Lecitrailer Semi-Remorque À Plate-Forme d'occasion à vendre (61 021)

État: d'occasion, kilométrage: 309 880 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Hsdpjy Adbqofx Anvel Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 Matériaux de construction Superstructure : Grue HMF 2110 L4, pince à palettes, siège surélevé Essieu, voie de montage des roues, étroit, essieu avant 8,0 t, essieu avant, version droite, essieu arrière, couronne 440, hypoidale, 13,0 t, essieu de relève, 8 t, directionnel, relevable, rapport de réduction des essieux i = 2,733, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, freins à disque sur essieu avant et arrière, freins à disque avec protection partielle, frein de stationnement, additionnel sur essieu avant, ralentisseur secondaire à eau, surveillance de la condensation pour le système pneumatique, réservoir d’air, acier, frein remorque à 2 conduites, raccords de freinage à gauche, empattement 4800 mm, porte-à-faux du châssis 2550 mm, pièces de fixation pour plateau, direction mono-circuit, pompe servo-direction assistée, non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/essieu de relève, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, support de batteries, batteries côte à côte, garde-boue essieu arrière, largeur véhicule 2550 mm, garde-boue 3 parties avec protection anti-projections CE, protection anti-projections (CE) à l'avant, raccordement pneumatique dans la cabine, siège à suspension conducteur confort, siège fonction passager, dossier rabattable, siège conducteur, couchette confort en bas, revêtement siège velours, rideau transversal devant la/les couchette(s), climatisation, récupération chaleur résiduelle, chauffage d’appoint eau chaude cabine, couvercle de compartiment de rangement, côté conducteur et passager, tiroirs sous la couchette, trappes de rangement au-dessus du pare-brise, trappe/ventilation toit, capteur de batterie Hella, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur 28 V/100 A, prise 24 V/15 A espace passager, PSM, CAN superstructure et remorque ISO 11992, PSM, CAN superstructure ISO 11898 au lieu de 11992, fonctions supplémentaires pour carrossier, aide au démarrage, limiteur de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V, 15 broches, télécommande câblée pour suspension pneumatique, pré-équipement pour appareils électriques, module latéral, véhicule N3, capot de miroir, véhicule de chantier, cabine conducteur ClassicSpace L, 2,30 m, tunnel 170 mm, variante plancher tunnel 170 mm, pour rangement gauche, largeur cabine 2,30 m, cabine conducteur hauteur de pose 600 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine mécanique-hydraulique, paroi latérale cabine fermée à droite, paroi arrière cabine sans fenêtre, porte extérieure compartiment de rangement gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté, miroir avant chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs coins acier, pare-chocs centre crochets remorquage, crochet d’attelage, système de fermeture centralisée, système de verrouillage confort, boîte de vitesses G 281-12/14,93-1,0, embrayage double disque, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 10,4 cm, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant tachygraphe VDO, autoradio CD, Bluetooth, haut-par

État: d'occasion, kilométrage: 495 662 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 Plateau avec grue arrière Superstructure : Palfinger PK 18002 EH Essieu, voie de montage des roues, étroite, essieu avant 7,5 t, essieu avant à profil coudé, essieu arrière, couronne 440, hypoid, 13,0 t, essieu arrière avec lubrification active, régulée, essieu suiveur 7,5 t, directionnel, délestable, relevable, rapport de pont i = 2,611, système de freinage électronique avec ABS et ASR, unité d’alimentation en air comprimé électronique, taille moyenne, chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, frein à disque avant et arrière, contrôle du condensat pour système d’air comprimé, frein remorque 2 lignes, empattement 5 200 mm, porte-à-faux 2 250 mm, direction à circuit simple, pompe d’assistance de direction non régulée, stabilisateur essieu avant, stabilisateur additionnel essieu arrière/suiveur, protection anti-encastrement arrière (ECE), protection anti-encastrement avant (ECE), protections d'aile arrière aluminium, largeur du véhicule 2 550 mm, ailes 3 parties avec protection anti-éclaboussures homologuée CE, bavettes anti-projection (CE) avant, revêtement de soubassement aérodynamique, pack fumeur, prise d’air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension, confort, siège