Lider Lowbed 3 A d'occasion à vendre (62 848)
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Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Appeler
État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6°
- Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2
Surface de chargement :
- Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel
- 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement
- Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF
Iodpfx Apeyw R Srsnetf
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
- Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant
- Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques
- Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables
- Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env.
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus
- Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage
- Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière
- Pivot d’attelage 2" (kingpin)
- Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées
- 4 cales de roue
- Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande
- Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse
- Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne
- Bâche plastique de protection pour le treuil
- Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle
- JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg
- Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle :
- sur le plateau de levage
- sur la surface de chargement
- sur la partie arrière abaissable hydrauliquement
- Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes
- 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux
- Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg
- Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles
- Nombreuses positions d’arrimage
- Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble
- Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg
- Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm
- Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée
- Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement
- Télécommande :
- Com
Annonce
Roosendaal
616 km
Citerne alimentaire
Van HoolLEBENSMITTEL / 39.000L / 3-KAMMER / INOX / NL-A...
Appeler
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 11 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, volume de l'espace de chargement: 39 m³, longueur totale: 11 590 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 7 810 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires =
- ADR
- Essieux BPW
- EBS
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Très belle semi-remorque citerne alimentaire Van Hool, année 07/2015, avec une capacité de 39 000 l et 3 compartiments (compartiment 1 : 7 000 l / compartiment 2 : 25 000 l / compartiment 3 : 7 000 l), ABS/EBS, 3 essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, jantes ALCOA, certification ADR (FL, AT), poids à vide : 7 460 kg, poids total : 39 000 kg, pneus 385/65-R22.5 (G : 7/15/10mm ; D : 9/8/10mm), immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au : 20.04.2026
Itsdpfx Apox Eziksnjf
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Marque essieux : BPW DISC
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 45% ; droite : 55%
Essieu arrière 2 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 95% ; droite : 50%
Essieu arrière 3 : jantes alliage ; charge maximale essieu : 9 000 kg ; profondeur de sculpture pneus gauche : 60% ; droite : 60%
Poids
Poids à vide : 7 460 kg
Charge utile : 31 540 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Nombre de compartiments : 3
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Numéro d'immatriculation : ON-59-VY
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Meusburger3-A-Semi-hydr.Ladebod.-abklappbares Heck
Appeler
État: usagé, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 41 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevrez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et à jour.
Châssis :
- Construction soudée en acier avec cintrage à l’avant du châssis et plateau du plateau surbaissé plat
- Col de châssis de 165 mm avec longerons extérieurs pour plateau surbaissé allongé
- Avec inclinaison Wirtgen sur le plateau cintré d’environ 850 x 65 mm
- Pivot d’attelage 2”
- = Soutien de la partie arrière rabattue lorsqu’elle est utilisée comme rampe d’accès
Paroi avant :
- Paroi avant en aluminium à coins biseautés, hauteur 1 000 mm
- Paroi intérieure garnie sur toute la hauteur et la largeur d’une tôle à larmes aluminium 3/5 mm
Iedpfxoywu Rfs Apnjtf
- Rehausse grillagée sur la paroi avant avec 2 crochets pour suspendre les chaînes d’arrimage
- Coffre pour direction, moteur électro-hydraulique et treuil déporté d’environ 150 mm vers l’intérieur (coffres direction et moteur superposés)
Plancher :
- Grille caillebotis 30/30/5 mm sur toute la surface de chargement surbaissée et surélevée
- Pour la partie arrière rabattable dans le châssis principal 40/30/25/5
- Barres porteuses dans le sens de la marche, épaisseur 5 mm, hauteur 30 mm ou 40 mm
- Grille caillebotis posée sur les longerons, affleurant avec le cadre extérieur
Essieux et pneumatiques :
- 3 essieux BPW à suspension pneumatique de 10 000 kg avec frein à came en S (300/200 mm), diamètre de soufflet 360 mm
- Le dernier essieu est autovireur, se verrouillant automatiquement en marche arrière et blocable manuellement
- 1er essieu relevable (via SmartBoard)
- Rattrapeurs de jeu automatiques
- Empattement 1 310 mm / 1 410 mm
- SmartBoard Wabco avec fonction ECAS
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
- Pneumatiques 235 / 75 R 17.5
Partie arrière rabattable avec rallonge :
- Plateau de chargement complet derrière l’unité de l’essieu rabattable hydrauliquement
- Les rampes d’accès peuvent aussi être posées contre une rampe en béton fixe pour le chargement (avec rallonge coulissante sortie ou rentrée)
- Capacité de charge de la partie rabattue :
- 10 t de charge sur essieu (5 t de charge roue) en position horizontale comme surface de chargement
- 22 t franchissables lors de l’utilisation comme rampe, avec appui au sol du support arrière (= protection anti-encastrement)
- Pied de support, rabattable et réglable en hauteur
- Longueur du pied de support prévue pour un chargement par rampe de 1 100 – 1 300 mm de haut
- Commande par groupe électrohydraulique alimenté par prise NATO du véhicule tracteur
- Groupe pompe monté à l’extérieur, sur la paroi avant via raccordements
- Télécommande radio séparée pour le plateau élévateur et la partie arrière rabattable
- Commande hydraulique dans caisse à outils inox 500x350x400 mm installée à droite en position de marche, devant l'essieu
- Partie arrière rabattable pouvant également être relevée d’environ 60° pour raccourcir la surface de chargement d’environ 1 300 mm
- Rallonge arrière : rallonge arrière hydraulique télescopique en 3 parties (env. 800 mm de large chacune), déployable sur env. 2 000 mm, commande via groupe hydraulique
Accessoires inclus :
- Rampe relevable hydrauliquement à la courbure pour accès au plateau surélevé sur toute la largeur du véhicule, circulable jusqu’à 6 t, sans tôle de passage, cornière soudée à la courbure
- À la courbure, protection verticale et butée supérieure pour un positionnement précis en position relevée
- Rampe sécurisée par valve de maintien
- 9 anneaux d’arrimage encastrés
Annonce
Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Meusburger3-A-Semi-hydr.Ladebod.-abklappbares Heck
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: 935, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 41 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevrez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et à jour.
Châssis :
- Construction soudée en acier avec cintrage à l’avant du châssis et plateau du plateau surbaissé plat
- Col de châssis de 165 mm avec longerons extérieurs pour plateau surbaissé allongé
- Avec inclinaison Wirtgen sur le plateau cintré d’environ 850 x 65 mm
- Pivot d’attelage 2”
- = Soutien de la partie arrière rabattue lorsqu’elle est utilisée comme rampe d’accès
Paroi avant :
- Paroi avant en aluminium à coins biseautés, hauteur 1 000 mm
- Paroi intérieure garnie sur toute la hauteur et la largeur d’une tôle à larmes aluminium 3/5 mm
- Rehausse grillagée sur la paroi avant avec 2 crochets pour suspendre les chaînes d’arrimage
- Coffre pour direction, moteur électro-hydraulique et treuil déporté d’environ 150 mm vers l’intérieur (coffres direction et moteur superposés)
Plancher :
- Grille caillebotis 30/30/5 mm sur toute la surface de chargement surbaissée et surélevée
- Pour la partie arrière rabattable dans le châssis principal 40/30/25/5
- Barres porteuses dans le sens de la marche, épaisseur 5 mm, hauteur 30 mm ou 40 mm
- Grille caillebotis posée sur les longerons, affleurant avec le cadre extérieur
Essieux et pneumatiques :
- 3 essieux BPW à suspension pneumatique de 10 000 kg avec frein à came en S (300/200 mm), diamètre de soufflet 360 mm
- Le dernier essieu est autovireur, se verrouillant automatiquement en marche arrière et blocable manuellement
- 1er essieu relevable (via SmartBoard)
- Rattrapeurs de jeu automatiques
- Empattement 1 310 mm / 1 410 mm
Isdpfx Apeywtwqjnstf
- SmartBoard Wabco avec fonction ECAS
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
- Pneumatiques 235 / 75 R 17.5
Partie arrière rabattable avec rallonge :
- Plateau de chargement complet derrière l’unité de l’essieu rabattable hydrauliquement
- Les rampes d’accès peuvent aussi être posées contre une rampe en béton fixe pour le chargement (avec rallonge coulissante sortie ou rentrée)
- Capacité de charge de la partie rabattue :
- 10 t de charge sur essieu (5 t de charge roue) en position horizontale comme surface de chargement
- 22 t franchissables lors de l’utilisation comme rampe, avec appui au sol du support arrière (= protection anti-encastrement)
- Pied de support, rabattable et réglable en hauteur
- Longueur du pied de support prévue pour un chargement par rampe de 1 100 – 1 300 mm de haut
- Commande par groupe électrohydraulique alimenté par prise NATO du véhicule tracteur
- Groupe pompe monté à l’extérieur, sur la paroi avant via raccordements
- Télécommande radio séparée pour le plateau élévateur et la partie arrière rabattable
- Commande hydraulique dans caisse à outils inox 500x350x400 mm installée à droite en position de marche, devant l'essieu
- Partie arrière rabattable pouvant également être relevée d’environ 60° pour raccourcir la surface de chargement d’environ 1 300 mm
- Rallonge arrière : rallonge arrière hydraulique télescopique en 3 parties (env. 800 mm de large chacune), déployable sur env. 2 000 mm, commande via groupe hydraulique
Accessoires inclus :
- Rampe relevable hydrauliquement à la courbure pour accès au plateau surélevé sur toute la largeur du véhicule, circulable jusqu’à 6 t, sans tôle de passage, cornière soudée à la courbure
- À la courbure, protection verticale et butée supérieure pour un positionnement précis en position relevée
- Rampe sécurisée par valve de maintien
- 9 anneaux d’arrimage encastrés
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP 8 (245) A 3+5 Baggerbett ausziehbar Pende
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 87 500 kg, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires
Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes :
- Empattement a : 5 400 mm
- Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm
Poids & vitesse (80 km/h)
- Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg
- Charge par essieu : 8 x 12 000 kg
- Poids total admissible : 120 000 kg
- Poids à vide : env. 32 500 kg
- Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD)
Dimensions
- Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi)
- Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm
Col de cygne
- Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm
- Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm
- Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm
- Pivot d'attelage : 3,5 ''
Train avant à 3 essieux
- Empattement : 2 x 1 510 mm
- Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S
- Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés)
Plateau « excavatrice » extensible
Iedpfewc Inhex Apnjtf
- Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm
- Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm
- Hauteur de construction : 450 mm
- Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol
- Largeur au milieu : 1 350 mm
- Matelas et balancier amovibles
Train arrière à 5 essieux
- Empattement : 4 x 1 510 mm
- Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S
- Direction essieux : direction forcée
Télécommande radio
Annonce
Haps
664 km
Camion-grue
Mercedes-BenzAntos 2030 4x2 Atlas 120.2E-A 3 L Euro 6
Appeler
État: très bon (occasion), kilométrage: 445 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, grue, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Commande à 2 pédales
- Système d'alarme
- Réservoir de carburant en aluminium
- Faible niveau sonore
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Toit ouvrant
- Boîte à outils
- Éclairage au xénon
= Remarques =
4x2
Euro 6
Empattement : 5,80 m
Longueur de la surface de chargement : 7,15 m
Atlas 120.2E-A 3 L
Bras hydrauliques extensibles 3 fois
Télécommande radio
5ème et 6ème fonction
Véhicule néerlandais
Iedpfx Apsyvthtjnjtf
En très bon état !
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant : charge maximale de l'essieu : 7 500 kg ; suspension à lames
Essieu arrière : charge maximale de l'essieu : 11 500 kg ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 11 005 kg
Charge utile : 6 995 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnalité
Marquage CE : oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Identification
Immatriculation : 62-BPZ-4
Informations supplémentaires
Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.
Annonce
Achim
900 km
Grue montée sur camion
MERCEDES-BENZU 5000 Doka Pritsche/ PK 10.502 A/ AC/ AHK/ EU 3
Appeler
État: usagé, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka plateau avec grue Palfinger !
Norme d’émissions Euro 3 SANS AdBlue
Structure/Grue :
- Plateau avec ridelles aluminium,
- Grue Palfinger PK 10502, année 2006,
- Pré-équipement pour radiocommande,
- Stabilisation 4 points,
- Phares de travail et projecteurs supplémentaires,
- Grue hors service, problèmes électriques
Portée/Capacité de levage :
- 4,1 m = 2.170 kg
- 5,6 m = 1.450 kg
- 7,6 m = 980 kg
Équipement :
- Cabine double,
- 4 portes,
- Climatisation,
- Chauffage stationnaire,
- 6 places assises,
- Siège conducteur à suspension,
- Siège passager individuel,
- Banquette 4 places à l’arrière de la cabine,
- Frein moteur,
- Pneus 445/70 R24 « MPT »,
- Blocages de différentiel,
- Attelage boule (maul) avec système de freinage continu,
Divers :
- Première immatriculation en Allemagne,
- 1er propriétaire : société d’énergie,
- Moteur Euro 3 de 160 kW,
- Attestation de données MB disponible,
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Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et les véhicules utilitaires à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le centre véhicules utilitaires Behnke propose en permanence env. 200 véhicules : utilitaires, véhicules industriels et engins de chantier !
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Les informations contenues dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier séparément si nécessaire. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire.
Annonce
Achim
900 km
Grue montée sur camion
UNIMOGU 5000 Doka Pritsche/ PK 10.502 A/ AC/ AHK/ EU 3
Appeler
État: usagé, kilométrage: 223 294 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 11/2006, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, transmission intégrale, Unimog U 5000 Doka Plateau avec grue Palfinger !
Iedpexvv Hpefx Apnjtf
Norme antipollution Euro 3 SANS AdBlue
Superstructure/Grue :
Plateau avec ridelles en aluminium,
* Grue Palfinger PK 10502, année 2006,
* Préparation pour radiocommande,
* Stabilisation 4 points,
* Phares de travail et feux supplémentaires,
* Grue hors service, problèmes électriques
Portée/Capacité de levage :
* 4,1 m = 2 170 kg
* 5,6 m = 1 450 kg
* 7,6 m = 980 kg
Équipement :
Double cabine,
* 4 portes,
* Climatisation,
* Chauffage stationnaire,
* 6 sièges,
* Siège conducteur à suspension,
* Siège passager individuel,
* Banquette 4 places à l’arrière (cabine double),
* Frein moteur,
* Pneus 445/70 R24 "MPT",
* Blocages de différentiels,
* Attelage boule avec système de freinage complet,
Divers :
Première livraison Allemagne,
* 1er propriétaire : entreprise de services énergétiques,
* Moteur Euro 3 de 160 kW,
* Confirmation de données MB disponible,
* Véhicule avec traces d’utilisation normale,
* Grue hors service, problèmes électriques
Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile/vehicules utilitaires à 28832 Achim, près du croisement de Brême. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules utilitaires, fourgons et engins de chantier !
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Furth im Wald
866 km
Semi-remorque benne
SCHWARZMÜLLER3-A GETREIDE/GRAIN ALU 57m3 6370kg NEW/NEU
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 32 630 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Benne basculante à céréales 3 essieux 57 m³ 6370 kg !!
VÉHICULE NEUF !!
Marchandise transportée
Matériaux en vrac, transport de palettes et de céréales
Poids
PTAC (tech.) 39 t
Charge utile sur essieux (tech.) 27 t
Charge sur sellette (tech.) 12 t
Poids à vide 6370 kg
Dimensions
Longueur intérieure env. 10 500 mm
Largeur intérieure env. 2 470 mm
Hauteur intérieure env. 2 200 mm
Volume de chargement env. 57 m³
Hauteur totale à vide env. 3 800 mm
Châssis
Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière,
hauteur de structure basse (= hauteur du châssis env. 280 mm)
Pivot d’attelage de 2”
Châssis pour hauteur d’attelage env. 1 170 mm - 1 250 mm
Béquilles de stationnement mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite,
Compensation de poussée
Essieux
Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5”),
Capacité de charge 9 t/essieu, version route
Empattement 1 310 + 1 310 mm
Essieu avant relevable automatiquement = soulevé/abaissé selon la charge,
Abaissement forcé supplémentaire avec aide au démarrage intégrée, commande par bouton dans la cabine + « 3 x freins », prise : PIN 12
Roues
6 pneus 385/65 R 22,5, 160K,
6 jantes en aluminium 11,75 x 22,5, déport 120 mm, finition brillante
selon choix du fabricant
Système de freinage / Suspension
Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ECE R13 à double circuit pneumatique
Système de freinage de marque Knorr
Système EBS 2S2M
RSS - Programme de stabilité
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Réservoirs d’air en aluminium
Raccords de frein/air avec 2 têtes d’attelage
Prise EBS/ABS à l’avant
Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique
Interrupteur inductif + verrouillage de descente à commutateur rotatif +
Avec dispositif de levage/abaissement, commande en cabine via signal Canbus + afficheur (TIM) sur la semi-remorque
Systèmes d’assistance / Sécurité
Indicateur de charge par signal Canbus EBS avec affichage sur écran en cabine
TIM – Module d’information remorque de Knorr avec afficheur sur le châssis
SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC »
Surveillance de la pression des pneus selon la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les roues
Benne basculante – Benne aluminium à angles, version palette = surfaces extérieures et intérieures lisses,
parois avant et arrière verticales
Paroi avant de 4 mm avec renforts
Marches d'accès dans la benne
Parois latérales en profilés creux 30/3/2 mm avec cadre supérieur de stabilisation
Traverse arrière = barre d’arrêt de porte pivotante avec tige de commande
Soutien fixe uniforme sur la paroi avant et la traverse arrière
Plancher de 8 mm avec nervures transversales rapprochées
Parois latérales intérieures entièrement soudées
Porte arrière combinée 4 mm = double porte divisée au centre avec joint en caoutchouc,
1 verrou rotatif extérieur en inox et blocage pour portes ouvertes,
ainsi que cadre pendulaire avec joint en caoutchouc,
verrouillage centralisé automatique-mécanique à 4 crochets avec possibilité de verrouillage
Trappes à grains environ 400/400 mm par battant
de porte avec levier de dosage latéral et tôle de protection contre l’eau
Itjdpfxeyv S Nie Apnof
Trappe en inox, non peinte
Articulation supplémentaire pour déplacement libre
Vis de tension, pour
Hydraulique : système à tube unique avec raccord fixe à vis HDK BG6
Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’env. 48°
Bâche roulante en plastique incl. latte alumi
Annonce
Balen
591 km
Mini-pelle
KubotaU 35-3 A 3
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 421 h, = Options et équipements supplémentaires =
- Godet de nivellement
- Attache rapide
- Godet de terrassement standard
= Informations complémentaires =
Iodpfx Apewtybzjnetf
Entraînement : Chenilles
Poids à vide : 3 590 kg
Contactez Geert Geuens pour plus d'informations.
Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
Iedpfx Asu Hp Hropnotf
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
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Langgöns
672 km
Semi-remorque citerne
Fabr. T + A Beckum - 18390 Liter - 3 Kammern
Appeler
État: usagé, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 17 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1984, suspension: acier, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Remorque-citerne 3 essieux en acier inoxydable - Fabricant : T + A Beckum - Première mise en circulation : 24.04.1984 - Nombre d'essieux : 3 - Suspension : lames - Type d'essieux : BPW - Freins : tambour - Longueur : 10 300 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 250 mm - Poids à vide : 5 800 kg - Constructeur carrosserie : T+A Beckum - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 18 390 L - Compartiments de la cuve : 3 - Isolée
Itodpfx Apsxtupwjnjf
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
Göbel LPRS 24, 3-A-Tieflader, Verzinkt,
Appeler
État: usagé, poids à vide: 8 370 kg, poids maximal de charge: 34 630 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45R19.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu autovireur, ABS (système antiblocage), anneaux d'arrimage, fonction levage/abaissement, rampes d'accès adaptables, béquilles arrière, supports, coffre de rangement.
Superstructure : plateau surbaissé Göbel, 43 000 kg. Rampes adaptables (version renforcée) disponibles avec supplément de 1 800,00 € HT !
Plateau de chargement : col de cygne 4 500 mm, longueur utile 9 100 mm, 1er essieu relevable avec aide au démarrage, plancher bois dur 28 mm verni, 25 paires d'anneaux d'arrimage haute capacité soudés à fleur, chacun 8 000 kg, côtés du plateau conçus pour sangles à crochets pointus, écartement env. 500 mm chacun 5 000 kg, douilles d’insertion, ranchers amovibles de 80 mm, châssis galvanisé par immersion, également disponible moyennant supplément avec tracteur routier adapté 2648 LK (17697) et plateau de lestage (17699) !
Env. 54 160 km parcourus ! Hauteur de chargement env. 1 020 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !
Itodpfx Apjyhraksnef
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 53 450 kg, poids total: 67 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°
- Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4, 8x4 court
Surface de chargement :
- Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10°
- Emplacement en creux sur la surface de chargement ainsi que sur la partie biseautée pour le bras de godet de pelle env. 3 850 x 750 x 210/290 mm
Ijdpfx Aoya E A Nopnetf
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier en deux parties de longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm
- Rampes avec revêtement caoutchouc
- Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur
- Sol caoutchouc « Super Grip » 25 mm et tôle de 5 mm env. en renfort supplémentaire sur la zone biseautée de la surface de chargement
- Lattes de grimpe carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R141
- Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours
Traitement de surface :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une grenailleuse à turbine
- Deuxième traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion
- Finition de peinture avec 2 couches de laque bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut
- Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques)
- 1 roue de secours
- Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables
- Le premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env.
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière en ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- Platelage bois dur de 40 mm env. d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à damier sur la zone du pivot d'attelage
- Pivot d’attelage 2"
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant
- 4 cales de roue
- 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
- 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur
- Extensions (galvanisées) extensibles de 230 mm env. par côté
- Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm
- Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm
- Couvercles ALU pour
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Stuhr
889 km
Remorque porte-voiture
HulcoHulco CARAX-3 3500kg 540x207 Go-Getter A
Appeler
État: nouveau, poids à vide: 850 kg, poids maximal de charge: 2 650 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, dimension des pneus: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Porte-voitures ou multitransporteur du fabricant HULCO, modèle CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter.
En équipement de série, la remorque porte-voitures Hulco GoGetter est équipée d’un plancher en aluminium, de panneaux latéraux noirs, de jantes en aluminium noires, d’un coffre de rangement, de feux LED, de trois essieux, d’anneaux d’arrimage extérieurs sur le châssis, de rampes de chargement escamotables sous le plateau, d’une rampe arrière biseautée, d’un châssis surbaissé, d’un cadre en acier soudé robuste, d’une roue jockey et d’un timon en V.
Isdpfx Aoq Rczgepnjtf
Nous proposons également des accessoires pour remorques porte-voitures Hulco tels que bâche haute, cales de roue, kit de béquilles, sangles d’arrimage pour voitures et cadenas.
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Geilenkirchen
601 km
Semi-remorque citerne
Vocol3 Achs 32.000 Ltr Bitumen V2 A isoliert
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: non testé, poids à vide: 9 420 kg, poids maximal de charge: 29 580 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1974, volume de l'espace de chargement: 32 m³, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: argenté, Année de construction: 1974, poids en ordre de marche: 9 420 kg, Immatriculation néerlandaise
Marque : Vocol, pas van Hool
Semi-remorque citerne 3 essieux V 2 A isolée
Type : BT 32
PTAC : 39 000 kg
Poids à vide : 9 420 kg
Charge utile : 29 580 kg
2 compartiments
Suspension à lames, essieux BPW
Format des pneus : 425/65 R22.5
Autres services disponibles !
Plaques d’exportation (rouges / 30 jours) Allemagne
Plaques temporaires (jaunes / 5 jours) Allemagne
Plaques de transit autrichiennes peuvent être organisées
Ijdpfx Apjxl Uhwjnetf
Livraison du véhicule possible (moyennant supplément)
Les informations fournies en ligne sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de vente préalable. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos CGV s'appliquent.
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Neuenstein
644 km
Camion plateau avec bâche
MERCEDES-BENZ1017 A 4x4 Allrad 3-Sitzer Pritsche+Plane ex-THW
Appeler
État: usagé, kilométrage: 51 889 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 06/1984, type de carburant: diesel, poids total: 12 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, volume de l'espace de chargement: 23 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Équipement: transmission intégrale, * 2113 - Référence véhicule pour demandes téléphoniques
* Ancien véhicule de la protection civile allemande (ex-THW)
* Petite cabine, 3 places assises
* Transmission intégrale, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports, boîte de transfert, blocage de différentiel, frein moteur, interrupteur d'arrêt d'urgence, trappe de toit, roue de secours, attelage à œillet Ø 40 mm, coffres de rangement, suspension à lames
* Plate-forme avec ridelles de 50 cm, rehausse grillagée, cadre bâche avec bâche, anneaux d'arrimage
* Empattement : 3,60 m
* Pneus AV : 10R22.5 (14 / 14 mm)
* Pneus AR : 10R22.5 (15 / 15 / 13 / 14 mm)
----notre adresse e-mail :
notre service pour vous :
- Fourniture de plaques provisoires ou d’exportation
- Transport / livraison dans toute l’UE
- Dédouanement pour exportation hors UE
Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant *
WhatsApp uniquement pour les russophones : *
Itodsxx E Uhjpfx Apnof
Whatsapp pour l’anglais, l’allemand et autres langues :
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Neuenstein
644 km
Camion plateau avec bâche
MERCEDES-BENZ1017 A 4x4 5t TMIL 3-Sitze Allrad Pritsche+Plane
Appeler
État: usagé, kilométrage: 48 495 km, puissance: 127 kW (172,67 ch), première immatriculation: 07/1988, type de carburant: diesel, poids total: 12 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, volume de l'espace de chargement: 21 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 840 mm, Équipement: transmission intégrale, * 9738 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques
* ex Bundeswehr (armée allemande)
* petite cabine, 3 places
* Transmission intégrale, boîte manuelle 5 vitesses, boîte de transfert, blocage de différentiel arrière, frein moteur, interrupteur d’arrêt d’urgence, trappe de toit, roue de secours, attelage militaire (NATO) avec raccords pneumatiques, coffres de rangement, suspension à lames
* Plateau avec ridelles de 50 cm, rehausses grillagées, armature de bâche avec bâche, anneaux d’arrimage
* Empattement : 3,60 m
Itedpfx Aexu Tdpopnof
* Pneus avant : 10R22,5 (13 / 13 mm)
* Pneus arrière : 10R22,5 (12 / 12 / 13 / 13 mm)
----notre adresse e-mail :
notre service pour vous :
- Obtention de plaques temporaires ou d’exportation
- Transport / Livraison dans toute l’UE
- Dédouanement vers les pays tiers
Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant *
WhatsApp réservé aux russophones :*
Whatsapp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :
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Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
DOLLSTZ-L3 A 3 x gelenkt 6,3 m ausziehbar
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2001, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne
- construction robuste en acier soudé
- plateau de chargement dimensionné 4 150 x 2 480 mm
- direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate
(hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- plateau à sellette pivotante avec couronne d’orientation et pivot d’attelage 2" interchangeable et cale de direction réglable
Plateau de chargement
- télescopique simple, réalisé en construction de tubes extérieurs et intérieurs
avec une partie fixe du plateau de 1 000 mm de longueur à l’avant
- table coulissante de 500 mm de longueur sur le tube intérieur, déplaçable et verrouillable
- verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons coniques
Châssis roulant
- châssis 3 essieux à suspension pneumatique,
- module d’essieu BPW (Eco), composé de trois essieux à pivots directeurs hydromécaniques
- essieux à roulements coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS)
- vanne de levage et d’abaissement
- hauteur de chargement de 885 mm
Arrière du véhicule
- appui hydraulique arrière
Système de freinage
- frein pneumatique toutes roues à double conduite avec cylindres à membrane
- frein à commande automatique selon la charge (ALB)
- tendeurs automatiques (AGS)
- frein de stationnement par vérins à ressort
- frein ABV
Équipements spéciaux
- système de graissage centralisé "BekaMax"
- groupe électrogène avec corrélation de direction
Données techniques
Col de cygne
Plateau de chargement (Lxl) : 4 150 x 2 480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette d’attelage : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm
Plateau de chargement
Dimensions (Lxl) 9 200 x 2 550 mm
extensible de 6 300 mm
par paliers jusqu’à (Lxl) 15 500 x 2 550 mm
Hauteur de chargement en charge : 885 mm (+/- 100 mm)
Élargissable jusqu’à 3 000 mm
Direction
1er à 3ème essieu à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Iodpfx Apow Rix Aonstf
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Bovenden
821 km
Camion benne
MeillerMeiller Kipper 3-S für 3-A, mit Wechselsystem
Appeler
État: usagé, kilométrage: 1 001 km, type de carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier
Carrosserie : benne trilatérale, ridelles en aluminium à droite divisées, rabattables et pendulaires, système interchangeable ex 2646. Supplément avec cadre pour sellette d’attelage EURO 1.500,00. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !
Itjdpfx Aei Rrtwopnsf
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Salzburg
842 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-VKL 3-34/80 A with Extension beam´s
Appeler
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée
Constructeur : Goldhofer
Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A
Année : 2008
Poids total : 54 000 kg
Poids à vide : 21 000 kg
Charge utile : 33 000 kg
Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm)
Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm)
Pneus : 235/75 R 17,5
Extras :
Itedpfx Aexc U Nvopnjf
Poutres d’extension : 2x 6 000 mm
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Norvège
2 991 km
Niveleuse
KomatsuD355-3 A dozer w/ ripper and cutter
Appeler
État: usagé, Année de construction: 1976, heures de fonctionnement: 9 350 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande d'information : 22908
Spécifications :
Modèle de 1976
Heures de fonctionnement : env. 9350
Poids : env. 50 tonnes
Lame de type S
Ripper Kelly
Châssis : voir photos
Largeur de chenille : 68 cm
Fenêtre cassée
Rouille
Fuite de liquide de refroidissement
Prête à être livrée
Description :
Komatsu D355-3 A bulldozer avec ripper et lame, année 1976.
La machine n'a pas été démarrée depuis plusieurs années, mais le propriétaire indique qu'il la remettra en marche.
Le propriétaire précise qu'il y a une petite fuite de liquide de refroidissement.
Prête à être livrée.
Heures de fonctionnement : 9350
Poids à vide : 50000 kg
Isdpfx Apsyz Nqbonotf
Poids total : 50000 kg
Modèle : D355-3 A bulldozer avec ripper et lame
= Informations complémentaires =
Type de transmission : chenilles
Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.
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Furth im Wald
866 km
Remorque forestière à grumes
SCHWARZMÜLLER3-A Rungensattel 6xExte144S 5560kg NEU sofort
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!
Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) :
- Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm
- Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm
- Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm
- Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale
- Poids total technique : 39 t
- Charge technique sur l’essieu : 27 t
- Charge sur sellette technique : 12 t
Dimensions :
- Longueur du châssis : env. 13 000 mm
- Largeur totale max. : 2 550 mm
- Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm
- Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm
- Hauteur de chargement env. 1 510 mm
Châssis :
- Construction soudée en acier
- Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance
- Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis
- Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux)
- Pivot d’attelage interchangeable 2"
- Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique)
- Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons
- Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée
- Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé
- 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain
Iedpfx Apen Hrg Renetf
- Empattement : 1 310 + 1 410 mm
- Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage»
- Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté
- Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur
- Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé
- Programme de stabilité RSS
- Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux
- Réservoir d’air en aluminium
- Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge
- Prise EBS/ABS à l’avant
- Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement
- Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h
- Diamètre des coussins d’air : 360 mm
- SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC"
- Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine
Équipements spécifiques :
- Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45°
- Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm
- 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé
- Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié)
- 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine
- Clé télescopique pour réglage des ranchers
- Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm
- 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés
- 6 paires de crochets d’arrimage sur
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Arkel
659 km
Conteneur sanitaire
Mobiele badkamer SV660 3 ruimtesScanvogn
Appeler
État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, couleur: blanc, Année de fabrication: 2014
Poids à vide: 1.400 kg
Charge utile: 100 kg
PTAC: 1.500 kg
Dimensions (L x l x H): 810 x 250 x 295 cm
État technique: bon
État visuel: bon
Dommages: aucun
Iodpfxoy A Spce Apnotf
= Informations sur l'entreprise =
Directement auprès de l'importateur exclusif de toutes les marques ! Pas d'intermédiaires, uniquement directement auprès de l'importateur. IMPORTANT STOCK DISPONIBLE, livraison immédiate.
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Kraków
1 390 km
Semi-remorque à plateau
KässbohrerLB3E low-bed semi-trailer / 2025/ 4 axl
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État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 170 kg, poids maximal de charge: 38 830 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 875 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 1 350 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2025, Semi-remorque porte-engins surbaissée Kässbohrer LB3E NEUVE / 2025 / 4 essieux
Première immatriculation : 27/03/2025
Kilométrage : 0 km
Semi-remorque surbaissée
Poids : 11 170 kg
Charge utile : 38 830 kg
Longueur plateau : 924 cm
Longueur totale : 1 319 cm
Hauteur du plateau : 87,5 cm
Largeur plateau : 255 cm
4 essieux SAF
Essieu relevable
2 essieux arrière directionnels
Freins à tambour
Dimensions pneus : 245/70 R 17.5
Rampe repliable
Longueur de la rampe : 275 cm
Autorisations spéciales selon la décision TDT-ODS-277/25 de l’Inspection Technique des Transports
Suspension pneumatique
Largeur véhicule autorisée : 3,15 m
Poids total en charge (PTAC) : 58 000 kg
Charge par essieu : 1 – 10 000 kg, 2 – 10 000 kg, 3 – 10 000 kg, 4 – 10 000 kg
Itjdpfx Apeyz R R Nsnjf
Nous proposons 4 semi-remorques surbaissées Kässbohrer neuves à 3 essieux et 2 semi-remorques surbaissées Kässbohrer neuves à 4 essieux.
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