Volvo Fh 500 8X4 Effer 65 Tonmeter Laadkraan + Fly-Jib d'occasion à vendre (22 111)

État: d'occasion, kilométrage: 436 760 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Volvo FH 500 8x4, grue arrière Epsilon, système de benne basculante/plateforme amovible/transport de bois, système d'échange Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 20.07.2012 · Année de production : 2012 · Moteur : 500 ch / 367 kW · Kilométrage : 436 760 km · Couleur : Bleu · Norme Euro : EEV · Boîte de vitesses : Automatique Hedsyygi Sjpfx Agrefh · Pneus : Axe 1 : 385/65 R 22,5 Axe 2 : 315/80 R 22,5 Axe 3 : 315/80 R 22,5 Axe 4 : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement 8x4, grue arrière Epsilon, benne basculante deux côtés, 2 x supports, système de benne basculante, système d'échange pour transport de bois, longerons extérieurs, grappin, siège conducteur électrique, siège conducteur chauffant, 2 boîtes à outils en acier inoxydable, dernier essieu directionnel, 2 phares de recul, attelage Rockinger, boîte de vitesses automatique, volant multifonction, 1 réservoir en alu, système hydraulique, chauffage de stationnement, climatisation, indicateur de charge, chauffage du siège de la grue, 2 avertisseurs sonores pneumatiques, 2 feux rotatifs, radio Volvo d'origine, connexion USB, connexion auxiliaire. Équipement de série Ordinateur de bord, tapis de sol, blocage du différentiel, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, ABS, ASR, freins à disque, régulateur de vitesse, 2 cales, clé de secours, outils de bord. Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : LKW26022 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également sur WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : / également sur WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : / également sur WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires, tels que les camions, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également sur WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. Hfedsy U Auyopfx Agreh – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. Hjdpfxsy U Auto Agrofh – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: bon (utilisé), kilométrage: 374 529 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande sans fil - Chauffage - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - Grue de chargement Hiab 28 Tonne-mètre (Type : 288 EP-5 Hipro) - 5 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions hydrauliques - Rotateur - Refroidisseur d'huile - Télécommande sans fil - Diagramme de charge : * 6,2 mètres -> 3 750 kg * 8,2 mètres -> 2 720 kg * 10,4 mètres -> 2 080 kg * 12,7 mètres -> 1 660 kg * 15,0 mètres -> 1 400 kg - Benne à bras VDL 21 tonnes (Type S 21.5900) - Longueur système : 590 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Plusieurs coffres de rangement - 1 lit - Chauffage stationnaire pour moteur et cabine - VEB+ (frein moteur Volvo) - Température ambiante -25 ºC / +40 ºC - Feux de jour LED - PTRA 70 tonnes ! (technique) = Informations supplémentaires = Informations générales Hfedpfx Agjyx Apfjrjh Nombre de portes : 2 Immatriculation : 70-BZR-5 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cm³ Configuration des essieux Essieu avant 1 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge max essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 50 % ; profil pneus droit : 50 % ; suspension à lames Essieu avant 2 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge max essieu : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 40 % ; profil pneus droit : 40 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge max essieu : 9 500 kg ; profil pneus int. gauche : 40 % ; profil pneus ext. gauche : 40 % ; profil pneus int. droit : 40 % ; profil pneus ext. droit : 40 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge max essieu : 9 500 kg ; profil pneus int. gauche : 60 % ; profil pneus ext. gauche : 60 % ; profil pneus int. droit : 60 % ; profil pneus ext. droit : 60 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 400 kg Charge utile : 17 600 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 288 EP-5 Hipro, année 2014, positionnée derrière la cabine État État technique : bon État cosmétique : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 320 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, grue, VOLVO FH 480 / 8x4 PLATEAU 5,20 m + GRUE + JIB + RADIOCOMMANDE Importé / Sans accident EN TRÈS BON ÉTAT ! ANNÉE DE PRODUCTION : 2008 KILOMÉTRAGE : 000 km ÉQUIPEMENT : - ABS - VITRES ÉLECTRIQUES - RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES - DIRECTION ASSISTÉE - FREIN MOTEUR - TACHYGRAPHE BENNE : 520 x 250 x 100 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 10 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 460/136 cm DIMENSIONS DES PNEUMATIQUES : AVANT : 385/65R22,5 ARRIÈRE : 315/80R22,5 SUSPENSION : À RESSORT GRUE : PALFINGER PK 44002 + JIB PJ125 E + RADIOCOMMANDE TÉL : Hfodjy A U Nxjpfx Agrjh * KUBA – POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN – POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL – ROUMAIN (Nous effectuons toutes les formalités d'export, y compris l'immatriculation) * RADEK – ???? : 1835

État: bon (utilisé), kilométrage: 311 900 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Cabine fermée - Chauffage - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Assistant de maintien de voie = Remarques = Volvo FH 500 8x4. Année : 2019. Kilométrage : 311 900 km. Boîte automatique. Poids total admissible : 37 000 kg. Charge par essieu : 1 : 8 000 kg 2 : 8 000 kg 3 : 10 500 kg 4 : 10 500 kg Volant multifonction. Ralentisseur/Intarder. Vitres et rétroviseurs électriques. Empattement : 1-2 : 1 950 mm 1-3 : 3 300 mm 1-4 : 5 700 mm Relèvement de l’essieu 2 + essieu directeur. Cabine couchette 2 lits. Réfrigérateur. Tachygraphe digital. Climatisation. Chauffage autonome nuit. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Réservoir diesel, coffres à outils inox et déflecteurs derrière la cabine. Hauteur sellette : 1,15 - 1,20 mètre. Pneus : 1 : 385/55R22.5 70 % 2 : 385/55R22.5 70 % 3 : 315/70R22.5 60 % 4 : 315/70R22.5 60 % ID NR : 403. En combinaison avec : Doll T3E-S3F/28. Année : 2015. Essieux BPW Panther 12 tonnes. Poids total admissible : 64 000 kg. Charge sur sellette : 28 000 kg. Extensible de 6 mètres. Alcoa. Suspension hydraulique. Galvanisé. Roue de secours. Hfsdpfey I R Diox Agrjh Télécommande radio. 4 planchers amovibles. Col de cygne hydraulique amovible. Bordures aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Hydraulique fonctionnelle sur NATO. Dimensions : Col de cygne : L : 3 500 mm l : 2 500 mm H : 1 500 mm Hauteur sellette : 1 200 mm Plateau : l : 8 300 mm L : 2 750 mm H : 400 mm Épaisseur plancher : 220 mm Arrière de la remorque : L : 4 150 mm l : 2 750 mm H : 950 mm Pneus : 245/70R17.5 80 % ID NR : 680. Ensemble allemand ! 2 unités disponibles ! Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations y afférentes. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance de leur prise de connaissance. Nos prix s’entendent nets export. = Informations complémentaires = Année : 2019 Essieu avant 1 : dimensions pneus : 385/55R22.5 ; jantes alu ; charge max. : 8 000 kg ; directionnel ; usure pneus gauche : 70 % ; usure pneus droite : 70 % Essieu avant 2 : dimensions pneus : 385/55R22.5 ; jantes alu ; charge max. : 8 000 kg ; directionnel ; usure pneus gauche : 70 % ; usure pneus droite : 70 % Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; jantes alu ; charge max : 10 500 kg ; usure pneus int. gauche : 60 % ; ext. gauche : 60 % ; int. droite : 60 % ; ext. droite : 60 % Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/70R22.5 ; jumelés ; jantes alu ; charge max : 10 500 kg ; usure pneus int. gauche : 60 % ; ext. gauche : 60 % ; int. droite : 60 % ; ext. droite : 60 % PTAC : 37 000 kg État technique : bon État visuel : bon Prix : sur demande = Informations sur la société = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), kilométrage: 311 900 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, climatisation, direction assistée, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Chauffage - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Toit ouvrant - Assistant de maintien de voie = Remarques = Volvo FH 500 8x4. Année : 2019. Kilométrage : 311 900 km. Boîte automatique. Poids total autorisé : 37 000 kg. Charge par essieu : 1 : 8 000 kg. 2 : 8 000 kg. 3 : 10 500 kg. 4 : 10 500 kg. Volant multifonction. Retarder / Intarder. Vitres et rétroviseurs électriques. Empattement : 1-2 : 1 950 mm. 1-3 : 3 300 mm. 1-4 : 5 700 mm. Deuxième essieu relevable + essieu directeur. Hfjdpfxjy I Rbuj Agroh Cabine couchette 2 lits. Réfrigérateur. Tachygraphe digital. Climatisation. Chauffage de nuit. Alcoa. Euro 6 AdBlue. NATO. Réservoir carburant, coffres à outils inox et déflecteurs derrière la cabine. Hauteur sellette : 1,15 - 1,20 mètre. Pneus : 1 : 385/55R22,5 70 % 2 : 385/55R22,5 70 % 3 : 315/70R22,5 60 % 4 : 315/70R22,5 60 % 2 unités disponibles ! Camion allemand ! ID NR : 403. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute réponse implique l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/55R22,5 ; Jantes alu ; Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/55R22,5 ; Jantes alu ; Essieu relevable ; Charge maximale : 8 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22,5 ; Double monte ; Jantes alu ; Charge maximale : 10 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70R22,5 ; Double monte ; Jantes alu ; Charge maximale : 10 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 60 % ; Profil pneu extérieur gauche : 60 % ; Profil pneu intérieur droit : 60 % ; Profil pneu extérieur droit : 60 % PTAC : 37 000 kg État technique : bon État esthétique : bon Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), kilométrage: 534 200 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, Année de construction: 2011, Équipement: grue, YV2AG20G7BB578084 = Plus d'informations = Hsdpfxeymp Ice Agrjfh Poids à vide: 25.300 kg Capacité de charge: 6.700 kg PBV: 32.000 kg Grue: HIAB 700E-6 HI HIPRO Marque de construction: HIAB 700 E-6 HIPRO État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 1YUX668

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 178 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 050 kg, poids maximal de charge: 14 875 kg, poids total: 36 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, carburant: diesel, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 10 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, direction assistée, grue, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! TRÈS BON ÉTAT !!! Hsdpfx Agoy Nzu Iorsfh TRIDEM VOLVO FH500 8x4 avec essieu relevable et directeur Grue de chargement : HIAB 211 E-6 HIDUO, 6x rallonge hydraulique + rotateur & hydraulique pour grappin + télécommande

État: bon (utilisé), kilométrage: 109 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 7 962 h, Équipement: attelage de remorque, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible émission sonore - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Éclairage xénon - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable Hfodpfey Amzyex Agrjh Poids Poids à vide : 25 715 kg Charge utile : 13 285 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Marque de la carrosserie : EFFER 955/8S + JIB 6S Marquage CE : oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. Hfodpfx Agewtb Rqorsh – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 418 888 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Machine à café - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Radio - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Configuration : châssis (châssis L = 7200 mm) Année : 09.2017 Kilométrage : 418 888 km VIN : ... A814330 Formule de roues : 8x4*4 Empattement : 3 700 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612F) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 9 550 mm / 2 550 mm Poids total autorisé : 36 000 kg Réservoirs de carburant : 450 + 405 l Année du modèle : 2017 Longueur du châssis : 7 200 mm Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Hjdpeyx Azzjfx Agrefh Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable = Informations complémentaires = Transmission : AT2612F, automatique Cabine : couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel PTAC : 36 000 kg Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 232 803 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = Hfsdpfx Aeyw Npiogrjh - Régulateur de distance adaptatif - Direction assistée électrique - Verrouillage centralisé télécommandé - Réfrigérateur - Sellerie cuir - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à boule - Frein moteur - Réduction par moyeux - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome - Boîte à outils = Remarques = Volvo FH 16 750 8x4*4 Essieu relevable et directeur. Suspension pneumatique intégrale. Ralentisseur. Direction dynamique. Attelage remorque. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB : L426 Radiocommande Scanreco. 3,70 m – 16 000 kg 4,30 m – 13 900 kg 5,95 m – 9 850 kg 7,70 m – 7 400 kg 9,65 m – 5 770 kg 11,70 m – 4 630 kg 13,85 m – 3 850 kg 16,10 m – 3 280 kg 19,10 m – 1 660 kg 20,45 m – 1 500 kg 21,80 m – 1 365 kg 23,20 m – 1 250 kg 24,75 m – 1 150 kg 26,35 m – 980 kg Extension manuelle 29,85 m – 600 kg 31,70 m – 480 kg 33,50 m – 350 kg = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : dimension pneumatiques : 385/65R22.5 ; directionnel ; bande de roulement gauche : 80 % ; bande de roulement droite : 80 % Essieu arrière 1 : dimension pneumatiques : 315/70R22.5 ; jumelés ; bande de roulement gauche intérieure : 80 % ; bande de roulement gauche extérieure : 80 % ; bande de roulement droite intérieure : 80 % ; bande de roulement droite extérieure : 80 % Essieu avant 2 : dimension pneumatiques : 315/70R22.5 ; jumelés ; bande de roulement gauche intérieure : 80 % ; bande de roulement gauche extérieure : 80 % ; bande de roulement droite intérieure : 80 % ; bande de roulement droite extérieure : 80 % Essieu arrière 2 : dimension pneumatiques : 385/55R22.5 ; directionnel ; bande de roulement gauche : 80 % ; bande de roulement droite : 80 % Poids Poids à vide : 22 985 kg Charge utile : 14 015 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : Fassi Intérieur Sellerie : cuir Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NET POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations exactes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 418 888 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Machine à café - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Radio - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Structure : BDF / châssis (longueur châssis : 7200 mm) Année : 09.2017 Kilométrage : 418888 km VIN : ... A814330 Formule de roues : 8x4*4 Empattement : 3700 mm Hfjdeyx Aznepfx Agrjh Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612F) Suspension : pneumatique avant/arrière Freins : freins à disque Dimensions (L/l) : 9550 mm / 2550 mm Poids total/à vide : 36000 kg / 12005 kg Réservoirs de carburant : 450 + 405 l Année modèle : 2017 Longueur du châssis : 7200 mm Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : freins à disque Essieu relevable : oui Essieu directeur : oui = Informations complémentaires = Transmission : AT2612F, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel Poids à vide : 12 005 kg Charge utile : 23 995 kg PTAC : 36 000 kg Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d'informations

État: d'occasion, kilométrage: 895 739 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Type de châssis : châssis (longueur du châssis : 7 635 mm) Année : 12.2022 Kilométrage : 895 739 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : ... A316043 Configuration des roues : 8x4*4 Empattement : 4 300 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2812F) Suspension : pneumatique / pneumatique Hjdpeyrfh Aefx Agrjfh Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 400 mm / 2 550 mm Masses : poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Prise de force (PTO) Année modèle : 2023 Longueur du châssis : 7 635 mm Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu moteur : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu moteur : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : direction assistée Essieu relevable : essieu relevable = Informations supplémentaires = Transmission : AT2812, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction PTAC : 42 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. Hedpjwtairsfx Agrofh – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: d'occasion, kilométrage: 1 100 401 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 960 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Configuration : plateau grue (PK 26002 ANNÉE 2017 - 944 heures / flèche 12,2 m / 1700 kg + JIB 19,2 m / 770 kg - plateforme L=6423 mm / l=2500 mm / h=1001 mm) Année : 03.2012 Hfodpfoyrfaxjx Agroh Kilométrage : 1 100 401 km VIN : ... A724208 Formule de roues : 6x4 Empattement : 4 600 mm Moteur : D13C500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612D) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l/h) : 10 000 mm / 2 540 mm / 3 960 mm Poids total/en charge : 30 000 kg / 16 880 kg Année modèle : 2012 Portée : 19,2 m Capacité de levage maximale en bout de JIB : 770 kg JIB rotatif : JIB rotatif Configuration des essieux : 6x4 Type de suspension : pneumatique Freins : disques Motorisé : Oui = Informations complémentaires = Transmission : AT2612D, automatique Cabine : Cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 16 880 kg Charge utile : 13 120 kg PTAC : 30 000 kg Grue : Palfinger PK26002, année de fabrication 2017 Veuillez contacter Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche pour plus d'informations

État: d'occasion, kilométrage: 695 543 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 510 mm, hauteur totale: 3 500 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation automatique - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul = Remarques = Informations supplémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Structure : malaxeur + goulotte (MSM 9 m3 / MSM 9 m) Année : 05.2012 Hodoyu Hkkepfx Agrofh Kilométrage : 695543 km VIN : ... A727472 Configuration des roues : 8x4*4 Empattement : 3700 mm Moteur : D13C500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612D) Suspension : acier / air Freins : disques Dimensions (L/l/H) : 9250 mm / 2510 mm / 3500 mm Poids total/à vide : 32000 kg / 11350 kg Année modèle : 2012 Marque du malaxeur : MSM Volume du malaxeur : 9 m³ Essieu relevable : Oui Configuration des essieux : 8x4*4 Type de suspension : lames Freins : disques Type de suspension : air Freins : disques Motorisé : Oui Type de suspension : air Freins : disques Motorisé : Oui Type de suspension : air Freins : disques Direction : Assistée = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Cabine couchette, simple Transmission Boîte de vitesses : AT2612D, automatique Configuration des essieux Essieu avant : suspension à lames 1er essieu central : suspension pneumatique 2ème essieu central : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 350 kg Charge utile : 20 650 kg PTAC : 32 000 kg Informations complémentaires Merci de contacter Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche pour plus d'informations

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YV2XT40G1FA775622, kilométrage: 301 100 km, première immatriculation: 04/2015, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 8x4, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2015, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Ralentisseur de frein - Sper = Remarques = Groupe motopropulseur Type de ralentisseur de frein: Retarder Châssis Hauteur du châssis: 95 cm Empattement: 390 cm (1-2), 140 cm (2-3), 140 cm (3-4) Attelage de remorque / diamètre des yeux: 45 mm Capacité du réservoir de carburant: 350 l Marque d'attelage de remorque: VBG Structure Plate-forme: ✓ Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 6 on main crane, 5 on flyjib Nombre de pieds de support: 4 Télécommande: ✓ Crochet De Charge: ✓ Connexions hydrauliques supplémentaires: 2 Flyjib: ✓ Portée maximale de la grue: 28.5 m horizontal hydraulic reach, 32.5 m vertical reach Type fly-jib: FJ1000 K5 Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 65% Essieu 2: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 3: Dimension des pneus: 295/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 4: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 60% Poids Poids à vide: 21.975 kg Capacité de charge: 19.025 kg PBV: 41.000 kg Hjdpfx Ageu H A S Ijrsfh Pratique Grue: HMF 5020 K6, année de construction 2015, derrière la cabine Hauteur du plancher de chargement: 115 cm Identification Numéro d'immatriculation: 87-BFV-8

État: bon (utilisé), kilométrage: 533 634 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, direction assistée, grue, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Limiteur de vitesse - Cabine - Klaxon pneumatique - Prise de force (PTO) - Déflecteur pare-soleil - Coffre à outils = Informations complémentaires = Informations techniques Boîte de vitesses : I-SHIFT, automatique Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Poids Hedpjyiulrofx Agrefh Poids à vide : 28 080 kg Charge utile : 3 920 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 19,65 m Capacité de levage : 20 350 kg Marque de l’équipement : EFFER 1355/8S CROS-STAB Certification CE : oui État État technique : bon État visuel : bon VOLVO FH 480 8X4 TRACTEUR + GRUE EFFER 1355/8S EURO 5 L PACKAGE 480 CV TRANSMISSION 8X4 EMPATTEMENT 510 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE LIT FH AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT AVEC FREIN MOTEUR SELLETTE D’ATTELAGE RÉGLABLE COFFRES À OUTILS EFFER 1355/8S REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE TOTAL 8X ALLONGEMENT HYDRAULIQUE HAUTEUR DE TRAVAIL MAXIMALE 23 MÈTRES !! CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 20 350 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 19,65 MÈTRES 4 080 KG GRANDE TREUIL HYDRAULIQUE AVEC CROCHET ET POULIES TOTAL 4X STABILISATEURS LA GRUE PEUT TRAVAILLER À 100% DEVANT LA CABINE PAR STABILISATION CROSSTAB COMMANDE RADIO SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 225 000 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome/parking - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Hfjdpfjva Dwhsx Agrsh Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : directionnel Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 22 755 kg Fonctionnel Grue : HMF 6020-O K6 + JIB FJ 1200-6, année 2018, montée derrière la cabine Marque de la structure : HMF 6020-O K6 + JIB FJ 1200-6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 335 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 07/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse Hfjdpfx Agevphnveroh - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Suspension parabolique - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage autonome - Boîte à outils - Éclairage xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : jantes alliage léger ; directionnel ; suspension : parabolique Essieu avant 2 : jantes alliage léger ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage léger ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : jantes alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 23 875 kg Charge utile : 13 125 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HIAB 638 E-8 + JIB 150X-6, année 2017, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HIAB 638 E-8 + JIB 150X-6 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo 8x2 neuf d'usine équipé d'une grue de chargement Fassi F2150RAL, y compris Fly Jib et treuil hydraulique. Équipement selon description de construction Châssis : (Nouveau modèle 2024) – Fabricant/Type : Volvo FH 540 8x2, empattement 4900 mm. Pour le détail complet de l'équipement du véhicule, veuillez consulter les documents ci-joints. Cabine conducteur GLOBE. 1 x pompe à huile type : Sunfub. Nouveau contrôle technique (TÜV) / contrôle des émissions (AU). Première mise en circulation, diagnostic et paramétrage du véhicule. Première immatriculation temporaire avec toutes les inscriptions si nécessaire. Rampe d'éclairage, LED brun/brun, feux LED, gyrophares sur le toit. Commande complète de l’éclairage de signalisation (transport exceptionnel/dépannage). Hedpfowv Tzasx Agrjfh Carrosserie : – Réalisation de tous les travaux de châssis nécessaires à l’installation de la grue, démontage et montage des éléments rapportés, système d'échappement, réservoirs, etc. Adaptation du cadre du véhicule. – Tous les travaux de châssis et de carrosserie sont réalisés conformément aux directives du fabricant concerné et dans la meilleure qualité possible. – Montage complet d’un faux-châssis spécial conçu et fabriqué en interne, en acier à grains fins, pour la grue et la superstructure. Le faux-châssis, soudé et boulonné au châssis du véhicule, garantit une rigidité à la torsion extrême et une stabilité parfaite du véhicule porteur de grue. La conception du faux-châssis constitue une caractéristique unique. Réalisé selon les plus hauts standards de qualité, il est peint, la teinte RAL est définie lors de la commande. – Montage/boulonnage de la grue et du support principal sur le faux-châssis. Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Emplacement : Avant du véhicule. – Plateau réalisé en acier soudé, plateau amovible. Longueur env. 4000 mm x largeur 2480 mm. – Plateau en acier, grenaillé et repeint, teinte RAL à définir. – Ridelles amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 400 mm, finition anodisée. – Plancher standard du plateau en tôle acier striée soudée, épaisseur 4 mm et peint. – 8 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 2000 daN, profilé flexible/disposition variable. – 2 rangées de poches MULTISAFE pour ranchers, env. 600 mm de chaque côté. – 2 anneaux d’arrimage escamotables par côté, capacité 6500 daN. – Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé et d’une tôle acier soudée de 4 mm, avec 5 crochets d’accessoires, hauteur paroi avant 1300 mm, finition acier/repeint. – Pièces de protection, ailes en tôle striée aluminium, grenaillées, thermolaquées et peintes. Teinte RAL à définir lors de la commande. – 3 coffres à outils en tôle striée aluminium, grenaillés, thermolaqués et peints. Taille et position en fonction de l’empattement et de l’espace disponible. – Montage d’une protection anti-encastrement arrière et de la béquille additionnelle, avec installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Organisation des prises électriques et pneumatiques. – 2 fermetures de conteneur devant la paroi avant. FASSI est un constructeur italien renommé de grues de chargement, développant, fabriquant et distribuant mondialement depuis plus de 50 ans des grues de 1,0 TM à 215 TM. Grue neuve type FASSI F2150RAL 2.28RAL, rotation continue, complètement montée, installée et paramétrée, avec 8 extensions hydrauliques sur le bras articulé et Fly-Jib L816L avec 6 extensions. Détail complet des équipements de la grue d

État: nouveau, puissance: 500 kW (679,81 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir à carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Toit ouvrant - Casquette pare-soleil - Boîte à outils VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Grue embarquée Effer 955-8s Équipements du véhicule : Moteur diesel 13 l, 500 ch/367 kW, Euro 6e Boîte : Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, boîte automatique 12 vitesses (rapport direct), couple d’entrée max. : 2.652 Nm Passage manuel des vitesses en mode automatique possible (incl. kickdown) Frein moteur Volvo Engine Brake (VEB), conforme à la réglementation ADR sur les freins Charge max. essieu avant : 16,0 t (tech.), Poids total roulant technique : 50 t Empattement 5100 mm Dimension pneus 315/80 R 22,5 avant/arrière Régulateur de vitesse (Cruise Control) avec frein de maintien Finition robuste : sièges tissu et vinyle (violet/prune), intérieur vinyle beige Pack multimédia de base Rétroviseurs extérieurs, chauffants, réglage électrique, robustes, sans coque Échappement vertical, simple tube Pack confort conducteur Hauteur châssis X-HIGH (extra-haut) Réservoir carburant 290 l Réservoir AdBlue, capacité utile : 57 l Système SCR chauffé électriquement Pré-équipement OBU (Toll Collect) Antidémarrage par transpondeur intégré à la clé Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économique Interrupteur d’assistance, micro, Volvo Action Service Port USB Feux de jour LED "V-Light" Suspension parabolique avant 3 lames (hauteur accrue) Suspension parabolique arrière (dureté normale) Pare-soleil intérieur, store manuel Trappe de toit manuelle (verre teinté pour FH, acier pour FM) 2 rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables Dispositif d’attelage arrière Grue Effer 955-8s + Jib 6s Bloc de commandes sur la colonne de grue, rotation continue Bloc de commande proportionnelle Hawe 4 fonctions avec activations Radiocommande avec affichage, clavier de fonction et colonne lumineuse à 3 couleurs FPI (Flow Power Increase) dispositif multistage avec pilotage automatique Progress 2.0 électronique selon EN12999 avec affichage graphique et alphanumérique Contrôle du moment de levage sur différentes zones de travail, surveillance de la stabilité proportionnelle via dispositif Progress, rotation via engrenage et couronne Hfedpjym Tn Tofx Agreh ETL (Effer Twin Links) système à double bielle 2e bras repliable à 10° Platine pour treuil jusqu’à 3500 daN, sous le 2e bras Bagues plastiques haute résistance sur extensions grue Vérins double effet avec valves de blocage pré-commandées Vérins d’extension équipés de valves de séquence, amortisseurs de fin de course et vanne de régénération HSS (High Speed System) Levage hydraulique des stabilisateurs, largeur totale 8710 mm (3200 + 3200 mm) Stabilisateurs radiocommandés à commande proportionnelle Dispositif manuel de levée des pieds escamotables Pieds des stabilisateurs à rotules Prédisposition pompe à débit constant Filtre haute pression (avec pièce de rechange) Peinture bi-composant (vérins noirs RAL 9005) Réservoir hydraulique 260 l monté sur grue Crochet de levage 22 t capacité Kit de fixation (pour grue à socle standard uniquement) Refroidisseur d’huile pour pompes avec...

État: nouveau, kilométrage: 133 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 14 235 kg, poids maximal de charge: 17 765 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 995 mm, consommation de carburant (urbaine): 873 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 730 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de levage: 3 600 mm, Carrossier : Hirschmugl, poids à vide : 14 235 kg, poids total autorisé : 32 000 kg, dimensions de la benne (L l H) : 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2e essieu : 385/65 R22.5, 3e essieu : 315/80 R22.5, 4e essieu : 315/80 R22.5, sièges en tissu, couleur intérieure gris, suspensions à lames, liste d’équipement FH 500 8x4 châssis CHH STD, suspension T RIDE à lames, domaine d’application : trafic de chantier, topographie vallonnée, pentes de 6 à 9 %, centre de gravité de la carrosserie élevé, trajets majoritairement (90 %) sur routes stabilisées/asphaltées, préparation pour benne, chaîne cinématique : poids total en charge 60 t, benne, rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm. Principales caractéristiques : marche arrière Multi Speed (réducteur), suspension tandem arrière RADD TR1, cabine longue FH, empattement 4 350 mm, technologie Euro 6 SCR + FAP + EGR, émissions conforme Euro 6, moteur 13 l, 500 ch, moteur diesel D13S500A 500 ch/368 kW, 2 500 Nm, frein moteur Volvo Engine Brake +, boîte de vitesses I Shift Overdrive ATO2612, 12 rapports, essieu moteur RTH2610B, tandem avec réducteurs de moyeux, pneus AV 315/80R22.5, rapport i3.76, diesel, crawler (1 marche lente). Packs d’équipement : pack confort conducteur (Driver Comfort), trappe de toit manuelle en verre teinté, deux accoudoirs côté conducteur, climatisation à régulation automatique, tiroir sous le tableau de bord, accoudoir(s) recouvert(s) de vinyle. Info et pack multimédia Medium, deuxième écran d'info conducteur (SID HIGH) 7''/9'', affichage conducteur entièrement dynamique 12'', 8 haut-parleurs tableau de bord, portes, cabine de repos. Hfjdpfsx Nrtbox Agroh Châssis : réservoir carburant 275 l à gauche entre les essieux avant jumelés, plastique, suspension parabolique avant, 3 lames (raideur accrue), charge avant max. (tech.) 16,0 t, stabilisateur avant, rigidité moyenne, charge arrière max. (tech.) 26 t, stabilisateur arrière standard, direction assistée à doubles circuits, pompe à direction assistée à débit variable, freins à disque pleins, pack EBS Medium, ressorts de rappel supplémentaires, lames paraboliques arrière, épaisseur du châssis 8,0 mm, cadre intérieur.