passager fonctionnel, dossier de siège rabattable, lit de repos supérieur confort, large, nivelable, lit de repos inférieur confort avec matelas PremiumComfort, revêtement de siège velours, rideau transversal devant les lits, store pare-soleil latéral côté conducteur, climatisation stationnaire électrique, climatisation automatique, récupération de chaleur résiduelle, chauffage additionnel à eau chaude cabine, isolation thermique supplémentaire cabine, tiroirs sous lit, compartiments de rangement au-dessus du pare-brise, toit ouvrant électrique, batteries 2 x 12 V/220 Ah à faible entretien, alternateur régulé 24-30 V/100 A, disjoncteurs, convertisseur 24 V/12 V 10 A, prise 12 V/15 A pour consommateurs additionnels, prise 24 V/15 A dans le plancher côté passager, PSM, CAN carrosserie ISO 11898 au lieu de 11992, aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, interrupteur feux de nuit, prise remorque 24 V 15 pôles, télécommande filaire pour suspension pneumatique, encadrement de rétroviseurs, véhicule routier, cabine conducteur L StreamSpace, 2,50 m, plancher plat, variante plancher plat, largeur cabine 2,50 m, cabine, hauteur de pose 765 mm, suspension cabine confort à ressorts acier, basculement cabine méca-hydraulique, trappe extérieure de rangement à gauche, pare-soleil extérieur transparent, habillage montant A, pare-brise teinté avec bande filtrante, rétroviseur frontal chauffant, avertisseur pneumatique, pare-chocs angles plastique, pare-chocs central avec crochets de remorquage, extension de porte, accès cabine gauche/droite fixe, système de verrouillage centralisé confort, boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, Mercedes PowerShift 3, suspension pneumatique essieu arrière, combiné d’instruments 12,7 cm avec affichages supplémentaires, tachygraphe CE digital avec fonction d’écriture supplémentaire, fabricant du tachygraphe VDO, radio multimédia à écran tactile, haut-parleurs système 2 voies, Truck Data Center 6 (DTCO), pré-équipement CB 12 V, embase DIN, pré-équipement pour télépéage, pré-équipement pour Truck Data Center 6 (DTCO), réservoir principal gauche, réservoir 630 l gauche 650 x 700 x 1600 mm alu, Hjdpsy Adbkofx Anvel

État: d'occasion, kilométrage: 400 km, puissance: 387 kW (526,17 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, - Système de freinage Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Iveco X-Way 530 6x2 plateau pour matériaux de construction avec grue arrière Grue : Palfinger PK 20.501L TEC, siège en hauteur, double stabilisation, diagramme de charge : voir photos. Plateau : dimensions intérieures env. 6600x2480x1000 mm. Configuration des essieux : 3 essieux, essieu suiveur, cabine conducteur. Finition Active Space, cabine grand volume. Motorisation : Cursor 13, 530 ch, EuroVIe. Boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX. Masse totale admissible : 26t. Essieu moteur à réduction simple, essieu simple. Suspension pneumatique sur l’essieu arrière. Freins à disque. Essieu suiveur directionnel, simple monte. Utilisation mixte, pour usage routier et tout-terrain léger. Configuration véhicule ON, empattement 4 800 mm. Régime moteur : 1 900 tr/min. Jantes acier. Marche arrière standard. Pneus DRIVE T. 315/80R22,5. Limiteur de vitesse : 90 km/h. Toit relevable, version électrique, transparent pour cabine surélevée MLL. Projecteurs avant halogènes. Film décoratif noir sur les portes. Cabine AS avec toit surélevé. Suspension pneumatique cabine. Protection anti-encastrement avant pour châssis de masse totale supérieure à 7 490 kg. Trousse de secours. Pare-chocs hybride. Pare-brise non chauffant. Hodpfey Adbdex Anvel Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement. Isolation du toit de cabine, standard. Antidémarrage électronique et deuxième clé de véhicule. Enregistreur numérique CE 4.1. Siège passager statique. Suspension pneumatique essieu arrière. Boîte Hi-TroniX 12TX 2420 TD. Cales de roue, 2 pièces. Batteries montées horizontalement sur le châssis. Plaques d’identification pour réservoir d’air, standard. Alternateur 2 160 W (24V x 90A), recommandé pour fonctionnement hayon élévateur. Amortisseurs arrière, version climat tempéré. Version standard. Compresseur d’air 2 cylindres, 630 cc. Châssis peint en gris. Purge APU à l’atmosphère. Frein standard de l’ensemble du train. Réservoirs d’air en acier, nombre selon version de suspension et de remorque. Applications standards. Sortie d’échappement à gauche. Norme d’émissions EURO VI E. Dispositif de relevage pour essieu suiveur ou porteur (TX/P). Version remorque avec système de freinage continu. Traverse arrière, valeur D : 130 kN. Prise remorque 24V, 15 broches. Préfiltre à carburant avec séparateur et chauffage. Mode de transmission standard. Aérodynamique optimisée sur le montant A. Interrupteur ECO : bascule du mode Power au mode Eco pour optimiser le coût total de possession (TCO) via une gestion moteur et boîte économisée. 4 emplacements DIN de rangement en haut. Interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour télématique (FMS) version 4.0. Logiciel de boîte ECO-Roll (mode roue libre). Analyse du style de conduite (DSE). Régulateur de distance (ACC). Assistant maintien de voie (LDWS). Triangle de signalisation, selon directive ECE-27. Assistance au démarrage en côte (Hill Holder). Gyrophare. Programme électronique de stabilité (ESP). Assistant de freinage d’urgence (AEBS). Prise de force NTX/10c, pompe en bas. Mode oscillation (rocking mode). Coffres à bagages gauche et droite. Antibrouillards avec feux de virage. Basculement cabine électrique. Pare-soleil transparent, monté à l’extérieur du toit cabine. Rideaux pour le lit. Avertisseur pneumatique derrière le pare-chocs. Couchette inférieure monobloc, matelas ferme ; couchette supérieure avec ma

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au téléphone. Fliegl TPS 119 plateau Suspension pneumatique, anneau d’attelage 40 mm, Duomatic, essieux GFA, ABS Knorr, accumulateur à ressort, rampes de chargement, poids total autorisé : 11 900 kg, poids à vide : 3 250 kg, charge utile : 8 650 kg, dimensions du compartiment de chargement : L 6 200 mm x l 2 490 mm x h 380 mm, profil de pneu : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 10 mm. Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez plus d'informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable !!! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 250 kg Charge utile : 8 650 kg Hjdpfx Anjy Ada Tsvol gvw : 11 900 kg Dimensions utiles (LxlxH) : 6200x2490x380 Dernière inspection : 2026-07 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2001, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, Marque des essieux : Mercedes-Benz Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 670 kg Charge utile : 34 330 kg PTAC (zGG) : 39 000 kg État technique : bon État visuel : bon Contactez Arie pour plus d'informations. = Autres options et équipements = - Plancher en bois dur - Suspension pneumatique - Essieux MB - Freins à disque Hsdpfx Ansyc E Drjvjl

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 15 570 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, longueur totale: 15 570 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 670 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 295/80 R22.5, empattement: 1 650 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Couleur : Rouge Poids utile : 85 240 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Nooteboom Type : 0VB-102-06 Remorque à ballast Numéro de châssis : XMR0VB00090001126 Année : 2009 Poids/Capacité de chargement Charge à l’essieu : 12 000 kg par essieu Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Charge sellette : 30 000 kg Hjdpouu Hgwjfx Anvel PTAC : 102 000 kg Poids à vide : 16 760 kg Capacité de charge : 85 240 kg Essieux Marque des essieux : SAF Suspension hydraulique 1er essieu : direction à friction + relevable 2e essieu : rigide Essieux 3 à 6 : direction hydraulique Pneus : 295/80R22.5 montage double Dimensions Longueur totale : 15 570 mm Largeur plancher de chargement : 2 520 mm Hauteur à vide : 1 670 mm Hauteur en charge : 1 605 mm Hauteur sellette : 1 345 mm Distance jusqu’à l’arrière : 2 750 mm Distance jusqu’à l’avant : 1 560 mm Informations complémentaires Prise NATO Béquilles hydrauliques Direction manuelle Roue de secours Anneaux d’arrimage Poches à poteaux Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5'' Accès par escaliers au châssis Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimension des pneus : 295/80 R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Suspensions hydrauliques Essieu arrière 1 : Jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 2 : Jumelé ; essieu relevable ; charge max : 12 000 kg Essieu arrière 3 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 4 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 5 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Essieu arrière 6 : Jumelé ; charge max : 12 000 kg ; Dirigé Poids Poids à vide : 16 960 kg Charge utile : 85 040 kg PTAC : 102 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 167 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XLDSXD34000046753, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, empattement: 