Remorque Citerne À Eau d'occasion à vendre (58 788)

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2003, volume de l'espace de chargement: 32 m³, Équipement: ABS, * Gofa semi-remorque citerne chimique 3 essieux Pjdpfxew Sz Uxj Anvsgk * 31 700 litres * 3 compartiments (10,5 m³ / 7,5 m³ / 14 m³) * Cloison anti-roulis * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux BPW * EBS * ABS * Contrôles de la citerne HP ZP 02/2030

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 640 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2006, volume de l'espace de chargement: 38 m³, Équipement: ABS, * Semi-remorque citerne 3 essieux Willig pour diesel/fioul domestique * Type 3s3803 * Remplissage par le haut/bas * 38 000 litres * 3 compartiments (13 000L / 4 500L / 20 500L) * 3 trous d'homme * Contrôle du réservoir valide jusqu'à (P) 03/2027 / (L) 03/2030 * Pompe Haar * Imprimante Epson * Compteur Hectronic Pgjdpfx Answwfg Rjvek * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Essieux SAF * Jantes en aluminium * EBS * ABS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 540 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 11/2007, Matériau : Acier inoxydable 1.4402 Contrôle ADR (p) visite principale valable jusqu'à : 06/2027 Vente pour le compte d'un client. Pjdpfx Anjywqc Rjvogk Visite uniquement sur rendez-vous téléphonique préalable Informations complémentaires sur demande par email.

État: d'occasion, poids à vide: 8 040 kg, poids maximal de charge: 24 960 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1994, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Feldbinder semi-remorque citerne à 4 compartiments TSA 33.3-4 | Volume total 33 000 litres | Compartiment 1 : 10 500 l | Compartiment 2 : 6 500 l | Compartiment 3 : 5 500 l | Compartiment 4 : 10 500 l | Pression de service autorisée 2,0 BAR | Essieux BPW avec freins à tambour | Coffre à outils, support de roue de secours | Pneus : 385/65 R22.5 | Frein à main avec manivelle | Sous réserve d’erreurs, de saisie et de vente préalable. Psdoyf A Imopfx Anvegk

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur Fliegl light + Citerne Singamas avec chaîne de mesure, essieu relevable, SAF Aperçu général · Première immatriculation : 30.12.2019 · Année de fabrication : 2019 · Couleur : Rouge Pgodjyhkwuepfx Anvek · Poids à vide : 3 580 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 · Remarque : 1 unité disponible immédiatement Équipement spécial Châssis porte-conteneur léger pour : 1x20 pieds en position centrale + 1x30 pieds en position arrière, essieux SAF, essieu relevable, 2 tubes à flexibles en plastique, plaque ADR, EBS, ABS, marquage de contour, 1 cale de roue, protection latérale en aluminium, 1 prise électrique 15 pôles. Citerne Singamas 26L, chaîne de mesure DEZIDATA, coffre inox. Équipement de série 3 essieux, freins à disque 430 mm, vanne de levage et d’abaissement. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se rétracter avant la vente. _____ Numéro interne pour demandes : TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact - vente / contact : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p: aussi WhatsApp t: @: M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) p: / aussi WhatsApp t: -104 @: M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) p: / aussi WhatsApp t: -123 @: Nous parlons 13 langues, dont sûrement la vôtre. Contactez-nous ! Site internet : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que tracteurs routiers, remorques, camions et fourgons. Michael Doblhofer (allemand, anglais) p: aussi WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (allemand, anglais) p: WhatsApp t: -125 @:

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 940 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, volume de l'espace de chargement: 36 m³, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Équipement: ABS, Citerne en acier inoxydable, pompe à lobes rotatifs VOGELSANG, type : VX186-260Q, débit 6 000 l/min, châssis galvanisé, capacité 35,5 m³, ABS, EBS, essieu(x) SAF INTRA CD, dernier essieu directionnel suiveur, jantes aluminium, système de freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, essieu relevable, béquilles d’appui "OMS", le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou des lettrages. SI83175 Notre offre n'inclut généralement pas un nouveau contrôle technique TÜV. Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous serons ravis de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou des lettrages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter ! Pgodpfex Ax Ntox Anvok

