Schwarzmüller Remorque Forestière À Grumes d'occasion à vendre (58 212)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2000, * Remorques SDC * Transporteur de bois * Remorque à bois * 3 essieux * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs Vous avez des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA, ainsi que clients hors UE. Bsdpfx Adsy T Dx Dsrelk Location et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Établissement de plaques d’immatriculation provisoires et d’exportation. Transport jusqu’au port. Tous les prix en annonces sont des prix bruts et incluent déjà la TVA légale de 19 %.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902028859, poids à vide: 5 660 kg, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Châssis semi-remorque pour transport et logistique : Construction soudée en acier à renforts renforcés. Seulement 2 longerons principaux en acier profil double-T avec tôle d'acier/antidérapante entre les longerons. Plaque d'attelage avec pivot d'attelage interchangeable 2''. Garde-boue pour feux arrière. 8 paires d'anneaux d'arrimage fixés ou soudés au cadre, selon le choix du fabricant. Béquille support à deux vitesses de 24 tonnes, commande d’un seul côté, embase droite, sans compensation latérale. Cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement arrière en acier galvanisé. Garde-boue demi-coquille avec bavettes anti-projection selon normes CE. 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation. 1 coffre de rangement intégré entre les longerons. 8 supports à ranchers bois (selon choix du fabricant), vissés au cadre, chaque support avec 2 ranchers bois télescopiques réglables de 1 800 à 2 800 mm, charge par paire 7 t. Essieux et suspension : Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, câble de sécurité sur les essieux. 1er essieu releveur automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" (aide au démarrage fonctionnelle jusqu'à dépassement de 30% de la charge d'essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Empattement décalé 1 410/1 310 mm (trafic combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant autorisé. Roues et pneus : 385/65 R 22,5’’ Selon choix du fabricant. Jantes en acier, finition argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux circuits. Frein de parc à ressort accumulateur. Détection de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur écran en cabine (prééquipement requis sur le camion, pas de balance homologuée installée). 2 têtes d’attelage à l’avant, à sécurité inversée, sans conduites de raccordement. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! "Safe Parking" Électricité : 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, à sécurité inversée, sans câbles de connexion. Paroi frontale / ranchers d’angle avant : Paroi avant acier/grillage env. 2 300 mm de haut, vissée au cadre. Homologation / plaques : Pays d’immatriculation : Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Préparé pour support de plaque une ligne. Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrière rouges. Panneau d'avertissement selon ECE - 70. Peinture : Châssis : DB 7350 Novagrau Béquilles : revêtement noir Bljdpfx Aoza Anvedrjk Paroi avant : galvanisée à chaud.

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 720 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, DOLL LOGO 10X NEUF ? Semi-remorque à ranchers 3 essieux | env. 34,7 t de charge utile | Bois long | ¤ 59.500 Véhicule neuf ? configuration individuelle en fonction de votre domaine d’application. Semi-remorque à ranchers 3 essieux surbaissée pour le transport professionnel de bois longs et bois en grumes. Conçue pour des charges utiles élevées, une utilisation robuste en forêt et sur route ainsi qu’une flexibilité maximale lors du chargement. Points forts - Charge utile env. 34.720 kg - Semi-remorque 3 essieux pour transport de bois longs et ronds - Version LOGO-10X avec fort décroché du châssis - Configuration à 6 ranchers avec variantes de chargement modulables - Essieux SAF à freins à disques - Essieu relevable (1er essieu) - Affichage du poids en cabine (CAN-Bus) - Éclairage Full-LED avec clignotant dynamique Bodpfx Adsypa Hzorolk Données techniques - Poids total autorisé : 39.500 kg - Charge sur sellette : 12.500 kg - Charge sur essieux : 27.000 kg - Poids à vide env. : 4.780 kg - Charge utile env. : 34.720 kg - Longueur totale : env. 9.195 mm - Longueur de chargement (dimension B) : env. 8.650 mm - Largeur : 2.550 mm - Hauteur d’attelage en charge : env. 1.100–1.250 mm - Hauteur de chargement bord supérieur ranchers en charge : env. 1.080 mm - Hauteur totale max. : 4.000 mm Équipement de série - Châssis haute résistance optimisé FEM en acier à grain fin - Pivot d’attelage 2" boulonné et interchangeable - 6 ranchers acier ExTe en disposition LOGO-10X - Ranchers aluminium télescopiques - Essieux SAF 9 t à freins à disques (ET120) - Système de freinage électronique EBS-E avec ABS - Suspension pneumatique conventionnelle avec automatisme essieu relevable - Protections latérales anti-encastrement (ECE-R73) - Protection arrière anti-encastrement (ECE-R58-3) - Réservoirs d’air en aluminium - Conduites de freinage et électriques protégées Options incluses / Équipement (extraits) - Affichage du poids via CAN-Bus en cabine - Surveillance de pression des pneus (TPMS) - Essieu relevable sur le 1er essieu - Habillages acier du châssis dans la zone surbaissée - Caillebotis antidérapant sur l’arrière - Éclairage Full-LED conforme ECE-R48 - Projecteurs LED latéraux et arrière - Déflecteurs de grappin (plusieurs exécutions) - Bavette continue avec logo DOLL - Bandes réfléchissantes conformes ECE - Homologation TÜV / documentation du véhicule Autres équipements et adaptations personnalisées possibles à tout moment ? Nous configurons votre véhicule selon vos besoins exacts. Photo d’illustration. Équipement susceptible de varier selon la configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 570 kg, poids total: 39 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, DOLL LOGO 12X NEUF ? Semi-remorque à ranchers 3 essieux | Charge utile env. 33,5 t | à partir de 38.500 € Véhicule neuf ? configuration sur mesure selon votre domaine d’application. Construction robuste à ranchers pour une utilisation sur route et en forêt, avec une charge utile élevée. Points forts : ? Charge utile d’environ 33 570 kg ? Semi-remorque à ranchers 3 essieux pour grumes longues et rondins ? 8 ranchers ? multiples possibilités de chargement ? Essieux SAF avec freins à disque ? Éclairage entièrement LED avec clignotants dynamiques ? Affichage du poids en cabine (CAN-Bus) Caractéristiques techniques : ? PTAC : 39 500 kg ? Poids à vide env. : 5 930 kg ? Charge par essieu : 27 000 kg (9 000 kg par essieu) ? Charge sur sellette : 12 500 kg ? Longueur totale : 12 616 mm ? Longueur de chargement : 12 450 mm ? Largeur : 2 550 mm ? Hauteur d’attelage chargé : env. 1 100 – 1 250 mm Équipement de série : ? Châssis en acier à grains fins, hautement résistant, optimisé FEM ? Pivot d’attelage 2" interchangeable ? 8 ranchers acier DOLL MAMMUT ? 16 piquets en aluminium, hauteur de chargement env. 2 479 mm ? Essieux SAF 9 t avec freins à disque & EBS ? Essieu relevable (1er essieu) ? Suspension pneumatique avec fonction levage/abaissée Bljdpfoypa H Ijx Adrjk ? Cloison frontale selon EN 12642 Code L ? Éclairage entièrement LED incl. feux de travail ? Protection anti-encastrement & anti-collision conforme ECE Options incluses / accessoires : ? Indicateur de poids via CAN-Bus ? Surveillance de la pression des pneus (TPMS) ? Capotage intégral du châssis en tôle acier à motif antidérapant ? Marquage de gabarit conforme ECE ? Bavettes avec logo DOLL ? Panneau arrière de marquage ECE 70 ? Document COC pour l’immatriculation Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos spécifications exactes. Photo non contractuelle. L’équipement peut varier selon la configuration.

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) : - Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur l’essieu : 27 t - Charge sur sellette technique : 12 t Dimensions : - Longueur du châssis : env. 13 000 mm - Largeur totale max. : 2 550 mm - Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm - Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 510 mm Châssis : - Construction soudée en acier - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux) - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique) - Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons - Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage» - Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté - Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur - Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé - Programme de stabilité RSS - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium - Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement - Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h Bodon Hrg Rjpfx Adrslk - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC" - Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine Équipements spécifiques : - Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45° - Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm - 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé - Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié) - 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine - Clé télescopique pour réglage des ranchers - Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm - 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés - 6 paires de crochets d’arrimage sur

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 850 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, WhatsApp REMORQUE-SATTELITE À BASCULE À 3 ESSIEUX EN ALUMINIUM DE SCHWARZMÜLLER avec plancher HARDOX Poids à vide d'environ 6,3 tonnes !!! Remorque allemande, première main Pneus : 20 à 40 % d'usure Type de chargement : Asphalte, sable, gravier, terre excavée et autres matériaux en vrac, etc. Poids total autorisé en charge (PTAC) (technique) : 39 tonnes Charge par essieu (technique) : 27 tonnes Longueur intérieure d'environ 7 650 mm Largeur intérieure d'environ 2 330 mm Hauteur intérieure d'environ 1 470 mm Volume de chargement d'environ 25 m³ Hauteur de chargement à vide d'environ 340 mm au-dessus du raccord de la sellette Hauteur de la sellette d'environ 1 200 à 1 250 mm Structure en acier soudée de type Naxtra avec axe de bascule arrière en construction légère Timon interchangeable de 2 pouces (50 mm) Châssis conçu pour une hauteur de sellette à vide d'environ 1 200 à 1 250 mm, avec suspension pneumatique 2 supports d'essieu en acier, réglables en hauteur (ne peuvent être abaissés que lorsqu'ils ne sont pas chargés) 3 essieux SAF-Intradisc B9 avec freins à disque ø 430 mm (disque de 22,5 pouces), Capacité de charge de 9 tonnes par essieu, corps d'essieu renforcé, version tout-terrain Moyaux de roue peints Empattement de 1 310 mm Essieu avant à levage automatique : monte et descend en fonction du poids, avec également un abaissement forcé et une assistance au démarrage à vitesse limitée intégrée (Traction Help Plus) pour actionnement par bouton-poussoir dans la cabine et actionnement via « 3 fois freiner ». Remarque : la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente d'environ 50 mm ! Assistance au démarrage en terrain accidenté, vitesse maximale 10 km/h, charge maximale 150 % ! 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J, usure d'environ 20 à 40 % 6 jantes en aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, déport 120 mm, DuraBright EVO, brillant Cache-écrous chromés Système de freinage pneumatique à double circuit, fabricant Wabco, conforme à la directive CEE R13 Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort Réservoir d'air en aluminium Raccord rapide Quattromatic pour la prise EBS/ABS Suspension pneumatique électronique avec dispositif d'abaissement automatique via interrupteur inductif et dispositif de blocage d'abaissement via interrupteur rotatif et dispositif de levage/abaissement Réglage automatique sur le niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h (RTR) Indicateur de charge par essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur l'écran dans la cabine SmartBoard Wabco pour la lecture des données sur l'écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic des freins, etc.) « Frein de chantier » = puissance de freinage réduite pour le chargement des machines de pose de revêtement, actionnement par interrupteur dans la cabine Benne en aluminium à construction segmentée semi-circulaire, Épaisseur du plancher 6 mm = plaque de plancher continue, épaisseur de la paroi 6 mm Paroi avant et paroi arrière inclinées, uniformément alignées en haut Marche d'accès à la benne à l'intérieur, à l'avant à gauche Tôle d'usure continue en acier Hardox de 3 mm d'épaisseur, d'environ 2 430 mm de largeur, avec bordure en aluminium soudée Paroi arrière en aluminium sur la partie extérieure = sans goulotte à matériaux en vrac = paroi à pendule avec fixation encastrée et fermeture centrale à 2 crochets à mécanisme automatique Bjdpfozp Aacex Adrslk Isolation thermique : valeur R de 1,65 m²K/W (à 20 °C) = isolation complète de la benne d'environ 5

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 160 kg, poids total: 17 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2005, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, * Châssis interchangeable Schwarzmüller avec caisse pour remorque WAB * Année de fabrication : 2005 * Poids à vide : 2 830 kg – poids total : 17 990 kg * Charge utile : 15 160 kg * Toutes les informations sont données sans garantie Bodpezhzzcjfx Adrelk * Erreurs et ventes intermédiaires réservées

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 680 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 470 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER BENNE BASCULANTE À SEGMENTS EN ACIER HARDOX À 3 ESSIEUX Poids à vide : 6 320 kg Remorque allemande, 1ère main Pneus 20 à 40 % Marchandises transportées : gravier, déblais, etc. Poids total (technique) : 39 t Charge sur groupes d'essieux (technique) : 27 t Longueur intérieure env. 7 650 mm Largeur intérieure env. 2 330 mm Hauteur intérieure env. 1 470 mm Volume de chargement env. 25 m³ Hauteur de chargement à vide env. 250 mm au-dessus de la sellette Hauteur d’attelage env. 1200-1250 mm Châssis soudé en acier Naxtra, construction légère, onde de basculement arrière Pivot d’attelage 2" interchangeable Châssis adapté à une hauteur d’attelage à vide de 1 200-1 250 mm pour tracteur à suspension pneumatique 2 béquilles de sécurité en acier, réglables en hauteur (désattelage seulement à vide) 3x essieux SAF-Intradisc-B9, freins à disque Ø430 mm (disques de 22,5"), capacité 9 t/essieu, corps d’essieu renforcés, version tout-terrain Moyeux de roue peints Entraxe des essieux : 1 310 mm Essieu avant relevable automatiquement selon la charge, avec abaissement forcé, y compris aide au démarrage à vitesse limitée (Traction Help Plus) pilotable via bouton au poste de conduite ou 3x frein, remarque : hauteur de chargement augmentée d’env. 50 mm! Aide au démarrage en tout-terrain max. 10 km/h, max. 150 % de charge! 6 pneus 385/65 R 22,5, 160J, environ 20 à 40 % 6 jantes aluminium Alcoa 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, brillantes Bouchons d’écrou d’essieu chromés Système de frein pneumatique à deux circuits Wabco conforme à la directive ECE R13 Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur Programme de stabilité RSS/RSP Frein de parking à ressort Réservoir d’air en aluminium Quattromatic, connexion rapide EBS/ABS Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par limiteur à induction, et blocage d’abaissement par commutateur rotatif, fonction montée/descente Réglage automatique à la hauteur de roulage programmée à partir de 15 km/h (RTR) Indicateur de charge par signal Canbus EBS, affichable sur écran cabine SmartBoard Wabco pour lecture des données (km parcourus, charge essieux, diagnostic frein, etc.) Frein "Fertiger" (puissance freinage réduite pour alimentation d’enrobeuse) via bouton au poste de conduite Benne complète en acier HARDOX, haut de caisse avant/arrière renforcés Échelle d’accès intérieure à gauche Épaisseur plancher 5 mm (tôle continue), épaisseur parois : 4 mm Parois avant et arrière inclinées, ajustées sur le dessus Porte arrière en acier extérieure (sans goulotte), porte pendulaire avec support encastré et fermeture centrale automatique à 2 crochets Hydraulique monocircuit, demi-raccord vissé RK DN20 Flexible hydraulique 2 000 mm Vérin frontal basse pression (HYVA), angle de bennage env. 48° Bâche enroulable plastique incl. tube aluminium, manivelle fournie, fixation droite avec latte aluminium amovible, fixation zigzag avant et arrière 1 traverse amovible et butée droite bâche, verrouillage pour bâche enroulée Bljdpozalqgofx Adrok Fixation bâche à gauche (sens route) avec 3 supports + tension centrale avant (fermeture rapide) Couleur bâche similaire RAL 6026 vert opale Bâche de protection extérieure sur porte arrière pour rabot, fixation avec arceaux tournants, maintien avec 3 sangles Éclairage 24 V conforme à ECE R48 2 feux arrière multi-chambres Aspöck, support séparé pour feux

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 630 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Benne basculante à céréales 3 essieux 57 m³ 6370 kg !! VÉHICULE NEUF !! Marchandise transportée Matériaux en vrac, transport de palettes et de céréales Poids PTAC (tech.) 39 t Charge utile sur essieux (tech.) 27 t Charge sur sellette (tech.) 12 t Poids à vide 6370 kg Dimensions Longueur intérieure env. 10 500 mm Largeur intérieure env. 2 470 mm Bljdjyv S Niepfx Adrjk Hauteur intérieure env. 2 200 mm Volume de chargement env. 57 m³ Hauteur totale à vide env. 3 800 mm Châssis Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, hauteur de structure basse (= hauteur du châssis env. 280 mm) Pivot d’attelage de 2” Châssis pour hauteur d’attelage env. 1 170 mm - 1 250 mm Béquilles de stationnement mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, Compensation de poussée Essieux Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5”), Capacité de charge 9 t/essieu, version route Empattement 1 310 + 1 310 mm Essieu avant relevable automatiquement = soulevé/abaissé selon la charge, Abaissement forcé supplémentaire avec aide au démarrage intégrée, commande par bouton dans la cabine + « 3 x freins », prise : PIN 12 Roues 6 pneus 385/65 R 22,5, 160K, 6 jantes en aluminium 11,75 x 22,5, déport 120 mm, finition brillante selon choix du fabricant Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ECE R13 à double circuit pneumatique Système de freinage de marque Knorr Système EBS 2S2M RSS - Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoirs d’air en aluminium Raccords de frein/air avec 2 têtes d’attelage Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique Interrupteur inductif + verrouillage de descente à commutateur rotatif + Avec dispositif de levage/abaissement, commande en cabine via signal Canbus + afficheur (TIM) sur la semi-remorque Systèmes d’assistance / Sécurité Indicateur de charge par signal Canbus EBS avec affichage sur écran en cabine TIM – Module d’information remorque de Knorr avec afficheur sur le châssis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Surveillance de la pression des pneus selon la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les roues Benne basculante – Benne aluminium à angles, version palette = surfaces extérieures et intérieures lisses, parois avant et arrière verticales Paroi avant de 4 mm avec renforts Marches d'accès dans la benne Parois latérales en profilés creux 30/3/2 mm avec cadre supérieur de stabilisation Traverse arrière = barre d’arrêt de porte pivotante avec tige de commande Soutien fixe uniforme sur la paroi avant et la traverse arrière Plancher de 8 mm avec nervures transversales rapprochées Parois latérales intérieures entièrement soudées Porte arrière combinée 4 mm = double porte divisée au centre avec joint en caoutchouc, 1 verrou rotatif extérieur en inox et blocage pour portes ouvertes, ainsi que cadre pendulaire avec joint en caoutchouc, verrouillage centralisé automatique-mécanique à 4 crochets avec possibilité de verrouillage Trappes à grains environ 400/400 mm par battant de porte avec levier de dosage latéral et tôle de protection contre l’eau Trappe en inox, non peinte Articulation supplémentaire pour déplacement libre Vis de tension, pour Hydraulique : système à tube unique avec raccord fixe à vis HDK BG6 Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’env. 48° Bâche roulante en plastique incl. latte alumi

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 081 mm, Année de construction: 2027, Équipement: ABS, rapid+ Remorque à deux essieux pour bois de courte longueur A2K-LE59-L-ALPHA * Poids à vide de seulement 3 000 kg * Suspension pneumatique * 2 essieux simples, marque SAF, 9 t avec freins à disque, y compris les câbles de sécurité * Pneus : 4 x 385/55 R 22,5 sur jantes en aluminium brillant * Réservoir d’air en aluminium * Système de freinage EBS * Éclairage entièrement à LED * 4 projecteurs de travail à LED (1 800 lumens) * 1 câble de grappin * Peinture : cadre/couleur de la structure noir graphite * Barre de traction type GNZ 27, œillet de traction Ø 40 mm + surface d’appui sur la barre de traction * Protection latérale anticollision conforme à la norme ECE R 73 * Pour le transport de bois de 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m * 4 chandelles ExTe D7, traverses ExTe D7 EURO-C Construction légère DOLL : cette remorque à deux essieux DOLL incarne la conception moderne des véhicules et le transport efficace du bois. Bsdpfx Adsh Hclvjrslk La remorque offre la qualité éprouvée de DOLL, à la fois pratique et sûre. Plus les frais d’homologation TÜV. Ex-usine Mildenau. Tous les prix sont majorés des frais d’immatriculation et de la TVA légale. Modifications et vente sous réserve. Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données à titre indicatif et ne sont pas garanties. Les illustrations peuvent différer de l’original. Contact : Niclas Lott Tél. :

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 146 mm, Année de construction: 2027, Équipement: ABS, rapid+ Remorque à deux essieux pour bois de construction courte A2G-LZ64 SIERRA * Seulement 3 900 kg de poids à vide * Suspension pneumatique * 2 essieux simples, fabricant SAF, 12 tonnes avec freins à tambour, y compris câbles de sécurité * Pneumatiques 275/70 R 22,5 sur jantes en acier * Réservoir d'air en aluminium * Système de freinage EBS * Éclairage entièrement à LED * 4 projecteurs de travail à LED (1 800 lumens) * 1 barre de levage * Peinture : cadre/couleur des longerons noir graphite, couleur des traverses rouge carmin * Timon de type GNZ 27, œillet d'attelage Ø 40 mm + surface d'appui sur le timon * Protection latérale conforme à la norme ECE ?R 73 * Pour le transport de bois de 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m * 4 traverses DOLL MAMMUT + longerons Plus les frais de contrôle technique. Départ usine Mildenau. Tous les prix sont hors frais d'immatriculation et TVA légale. Modifications et ventes intermédiaires réservées. Informations complémentaires sur demande. Les informations sont données sans garantie. Les illustrations peuvent différer de l'original. Blsdpfxohnakve Adrok Contact : Niclas Lott Tél. :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 225 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 6 611 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur totale: 8 511 mm, hauteur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, DOLL - Remorque courte à deux essieux pour le transport de bois, modèle « à sellette », type A2G-10L500 (A131) Caractéristiques techniques : Dimensions : Longueur totale de la remorque : 8 511 mm (avec une longueur de sellette de 1 900 mm) Longueur de chargement : 6 611 mm Déport avant : 760 mm Déport arrière : 856 mm Largeur du véhicule : 2 550 mm Empattement : 4 995 mm Hauteur de chargement (bord supérieur du châssis chargé) : 1 187 mm (avec des pneus de type 275/70 R 22,5) Hauteur totale : max. 4 000 mm Poids : Bledpfx Adezq Hbgerok Poids total autorisé : 18 000 kg Charge par essieu (2 x 9 t) : 18 000 kg (techniquement 24 000 kg) Poids à vide (environ) : 3 350 kg (sans sellette ni ridelles) Charge utile (environ) : 14 650 kg Équipement de base : A2G DOLL - Remorque courte à deux essieux pour le transport de bois, modèle « à sellette » - longeron supérieur droit. Structure soudée stable composée de 2 longerons avec un longeron supérieur droit. - Essieu pivotant avec couronne d’orientation à billes - 1 cale de roue avec support - Protection latérale anti-encastrement conforme à la norme ECE ?R 73 Protection anti-encastrement arrière : Protection anti-encastrement en aluminium, conforme à la norme ECE ?R 58 Tous les dispositifs d’éclairage et le support de plaque d’immatriculation sont montés de manière protégée, conformément à la norme ECE ?R 48 Cache-roue : Aile en plastique intégral couvrant les roues, fixé à l’avant sur l’essieu pivotant et à l’arrière sur le châssis principal, avec des déflecteurs de boue DOLL derrière les essieux. Protection du châssis : Couverture continue en aluminium double tôle (3/5 mm) fixée par des vis entre les longerons supérieurs. Attelage de remorque GZY27 : Attelage de remorque avec supports en caoutchouc et butée de timon, type GZY 27 Timon : Longueur : Valeur D : Charge maximale sur l’essieu avant : Poids total maximal : Ø 50 mm (pour charges lourdes, ECE) 1 900 mm 125 kN 10 t 27 t Câble de raccordement au camion : Posé le long de l’attelage (air, lumière, ABS). Cheminement des câbles : Le passage des câbles de frein et électriques est protégé sur le châssis principal. Support pour grappin : Arceau de grappin incliné à l’avant, renforcé. Déflecteurs de boue : Déflecteur de boue continu à l’extrémité du véhicule, à suspension, avec logo « DOLL ». Châssis / Train d’atterrissage : 12 t Train d’atterrissage : 2 essieux simples, marque BPW, 12 t avec freins à tambour, les deux essieux avec ABS et Système de stabilisation du véhicule (ESP), y compris les câbles de sécurité. Suspension de type SL, avec 2 ressorts à lames de 43 mm. Suspension pneumatique : Suspension pneumatique sans élévation ni abaissement. Indicateur de poids sans Smartboard : Indicateur de poids EBS-E pour remorques à suspension pneumatique, comprenant 2 capteurs de pression pour déterminer la charge sur les essieux. Les charges sur les essieux sont transmises au camion via le bus CAN, pour l’affichage du poids sur l’écran du camion. (L’équipement du camion n’est pas inclus dans la livraison !) Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux circuits à commande électronique (EBS-E). Marque de renom, en fonction de la charge, y compris ABS. Système EBS entièrement installé, frein de stationnement à ressort, actionnable par le biais d’une vanne de sécurité de déverrouillage de stationnement, et depuis le poste de conduite (l’installation côté camion n’est pas incluse dans la livraison !) Réservoir d’air en aluminium. Raccord de frein : 1 tête

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 730 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Année de construction: 2021, Numéro de véhicule interne : G300385 Blsdpfjxnuk Rex Adrjk Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Poids à vide : 3 270 kg Longueur de la zone de chargement : 5 500 mm Freins à tambour Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 4 080 kg, poids maximal de charge: 13 920 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, suspension: air, dimension des pneus: 315 / 80 R 22,5, empattement: 2 600 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22,5, taille de pneu arrière: 315 / 80 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Équipements supplémentaires : ABS, suspension pneumatique, suspension : air, charge utile (kg) : 13 920. Type de carrosserie : remorque suiveuse Müller, année de fabrication : 09/2011, première main, essieux BPW à suspension pneumatique, freins à tambour, livraison uniquement avec le tracteur Scania R 560, numéro LFD : 26040. Bodpjy Igtajfx Adrelk

État: d'occasion, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2023, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275 / 70 R 22,5, empattement: 4 500 mm, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 275 / 70 R 22,5, taille de pneu arrière: 275 / 70 R 22,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Couleur de base : gris Équipements supplémentaires : ABS, plateau tournant, frein pneumatique, EBS, suspension pneumatique, type de suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 14 700 Type de carrosserie : Remorque forestière courte avec 4 paires de ranchers acier ExTe, essieux BPW à suspension pneumatique, frein à disque, raccord pneumatique Duomatic, installation électrique 15 broches, ABS, timon en Y avec anneau de traction 40 mm, jantes aluminium avec pneumatiques 275/70 R 22,5 Bedpfx Asp I T Tzedrslk

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 6.34, Année de construction: 2023, Remorque forestière avec grue, état comme neuf, pour tracteurs à partir de 70 ch. La remorque est équipée d'un frein à inertie et peut circuler sans immatriculation jusqu'à 25 km/h. Bsdpozrhvzjfx Adrslk

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: autre, Année de construction: 2014, type de carburant: essence, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, * Plateforme : L = 6,71 m / l = 2,39 m * Charge utile = 10 100 kg * 8 paires de traverses ... Suspension pneumatique, premier propriétaire, véhicule d’occasion, TVA incluse. Blodpfx Adjzl Eu Ijrek

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, ----* Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 19 000 kg * Poids à vide : 2 950 kg * Longueur totale : 7 650 mm * Contrôle technique (CT) à effectuer : numéro d’immatriculation du véhicule : 11 676----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre entière disposition pour vous assister dans toutes les démarches nécessaires à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos besoins et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique (CT) * Prise en charge complète de l’exportation * Intermédiation pour l’obtention de financements Bljdpfx Aoydhfujdrjk * Demande de plaques d’immatriculation d’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----?Votre équipe VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 250 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 080 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, Offre ! B2730HTD Caractéristiques techniques : * Type de remorque : Offre B2730HTD * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2700 kg * Charge utile : 2250 kg * Dimensions intérieures : L : 308 cm, l : 150 cm, H : 37 cm * Plancher : Plancher en bois multiplex avec points d’ancrage latéraux * Parois : Bois * Châssis : Acier soudé, galvanisation à chaud * Électricité : 13 broches, 12 V * Pneus : 165R13C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieu à frein * Roue jockey de série * Suspension à amortisseurs + homologation à 100 km/h * Châssis en H * Garde-corps * Essieux à suspension en caoutchouc * Cales de stabilisation Offre valable dans la limite des stocks !!! Offre valable uniquement à Reichertshofen !!! Plus les frais de carte grise / certificat de conformité : 49,99 € Prix incluant la TVA. Horaires d’ouverture à Reichertshofen : Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00. Samedi et dimanche, fermé. Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir votre remorque et vos accessoires sur mesure, sur rendez-vous : Bjdpfx Adoy H A Azerolk B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Les illustrations ne correspondent pas nécessairement à l’équipement standard. Modifications techniques réservées (par exemple, dimensions des pneus).

État: nouveau, poids maximal de charge: 512 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 370 mm, Offre ! B752413HD REMORQUE AUTOMOBILE Données techniques : * Type de remorque : B752413HD * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 750 kg * Charge utile : 512 kg * Dimensions intérieures : L : 250 cm, l : 130 cm, H : 37 cm * Plancher : bois contreplaqué, avec points d’attache latéraux * Parois : bois * Châssis : acier soudé, galvanisation à chaud * Électricité : 13 broches, 12 V * Pneus : 13 pouces * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Suspension à amortisseurs, incluant l’homologation à 100 km/h * Châssis en H * Barres de toit latérales Offre valable dans la limite des stocks disponibles !!! Offre valable uniquement à Reichertshofen !!! Plus les frais pour le certificat d’immatriculation / certificat de conformité : 49,99 € Prix TTC. Horaires d’ouverture à Reichertshofen : Du lundi au vendredi de 08h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00. Samedi et dimanche : fermé. Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir votre remorque et vos accessoires sur mesure en nous consultant : Bledpfx Adsy Hrt Nsrsk B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Les illustrations ne correspondent pas nécessairement à l’équipement standard, modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus).

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 230 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, * Remorque à bois * Achleitner, 2 essieux * Type : 2ANR18 * Remorque * Structure : avec ridelles Blsdezqiv Hopfx Adrsk * Couleur : blanc * Poids à vide : 2 760 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg * Masse totale autorisée (MTA) : 18 000 kg * Charge utile : 15 240 kg * Essieux : 2 * Charge utile par essieu : 9 000 kg * Pneus : 265/70 R19,5 * Année de première mise en circulation : 07.11.2011

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 700 kg, poids maximal de charge: 14 300 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, - Type : TM4SZ-20 - Essieux BPW - Freins à tambour - ABS - Longueur de la zone de chargement : 6,60 m Bedpfx Adjzlgfberolk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 250 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2016, Année de construction: 2016, Numéro de véhicule interne : G300388 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Blsdpfeyxiyqox Adrek Poids à vide : 3 750 kg Erreurs et omissions réservées. Nous reprenons avec plaisir votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: d'occasion, poids à vide: 4 390 kg, poids maximal de charge: 13 610 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2018, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection anti-encastrement, béquille avant, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, ranchers. Superstructure : Remorque courte pour grumes en tandem avec 4 supports EXTE. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE ; modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Bsdpfswmgaqjx Adrolk

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 610 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, DOLL Remorque centrale 2 essieux, Variante à 2 butées Première immatriculation 02/2022, provenant de 1ère main Bedszh Tw Nepfx Adrolk Poids total autorisé (technique) : 21 000 kg Poids à vide : 3 390 kg - Essieux SAF version tout-terrain, avec freins à tambour 1er essieu ESSIEU ÉLÉVATEUR, avec automatisme de levage et aide au démarrage Suspension pneumatique Système EBS remorque WABCO Réservoirs d’air en aluminium Éclairage entièrement LED 4 projecteurs de travail LED Pneus 8x 275/70 R 22.5 Longueur du châssis/zone de chargement env. 5 250 mm Pour le transport de : 1x 6 100 mm 1x 5 100 mm 1x 4 100 mm 1x 3 700 mm 2x 3 100 mm 2x 2 500 mm 2x 2 100 mm Châssis acier en acier à grains fins, revêtement intégral aluminium duo-plaqué Anneau d’attelage 50 mm Support pivotant JOST 4 projecteurs de travail LED 4 supports acier ExTe D7 avec 8 ranchers télescopiques aluminium ExTe D7 4 fixations à vis 1 paire de butées avant le deuxième et le troisième support Charge utile par paire de ranchers : 7 000 kg 1 banc de protection pour grappin Câble grappin à l’avant Câble grappin à l’arrière entre le troisième et le quatrième support LA LOCATION est la nouvelle POSSESSION - disponible immédiatement chez nous, également en contrat de location full-service