Kotschenreuther Remorque Semi-Plateforme De Travail d'occasion à vendre (43 105)

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 210 NEUF | Direction hydraulique – extensible | 36 t de charge utile | 3 essieux | à partir de 76 900 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d'utilisation. Grande charge utile grâce à une construction robuste et une rentabilité maximale. Points forts : – Plateau extensible avec verrouillage pneumatique – Nombreux points d’arrimage haute résistance pour une sécurisation optimale du chargement – Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique avec freins à disque – Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement – Système de freinage WABCO EBS conforme aux normes européennes – Béquilles mécaniques JOST à boîte de vitesses 2 rapports – Éclairage à LED – Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Construction & durabilité : Iaodpfx Apoypaz Sjnor – Châssis en acier à haute résistance à grains fins – Châssis métallisé avec protection anticorrosion haut de gamme – Peinture multicouche avec protection supplémentaire des cavités – Plancher bois résistant intégré dans des profils Omega stables Options incluses : – Direction asservie supplémentaire confortable via télécommande filaire – Groupe électro-hydraulique – Paroi avant galvanisée (env. 1 200 mm) – Structure EN 12642-XL – 10 paires de poches pour ranchers pour une sécurisation flexible du chargement – Support de roue de secours sous le plateau – Support pour gyrophare – Ruban réfléchissant & panneaux réflecteurs européens – Raccords pneumatiques à l’avant D’autres équipements et personnalisations sont possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / Véhicule en stock / En cours d’acheminement ? Également disponible en version MEGA / à partir de 24 200 € HT. À vendre : semi-remorque à plateau Wielton Platform Master, conçue pour une utilisation intensive et polyvalente dans le transport de matériaux de construction, d’acier et de marchandises longues. Disponible en hauteur standard ou, en option, en version MEGA. Remarque : L’équipement décrit ci-dessous correspond à un véhicule actuellement en stock ou en précommande. Des différences peuvent exister selon le véhicule, le stade de production ou la configuration personnalisée. ----Châssis / Cadre - Cadre à double longeron avec traverses soudées et cadre extérieur - Construction soudée en acier à haute résistance S700 - Cadre extérieur perforé avec possibilités d’arrimage continues - Système SAFETY LOCK : env. 60 points d’arrimage par côté - Prévu pour hauteur d’attelage 1 120 mm (version MEGA avec hauteur réduite disponible en option) - 19 paires d’anneaux d’arrimage de 2,0 t dans le cadre extérieur - 26 poches pour ranchers, 81 × 81 mm, selon plan - Conception optimisée en poids selon ISO 1726:2003 ----Essieux et train roulant - 3 essieux, capacité de charge 9 000 kg chacun - Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque (ET120) - Disques de frein Ø 430 mm - 1er essieu relevable - 2 pivots d’attelage, entraxe 2 040 mm - 2 béquilles mécaniques SAF, commande côté droit ----Accessoires du châssis - 2 cales de roue en plastique avec supports - Échelle arrière extensible avec large marche, conforme UVV - Grands tampons pare-chocs en caoutchouc, renfort acier latéral, montés sur le cadre arrière Iedpfxoypa Ais Apnjar - Protections latérales légères en matériau composite, homologuées ECE R73 - Protection arrière anticollision en acier, homologuée ECE R58 - Garde-boues PVC intégraux - 2 coffres à outils PVC de 165 l chacun - 12 ranchers amovibles 80 × 80 mm, longueur 1 500 mm - 12 supports de ranchers - Suppression du support de roue de secours - Panneaux d’élargissement extensibles ----Système de freinage / Pneumatique - Système de freinage conforme ECE - Frein pneumatique à 2 lignes WABCO, conforme ADR - Système EBS WABCO 2S/2M avec RSS - Dispositif de levage et d’abaissement - Raccords de frein avant la cloison avant - Raccords pneumatiques standard ISO - Réservoirs d’air en aluminium ----Éclairage et électricité - Support de feux en composite - Éclairage 24 V conforme ECE R48, marque Aspöck EP III - 2 feux arrière multifonctions à 7 chambres - Éclairage de plaque LED - 2 feux de gabarit LED - Feux de position latéraux LED - 2 connecteurs 7 broches + 1 connecteur 15 broches à l’avant, prise EBS incluse (sans faisceaux) - Pré-équipement pour gyrophares - 2 feux de recul LED supplémentaires ----Roues et pneus - Pneumatiques 6 x 385/65 R 22.5 - 6 jantes acier 11.75 × 22.5, ET120 - Pneus Premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S - Capuchons de protection pour écrous de roue ----Plancher - Plancher en contreplaqué filmé 30 mm, collage multiple, antidérapant et étanche, marque premium Koskisen - Bords du plancher scellés - Joints périphériques - Circulation possible en chariot élévateur jusque 7 500 kg de charge sur essieu ----Structure - Paroi avant 1 800 mm de haut - Paroi avant et montants de coins avant en aluminium brut ----Peinture / Couleurs - Tous éléments acier grenaillés 2 fois - Primaire KTL pour une protection anticorrosion optimale - Finition par peinture robotisée sans poussière - Cadre : RAL 7021 gris noir / anthraci

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau WEB PRSH 27 NEU | Plateau surbaissé | Plancher en bois dur | Compatible conteneurs | à partir de 30 500 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Plateau robuste avec plancher en bois dur pour des missions de transport polyvalentes. Convient pour le transport de conteneurs (20 ft / 40 ft) ainsi que pour le transport général de marchandises et de machines. Points forts : • Plateau avec plancher en bois dur 27 mm • Compatible conteneurs : 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft • Pneumatiques simples R22.5 Iaodpfxeypa Ils Apnjr • Points d’arrimage certifiés pour fortes charges • Essieu relevable avec aide au démarrage • Qualité robuste WEB Trailer pour une utilisation quotidienne Données techniques : • Longueur du châssis : env. 13 510 mm • Largeur du châssis : env. 2 540 mm • Hauteur de roulage à vide : env. 1 250 mm (pour une hauteur de sellette de 1 120 mm) • Charge maximale sur la sellette : env. 16 000 kg • Essieux : 3 × 9 000 kg, freins à disque • Empattement : 1 310 / 1 310 mm • Pneumatiques : 385/65 R22.5 Équipement de série : • Traverses IPE 80, entraxe env. 400 mm • Cadre extérieur en profilé U 160×120×5 mm • Barres d’arrimage hautes et basses tous les 1 200 mm, certifiées (5 t) • 8 paires de logements pour ranchers 80×50 mm • 6 paires de fixations pour conteneurs (plaques d’ancrage) • Paroi avant 1 200 mm, tôle habillage • Porte-ranchers sur paroi avant • Vérins télescopiques 24 t • Système de freinage EBS • 1ère essieu relevable automatique avec aide au démarrage • Éclairage LED 24 V, prise 15 broches • Protection anti-encastrement en tube rectangulaire • Échelle arrière avec plateforme Plancher & sécurité de la charge : • Plancher en bois dur 27 mm monté dans profils Omega • Plancher résistant aux intempéries pour plateau ouvert • Charge d’essieu pour chariot élévateur 9,0 t certifiée selon DIN EN 283 • Nombreuses possibilités d’arrimage pour une sécurisation flexible de la charge Options incluses : • Panneaux de signalisation extensibles rouges/blancs (arrière et béquilles) • Grand support de feux en tôle pliée • Boîte à outils ajourée ouverte • Éclairage plaque et feux de gabarit • Paroi avant couleur RAL 9006 argent • Châssis couleur MB 7350 Novagrau • Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut différer selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Véhicule neuf / véhicule en stock / en cours d'approvisionnement – personnalisable individuellement / à partir de 29 900 € HT À vendre : semi-remorque pour matériaux de construction Wielton, conçue pour un usage professionnel dans le transport de matériaux de construction et de marchandises diverses. Remarque : L'équipement décrit ci-dessous se réfère à un véhicule en stock actuel ou précommandé. Des variations sont possibles selon le véhicule, l'état de production ou la configuration spécifique du client. ----Châssis Plancher en contreplaqué antidérapant 30 mm, capacité de charge 7,5 t • Support d’éclairage en acier, 371 mm • 19 paires d’anneaux d’arrimage, chacun 2,0 t • Butoirs caoutchouc-acier à l’arrière • Dispositif anti-encastrement arrière rabattable • Dispositif anti-encastrement arrière en acier • Protections latérales en aluminium ----Essieux et suspension 3 essieux fixes • Essieux à disques SAF, 3 × 9 000 kg, 22,5'' INTRADISC • 1er essieu relevable • Sans levée d’essieu sur le 3e essieu • Hauteur de sellette env. 1 120 mm ----Pieds de béquille Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, capacité en pleine charge ----Garde-boue Garde-boue PVC, forme en cuvette, 2 à l’avant / 2 à l’arrière ----Jantes 6 × jantes acier 22,5 × 11,75, ET-120 • Caches-écrous de roue • Sans jante de roue de secours ----Pneumatiques 6 × 385/65 R 22.5 selon choix constructeur Options : • GOODYEAR KMAX G2 T M+S 3PMSF Résistance au roulement : B | Adhérence sur mouillé : C | Bruit : 71 dB • BRIDGESTONE Ecopia H-TRAILER 002 M+S 3PMSF Résistance au roulement : A | Adhérence sur mouillé : B | Bruit : 68 dB • Sans pneu de secours ----Équipements supplémentaires du châssis 2 × coffres à outils de 165 l chacun • Support de roue de secours • Panneaux de largeur extensibles ----Superstructure Paroi avant H = 1 800 mm, avec tôle de protection galvanisée jusqu’au bord supérieur • Ridelles 1 000 mm • Ridelles boulonnées • Ridelle arrière rabattable ----Système de freinage / Pneumatique Système de freinage WABCO avec modulateur de base • RSS / RSP • Réservoirs d’air en aluminium • Autonivellement RTR • Système de freinage WABCO ou Knorr avec vanne H-S ----Installation électrique Éclairage entièrement LED Aspöck ECOLED II • Feux de gabarit latéraux clignotants • 2 feux de recul LED • 2 x 7 pôles + 1 x 15 pôles, inclus prise EBS • Sans câblage de liaison à la tractrice ----Peinture / Finition Châssis galvanisé à chaud, non peint • Ridelles anodisées, non peintes Iedpfx Apeypa A Aonoar ----Systèmes additionnels ABERG TPMS – surveillance de la pression et température des pneus • Capteurs sur les jantes • Unité de commande connectée au système EBS • Développé pour semi-remorques et remorques ----Marquage Marquage partiel avec logo Wielton • Blanc sur les côtés, rouge à l’arrière • Autocollants d’avertissement Wielton • Désignation du véhicule en langue allemande ----Autres fonctionnalités et personnalisations disponibles à tout moment – nous configurons votre véhicule exactement selon vos besoins. Photo d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, MAX Trailer Type 200 NEUF | extensible | 37 t de charge utile | 3 essieux | à partir de 57.000 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Grande capacité de charge grâce à une construction robuste et à une rentabilité maximale. ---- Points forts : • Plateau extensible avec verrouillage pneumatique • Nombreux points d’arrimage haute résistance pour une sécurisation maximale du chargement • Essieux BPW à suspension pneumatique avec freins à disque, fonction levage/abaissement • Essieux suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique • Système de freinage WABCO EBS conforme aux normes européennes • Structure acier robuste avec protection anticorrosion de haute qualité • Système d’éclairage LED • Béquilles mécaniques JOST à boîte de vitesses 2 rapports • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) ---- Construction & carrosserie • Structure en acier à grains fins à haute résistance pour une longue durée de vie • Châssis métallisé avec protection supplémentaire des cavités • Revêtement multicouche pour une protection optimale • Plancher bois résistant, profil Oméga renforcé ---- Options incluses • Paroi avant galvanisée (env. 1 200 mm) • Support roue de secours sous le plateau • 10 paires de logements pour ranchers pour une flexibilité d’arrimage • Superstructure certifiée EN 12642-XL • Bandes et plaques réfléchissantes européennes • Supports pour panneaux de signalisation, prise incluse • Support pour gyrophares • Raccords pneumatiques à l’avant ---- Autres équipements et adaptations possibles à tout moment : nous configurons votre véhicule exactement selon vos exigences. Photo à titre d’exemple. L’équipement peut varier selon la configuration. Iedpfsypazxsx Apnsar

État: nouveau, poids maximal de charge: 63 960 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Détails complets sur demande. Châssis : * Construction soudée en profilés d’acier de haute qualité avec traverses à profil perforé, conçue pour de fortes charges ponctuelles * Longeron extérieur en acier UNP Dispositif d’attelage : * Pivot d’attelage 2 pouces Protection anti-encastrement arrière : * Conforme CE, version vissée Protection latérale : * Conforme CE Béquilles : * Béquilles d’appui à commande unilatérale, charge portante env. 66 t, charge de levage env. 24 t Essieux : * 5 x 10 t de suspension pneumatique, marque SAF, avec freins à tambour env. 400 x 200 mm * ABS * Fixation de roue centrée, 10 trous, déport ET 0 * Course totale de la suspension pneumatique d’env. 200 mm, dont levée env. 140 mm et abaissement env. 60 mm, commande par vanne rotative à fonction de verrouillage Direction : * 1er essieu à direction anticipée, 2e fixe, 3e, 4e et 5e direction forcée par tringlerie * Points de graissage centralisés à l’extérieur Levier d’essieu relevable : * 1er et 2e essieux relevables automatiquement, avec interrupteur additionnel sur le châssis Système de freinage : * Frein pneumatique à double circuit conforme CE avec EBS et RSS, régulation automatique en fonction de la charge, marque Wabco 4S/3M * Cylindres à ressort pour frein de stationnement, têtes de raccordement anti-inversion fixées sur la traverse avant, sans conduite de liaison avec le véhicule moteur * Réservoir d’air en aluminium Pneumatiques : * 10 pneus 445/65 R22.5 164J montés sur jante 11,75 x 22,5 ET 0, marque au choix TPMS : * Surveillance de pression des pneus TPMS selon ECE R141, avec transmission des données au véhicule moteur Garde-boue : * Conforme CE, 1er essieu à l’avant, 2e à l’arrière, essieux 3, 4 et 5 à l’avant et à l’arrière par paire, garde-boue 1/4 en PVC * Garde-boue arrière avec bavettes anti-projections Arrimage de la charge : * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables, répartis uniformément (force de traction env. 14 t) * 11 paires de platines porte-crochets soudées dans le longeron extérieur (force de traction env. 3 t) * 10 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le longeron, répartis uniformément (force de traction env. 8 t) Casiers à ranchers : * 10 paires de logements pour ranchers intégrés au longeron extérieur * 6 paires de logements au sol (sur les longerons extérieurs) Ranchers amovibles : * 16 pièces galvanisées env. 80 x 80 x 8 mm, longueur utile env. 850 mm Iajdpfowx Dcajx Apnjr Magasin à ranchers : * De chaque côté devant la paroi avant, un magasin pour 8 ranchers 80 x 80 mm Paroi avant : * Ranchers d’angle boulonnés remplis de profils creux en aluminium, avec plaque d’approche en acier sur toute la largeur et la hauteur, côté intérieur Plancher : * Plancher en bois dur Z d’environ 28 mm intégré au longeron, affleurant Éclairage : * Conforme CE, 24 volts avec feux multi-chambres * Feux de position latéraux à LED * Feux de position avant à LED * Feux de gabarit arrière à LED * Feux de plaque d’immatriculation 1x15 et 2x7 pôles en prise sur la traverse avant Équipements : * 2 cales de roue avec support * Panneau de signalisation selon ECE 70 * Projecteur de travail sur support de feu (commandé par la marche arrière) * Support pour gyrophare à l’arrière (gyrophare inclus) * de chaque côté 1 échelle d’accès latérale fixe, et aide à l’accès amovible incluse * Smart Board * Autocollant « v

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque 3 essieux en version plateau avec grue Fassi F545RA.2.26 Châssis Construction soudée avec traverses réalisée entièrement en acier de haute qualité Structure du col renforcée pour grue montée à l’avant Essieux 3 essieux BPW, chacun d’une capacité de charge de 9 000 kg, avec freins à disque ABS : 1 essieu avec capteur Empattement : 1 310 mm / 1 420 mm Essieu C comme essieu autodirecteur (disponible en option avec direction forcée) Ijdpfx Apoyihg Tenear Pneus 6x 385/65 R22.5, montés sur jantes acier Éclairage Installation d’éclairage 24V conforme aux directives européennes 76/756/CEE et suivantes comprenant : 2x2 feux LED trois fonctions 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de position latéraux LED Feux de gabarit Éclairage de plaque d’immatriculation 2x prises 7 broches + 1x prise 15 broches connectées selon la norme européenne Planche de chargement Planche bakélisée antidérapante Tôle à pas de losange en acier dans la zone des essieux Système d’arrimage de la charge Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D30 mm en biais 2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur 3x rangées de poches combinées pour ranchers enfichables 80x80 mm dans le plateau surbaissé Accessoires 2x cales de roue avec support Support pour roue de secours avec treuil 2x coffres de rangement avec tiroir (supports pour chaînes) etc. Grue : Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Stabilisateurs hydrauliques Supports additionnels Champ d’action 360° Env. 100% vers l’avant Les images jointes sont des exemples. Nous fabriquons des semi-remorques porte-grue dans différentes versions. Pour toute information complémentaire, nous sommes à votre disposition. Sur demande, nous vous enverrons une offre tenant compte de l’équipement souhaité.

État: nouveau, poids maximal de charge: 56 570 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l'équipement. Équipement complet sur demande. Iedpfxowx Dcto Apnear Châssis : * Structure du châssis composée de longerons soudés et de traverses traversantes * Butée anti-encastrement d'environ 700 mm de large * Plaque d’usure d’au moins 8 mm d’épaisseur, placée entre les longerons * Écartement maximal des traverses de 400 mm (pour plancher monté longitudinalement) * King-pin 3,5 pouces selon norme SAE, interchangeable * Cadre externe en UNP 200, ouvert vers l’extérieur Béquilles : * Béquille télescopique 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) pied en S Essieux : * 4 essieux SAF 10 t avec grands tambours de frein * Pneumatiques simples 22,5 * Écartement entre les essieux env. 1.700 / 1.810 / 1.810 mm * Suspension pneumatique avec capacité de charge de 10 t chacun, dispositif de levage et d’abaissement par vanne rotative Knorr/Wabco * Support pour dispositif de levage/abaissement, version vissée Freinage : * Smartboard/TIM/Infocenter sur support de levage/abaissement, en complément de la vanne de levage/abaissement, sans batterie (utilisable uniquement avec véhicule tracteur) * Support lumière et frein à l’avant sur la butée anti-encastrement, hauteur totale env. 700 mm * Surveillance de la pression des pneus (version de base), reliée au CAN-Bus du système EBS * Avec double vanne de libération pour le frein et le ressort accumulateur * Bague de contrôle de pression de cylindre de frein avant droit * 1 coupleur rouge et 1 jaune * Dispositif de levage/abaissement monté côté arrière gauche * Système de freinage EBS Wabco, diagnostic EBS via CAN-Bus (prise EBS), pas de câble de diagnostic externe Pneumatiques : * 8 x 445/65 R 22.5 – marque au choix * Centrage Graissage : * Barres de graissage sur bogies et à l’avant de la direction. Pas de graissage centralisé Structure : * Sans certificat selon DIN EN 12642 XL * Projecteurs de travail LED 2x en haut de la paroi avant (éclairant vers l’arrière), commutateur sur support de levage/abaissement * Paroi avant renforcée pour plateau * Signalisation de contour jaune sur les côtés et l’arrière * Paroi avant d’env. 800 mm de haut, habillage en tôle, version vissée Installation lumineuse : * Projecteurs de travail 2x LED montés sur panneau de feux, commande par marche arrière * Projecteurs de travail 2x LED, commande par marche arrière, 1 par côté près de la béquille * Feux de recul 2x LED, 1 par côté avant 1er essieu * Système d’éclairage/câblage marque au choix * Éclairage de plaque d’immatriculation * Le véhicule tracteur doit fournir suffisamment de puissance pour l’éclairage choisi (notamment feux de recul) * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Système lumineux 24 V avec bloc feux multifonctions * Feux de gabarit latéraux (LED) clignotants * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches à l’avant par boîte multifonction * Prise EBS * 1 paire de feux de suivi de voie (LED) Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm, alterné avec profilés acier Omega galvanisés Peinture/revêtement (pas de couleurs métallisées) : * Peinture du châssis dans le ton RAL de votre choix. * Paroi avant (structure acier) dans le ton RAL de votre choix. * Moyeux de roues couleur châssis * Essieux et béquilles noirs * Roues aluminium/argenté similaire RAL 9006 * Écrous de roues bruts * Peinture du dispositif anti-encastrement en RAL 9010 blanc pur (alu) Accessoires : * Dispos

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR Iedpfxsykx Nke Apnjar ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants Ijdpfsykx I Hsx Apnjar * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque surbaissée plateau à 2 essieux avec grue Fassi F545 Mega Lowliner Châssis Iodpfjn Hrtgox Apnear Construction soudée avec traverses, entièrement en acier de haute qualité Hauteur de col : env. 220 mm, y compris la plaque d'accouplement Avec toutes les renforcements de châssis nécessaires et les barres transversales Essieux 2 essieux BPW, capacité de charge de 10 000 kg chacun, frein à tambour 17,5'' ABS : 1 essieu équipé de capteur Empattement : 1 810 mm Pneumatiques 8 pneus type 235/75 R17,5 Jantes Jantes aluminium, 10 trous, centrage par le moyeu, ET = 122 mm Installation d'éclairage Installation électrique 24V conforme à la directive européenne 76/756/CEE et suivantes, comprenant : 2x2 feux trois fonctions LED 1x feu de recul LED 1x feu antibrouillard LED Feux de position latéraux LED Feux d’alignement Éclairage de plaque d’immatriculation 2 prises 7 broches + 1 prise 15 broches, câblées selon la norme européenne Plancher Plateau en caillebotis galvanisé sur la partie surbaissée Tôle en acier antidérapante aux alentours des essieux Arrimage de la cargaison Cadre extérieur avec profil à trous d’arrimage D030 mm en biseau 2x12 points d’arrimage 8 000 daN sur le cadre extérieur 3 rangées de poches combinées pour ranchers amovibles 80x80 mm sur la partie surbaissée Accessoires 2 cales de roue avec support Support roue de secours avec treuil 2 coffres de rangement avec tiroir (porte-chaînes) Protection anti-corrosion Construction acier : grenaillée et apprêtée Teinte Châssis/cadre/cadre plancher : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Moyeux d’essieu : 1 couleur, RAL 3020 (rouge signalisation) Essieux : revêtement KTL noir Jantes : aluminium Durabright Avec grue Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Support hydraulique Pieds supplémentaires Zone de travail 360° Ca. 90 % de capacité vers l’avant N’hésitez pas à nous contacter pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 284 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Informations sur le véhicule ? Longueur utile : 13 820 mm ? Hauteur : 3 284 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Longueur utile (intérieure) : 13 620 mm ? Largeur utile (intérieure) : 2 480 mm ? Hauteur d’attelage : 1 150 mm Iodpfx Ajv E Tpdepnear ? Poids total autorisé : 36 000 kg ? Poids à vide : 6 530 kg ? Verrouillages pour conteneurs permettant la prise en charge des conteneurs suivants : - 1 x 40’, 2 x 20’ et 1 x 20’ centré jusqu’à 25 t _____ Essieux ? Essieux Krone avec freins à disque ? 1er essieu relevable ? Suspension pneumatique ? Cales de roue ? Compteur de km sur les enjoliveurs d’essieu ? Marque des pneus : au choix du fabricant : 385/65 R22.5 ? Unité de gestion TPMS KRONE ? EBS ? Jantes en acier ? Ensemble Krone suspendu pneumatiquement + essieu autodirectionnel _____ Superstructure / Equipements ? Béquilles mécaniques ? Cloison avant en acier avec cornières d’angle renforcées, hauteur 2 000 mm ? Renfort intérieur de la cloison avant en acier de 9 mm d’épaisseur ? 2 panneaux de signalisation ? 2 jeux de panneaux surtaille avec feux de gabarit inclus ? Coffre fermé pour palettes, capacité 24 palettes Europe ? Dépôt pour ranchers à gauche et à droite pour 6 ranchers d’emboîtement ? Support pour chariot élévateur ? Protection anti-encastrement repliée ? Télématique KRONE KSC ProPlus Dry 2 ? Charge maxi sur essieu de chariot élévateur : 7 000 kg ? Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur _____ Éclairage / Électricité ? Feux de gabarit LED avec indicateurs de direction ? Gyrophare (orange) avec support ? Feux arrière multifonctions LED complets, marque Hella (Gen.2) ? 2x éclairages de plaque LED _____ Peinture ? Châssis : noir profond - RAL 9005 ? Moyeux d’essieu : noir profond - RAL 9005 ? Cloison avant : gris clair - RAL 7035 ? Jantes : naturel argenté

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 363 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer SPS Maxima Plateau Porte-engins surbaissé INFORMATIONS TECHNIQUES : - Hauteur de sellette : 1 150 mm - Longueur de la plateforme : 13 600 mm - Col de cygne : 180 mm - Hauteur de la plateforme (chargée) : 1 300 mm - Empattement : 7 700 mm - Entraxe des essieux : 1 360 mm Iedpji Rtfajfx Apnear - Largeur totale : 2 540 mm - Poids total technique (80 km/h) : 45 000 kg - Poids total technique (60 km/h) : 46 000 kg - Poids à vide : 7 637 kg CHÂSSIS ROULANT : - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Suspension pneumatique avec manomètre de charge - 1er essieu relevable - Système de freinage Wabco - Pneumatiques 385/65R22.5 CHÂSSIS : - Châssis en acier S700 MC haute résistance et de haute qualité - Plancher en bois dur de 30 mm - Béquilles Jost SÉCURITÉ DE CHARGEMENT : - Anneaux d’arrimage - Poches pour ranchers - Ranchers amovibles - Dispositifs de verrouillage pour conteneurs - Paroi avant en acier de 1 500 mm ACCESSOIRES : - 1 coffre à outils en acier, revêtement PVC, 1 500 mm x 480 mm x 450 mm - Rangement des ranchers sur la paroi avant - Protection latérale en acier contre les chocs Couleur : RAL 3020 Rouge trafic Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Plateau surbaissé Krone SDP 27 neuf (photos à titre d’exemple) * Hauteur d’attelage : 1 150 mm * Châssis extérieur Multilock, dispositif d’arrimage universel tous les 100 mm * Coffre à palettes pour 24 palettes Europe * 10 paires de poches à ranchers dans le cadre extérieur * 10 poches à ranchers centrales dans le plancher * 12 ranchers enfichables de 1 950 mm * 4 paires d’anneaux de fixation maritime * Verrouillages containers pour 1x40’, 2x20’ ou 1x20’ central jusqu’à 25 t * Deux béquilles mécaniques * Essieux Krone avec suspension pneumatique et freins à disque Iaodpfsvw Hmasx Apnor * Empattement : 1 310 mm * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, retour automatique à la hauteur de conduite inclus * Système électronique de gestion automatique de l’essieu relevable en fonction de la charge (pour 1 essieu) * Compteur de kilomètres sur les capuchons d’essieux * Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5 * Support de roue de secours type panier * Système de freinage Wabco * Éclairage LED * Feux arrière multifonctions * 1 feu de recul * Boîte à outils en plastique * 2 jeux de panneaux de surlargeur, feux de gabarit inclus * Dépôt à ranchers sur les côtés gauche et droit * Plancher en panneaux hydrofuge de 30 mm d’épaisseur * Paroi avant en acier, hauteur : 2 000 mm * Pièces en acier sablées, apprêt KTL et thermolaquage * Châssis, y compris le cadre extérieur, RAL 9005 noir foncé * Essieux y compris moyeux de roue RAL 9005 noir foncé Pour tout complément d’information, n’hésitez pas à nous contacter.

État: nouveau, poids maximal de charge: 35 442 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 16 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Kässbohrer Maxima télescopique neuf, semi-remorque plateau extensible Disponible immédiatement INFORMATIONS TECHNIQUES : - Hauteur d'attelage : 1 250 mm - Longueur hors tout : 13 535 mm - Longueur du col de cygne : 4 285 mm - Longueur de la plateforme : 9 100 mm - Extension : 7 450 mm d'allongement de plateforme - Position de verrouillage de l’extension : 500 mm - Hauteur du col de cygne : 180 mm - Empattement : 8 130 mm - Distance entre la 1ère et la 2ème essieu : 1 360 mm - Distance entre la 2ème et la 3ème essieu : 1 810 mm - Charge par essieu : 9 tonnes capacité technique - Charge par essieu : 27 000 kg - Capacité du pivot d’attelage : 18 000 kg capacité technique - Largeur totale : 2 540 mm - Poids total technique à 80 km/h : 45 000 kg - Poids total technique à 60 km/h : 46 000 kg Iodelz Hlispfx Apnsar - Poids à vide ±3 % : 9 558 kg - Porte arrière pivotante : 2 450 mm CHÂSSIS : - Nombre d’essieux : 3 - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Les deux premiers essieux sont fixes, le dernier est directionnel - Suspension pneumatique avec 1 manomètre de charge - Système de levage manuel du 1er essieu sensible à la surcharge - Wabco, système de freinage EBS 4S/3M - Système de freinage antiblocage électropneumatique double circuit - Éclairage 24V avec 2 x 7 broches + 1 x 15 broches - Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5 CADRE : - Châssis en acier S700 MC haute résistance, conforme à la norme ISO 1726 - Plancher renforcé en bois dur 30 mm, profil oméga 2 mm - Pivot d’attelage 2" à fixation boulonnée - Béquille mécanique avant télescopique, capacité statique 50 tonnes SÉCURISATION DE CHARGEMENT : - Anneaux d’arrimage - Poignées pour ranchers - Ranchers amovibles - Verrous pour conteneurs compatibles 1x20', 2x20', 1x40', 1x45' - Paroi avant en acier hauteur 1 500 + 500 mm, certifiée Code-XL ACCESSOIRES : - 1 coffre à outils inox 1 000 x 500 x 500 mm (L x P x H) - Échelle d’accès standard - Protections latérales acier conformes à la directive 89/297/CEE - Boîte à ranchers (6 pièces) montée sur la face avant - 2x2 panneaux de largeur hors gabarit avec éclairage LED - Gyrophare COULEURS : - Couleur du châssis RAL 3020 Rouge signalisation Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, poids maximal de charge: 36 755 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2025, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Description complète sur demande. Plateau de chargement : * Plateau extensible avec verrouillage pneumatique * Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur encastré dans des profils Omega * 10 paires d'anneaux d'arrimage rabattables (LC 2 500 daN) * 7 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * Largeur du plateau d'env. 2 480 mm Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Essieux : * Essieux BPW, à suspension pneumatique, avec freins à disque (env. 430 mm), fonction de levage/abaissement (ET 120) * Essieu suiveur directionnel avec dispositif de blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement * Clé pour essieux Pneumatiques : * Pneus 385/65 R 22.5 Système de freinage : * Conforme aux normes européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur Iaodpeya Shlsfx Apnsr Peinture : * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, garantie par une couche apprêt zinc (2K) * Finition peinture 2 composants (2K), ton uni RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée peinte RAL 9010 (blanc pur) Inclus équipement supplémentaire suivant : * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre d’accouplement galvanisée à l’avant * Pivot d’attelage 2" * Bandes réfléchissantes jaunes sur les côtés, l'extension et à l’arrière conformément aux normes européennes * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière * Plateau avec plancher bois env. 30 mm d’épaisseur encastré dans profils Omega * Support pour ranchers enfichables env. 1 000 mm dans la poutre centrale arrière * 1 support roue de secours sous le plateau à gauche * Support pour gyrophare à l’arrière * Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière (gauche et droite) * Manomètre de charge avec diagramme de charge pour le contrôle des charges par essieu * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm * Ridelles alu repliables avec portes à l’arrière, anodisées, env. 600 mm de haut sur les côtés, avec ranchers KINNEGRIP * Support de ridelles alu sous le plateau, devant les essieux * Support de ranchers KINNEGRIP sous le plateau, derrière les essieux * 10 paires de douilles pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Protections anti-encastrement à droite et à gauche sur la traverse arrière * 6 paires de poches WADER dans le plateau pour containers : 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' * Coffre à outils INOX env. 600 x 350 x 600 mm sous le plateau à gauche * 4 paires de barres à douilles pour ranchers enfichables disposées en longueur sur le plateau, 100 x 50 mm * Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E selon les charges et le niveau de chargement * Supports pour gyrophare sur les panneaux de signalisation * Avertisseur sonore lors de la marche arrière * 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière * Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur

État: usagé, poids à vide: 6 580 kg, poids maximal de charge: 27 420 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Année 2011 | Support roue de secours | Coffre à outils | Pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Iaedpfx Aox Uqxmspnjr

État: usagé, poids maximal de charge: 28 850 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque Krone - Plateau - Frein à tambour - Frein à disque - Pneumatiques : 385 / 55 R19,5 - Contrôle technique à renouveler : 10.2025 - SP à renouveler : 04.2025 Sous réserve d’erreurs et de vente anticipée. Numéro interne du véhicule : 11201 Support WhatsApp disponible ! Iaodpfx Asw Ehckjpner Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement par WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: usagé, poids maximal de charge: 5 100 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1998, prochaine inspection (TÜV): 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 520 mm, * Suspension à lames * Freins à tambour * Poids à vide : 5 400 kg * Essieux BPW Ijdpjugrb Nefx Apnear * Direction forcée * Essieux ----* Taille des pneus : 365/80R20 ----Numéro interne du véhicule : 9795-----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp Allemand, Anglais -- WhatsApp Allemand, Anglais, Arabe

État: usagé, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 579 mm, Équipement: ABS, * Essieux SAF Isdpsxiur Dsfx Apnear * Coffre de rangement * Plateau * Ridelles (600 mm) * Poids à vide : 4 800 kg * Contrôle technique : 10/2026 * Contrôle de sécurité : 04/2026 -----Numéro interne du véhicule : 11330----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique * Essieux SAF * Ranchers (rungen) * Twist-lock pour conteneurs * Poids à vide : 8 390 kg -----Numéro interne du véhicule : 11009----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous écrire facilement sur WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe. Iasdpjwtaz Iefx Apnjr

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t BPW Eco Plus * Dernier essieu autoviré avec verrouillage de direction électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Smartboard de commande sur la remorque avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale sur essieu * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED amovible à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l’avant ainsi que béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateau avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés rabattables et amovibles en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) latéralement * Paroi arrière enfichée, hauteur 150 mm * Rampe arrière du plateau vers le surbaissé d’env. 700 mm de long * Plateau équipé de planches en bois de 50 mm et platforme surbaissée équipée de planches en bois de 60 mm * Tôle larmée au-dessus des essieux ----Élargissements : * 8 extensions pliantes mécaniques pour une largeur totale de 3 m, sauf sur la rampe arrière (planches d’élargissement présentes et logées sur la plate-forme) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière ----Arrimage de la charge (pack Lasi) : * 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun sur le plateau et 3 barres d’arrimage latérales de 5 t dans le cadre extérieur * 2 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le surbaissé ainsi que 4 anneaux de 10 t escamotables et orientables, intégrés dans le cadre extérieur * 2 œillets d’arrimage de 6,4 t de chaque côté ainsi qu’un anneau d’arrimage dans le support de bras de pelle à l’arrière * 2 verrous de conteneur directement après la courbure, sur la plate-forme surbaissée ----Support de bras de pelle : * Support de bras de pelle de l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, jusqu’à la traverse arrière, d’une seule pièce avec profils de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x H = 270 mm ----Rampes de chargement : * Rampes mécaniques monoblocs, galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement manuellement) * Bloc distributeur à 4 voies pour adaptation ultérieure de rampes hydrauliques * La latte extérieure de la rampe est en bois dur de 50 mm * Lames antidérapantes sur les bords extérieurs de la rampe et sur la rampe d’accès ----Hydraulique : * Répartiteur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique du camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Plateforme : env. 3 935 x 2 480 mm * Surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe de 860 mm) ----Hauteur de sellette : * env. 1 220 mm (compatible avec les tracteurs 2 et 3 essieux) ----Peinture : * Châssis, rampes de chargement, béquilles arrière et consoles d’élargissement galvanisés à chaud * Essieux, vérins d’appui et réservoirs d’air peints en noir * Véhicule entièrement galvanisé ----Infos : Iaedpfx Aopk D I Ajpnor * Véhicule

État: usagé, poids maximal de charge: 29 330 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2011, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WMP2S0630BCBL4246 Poids à vide : 8 670 kg Contrôle technique (DE) à effectuer Charge technique d’appui avant : 18 000 kg Pivot d’attelage 2 pouces – Rayon de braquage avant 1 900 mm / arrière 2 000 mm Capacité technique essieux arrière : 2 x 10 000 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à disque Essieu 2 = ESSIEU DIRECTEUR (DIRECTEUR FORCÉ) Dimensions : 13 800 x 2 550 mm Hauteur de chargement : env. 1 500 mm Éclairage d’élargissement Attelage pour conteneur Poches à ranchers, y compris ranchers Pieds de support Installation de graissage centralisé 4 x coffres à outils 1 x compartiment de rangement – acier Iedpfx Aomn Ni Hspnjar 1 x boîte de rangement avant Installation de graissage centralisé Pneumatiques : 425/65 R 22,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve expresse. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. Seule la description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous établir une offre via nos partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Châssis à longerons classiques en acier léger avec traverses enfichées * Flèche du châssis prévue * Tôle de protection entre le châssis extérieur et les longerons longitudinaux servant de protège-roues pour les roues arrière du tracteur routier * Plaque d’attelage d’environ 8 mm d’épaisseur, avec pivot d’attelage 2" selon DIN 74080 / ISO 337 Train roulant : * Système de levage d’essieu sur l’essieu 1 * Essieu triple BPW ECO Air avec freins à disque Ø env. 370 mm, ET 120 * Suspension pneumatique, débattement d’env. 260 mm Pneumatiques du véhicule : * 6 pneus 445/45 R 19,5, 160J Équipements montés sur le châssis : * Béquilles mécaniques avec semelle compensatrice, capacité de levage env. 24 t, commande unilatérale côté droit dans le sens de la marche * Dispositif latéral de protection rabattable sans outil, à droite et à gauche dans le sens de la marche * Support de roue de secours avec treuil, inclus 1 jeu de fixation de roue, monté derrière l’ensemble d’essieux * Support pour 16 montants carrés env. 80 x 80 x 1.990 mm, monté latéralement sur le longeron gauche et droit * Coffre à outils en plastique étanche, dimensions intérieures env. 545 x 400 x 400 mm, monté à l’arrière gauche * Échelle arrière droite, extensible Iaedex Tx Efopfx Apnsr Système de freinage / Suspension pneumatique : * Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (comprend fonctions ABS/ALB), connecteur EBS ISO 7638 (sans conduites de liaison) * Frein de stationnement à accumulateur à ressort, raccords pneumatiques extérieurs, prise de diagnostic EBS extérieure via connecteur ISO 7638 * Système EBS WABCO * Suspension pneumatique, incluant 1 vanne de levage et d’abaissement, montée à gauche derrière le groupe d’essieux. La hauteur roule automatiquement * 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant ISO 1728 * Réservoirs d’air pour circuit de freinage et réserve, en acier (EN 286-2) Plancher : * Plancher en panneaux multiplis collé d’env. 30 mm d’épaisseur * Plancher arrière jointoyé * Douilles pour montants carrés env. 80 x 80 mm, disposition selon dessin J9 : 8 barres à douilles (18 douilles chacune : 4 extérieures + 10 centrales) Paroi avant : * Paroi avant d’env. 2 000 mm de haut avec montants de coins en acier, tôle d’acier profilée, vissée / rivetée au cadre, 2 paires de points d’arrimage (force admissible env. 1 000 kg par anneau) sur la paroi avant selon EN 12640. Remarque : si la paroi avant est utilisée pour la sécurisation de la charge, des sangles adaptées doivent être utilisées si le véhicule est exploité sans ridelles latérales et sans hayon / porte arrière ! * Sidewall cadre extérieur acier VarioFix sans support de montants * 24 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur (selon EN 12640), force de traction admissible env. 5 000 kg par anneau Électricité / Électronique : * Traverse de feux en acier, placée au-dessus de la barre anti-encastrement * Pack premium KÖGEL LUXIMA : éclairage de plaque d’immatriculation LED, feux de position et catadioptres avant à LED, feux de gabarit latéraux clignotants à LED, raccords Superseal et baïonnette pour feux * 2 feux de gabarit avec bras fixés sur le feu arrière multifonctions * 2 feux arrière multifonctions * Boîte d’adaptation fixée avec 2 prises 7 broches (1 x ISO 1185 / 1 x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) et 1 prise 15 broc

État: usagé, poids maximal de charge: 36 300 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Garantie de 24 mois à partir de la première mise en circulation, direction hydraulique, prise NATO, dispositif de lubrification centralisé, dimensions d’attelage 1120 - 1300 mm, hauteur de chargement 1340 - 1520 mm selon dimensions d’attelage, anneaux d’amarrage 10 t dans le cadre d'angles espacés de 1200 mm, panneau pour longueurs hors normes, télécommande, gyrophare LED amovible, prise 220V, feux de gabarit de largeur, semi-remorque télescopique à 3 essieux, extensible une fois jusqu’à 7500 mm (par pas de 500 mm), plancher de chargement en bois dur de 28 mm, anneaux d’arrimage 10 t dans le cadre d’angles (espacement 1200 mm), poches pour ranchers dans le cadre d’angles pour ranchers 81 x 51 mm, paroi frontale amovible en acier de 1800 mm de haut. Iaedpfxjmhd Ryj Apnjr