État: d'occasion, poids à vide: 3 550 kg, poids maximal de charge: 14 450 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 05/1998, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, volume de l'espace de chargement: 19 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Contact commercial : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert au port Pgjdpfjyu U Nuex Anvjk Couleur principale : vert Équipements supplémentaires : ABS, plate-forme pivotante, frein à air comprimé, EBS, suspension pneumatique (mentionné deux fois), prix sur demande (Mobile), suspension : air-air, charge utile (kg) : 14450 Type de carrosserie : Esterer 19000 L fioul, diesel, essence, essieux SAF Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 000 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2000, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, À vendre : 1 x semi-remorque citerne 1ère MAIN * Année de fabrication : 2000 * 3 x 385/65 R22,5 (50 %) * Cuve : 5 x 5 000 litres en inox * Châssis : inox * Pas de rouille !!! * Option 1 : export net, pas de TÜV !!!! Nécessite réparation : 13 500 € Podpsyqhgxsfx Anvsgk * Option 2 : * nouveau TÜV, * 6 x pneus Goodyear neufs * 6x freins et suspension pneumatique neufs * 1 x nouveau modulateur Wabco * = 24 000 € Pour toute question, vous pouvez nous contacter en journée : Richard Kanwischer Téléphone et Whatsapp : allemand et anglais Paul : Téléphone et Whatsapp : allemand, ?????, ?????, anglais) Paul : Viber : allemand, ?????, ?????, anglais)

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Châssis porte-conteneur 20 pieds : Hauteur d’attelage : 1 180 mm (à vide, tracteur à suspension pneumatique) Convient au transport des conteneurs : – 1 x 20’ ISO – 1 x 20’ (7 150 mm) SWAP – 1 x 20’ (7 450 mm) SWAP – 1 x 20’ (7 820 mm) SWAP Essieux triples SAF INTRA DISC PLUS SBS2220, avec freins à disque (grands disques 430 mm). Suspension pneumatique INTRA avec supports en acier. Essieux à suspension pneumatique, 1er essieu releveur commandé automatiquement via EBS. 6 jantes alu 22,5 x 11,75, marque TIA, finition polie – ET 120 mm Système de freinage EBS WABCO EBS-E, type 2S/2M (ABS sur 1 essieu), avec système RSS (stabilité roulis) et frein de parc pneumatique sur 2 essieux, selon réglementations en vigueur. Système de contrôle de pression des pneus WABCO OptiTire (TPMS) Béquilles JOST MODUL B, version avec platines et pieds oscillants (S), charge admise : 2x12 000 kg, commande mécanique 1 coffre à outils PVC (1 040 x 490 x 480 mm) monté à droite Bac de rétention inox avec couvercle amovible en aluminium. De chaque côté du bac, plateforme de travail recouverte de caillebotis aluminium antidérapant. Gauche et droite derrière le raccordement 20’, au-dessus du 3e essieu, passerelle aluminium. Entre les longerons, 2 gaines PE Ø 160 mm, longueur 6 200 mm, embouts PE à l’avant. A l’arrière, gaines équipées de couvercles inox verrouillables séparés (Ø 160 mm). Arrière : 1 plaque ADR rabattable Type de véhicule selon ADR : EX/II + EX/III + FL + AT Conteneur : Type : Cuve amovible longitudinale CIMC (CLS) Capacité : 35 000 l Tare : 4 130 kg Pression de service (max.) : 3,0 bar Pression d’épreuve : 4,5 bar Plage de température : –40 °C à +130 °C Pgedsyqiy Topfx Anvok Homologations : IMO Type 4, RID/ADR-L4BH, UIC, TIR, CSC Virolle : 1.4402 (316L), 3,2 mm, finition 2B Fonds : 1.4402 (316L), 4,2 mm, laminé à chaud, poli Clapotis : 4 baffles verticaux type CVC ondulés, soudés à 70 % Finition interne : dégraissé, décapé, passivé, neutralisé Échelle : inox, arrière droit, antivol Passerelle : aluminium, antidérapant, 475 mm, avec marches transversales Garde-corps : rabattable, télescopique, antivol Gerbage : jusqu’à 3 niveaux Trou d’homme : Ø500 mm, inox 316, 8 points, EPDM/PTFE Trappes d’inspection : 3× Ø300 mm, inox 316, 4 points Soupape de sécurité : 3", inox, 3,75 bar, sans pare-flamme, avec disque de rupture & manomètre Tuyauterie d’air : 1,5", vanne à bille, sécurité & clapet de retenue, manomètre accessible dessous Soupape à vide : 2" BSP, –0,21 bar Vanne de fond : 3", fermeture à câble Chauffage à vapeur : 8 circuits longitudinaux, 1" BSP, 3 bar Thermomètre : analogique, –40 °C à +160 °C Isolation : – laine de roche 50 mm (cuve et extrémités) – mousse PU sous feuillards inox Habillage : – virole : 4 panneaux PRV 1,8 mm Marquage : 3 supports pour panneaux rabattables Edgar Weber, 1 support Kemmler Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Vente exclusivement selon nos CGV. Important : Malgré un soin particulier apporté à la vérification de nos offres, des erreurs peuvent exceptionnellement s’y glisser, notamment en raison des systèmes des différentes plateformes. Toutes les indications sont donc faites sans garantie et n’engagent en aucun cas notre responsabilité juridique. Juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Elle est informative et sert à l’ouverture des négociations contractuelles. Toutes les indications sont données sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, volume de l'espace de chargement: 32 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Lanz et Marti citerne à lisier inox V2A 3 essieux avec bras d’aspiration hydraulique Première mise en circulation Essieux BPW avec grands freins à disque, 430 mm 1er essieu relevable WABCO Trailer EBS Pneus 385/65 R 22.5 Citerne inox V2A (année 1988) de 32 500 L 3 couvercles de trou d’homme, le premier avec coulisseau pneumatique Bras d’aspiration hydraulique en 8", commande par RADIO-TÉLÉCOMMANDE Accélérateur hydraulique Entonnoir d’aspiration arrière supérieur en 8 pouces Podpfjyl Tggsx Anvogk Très bon état, prêt à l’emploi immédiatement-----

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 250 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Tonne à vide STS V-2.0 avec enrouleur de tuyau d’aspiration 20m/2" + MEC 5000 Cuve • Capacité du réservoir : 2 000 litres • Réservoir galvanisé à chaud • Réservoir légèrement incliné vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve pouvant s’ouvrir complètement du côté passager, sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 boules et hublot de visualisation • Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 5000 débit air 5 200 L • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 18 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne afin d’assurer la protection de l’unité moteur • Silencieux avec récupérateur d’huile pour compresseur • Déflecteur thermique inox au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable stocké dans un support • Bidon d’essence 5L avec support • Entonnoir à col long pour le changement et le remplissage de l’huile moteur, fourni en standard • Tous les composants techniques et accessoires du moteur sont rangés dans un coffre à moteur verrouillable Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem plateau surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un utilitaire Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité du tonneau d’aspiration extrêmement bas • 2 essieux (chacun 1 750 kg) avec suspension indépendante de marque connue • Flèche en V entièrement soudée • Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour piquets permettant la fixation rapide des tuyaux d’aspiration à l’aide d’un sandow • Espace de stockage pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve • Frein à inertie avec système Rückmatic • Attelage boule à verrouillage automatique Pedpfx Aou Rpfconvogk • Roue jockey renforcée • Prise électrique 13 broches Raccords et tuyaux • 2 tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules réalise presque tous vos souhaits. Pour plus d’informations techniques et/ou des photos, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à VENDRE ou à LOUER est disponible sur nos sites. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit s’assurer par lui-même de l’état et de la configuration du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 280 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Cuve d’aspiration sous vide STS VR-2.0 Benne basculante arrière 2.000 l Cuve • Capacité de la cuve : 2.000 litres • Benne basculante arrière avec télécommande filaire • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage optimisé • Ouverture de rinçage latérale permettant d’éliminer salissures ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle pouvant s’ouvrir complètement côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 systèmes de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et regard • Manomètre protégé sur l’ensemble de suraspiration • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit 3.500 l d’air • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie, réservoir • Flexible d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique inox au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable, en flacon dédié • Jerrican 5 l dans son support • Entonnoir long de série pour la vidange/remplissage de l’huile moteur • Tous les composants moteur et accessoires sont intégrés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve • 2 essieux de 1.750 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant réputé • Flèche en V soudée continue • Ailes robustes avec boîtiers de feux métalliques • Supports de ranchers pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec bande élastique • Emplacement pour outils et accessoires entre carter moteur et cuve Cuve d’aspiration • Frein d’inertie avec retour automatique • Attelage à boule avec sécurité automatique • Roulette de support renforcée • Prise 13 broches Raccords et flexibles Pgjdpfx Aneutclyevok • 2 flexibles d’aspiration (3“) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3“ (1.500 mm) • 1 raccord Perrot (3“) sous le couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3“) latéral à droite sens de la marche Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre atelier de carrosserie vous propose des solutions sur mesure. Pour toute information ou photos supplémentaires, contactez-nous. Large choix de véhicules à vendre ou à louer sur demande. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 180 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Citerne aspiratrice à vide STS VR-1.5 Benne basculante arrière 1.500 l Pgedpfx Aeutcq Ajnvjk Cuve • Cuve d'une capacité de 1.500 litres • Benne basculante arrière avec télécommande filaire • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l'arrière pour faciliter le nettoyage • Orifice de rinçage latéral sur la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve pouvant s'ouvrir entièrement côté passager et sécurisé par des vis à crochet • Deux niveaux de sécurité de série intégrés pour éviter d'endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et hublot de contrôle • Manomètre sur équipement d'aspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d'air de 3.500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de contrôle avec contact à clé, batterie et réservoir • Tuyau d'aspiration interne pour éviter les dommages dans le compartiment moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d'huile • Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l'échappement • 1 litre d'huile pour compresseur biodégradable stocké dans le support prévu • Bidon d'essence 5 l dans son support • Entonnoir à long col fourni de série pour la vidange et le remplissage de l'huile moteur • Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible • 2 essieux de 1.350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant de renom • Timon en V soudé d’une seule pièce • Garde-boues robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour ridelles pour fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec élastiques • Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et ... Citerne d’aspiration • Frein à inertie avec retour automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Connectique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1.500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous cherchez un autre appareil, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre production de véhicules permet de répondre à presque toutes les demandes. Pour tout complément d’information ou pour recevoir des photos, merci de nous contacter directement. Nous proposons une large gamme de véhicules à l’achat ou à la location. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de l’article. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et sous exclusion de toute garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 100 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Modèles de série toujours en stock Cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage plus facile • Orifice latéral de rinçage sur la cuve permettant d’enlever les saletés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve s’ouvrant complètement du côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité intégrés de série pour éviter d’endommager le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et voyant • Manomètre sur ensemble d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 CV • Démarreur électrique, capteur d’huile, tableau de commande avec contact, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au bloc moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement • 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, stocké dans un porte-flacon • Jerrican de 5 L pour essence avec support • Entonnoir à col long de série pour le remplacement et le remplissage de l’huile moteur • Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante de fabricant réputé • Timon en V soudé en continu • Garde-boue robustes avec boîtiers de feux en métal • Supports pour ridelles pour arrimage rapide des flexibles d’aspiration par bandes élastiques • Espace de rangement pour outils et accessoires entre le compartiment moteur et la cuve Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec système de recul • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Raccordement câble 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”), longueur 5 m, avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3”, longueur 1 500 mm • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre propre département de construction de véhicules permet de répondre à presque toutes vos demandes. Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à L’ACHAT ou à la LOCATION est disponible chez nous. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente est soumise exclusivement à nos CGV et à l’exclusion de toute garantie. Pedpfx Ansur Tkqevegk

