Wecon Verzinkte Plattform 28 Zurringe d'occasion à vendre (2 912)

État: d'occasion, PRIX À PARTIR DE 4 200 € HT CAISSE MOBILE C45 CURTAINSIDER HAUTEUR EXTÉRIEURE : 290 cm HAUTEUR INTÉRIEURE : 261 cm Dcedpfxjx Dr Dts Ahuei CAPACITÉ : 34 PALETTES POIDS À VIDE : 4 900 kg TOIT COULISSANT (COPRI/SCOPRI)

État: nouveau, Plateforme en acier de 20 pieds avec poches pour chariot élévateur Les plateformes en acier sont utilisées dans le secteur de la construction et des infrastructures. Une plateforme en acier peut servir dans le domaine du bâtiment. Les plateformes assurent des bases robustes pour la construction de bâtiments, de ponts ou d’autres structures. Dcodpfx Aovdylvohuoi Elles servent également au transport de machines, pelles mécaniques, chariots élévateurs, voitures ou autres véhicules. Les plateformes sont aussi utilisées dans l’industrie offshore ainsi que sur les plateformes pétrolières. Dimensions extérieures : Longueur : 6 058 mm Largeur : 2 438 mm Hauteur : 160 mm Toutes les dimensions sont données à titre indicatif. Les valeurs peuvent varier. Enlèvement: Globaltainer GmbH An der Autobahn 12 29690 Buchholz / Aller, Allemagne Livraisons dans toute l’Allemagne, éventuellement avec déchargement par camion équipé d’une grue de chargement. Pour une livraison, veuillez nous contacter afin que nous puissions vous établir une offre personnalisée.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Dcodeu Uxr Rspfx Ahuei Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. Dcjdpfx Aev Rtx Ashuji - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés Dcedev Rtyaepfx Ahuei - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Dsdpfx Ahsv Rtygjueci Accessoires : coins de cho

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Conteneur Flat Rack 40 pieds 1J CSC – Solution poids lourd pour transports professionnels A vendre : conteneurs flat rack 40 pieds, construction robuste, parfaitement adaptés au transport sécurisé de marchandises extra-larges, hors gabarit ou particulièrement lourdes. Ces conteneurs sont la solution idéale pour le transport de colis projet, l’ingénierie mécanique, le secteur du BTP, la construction d’installations et la logistique internationale. Idéal pour le transport de : • Engins de chantier & machines industrielles • Véhicules & véhicules utilitaires • Structures en acier et béton • Composants d’éoliennes et d’installations • Charges lourdes et spéciales Caractéristiques techniques : Longueur : env. 12 192 mm Largeur : env. 2 438 mm Hauteur : env. 2 591 mm (avec parois d’extrémité) Version : avec parois d’extrémité fixes ou repliables - Charge utile élevée (version renforcée disponible) - Structure cadre en acier massif - Nombreux points d’arrimage et de saisissage - Manipulable par grue & empilable - Certifié CSC pour une utilisation mondiale État : Occasion (bon état), contrôlé techniquement, prêt à l’emploi En option : neuf ou quasi-neuf (selon disponibilité) Résistant au vent et aux intempéries Vos avantages : Dcedpfoyq Hi Sex Ahusi ✔ Idéal pour le transport maritime, ferroviaire et routier ✔ Parfait pour les transports hors gabarit et charges lourdes ✔ Grande stabilité & sécurité maximale du chargement ✔ Disponibilité rapide ✔ Livraison possible dans toute l’Europe Visite possible sur rendez-vous. Nous vous établissons volontiers une offre personnalisée – également pour des volumes importants. Contactez-nous sans engagement et assurez la disponibilité !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09AWZ2185AW35153, poids à vide: 3 260 kg, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, Année de construction: 2005, Wecon AWZ 218 LZ 2005 châssis interchangeable BDF Dcedpsx Rn Ttjfx Ahuei 235/75 R17.5 80% La remorque est entièrement fonctionnelle et en parfait état. La remorque est galvanisée, en excellent état, parfaitement entretenue et préservée.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 450 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, volume de l'espace de chargement: 28 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux, réservoir, KÄSSBOHRER, type STC 28/1-10/24 Première immatriculation : 04/2024, semi-remorque allemande, premier propriétaire Kilométrage : seulement 52 629 km Poids total autorisé : 39 000 kg Charge sur la selle autorisée : 12 000 kg Poids à vide : environ 5 550 kg Empattement : environ 5 900 mm Hauteur de la selle : environ 1 200 mm Semi-remorque-réservoir en acier inoxydable V2A, matériau 1.4301 Isolation : 100 mm Volume : 28 m³, avec 2 cloisons anti-vagues Vidange via une sortie avec vanne à disque, se terminant dans le compartiment arrière 1 x trappe de remplissage/hublot DN 500, passerelle autour du réservoir Échelle fixe, à droite du réservoir Châssis court en aluminium Supports mécaniques de raccordement JOST, 24 tonnes WABCO Trailer-EBS-E Type 4S/2M avec protection anti-brouillage RSS Essieux BPW avec freins à disque Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, profondeur des sculptures : 10 à 12 mm Jantes en aluminium, aspect brillant 1er et 3e essieux : essieux relevables Échelle à droite du réservoir Avec pompe APOLLO, type Magnum L, pompe centrifuge auto-amorçante de 3 pouces, située dans le compartiment arrière. Grâce à la conception particulière de la pompe centrifuge Magnum, la pompe peut également aspirer un mélange de gaz et de liquide. Pour le transport d'engrais liquides, de produits phytosanitaires, d'urée, d'AHL, de lactosérum, etc. Dodpfxjzbwy Ne Ahuoci Pression Hmax : 0 - 3 bars Débit Qmax : 500 - 1 000 litres/min Raccord à raccordement rapide La LOCATION est la nouvelle façon d'ACHETER, chez nous, la location avec services complets est également DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT.

État: d'occasion, kilométrage: 481 394 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 08/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 830 kg, poids maximal de charge: 5 160 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, À vendre : Iveco EuroCargo ML 120, première mise en circulation 08/2013, en jaune vif – un véhicule utilitaire éprouvé pour un usage professionnel. Propulsé par un moteur diesel puissant de 5 880 cm³ associé à une boîte de vitesses manuelle robuste, l’EuroCargo offre performance et économie, même en service intensif. Avec un kilométrage de 481 394 km, ce véhicule témoigne de sa conception solide et de son aptitude à une utilisation professionnelle de longue durée. Le véhicule est équipé d’un hayon élévateur pratique, facilitant grandement les opérations de chargement et de déchargement, ainsi que d’un attelage de remorque offrant une flexibilité supplémentaire pour les tâches de transport. Le document COC fourni permet une immatriculation sans complication, y compris à l’international. L’Iveco EuroCargo ML 120 répond à la norme antipollution Euro 5 et allie technologie robuste et utilisation polyvalente. Idéal pour les entreprises recherchant un utilitaire fiable, fonctionnel et prêt à l’emploi. Dcedsx Awakspfx Ahuji Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 628 238 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 07/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 5 110 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2013, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, L’Iveco EuroCargo ML 120 est un camion performant et éprouvé, conçu pour un usage professionnel et reconnu depuis des années dans de nombreux secteurs d’activité. Que ce soit pour les entreprises de transport, les artisans, les sociétés de logistique ou la distribution régionale, ce véhicule offre la combinaison idéale de fiabilité, de fonctionnalité et de rentabilité. Animé par un moteur diesel robuste de 5,9 litres, l’EuroCargo séduit par sa grande capacité de charge et sa faculté à gérer efficacement même les missions de transport les plus exigeantes. La boîte de vitesses manuelle classique permet un contrôle direct du véhicule et assure une transmission de puissance efficace, en particulier sous des charges variables et dans des conditions d’exploitation diverses. La conformité à la norme antipollution Euro 5 garantit, par ailleurs, une motorisation moderne et économique. Mise en circulation en juillet 2013, ce véhicule fait partie d’une gamme appréciée pour sa longévité et ses faibles coûts d’exploitation. Le kilométrage de 628 238 kilomètres témoigne de la fiabilité et de la robustesse de ce modèle. L’Iveco EuroCargo est particulièrement réputé dans le secteur des véhicules industriels pour son aptitude à parcourir de longues distances tout en maintenant un niveau de performance élevé sur la durée. Un atout particulier réside dans le hayon élévateur, qui facilite grandement le chargement et le déchargement de marchandises, machines ou palettes. Cela permet d’optimiser les processus de travail, de réduire la charge de personnel et de rendre les livraisons plus efficaces. L’attelage de remorque élargit également les possibilités d’utilisation et offre une flexibilité maximale pour les missions de transport nécessitant un espace supplémentaire ou une charge additionnelle. Dcedpfx Asyriidehuei L’empattement généreux de 4 815 mm garantit une excellente stabilité routière et crée des conditions idéales pour un volume de chargement optimal. L’EuroCargo convient donc parfaitement aux entreprises qui ont besoin, au quotidien, d’un véhicule de transport fiable et polyvalent. Cet Iveco EuroCargo ML 120 est le choix parfait pour les entrepreneurs à la recherche d’un camion robuste, éprouvé et immédiatement opérationnel. Avec sa motorisation puissante, son hayon pratique, son attelage de remorque et sa grande polyvalence, il offre tout ce qu’il faut pour un quotidien de transport économique et efficace. Un véhicule conçu pour fournir des performances fiables et accompagner durablement le développement de votre entreprise. Vente réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1092462, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 312 h, capacité de charge: 2 800 kg, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: Simplex, capacité de la batterie: 250 Ah, tension de la batterie: 24 V, largeur du tablier de fourche: 525 mm, longueur des fourches: 900 mm, poids à vide: 1 045 kg, longueur totale: 1 710 mm, largeur totale: 720 mm, carburant: électricité, - Aquamatic sur batterie - Connecteur de véhicule REMA 80A - Changement de batterie vertical - Godet 525/900 Dsdpfx Aezhpw Sshusci - SafetySpeed - Vitesse rampante - Contrôle d'accès : commutateur à clé - Type : universal - Capacité de levage 2 800 kg - Adapté pour BR 387 et 388 - Batteries V avec 4+5+6 PzS - Largeur de la prise de charge 525 mm - LSP 0,6

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 560 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, 3 - Semi-remorque à plateforme Krone SD à trois essieux Numéro de châssis : 650048 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Élévation et abaissement * Pieds de stabilisation Jost * Protection anti-encastrement * 3 essieux avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur restante des sculptures : Avant : ~80 %, Milieu : 40/80 %, Arrière : 50 % * 1 caisse en PVC * Sangles de chargement pour transport maritime * Éléments d’élargissement à l’avant et à l’arrière Superstructure : * Plateforme * Serrures de conteneur * Anneaux d’arrimage * L x l : 13,63 m x 2,48 m * Cadre extérieur perforé Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 440 kg * Charge utile : 32 560 kg Autres : * Véhicule allemand ---- Des inspections techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) peuvent être effectuées sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir les plaques d’immatriculation d’exportation / de transfert, et il est également possible d’organiser le transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes entre particuliers et les erreurs. Sous réserve.---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera dans l’achat ou la vente de véhicules. Dcedpfszhqgujx Ahuji Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / des plaques d’immatriculation temporaires.

État: très bon (occasion), kilométrage: 38 973 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 270 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Commandes Audio Au Volant - Limiteur de vitesse - Prise de force (PTO) - Sièges réglables électriquement - Système De Suspension Pneumatique - Visière Solaire - Œsophage = Remarques = Groupe motopropulseur prise de force: 1739 uur Structure Année de construction: 2021 MAN TGS 28/470 de 2021 en parfait état avec seulement 39 000 km. Celui-ci est configuré comme un nettoyeur d'égouts et possède les spécifications suivantes : Marque : Kroll Type : Nettoyeur de caniveaux combiné Modèle : K14.0/28p Capacité totale : 14 000 litres Cloison réglable à 3 positions Position du réservoir d'eau, réservoir de boues : 1. 3 300 litres, L10600, 2. 5 300 litres, L8600, 3. 7 300 litres, L6600 Enrouleur de tuyau haute pression de grande taille derrière un tuyau DN 25 HD de 180 m Enrouleur de tuyau haute pression de petite taille derrière un tuyau HD DN 13 de 60 m Cassette de rangement pour tuyau d'aspiration avec bras télescopique à 180 degrés Pistolet à eau haute pression Panneaux d'insonorisation gauche et droite Télécommande Pompe à eau haute pression Marque : Uraca Modèle : KD718 Capacité de 315 litres par minute à 170 bars pompe à vide Marque : CVS Modèle : Vacustar 1600 Capacité : 1600 m³ par heure Machine néerlandaise en parfait état ! = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Numéro d'immatriculation: 60-BRN-8 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.419 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Charge max. sur essieu avant: 9000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 17.659 kg Capacité de charge: 10.441 kg PBV: 28.000 kg Pratique Marque de construction: Kroll K14.0/28P Réservoir d'eau: Oui Entretien APK (CT): valable jusqu'à juin 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Nombre de télécommandes: 1 Informations financières Dedpozi S E Isfx Ahujci Prix: Sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/1989, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 9 170 mm, couleur: autre, Année de construction: 1989, Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Poids à vide: 10.180 kg Capacité de charge: 33.820 kg PBV: 44.000 kg Numéro d'immatriculation: OB-63-FG Dedpfxszi Rlto Ahusci

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 3 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 14.00 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 150 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2023, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, VÉHICULE NEUF – Immatriculation journalière au 05.01.2026 ! *PROLONGATION DE GARANTIE possible jusqu’à 5 ans après la première immatriculation (en option) ! En plus de l’équipement standard, les options d’usine suivantes sont installées : - Blocage de différentiel sur l’essieu avant moteur - Rapport de pont arrière i = 5,72 - Roue de secours, même dimension que la monte du châssis - Batteries 170 Ah pour Eurocargo - Coupe-batterie mécanique monté sur le châssis, sur le boîtier de batterie - Alternateur 2880 Watt (24 Volts x 120 Ampères) - Convertisseur de tension 24/12 Volts (10,5 Ampères) - Préparation pour système de péage (OBU) : troisième emplacement DIN, antenne et câblage préparés sur le tableau de bord, sans unité de réception - Rétroviseurs avant et d’accès manuellement réglables et chauffants - Siège passager luxe, réglable 4 positions, à suspension pneumatique, appuie-tête intégré, ceinture de sécurité intégrée, chauffant, soutien lombaire Djdpfxjy Slk Sj Ahusci - Prise d’air comprimé sur la console tunnel moteur - Immobiliseur électronique et 3ème clé véhicule - Siège conducteur luxe, à suspension pneumatique, chauffant, réglages multiples, appuie-tête et soutien lombaire, ceinture 3 points intégrée - Radio Iveco DAB+, Bluetooth, micro intégré, prise Mini-USB / AUX-IN, écran LCD - Climatisation à réglage manuel - Volant multifonction avec commandes intégrées - Filtre à pollen pour cabine - Rétroviseurs adaptés pour largeur de carrosserie 2500 mm - Pare-brise et vitres latérales teintées - Grilles de protection pour les phares - Stores pare-soleil pour vitres latérales conducteur et passager - Filtre anti-soleil intégré au pare-brise - Chauffage stationnaire air/diésel programmable (Eberspächer, AirTronic D2) Puissance 2,2kW - Pré-équipement feux de signalisation gyrophares - Prise remorque 12 V, 13 broches - Prise remorque 24 V, 15 broches - Adaptation de la sortie d’échappement pour passage à gué - Réservoir à carburant en plastique, capacité 200 litres, verrouillable - Préfiltre à carburant type Racor avec séparateur, chauffant - Réservoirs d’air en aluminium, nombre dépendant de la version suspension/remorquage - Ressort parabolique sur l’essieu avant - Suspension parabolique sur l’essieu arrière - Traverse de finition pour remorque à essieu central, D = 190 kN - Sortie échappement latérale gauche - Interface CAN-Bus "CAN-OPEN" pour gestion carrosserie - Compresseur d’air 360 ccm, recommandé pour remorques avec freinage continu - Pneus MICHELIN XZL+ 14.00 R 20 tout-terrain - Couleur : Ivoire clair IC 074, similaire RAL 1015 Achat / financement / crédit-bail / leasing / location possibles. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable ! Photos pouvant présenter des options payantes ! Délai de livraison à convenir ! Visite uniquement sur rendez-vous ! L’adresse indiquée est une adresse administrative, pas le lieu de stockage du véhicule ! Nos conditions générales s’appliquent !

État: Comme neuf (machine d'exposition), poids maximal de charge: 2 280 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2023, ANHÄNGERWIRTZ propose de nombreux modèles et versions courants… Réservez dès maintenant le modèle et l'équipement de votre choix. Souhaitez-vous acheter cette remorque dès maintenant ? Dodpfx Aozggxkohusci Exemple sans engagement : dans la limite des stocks disponibles, avec des traces d'usure dues aux intempéries. Remorque polyvalente XXL 3000 : 506 x 220 cm, 3000 kg, essieu tandem, châssis bas de 10 pouces avec timon en V, plateforme plate, hauteur de chargement de 56 cm, rampes escamotables, roue de soutien automatique… Les dates de retrait ne sont possibles que sur rendez-vous ! Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00. 26/06 ED 5022-4-POV-300-56

État: d'occasion, kilométrage: 108 190 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Verrouillage centralisé à distance - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Attelage - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils Djdpfjziipwjx Ahujci = Remarques = Volvo FM 420 6x2 Essieu directeur. Essieu avant : 10 000 kg, suspension à ressorts. Prise de force sur le moteur. Grue : HMF Type : 2820 K3 Plate-forme supérieure Stabilisateurs hydrauliques télécommandés. Rotateur + 6e fonction. Benne à crochet : Hyvalift. Type 22-55 S 22 000 kg. 550 cm. Pare-chocs hydraulique. Portée du crochet jusqu'au bout du pare-chocs : 610 - 660 cm. Attelage VBG. Filet de protection. Boîte à outils en acier inoxydable. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % ; Suspension : Suspension à ressorts Essieu central : Dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; Double pneu ; Usure des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 461 kg Charge utile : 13 539 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF Entretien Contrôle technique : valable jusqu'au 10.2026 Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : FM 420 6x2*4 / 28 tm GRUE + BENNE = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS HORS TAXES POUR L'EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes, mais aucune garantie ne peut être donnée quant à l'exactitude des données.

État: d'occasion, Année de construction: 1994, 1994 | Atlas Copco Qas 28 | Groupe électrogène d’occasion 📍Emplacement : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! Djdpfx Ahsy Ruygsuoci 💰 Achetez-le maintenant pour 4 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 23 points d’inspection : 18 approuvés ✅ 2 mineurs ℹ️ 0 défauts majeurs ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Groupe électrogène 30 kVA, 77A/44A 230V/400V. Fusibles de 40A et 16A. Une prise supplémentaire de 32A a été ajoutée de manière improvisée. Nombre d’heures de fonctionnement inconnu. Fonctionne correctement. Année de fabrication 1994. 📄 Vous souhaitez consulter le rapport complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Astuce : la référence « 39926 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Paiement sécurisé et flexible 🔄 Vous recherchez d’autres équipements ? Nous proposons des outils et ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 21 350 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher bois 70 mm d'épaisseur, 18 anneaux d'arrimage, 12 logements pour ranchers, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large chacune, barre d'escalade à l'extérieur des rampes et sur la pente arrière, rampes hydrauliques monobloc, hauteur de chargement : 880 mm, poids total technique possible : 31 t, indicateurs de charge par essieu inclus. Suppléments : dernier essieu directionnel : 3 500 € ; panneaux de signalisation + éclairage et gyrophare : 200 € ; élargissement à 3 m avec bois : 300 € ; déplacement hydraulique des rampes : 1 000 €. Également disponible avec œillet d'attelage K80 ! -- Sous réserve d'erreurs d’impression, de modifications et d’images types -- Plus d'informations sur : !, Détails : ! Dsdpfx Ahjzg Ttzjujci

État: d'occasion, poids à vide: 3 300 kg, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2008, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, Équipement: ABS, CONCESSIONNAIRE ALLEMAND propose : Remorque porte-caisses BDF Plusieurs exemplaires en stock GALVANISÉ Pneus jumelés 235/75R17,5 Longs soufflets de suspension pneumatique Hauteur de levage 1390 mm Freins à tambour Prix unitaire net : 3 950 € Nombreux châssis et caisses mobiles disponibles en stock ! ##### MERCI DE NOUS APPELER - PAS DE MAIL ! ##### LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L'ALLEMAGNE ! MEPO-VÉHICULES INDUSTRIELS LIVRE DEPUIS 1983 ! VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ! ##### Djdpszi Hdfofx Ahujci

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 2 848 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Godet standard Dcsdpov N D Urefx Ahuei = Informations complémentaires = Poids à vide : 1.420 kg Contactez Geert Geuens pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 253 h, Poids à vide : 1 390 kg Veuillez contacter Geert Geuens pour de plus amples informations. Dodpevxr Apefx Ahujci

État: d'occasion, kilométrage: 470 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, filtre à particules, hayon élévateur, * AHK (attelage) * LBW (hayon élévateur) * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Rétroviseurs extérieurs chauffants * Siège conducteur à suspension pneumatique * Accoudoir pour le siège conducteur * Sièges chauffants * Radio CD / MP3 * Prise AUX * Prise USB * Bluetooth * Kit mains libres * Ordinateur de bord / Écran de contrôle Highline * Indicateur de température extérieure * Trappe de toit dans la cabine * Direction assistée * Volant réglable * Phares antibrouillard * Plancher en bois dans la zone de chargement * Verrouillage centralisé avec télécommande * Aileron de toit * Chaînes à neige * Sécheur d’air chauffant pour le système de freinage * Empattement : 4 815 mm * Financement possible Contrôle technique (TÜV) et inspection : * Le véhicule est proposé dans son état actuel, sans nouveau contrôle technique (TÜV/AU). * Sur demande, nous vous ferons volontiers une offre personnalisée pour un nouveau contrôle technique. Conditions de vente : Nous vous prions de bien vouloir comprendre que nous privilégions la vente de véhicules utilitaires ayant déjà été utilisés dans le cadre d'activités commerciales à des entreprises ou pour l'exportation. Cela s'applique notamment à : Dcsdpfx Ajzgzk Ujhuoi * Petites entreprises et travailleurs indépendants * Exploitations agricoles * Associations et autres institutions Services complémentaires : * Financement : Différentes options de financement disponibles via notre banque partenaire. * Livraison : Livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: bon (utilisé), kilométrage: 390 437 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 40 mm - Essieux à direction assistée - Accoudoir - Feux clignotants - Amplificateur de freinage - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Télécommande sans fil - Essieu relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force - Système de graissage centralisé = Remarques = - Grue de chargement Hiab 28 tonnes-mètres (Type : 288 E-6 HiPro) - 6 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions - Refroidisseur d’huile - Rotateur - Télécommande sans fil - Diagramme de charge : * 6,1 mètres → 3 600 kg * 7,9 mètres → 2 620 kg * 9,8 mètres → 2 000 kg * 11,8 mètres → 1 580 kg * 13,9 mètres → 1 300 kg * 16,0 mètres → 1 100 kg Djdozhxkbjpfx Ahusci - Système de benne à vidage AJK 24 tonnes - Longueur du système : 510 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Divers coffres de rangement - Boîte de vitesses : G 330-12/11,63-0,77 - Moteur diesel OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 ch), 2500 Nm - Réservoir de carburant : 290 litres - Réservoir AdBlue : 60 litres - Frein moteur haute performance - Essieu avant de 9 tonnes ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée du moteur : 12 806 cm³ Boîte de vitesses Type de boîte de vitesses : Mercedes PowerShift 3, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : taille des pneus : 385/65 22.5 ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/80 22.5 ; pneus jumelés ; blocage du différentiel ; charge maximale par essieu : 9 500 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; réduction : réducteurs planétaires extérieurs ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : taille des pneus : 315/80 22.5 ; pneus jumelés ; blocage du différentiel ; charge maximale par essieu : 9 500 kg ; profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; réduction : réducteurs planétaires extérieurs ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : taille des pneus : 385/65 22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus à gauche : 60 % ; profondeur des rainures des pneus à droite : 60 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 18 330 kg Charge utile : 13 670 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : Hiab 288 E-6 Hipro, année de fabrication 2015, située derrière la cabine État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL