Omac-Italy Hydraulische Winde-Bremse 5T F120.50.2 d'occasion à vendre (3 752)

État: d'occasion, Moteur hydraulique / entraînement pour système de treuil à câble. HTS/NCH Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 Kdedpfowral Rjx Ac Uen 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, kilométrage: 98 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 05/1986, type de carburant: diesel, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 380 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, Camion Mercedes 1017 A double cabine, 12 tonnes, traction intégrale et réducteur de vitesse enclenchables, poids total autorisé de 12 tonnes, poids à vide avec caisse 8 490 kg, ancien véhicule de la police fédérale.\nBon état général, techniquement irréprochable. Caisse équipée en véhicule d'intervention avec rideaux roulants et ridelles rabattables.\nTreuil hydraulique 5 t, attelage automatique, frein à air comprimé double circuit.\nChauffage stationnaire, recyclage d'air, 8 places assises homologuées, 4 portes.\nCarnet d'entretien complet avec justificatifs (carnet de service).\nPneumatiques 80 %, blocage de différentiel arrière.\nTéléphone :\nE-mail : josef.\nEmplacement : 97778 Fellen/Rengersbrunn Kedpev A Dgnofx Ac Uodn

État: d'occasion, kilométrage: 580 352 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mobile & WhatsApp Fynn Jacobsen ----MAN TGS soigneusement entretenu, prêt à l'emploi, avec carrosserie Supertrans PRO MAN TGS 23.460 VIN : WMA46SZZ8KY391905 Mise en circulation : 27.05.2019 Kässbohrer Supertrans PRO VIN : VAK6550BDK1715576 Mise en circulation : 27.05.2019 En 03/2026, dans le cadre de la campagne de rappel, le moteur a été reconditionné. Entièrement certifié VDI, contrôle technique valide (TÜV), sans entretien en attente ni codes d’erreur. Informations en allemand : Châssis : * Euro 6c * Transmission automatique * Chauffage auxiliaire * Climatisation auxiliaire * Réfrigérateur * Ralentisseur * Assistant de distance * Remorque tandem APT-Bpro * Véhicule porteur Type MP-Bpro5 * Constructeur : Kässbohrer Transport Technik Carrosserie : * Système de lubrification centralisé (BEKA MAX, intégré au porteur) * Volets avant et arrière rabattables à plat avec logements couverts * Pneus 245/70 (homologation pour 18t) * Barre de traction hydraulique télescopique (jusqu'à 900 mm) * Plateforme élévatrice avec 2 vérins extérieurs et 3 paires de logements * Logements ajustables (positions 1-3) * Logements ajustables et couverts sur rampe de chargement * Rampe de gerbage ajustable et couverte à l’avant * Habillages latéraux du châssis * Coffre à outils en plastique à l’arrière, central * Galets de guidage de câble APT-B * Système stop & start + éclairage compris éléments hydrauliques * Certificat COC disponible * Boîtier lumineux rabattable * Lubrification BEKA MAX avec groupe pompe * Volets arrière rabattables avec logements * Extension de cabine relevable en charge * Rail télescopique derrière cabine (1000–1500 mm) * Plancher arrière hydraulique relevable et télescopique Ksdpjy Agz Hofx Ac Ujdn * Passage de roue sur essieu directeur + habillages latéraux * Système d’alimentation original intégré * Treuil hydraulique (VIME) avec télécommande, capots et poulies * Éclairage LED plancher arrière * Éclairage supplémentaire de la zone de chargement (droite, haut et bas) * Gyrophare avant gauche sur extension cabine * Module LED de surveillance pour MAN * Homologation pour l’Allemagne Nos offres s’entendent toujours sans nouveau contrôle technique (TÜV), une proposition sans engagement est disponible sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 599 432 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mobil & WhatsApp Fynn Jacobsen ---- Contrôle technique (TÜV) et entretien récents ---- MAN TGL 8.220 VIN : WMAN13ZZ3JY371777 1ère mise en circulation : 16/02/2018 PTAC : 8 800 kg / Poids à vide : 5 200 kg / Charge utile : 3 600 kg Remorque Blyss VIN : WB2A90001J0000023 1ère mise en circulation : 16/02/2018 PTAC : 9 000 kg / Poids à vide : 3 200 kg / Charge utile : 5 800 kg ---- Informations en allemand : * Boîte automatique * Suspension pneumatique * Véhicule d'origine allemande * Treuil Réparations récentes : * Freins * Pare-brise * Réservoirs * Plaques perforées remplacées par des plaques en acier galvanisé perforées * Entretien complet * Contrôle technique neuf * Pneus neufs Dimensions de chargement : * Porte-engins : * Plateau de 620 cm + 50 cm demi-lune arrière * Remorque : * Longueur utile 935 cm + 50 cm demi-lune arrière + 150 cm rallonge arrière * Hauteur utile en mode roulant : 90 cm ---- Informations en anglais : * Boîte de vitesses automatique * Suspension pneumatique * Véhicule allemand * Treuil Réparations récentes : * Freins * Pare-brise * Réservoirs carburant * Plaques perforées remplacées par des plaques perforées en acier galvanisé * Entretien complet * Contrôle technique (TÜV) renouvelé * Pneus neufs Dimensions de chargement : * Camion porte-matériel : * Plateau de 620 cm + 50 cm demi-lune arrière * Remorque : * Longueur de chargement de 935 cm + 50 cm demi-lune arrière + 150 cm extension arrière * Hauteur en mode roulant : 90 cm Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour des erreurs de saisie ou de transmission des données. Les équipements listés doivent être vérifiés séparément le cas échéant. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Kedpeywc Acefx Ac Uodn Nous sommes un atelier automobile agréé et partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous accompagnons toutes les démarches d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 325 792 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 18 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 580 mm, largeur de l’espace de chargement: 230 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : WDB96423010232355 Kilométrage : 325 792 km – Heures de fonctionnement : 11 187 h Poids à vide : 13 670 kg BENNE BASCULANTE ARRIÈRE SCHWARZMÜLLER AVEC HAYON HYDRAULIQUE Cabine ClassicSpace – Modèle moyen Frein moteur, compteur numérique Climatisation, régulateur de vitesse, radio/CD/Bluetooth Volant multifonction, préparation pour le péage, sièges chauffants Benne basculante arrière Schwarzmüller – Dimensions : 5 583 / 5 330 x 2 300 x 1 470 mm Volume d’environ 17,5 m³ Bâche à rouleau Kdjdpfxozc Sx No Ac Usn Protection anti-encastrement réglable Suspension à ressorts à lames Empattement : 1 750 – 2 800 – 1 350 mm Réservoir de 290 litres Essieux AP Attelage de remorque de 50 mm avec ABS, air, électricité Pneumatiques : 315/80 R 22,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou être personnalisé. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 02/2013, volume de l'espace de chargement: 86 m³, suspension: air, dimension des pneus: 425/65R22,5, empattement: 9 310 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Plancher aluminium - Cargo Floor - EBS - Télécommande pour Cargo Floor - Essieu relevable - Soubassement avant - Projecteurs LED de travail - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Bâche à enroulement – couverture - Freins à disque - Graissage centralisé = Remarques = Kraker CF-ETS2 Année 2013 Essieu relevable AS-1 2x Essieux VSE directionnels 86 m³ Coffres de rangement inox Wabco Smartboard Cargo Floor Trappe hydraulique avec caisson hacheur & bandes transporteuses Télécommande radio Bâche de couverture Porte frontale Très bon état. Contrôle technique néerlandais (APK/TUV) valable jusqu'au 30/10/2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 425/65R22,5 Marque d’essieux : Mercedes Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge max. par essieu : 10 000 kg ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; Essieu directeur ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 3 : Charge max. par essieu : 10 000 kg ; Essieu directeur ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 11 000 kg Charge utile : 34 000 kg PTAC : 45 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 10.2026 Kedpfx Aszb Nb Ejc Usdn État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OL-35-XN = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons rapidement organiser pour vous un contrat de leasing financier avantageux d’une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et plus d’informations sont disponibles sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, couleur: autre, première immatriculation: 12/2015, Année de construction: 2015, Poids propre 4 400 kg Nouveaux flexibles hydrauliques Catégorie de poids pelle sur chenilles : 45–75 tonnes 530 1/min puissance hydraulique Exportation dans le monde entier !! Coordonnées directes / Kdodpfxjyla Uqs Ac Uon

État: d'occasion, kilométrage: 130 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 02/2001, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 370 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 506 mm, Équipement: ABS, grue, SN : 83 Volvo FM12 8x4 BB plateforme divisée, plateau et benne arrière, régulateur de vitesse, frein moteur Grue Palfinger PK33000ELB avec rotation continue, 3 rallonges hydrauliques avec treuil hydraulique et Fly-Jib 2 rallonges hydrauliques, télécommande radio Grue : Fabricant : Palfinger, Modèle : TK 33000 ELB, Rotation continue, Stabilisateurs : 4, Largeur de stabilisation avant : 6 150 mm, Largeur de stabilisation arrière : 5 100 mm, Longueur de stabilisation de l’avant à l’arrière : 7 500 mm, Plaques de stabilisation de grue : 4, 1 projecteur sur la flèche de grue, Incl. commande filaire, Incl. télécommande radio, Incl. 4 batteries, Treuil hydraulique avec moteur Danfoss, Capacité de levage standard du treuil hydraulique env. : 1 500 kg, Année : 2001, Heures de grue : 13 720 Rallonges : 3x hydrauliques Capacité de levage max. en portée (Fly-Jib démonté) : 21,20 m à 19° d’inclinaison / 990 kg, 20,30 m à 19° / 1 050 kg, 18,60 m à 30° / 1 200 kg, 15,20 m à 45° / 1 490 kg, 10,80 m à 60° / 2 070 kg, 5,60 m à 75° / 3 800 kg, Capacité min. en portée : 5,20 m à 85° / 3 470 kg, Rallonges Fly-Jib : 2x hydrauliques Portée 13,00 m à 75° / 760 kg, hauteur crochet 20,00 m, Portée 21,00 m à 45° / 700 kg, hauteur crochet 16,00 m, Portée 26,00 m à 0° / 560 kg, hauteur crochet 2,50 m, Hauteur crochet max. 29,00 m, Kjdjy Aqhdepfx Ac Ujdn Plateau : Benne arrière, Plateforme divisée, Ridelles rabattables et amovibles, Traverse de ridelle rabattable et amovible, Ridelle en 3 parties, Dimensions superficie totale LxL : 7 370 x 2 506 mm, Longueur benne : 4 900 mm, Longueur plateau : 2 460 mm, Hauteur ridelle : 600 mm, Hauteur de chargement : 1 433 mm, Ridelle arrière en deux parties, 4 points d’arrimage de chaque côté sur la plateforme Volvo FM12 plateau 8x4 BB : 1 clé de contact, Empattement : 1 800 + 3 320 + 1 360 mm, Suspension : lames / lames / lames / lames, Configuration des essieux : 8x4, Freins à tambour, Protection anti-encastrement droite, gauche et arrière, 2 coffres droit, 1 coffre gauche, Pare-soleil extérieur, Suspension cabine mécanique, ABS, Frein moteur, Régulateur de vitesse, 1 vitre arrière fixe, Échappement relevé, Vanne de blocage pour frein de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseur chauffant, Toit ouvrant mécanique (trappe), 1 pare-soleil porte conducteur, Blocage différentiel, Siège conducteur à suspension pneumatique, Pare-soleil avant en 2 parties, Tapis de sol en caoutchouc, Prise de force pour fonctionnement de la grue, 2 gyrophares, Pare-chocs avant en métal, Boîte de vitesses avec répartiteur, Système de graissage centralisé BekaMax pour camion, Longueur totale véhicule : 10 750 mm, Support roue de secours y compris roue de secours, Pneumatiques : 315/80R22,5 sur jantes acier, Profondeur de sculpture pneus 1er essieu gauche : 10 mm, Profondeur de sculpture pneus 2e essieu gauche : 8 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu gauche extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu gauche intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu gauche extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu gauche intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 1er essieu droit : 12 mm, Profondeur de sculpture pneus 2e essieu droit : 13 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu droit extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 3e essieu droit intérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu droit extérieur : 18 mm, Profondeur de sculpture pneus 4e essieu droit intérieur : 18 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 15 500 h, puissance: 108 kW (146,84 ch), Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Débusqueuse HSM 904 Z avec grue de débardage et treuil 8 t radio, provenant d’un seul propriétaire. Pneus 800 mm, lame de dépôt avant et arrière, bon état, immédiatement opérationnelle. Origine domaine public (AÖR). Moteur turbo diesel 6 cylindres, 108 kW / 147 ch, transmission powershift 3 vitesses avec inverseur, dispositif de marche arrière, siège pivotant, commande et direction par joystick proportionnel. Largeur : 2,7 m, hauteur : 3,1 m, poids env. 12 t. État technique et visuel irréprochable. Kdjdsykxhgopfx Ac Uen Tél. : E-mail : josef. Localisation : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: d'occasion, poids à vide: 945 kg, poids maximal de charge: 2 555 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/60R12, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, 3 essieux, tridème, bâche coulissante, rideau latéral, anneaux d’arrimage, rampes de chargement amovibles, télécommande radio, treuil. Superstructure : Brian-James CarGO Connect avec armature pour bâche, bâche coulissante latérale, avec rampes de chargement et treuil électrique avec télécommande radio. 3 essieux AL-KO, freins à tambour, dispositif d’attelage verrouillable, basculement hydraulique. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Kdodpeqv E Iisfx Ac Uen

État: d'occasion, kilométrage: 659 000 km, puissance: 355 kW (482,67 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, DAF XF480 FT SSC Standard tracteur routier ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ---- Mise en circulation : 20.01.2020 - Fabrication : 11/2019 Équipements : Cabine Super Space Cab * Pare-soleil extérieur vert translucide * Toits ouvrants/skylights * Suspension de cabine mécanique * Déflecteur de toit fixe * Garde-boues latéraux * Finition intérieure de la cabine 'Argenta' * Siège conducteur : Luxury Air * Siège passager : Basic * Couchette supérieure * Couchette inférieure avec tiroir * Réfrigérateur * Rideaux séparateurs * Climatisation * Chauffage autonome * Climatisation autonome (stationnaire) * Radio/CD * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS * Moteur MX-13, 355 kW/483 ch, EURO6d * Boîte de vitesses TraXon à 12 rapports * Frein moteur MX * Rapport pont arrière : 2,21 * Suspension : Kdsdpjwcicgsfx Ac Uon - Avant : 8,0 t lames paraboliques - Arrière : 13,0 t suspension pneumatique * Pneumatiques : - Avant : 385/65R22.5 - Arrière : 315/70R22.5 * Empattement : 3,80 m * Boîte à batteries et porte-roue de secours à droite * Réservoir carburant aluminium : 845 litres * Réservoir AdBlue : 90 litres * Faisceau électrique pour prise de mouvement sur boîte de vitesses * Protège-poussière En option : * Nouveau service X+Y * Installation OBU * Contrôle compteur * Conversion tachygraphe en G2V2 * Housses de sièges * Matelas neufs Visite et essai possible sur rendez-vous sur le site de Weiden. ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Ratisbonne - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire agréé DAF - Partenaire Service DAF - Partenaire Service FIAT Professional Sous réserve d'erreur ou de vente entre-temps Vente réservée aux professionnels