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2026, Équipement de série Basic Citerne d’aspiration sous vide STS V-2.0 Cuve • Cuve d’une capacité de 2 000 litres • Cuve galvanisée à chaud Pgsdpfjuq A Ucsx Anvek • Cuve inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Orifice de rinçage latéral sur la cuve permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve totalement ouvrable du côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage du compresseur • Séparateur siphon • Trop-plein avec 2 boules et voyant • Manomètre sur l’unité de suraspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres • Vide max -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel B&S Vanguard 13 ch • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration intérieur pour éviter toute exposition à l’unité moteur • Silencieux pour le compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de conduction thermique en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable rangé dans son support • Jerrican d’essence de 5 l dans son support • Entonnoir long fourni de série pour la vidange et le remplissage d’huile moteur • Tous les composants techniques du moteur et accessoires sont logés dans un coffre moteur verrouillable Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 3,5 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 750 kg chacun, à suspension indépendante, d’un fabricant reconnu • Timon en V soudé d’une seule pièce • Ailes robustes avec boîtier de feux en métal • Supports pour poteaux permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration à l’aide d’un élastique • Espace de rangement pour outillage et accessoires entre le carter moteur et la citerne Freinage / Attelage • Frein à inertie avec dispositif de marche arrière automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3") de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3" (1 500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3") en bas du couvercle de la cuve • 1 raccord Perrot (3") latéral côté droit dans le sens de la marche Si vous recherchez un autre type d'équipement, n’hésitez pas à nous contacter directement. Notre service de fabrication sur mesure répond à presque toutes les demandes. Pour des informations détaillées et/ou des photos, merci de prendre contact avec nous. Vous trouverez un large choix d’autres véhicules à ACHETER ou LOUER sur notre site : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente se fait exclusivement selon nos conditions générales et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 100 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2005, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Spécifications Fabricant : HMK Bilcon Modèle : 27 000 l. ADR, 5 compartiments Année : 2005 État : Bon Pgedsyyt Nfepfx Anvjk Numéro de série : UH9TP3BBX51HB1121 Réf. : 8097 Date d'immatriculation : 27/10/2005 Dernier contrôle : 19/06/2025 Freins à disque : ? ABS : ? Essieux arrière : BPW Dimension des pneus : 385/65R22,5 Profondeur restante : 80 - 80 - 80 % Suspension : ? Caisse à outils : ? Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 4 900 kg Charge utile : 19 100 kg Capacité de la cuve : 27 000 l Nombre de compartiments : 5 ( + + + + )

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 920 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 760 mm, Équipement: ABS, Citerne en acier inoxydable de 30 m³ pour lisier, châssis composé d’un alliage spécial d’aluminium, diamètre 2200 mm, un dôme de remplissage DN 450 avec couvercle rabattable, conduit de rinçage de 4 pouces traversant toute la cuve, pompe à lobes Börger, capacité 6 000 litres/min., arrêt automatique, tuyauterie complète en inox V2A, sortie arrière orientable en 6 pouces, raccord Perrot avec dispositif de vidange, soupapes de surpression et de dépression, à l’arrière un tube transparent en plastique dur de 4" de diamètre permet la lecture du niveau du liquide transporté dans la cuve depuis l’extérieur, 1x tube 8" avec bride en haut à l’arrière de la cuve pour le déchargement par aspiration, grands bacs à tuyaux en aluminium à gauche et à droite, échelle d’accès sur le côté gauche de la cuve, passerelle en aluminium, béquilles en aluminium, ABS, EBS, essieu(x) BPW, dernier essieu directionnel, 1er essieu relevable, jantes aluminium, freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, hauteur d’attelage 1320 mm. Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Pjdpfox Uvh Tox Anvjgk SI86528 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. En cas de besoin, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet équipement. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 420 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, volume de l'espace de chargement: 34 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 685 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Kässbohrer citerne STC 34 code L4BH Chimie Première immatriculation Ø Poids à vide env. 7 580 kg Ø Châssis en inox poli brillant Ø Essieux BPW avec grands freins à disque, 430 mm Ø 1er essieu : ESSIEU LIFTABLE Ø Béquilles à manivelle, acier, charge maximale Ø Pneumatiques 6 x 385/65 R 22.5 Ø Jantes aluminium ALCOA Dura-Bright haute brillance Ø WABCO Trailer EBS avec RSS (anti-renversement) Podpfx Anox Rtafjvegk Ø Cuve de 34 000 litres en inox 1.4571 AISI 316 Ti Ø Pression de service 3,0 bar / Pression d’épreuve 4,0 bar Ø Isolation laine de verre 100 mm Ø 1 compartiment avec 4 cloisons anti-roulis Ø 5 couvercles de dôme, 3x DN500 et 2x DN350 Ø 1 soupape de ventilation Fort Vale Ø 1 soupape de sécurité Ø 1 clapet anti-retour Ø Conduite d’air latérale droite DN 50 avec raccord TW 50 à l’avant droit Ø Pré-équipement chauffage : 4 canaux eau chaude Ø 1 sortie en DN 100 non isolée avec robinet d’échantillonnage arrière droit et raccord TW 80 Ø 1 dispositif de vidange totale Ø Valve de fond pneumatique Ø Tubes à flexibles gauche et droit DN 150, env. 6 m de long LOUER, c’est le nouvel achat : disponible chez nous également en location full service-----

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 1 880 mm, hauteur totale: 1 910 mm, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de distributeurs bienvenues ! Le prix indiqué correspond au modèle de base, sans options spéciales. Les images sont des exemples. Les équipements et couleurs réels peuvent différer. Pgjdpfjxdv Ipsx Anvsk Citerne à vide STS V-1,5 * Réservoir d’une capacité de 1 500 litres * Réservoir galvanisé à chaud et châssis autoportant galvanisé à chaud * Timon en V continu soudé * Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal * Châssis tandem surbaissé 2,7t * Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une conduite optimale * Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible * 2 essieux Knott de 1 350 kg de charge chacun, suspension indépendante des roues * Homologation individuelle TÜV * Unité d’aspiration inclinée pour faciliter le nettoyage * Orifice de rinçage pour éliminer les impuretés ou obstruction sans ouvrir le couvercle du réservoir * Couvercle du réservoir entièrement ouvrable côté passager et verrouillable contre la fermeture intempestive * Couvercle du réservoir sécurisé avec des vis à crochet (fermeture rapide optionnelle possible) * 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur – Séparateur à siphon – Soupape de trop-plein avec 2 boules et visuel – Manomètre sur l’unité d’aspiration – Arceau de protection pour manomètre et unité d’aspiration * Indicateur de niveau mécanique MZ avec échelle colorée * Supports pour fixation rapide des flexibles d’aspiration par bande élastique * Flexibles d’aspiration avec raccords Perrot * 1 flexible d’aspiration 3" d’environ 5 m de long * Unité d’aspiration : – Raccord d’aspiration latéral 3" avec vanne – Lance d’aspiration 3" de 1 500 mm de long – Le flexible et la lance peuvent rester connectés après usage. * Capot moteur en aluminium thermolaqué blanc * Espace de stockage pour outils et accessoires entre le capot moteur et la citerne * Flexible d’aspiration interne pour éviter la saleté dans le moteur * Moteur essence industriel B&S Vanguard 13 CV, équipé d’un capteur d’huile, réservoir de carburant et démarrage électrique * Tôle de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement * Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide MEC 3000 avec 3 500 l de débit d’air * Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile * 1 litre d’huile de compresseur biodégradable conservé dans son support * Bidon d’essence 5 l dans son support * Entonnoir à long col de série pour changer et compléter l’huile moteur * Tous composants moteurs et accessoires logés dans un coffre moteur verrouillable * Caisson garde-boue STS V * Caissons latéraux en aluminium * 2 caisses latérales pour tuyaux et accessoires * 6 arceaux pour sécuriser les composants avec tendeurs ou sangles * Thermolaquage blanc Fabrications spéciales et équipements spécifiques sur demande - Consultez-nous : Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à LOUER ou ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modification, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XA753LA, première immatriculation: 12/1997, volume de l'espace de chargement: 32 m³, Année de construction: 1997, Mise en vente d'une semi-remorque citerne (immatriculation XA753LA, année 1997) en acier inoxydable type 36FR32A, d'une capacité de 32 300 litres répartis en 5 compartiments indépendants. Citerne isotherme avec installation de vidange de liquides, équipée d’un groupe de vannes et d’une pompe CSF entièrement en acier inoxydable, garantissant hygiène et fiabilité dans le temps. La citerne était initialement destinée au transport de sang alimentaire, mais grâce à ses caractéristiques de construction, elle est également parfaitement adaptée au transport d'autres types de liquides alimentaires — comme le lait — ainsi qu’à des produits chimiques non soumis à l’ADR. Cette polyvalence la rend adaptable à de nombreux contextes d’exploitation. Pgodpfxjyrcumj Anvsk Le véhicule a été régulièrement entretenu et se présente en excellent état général, parfaitement fonctionnel. ATP non présent. Une véritable opportunité pour quiconque recherche une citerne alimentaire polyvalente et bien entretenue.

État: d'occasion, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 33 660 kg, poids total: 38 500 kg, première immatriculation: 04/1991, suspension: autre, dimension des pneus: 385/65 R22,5 160J, couleur: beige, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65 R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/65 R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Personne de contact pour la vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique/SP/UVV, transfert au port Couleur principale : beige Pedpfxsxvhq To Anvegk Équipements supplémentaires ABS, frein pneumatique, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile) Type de carrosserie : conteneur-citerne alimentaire Feldbinder 26 500 L 2 compartiments chauffage châssis 20 pieds en inox Châssis porte-conteneur année 1991 pour conteneur-citerne, frein à tambour, état normal Sous réserve d’erreur.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09620218E0L13014, poids à vide: 3 450 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 10/2014, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, À vendre : remorque citerne immédiatement opérationnelle de Lidner & Fischer. Équipement : Remplissage par le haut et par le bas Pjdpfx Aeyitdmenvsgk Homologation A1 & A3 Volumes des compartiments : K1 : 10 200 L / K2 : 10 100 L Total : 20 300 L Contrôles : TÜV jusqu'à 11/2026 SP jusqu'à 05/2026 B3 jusqu'au 31/10/2026 Contrôle du réservoir jusqu'à 10/2026 La publicité a déjà été retirée de la remorque. La remorque est prête à l'emploi immédiatement ! L'exportation hors taxes n'est pas un problème ! Pour toute question, veuillez appeler.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 860 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 30 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, D-TEC Gülletanker SV 2006 BASIC Équipement : * Volume de la cuve 30 m³, Ø2200 mm, épaisseur de paroi 3 mm, température 0-60°C Pgsdpfoyhi Huex Anvek * Tube pivotant rallongé * Ligne de rinçage 4" avec 2 sorties chute libre de 2,5", 1 à l’avant et 1 au milieu de la cuve * Ligne de rinçage côté gauche avec câbles de tension au-dessus des bacs à flexibles * Arrêt automatique de la pompe. Essieu également équipé d’un tapis anti-projections * Support avec 2 cales de roue * Rangement de flexibles, à gauche et à droite (étroits et hauts) de 5 m chacun, en acier galvanisé (250 mm largeur, 190 mm hauteur) Pompe * Pompe Vogelsang, 6 000 L/min Essieux * Essieux 9 tonnes Valx, freins à disque Ø430 mm, ET120 * 1er essieu relevable * 3e essieu directeur suiveur Freins * Système de freinage EBS Wabco * TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) Wabco conforme R141 * Pas de suspension pneumatique électronique Options supplémentaires * Troisième essieu en configuration essieu directeur suiveur Essieu relevable * Essieu relevable automatique sur le premier essieu, régulé automatiquement en fonction de la charge, ou activé par 3 freinages successifs * Avec assistance de démarrage, charge des 2e et 3e essieux jusqu’à 130% sous 30 km/h Dimensions des pneus * Taille 385/65 R22,5 Pneus * Apollo Éclairage * Installation électrique 24 volts Options d’éclairage * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de travail gauche et droite au niveau du premier essieu * 2 x projecteurs de travail LED à l’arrière (1 gauche, 1 droite) montés sur les porte-flexibles Peinture * Cuve peinte RAL 7030 GRIS PIERRE * Châssis peint RAL 7016 GRIS ANTHRACITE Divers * Raccord chute libre à l’arrière de la pompe. Raccord avec vanne à bille manuelle 6” pour vidange de la cuve, réservoir de mise à l’air en inox V2A * Entonnoir d’amarrage 8” sur le dessus à l’arrière. Tube allant jusqu’au fond de la cuve équipé d’une vanne manuelle

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2004, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, volume de l'espace de chargement: 39 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, AUSSI DISPONIBLE COMME ENSEMBLE COMPLET !! AVEC SUPPLÉMENT !! Numéro de stock : 5771 Citerne à lisier AP de 36.000 litres montée sur châssis interchangeable HFR / bras hydraulique articulé 3 fois / pompe centrifuge de 10.000 litres / essieu directeur suiveur ----* Fabricant : châssis Schwarzmüller avec citerne AP * Type : semi-remorque citerne à lisier * Première immatriculation du châssis : 11/2004 * Année de construction de la citerne : 2006 * Poids total admissible : 39.000 kg * Essieux : 3 x BPW avec 1er essieu relevable / 3ème essieu directeur suiveur / freins à tambour * Suspension : suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement * Pneus : 385/65 R 22,5 env. 50% * Couleur : châssis et citerne gris-noir * EBS * Superstructure AP de 2006 * Bras hydraulique articulé 3x pour le chargement et déchargement avec caméra et pompe centrifuge de 10.000 litres * Télécommande radio * Pompe centrifuge arrière de 6.000 litres pour l'épandage * Caméra de recul * Indicateur de niveau avant gauche * Trappe de visite avant gauche * Trémie d'amarrage arrière * Ailes simples * Stabilisateurs intégrés * Phares de travail LED * Feux de recul LED Documents allemands !! AUSSI DISPONIBLE EN ENSEMBLE COMPLET !! AVEC SUPPLÉMENT !! Numéro de stock : 5770 Tracteur Scania R480 avec hydraulique double circuit / sellette réglable / 6x2 / carénage intégral / cabine Topline ----Fabricant : Scania Type : R480 Première immatriculation : 09/2007 Kilométrage : env. 1.208.916 km Boîte de vitesses : automatique Poids total admissible : 26.000 kg Poids à vide selon la carte grise : 8.630 kg Essieux : 6x2 avec 3ème essieu relevable Empattement : env. 3,10 m Suspension : pneumatique avant et arrière Pneus : 1er essieu 385/65 R 22,5, 2ème essieu 315/70 R 22,5, 3ème essieu 385/55 R 22,5 Cabine : Topline / 2 couchettes Couleur : bleu Contrôle technique : 02/2027 ABS Hydraulique double circuit Sellette réglable Spoiler de toit Bavettes latérales Carénage de châssis Projecteurs de travail LED sur les marchepieds Projecteurs de travail LED à l’arrière sur la cabine Gyrophares Pare-soleil Trappe de toit électrique Pgodpfxoywq N Ro Anvsk Climatisation automatique Chauffage autonome Réfrigérateur Vitres et rétroviseurs électriques Rétroviseurs chauffants Volant multifonctions Blocage de différentiel Régulateur de vitesse Radio CD Véhicule allemand !! Documents allemands !! Note sur les éventuelles erreurs dans cette annonce : Malgré un soin particulier apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s’être glissées dans le texte ou les informations fournies. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs, modifications ou ventes intermédiaires. Toutes les informations sont sans garantie. Veuillez nous contacter pour vérifier les détails ou pour toute question supplémentaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: SV9NCG500P0BC2857, poids à vide: 10 030 kg, poids total: 10 030 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 170 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R 22.5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 816 h, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), Citerne à gaz pour le transport de matières dangereuses de classe 2. Caractéristiques des produits : UN 1011, 1012, 1969, 1965 (A, A01, A02, A0, A1, B1, B2, B). Contact au +48 533340097 Psdjy Dtpgspfx Anvegk