doivent être déplacées rapidement, en toute sécurité et sans équipement de levage supplémentaire. La remorque à bobines de câble est idéale pour les entreprises d’énergie, les services municipaux, les entreprises de construction de réseaux, les entreprises de pose de câbles, les entreprises de génie civil, les télécommunications, la construction d’installations industrielles et les projets d’infrastructure municipaux. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.35.2E * Type de machine : remorque à câble de type U / remorque à câble / chariot pour bobines de câble / remorque de transport de câbles * Poids total autorisé : 3 500 kg * Capacité de charge : 2 400 kg * Largeur maximale de la bobine : 1 700 mm * Diamètre maximal de la bobine : env. 1 500 à 2 800 mm * Poids : env. 1 050 kg * Dimensions : env. 540 × 225 × 200 cm * Levage hydraulique vertical de la bobine de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Cadre en acier galvanisé à chaud * Essieu AL-KO * Freins à tambour AL-KO * Essieux en fonte avec suspension * Roues 195 R14C, 4 pièces * Éclairage LED et feux de signalisation 12 V / 24 V * Timon droit * Cales, 2 pièces * Protection supplémentaire pour la bobine Équipement standard : * Levage hydraulique vertical de la bobine de câble * Pompe hydraulique électrique 12 V avec batterie * Structure robuste en forme de U galvanisée à chaud * Essieu AL-KO et système de freinage AL-KO * Éclairage LED pour la route et la signalisation * Conception robuste pour les chantiers, pour une utilisation professionnelle Équipement optionnel selon la configuration : * Télécommande sans fil * Entraînement hydraulique pour la rotation de la bobine avec moteur thermique Honda * Timon AL-KO réglable Ljdpfx Aezdfz Tjhkjac * Adaptateur de réduction de diamètre pour les bobines de câbles * Peinture spéciale sur demande La remorque à bobines de câble F10.35.2E est une solution robuste et économique pour les entreprises qui recherchent une remorque à câble fiable de 3,5 tonnes pour une utilisation quotidienne. Elle combine des dimensions compactes, une charge utile élevée, un levage hydraulique, une structure en acier galvanisé et des composants AL-KO éprouvés. Idéale pour la pose de câbles, la construction de câbles souterrains, l’extension des réseaux électriques, les réseaux moyenne et basse tension, l’approvisionnement énergétique, le déploiement de la fibre optique, les télécommunications, le génie civil et les travaux d’infrastructure génér

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 825 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2026, largeur totale: 2 539 mm, hauteur totale: 2 140 mm, Remorques de transport de câbles Lorries S 222 avec treuil électrique !!! LOCATION !!! * Dimensions extérieures (L/l/h) : 4 889 mm, 2 539 mm, 2 140 mm * Charge utile : 2 825 kg * Poids total autorisé : 3 500 kg * Poids à vide : 675 kg * 2 essieux freinés 2 x 1 750 kg * Essieux KNOTT * Dispositif d’attelage 3 500 kg * Pneus 185R14C 5,5x14 ET30 * Treuil électrique avec radiocommande * Roue jockey * Cales de roue * Supports latéraux * Feux LED * Homologation 100 km/h * Largeur maximale de la surface de chargement : 1 650 mm Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Ljdpfx Ahsy Sdvtjkeac Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines proviennent d’erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous signalons donc que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas un engagement juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations destinées à la préparation d’un contrat. Les données fournies le sont sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M * Essieux BPW * Suspension à ressorts à lames paraboliques * Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité * Boîte à outils en plastique * Éclairage à LED * Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur * Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur * Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central * Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible * Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge * Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression * Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13 * Capacité d'huile requise d'environ 10 litres * Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage * Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB). Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties. Lajdpfjy R Ipnex Ahkec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 550 kg, poids maximal de charge: 4 950 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 750 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 3 750 kg, longueur totale: 5 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, roue jockey, Remorque pour câbles de 7 500 kg, modèle F10.75.1M, avec entraînement hydraulique – remorque professionnelle pour bobines de câbles / chariot pour bobines de câbles, conçue pour les entreprises d'énergie, les travaux de construction de réseaux, la pose de câbles, les travaux souterrains, les travaux de génie civil et les projets d'infrastructure. Cette remorque sert au transport, au levage et au déroulement contrôlé des bobines de câbles. Sa structure en acier robuste, soudée et galvanisée à chaud, ainsi que l'entraînement hydraulique par un moteur Honda, la rendent particulièrement adaptée à une utilisation quotidienne sur les chantiers. Caractéristiques techniques : * Modèle : F10.75.1M * Poids total autorisé : 7 500 kg * Capacité de charge : 2 550 kg * Poids à vide : environ 2 200 kg * Largeur : 2 550 mm * Longueur avec timon : 5 700 mm * Hauteur : 1 950 mm * Largeur de la bobine : 1 650 mm * Diamètre maximal de la bobine : 3 200 mm * Roues : 4 × 225 R16C * Châssis en acier galvanisé à chaud * Moteur Honda avec groupe hydraulique * Levage et abaissement hydrauliques * Contrôle de la rotation de la bobine dans les deux sens Lodpfx Aezc Ur Sshkoac * Feux de signalisation et de position à LED * Barre arrière amovible et inclinable pour le chargement * Commande radio sans fil Équipement standard comprenant notamment 2 essieux AL-KO freinés de 3 750 kg chacun, dispositif d'attelage avec anneau DIN, timon AL-KO réglable en hauteur, 2 vérins hydrauliques, pompe manuelle supplémentaire, garde-boue en métal et conception robuste pour les chantiers. Options : timon réglable KNOTT ou AL-KO KOBER, homologation routière jusqu'à 100 km/h, commande radio, couleur spéciale et équipement personnalisé selon les exigences du client. Idéale comme remorque pour câbles, remorque pour bobines de câbles, remorque de transport de câbles ou chariot pour bobines de câbles pour les utilisateurs professionnels dans les secteurs de l'énergie et des câbles. La visite de remorques sélectionnées est possible chez nos partenaires en Allemagne, après contact préalable. Livraison intracommunautaire nette, sans TVA, possible avec un numéro d'identification TVA valide.

État: nouveau, Année de construction: 2026, poids total: 1 300 kg, type de carburant: diesel, couleur: gris, Équipement: hydraulique, Treuil universel de 50 kN OMAC Italie P50.U / F280.50 – treuil hydraulique pour le tirage de câbles destiné à la construction de lignes aériennes et de câbles souterrains À la vente, un treuil universel professionnel OMAC Italie P50.U / F280.50 avec une force de traction maximale de 50 kN, soit environ 5 tonnes. Cette machine est conçue pour les travaux exigeants dans la construction de lignes aériennes, de câbles souterrains, le tirage de câbles, la construction de lignes, de réseaux, de lignes aériennes et pour les entreprises d'énergie. Ce treuil hydraulique est particulièrement adapté au tirage d'un seul câble en acier ou en plastique lors de la pose de lignes aériennes, de lignes de moyenne tension, de lignes de haute tension, de câbles souterrains et de lignes d'infrastructure. Grâce à son entraînement hydraulique, la vitesse de traction peut être réglée en continu dans les deux sens. Cela permet un travail contrôlé, sûr et précis sur le chantier. Laodpjzc Ungjfx Ahksc La machine est équipée de deux tambours de Ø 325 mm et convient aux câbles d'un diamètre maximal de 16 mm. Sa construction robuste, son moteur diesel puissant et son frein hydraulique font de ce treuil une solution fiable pour les utilisateurs professionnels dans le secteur de l'énergie et des câbles. Principales données techniques : * Fabricant : OMAC Italie * Modèle : P50.U / F280.50 * Type de machine : Treuil universel / treuil hydraulique pour le tirage de câbles / treuil pour lignes aériennes * Force de traction maximale : 50 kN / environ 5 tonnes * Vitesse maximale : 3,6 km/h * Entraînement : moteur diesel * Puissance du moteur : 48 ch / 36 kW * Tambours : 2 × Ø 325 mm * Diamètre maximal du câble : 16 mm * Poids : environ 1300 kg * Dimensions : environ 215 × 160 × 155 cm * Contrôle de vitesse en continu dans les deux sens * Frein hydraulique * Châssis avec essieu rigide, pneus, frein à main et attelage pour un remorquage lent * Stabilisateur arrière hydraulique * Stabilisateurs avant manuels * Équipement pour l'ancrage et le levage * Échangeur thermique pour le circuit hydraulique Capacité du câble : * Ø 16 mm – environ 850 m * Ø 14 mm – environ 1100 m * Ø 12 mm – environ 1500 m Domaines d'application : * Construction de lignes aériennes * Construction de câbles souterrains * Pose de câbles * Construction de réseaux * Alimentation énergétique * Lignes de moyenne tension * Lignes de haute tension * Construction de lignes aériennes * Construction d'infrastructures et de lignes * Tirage de câbles en acier et en plastique Équipement optionnel selon la configuration : * Télécommande avec câble * Télécommande avec potentiomètre pour le réglage de la vitesse * Télécommande sans fil * Imprimante avec accessoires * Système de réglage et de limitation de la force de traction maximale * Stabilisateurs hydrauliques du côté de la traction * Système de chenilles en caoutchouc motorisé * Système OMAC Link avec localisation GPS, surveillance à distance et diagnostic à distance * Enregistreur de données électronique / enregistrement de la force de traction avec port USB Le treuil universel P50.U est une excellente solution pour les entreprises qui recherchent un treuil robuste, compact et performant de 50 kN pour le tirage de câbles sur un chantier professionnel. Il combine une force de traction élevée, une manipulation facile, un contrôle hydraulique précis et une technologie OMAC éprouvée. La vente aux clients commerciaux situés dans l'UE est possible, avec un numéro d'identification

État: nouveau, Remorque porte-touret avec arbre tube de 70 mm Constructeur : Stedele Modèle : KTT 35 Dimensions : env. 3300 x 1630 mm PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 740 kg Charge utile : env. 2760 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Pneumatiques : 14 pouces Châssis tubulaire en acier massif soudé trempé par immersion et galvanisé à chaud Essieux à suspension caoutchouc avec suspension indépendante des roues 4 roues freinées avec système automatique de recul Flèche en V Attelage de sécurité avec indicateur de sécurité, conçu pour des tourets de câble jusqu’à env. 2,80 m de diamètre et env. 1,64 m de largeur Diamètre du logement de tube : env. 80 mm Commande simple du dispositif de prise, avec ou sans touret de câble Diamètre d’arbre spécial env. 70 mm (standard : 80 mm) Laedpey Na H Aofx Ahksc Support touret réglable en hauteur, centre de gravité abaissé pour petits tourets Logement sans jeu et fixation sécurisée du touret Treuil manuel robuste et sans entretien, capacité de traction env. 2 300 kg 2 béquilles télescopiques massives pivotantes pour maniement rapide et facile Garde-boue aluminium strié, robustes et antidérapants Feux arrière gauche et droit de sécurité, intégrés et protégés, avec feux de position Roue jockey automatique renforcée Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue avec attestation 100 km/h Treuil électrique avec batterie en remplacement du treuil manuel Coffre à outils / de rangement verrouillable Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2023 ! Jamais immatriculé ! 9931818 Remorque porte-touret Fabricant : Stedele Dimensions : env. 3300 x 1630 mm PTAC : 2700 kg Poids à vide : env. 760 kg Charge utile : env. 1940 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Pneumatiques : 14 pouces Tubes d'acier massifs soudés Châssis galvanisé à chaud par immersion Essieux à suspension en caoutchouc avec suspension indépendante des roues 4 roues freinées avec dispositif de recul automatique Timon en V Attelage de sécurité avec indicateur de sécurité, conçu pour des tourets de câble jusqu’à 2,80 m de diamètre et 1,64 m de largeur approx. Diamètre de l’axe pour la prise de touret : env. 80 mm Maniement facile du dispositif de prise avec ou sans touret de câble Hauteur de prise de touret réglable pour abaisser le centre de gravité des petits tourets Touret sécurisé et sans jeu grâce à une fixation adéquate Treuil manuel robuste et sans entretien, force de traction env. 2.300 kg 2 béquilles télescopiques massives pivotantes pour une manipulation rapide et aisée Ailes en tôle d’aluminium striée, robustes et praticables Lsdjy Na Hcjpfx Ahkjac Feux de sécurité arrière gauche et droit, protégés et inclus feux de position Roue jockey automatique renforcée Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Treuil électrique avec batterie à la place du treuil manuel Homologation pour 100 km/h avec amortisseurs de roues, certificat pour 2 essieux freinés Coffre de rangement en plastique verrouillable

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Jamais immatriculé ! 9928180 Lasdpey Na Ersfx Ahkoc Remorque porte-touret, mono-essieu Fabricant : Stedele Dimensions : env. 3300 x 1630 mm Poids total autorisé : 1800 kg Poids à vide : env. 430 kg Charge utile : env. 1370 kg (Les indications de charge utile peuvent varier selon l'équipement et la construction) Pneumatiques : 185R14C 104 N Tubes en acier massif soudés Châssis galvanisé à chaud par immersion Essieu à suspension indépendante par ressorts en caoutchouc pour un meilleur confort de conduite 2 roues freinées avec dispositif automatique de recul Timon en V Attelage de sécurité avec témoin de sécurité, conçu pour des tourets de câble jusqu'à un diamètre d'env. 1,60 m et une largeur d'env. 1,30 m Diamètre de l’axe de réception : env. 60 mm Manœuvre facile du dispositif de réception avec ou sans touret Réglage en hauteur de la prise du touret, permettant d'abaisser le centre de gravité pour les plus petits tourets Touret immobilisé et sécurisé sans jeu par fixation Treuil manuel robuste et sans entretien, force de traction env. 2 300 kg 2 stabilisateurs télescopiques massifs, pivotants, pour une utilisation rapide et facile Ailes en tôle alu striée robustes et marchepieds Feux de sécurité arrière gauche et droite, protégés et intégrés, y compris feux de position Roue jockey automatique renforcée Options possibles et accessoires pour cette remorque : - Treuil électrique avec batterie au lieu du treuil manuel - Homologation 100 km/h avec amortisseurs, certificat pour remorque tandem freinée - Coffre de rangement en plastique verrouillable

État: nouveau, Remorque porte-câbles avec benne conteneur 2 m³ en RAL 5002 Type : KTT35 V2L Dimensions intérieures : env. 1650 mm Dimensions extérieures : env. 4890 x 2540 x 2140 mm (Lxlxh) Poids total autorisé : 3500 kg Charge utile : env. 2830 kg Poids à vide : env. 670 kg Pneus : 185R 14C Nombre d’essieux : 2 Roue jockey automatique Incl. treuil électrique à câble Châssis de support galvanisé par immersion à chaud Système anti-dérapant Vérins télescopiques robustes Frein à inertie et frein de parc Éclairage LED Essieux KNOTT Incl. papiers du véhicule Équipement de la remorque avec benne : Charge utile avec benne : env. 2570 kg Poids à vide avec benne : env. 930 kg Couleur de la benne : bleu RAL 5002 Porte arrière escamotable et amovible pouvant être utilisée comme rampe de chargement, par exemple pour brouettes Anneaux d’arrimage et supports supplémentaires pour bâche ou filet assurant une sécurisation optimale du chargement Laodpfx Asy Na D Uohkoc Capacité du conteneur : env. 2 m³ Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque avec des mensualités avantageuses et vous préparons une offre de financement personnalisée. Plus de 2 000 remorques disponibles en stock. Découvrez une large sélection en ligne sur notre site. Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg, nous serions ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent montrer des accessoires non inclus dans la livraison standard. En raison de développements continus, les images et les données techniques peuvent différer légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule de stock de 2024 ! Jamais immatriculé ! 9932195 Design unique, concept d’éclairage innovant et espace généreux Fabricant : Böckmann Modèle : Neo SKA WCF Dimensions intérieures : 3780 x 1755 x 2350 mm (L x l x H) PTAC : 2700 kg Poids à vide : env. 1215 kg Charge utile env. 1485 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Parois latérales, bôme polyester, toit polyester, ailes, porte arrière et caissons de feux en gris ardoise Caissons d’éclairage en anthracite métallisé Bandeau latéral continu en vitrage assurant une entrée de lumière naturelle dans l’espace chevaux Bâche relevable noire avec filet intégré et aération forcée Plancher aluminium Grande porte d’accès à l’espace chevaux Superstructure intégralement polyester sans bois, bandeau vitré et 2 impostes Support de selle pivotant pour 2 selles (pivotant vers la porte extérieure du compartiment sellerie et vers la porte entre sellerie et espace chevaux) Aérateur de toit en polycarbonate Assistance de levage sur la porte arrière Support de plaque d’immatriculation avec 2 marches Poignée de manœuvre à l’avant Visserie V2A 2 mangeoires amovibles 2 grands compartiments de rangement dans la sellerie 4 crochets à brides, 1 support de cravache, 2 filets dans la sellerie Éclairage LED dans la sellerie Tapis antidérapant dans l’espace chevaux Ledpfxey I R S Te Ahkjac 2 lampes intérieures LED dans l’espace chevaux (lumière blanche et lumière bleue apaisante avec interrupteur) Balai avec manche télescopique Pelle en plastique avec manche Coussins supplémentaires sur les barres de box Marchepied d’accès Système de sécurité des barres de box Rembourrage latéral Protection latérale antidérapante, plastique haute résistance (noir) Paroi médiane basculante (avant et arrière), rembourrée, offrant un espace exceptionnel pour seller Caoutchouc sur la rampe avec profilés antidérapants intégrés Sol en caoutchouc collé et scellé Jantes aluminium Böckmann Premium 14'' Châssis WCF abaissé avec amortisseurs et suspension indépendante pour des qualités de roulage exceptionnelles Homologation 100 km/h Châssis à longerons robustes Roue jockey automatique Tête d’attelage verrouillable Système d’éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Décor tête de cheval sur la porte arrière Tête d’attelage verrouillable avec protection contre le démarrage Pré-équipement vidéo – la caméra vidéo, y compris la caméra de recul, est visible sur les photos mais non comprise dans le prix de vente – Accessoire ! Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Capot de protection pour la roue jockey et la tête d’attelage Caméra vidéo avec caméra de recul Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Remorque pour touret de câble avec arbre tubulaire de 70 mm Fabricant : Stedele Type : KTT 35 Dimensions : env. 3300 x 1630 mm Poids total autorisé : 3500 kg Lsdpfey I Nw Iex Ahkeac Poids à vide : env. 740 kg Charge utile : env. 2760 kg (la charge utile peut varier en fonction de l’équipement) Pneumatiques : 14 pouces Châssis tubulaire massif soudé Structure du cadre galvanisée à chaud par immersion Essieux à suspension à barre de torsion avec suspension indépendante des roues 4 roues freinées avec système automatique de recul Timon en V Accouplement de sécurité avec indicateur de sécurité, conçu pour des tourets de câble jusqu’à un diamètre d’env. 2,80 m et une largeur d’env. 1,64 m Diamètre de l’axe de réception : env. 80 mm Commande pratique du dispositif de réception avec ou sans touret de câble Diamètre d’arbre tubulaire spécial : env. 70 mm (standard 80 mm) Support de touret réglable en hauteur, permettant d’abaisser le centre de gravité pour les petits tourets Logement du touret sans jeu et fixation sécurisée Treuil manuel robuste et sans entretien, force de traction env. 2 300 kg 2 supports télescopiques massifs rabattables pour une manipulation rapide et aisée Ailes en aluminium à tôle striée, robustes et accessibles Éclairage de sécurité à l’arrière gauche et droit, protégé, y compris feux de position Roue jockey automatique renforcée Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue, y compris attestation pour 100 km/h - Treuil électrique avec batterie à la place du treuil manuel - Coffre à outils / coffre de rangement verrouillable - Roue de secours avec support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services de la circulation routière

État: d'occasion, Remorque porte-touret Fabricant : Blyss Type : KTA27 Dimensions totales : 4750 x 2320 x 2170 mm (LxlxH) Poids total autorisé : 2 700 kg Charge utile : 2 135 kg (les valeurs de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la construction) Poids à vide : 565 kg Châssis en acier entièrement galvanisé à chaud Châssis amovible et basculant Protection arrière anti-encastrement extensible Treuil avec support Lsdpjy I Irksfx Ahkeac Largeur de touret jusqu’à env. 1 450 mm Diamètre du touret jusqu’à env. 2 400 mm Basculement avec treuil Prise 13 broches Première immatriculation : 11.04.2013 Réparation nécessaire Véhicule non contrôlé techniquement * Vente uniquement dans l’état actuel

État: d'occasion, Jeunes remorques d'occasion issues de notre vaste parc de location ! Remorque porte-touret câble Fabricant : Stedele Dimensions : env. 3300 x 1630 mm PTAC : 2700 kg Poids à vide : env. 660 kg Charge utile : env. 2040 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Pneumatiques : 14 pouces Tubes en acier soudés massifs Châssis galvanisé par immersion à chaud Essieux à suspension en caoutchouc avec suspensions indépendantes 4 roues freinées avec système automatique de marche arrière Timon en V Attelage de sécurité avec indicateur de verrouillage, conçu pour des tourets de câble de diamètre jusqu'à env. 2,80 m et largeur de 1,64 m Diamètre du logement du tube env. 80 mm Manipulation aisée du dispositif de prise en charge, avec ou sans touret Support de touret réglable en hauteur, centre de gravité abaissable pour les petits tourets Logement sans jeu et sécurisation du touret par fixation Treuil manuel robuste et sans entretien, force de traction env. 2 300 kg 2 béquilles télescopiques massives pivotantes pour une manipulation rapide et facile Ailes robustes en tôle d’aluminium striée, marchables Éclairage de sécurité arrière gauche et droite, montage protégé, feux de position inclus Ljdpfx Aoy I Iq Hehksac Roue jockey automatique renforcée Mise en circulation : 27/08/2025 Contrôlée en atelier Contrôle technique neuf sur demande Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Treuil électrique avec batterie à la place du treuil manuel - Autorisation 100 km/h avec amortisseurs, certificat pour 2 essieux freinés - Coffre de rangement en plastique verrouillable - Antivol - Housse de timon - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: d'occasion, Remorque porte-touret Fabricant : Blyss Type : Remorque porte-touret Dimensions hors tout : 4750 x 2320 x 2170 mm (L x l x h) PTAC : 2700 kg Charge utile : 1860 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la construction) Poids à vide : 840 kg Châssis entièrement en acier galvanisé à chaud Châssis amovible et basculant Protection arrière anti-encastrement extensible Treuil avec support de treuil Largeur du touret jusqu'à env. 1450 mm Diamètre du touret jusqu'à env. 2400 mm Ljdoy I D Inepfx Ahkjac Basculement par treuil Prise 13 broches 1re mise en circulation : 25.07.2017 Contrôlé en atelier Nouveau contrôle technique sur demande

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 200 kg, poids total: 1 600 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 04/1996, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, largeur totale: 2 225 mm, hauteur totale: 1 650 mm, Remorque de transport de tourets de câble, galvanisée, treuil manuel, deux fermetures excentriques, timon réglable en hauteur, frein à inertie, frein à main, roue jockey/pré-équipement, le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Ledpfxjy R H Suo Ahkjac SI86261 Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau passage au contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: bon (utilisé), kilométrage: 935 532 km, puissance: 340 kW (462,27 ch), première immatriculation: 08/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 410 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, contrôle de traction, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Attelage de remorque - Blocage de différentiel - Euro 5 - Essieu relevable - Installation hydraulique - Hydraulique de benne - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Gyrophare - Cabine couchette - Déflecteur pare-soleil - Contrôle de stabilité - Prise de force (PTO) = Remarques = DAF XF105.460 Space Cab Année 2007 935 532 km Boîte manuelle ZF 16 vitesses EURO 5 Système de conteneur à câble HTS Anneau d’attelage Vangmuil Essieu relevable AS-3 Longueur système : 637 cm Largeur : 73 cm Hauteur : 133 cm 1 lit Réfrigérateur = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cc Boîte de vitesses Boîte : ZF, 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Lodpfx Ahjy Tabzjkeac Freins : freins à disque Essieu avant : Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droite : 30 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droite : 30 % ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droite : 30 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 260 kg Charge utile : 16 740 kg Poids total admissible : 28 000 kg État État technique : très bon État visuel : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : BT-FZ-91 = Informations sur l’entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de crédit-bail attractif, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur notre site ou contactez-nous directement.