10 000 mm, Année de construction: 2002, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 8 100 kg Charge utile : 31 900 kg PTAC : 40 000 kg État État général : mauvais État technique : mauvais État visuel : mauvais Hodoyrzzxspfx Anvel Informations complémentaires État des pneus avant : 10% État des pneus arrière : 10% Pneus avant : 235/75 R 17.5 Pneus arrière : 235/75 R 17.5 Dernière inspection : 27/02/2026 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus de renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBS48S33FKE18652, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2016, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à disque = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 12 780 kg Charge utile : 29 220 kg PTAC : 42 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations supplémentaires État des pneus avant : 30 Pneumatiques avant : 235/75 R 17.5 Pneumatiques arrière : 235/75 R 17.5 Dernière inspection : 21/01/2026 Hedpfx Ansyb Ichevel Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: SKBS54B43JKE22053, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, Année de construction: 2020, = Options et équipements supplémentaires = Hsdjyb Ib Rjpfx Anvjl - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freins à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 7 500 kg Charge utile : 46 500 kg PTAC : 54 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires État des pneus avant : 40 Pneus avant : 235/75 R 17.5 Pneus arrière : 235/75 R 17.5 Dernière inspection : 21/01/2026 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: SKBS54B43JKE22057, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2020, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 8 480 kg Charge utile : 45 520 kg Poids total en charge (PTAC) : 54 000 kg État Hodpfx Anjyaglfovel État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires État des pneus avant : 40 Pneus avant : 235/75 22.5 Pneus arrière : 235/75 22.5 Dernière inspection : 2026-01-13 Pour plus d'informations Merci de contacter Lastas Sales pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKBD20S20HKE20608, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2018, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à tambour = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 4 570 kg Charge utile : 15 430 kg PTAC : 20 000 kg État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Hjdpfx Anoykh Rkjvol État des pneus avant : 50 Pneus avant : 235/75 22.5 Pneus arrière : 235/75 22.5 Dernière inspection : 20/10/2025 Pour plus d'informations Veuillez contacter Lastas Sales pour obtenir de plus amples renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W0912110570K3xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22115 Spécifications : Année de fabrication : 2008 Homologation UE valable jusqu'au : 05/11/2026 Essieu simple Pneus en bon état (voir photos) Ridelles en aluminium Hodpfxjx Svlmj Anvsl Disponible immédiatement Description : À vendre : remorque plateau Krukenmeier simple essieu de 2008 avec ridelles latérales. La remorque a passé récemment l’inspection de conformité UE et, selon le propriétaire, fonctionne parfaitement. Livraison immédiate possible. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 05/11/2026 Poids à vide : 1620 kg Poids total : 5200 kg Charge utile : 3580 kg Largeur : 255 cm Longueur : 785 cm Modèle : Krukenmeier plateau 1 essieu 2008 avec ridelles latérales = Plus d'informations = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2001, Lintrailers 3AOUN 18-27. Année : 2001. Essieux SAF 9 tonnes. Poids à vide : 8 500 kg. Charge utile : 36 500 kg. Poids total autorisé : 45 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible à 7,5 mètres. 3ème essieu directeur (essieu arrière suiveur). Suspension pneumatique. Caisse à outils. Dimensions plancher : L : 13 500 mm l : 2 550 mm H : 1 500 mm Hauteur de sellette : 1 200 mm Pneus : 385/65R22,5 à 40 % Remorque NL ! ID NR : 595. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et déclare que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2001 Poids à vide : 8 500 kg Charge utile : 36 500 kg Poids total en charge : 45 000 kg = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp : Hedpfx Anjyz S A Hovel

État: nouveau, poids à vide: 930 kg, poids maximal de charge: 3 500 kg, longueur totale: 3 000 mm, largeur totale: 1 700 mm, hauteur totale: 380 mm, capacité de charge: 2 570 kg, • Tri-benne • Timon hydraulique pompe à main • Attelage pour crochet boule • Roue jockey en acier • Roue de secours • Pompe électrique sur batterie • Chargeur intégré • Rampes aluminium 2000 x 300mm • Béquilles arrière de stabilisation • 4 anneaux d’arrimage encastrés • Feux LEDS avec grille de protection Hjdpfeywpb Ejx Anvol • Charge utile 2500kg • Dimensions intérieures 3.00 x 1.70 x 0.38m

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2005, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Hjdpfxjw S Dnhj Anvjl Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9 500 kg Charge utile : 32 500 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalité Structure extensible : Oui Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 520 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 720 mm, Équipement: ABS, Remorque porte-conteneurs plateau Zikun ZK-AD3-PRXX, 3 essieux Numéro de châssis : Z04127 Châssis / Équipements montés : * Suspension pneumatique avec fonction montée/baisse * Essieu relevable * 3 essieux SAF avec freins à disque * Pneumatiques : 265/70 R19,5 * Profondeur de sculpture restante : AV.~60% MI.~80% AR.~80% * Double monte * 2 coffres de rangement PVC * Panier de rangement côté gauche Hsdpfx Aeyadu Ronvjl * Hauteur de roulage env. 1,10 m Carrosserie : * Plateau Zikun * Ridelles 600 mm * Montants rabattables Kinnegripp * Plancher acier à tôle larmée * 5 butées de conteneur de chaque côté * 8 logements pour butées de conteneur de chaque côté * 14 anneaux d’arrimage charges lourdes de chaque côté * 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher de chaque côté * Bâche coulissante Edscha * Œillets d’arrimage * Dimensions : 9 100 mm x 2 480 mm x 600 mm * 22 emplacements pour palettes Poids : * PTAC : 24 000 kg * Poids à vide : 6 480 kg * Charge utile : 17 520 kg Divers : * 1er propriétaire uniquement * Contrôle technique neuf possible * Très bon état général Nouveaux contrôles techniques ou contrôles de sécurité, modifications de charge utile (surclassement/sous-classement) sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d'exportation ou de transit, ainsi que pour l’acheminement de vos véhicules achetés à travers l’Allemagne. Contactez-nous ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Aucune responsabilité pour erreurs typographiques ou d’impression, modifications, ventes intermédiaires, et erreurs exceptées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients à travers le monde. La force principale de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. La satisfaction client étant au cœur de nos priorités, nous offrons un service complet de qualité et un interlocuteur compétent pour vous accompagner lors de l’achat ou la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers au chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons pour l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Formalités douanières Nous vous assistons volontiers dans toutes les démarches douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition au numéro de téléphone indiqué. Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 plateau avec grue arrière Grue : HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, diagramme de charge : voir photos, siège surélevé, essieu avant A1A à suspension pneumatique, essieu avant A1D 8,0 t, essieu arrière A2E, pignon 440, hypoïde, 13,0 t, essieu relevable A4X, 7,5 t, directionnel, déchargeable, démultiplication d'essieu A5C i = 2,733, B1B système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1F chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B1I alimentation et commande d’air comprimé électronique, haute, B2A frein à disque sur essieu avant et arrière, B2X frein de stationnement électronique, B3H ralentisseur secondaire à eau, B5A frein remorque à double conduite, raccords de frein à gauche, B5D assistant de stabilité de la remorque (TSA), B5L raccord de frein remorque arrière, Duo-Matic+Standard, C2U empattement 4 900 mm, C4L porte-à-faux arrière 2 550 mm, C6U stabilisateur additionnel, essieu arrière/suiveur, C7J support de batteries, batteries côte à côte, C8C garde-boue arrière, largeur véhicule 2 500 mm, C8H garde-boue en 3 parties avec protège-éclaboussures CE, C8I protège-éclaboussures (CE), avant, C8Y revêtement de soubassement aérodynamique, C9S suppression des fixations sur le châssis, D0A volant cuir, D0S connexion air comprimé dans la cabine, D1C siège conducteur à suspension, confort, D1N siège passager fonctionnel, D2N dossier siège conducteur à déverrouillage, D2W accoudoirs des deux côtés siège passager, D3B lit confort en bas, D3Q housse de siège en velours, D4Y stores pare-soleil latéraux côté conducteur, D5F éclairage d’ambiance LED (conduite/vie), D6G climatisation automatique, D6I récupération de chaleur résiduelle, D6M chauffage additionnel à eau chaude pour cabine, D6Z filtre chantier, D7A isolation thermique supplémentaire, D7G couvercles de compartiments de rangement, côté conducteur et passager, D7I bacs de rangement pour les compartiments, D7J tiroirs sous le lit, D7R trappes de rangement au-dessus du pare-brise, D7Y étagère à bagages en haut contre la paroi arrière, D8N toit ouvrant électrique, D8X boîtier de siège bas, rabaissé de 40 mm Hodpfx Aoyfrxusnvol E3M prise 24 V/15 A derrière le siège, E3R prise de puissance 24 V/25 A, côté passager, E3W PSM 2ème génération, E4E démarrage/arrêt moteur automatique, E4W aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h, E5H interrupteur feux de route nuit, E5K interrupteur MirrorCam au lit, E6A prise remorque 24 V 15 broches, E7F télécommande pour suspension pneumatique, F1E cabine conducteur L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, F5L pare-soleil extérieur transparent, F6C pare-brise teinté, F6I miroir avant chauffant, F6R avertisseurs pneumatiques sur le toit de cabine, F6T MirrorCam, F8V capteur de luminosité, F8W capteur de pluie, G0K programme de conduite économie/puissance, G0T Predictive Powertrain Control, G2B boîte de vitesses G 211-12/14,93-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G pneus tubeless 315/80 R 22,5 AV/EV/NL, I2H pneus tubeless 315/80 R 22,5 AR, I2P pneus tubeless 385/65 R 22,5 AV/EV/NL, I4C configuration d’essieux 6x2 ENA, I5E 25 t, I6X suspension pneumatique essieu arrière, J1O tachygraphe numérique 2ème génération, ADR, J1S tachygraphe VDO, J2K haut-parleurs système 2 voies, J2U système de navigation, J3U pré-équipement application Fleetboard Manager, J3V Truck Data Center 7, J3Z dispositif de mesure de charge par essieu, J6C co

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, longueur totale: 125 000 mm, largeur totale: 24 800 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 315/80 R 22.52, couleur: blanc, Année de construction: 2024, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Suspension parabolique = Remarques = La semi-remorque plateau à 3 essieux de CIMC est une remorque robuste et polyvalente, conçue pour le transport de charges volumineuses, lourdes ou de forme irrégulière. Grâce à ses trois essieux, cette remorque offre une excellente stabilité et une grande capacité de charge, essentielles pour transporter des matériaux de construction, des machines, des conteneurs et d'autres charges lourdes. CIMC est reconnu pour ses conceptions innovantes et ses produits fiables, et cette semi-remorque plateau à 3 essieux ne fait pas exception. Spécifications : - Nombre d’essieux : 3 essieux pour une stabilité accrue et une capacité de charge supérieure - Capacité de charge : jusqu'à 60 000 kg selon l’utilisation - Châssis : fabriqué en acier de haute qualité pour une résistance et une durabilité maximales - Structure : plateau plat sans rebords latéraux - Suspension : systèmes mécaniques ou pneumatiques pour une conduite stable et une meilleure répartition des charges Caractéristiques et avantages : Grande capacité de charge : - La configuration à 3 essieux garantit une répartition optimale du poids et augmente la capacité de chargement - Idéale pour les charges lourdes et volumineuses telles que machines de chantier, conteneurs et équipements industriels - Construction durable : châssis en acier haute résistance, conçu pour résister aux conditions rigoureuses de l’utilisation quotidienne - Soudure de pointe assurant une structure robuste et fiable, prolongeant considérablement la durée de vie de la remorque Applications : La semi-remorque plateau à 3 essieux CIMC est idéale pour diverses applications telles que : - BTP : transport de matériaux lourds, machines et équipements - Logistique et distribution : transport de conteneurs, palettes et charges irrégulières - Industrie pétrolière et gazière : transport d’équipements lourds et volumineux - Industrie automobile : transport de véhicules et de grosses machines Dimensions : L. 12 500 mm, l. 2 480 mm, h. 1 200 mm Poids : 8 400 kg ± 5 % Cette semi-remorque plateau à 3 essieux de CIMC offre une solution robuste et flexible pour les entreprises recherchant une remorque polyvalente et fiable pour le transport de charges lourdes ou irrégulières. Sa stabilité exceptionnelle, sa durabilité et sa capacité à s’adapter à des charges spécifiques en font un atout précieux pour toute flotte professionnelle. Uniquement pour l’exportation hors de l’UE. = Informations complémentaires = Hjdpfjyy Sa Ajx Anvel Informations générales Année de fabrication : 2024 Domaines d’application : agriculture, foresterie, BTP, arboriculture, terrassement, gestion des terrains, logistique interne, grandes cultures, mines, recyclage, gestion de parkings, démolition, horticulture, élevage et construction routière Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R 22.52 Suspension : Suspension à lames Poids Poids à vide : 8 400 kg Charge utile : 60 000 kg PV total (PTAC) : 68 400 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : CIMC ZJV9403JP État État général : Très bon État technique : Très bon État visuel : Très bon Dommages : Aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 150 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 6 200 kg, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Autres options et équipements = - Radio/lecteur CD - Roue de secours - Boîte à outils = Remarques = Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau à ridelles est un camion compact et polyvalent, parfaitement adapté aux tâches de transport légères et moyennes en milieu urbain et régional. Sa maniabilité, son efficacité énergétique et sa capacité de charge font de ce véhicule un excellent choix pour de nombreuses applications logistiques. Caractéristiques : - Transmission : 4x2 (deux roues arrière motrices) - Moteur : moteur turbo diesel Euro 3, 4,2 litres, 4 cylindres, 150 ch/110 kW et 580 Nm - Boîte de vitesses : manuelle - Sécurité : marquages de sécurité et protection latérale - Confort : cabine spacieuse avec sièges réglables, climatisation et volant multifonctions Plateforme de chargement : - Type : plateau à ridelles (parois latérales rabattables pour un chargement et déchargement faciles) - Dimensions : longueur de carrosserie de 5 à 6 mètres, selon la configuration - Capacité de charge : jusqu'à 4,5 tonnes, selon le chargement et le réglage - Matériau : châssis à plate-forme en aluminium pour une capacité de charge maximale - Ergonomie : hauteur de plancher de chargement réduite pour faciliter les opérations de chargement et déchargement Options et personnalisations : - Options pour la plateforme : anneaux d’arrimage et points de fixation supplémentaires pour la charge - Sécurité : marquages réfléchissants et protection latérale Applications : - Logistique et distribution : adapté à la livraison de marchandises en zone urbaine - Agriculture : transport de produits agricoles ou de machines légères - Construction : pour le transport de matériaux comme des planches, des briques, etc. - Commerce de détail : adapté à la livraison de produits pour magasins ou marchés Dimensions : L. 7134 mm L. 2148 mm H. 2480 mm Le Mercedes-Benz Accelo 915 4x2 plateau à ridelles offre une consommation de carburant réduite grâce à son moteur turbo diesel 4 cylindres efficace, ce qui aboutit à des coûts d’exploitation plus faibles. Idéal pour les entreprises effectuant des livraisons quotidiennes. Avec un rayon de braquage court, ce camion est parfait pour les rues étroites en ville et les espaces de chargement exigus, ce qui en fait le choix idéal pour la distribution urbaine. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2025 Applications : agriculture, construction, sylviculture, arboriculture, gestion de terrains, logistique interne, grandes cultures, exploitation minière, gestion de parkings, recyclage, démolition et aménagement paysager Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 420 cc PTAC : 9 000 kg Hjdoyy R R Hepfx Anvjl Boîte de vitesses Modèle : Eaton FSO-4505-A, boîte manuelle Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspensions à lames Essieu avant : charge maximale 3 200 kg ; directionnel Charge maximale essieu arrière : 6 200 kg État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: d'occasion, Dispose du TÜV et UVV valides une facture TTC sera établie TVA récupérable sera remis uniquement après radiation Hsdpfx Aoy A Ratenvsl

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZCFA75D040256xxxx, kilométrage: 116 575 km, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 20215 Hjdpfewb R D Aex Anvjl Caractéristiques : Année de fabrication : 2010 116 575 km Contrôle technique valide jusqu'au 17/09/2025 Moteur Euro 5 Boîte de vitesses manuelle 177 ch 4x2 Suspension avant : acier Suspension arrière : acier Pneus (voir photos) La poignée extérieure côté passager ne fonctionne pas Une barre latérale est impossible à démonter (rouillée) Climatisation Éclairage Radio Prêt à être livré Description : À vendre, camion à plateau Iveco Eurocargo 4x2, année 2010. Selon le propriétaire, le message d’erreur sur le tableau de bord concerne l’éclairage extérieur. Prévoir certains travaux d’entretien. Véhicule prêt à être livré. Km : 116 575 Puissance : 177 ch Contrôle technique : non Homologué UE jusqu’au : 17/09/2025 Poids à vide : 3 920 kg Poids total : 7 490 kg Charge utile : 3 495 kg Largeur : 254 cm Longueur : 595 cm Euro : 5 Modèle : EUROCARGO 4x2 plateau Boîte de vitesses : manuelle = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : Hodpfxsq Dyvco Anvol * EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * SmartBoard en tant qu’outil d’information sur la remorque, avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge totale par groupe d’essieux * Protection latérale anti-encastrement * Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boue VA fermés à l’avant en plastique, bavettes droites en acier galvanisé à l’arrière, chacun muni d’une protection contre les projections * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm (peinte par poudrage noir) sur le côté droit * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Barre de traction avec anneau de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et tendeur * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables ainsi que sur la pente de montée gauche et droite (env. 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons du support avant au support arrière * Plancher en bois dur sur les surfaces de marche de la plateforme surbaissée * 4 poches pour ranchers de chaque côté avec possibilité d’arrimage simultané de 2 t * Pack La-Si composé de : 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, chargeables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur — 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (mais pas sur la pente arrière) * Support de madriers sous le plancher de chargement dans le sens longitudinal * Butée de rouleau montée haute devant le support avant avec 1 anneau d’arrimage de 6,4 t de chaque côté * Rampes rabattables hydrauliques (env. 4 650 x 720 mm) avec pointe hydrauliquement déployable et valves de maintien de charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Support arrière hydraulique (vérin simple effet) * Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion de plus de 40 l/min jusqu’à 140 l/min max.) * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau * Hydraulique à deux conduites * Plate-forme au-dessus du cercle d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Plate-forme arrière : env. 6 500 x 2 520 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge : env. 890 mm +/- 20 mm suspension pneumatique * Châssis, bogie, butée de rouleau, élargisseurs rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, cercle d’orientation, barre de traction, réservoir d’air comprimé etc. peints en noir * Hauteur de chargement en charge : env. 890 mm +/- 20 mm * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 20/2026

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 100 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Hsdpsyyy Emofx Anvjl Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil gomme gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 2 : Profil gomme gauche : 30 % ; droite : 30 % Essieu arrière 3 : Profil gomme gauche : 60 % ; droite : 60 % Poids Poids à vide : 7 180 kg Charge utile : 31 320 kg PTAC : 38 500 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 130 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OL-47-BD

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2011, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 9 350 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Configuration de l'essieu Dimension des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jantes en alliage léger ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Jantes en alliage léger ; charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 9.650 kg Charge utile : 29.350 kg PTAC : 39.000 kg État État technique : bon Hsdoyyztrepfx Anvol État visuel : bon Identification Immatriculation : OL-78-GG Informations complémentaires Veuillez contacter Arie pour de plus amples informations. = Autres options et équipements = - Système de freinage électronique (EBS) - Plancher en bois dur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 250 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2007, ? Plateforme de lest Hedjw Sqi Eepfx Anvjl ? Anneau d'attelage 50 mm ? 5 x anneaux d'arrimage ? Frein à tambour ? Suspension à lames ? Béquilles de support ? Essieux BPW Toutes les informations sont fournies sans garantie / Sous réserve de vente préalable.