Volvo Fe320 6X2*4 Frigoblock Fk25Sl 9.9 M Frigobox d'occasion à vendre (57 670)

État: usagé, kilométrage: 484 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 9 910 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 507 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 294 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Fabricant : Scania Modèle : Scania P320 6x2/4 Carrier Supra 1250 Mt, caisse 9,90 m Année : 2016 État : Bon Numéro de série : YS2P6X20005415712 Réf. : 1158048 Date de 1re immatriculation : 21/03/2016 Dernière observation : Moteur : DC9 Puissance (ch) : 320 Kilométrage : 484 000 km Boîte de vitesses : Opticruise (GR875) Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 400 L Caméra de recul : ? Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Type de cabine : CP14L Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension pneus : 315/70R22.5 Usure des pneus : 50% 80% 50% Suspension avant : lames Suspension arrière : pneumatique Empattement : 5 700 mm PTAC : 26 000 kg Kjdpjx I Uguofx Apnedk Poids à vide : 13 590 kg Charge utile : 12 410 kg Longueur intérieure : 9 910 mm Largeur intérieure : 1 654 + 840 mm Hauteur intérieure : 2 294 mm Hayon élévateur : Zepro Capacité hayon : 2 500 kg Télécommande : ? Marque groupe frigorifique : Carrier Supra 1250 Mt Année groupe frigorifique : 2016 Heures moteur : 11 439 3 compartiments : ?

État: usagé, kilométrage: 433 950 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * 1ère axe à lames * Frein moteur * Essieu relevable et essieu directeur * Empattement 4700 mm * Longueur du châssis (fin cabine – fin châssis) 6700 mm Kjdpfxewx D Dwo Apnodk Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Visite uniquement sur rendez-vous Les demandes par WhatsApp ne seront pas traitées

État: usagé, kilométrage: 763 213 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 950 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, S-21-6400 21 000 kg 640 cm = Informations complémentaires = Kdsdsva Nuxepfx Apnsk Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil du pneu gauche : 50 % ; profil du pneu droit : 50 % ; suspension à lames Premier essieu arrière : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; profil intérieur gauche : 40 % ; profil extérieur gauche : 40 % ; profil intérieur droit : 40 % ; profil extérieur droit : 40 % ; suspension pneumatique Deuxième essieu arrière : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; profil intérieur gauche : 10 % ; profil extérieur gauche : 10 % ; profil intérieur droit : 10 % ; profil extérieur droit : 10 % ; suspension pneumatique Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 12 154 kg Charge utile : 15 846 kg PTAC : 28 000 kg Numéro de type : FM 420 / EURO 6 / 21T VDL HOOKLI = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, kilométrage: 817 936 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Verrouillage centralisé à distance - Essieu relevable Kdsdpfey D T Hrox Apnek - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Palfinger PK 33002-EH C Commande radio Scanreco. 2 stabilisateurs hydrauliques. 4 rallonges hydrauliques. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur de sculpture gauche : 50 % ; Profondeur de sculpture droite : 50 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Jumelé ; Profondeur de sculpture int. gauche : 50 % ; ext. gauche : 50 % ; int. droite : 50 % ; ext. droite : 50 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Profondeur de sculpture gauche : 10 % ; droite : 10 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 13 450 kg Charge utile : 14 550 kg PTAC : 28 000 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro type : FH 420 6x2 / PALFINGER grue 33 tm = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX S'ENTENDENT HORS TAXE POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, cependant aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 245 806 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Feux de route - Téléviseur - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Chauffage stationnaire - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Ksdpfxjwhk Die Apnsdk Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Boîte de vitesses Boîte : I-SHIFT, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/65/22,5 ; Charge max essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80/22,5 ; jumelés ; Blocage différentiel ; Charge max essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65/22,5 ; Essieu relevable ; Charge max essieu : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 12 455 kg Charge utile : 13 545 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon VOLVO FH500 6X2 BENNE À CROCHET EURO 6 L PACK 500 CH TRACTION 6X2 ESSIEU ARRIÈRE DIRECTEUR ET RELEVABLE EMPATTEMENT 480 CM SUSPENSION INTÉGRALE PNEUMATIQUE I-SHIFT AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR VOLVO PLUS CABINE COUCHETTE CLIMATISÉE AVEC RÉFRIGÉRATEUR CAMÉRA DE RECUL, NAVIGATION TÉLÉVISEUR AVEC TÉLÉCOMMANDE ATTELAGE REMORQUE SYSTÈME DE LEVAGE À CROCHET VDL S-21-6400 VERROUILLAGE HYDRAULIQUE DES CONTENEURS HAUTEUR DU CROCHET 160 CM LONGUEUR DU SYSTÈME 640 CM SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CHARIOTS ÉLÉVATEURS ET MACHINES À VENDRE. NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 137 759 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 3 essieux - 6x2 - A/C - AIR CONDITION - Cabine de couchage - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Je Change - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES Kdedpfx Asy Dd U Topnjk - Suspension pneumatique - VEB - Œsophage = Remarques = État Révisé: × = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FH, simple Numéro d'immatriculation: 1FVH724 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Transmission Marque moteur: VOLVO Configuration essieu Sculptures des pneus: 75% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 137 759 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 3 essieux - 6x2 - A/C - AIR CONDITION - Cabine de couchage - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Je Change Kdodpfx Ajy Dd U Hepnjk - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - VEB - Œsophage = Remarques = État Révisé: × = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FH, simple Numéro d'immatriculation: 1FVH724 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Transmission Marque moteur: VOLVO Configuration essieu Sculptures des pneus: 75% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 13000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 815 045 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 980 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 10 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2006, Volvo FM380 6x2 - 2/3 stock Berdex Transport de bétail - 54M3 - Pont-bascule - I-Shift Année modèle : 25-04-2006 KM : 815045 YV2JN50CX6A611773 BR-XX-33 Kjdpfsy D Adgjx Apnsdk APK/TÜV : 13-05-2026 Caisse Berdex 3 étages Hayon élévateur avec système de pesée I-Shift Camion d’origine néerlandaise = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 130 cc Transmission Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; Charge maximale : 8 000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 70 % ; Profondeur des sculptures droite : 70 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 295/80R22.5 ; jumelés ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profondeur des sculptures int. gauche : 70 % ; ext. gauche : 70 % ; int. droite : 70 % ; ext. droite : 70 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 60 % ; droite : 60 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 576 kg Charge utile : 12 424 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : BR-XX-33 Informations supplémentaires Contactez VAEX The Truck Traders pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 540 267 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, béquet, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Déflecteur de toit - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil = Remarques = Volvo FM 460 6x2 - Carrier 1250 Frigo - Suspension pneumatique intégrale - Empattement 5,60 m - Hayon élévateur - Euro 6 Année modèle : 13-05-2014 Kilométrage : 540267 VIN : YV2XTY0CXEA763181 Dimensions caisse : 875 x 250 x 286 cm Groupe frigorifique Carrier Hayon élévateur Suspension pneumatique intégrale VEB+ Empattement 5,60 m = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Kdodsy Dqumjpfx Apnek PTAC : 27 000 kg Boîte de vitesses Transmission : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 50 % ; Profil pneus droit : 50 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelé ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 50 % ; ext. gauche : 50 % ; int. droit : 50 % ; ext. droit : 50 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Charge max. essieu : 7 500 kg Fonctionnel Hayon élévateur arrière État État technique : bon État visuel : bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 449 806 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - 6x2 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Cabine de couchage - CAMERA DE RECUL - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Je Change - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - VEB - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 2032 uur Bande-annonce Marque: ASCA DEMICO Top model: 3-ACHSEN AUSSCHIEBBAHR + TWISTLOCKS Largeur: 247 cm Hauteur: 105 cm État Révisé: × Grue Longueur Du Robinet: 10 m Les heures: 2147 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Rotateur: ✓ Boîte À Presser: × Treuil: × Crochet À Palette: ✓ Capacité du compteur: 14 m Kilo capacité: 6000 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FM, simple Numéro d'immatriculation: DD518XR Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Transmission Type de moteur: VOLVO D13-EURO 5 EEV - 460HP Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Sculptures des pneus: 75% Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 13.570 kg Capacité de charge: 12.430 kg PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK 18502 SH B (3x) + RADIO + ROTATOR, année de construction 2014, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 140 cm Kdsdpfx Ajy Ak U Repnjk Superstructure extensible: Oui Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 449 806 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 R22.5, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - 6x2 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Cabine de couchage - CAMERA DE RECUL - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Je Change - Lampe(s) de travail - Prise De Force - Sper - Suspension LAMES - Suspension pneumatique - VEB - Vitres avant à commande électrique - Œsophage Ksdpfoy Ak U Dsx Apnsdk = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 2032 uur État Révisé: × Grue Longueur Du Robinet: 10 m Les heures: 2147 uur Nombre d'extensions hydrauliques: 3 Nombre de pieds de support: 2 Nombre de fonctions supplémentaires: 2 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Rotateur: ✓ Boîte À Presser: × Treuil: × Crochet À Palette: ✓ Capacité du compteur: 14 m Kilo capacité: 6000 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: FM, simple Numéro d'immatriculation: DD518XR Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.777 cc Transmission Type de moteur: VOLVO D13-EURO 5 EEV - 460HP Configuration essieu Dimension des pneus: 315/80 R22.5 Sculptures des pneus: 75% Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction Poids Poids à vide: 13.570 kg Capacité de charge: 12.430 kg PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: PALFINGER PK 18502 SH B (3x) + RADIO + ROTATOR, année de construction 2014, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 140 cm Superstructure extensible: Oui Agencement Nombre de lits: 1 Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2XZX0C3HA799274, kilométrage: 331 200 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine couchette - Prise De Force - Rotateur Kdjdpey Atiqefx Apnjk = Plus d'informations = Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction

État: usagé, kilométrage: 238 975 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 140 mm, Année de construction: 2020, Équipement: assistance au maintien de voie, = Autres options et équipements = - Caméra de recul - Assistant de maintien de voie Kdsdpeyz Sncofx Apnjk = Remarques = Volvo FH 540 6x2 Suspension pneumatique intégrale. Essieu relevable. Nouvelle rampe de chargement. Galvanisé. Rampes hydrauliques. Réglage hydraulique latéral. Plancher en bois dur. Anneaux d’arrimage encastrés. Coffres côté conducteur. Rotule d’attelage 3 500 kg. Caméra de recul. Éclairage de travail sur la cabine avant. Dimensions de la surface de chargement : 815 cm x 254 cm. Hauteur du plancher : 114 cm. = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; usure des pneus gauche : 50 % ; droite : 50 % Premier essieu arrière : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; profondeur pneus gauche intérieur : 25 % ; gauche extérieur : 25 % ; droite intérieur : 25 % ; droite extérieur : 25 % Deuxième essieu arrière : dimension des pneus : 355/50R22.5 ; gauche : 75 % ; droite : 75 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 28 000 kg Prix : sur demande Référence : FH540 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRAN = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NET EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 759 947 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R22,5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 2 lits - Réservoir de carburant en aluminium - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Équipement d'émission - Pare-soleil = Remarques = Système de câblage Climatisation Régulateur de vitesse Réfrigérateur Pare-soleil Prise de force (PTO) Taille du verrou arrière : 28 cm Longueur du système : 530 cm Hauteur des rouleaux : 120 cm Grue HMF20 2820 K5 20t Année de fabrication : 2008 = Informations supplémentaires = Informations générales Année du modèle : 2026 Numéro d'immatriculation : BV-NG-87 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 780 cm³ Kedpew S Dmqjfx Apnjdk Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Freins : freins à disque Essieu avant : dimension pneus : 385/55 R22,5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 35 % ; Profil pneu droit : 35 % ; Suspension : lame Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/70 R22,5 ; Pneus jumelés ; Charge max. essieu : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil pneu intérieur droit : 30 % ; Profil pneu extérieur droit : 30 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/70 R22,5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7 500 kg ; Profil pneu gauche : 35 % ; Profil pneu droit : 35 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 16 040 kg Charge utile : 11 960 kg PTAC : 28 000 kg Équipement fonctionnel Grue : HMF 2820 K5 Intérieur Couleur intérieure : gris Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité produit Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 764 536 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 4 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Port USB, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - ADR - Réservoir de carburant en aluminium - FCW (Alerte collision frontale) - Verrouillage centralisé à distance - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - LDWS (Alerte de franchissement de ligne) - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio - Cabine couchette - Pare-soleil - VEB (Frein moteur) - Xénon = Remarques = Convient pour ADR Essieu intermédiaire relevable Plaque d'appui en téflon Réfrigérateur Chauffage autonome Régulateur de vitesse adaptatif Xénon LED LDWS FCW USB VEB = Informations complémentaires = Informations générales Année modèle : 2026 Cabine : Globe Immatriculation : 32-BNK-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Marque des essieux : Autre Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension pneus : 315/70 R22,5 ; Charge maxi essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% ; Suspension : lames paraboliques Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 245/70 R17,5 ; Essieu relevable ; Charge maxi essieu : 4 500 kg ; Profil pneu gauche : 55% ; Profil pneu droit : 55% ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/70 R22,5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 35% ; Profil pneu gauche extérieur : 35% ; Profil pneu droit intérieur : 35% ; Profil pneu droit extérieur : 35% ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 7 765 kg Charge utile : 15 735 kg PTAC : 23 500 kg Intérieur Intérieur : gris Nombre de places assises : 2 Historique Nombre de propriétaires : 2 Sécurité du produit Ksdpfx Apjyi Th Esnedk Fabricant : Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

État: usagé, kilométrage: 667 261 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 750 kg, poids maximal de charge: 12 250 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 720 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Volvo FM460 camion plateau avec grue. Grue HMF 2120 K3, radiocommande, 3 rallonges hydrauliques, capacité de levage : 4 330 kg/4,40 m, 2 950 kg/6,30 m, 2 200 kg/8,20 m, 1 760 kg/10,20 m. Norme antipollution Euro 6, configuration d’essieu 6x2, boîte automatique, VEB, régulateur de vitesse, carnet d’entretien, climatisation, 1 lit, chauffage autonome, caméra de recul, navigation, ridelles en aluminium, suspension pneumatique intégrale, essieu relevable/directeur, attelage de remorque, poids à vide 13 750 kg, dimensions de la plateforme 6,60 x 2,47 x 0,72 m, empattement 4,80 m, pneus 10/7/8 mm. Première main. Vidéo disponible. Nous rachetons également votre camion ou acceptons votre véhicule en reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe ou aux ports internationaux avec supplément. Sur demande, nous pouvons assurer un contrôle qualité à distance en effectuant le contrôle technique (TÜV) pour vous (service payant). Solutions de financement rapides et simples pour clients allemands. Pour toute exportation hors UE, la TVA légale doit être versée en dépôt de garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Kdedpfx Apeyb R Ugonsk Retrouvez d’autres offres sur notre site Internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Langues parlées : allemand, anglais, tchèque, français, russe, bulgare. Tous renseignements sous réserve, équipements et accessoires compris.

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. Kdedpfoy D Dapox Apnok - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Kdedpfx Aey D Daiopnok Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MX 540 6x2 Châssis CHH-MED, essieu suiveur hydraulique dirigé, suspension indépendante. Utilisation : Pour routes en bon état Transport de distribution Topographie principalement plate Température ambiante jusqu’à +40°C, en cas de températures supérieures à +40°C max. 25 h/an Température ambiante jusqu’à -25°C, en dessous de -25°C max. 25 h/an Hauteur du centre de gravité (superstructure et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du sommet du châssis Routes propres, max. 10 % souillées Châssis à plateau sans prééquipements Poids total en charge technique : 60 t (respecter la charge de traction de la sellette !) Véhicule pour superstructures spéciales Véhicule pour grue derrière la cabine Rétroviseurs adaptés à une largeur de superstructure de 2 600 mm Composants principaux : Nouveau modèle Hauteur de châssis : MED (moyenne), dimensions précises à vérifier dans la documentation constructeur Essieu arrière à direction électrohydraulique, roue simple Cabine longue sécurité grand routier FMX Empattement 3 200 mm Émissions conformes Euro 6 Step E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) Respecte les réglementations ADR concernant le freinage Boîte automatique I-Shift AT2612F à 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. 2 652 Nm Kdedpfsy D A U Sox Apnjk Essieu relevable Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge 13 t, PMA 70 t Pneus 315/80R22.5 Rapport de pont 3,08 : 1 Carburant diesel Packs d’équipements : Pack confort conducteur Verrouillage centralisé télécommandé Deux accoudoirs sur le siège conducteur Climatisation automatique avec capteur solaire Accoudoirs en vinyle Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Pack infos et média avec navigation Radio AM/FM (analogique) Port USB Superstructure : – Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur faux-châssis – Cache support frontal avec LOGO FASSI (gravé/tôle acier lisse) – Caméra de recul entièrement installée. Superstructure : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires pour le montage de grue, démontage et remontage d’accessoires, système d’échappement, réservoirs, etc. Adaptation du châssis. – Respect total des directives de montage du constructeur pour tous travaux sur châssis et superstructure, avec qualité d’exécution maximale. – Montage complet du faux-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne pour grue et superstructure. Le faux-châssis soudé et boulonné au châssis principal garantit une rigidité à la torsion maximale et une stabilité optimale du véhicule grue. La conception du faux-châssis est exclusive. Finition de haute qualité, peinture couleur châssis. – Montage/assemblage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccords hydrauliques et électriques. Emplacement : avant – Plateforme en construction acier/soudée, amovible – Longueur env. 330 cm, largeur env. 248 cm – Plateau peint, teinte RAL (couleur châssis) – Ridelles aluminium amovibles marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches d’accès, ridelles latérales avec système Kinngripp amovible. – Plancher standard avec tôle acier striée soudée de 4 mm peinte en RAL (couleur châssis) – 6 anneaux d’arrimage escamotables 2 000 daN de chaque côté, sur rails perforés avec positionnement flexible – 4 supports d’arrimage pour chaînes 6 500 daN (2 à l’avant, 2 à

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 330 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, FMX 540 6x2 Châssis. CHH-MED, essieu directeur hydraulique, simple monte. Utilisation - Adapté à de bonnes routes - Transport en distribution - Topographie majoritairement plate - Température ambiante jusqu'à +40°C, au-delà de +40°C max. 25 h/an - Température ambiante jusqu'à -25°C, en-dessous de -25°C max. 25 h/an - Hauteur du centre de gravité (carrosserie et charge) env. 0,5 - 1 m au-dessus du dessus du châssis - Routes propres, max. 10% souillées - Châssis plateau sans préparations - Poids total roulant, technique : 60 t (respecter la capacité d’attelage !) - Véhicule pour superstructures spéciales - Véhicule pour grue derrière la cabine - Rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm Composants principaux - Nouveau modèle - Hauteur de châssis : MED (moyenne) – veuillez consulter VBI/WIS pour les dimensions exactes - Essieu suiveur électrohydraulique, simple monte - Cabine de sécurité longue distance FMX - Empattement : 3 200 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, avec SCR, filtre à particules et recyclage des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 551 ch/405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR. - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (prise directe), couple maxi : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, rapport simple, charge d'essieu : 13 t, PTRA : 70 t - Pneus AA 315/80R22.5 - Rapport de pont moteur 3,08 : 1 - Gasoil Packs d’équipements - Pack confort conducteur - Verrouillage centralisé à télécommande sur clé - Deux accoudoirs au siège conducteur - Climatisation avec régulation automatique de température et capteur solaire - Accoudoirs revêtus de vinyle - Toit ouvrant et issue de secours, ouverture manuelle (verre teinté) Kdsdpoy D Dacofx Apnok - Info et média avec navigation - Réception radio AM/FM (analogique) - Prise USB Superstructure : - Sellette coulissante et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le sous-châssis - Cache du support avant avec logo FASSI (gravé/tôle lisse) - Caméra de recul complètement installée. Superstructure : - Réalisation de tous travaux nécessaires au montage de grue sur le châssis, démontage et remontage des accessoires, échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. - Pour tous les travaux sur le châssis et la superstructure, les directives du constructeur du châssis sont respectées et appliquées avec la meilleure qualité. - Montage complet d’un sous-châssis spécial en acier à grains fins, développé et produit en interne, pour la grue et la superstructure. Le sous-châssis, soudé et boulonné au châssis principal, assure une rigidité à la torsion extrême et une parfaite stabilité du véhicule-grue. La conception du sous-châssis constitue un élément de différenciation. Réalisé de la plus haute qualité et peint en couleur du châssis. - Montage/fixation de la grue et de la traverse principale sur le sous-châssis. Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Emplacement : avant - Plateau en construction acier/soudée, amovible - Dimensions env. 330 cm de long, 248 cm de large - Superstructure peinte teinte RAL (couleur châssis) - Ridelles amovibles en aluminium marque Suer, hauteur 600 mm, anodisées avec marches intégrées, ranchers Kinngripp amovibles - Plancher standard en tôle larmée acier soudée 4 mm, peint RAL (couleur châssis) - 6 anneaux d’arrimage encastrés 2 000 daN chacun par côté, dans profilé perforé à disposition flexibl

État: usagé, kilométrage: 1 681 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 6, longueur totale: 10 050 mm, largeur totale: 2 600 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Déflecteur de toit - Blocage de différentiel - Verrouillage centralisé à distance - Pare-brise - Limiteur de vitesse - Cabine - Climatisation - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Configuration des essieux Essieu avant : jantes LM ; charge maximale : 9 000 kg Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage de différentiel ; jantes LM ; charge maximale : 11 500 kg Essieu arrière 2 : jantes LM ; essieu relevable ; charge maximale : 7 500 kg Poids Poids à vide : 13 900 kg Charge utile : 14 100 kg PTAC : 28 000 kg Ksdpfx Aeyz Aikopnedk Fonctionnel Hayon élévateur : DHOLLANDIA DHSV.20, plateforme rabattable sous le châssis, 1 500 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu'à 11/2026 Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 480 000 km, puissance: 255 kW (346,70 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 980 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique Kedpfx Aeyz Axxopnjdk - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Pare-soleil = Informations complémentaires = Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Directrice ; Profil pneu à gauche : 20 % ; Profil pneu à droite : 20 % ; Suspension : ressort à lames. Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil pneu droit intérieur : 20 % ; Profil pneu droit extérieur : 20 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : air. Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Profil pneu à gauche : 20 % ; Profil pneu à droite : 20 % ; Suspension : air. Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 9 365 cc Poids à vide : 18 000 kg Charge utile : 10 000 kg PTAC : 28 000 kg Dommages : aucun

État: usagé, kilométrage: 467 600 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 06/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 R 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Configuration d'essieux 6x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette = Informations supplémentaires = Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Direction assistée ; Profil pneu gauche : 45 % ; Profil pneu droit : 45 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/55 R 22.5 ; Profil pneu gauche : 45 % ; Profil pneu droit : 45 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 R 22.5 ; Roues jumelées ; Profil pneu gauche intérieur : 50 % ; Profil pneu gauche extérieur : 50 % ; Profil pneu droit intérieur : 50 % ; Profil pneu droit extérieur : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : pneumatique Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cc Poids à vide : 8 305 kg Charge utile : 18 695 kg PTAC : 27 000 kg Dommages : aucun Kodoyz Arfepfx Apnsdk

État: usagé, kilométrage: 69 000 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, grue, Grue: Kdedjyx Rv Tspfx Apnsk ----- Retarder - Climatisation - Essieu relevable et directeur - Welaki Suspension: Lames-pneumatique

État: usagé, kilométrage: 84 587 km, puissance: 278 kW (377,97 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 240 kg, poids maximal de charge: 14 760 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation de la maison, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à commande constante, prise de force auxiliaire, boîte automatique/Opticruise, blocage de différentiel, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension pneumatique, dernier essieu relevable, attelage avec air et feux, réservoir aluminium, dernier essieu suiveur, protection latérale en aluminium, verrouillage hydraulique transversal, toit ouvrant, télécommande radio, vignette environnementale verte. Empattement : 4 600 mm. Superstructure : système Meiller à bras Ampliroll 20t RK 20.70 pour conteneurs jusqu’à 7m, commande à distance radio, hauteur des rouleaux d’env. 1 300 mm. Boîte de vitesses AT2612E, 12 rapports I-Shift, pack conducteur Driver Comfort, système audio haut de gamme avec lecteur CD, connexion USB et Bluetooth pour téléphone, réservoir aluminium 330L, boîtes de rangement sur tunnel moteur à l'avant, à l'arrière et sur les côtés, chauffage résiduel. Kdjdpey A Nctofx Apnek Conteneurs Ampliroll d’occasion et neufs disponibles contre supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !