Mikasa Mvh 408 Dsz d'occasion à vendre (237)

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, efficacité énergétique: A, Émissions de CO₂: 2 g/km, consommation de carburant (urbaine): 25 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 25 l/100km, consommation de carburant (mixte): 25 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2023, nombre de sièges: 2, Chauffage autonome, climatisation automatique, volant multifonction, freins à disque, blocage de différentiel, réservoir AdBlue de 78 litres, norme antipollution Euro 6e, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), système de freinage d’urgence avancé AEBS, accoudoirs siège passager, ASR (antipatinage), allumage automatique des feux et capteur de pluie, PACK COMFORT PLUS, déflecteurs de toit et latéraux, fonction ECO-Roll, direction électrohydraulique (EHPAS), système de freinage électronique (EBS), ESP (programme de stabilité électronique), cabine basculante à commande électrique, version moteur optimisée 2023, suspension : suspension pneumatique avec 2 coussins d’air, boîte de vitesses : ZF Traxon automatique 12 rapports, essieu arrière 12 t, réservoirs de carburant 600 + 450 L, réfrigérateur, système de maintien de voie LDWS, moteur Ford Ecotorq 12,7 L, système multimédia avec écran tactile 7,2" et navigation pour poids lourds, couchette supérieure avec rangement arrière, siège conducteur premium à suspension pneumatique avec soutien lombaire, dimensions des pneus : 315/70 R 22.5 | pont 2,47, dimensions des pneus : 315/70R 22.5, système radio et infotainment, empattement : 3 600 mm, sellette SAF hauteur d’attelage 1 100 mm, pare-soleil extérieur, habillage latéral des réservoirs des deux côtés, essieu avant 8,0 t, régulateur de vitesse prédictif (basé sur le parcours), ZF-Intarder Remarque Malgré un contrôle minutieux de nos indications tarifaires, des erreurs peuvent survenir. Certaines sont dues à des erreurs de transmission entre les systèmes des différentes plateformes, d’autres peuvent résulter de nos propres omissions. Par conséquent, toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Une indication de prix ne peut pas non plus être considérée comme élément contractuel. Si vous accordez une importance particulière à une caractéristique spécifique de notre annonce, veuillez le mentionner lors de la conclusion du contrat. Nous vous remercions de votre compréhension ! Psdjvikqyopfx Ac Nsgn

État: d'occasion, kilométrage: 625 476 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, N° d’identification du véhicule : WMA37SZZ7GM695718 Contrôle technique DE : à effectuer - Contrôle SP 06.2026 Cabine moyenne Frein moteur, tachygraphe numérique Climatisation automatique, radio-CD/Bluetooth/navigation, régulateur de vitesse, préparation pour péage, volant multifonctions, siège chauffant Benne trilatérale MEILLER JET Système hydraulique BORDMATIK Dimensions : 5 600 x 2 380 x 1 000 mm Goulotte Protection anti-encastrement réglable Suspension à lames Podpfx Aow H E Nwec Negn Empattement : 1 795 - 2 505 - 1 400 mm Réservoir de 300 litres Essieux AP Pneumatiques : 1re et 2e essieux : 385/65 R 22,5 3e et 4e essieux : 315/80 R 22,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description mentionnée dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est en règle générale sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 610 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2013, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, Numéro d'identification du véhicule : WMA59SZZ6DM613900 HydroDrive 8x6 - Boîte de vitesses manuelle - EEV EURO 5 Benne trilatérale DAUTEL - dimensions : 6.200 x 2.370 x 1.040 mm - BORDMATIK Poids à vide : 14.190 kg Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Cabine longue décélérateur (prétarder), tachygraphe digital Climatisation automatique, chauffage autonome, 1 couchette, radio CD/Bluetooth/navigation, sièges chauffants et ventilés, préparation télépéage, volant multifonctions, régulateur de vitesse Suspension à lames à l'avant / suspension pneumatique à l'arrière Attelage remorque - 50 mm avec hydraulique pour remorque Gyrophare Réservoir : 300 l. Empattement : 1.795 - 2.505 - 1.380 mm Axes AP Protection anti-encastrement réglable Échappement vertical Pneus : 315/80 R 22,5 Psdpfjv Nt E Tsx Ac Nsgn Jantes aluminium Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement sans nouvelle homologation TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition via nos ateliers partenaires! Le véhicule peut être équipé et/ou décoré de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, Année de construction: 1984, heures de fonctionnement: 46 320 h, Usage prévu : Construction Poids à vide : 2 360 kg Marque du moteur : Électrique Débit : 23 m³/m Dimensions espace de chargement : 300 x 100 x 200 cm Pgjdpfx Acsytmq Ie Nsn Type de compresseur : Compresseur à vis Pression de service : 8 bar Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 900 mm, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1 siège confort, 1 couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtres électriques gauche et droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), ralentisseur, boîte automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, suspension à lames, faible bruit G1, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 5900 mm. Réservoir de 400 litres en acier, freins à tambour avant et arrière, assistant de freinage d’urgence, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35, volant multifonction, climatisation automatique, système d’infodivertissement MMT Starter High, système audio MAN. Prise de force NH/4c ! Longueur du châssis env. 740 mm ! Hauteur du châssis env. 1170 mm ! Disponible : Pjdpfx Ajxf T Shjc Nsgn 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH Informations sur les accessoires sans garantie, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, maison en métal, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, préparation téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette écologique verte. Empattement : 4250 mm. Superstructure : système à bras amovible 25t VDL SK-25-5700, bras télescopique jusqu'à 7m, conteneur sur système interchangeable Dautel, avec bétonnière Liebherr HTM 904F 9m³. Système interchangeable Dautel WS4, année 2015. Freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour siège conducteur, passager et central, chauffage d’appoint à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace, 2,30m, tunnel 320mm, 2 clés télécommande, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, navigation, prédisposition application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote connect, préparation et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir 320l, gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, version moteur Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Véhicule neuf du stock avec immatriculation jour le 17.08.2023 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Pgedpex Npcaefx Ac Nsn

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 2, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, avec cabine logement, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, antibrouillards, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnement verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : Malaxeur à béton Liebherr HTM 904F 9 m³ sur système interchangeable Dautel, avec installation VDL SK-25-5700 à bras amovible de 25 t, bras télescopique pour conteneur jusqu'à 7 m. Système interchangeable Dautel WS4 année 2015. Freins à disque sur essieu avant et arrière, siège conducteur suspendu confort, revêtement velours pour siège conducteur, passager et siège central, chauffage additionnel à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommande, verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, prérequis pour application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, connexion à distance, remote connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, Euro VI-E, 2e génération, freins moteur haute performance, prise de force moteur arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération 5 modèle Arocs. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière au 17/08/2023 ! DONNÉES DU MATÉRIEL SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Psdox Npcgepfx Ac Negn

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: blanc, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, nombre de sièges: 3, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, cabine conducteur: cabine courte, empattement: 4 250 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, logement de l’équipage, 1 siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, klaxon pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible émission sonore G1, verrouillage centralisé, pastille écologique verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : avec superstructure bétonnière 9/10 m³ d'occasion, en bon état. Freins à disque à l’avant et à l’arrière, siège conducteur à suspension confort, sellerie en velours pour le siège conducteur, passager et central, chauffage auxiliaire à eau chaude, cabine de conducteur, cabine M ClassicSpace de 2,30 m, tunnel de 320 mm, 2 clés à télécommande, système de verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, compatible avec l’application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement et affichage pour jusqu'à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, en aluminium, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1 900 Nm, norme Euro VI, moteur OM470 2ème génération, frein moteur haute performance, prise de force arrière moteur, bride 100 mm, 650 Nm, Arocs, génération modèle 5. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! En option également disponible avec système de changement de bétonnière contre un supplément de 9 000 EUR ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Pgodpfx Aoxta Swjc Njn

État: d'occasion, kilométrage: 13 866 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 22 445 kg, poids maximal de charge: 3 555 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 820 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, siège suspendu, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur de maintien, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames, faible niveau sonore G1, protection inférieure, protections latérales en aluminium, trappe de toit, arrêt d'urgence, repliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande radio, vignette environnementale verte, compresseur. Empattement : 3820 mm. Superstructure : nacelle élévatrice AMV 10 m, année 1998, compresseur, générateur 400 V et commande radio, 7807 heures de fonctionnement ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Psdpfxjvhlnds Ac Nogn

État: d'occasion, kilométrage: 24 460 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 755 kg, poids maximal de charge: 1 245 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, compresseur, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque maison, siège suspendu, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle 6 vitesses, ABS (système antiblocage), régulation constante, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffres de rangement, coffre extincteur, suspension à lames, émission sonore réduite G1, protection sous-châssis, protection latérale en aluminium, trappe de toit, arrêt d'urgence, repliable, stabilisation hydraulique 4 points, radiocommande, vignette environnement verte, compresseur. Pgodpfevhh Duex Ac Nen Carrosserie : Nacelle élévatrice 8,5 m AMV avec compresseur CompAir et commande radio, essieu avant 7,5 t, essieu arrière H7 13 t roue dentée 233, ABS, frein à disque avec protection totale sur essieu avant et arrière, stabilisateur essieu arrière, pare-chocs en acier, module spécial programmable (PSM), isolation thermique supplémentaire, filtre à pollen, diagnostic embarqué 1, feux de jour automatiques, système de protection contre l’incendie, refroidissement d’huile de boîte, prise de mouvement moteur arrière pour hydraulique SAE-B max 200 Nm, prise de force latérale MB 60-2 MPA configuration basse, régime nominal. Hauteur de travail 8,5 m, charge maximale 1 000 kg. Environ 1510 heures de service ! Données accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 25 640 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 03/2007, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 800 kg, poids maximal de charge: 1 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, compresseur, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, véhicule immatriculé, siège à suspension, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte 6 vitesses, ABS (système antiblocage), ralenti constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, coffre extincteur, suspension à lames, faible niveau sonore G1, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, trappe de toit, arrêt d'urgence, pliable, stabilisation hydraulique 4 points, télécommande radio, vignette environnementale verte, compresseur. Empattement : 3 900 mm. Carrosserie : nacelle élévatrice AMV 8,5 m avec compresseur CompAir et commande radio, essieu avant 7,5 t, essieu arrière H7 13 t, couronne 233, ABS, freins à disque intégral sur essieux avant et arrière, stabilisateur essieu arrière, pare-chocs en acier, module spécial paramétrable (PSM), isolation thermique supplémentaire, filtre à pollen, cockpit grand routier, diagnostic embarqué 1, feux diurnes automatiques, installation anti-flamme, refroidissement d'huile de boîte, prise de mouvement arrière pour hydraulique max. 200 Nm, prise de force MB 60-2 MPA position basse, régime nominal. Hauteur de travail 8,5 m, charge maximale 1 000 kg. INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs ! Pgjdpjvhk N Hsfx Ac Njn

État: d'occasion, kilométrage: 442 415 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 030 kg, poids maximal de charge: 17 970 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: intarder, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage autonome, intarder, prise de force, automatique, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directeur, attelage avec alimentation air+électricité, protection inférieure, protection latérale alu, trappe de toit, télécommande radio, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm. Carrosserie : équipement de bras roll-off Meiller RK 30.70 L pour conteneurs jusqu'à 7 m avec radiocommande. Boîte ZF 12AS-2131 DD "MAN TIPMATIC" avec intarder ! Hauteur des rouleaux env. 1290 mm. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs. Pgsdpfx Aszbtptoc Nsn

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, bâtiment de l’entreprise, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté conducteur et passager, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir en aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage transversal hydraulique, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 4250 mm. Carrosserie : équipée d’un système de bras amovible pour caissons jusqu’à 6,5 m, freins à disque sur essieux avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour les sièges conducteur, passager et central, chauffage supplémentaire à eau chaude, cabine conducteur M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommandées, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, système de navigation, prérequis application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, fonctions Remote Online et Remote connect, pré équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir de 320 l à gauche, dimensions 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, motorisation Euro VI, E, 2e génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise de force arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération 5 du modèle Arocs. Pgsdpfsvhlfijx Ac Non Disponible sur demande avec nouveau système Hyva 26.55 contre supplément de 10 000 €. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! DONNÉES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs possibles.

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, carrosserie en acier, établissement de montage, 1 siège confort, siège chauffant, fenêtre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage auxiliaire, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), ASR (antipatinage), prise de force, projecteurs antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, conception à faible bruit G1, goulotte de déversement, trappes pendulaires, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte Pedpfxjvhlfpj Ac Nogn Empattement : 4 250 mm, carrosserie : Meiller benne trilatérale env. 14 m³, freins à disque sur essieu avant et arrière, siège conducteur à suspension, confort, revêtement en velours pour les sièges conducteur, passager et central, chauffage additionnel à eau chaude, cabine conducteur, cabine M ClassicSpace, 2,30 m de largeur, tunnel 320 mm, 2 clés télécommandes, système de verrouillage centralisé, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte de vitesses Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, série lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs, système 2 voies, système de navigation, compatibilité avec l’application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, Remote Online, Remote Connect, pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir 320 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, aluminium, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, norme moteur Euro VI, E, 2ème génération moteur OM470, frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100 mm, 650 Nm, Arocs génération de modèle 5. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiée et erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 315 485 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 481 kg, poids maximal de charge: 16 519 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, chauffage d’appoint, ABS (système antiblocage), régulation de vitesse constante, prise de force (PTO), échappement relevé, boîte automatique, blocage de différentiel, gyrophare, suspension à lames, faible niveau sonore G1, protection sous-carrosserie, protection latérale alu anti-encastrement, goulotte, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4800 mm. Carrosserie : benne acier Carnehl env. 16 m³, freins à tambour sur tous les essieux, construction haute, env. 36 000 € de frais de réparation/entretien ces dernières années ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs. Pgjdpfx Acsyuw N De Nsn

État: nouveau, puissance: 290 kW (394,29 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 723 kg, poids maximal de charge: 25 277 kg, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 250 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden. ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine standard, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, pré-équipement téléphone, système de navigation, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), prise de force, phares antibrouillard, suspension à lames, réservoir aluminium, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 4250 mm. Freins à disque sur essieu avant et arrière, siège conducteur à suspension pneumatique confort, revêtement de siège en velours pour conducteur, passager et siège central, chauffage additionnel à eau chaude, cabine conducteur ClassicSpace M, largeur 2,30 m, tunnel 320 mm, 2 clés télécommande, système de fermeture centralisée, capteur de lumière, capteur de pluie, boîte Mercedes PowerShift 3 type G 211-12/14,93-1,0, gamme lourde, nouvelle génération à partir de 18 t, radio numérique, haut-parleurs système 2 voies, système de navigation, préparation application FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimédia interactif, services en ligne à distance, connectivité à distance, pré-équipement et affichage pour jusqu’à 4 caméras, réservoir de 320 l côté gauche, dimensions 735 x 700 x 750 mm, en alu, moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm, motorisation Euro VI E (2e génération OM470), frein moteur haute performance, prise moteur arrière, bride 100 mm, 650 Nm, génération de modèle Arocs 5. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière du 17.08.2023 ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées ! Pedpoyt Sa Uofx Ac Negn

État: d'occasion, kilométrage: 408 607 km, première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, Iveco Stralis AT 190 S 360 ? Châssis interchangeable (sans carrosserie) * Châssis interchangeable (sans carrosserie) * VIN : WWJMA1VPH60C32703 * Kilométrage : 408 000 km * Poids total : 18 000 kg * Poids à vide : 8 260 kg * Charge utile : 9 665 kg * Puissance moteur : 360 ch * Boîte de vitesses : automatique Pjdpfx Acoy N I H Rj Nogn * Norme d'émissions : Euro 6 État : Véhicule entièrement opérationnel. Prix : net

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER CAMION : FH 8x2R NLA avec suspension pneumatique - Utilisation : Longue distance - Topographie principalement plate - Poids total roulant technique : 60 t (veuillez respecter la capacité de traction de l’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2600 mm COMPOSANTS PRINCIPAUX : - Hauteur de châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, monte simple - Suspension pneumatique sur l’essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine de sécurité Globetrotter FH - Empattement : 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo + (VEB+, conforme ADR) - I-Shift AT2612, boîte de vitesses automatisée 12 rapports (rapport direct), couple max. admissible : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge essieu 13 t, GZG 70 t, blocage de différentiel - Rapport de pont 3,08 : 1 CHÂSSIS : - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levage suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, levée réduite) - Charge essieu avant max. 20 t (technique) pour essieu avant double - Charge essieu arrière max. 23 t (technique) - Premier essieu suiveur 10,0 t - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disque pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir de carburant 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue, capacité utile 57 l (entre les essieux avant) REMORQUE / ATTELAGE : - Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (voir D-Value/charge de remorquage max !) - Prise électrique remorque/semi-remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic ROUES ET PNEUMATIQUES : - Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AA : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Contrôle pression pneus par capteurs internes GRUE : Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC Psdpfxjx Rk Duj Ac Njgn * JIB * Treuil SUPRASTRUCTURE : * Réalisation de tous les travaux nécessaires au montage de la grue sur châssis, y compris l’adaptation du cadre du véhicule. * Respect des directives de montage du fabricant du châssis pour tous les travaux. * Montage complet du cadre auxiliaire spécial conçu en interne en acier à grains fins. * Cadre auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité à la torsion élevée et une stabilité optimale (exclusivité). * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/boulonnage de la grue et du support principal, y compris installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), superstructure amovible. * Plateau amovible, structure acier soudée de construction haute (environ 4 250 mm x 2 480 mm, dimension A ouverte). * Equipement plateau : Verrouillages conteneur, poches à ranchers Multisafe/Multifix ainsi qu’anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium amovibles ainsi que barre anti-encastrement arrière extensible avec support supplémentaire/avant. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique - Cycle d’utilisation : transport longue distance - Topographie majoritairement plate - Poids total en charge technique : 60 t (tenir compte de la capacité d’attelage !) - Rétroviseurs adaptés pour superstructure largeur 2 600 mm Principaux composants - Hauteur du châssis : MED (moyenne) - Essieu suiveur à commande électro-hydraulique, roues simples - Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur - Cabine sécurité Globetrotter FH - Empattement 4 900 mm - Émissions selon Euro 6, SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur Diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme réglementation ADR - I-Shift AT2612, boîte automatique 12 vitesses (prise directe), couple maxi 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370C, charge admissible 13 t, PTC 70 t, blocage différentiel - Rapport de pont moteur : 3,08 : 1 Châssis - Suspension pneumatique sur essieu(x) avant - Levée sur suspension pneumatique avant : base (garde au sol accrue, course de levée réduite) - Charge technique maxi essieu avant (double) : 20 t - Charge technique maxi essieu arrière : 23 t - 1er essieu suiveur : 10 t Pgodex Rk Dhepfx Ac Nen - Volvo Dynamic Steering (VDS) avec assistant de stabilité - Freins à disques pleins - EBS, système de freinage électronique, pack medium - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Réservoir gasoil 275 l, côté gauche (plastique) - Réservoir AdBlue 57 l utiles (entre essieux avant) Remorque / attelage - Attelage Rockinger 400 G-150 (respecter D-Value / charge maxi !) - Prise électrique remorque 15 broches (ADR possible) - Raccord Duomatic Roues et pneus - Jantes aluminium Dura-Bright EVO (polies) - Pneus AV 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Pneus AR 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Pneus essieu suiveur 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Surveillance pression pneus avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * Jib * Treuil Carrosserie * Réalisation de tous travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre. * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour toutes les interventions. * Montage complet d’un sous-châssis spécial (conception interne) en acier à grains fins. * Sous-châssis soudé et boulonné, haute rigidité et stabilité (caractéristique unique). * Fourniture/montage d’un stabilisateur avant. * Installation/fixation de la grue et de la poutre d’appui principale, y compris raccordements hydrauliques et électriques. * Utilisable comme tracteur routier grâce à une sellette d’attelage Jost démontable/déplaçable (JOST JSK SL), carrosserie démontable. * Plateau amovible, construction soudée acier surélevée (env. 4.250 mm x 2.480 mm, cote A ouverte). * Équipement plateau : verrous containers, poches Multisafe/Multifix pour ranchers et anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN). * Ridelles aluminium démontables et protection arrière télescopique, incluant stabilisateur avant/supplémentaire. Informations complémentaires sur demande.

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 540 8x2 avec grue EFFER Camion : FH 8x2R NLA, suspension pneumatique ? Profil d’utilisation : transport longue distance ? Topographie principalement plate ? Poids total roulant technique : 60 t (respecter la capacité de traction de l’attelage !) ? Rétroviseurs adaptés à une largeur de carrosserie de 2600 mm Principaux composants Pgedpfsx Rk Dnsx Ac Nsn ? Hauteur de châssis : MED (moyenne) ? Essieu suiveur dirigé électro-hydrauliquement, roues simples ? Suspension pneumatique sur essieu arrière : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur ? Cabine de sécurité Globetrotter FH ? Empattement : 4 900 mm ? Émissions selon Euro 6, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement ? Moteur diesel 12,8 l, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm ? Frein moteur Volvo+ (VEB+) (conformité ADR) ? I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. d’entrée : 2 652 Nm ? Essieu relevable ? Essieu arrière RSS1370C, charge sur essieu 13 t, PTR 70 t, blocage de différentiel ? Rapport de pont : 3,08:1 Châssis ? Suspension pneumatique sur essieu(x) avant ? Élévation de la suspension avant : base (plus de garde au sol, débattement réduit) ? Charge technique max. essieux avant doublés : 20 t ? Charge technique max. essieux arrière : 23 t ? Premier essieu suiveur : 10,0 t ? Direction dynamique Volvo (VDS) avec assistant de stabilité ? Freins à disque, disques pleins ? Système de freinage électronique EBS, pack Medium ? Batteries AGM, 2 x 210 Ah ? Réservoir carburant 275 l côté gauche (plastique) ? Réservoir AdBlue utilisable 57 l (entre essieux avant) Remorque / attelage ? Attelage remorque Rockinger 400 G-150 (respectez le D-Value / charge max. remorquable) ? Prise électrique 15 broches pour semi/remorque (ADR possible) ? Connexion Duomatic Roues et pneus ? Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) ? Pneus AV : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Pneus AR : 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) ? Pneus NLA : 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) ? Contrôle de la pression pneumatique avec capteurs internes Grue Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Treuil Superstructure * Réalisation de tous les travaux châssis nécessaires pour l’installation de la grue, y compris adaptation du cadre véhicule * Respect des directives de montage du constructeur du châssis pour l’ensemble des interventions * Montage complet du châssis auxiliaire spécial en acier à grain fin, conçu et fabriqué par nos soins * Châssis auxiliaire soudé et boulonné pour une rigidité en torsion et une stabilité maximale (caractéristique propre) * Fourniture/montage d’un support avant * Montage/fixation de la grue et du support principal avec installation complète des connexions hydrauliques et électriques * Utilisation comme tracteur routier possible via sellette d’attelage amovible/déplaçable Jost (JOST JSK SL), carrosserie amovible * Plateau amovible en acier soudé à structure surélevée (env. 4 250 mm x 2 480 mm, dimensions ouvertes) * Équipement plateau : serrages conteneur, poches Multisafe/Multifix, anneaux d’arrimage escamotables (2 500 daN / 6 500 daN) * Ridelles aluminium amovibles et protection arrière rabattable, y compris support frontal/supplémentaire Plus d’informations sur demande.

État: bon (utilisé), kilométrage: 384 550 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 750 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 750 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 8 633 h, Équipement: AdBlue, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Blocage de différentiel - Chauffage - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH 540 8x4 Tridem. Année : 2016. Kilométrage : 384 550 km. Boîte automatique. Poids à vide : 20 215 kg. Charge utile : 15 785 kg. Poids total maxi : 36 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg 2 : 9 750 kg 3 : 9 750 kg 4 : 7 500 kg Podezbgtropfx Ac Negn Norme Euro 6 AdBlue. 4e essieu relevable et directionnel. Volant multifonctions. Ralentisseur / Intarder. Empattement : 1-2 : 3 900 mm 1-3 : 5 250 mm 1-4 : 6 600 mm Vitres et rétroviseurs électriques. Ecran audio avec radio CD. Cabine couchette, 2 lits. Attelage remorque VBG. Suspension pneumatique intégrale. Climatisation. Chauffage de nuit. Dimensions plancher : L : 6 500 mm l : 2 480 mm h : 1 220 mm Coffres à outils inox. Pneus : 1 : 385/65R22,5 80% 2 : 295/80R22,5 60% 3 : 295/80R22,5 60% 4 : 385/65R22,5 70% HMF 4020-K6. Année : 2016. Heures PTO : 8 635. 6x rallonges hydrauliques. Treuil. Stabilisateurs 4 points. Jib 4x rallonges hydrauliques. Radiocommande. Numéro d'identification : 14. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations préalables. Toute réponse implique l'acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et la déclaration que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Numéro de référence : 14 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : Dimension pneu : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur sculpt. gauche : 80% ; droite : 80% Essieu arrière 1 : Dimension pneu : 295/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 9 750 kg ; Profondeur sculpt. int. gauche : 60% ; ext. gauche : 60% ; int. droite : 60% ; ext. droite : 60% Essieu arrière 2 : Dimension pneu : 295/80R22,5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 9 750 kg ; Profondeur sculpt. int. gauche : 60% ; ext. gauche : 60% ; int. droite : 60% ; ext. droite : 60% Essieu arrière 3 : Dimension pneu : 385/65R22,5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur sculpt. gauche : 80% ; droite : 80% Poids Poids à vide : 20 215 kg Charge utile : 15 785 kg PTAC : 35 999 kg Fonctionnel Marque carrosserie : HMF 4020-K6 Certification CE : Oui État État technique : bon État visuel : bon = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 810 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HTD 40 85 25 K Porte-engins surbaissé à 4 essieux pivotants avec suspension pneumatique et poids total autorisé de 40 000 kg. Porte-engins professionnel pour charges lourdes, conçu pour répondre aux exigences les plus élevées dans les secteurs du BTP, du transport de machines et des opérations spéciales. Sa construction massive entièrement galvanisée à chaud, ses essieux SAF spécialement adaptés aux remorques surbaissées, la suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement ainsi que sa charge utile exceptionnelle en font la solution idéale pour les pelleteuses de grande taille, engins à chenilles, rouleaux compresseurs, chargeuses sur pneus ou autres machines lourdes. Le plateau surbaissé à col-de-cygne avec rampe d’accès, barres d’adhérence et rampes en acier massif permet un chargement facile et sécurisé de divers engins de chantier et véhicules. Équipement & points forts : • Version à 4 essieux pivotants Podpfx Acsy H T N Ss Nogn • Essieux SAF pour porte-engins surbaissés • Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement • Pneumatiques jumelés • Système de contrôle de pression des pneus TPMS • Système de freinage EBS avec programme de stabilité • Châssis soudé en acier à grains fins • Châssis et cadre pivotant galvanisés à chaud • Couronne d’orientation à billes nécessitant peu d’entretien • Plateau surbaissé à col-de-cygne • Barres d’adhérence sur la rampe d’accès • 2 coffres à outils encastrés avec couvercle • 3 positions de stockage pour le timon de traction • Découpes de roues au niveau des roues arrière • 2 coffres de rangement à l’avant du plateau • Cuve pour déposer le bras de pelle • Rampes en acier massif • 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plateau surbaissé • 2 paires d’anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plateau supérieur • Feux LED multifonctions • Feux de gabarit latéraux à LED • Prise à 15 broches Caractéristiques techniques : • Poids total autorisé : 40 000 kg • Charge utile : env. 31 500 kg • Poids à vide : env. 8 500 kg • Nombre d’essieux : 4 • Dimensions intérieures : env. 9 230 x 2 540 mm • Longueur du plateau surbaissé : env. 6 620 mm • Dimensions hors tout : env. 11 200 x 2 540 x 3 810 mm • Hauteur de chargement : env. 890 mm • Pneumatiques : 235/75 R17,5 • Dimensions des rampes : 3 150 x 750 mm Idéal pour : • grosses pelleteuses à chenilles • engins à chenilles • rouleaux compresseurs lourds • grandes chargeuses sur pneus • machines spéciales • transports lourds et spécialisés ----Prix départ entrepôt à Gersthofen. Mise à disposition possible départ Leer, avec supplément de 1 000 € HT pour frais d’acheminement. Livraison possible dans toute l’Allemagne directement à votre porte pour un supplément de 2 000 € HT. De nombreux autres remorques lourdes Humbaur, porte-engins, bennes triarc et transporteurs d’engins de chantier sont disponibles en stock et livrables rapidement. N’hésitez pas à nous contacter — nous recherchons pour vous les modèles et équipements adaptés à vos besoins. Véhicule neuf, TVA récupérable. Options et équipements personnalisés disponibles sur demande. Contactez-nous pour une offre sur mesure. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. Photos non contractuelles. Le véhicule peut comporter des accessoires en option soumis à supplément.

État: très bon (occasion), kilométrage: 270 300 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 / 65 R 22.5 160K, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Boîte de vitesses : Manuelle Modèle de boîte : ZF MAN Couleur : Blanc Capacité de charge : 160 000 kg Marque : MAN Modèle : TGX 41.540 8x4/4 BLS VIN : WMA87XXZZ7EL068815 Année : 2014 Kilométrage : env. 270 000 km Moteur : Diesel | 540 ch 397 kW | EURO 5 Transmission : Boîte ZF avec Intarder ZF Essieu avant : 9 000 kg | Suspension parabolique | 385 / 65 R 22.5 160K Deuxième essieu : 7 500 kg | Suspension pneumatique | 385 / 65 R 22.5 160K Essieux arrière : 13 000 kg | Suspension pneumatique | Moteur | 315 / 80 R 22.5 156/150 K PTAC : 41 000 kg PTRA : 160 000 kg Équipement : Réservoir de carburant 960L Réservoir AdBlue, 75L Circuit électrique 24 volts Sellette JOST JSK38C 3,5 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Hydraulique pour prise de force Coupe-batterie principal Feux de signalisation orange 2x extincteur Attelage arrière Ringfeder Attelage avant renforcé pour poussée Cabine Cabine XXL Volant multifonction Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Compartiments de rangement Pgsdjvccmgspfx Ac Nen Chauffage autonome Webasto = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Boîte de vitesses Boîte : Boîte ZF, manuelle Configuration des essieux Essieu avant : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 9000 kg ; Directrice ; Suspension : à lames paraboliques Premier essieu arrière : Dimension du pneu : 385 / 65 R 22.5 160K ; Charge max. essieu : 7500 kg ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Troisième essieu arrière : Dimension du pneu : 315 / 80 R 22.5 156/150 K ; Bimonté ; Charge max. essieu : 13000 kg ; Suspension : pneumatique Poids Charge utile : 160 000 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 500 000 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 15 300 kg, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = Couleur : Blanc Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.640 8x4-4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ5HL073244 Année : 2016 Kilométrage : env. 500 000 km Moteur : D3876LF03 / 640 ch / EURO 6 / Diesel / SCR 3 000 Nm CR Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD / Embrayage hydrodynamique avec ralentisseur 40 Essieu avant : 9 000 kg | Suspension à lames | 385/65R 22.5 Deuxième essieu : 8 000 kg | Suspension pneumatique | 385/65R 22.5 Essieux arrière : 15 300 kg | Suspension à lames | Moto-propulseur | Réduction par moyeu | 315/80R 22.5 PTAC : 35 000 kg PTRA : 250 000 kg Équipements Réservoir de carburant 960 L Réservoir AdBlue 80 L Sellette JOST JSK 38G 3,5" Sellette coulissante manuelle Pedpfox R Tupex Ac Negn Attelage Rockinger RO56E Attelage avant push Projecteurs de travail Coffres à outils Rapport de pont I = 4,83 Radiateur pour transport exceptionnel Hydraulique PTO + réservoir 290 l Indicateur de charge sur essieu Cabine Cabine XXL Volant multifonctions Volant 500 mm Régulateur de vitesse Pare-soleil 2 x Couchage Sièges confort Climatisation Trappe de toit Compartiments de rangement Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2016 Boîte de vitesses Boîte : MAN TipMatic 12 30 OD / Embrayage hydrodynamique avec ralentisseur 40 Configuration des essieux Essieu avant : Pneumatique : 385/65R 22.5 ; Charge max : 9 000 kg ; Directionnel ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Pneumatique : 385/65R 22.5 ; Charge max : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Pneumatique : 315/80R 22.5 ; Double monte ; Charge max : 15 300 kg ; Réduction : Essieux à planétaires extérieurs ; Suspension à lames Essieu arrière 3 : Pneumatique : 315/80R 22.5 ; Double monte ; Charge max : 15 300 kg ; Réduction : Essieux à planétaires extérieurs ; Suspension à lames Poids Capacité de charge : 250 000 kg PTAC : 35 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 118 000 km, type de carburant: diesel, couleur: bleu, type de mât: télescopique, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 13 800 h, Détails - Fabricant : Grove - Type : grue mobile GMK 4080-1 - Numéro de châssis : W09080430DWG12042 - Année : 2013 Spécifications - Moteur : Mercedes-Benz - Kilométrage : env. 118 000 km - Heures de fonctionnement du châssis : env. 4 100 h - Heures de fonctionnement de la superstructure : env. 13 800 h - Capacité de levage maximale : 80 000 kg - Pression de fonctionnement maximale : 300 bar - Flèche principale / 5 sections : 51 m - Flèche auxiliaire hydraulique : 21 m - Transmission : 8 x 8 x 8 - Pneus : 445-95 R 25 - Poids à vide : 48 000 kg Accessoires : - 1 crochet à poulie simple - 1 crochet à poulies triples = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2013 Usage prévu : construction Poids Poids à vide : 48 000 kg Fonctionnalités Longueur de la flèche : 51 m Capacité de levage : 80 000 kg Marque de la superstructure : Grove GMK Marquage CE : oui État État technique : bon État optique : bon Pgodpjx Tp Svefx Ac Njn Informations financières Prix : sur demande