État: d'occasion, kilométrage: 608 500 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), DAF CF430 FT Tracteur routier ---- Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Concessionnaire agréé DAF ---- Première mise en circulation : 27/01/2020 - Production : 19/12/2019 Contrôle technique : 03/2025 Contrôle tachygraphe : 09/2025 Kodeycz T Nopfx Ac Uedn Dernière révision : février 2025 - 629 051 km Poids à vide : 7 207 kg Équipements : * Cabine CF, version longue distance * Suspension de cabine mécanique * 1 gyrophare, côté gauche * Siège conducteur : Luxury Air * Siège passager : Basic * Couchette derrière les sièges * Radio/lecteur USB avec deux haut-parleurs * Téléphone pour poids lourds * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS * Moteur MX-13, 315 kW/428 ch, EURO 6 * Boîte automatisée TraXon 12 rapports * Frein moteur MX * Rapport de pont arrière 2,47 * Empattement : 3,80 m * Pneus : 315/80R22.5 - Profondeur : avant env. 8 mm, arrière env. 10 mm * Suspension : * - Avant : 8,0 t parabole * - Arrière : 13,0 t pneumatique * Réservoir d’aluminium : 430 litres * Réservoir AdBlue : 75 litres * Alternateur 120A, batteries 2x 175Ah * Pré-équipement faisceau pour prise de force boîte de vitesses Options : * Installation OBU * Contrôle tachygraphe * Housses de protection * Matelas neuf Visite et essai sur rendez-vous sur le site de Weiden possibles. ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nuremberg Concessionnaire agréé DAF - Partenaire Service DAF - Partenaire Service FIAT Professional Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps Vente uniquement aux professionnels

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Kjdpex A Npdefx Ac Uedn Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli Kdjdpfxox A Nn Tj Ac Usn

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu arrière traîné à direction électrohydraulique * Suspension arrière pneumatique : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de jour sécurisée FMX * Empattement de 4 900 mm * Émissions selon Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8L, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Fonction Bluetooth pour deux téléphones * Second écran d’information conducteur, écran 7 pouces * Système de navigation * Pack éclairage FMX Kdsdpfxorrtl Hs Ac Uen * Phares Bi-Xénon à réglage automatique de la portée * Nettoyeur de phares * Changement automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique avant * Barre stabilisatrice avant, rigide * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance de direction active et électronique * Suspension pneumatique arrière * Gestion électronique du niveau de suspension * 2 batteries, 24V/225 Ah * Indicateur d’état des batteries à l’affichage * Réservoir aluminium 405 L à droite, de forme D, 710 mm de haut, 1 030 mm de long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif d’attelage central avant renforcé * Prise électrique semi-remorque/remorque 15 broches * Connexion Duomatic pour remorque/semi-remorque * Connexions de remorque centrales * Frein de parc remorque (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs de pression en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2 pneus essieu suiveur 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour gasoil, conforme à la qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur la boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage de volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe digital 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse à 90 km/h * Régulateur de vitesse (tempomat) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et frein d’urgence * Avertisseur de franchissement de ligne avec assistance au maintien de voie * Climatisation automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Prééquipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air comprimé dans la cabine (pistolet + support inclus) * Vitres teintées * Protection anti-e

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) Kdjdpfjynprwox Ac Usn * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, Kdedpfxoy Ei R Ae Ac Uen • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) Kdedpfx Acsy Ei Rvo Ujn • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description du véhicule Kdedpfx Aey Ei R Njc Usn Châssis – Véhicule neuf : – NOUVEAU MODÈLE 2025 • Constructeur/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Selle d’attelage avec dispositif de coulissement et auto-lubrification (type Jost JSK), montée sur le cadre auxiliaire • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des composants additionnels, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis véhicule. • Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont effectués selon les directives des fabricants du châssis respectif, et ce, dans la meilleure qualité. • Montage complet d’un cadre auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Ce cadre auxiliaire soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une sécurité maximale pour les opérations de levage. La structure même du cadre auxiliaire constitue l’unicité de ce véhicule. Exécution de haute qualité, peint dans la couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal sur le cadre auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : avant. • Plateau fabriqué en acier/soudé, amovible. • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Structure du plateau peinte, teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec marches, ranchers Kinngripp amovibles. • Planche de plateau standard en tôle striée en acier soudé de 4 mm, peinte RAL (couleur châssis). • 6 points d’arrimage encastrés de 2500 daN chacun par côté, sur rail perforé, disposition flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes 6500 daN (2 à l’avant, 2 à l’arrière de la structure). • Paroi avant robuste en cadre soudé, tôle acier soudée 4 mm et 5 crochets accessoires, hauteur env. 1300 mm, acier peint avec 2 crochets rabattables pour sangles d’arrimage, soudés. • Tôles d’habillage, garde-boues en aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, aluminium strié (sablé, thermolaqué et peint), merci d’indiquer teinte RAL, dimensions et disposition selon empattement ou espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX, entre la grue et la paroi frontale. • Poches Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacement par rapport à la paroi avant et arrière env. 80 cm. • Supports (pour palettes d’appui, patins de grue) en acier galvanisé. • Stabilisateur additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement arrière et du stabilisateur additionnel, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et Rouge/Jaune à l’avant pour la semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour la remorque. Grue neuve, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires grue : • 5 plaques de calage grue avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle grue. Eclairage : • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit FH • 2 feux stroboscopiques dans le capot moteur • 2 LED sous la structure à l’arrièr

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu traîné électrohydraulique à direction assistée * Suspension arrière sur coussins d’air : un essieu moteur, un essieu traîné * Cabine de sécurité courte FMX (cabine de jour) * Empattement : 4.900 mm * Émissions conformes Euro 6 Step D avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, couple 2.550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Pont arrière RSS1370A, rapport simple, charge à l’essieu 13 t, PTAC 70 t * Rapport du pont moteur : 2,64 * Pack conducteur "Driver Comfort" * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, renforcés, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit acier, commande manuelle * Pare-soleil extérieur * Pare-soleil intérieur côté conducteur avec miroir * Radio : AM/FM et DAB (analogique et numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Bluetooth pour connexion de deux téléphones * Second écran conducteur 7" bdisplay * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Système de lavage des phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique sur l’essieu avant * Barre stabilisatrice avant renforcée * Barre stabilisatrice arrière renforcée * Volvo Dynamic Steering (VDS), assistance active et électronique à la direction * Suspension pneumatique arrière * Régulation électronique du niveau * 2 batteries 24V/225 Ah * Indicateur d’état de batterie à l’écran * Réservoir d’aluminium 405 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 1.030 mm * Réservoir AdBlue à droite, contenu utile 64 l * 2 cales de roue pliantes * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 broches * Raccord remorque/semi-remorque Duomatic * Prises remorque au centre * Frein de remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2x pneus AV 385/65R22.5 Continental * 4x pneus AR 315/70R22.5 Continental * 2x pneus essieu traîné 385/55R22.5 Continental Kdedpfx Acjrrtl Ao Ujn * Alternateur 150A/4.200W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau prévu pour la qualité de carburant standard en Europe centrale * Prise de force côté boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et profondeur * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse : 90 km/h * Régulateur de vitesse (Cruise Control) * ESP (Programme électronique de stabilité) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et fonction de freinage d’urgence * Alerte de franchissement de ligne avec assistance au maintien * Climatisation régulée automatique avec capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Alerte de marche arrière * Caméra de recul, livrée séparément * Pré-équipement OBU (boîtier télépéage Toll Collect) * Télécommande sans fil multifonction * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant * Siège passager confort, à suspension pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs sur le siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire des parois arrière et latérales de cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FMX 500 6x2 avec essieu directeur et grue de chargement Fassi : * Essieu suiveur à direction électrohydraulique * Suspension arrière avec air : 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur * Cabine de conduite de jour FMX de sécurité * Empattement : 4 900 mm * Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 niveau D, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement (EGR) * Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW * Frein moteur Volvo Engine Brake, 2 550 Nm * Boîte de vitesses automatisée à 12 rapports * Essieu relevable * Essieu arrière RSS1370A, simple réduction, charge d’essieu 13 t, PTAC technique 70 t * Rapport de pont moteur 2,64 * Pack conducteur Driver Comfort * Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, robustes, miroirs grand angle des deux côtés * Trappe de toit en acier, à commande manuelle * Pare-soleil extérieur Ksdpfx Acorrtl Rj Ujdn * Pare-soleil intérieur avec miroir côté conducteur * Radio : réception AM/FM et DAB (analogique & numérique) * Port USB * 6 haut-parleurs * Connexion Bluetooth pour deux téléphones * Deuxième écran d’information conducteur, affichage 7” * Système de navigation * Pack éclairage FMX * Phares Bi-Xénon avec réglage automatique de la portée * Lave-phares * Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement * Capteur de pluie * Suspension pneumatique à l’essieu avant * Stabilisateur avant, rigide * Stabilisateur arrière renforcé * Direction dynamique Volvo (VDS), assistance active à la direction à commande électronique * Suspension pneumatique arrière * Niveau électronique de châssis * 2 batteries, 24V/225 Ah * Affichage niveau de batterie sur écran * Réservoir aluminium 405 L à droite, forme D, 710 mm haut, 1 030 mm long * Réservoir AdBlue à droite, capacité utile 64 litres * 2 cales d’arrêt pliables * Attelage Rockinger 400 G-150 * Dispositif central de remorquage avant, renforcé * Prise électrique pour semi-remorque/remorque, 15 pôles * Connexion remorque/semi-remorque Duomatic * Connexions remorque en position centrale * Frein de remorque stationnaire (activé jusqu’à 7 km/h) * Réservoirs d’air en acier * Jantes alu Dura-Bright EVO (polies) * 2 pneus VA 385/65R22.5 Continental * 4 pneus AA 315/70R22.5 Continental * 2 pneus NLA 385/55R22.5 Continental * Alternateur 150A/4 200 W * Double filtre à carburant sur le moteur * Séparateur d’eau pour carburant de qualité standard en Europe centrale * Prise de force latérale sur boîte de vitesses * Volant cuir multifonction * Réglage du volant en hauteur et en inclinaison * Tachygraphe numérique 4.0, génération 2 * Limiteur de vitesse 90 km/h * Régulateur de vitesse (cruise control) * Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulateur de distance (ACC) avec avertisseur de collision et freinage d’urgence * Alerte franchissement de ligne avec assistance à la direction * Climatisation avec régulation automatique et capteur solaire * Antidémarrage * Vitres électriques * Pare-soleil latéral côté conducteur * Avertisseur sonore de marche arrière * Caméra de recul (livrée séparément) * Pré-équipement OBU (péage, Toll Collect) * Télécommande radio multifonction * Siège conducteur confort, suspendu pneumatique, chauffant * Siège passager confort, suspendu pneumatique, chauffant * Deux accoudoirs pour siège conducteur * Chauffage autonome cabine * Éclairage intérieur standard * Isolation thermique supplémentaire à l’arrière et sur les côtés de la cabine * Prise pour pistolet à air dans la cabine (pistolet et support fournis) * Vitres teintées *

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec une grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d’attelage Jost, habillage complet en inox V2A Poids brut technique : 35 t Empattement principal : 2 980 mm Empattement entre essieux avant : 1 795 mm Empattement entre essieux arrière et essieu suiveur : 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral à droite, sortie au sol 2 batteries 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour demandes électriques accrues Réservoir de carburant, capacité 390 l, à gauche Réservoir AdBlue, capacité 35 l, à droite Compresseur d’air à 1 cylindre, 360 cm³, système d’économie d’énergie Traitement d’air comprimé à régulation pneumatique Réservoir d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) ABS Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant Freins à disque sur deuxième essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, pour carburants jusqu’à classe de pureté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, avec capteur d’eau, chauffant (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (disponible en option, avec supplément) Rotation illimitée Kodswllmmopfx Ac Usdn Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu’à 12°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage des valeurs de pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc de commande Danfoss D900 à 4 distributeurs monté sur la colonne de la grue Commande de secours de la grue Filtre haute pression livré raccordé Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile, monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques télescopiques latéraux, portée 8,84 m Commande par radio des stabilisateurs, bloc proportionnel Système IMC (Intégral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) : régulation de vitesse selon la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous vérins peints noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position route : bras replié transversalement au sens de marche Attention : respecter la tension de bord / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II Boîtier de raccordement IE742 Souche basse Béquilles hydrauliques relevables à 180° / des deux côtés Commande pour fonction additionnelle – treuil / XHE-dynamic Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 passages de flexibles / XHE-dynamic Prééquipement pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandé via l’afficheur (fonction N/B) 1 projecteur LED monté sur le bras articulé Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (grue) Prédispo LED pour les 2 béquilles (non montés) – (supports additionnels) Collecteur rotatif électrique GR.15 à 15 contacts glissants Télécommande radio V7-RCS Télécommande Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec éc

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Véhicule neuf : - NOUVEAU MODÈLE 2025 • Fabricant/Type : Volvo FH500 6x4, empattement 3700 mm, • Sellette d’attelage avec système de coulissement et auto-lubrifiant (type Jost JSK), montée sur le châssis auxiliaire. • Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : • Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires au montage de la grue, démontage et remontage des éléments rapportés, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. • Toutes les opérations sur le châssis et la superstructure sont réalisées selon les directives propres au fabricant du châssis, dans la meilleure qualité possible. • Assemblage complet d’un châssis auxiliaire spécial, conçu et fabriqué en interne à partir d’acier à grain fin, pour la grue et la structure. Le châssis auxiliaire soudé et vissé au châssis principal garantit une rigidité à la torsion extrême et une excellente stabilité du véhicule grue. Sa conception unique constitue un élément distinctif. Exécution de la plus haute qualité, peint en couleur du châssis. • Montage/fixation de la grue et du support principal d’appui sur le châssis auxiliaire. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Position de montage : partie avant. • Plateau amovible en acier/structure soudée • Longueur env. 380 cm, largeur env. 248 cm. • Superstructure plateau peint en teinte RAL (couleur châssis). • Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marchepieds, ranchers Kinngripp amovibles. • Plancher standard du plateau en tôle striée d’acier soudée 4 mm, peint en teinte RAL (couleur châssis). • 6 anneaux d’arrimage escamotables de 2 500 daN chacun par côté, montés dans un rail perforé à position flexible. • 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6 500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure). • Paroi frontale robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée 4 mm, et de 5 crochets accessoires, hauteur env. 1 300 mm, exécution acier peint, avec 2 anneaux rabattables soudés pour sangles d’arrimage. • Habillages, ailes en tôle d’aluminium striée (grenée, thermolaquée et peinte) - merci d’indiquer la teinte RAL. • 2 coffres à outils BROSSBOX, exécution alu strié (grené, thermolaqué et peint) - merci d’indiquer la teinte RAL, taille et disposition selon l’empattement et l’espace disponible. • 1 coffre à outils BROSSBOX entre la grue et la paroi frontale. • Logements Multifix pour ranchers, 2 rangées (selon accord), espacées d’environ 80 cm de la paroi frontale et de l’arrière. • Supports (pour patins stabilisateurs, plaques grue) en acier galvanisé. • Contreventement additionnel monté sous le châssis. • Montage d’une protection anti-encastrement à l’arrière et du contreventement additionnel, avec installation des raccordements hydrauliques et électriques. • Connexions Duomatic et rouge/jaune à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque. Grue neuve FASSI F545 RA 2.27 (rotation infinie), entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques. Equipements supplémentaires et accessoires de grue : • 5 plaques de calage avec supports, disposition selon plan de fabrication. • AWC (contrôle automatique de la longueur du câble) • Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet de contrôle de la grue. Eclairage : Kedpfx Acsydggqs Usdn • 2 feux LED-AS intégrés dans la paroi frontale • 2 gyrophares sur le toit du FH • 2 feux de signalisation dans le

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette d'attelage Jost, entièrement carénée en V2A Poids de transaction 35 t Empattement principal 2.980 mm Empattement entre essieux avant 1.795 mm Empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1.350 mm Silencieux d'échappement latéral droit Sortie d'échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d'économie Traitement de l'air comprimé, régulé pneumatiquement Réservoirs d'air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage complet Freins à disque sur essieu avant Freins à disque sur 2e essieu avant Freins à disque sur essieu arrière Freins à disque sur essieu suiveur Signal de freinage d’urgence, activation des feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, puissance 382 kW (520 ch), couple 2.650 Nm, norme Euro 6e Filtre à carburant chauffant, jusqu’à classe de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau, capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) Kdjdpewmh Hrofx Ac Ujn F1150RA.2.28 L616 treuil + panier 2 personnes (disponible en option contre supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques double effet Tiges de vérins chromées dur Système de double genouillère avec PROLINK (flèche articulée extensible jusqu’à 12°) Limiteur électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC, incl. LMB II Arrêt d'urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide), système XP (Extra Puissance), système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires, affichage pression (en bar et %) et alerte 90%/100% sur écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d'urgence pour la grue Filtre haute pression livré monté Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté à la base de la grue Stabilisateurs hydrauliques, extension hydraulique bilatérale, largeur de stabilisation 8,84 m Stabilisateurs commandés par radio avec distributeur proportionnel Systèmes IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Coloris standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) Position de transport : replié transversalement au sens de marche Attention : tension d'alimentation à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîte de connexion IE742 Base en construction basse Béquilles relevables hydrauliquement à 180°, des deux côtés Commande pour accessoire treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 accessoires avec 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour pompe à cylindrée variable (LS) Projecteurs de travail commandables via écran (fonction noir/blanc) 1 projecteur de travail LED sur flèche articulée LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (supports additionnels) Distributeur rotatif électrique GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 8x4 Hydrodrive avec grue de chargement Fassi F1150 Description du véhicule pour : TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plateau amovible, sellette Jost, entièrement carénée en inox (V2A) PTAC 35 t Empattement principal 2 980 mm Empattement entre les essieux avant 1 795 mm Empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur 1 350 mm Silencieux d’échappement latéral droit Sortie d’échappement vers le sol 2 batteries, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sans entretien, pour exigences électriques accrues Réservoir carburant 390 l, côté gauche Réservoir AdBlue 35 l, côté droit Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 ccm, avec système d’économie Traitement de l’air comprimé à commande pneumatique Réservoirs d’air comprimé en acier Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Assistant de freinage d’urgence Freins à disque sur l’essieu avant, le 2e essieu avant, l’essieu arrière et l’essieu suiveur Signal d’urgence activation feux de détresse Feux de gabarit latéraux à LED Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm, Euro 6e Filtre à carburant chauffé, compatible carburant jusqu’à niveau de propreté 25 Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau, chauffé (vanne de mélange) F1150RA.2.28 L616 Treuil + panier 2 personnes (en option, avec supplément) Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées dur Système de double articulation avec PROLINK (flèche sur-étendue jusqu’à 12°) Système de coupure électronique de surcharge FX900 Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Arrêt d'urgence, alarme optique (à 90% et 100%) Limiteurs de pression et valves de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + système XP (Extra Puissant) + système FL (Full Lift) Télécommande radio FASSI RCH ou RCS à leviers linéaires, affichage pression (bar et %) et avertissement 90% + 100% sur écran Bloc de commandes Danfoss D900 avec 4 distributeurs montés sur la colonne Commande de secours pour la grue Filtre haute pression monté en tuyauterie Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur embase de grue Stabilisation hydraulique déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,84 m Commande de stabilisateurs par radio avec bloc proportionnel Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de vitesse en fonction de la charge Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation, tous les vérins peints en noir Crochet de levage et étriers de fixation (courts / 500mm) Position route : replié en travers du sens de la marche Attention : tension de bord à respecter / 12V ou 24V, standard 24V Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II 1 Boîtier de raccordement IE742 Socle à structure basse Béquilles pivotantes hydrauliquement à 180° des deux côtés Commande supplémentaire pour treuil / xhe-dynamic Commande pour 2 fonctions supplémentaires dont 2 conduites hydrauliques / xhe-dynamic Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Projecteur de travail commandable via écran (fonction 1 n/b) 1 projecteur LED monté sur bras articulé LED pour 2 béquilles, non montées (grue) LED pour 2 béquilles, non montées (support supplémentaire) Distributeur électrique rotatif GR.15 avec 15 contacts glissants FUNK-V7-RCS Kdodpfx Aswllmasc Uon Télécommande radio V7 RCS Télécommande radio Fassi V7S : disponible avec 6 ou 8 fonctions à leviers linéaires ou joysticks. V7S avec écran couleur 4,3", 24 bits – 480 x 272 px, 8 boutons poussoirs Moteur ON/OFF, régulat