Massey Ferguson 3640 Xtra + Fl d'occasion à vendre (3 680)

État: très bon (occasion), kilométrage: 805 315 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 01/2013, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, Année de construction: 2013, Trappe de chargement: DHOLLANDIA YV2TH40A6DB643880 Marque d'unité froide: Carrier = Plus d'informations = Poids à vide: 8.610 kg Capacité de charge: 7.390 kg Gusdpfx Asymq Dlsqrjh PBV: 16.000 kg Moteur frigorifique: diesel et électrique État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: CQ695AN

État: d'occasion, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 6 830 h, MF 9407 (0010) Chargeuse télescopique d’occasion MF 9407 (0040) Adaptateur pour système Euro Gujdpfx Aez N I Dxeqrsh (0050) Godet pour matériaux légers

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 333 400 km, première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, Année de construction: 2007, Camion à benne basculante trilatérale avec ridelles de 600 mm divisées en 2 parties, ridelle arrière avec ouverture supérieure et inférieure, cabine-couchette. Guedjzp U Ilspfx Aqrjh

État: d'occasion, kilométrage: 145 057 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 11/2003, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FL-H 220 * Camion-citerne * Diesel/fioul * Système de battage oscillant * Année de fabrication : 2003 * Norme Euro 3 * Kilométrage d'origine : 145 057 * Climatisation Gusdpexzwzfjfx Aqreh * YV2E4CB64B352811 * Bon état général * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00. * Courriel : * Tél./WhatsApp/Viber (allemand) : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic

État: bon (utilisé), kilométrage: 491 012 km, puissance: 188 kW (255,61 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70 R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 920 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 440 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 370 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Avertissement de sortie de voie - Blocage différentiel - cabine de couchage - Caméra de recul - chauffage par miroir - Filtre à particules - Frein moteur renforcé - Frein MX - Freins à disque - Hayon - jupes latérales - Lampe(s) de travail - LE B - RadioBluetooth - Système de freinage d'urgence avancé - Système radio/CD/audio - TOUCHE - trappe de toit = Remarques = Structure Année de construction: 2019 = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 01-BLX-3 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.698 cc Configuration essieu Dimension des pneus: 265/70 R19.5 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9440 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 7.734 kg Capacité de charge: 6.366 kg PBV: 14.000 kg Pratique Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM.20, soupape arrière, 1500 kg Hauteur du plancher de chargement: 108 cm Gjdpfx Aozlgl Ieqreuh Agencement Nombre de lits: 1 Entretien APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Nombre de clés: 1 ( 1 télécommande)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2000, largeur de l’espace de chargement: 40 mm, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, empattement: 7 450 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Van Hool 2000 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, essieux SAF avec freins à tambour, 1er essieu relevable, pneus 385/65-R22,5 (G: 4/13/8mm ; D: 6/14/7mm), poids à vide 3.950 kg, poids total max : 39.000 kg, immatriculation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Gedpsz Dbg Ujfx Aqrsuh Compteur kilométrique : 228 518 km Plaque d'immatriculation : OG-37-KJ Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; essieu relevable ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 25 % ; profil pneus droit : 40 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 80 % ; profil pneus droit : 90 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 R22.5 ; charge max. par essieu : 9 000 kg ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 45 % Poids Poids à vide : 3 950 kg Charge utile : 35 050 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Van Hool 3B2015 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 310 592 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R29.5, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 900 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, = Options et accessoires supplémentaires = - Cabine - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 285/70R29.5 ; charge maximale par essieu : 5 800 kg ; directionnel ; usure des pneus à gauche : 70 % ; usure des pneus à droite : 70 % Essieu arrière : dimensions des pneus : 285/70R19.5 ; pneus doubles ; charge maximale par essieu : 10 900 kg ; usure des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; usure des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; usure des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; usure des pneus à droite (extérieur) : 70 % Poids Poids à vide : 9 400 kg Charge utile : 6 600 kg PTAC : 16 000 kg Fonctionnalités Plate-forme élévatrice : BAR, porte arrière Refroidissement : de 20 °C à 20 °C Marque de la carrosserie : Thermoking T-1200R Gusdpfszwmugsx Aqroh État État technique : bon État esthétique : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 56 591 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage de remorque 50 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Caméra avec moniteur - Trappe de toit - Télécommande radio - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Effer 47 tonnes-mètre (Type 470 6S) - 6 extensions hydrauliques - 6e et 7e fonctions - 4 stabilisateurs hydrauliques - Refroidisseur d'huile - Télécommande radio - Diagramme de charge grue : * 6,61 m : 6 030 kg * 8,54 m : 4 465 kg * 10,54 m : 3 480 kg * 12,56 m : 2 835 kg * 14,69 m : 2 380 kg * 16,85 m : 2 060 kg - Effer Fly-Jib (Type 4B4D) - 4 extensions hydrauliques - Diagramme de charge Fly-Jib : * 20,91 m : 885 kg * 22,57 m : 800 kg * 24,20 m : 735 kg * 25,87 m : 680 kg Treuil hydraulique Dinamic Oil (Type S19L), 1 900 kg - Dimensions benne trilatérale 10 m³ (intérieur) : longueur 470 cm x largeur 230 cm x hauteur 100 cm - Hauteur du plancher de chargement : 162 cm - Ridelles rabattables - Moteur diesel D2676LF05 Guodjzwmm Nspfx Aqrjh - Essieux arrière 13 t (technique) - Suspension à lames intégrale - Boîte de vitesses manuelle - Seulement 56 591 km ! - En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 13R 22.5 Suspension : suspension à lames Essieu avant 1 : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Essieu avant 2 : Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 10 000 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 50 % ; Profil pneu extérieur gauche : 50 % ; Profil pneu intérieur droit : 50 % ; Profil pneu extérieur droit : 50 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 10 000 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 23 040 kg Charge utile : 5 460 kg PTAC : 28 500 kg Fonctionnel Grue : Effer 470 6S, année 2009, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) Godpfxozk S Dms Aqrjuh * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 302 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 R19.5, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 310 mm, largeur totale: 20 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 440 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, hayon élévateur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x2 - Becquet De Toit - Hayon - Je Change - Limiteur de vitesse - Sper - Suspension parabolique - Suspension pneumatique = Remarques = Structure Année de construction: 2010 = Plus d'informations = Gusdpfx Ajzm R R Deqreh Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FL, simple Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.146 cc Transmission Marque moteur: VOLVO Configuration essieu Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 5800 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 9440 kg; Sculptures des pneus: 70% Poids Poids à vide: 9.650 kg Capacité de charge: 4.350 kg PBV: 14.000 kg Pratique Trappe de chargement: D'HOLLANDIA, soupape arrière, 2000 kg Marque de construction: VéDéCar Moteur frigorifique: diesel et électrique Condition État technique: bon État optique: bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 591 544 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 01/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 8 990 mm, largeur totale: 2 580 mm, hauteur totale: 3 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de siège, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe (appareil d’enregistrement) - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Plateau élévateur - Manuel - Radio/cassette - Tissu = Remarques = Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x2, Poids à vide : 6860 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 11990 kg, Capacité totale du réservoir : 200 litres, Attelage : Fixe, Nombre de blocages : 1, Capacité de traction du treuil : 1500 tonnes, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil d’enregistrement), Tachygraphe numérique, Climatisation, Vitres électriques, Radio/cassette, Couleur : Multicolore, Rétroviseurs chauffants, Type d’éclairage : Lampe halogène, Sièges chauffants, Feux clignotants, Puissance du moteur : 177 kW (237 ch), Cylindrée : 7146 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 4, Type de transmission : Manuelle, Type de boîte de vitesses : Volvo, Nombre de vitesses : 6, Pédale d’embrayage, Direction assistée, ABS, Disposition des sièges : 1+1, Garniture des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Plateau élévateur, Type de plateau élévateur : Hayon, Capacité du plateau élévateur : 1500 kg, Fabricant du plateau élévateur : Dhollandia, Matériau du plateau élévateur : Aluminium, Dimensions du plateau élévateur : 180 x 255, Roue de secours, Profondeur de la bande de roulement de la roue de secours : 13 % = Informations supplémentaires = Transmission Boîte de vitesses : VOL, 6 vitesses, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/70R19,5 Freins : Freins à disque Essieu 1 : Directionnel ; Profondeur de la bande de roulement à gauche : 11 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite : 10 mm ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 2 : Pneus jumelés ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (intérieur) : 9 mm ; Profondeur de la bande de roulement à gauche (extérieur) : 9 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite (intérieur) : 9 mm ; Profondeur de la bande de roulement à droite (extérieur) : 9 mm ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 860 kg Charge utile : 5 130 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnalités Plateau élévateur : Dhollandia, Hayon, 1500 kg Hauteur de la zone de chargement : 101 cm État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 2 Gsdozln Nuopfx Aqrjuh Identification Immatriculation : KLEYN1 = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, tracteurs, remorques. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les formalités d'immatriculation (à l'export) sont rapidement effectuées • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité reconnue » • Et bien plus encore... Visitez notre site web pour découvrir les offres spéciales et le stock complet : Le leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande via notre site web. Rensei

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et ceux livrables à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. COL DE CYGNE : Col de cygne avec portion arrière inclinée d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge de 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. - Tête d’attelage type « König », 2 pouces. - Sur la traverse de raccordement galvanisée, à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. - 4 cales de roue avec supports fixés sur le pare-chocs avant (± 5 kg). SURFACE DE CHARGEMENT : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement à l’avant de la surface de chargement (capacité de charge de 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement en tôle antidérapante au-dessus des essieux. - Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise de courant intégrée. - Un pare-chocs avant en acier galvanisé. - 3 planches de bois de hauteur variable. Gsdpfjz N Nx Rsx Aqreuh - Supports escamotables galvanisés sous la portion inclinée de la surface de chargement. - Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque. - Toit réglable en hauteur d’environ 3 960 mm. - Pare-chocs avant galvanisé avec un mécanisme de tension pour les bâches coulissantes. - Réglable en hauteur d’environ 400 mm. - Toit de marque EDSCHA, coulissant vers l’avant sur des profilés de longeron de toit en aluminium. - Sur la surface de chargement, 3 paires de longerons coulissants. - La superstructure peut être élargie vers l’arrière, vers la gauche et vers la droite, d’environ 750 mm (pour le chargement et le déchargement). - Bâche coulissante avec arceau de porte escamotable. - Bâche coulissante avec environ 700 mm de réserve en longueur, avec sangles d’arrimage espacées d’environ 600 mm. - Hauteur du bord supérieur de la superstructure d’environ 3 960 mm (chargée). - Il est interdit de circuler avec la bâche coulissante ouverte, car cela endommagerait la bâche. - Rail de fixation pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Les vannes de commande pour l’élargissement hydraulique de la superstructure sont situées sur le côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). - Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations européennes, et rouge sur les côtés et à l’arrière. - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement (± 45 kg). - Support pour une paire de panneaux d’avertissement sur le pare-chocs avant. - Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lumière de position à LED (± 25 kg). - Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif. - 7 paires de poches de longeron pour les longerons à emboîter, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la surface de chargement (± 21 kg). - Essieu élévateur sur l’essieu avant, avec commande par TEBS-E en fonction de la charge axiale et de l’état de chargement actuel (± 69 kg). - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (capacité de charge de 5 000 daN). - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière (capacité de charge de 10 000

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne avec des coins biseautés à l'avant d'environ 45° et un biseau arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Plateau en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement de type doublement extensible avec un biseau arrière d'environ 500 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN). 1 table intermédiaire d'environ 250 mm. Plateau en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plateau antidérapant au-dessus des essieux. Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour fixer des sangles de tension (LC 2 000 daN). Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux à direction forcée hydromécanique. Charge technique de l'essieu : 12 000 kg chacun. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneus 245/70 R 17,5, indice de charge (146/146 F). Marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec une boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d'environ 24 tonnes (charge de test d'environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le véhicule tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable. Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d'une seule couleur en RAL 3002, rouge carmin. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Structure en acier : structure en acier fabriquée à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité de 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité de 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l'UE. Éclairage : 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : un timon de 2 pouces. Une paroi avant en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. Un support pour roue de secours devant la paroi avant. Groupe électro-hydraulique. Direction assistée à l'avant et à l'arrière, commandée à l'aide d'une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire d'un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur). Support à l'arrière du col de cygne pour les rampes de chargement en aluminium. Barres de fixation pour les rampes de chargement en aluminium à l'arrière du véhicule. Supports pliables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, enfichables, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les supports galvanisés à l'arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme d Gjdpfsz Sh Htsx Aqrjuh

État: d'occasion, kilométrage: 484 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Volvo FH420 4x2 BDF châssis porte-caisses pour matières dangereuses * Euro5EEV * Boîte de vitesses manuelle * Cabine Globetrotter * Suspension pneumatique Gedpfsyvnkvox Aqrouh * ADR FL/AT * Attelage remorque * Climatisation * Chauffage auxiliaire (stationnaire) * Vitres électriques

État: d'occasion, kilométrage: 901 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, volume de l'espace de chargement: 1 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant - Déflecteur de toit Gusdpfx Aqozzdz Eereh - Verrouillage centralisé à distance - Pare-brise - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique = Informations complémentaires = Charge maximale sur l'essieu avant : 7 500 kg Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 500 kg Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 742 cm³ Poids à vide : 8 015 kg Charge utile : 12 485 kg PTAC : 20 500 kg APK (contrôle technique périodique) : valide jusqu'au 06.2027 Pour plus d'informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.

État: nouveau, poids maximal de charge: 48 930 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec les modèles disponibles immédiatement et dans un délai court, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne * avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement * en version à double extension, avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d’environ 250 mm * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141 Gjdpfx Aqjzlwm Asrjuh Timons * Timons JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Structure en acier * réalisée en aciers à haute résistance à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en même temps que les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et connecteur à 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine de sablage après le soudage * Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion * Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monocouche, en rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes argentées. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010 * La peinture métallisée n’est pas possible * Le système de peinture a été testé dans un test de brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Scellement des cavités avec une cire spéciale Y compris les équipements supplémentaires suivants : Bouton d’attelage de type « King Pin » de 2 pouces * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale) * Un support pour les panneaux d’avertissement, avec prise intégrée, sur le col de cygne et sur le panneau arrière gauche et droit * Un support pour un feu rotatif à l’arrière de la semi-remorque * Sur le col de cygne,

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2002, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - ADR - Essieux BPW - Freins à tambour - Suspension Pneumatique = Remarques = Structure Volume: 31 m3 Capacité du réservoir: 31000 liters = Plus d'informations = Gedpfxjzzk Nvj Aqrsuh Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 30% Freins: freins à tambour

État: d'occasion, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, FRANÇAIS Visitez notre site web, où vous trouverez notre stock complet avec de nombreuses autres photos et informations dans plusieurs langues. SEL 8340 (06.2027 / 12.2026) Kässbohrer STB Essieu relevable / Jantes en aluminium / ADR AT FL / 32 000 l Immatriculation allemande / 1er propriétaire Gusdpfx Aoyum Ezoqrjh Première immatriculation : 28.03.2017 Poids total autorisé en charge (kg) : 39 000 Poids total autorisé en charge (kg) : 39 000 Poids à vide (kg) : 6 450 Numéro VIN : WKVDAN50300079525 Contrôle technique : 03.2026 / Inspection : 09.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux BPW 1er essieu : Relevable Suspension pneumatique Freins à disque Jantes en aluminium AUTRES CARACTÉRISTIQUES : Type ADR AT et FL RÉSERVOIR Contenance (l) : 32 000 Homologation ADR Plateforme de marche Rampes de sécurité DOCUMENTS DU VÉHICULE : Certificat d'immatriculation Carte grise Certificat ADR Documents supplémentaires sur demande, moyennant un supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosniaque) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : ALLEMand, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIAQUE Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus en l'état. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise afin de vérifier l'état du véhicule en personne. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries fournies avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous sommes à sa disposition pour lui fournir des informations sur les prix.

État: d'occasion, kilométrage: 338 291 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 368 kg, poids maximal de charge: 8 632 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 13 m³, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22,5, taille de pneu arrière: 315 / 80 R 22,5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, 1. Équipement : tachygraphe numérique, radio avec lecteur CD, volant multifonction, extincteur, pare-soleil extérieur, vitres teintées, cabine de longueur moyenne, compteur d’heures de fonctionnement, ABS, régulateur de vitesse, caméra de recul, trappe de toit, verrouillage centralisé, vitres électriques, rétroviseurs réglables électriquement, chauffage des rétroviseurs, siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage du siège conducteur, climatisation automatique, boîte de vitesses automatique à 12 rapports, blocage du différentiel de l’essieu arrière, essieu arrière à suspension pneumatique, attelage de remorque à boule, raccord pneumatique Duomatik, prise de remorque à 13 pôles, prise de remorque ABS, boulons de 40 mm, vignette environnementale : 4 (verte), boîte de vitesses automatique, couleur de base : bleu, moteur diesel, classe d’émissions : EURO 6, transmission à l’essieu arrière, climatisation automatique. Équipements supplémentaires : Gedpfxeznnh As Aqrsuh ABS, attelage de remorque, blocage du différentiel, hydraulique (entraînement auxiliaire), jantes en alliage léger, carnet d’entretien à jour, régulateur de vitesse, suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 8632, frein de stationnement : frein moteur. Type de superstructure : citerne à deux compartiments Hage-Knapp, volume 7 000 + 6 500 litres pour essence, diesel et fioul, année de fabrication de la citerne : 2013, contrôle de la citerne valable jusqu’au 07/2027, pompe Sening Beta II, tuyau complet de 50 / 30 m, système d’additifs, imprimante de reçus, remplissage par le haut et par le bas.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 5 821 h, configuration d'essieux: 4x4, puissance: 55 kW (74,78 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 09/1999, couleur: rouge, poids à vide: 3 940 kg, poids maximal de charge: 3 060 kg, poids total: 7 000 kg, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 080 mm, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 2 680 mm, classe d'émission: aucun, carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Massey Ferguson MF 4235 A Le Massey Ferguson 4235 A (A signifie transmission intégrale) est un tracteur standard fiable et maniable. Il est idéal pour les exploitations agricoles de taille moyenne, l'élevage ou comme tracteur polyvalent pour les travaux à la ferme. Caractéristiques : * Moteur : Moteur diesel Perkins à 4 cylindres * Cylindrée : 4,00 litres * Puissance : 55 kW / 75 CV * Régime nominal : 2200 tr/min * Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle (12 vitesses avant et arrière) * Transmission : Transmission intégrale * Prise de force : 540 / 1000 tr/min * Hydraulique et capacité de levage : Système hydraulique robuste pour le chargeur frontal ou la transmission arrière. La capacité de levage à l'arrière est suffisante pour les équipements de taille moyenne. * Heures de fonctionnement : 5821 h * Balise rotative * Projecteur de travail avant * Projecteur de travail arrière * Radio CD * Siège supplémentaire * Raccord pneumatique pour le frein arrière (standard 2 conduites : rouge et jaune) Avez-vous des questions concernant cette offre de véhicule ? N'hésitez pas à nous appeler ! ! ! Numéro WhatsApp de Leko : Numéro WhatsApp de Luka : Nous sommes à votre disposition pour répondre à vos questions. * Nous parlons allemand. Gujdozp Rprspfx Aqroh * We speak English. * Parliamo italiano. * Govorimo Srpski/Hrvatski * Mówimy po Polsku. * We speak Russian. * Govorim Bulgarsk. Nos services : * Plaque d'immatriculation temporaire : 5 jours * Plaque d'immatriculation pour l'exportation : 30 jours * Certificats Euro 1 * Déclarations de fournisseur * Reprises/Financement * Livraison/Transport du véhicule dans toute l'Allemagne * Expédition des véhicules dans le monde entier * Service personnalisé pour toute situation/demande imaginable (sur demande) ... Boîte de vitesses manuelle, transmission intégrale, CD, radio, non-fumeur, sans accident, direction assistée, compte-tours, rétroviseurs rabattables, feux de brouillard, prise auxiliaire 12 V, balise rotative, première main, diesel, état : occasion, HSN 2063, TSN 201, hydraulique avant, prix net 16 798 EUR, contrôle technique et contrôle des émissions renouvelés avant la vente.

État: très bon (occasion), kilométrage: 419 229 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 170 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Boîte À Outils - Hayon - Klaxon à air - Lecteur radio/CD - Porte Latérale - Réservoir de carburant en aluminium - Visière Solaire = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1CYF495 Informations techniques Capacité du moteur: 7.146 cc Essieu avant: Direction Essieu arrière: Roues jumelées Poids Poids à vide: 6.400 kg Capacité de charge: 7.600 kg PBV: 14.000 kg Pratique Trappe de chargement: dhollandia DHLM 35, soupape arrière, 1500 kg Gujdpfx Asz Icxajqroh Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, Année de construction: 2022, HERSE ROTATIVE MF TD 524 DN occasion, herse rotative Massey Ferguson nombre de rotors : 4 dispositif de repliement hydraulique arbre de transmission largeur de travail : 5,20 m dispositif de distribution périphérique mécanique Guodpfx Asz H Tf Ueqrjh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements : Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible. Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Gsdpfx Aqszqiiaorouh Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Comprend les équipements supplémentaires suivants : - Tête d’attelage König de 2 pouces. - Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. - 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg). - Un support pour roue de secours devant le panneau frontal. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur). - Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. - Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque. - Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise. - Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque. - Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement. - Un déflecteur de boue à l’arrière de

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23002022053, poids à vide: 5 760 kg, poids maximal de charge: 23 240 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, longueur de l'espace de chargement: 14 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 15 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 70 pourcentage, couleur: noir, Attention : les photos sont des images d'archives. Le véhicule est éventuellement en service. # Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin - Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable - Cadre extérieur légèrement incliné, profilé "Load-Lock" pour accrocher les sangles d'arrimage - Béquilles 24 t, 2 vitesses, manœuvre d'un seul côté, patins semi-ronds et platine de fixation droite, avec compensation de poussée mobile - Appui arrière rabattable - Échelle extractible à l'arrière - Arrêts de porte latéraux - Pare-chocs anti-encastrement arrière en acier galvanisé - Protection d'angle arrière - Anneaux de ferry - Butées de palettes des deux côtés, env. 15-20 mm, vissées ; hauteur de chargement réduite d'env. 15-20 mm - Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm # Essieux + suspension - Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm - Essieux/train roulant réglés au laser : moins d'usure des pneus et de consommation de carburant - Suspension pneumatique - Sans essieu relevable # Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement avant avec détrompeur, sans flexibles de liaison - EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison - Valve de levée/descente - Système de stabilité de roulage - Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus pour affichage en cabine ; le tracteur doit être préparé en conséquence, aucune installation sur le tracteur (pas une balance étalonnée) # Roues et pneumatiques - 385/65 R22.5, marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine # Électricité - 24 V - Feux multifonctions LED avec résistance - Feux latéraux jaunes à LED - Éclairage de plaque d'immatriculation à LED - 2 feux de position avant blancs à LED - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge à LED - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant avec détrompeur, sans câbles de liaison - Phare de travail LED supplémentaire à l'arrière, commandé par le feu de recul Guedpfxoz Egqzo Aqrjh - Caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, liaison sans fil, support à ventouse, alimentation via prise véhicule 24 V # Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm, joints transversaux avec insert oméga - Sur poutres longitudinales, haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur max. 7100 kg # Face avant/montants d'angle avant - Hauteur 2 580 mm - Montants d'angle acier renforcés - Déverrouillage du rideau latéral sur la face avant - "Crash-Blocker", en bas à l'intérieur à env. 140 mm de hauteur, avec butoir en acier # Cadre arrière/montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusque sous le toit - Accrochage du rideau avec tube rond et cliquet de tension - Portes arrière type portail, 2 vantaux, chacun avec 2 crémones intérieures # Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Boucles de tension en acier inoxydable - Marquage client sur rideaux latéraux et portail arrière # Toit - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant ; relevage arrière rabattable vers le haut - Longeron de toit en L pour l'industrie automobile, largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm - Toit relevable EcoLift, relevable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz - Gouttière optimisée à l'arrière, sur l'arceau arrière au-dessus des portes

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 6 400 h, Équipement: climatisation, prise de force avant, MF 7720 S DYNA-VT 0010 Massey Ferguson 7720 S Dyna-VT d'occasion 0020 Heures d'utilisation : 6 400 0030 N° de châssis : VKKMX65RKJB194022 Gujdpoyf Rx Hefx Aqreh 0040 Vitesse maximale : 50 km/h 0050 Première mise en circulation : 13.08.2018 0060 Année de fabrication : 2018 0070 Relevage avant et PDF avant 0080 Troisième point hydraulique 0090 Attelage automatique, axe 38 mm 0100 Attelage inférieur K80 fixe 0110 Suspension mécanique active de cabine 0120 Hydraulique CCLS, 190 l/min 0130 Relevage avant 4,0 t, double effet 0140 Troisième point hydraulique 0150 Commande joystick pour 1er & 2ème distributeur 0160 4 distributeurs double effet arrière 0170 Datatronic CCD 0180 Pré-équipement VarioGuide 0190 Climatisation automatique 0200 Pneus : 650/65 R 42 Michelin 30% | R 30 BKT 80% 0220 Connexions Load Sensing 0230 Version 50 km/h (limitée à 40 km/h) 0240 Gyrophare 0250 Second terminal pour VarioGuide