État: bon (utilisé), kilométrage: 833 815 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque 40 mm - Accoudoir - Gyrophares - Euro 6 - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Déflecteur de toit - Coffre à outils - Prise de force = Remarques = - Système de bras amovible VDL 30 tonnes (Type : CI 30-01) - Longueur du système : 640 cm Lasdpfjyrtmyjx Ahksc - Hauteur du système : 125 cm - Dispositif anti-encastrement extensible - Réservoir AdBlue : 80 litres - Boîte de vitesses : ZF 12AS 2330 TD - Moteur diesel : Cursor 13 (Euro 6) - Système de freinage électronique + assistant de freinage - Climatisation autonome Viesa - Micro-ondes - 2 coffres de rangement inox - 1 x lit - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d'immatriculation : 96-BFP-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 882 cc Configuration des essieux Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 8 000 kg ; Directrice ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil pneu intérieur droit : 30 % ; Profil pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelés ; Essieu relevable ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 13 547 kg Charge utile : 23 453 kg PTAC : 37 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 170 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2018, Informations générales Usage prévu : Recyclage Immatriculation : 64-BKH-9 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale : 8 000 kg Essieu arrière 2 : charge maximale : 11 500 kg Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maximale : 7 500 kg Poids Poids à vide : 13 195 kg Charge utile : 22 805 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 36 000 kg Fonctionnalité Lasdpfx Aoyllpyehkoc Pompe : Oui Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu'en 01.2027 État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 250 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 250 kg, dimension des pneus: 205/70R14, Année de construction: 2006, Bagela BKT 18 transporteur de câbles. Année : 2006. Essieux ALKO 1,25 tonnes. Poids propre : 800 kg. Charge utile : 1 700 kg. Poids total : 2 500 kg. Moteur essence Vanguard 6 CV. Pneus : 205/70R14, usure 70 %. Machine allemande avec papiers d'immatriculation allemands ! ID n° : 358. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l'acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2006 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/70R14 Marque des essieux : ALKO Essieu central 1 : Charge maximale essieu : 1 250 kg ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu central 2 : Charge maximale essieu : 1 250 kg ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Poids Poids à vide : 800 kg Charge utile : 1 700 kg PTAC : 2 500 kg État État technique : bon État visuel : bon = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : Lasdpfoy Ny Ugex Ahkjc WhatsApp :

État: bon (utilisé), kilométrage: 249 238 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage à boule 40 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Euro 6 - Feux de route Laedpfx Aey Hxxrjhkec - Suspension pneumatique arrière - Radio - Caméra de recul - Jupes latérales - Pare-soleil - Déflecteur de toit - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Système de câbles VDL 25 tonnes (type C1.25) - Longueur du système : 600 cm - Hauteur du système : 121 cm - 2 coffres de rangement en acier inoxydable - Protection anti-encastrement arrière télescopique - Seulement 249 238 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 75-BPX-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % ; Réducteur : simple réducteur ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 22.5 ; Jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profil pneu droit extérieur : 40 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 310 kg Charge utile : 16 690 kg PTAC : 28 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu'à 10.2026 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL