Bomag Bw 80 Ad-5 d'occasion à vendre (42 659)

Année de construction: 2020, État: usagé, poids à vide: 1 497 kg, capacité de la batterie: 690 Ah, tension de la batterie: 80 V, Batterietyp: 80 Volt 5 PzQ 690 Ah, Aquamatic auf Batterie, DIN A Batterietrog, Batteriemaße: 1026 x 852 x 627 mm, Fahrzeugstecker: MRC 160A, Gebrauchte 80V GRUMA Antriebsbatterie im Stahltrog DIN A, gefüllt und geladen, inkl Kabel und Stecker MRC 160A, WI-IQ, Lodoymtknjpfx Adweaa

Année de construction: 2020, État: usagé, poids à vide: 1 497 kg, capacité de la batterie: 690 Ah, tension de la batterie: 80 V, Batterietyp: 80 Volt 5 PzQ 690 Ah, Aquamatic auf Batterie, DIN A Batterietrog, Batteriemaße: 1026 x 852 x 627 mm, Fahrzeugstecker: MRC 160A, Gebrauchte 80V GRUMA Antriebsbatterie im Stahltrog DIN A, gefüllt und geladen, inkl Kabel und Stecker MRC 160A, WI-IQ, Lajdpfjyg R U Rsx Adwsa

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WG0STZL5990030302, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2012, Châssis Hauteur du châssis: 85 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 3.5 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur du plancher de chargement: 890 cm Longueur des rampes: 430 cm Longueur col de cygne: 370 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 315 cm (30+30 cm) Extensible: ✓ Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 30% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 75% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 35%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 5: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Poids Poids à vide: 14.500 kg Capacité de charge: 65.500 kg PBV: 80.000 kg Pratique Marque de construction: Goldhofer Hauteur du plancher de chargement: 85 cm Identification Numéro d'immatriculation: G3763047 Lajdpsu H Ec Aofx Adwea

Année de construction: 2018, État: usagé, poids à vide: 1 875 kg, capacité de la batterie: 840 Ah, tension de la batterie: 80 V, Batterietyp: 80 Volt 5 TCSM 840 Ah, Aquamatic und Elektrolytumwälzung auf Batterie, DIN A Batterietrog, Batteriemaße: 1020 x 850 x 785 mm, Fahrzeugstecker: MRC 320A, gebraucht GRUMA 80 V Antriebsbatterie im Stahltrog DIN A, gefüllt und geladen, inkl. Kabel, Trogfarbe RAL 2002, Ljdpox Iwx Tefx Adwoaa

État: usagé, kilométrage: 406 393 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 6 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 360 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), id : 203638 EURO 5, RIDELLES, PNEUS 80% Pour plus d'informations, veuillez appeler : , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Ljdpfx Asxwr Dyjdwsaa

Année de construction: 2021, État: usagé, poids à vide: 1 925 kg, capacité de la batterie: 860 Ah, tension de la batterie: 80 V, Batterietyp: 80 Volt 5 PzQ 860 Ah, Aquamatic und Elektrolytumwälzung auf Batterie, DIN A Batterietrog, Batteriemaße: 1025 x 850 x 780mm, 90° Batt.-Türe für Batteriewechsel, Fahrzeugstecker: MRC 160A, Effizienz: 63 %, gebrauchte Gruma IRONCLAD 80 V Antriebsbatterie im Stahltrog DIN A, gefüllt und geldaden, incl Kabel und Stecker 160A MRC mit EUW, Trogfarbe RAL 2002,, Laedpfxjw Uuggj Adwoa

Année de construction: 2023, État: usagé, poids à vide: 1 925 kg, capacité de la batterie: 860 Ah, tension de la batterie: 80 V, Batterietyp: 80 Volt 5 PzQ 860 Ah, Aquamatic und Elektrolytumwälzung auf Batterie, DIN A Batterietrog, Batteriemaße: 1025 x 852 x 784 mm, Fahrzeugstecker: MRC 160A, gebrauchte GRUMA 80 V IRONCLAD Antriebsbatterie im Stahltrog DIN A, gefüllt und geladen, inkl. Kabel und Stecker MRC 160A, Wi-iQ, Elektrolythumwälzung , Laedpsw Uyrzsfx Adwja

État: usagé, kilométrage: 19 500 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1977, type de carburant: diesel, poids total: 14 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 To KAT KAT 1 issus du stock de la Bundeswehr Bon état, pneus à 90 % Inclut treuil hydraulique avec commande par câble Moteur diesel Deutz V8, boîte de vitesses manuelle ZF à 6 rapports avec embrayage hydrostatique de démarrage, attelage remorque militaire (AHK MIL), frein pneumatique double-circuit pour remorque Transmission intégrale et blocages de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant et arrière 3 places, chauffage stationnaire, trappe de toit Véhicule très robuste et stable, idéal pour une conversion en véhicule d’expédition ou camping-car Nouveau contrôle technique (TÜV AU) et certificat de plaque historique (H), possible sur demande, supplément de 1100 euros Lsdpew S R Smofx Adweaa Dernière remise à niveau en dépôt en 2013 Bon état, presque sans rouille, bon état technique et visuel, aucun élément manquant, équipement de bord complet inclus. Provenance : stock de la Bundeswehr. Exportation soumise à autorisation obligatoire Exportation nette possible au sein de l’UE après vérification ----Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: usagé, kilométrage: 43 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 To KAT KAT A1, modèle plus récent provenant du stock de la Bundeswehr Bon état, pneus à 90 % (environ 700 unités produites) Moteur diesel Deutz V8 F8L513, boîte de vitesses ZF 8 rapports avec embrayage à convertisseur de couple, attelage militaire MIL, frein de remorque pneumatique à double circuit. Cabine entièrement basculante par vérin hydraulique Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière, suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière 3 places assises, chauffage stationnaire, trappe de toit Véhicule très robuste et stable, idéal pour une conversion en véhicule d’expédition ou en camping-car Boîte de vitesses automatique ZF 8 rapports synchronisée, rapports longs (jusqu’à 120 km/h en 8ème) Nouvelle réception technique TÜV AU §21 et homologation collection (plaque H) possible sur demande Supplément de 1 100 € tous travaux annexes inclus Dernière remise en état de dépôt en septembre 2011 Véhicule complet sans pièces manquantes, équipement de bord complet présent Provenance : stock de la Bundeswehr Exportation soumise à autorisation Ljdpfx Adeuiilkjwjaa Export net possible au sein de l’UE après vérification --- Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: usagé, kilométrage: 23 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 04/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 t KAT A1, modèle plus récent issu des stocks de la Bundeswehr Bon état, seulement environ 700 unités produites. Moteur diesel Deutz V8 F8L513, boîte de vitesses ZF à 8 rapports avec embrayage hydraulique de démarrage, attelage militaire (AHK MIL), frein pneumatique double circuit pour remorque. Pneus quasi neufs à profil crampon. Cabine entièrement basculante avec assistance hydraulique. Ledpfxjwdtlho Adwjaa Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière. 3 places, chauffage d’appoint, trappe de toit. Véhicule très massif et robuste, idéal pour une transformation en véhicule d’expédition ou camping-car. Boîte ZF 8 rapports automatique synchronisée, ponts longs (120 km/h en 8e rapport). Contrôle technique (TÜV) et contrôle des émissions neufs (AU), homologation selon §21 et immatriculation en collection (H), possibles sur demande. 1 100 € de supplément, travaux complémentaires inclus. Dernière remise en état de dépôt : septembre 2015. Véhicule complet, prêt à rouler, aucune pièce manquante, équipement de bord complet. Provenance: lot de la Bundeswehr. Soumis à autorisation d’exportation. Exportation nette au sein de l’UE après vérification possible. Tél. : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: usagé, kilométrage: 32 000 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, compresseur, transmission intégrale, MAN 5 t KAT KAT A1 modèle plus récent, provenant du stock de la Bundeswehr. Bon état, pneus 90 % (environ 700 exemplaires produits). Moteur diesel V8 Deutz F8L513, boîte de vitesses mécanique ZF à 8 rapports avec embrayage à convertisseur de démarrage, attelage militaire MIL avec frein pneumatique à double circuit pour remorque. Cabine entièrement basculante hydrauliquement. Transmission intégrale avec réducteur et blocage de différentiel avant et arrière. Suspension à ressorts hélicoïdaux avant/arrière. 3 places, chauffage stationnaire, trappe de toit. Véhicule très massif et robuste, idéal pour conversion en véhicule d’expédition ou camping-car. Boîte ZF à 8 rapports synchronisée avec ponts longs (8e rapport : 120 km/h). Contrôle technique (TÜV) et contrôle antipollution (AU) nouvellement passés selon § 21 et homologation collection (« plaque H ») possibles sur demande. Supplément de 1 100 euros, tous travaux annexes inclus. Dernière remise en état en dépôt : juin 2013. Véhicule complet, sans pièces manquantes, avec équipement de bord complet. Provenance : stock Bundeswehr. Exportation soumise à autorisation. Ljdpfow E Aaqjx Adweaa Exportation nette au sein de l'UE possible après vérification. Tel : E-mail : josef. Lieu : 97778 Fellen/Rengersbrunn

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, lfd 12327 FOURGON SEC SCHMITZ 3 ESSIEUX SKO 24 / HAYON ÉLÉVATEUR 2500 kg / ESSIEU LIFT / 3 x RAILS D’ARRIMAGE Laedpfsy D Ezhex Adwja Marque/fabricant : SCHMITZ Première mise en circulation : 04.2021 Dimensions : 13 620 x 2 480 x 2 700 mm PTAC : 36 000 kg Poids à vide : 8 320 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Suspension pneumatique (levage/abaissement) Freins à disque Support de roue de secours ABS Essieux : Schmitz Rotos 430 mm Plancher contreplaqué antidérapant Portes arrière à deux battants Peinture carrosserie : blanc Peinture châssis : galvanisée Pneumatiques : 6 positions État des pneus : 14/14/6/7/17/15 mm Pneus essieu arrière : 385/65 R 22,5 Hayon élévateur BÄR 2 500 kg (commande au pied + verticale) Batterie indépendante Trappe supérieure arrière / hauteur d’entrée 2 300 mm (trappe fermée) Hauteur intérieure 2 700 mm Prises avant : 15 + 2 x 7 broches 3 x rails d’arrimage latéraux !!! Essieu relevable Éclairage full LED / 3 accumulateurs à ressorts neufs et un étrier de frein neuf Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente préalable ! Pour toute question concernant ce véhicule ou d'autres, n'hésitez pas à nous contacter.

Année de construction: 2025, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 330 kg Dimensions du compartiment de chargement : 85 x 104 x 176 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27512 Pour plus d'informations, veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk. Lasdsy Evk Ajpfx Adwea

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon Ledpfsy Eqy Ajx Adwjaa - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Système de réchauffage automatique - Boîte à outils - Éclairage Xénon - Prise de force (PDF) - Attelage à anneau Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation extrêmes. Grâce à ses performances moteur impressionnantes, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce véhicule constitue une excellente base pour une multitude d’applications dans les secteurs minier, des chantiers lourds, et de la logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une mobilité hors route maximales. - Poids total autorisé (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeu. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel Euro 3 de 15,6 litres. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les montées raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Transmission automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4 200 mm, avec position du plateau à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur routier pour semi-remorques lourds, porteur minier, remorques grue ou citerne dans des conditions extrêmes. - Excellente performance tout-terrain : Grâce à sa transmission 6x6 permanente, suspension renforcée et châssis renforcé, il offre une mobilité supérieure dans des situations extrêmes. - Équipement de série complet : Notamment frein moteur haute performance, double prise de force, embrayage turbo-retarder, connexions d’air et d’électricité pour remorque, et systèmes de sécurité modernes. Domaines d’application : Le Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Mines : Transport de semi-remorques lourds de minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Adapté au transport de machines et de matériaux vers des lieux difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules conventionnels échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou tracteur à conteneurs sous conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : PDF MB 131-2c pour pompes lourdes et superstructures hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C et mécanisme basculant mécanique-hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation pour phares de travail additionnels et grilles de protection d’éclairage. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390L avec plaque de protection, doubles avertisseurs pneumatiques, et 2 gyrophares LED. Laedpfsy Eqyvex Adwsa Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 16 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 16 000 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Suspension parabole - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Système de préchauffage automatique - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour les transports lourds et les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale, ce véhicule constitue une base idéale pour diverses applications, notamment dans le secteur minier, les grands chantiers et la logistique sur terrains difficiles. Caractéristiques techniques du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine: - Transmission : 6x6, conçu pour les charges lourdes et l’utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge): 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes avec réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour une performance maximale. - Couple : 2 800 Nm, idéal pour les montées raides et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Automatique Mercedes PowerShift G 280-16 avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses applications telles que le transport en semi-remorque de charges lourdes, le transport minier, le tracteur de grue ou de citerne. - Performances tout-terrain élevées : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans des conditions extrêmes et sous charges maximales. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PTO), embrayages Heavy Duty, raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : L’Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Transport de remorques lourdes avec minerais, roches et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles : Tracteur routier fiable pour les convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Armée et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou porte-conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneus : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 Heavy Duty pour une adhérence maximale sur tous terrains. - Système hydraulique : PTO pour pompes lourdes ou superstructures spécifiques. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faible entretien. Ljdey Eqxqspfx Adweaa - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS avec fonction d’inactivation, aide au démarrage en côte, feux de jour à LED, pré-équipement pour phares de travail. DIMENSIONS : L env. 7 500 mm | l. 2 500 mm | h. 3 500 mm (selon la configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux exigences les plus élevées en matière de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Les tracteurs routiers ne sont disponibles qu’avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques…

État: bon (utilisé), kilométrage: 441 795 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage 50 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Essieu directeur relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils Laedey D Snuopfx Adwoa - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Hiab 28 tonnes/mètre (modèle 288 E-6 Hipro) - 6 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonction - Refroidisseur d’huile - Télécommande sans fil - Diagramme de charge : * 6,1 m -> 3900 kg * 7,9 m -> 2840 kg * 9,8 m -> 2180 kg * 11,8 m -> 1740 kg * 13,9 m -> 1420 kg * 16,1 m -> 1220 kg - Benne ampliroll Hiab 18 tonnes (modèle XR18SL51) - Longueur système : 510 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - 2 coupleurs hydrauliques - 2 coffres à outils en inox - Moteur diesel D2676LF45 - Boîte de vitesses MAN TipMatic® 12 23 DD - Réservoir de carburant : 400 litres - Réservoir AdBlue : 60 litres - Essieu avant 9 tonnes – En bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-195-D Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cc Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneus : 385/65 22.5 ; charge maxi essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 40 % ; profil pneus droit : 40 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maxi : 11 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maxi : 11 500 kg ; profil pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droit intérieur : 70 % ; droit extérieur : 70 % ; réduction simple ; suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension pneus : 385/65 22.5 ; essieu relevable ; charge maxi : 9 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche : 60 % ; profil pneus droit : 60 % ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 675 kg Charge utile : 17 325 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 288 E-6 Hipro, année 2016, montée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, CHÂSSIS : WJME62RU10C470166 TITRE : IVECO X-WAY AD280X48 NEUF PORTEUR AMPLIROLL SUSPENSION À LAMES AVANT ET PNEUMATIQUE ARRIÈRE 6X2 RÉF : 22C69 ANNÉE : neuf PUISSANCE : 480 ch CYLINDRÉE : 11 120 cm³ NORME EURO : 6 KILOMÉTRAGE : 0 km BOÎTE DE VITESSES : automatique BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui RETARDER/INTARDER : non ESSIEUX : 3 6x2 EMPATTEMENT : 4 500 mm ATTELAGE : oui PROVENANCE : Italie CABINE : courte et basse NOMBRE DE PLACES : 2 CHARGE UTILE : 14 500 kg - PTAC : 26 000 kg - PTRA : 44 000 kg TYPE DE CARROSSERIE : ampliroll MODÈLE AMPLIROLL : TAM 26/7 XL DÉPLIABLE : oui ROTATION : oui ROULEAU : vertical ADR : oui CARROSSABILITÉ DE : 4,70 m + 0,20 m À : 7,00 m + 0,20 m LONGUEUR TOTALE : 9,005 m LONGUEUR TOTALE AVEC CONTENEUR : 9,385 m LONGUEUR AU CENTRE DE LA CLOCHE : 8,75 m ÉQUIPEMENTS : - climatisation - pré-équipement pour grue et/ou remorque - crochets arrière RECONDITIONNÉ : neuf RÉVISÉ : neuf PNEUMATIQUES : 100 % Lajdovm Etqspfx Adwoa PRIX : 155.000,00 € HT Les prix indiqués s’entendent hors taxes. Merci de contacter notre service commercial pour un devis personnalisé et à jour. Pour plus d’informations : Loris : 3484773001 URL : #lespécialistesdelampliroll SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l’achat de véhicules industriels et utilitaires, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles. Avec un stock permanent de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs avec ou sans grue amovible. S.E.&O. En raison du grand nombre d’annonces et de détails saisis, Aurora invite à vérifier l’exactitude des données avec le service commercial.

État: très bon (occasion), kilométrage: 204 320 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 195/75R16, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 85 l, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 6 850 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 3 350 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 900 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 310 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, airbag, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Informations générales Cabine : simple Plaque d'immatriculation : VDR-12-T Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 2 998 cc Transmission Boîte de vitesses : HI-MATIC, 8 rapports, automatique Configuration d'essieux Dimension des pneus : 195/75R16 Freins : freins à disque Essieu avant : Charge maximale essieu : 1 900 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 90 % ; Profil pneus droite : 90 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière : Roues jumelées ; Charge maximale essieu : 2 600 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 80 % ; Profil pneus gauche extérieur : 80 % ; Profil pneus droite intérieur : 80 % ; Profil pneus droite extérieur : 80 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 2 720 kg Charge utile : 780 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnalité Hayon élévateur : DHOLLANDIA DHLM.08, hayon arrière, 750 kg Hauteur du plancher de chargement : 90 cm Entretien Contrôle technique : Nouveau contrôle technique à la livraison État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Contactez Moussa ou Youssef pour obtenir plus d'informations. = Autres options et équipements = - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Radio DAB - Suspension pneumatique - Volant multifonction - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Porte latérale - Contrôle de stabilité - Tachygraphe - Roues jumelées = Remarques = VIDÉO : Iveco Daily 35C18 3.0D 180 ch Euro 6 Poids total autorisé en charge 3 500 kg / Permis B Camion avec hayon élévateur Hayon élévateur Dhollandia 750 kg Capacité de remorquage 3 500 kg Boîte automatique Hi-Matic 8 rapports Laodpfx Adsx Na Rzjwja Suspension pneumatique (charge utile 780 kg) 204 000 km NAP (National Car Pass) Dimensions intérieures : L 425 cm / l 215 cm / H 231 cm

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAH39ZZ06M443804, kilométrage: 445 875 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 710 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 8 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2006, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force = Remarques = WMAH39ZZ06M443804 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.518 cc Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 24.621 kg Capacité de charge: 11.379 kg PBV: 36.000 kg Pratique Grue: HIAB, année de construction 2006, derrière la cabine Laodpoymqphofx Adwsa Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BB-416-V

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAH39ZZ06M443804, kilométrage: 445 875 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 09/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 710 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 8 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2006, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique de basculement - Prise De Force = Remarques = WMAH39ZZ06M443804 = Plus d'informations = Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.518 cc Lasdpjymri Ajfx Adwoa Configuration essieu Essieu avant 1: Direction Essieu avant 2: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Roues jumelées Poids Poids à vide: 24.621 kg Capacité de charge: 11.379 kg PBV: 36.000 kg Pratique Grue: HIAB 800 E-6, année de construction 2006, derrière la cabine Marque de construction: HIAB 800 E-6 Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: BB-416-V

Année de construction: 2026, État: usagé, Neuf : Oui Poids à vide : 110 kg Dimensions de l’espace de chargement : 60 x 40 x 100 cm Marquage CE : oui Numéro de série : DPX-27509 Ledpfxoy Dnwfo Adweaa Veuillez contacter Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Ronald van der Laar ou Arjen van Dijk pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 656 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 650 mm, volume de l'espace de chargement: 84 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * Dispositif de transbordement dans la remorque * Groupe frigorifique Frigoblock EK 25 U * Fonctionnement en conduite avec générateur + fonctionnement stationnaire 380 volts * Hayon élévateur 2 000 kg * Cabine conducteur mi-longue * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur à débit constant * Euro 6 * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie * Navigation * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique intégrale * Caméra de recul * Spoiler * Climatisation automatique * Sièges chauffants * Plancher aluminium * Dimensions intérieures espace de chargement : 8 100 x 2 480 x 2 200 mm * Pneumatiques av. + ar. 385/55 R 22.5, centre 315/70 R 22.5 Remise uniquement en combinaison avec une remorque correspondante : Remise uniquement avec remorque assortie : * Trappe avant pour transbordement dans le camion * Timon extensible pneumatiquement * Groupe frigorifique Frigoblock EK 25 U * Fonctionnement en conduite avec générateur + fonctionnement stationnaire 380 volts * Hayon élévateur 2 000 kg * Fabricant : Wüllhorst * Dimensions intérieures espace de chargement : 7 350 x 2 480 x 2 200 mm * 18 000 kg * 1ère mise en circulation : 06/2018 * Essieux SAF Ledpfxsvcudde Adwjaa * Freins à disque * Suspension pneumatique intégrale Le prix comprend le camion et la remorque comme ensemble complet. Plusieurs ensembles disponibles, années modèles 2015 - 2018 Equipements spéciaux : Charge par essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, système audio : radio CD (Bluetooth), échappement vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccord de frein standard et DuoMatic, prise d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air en aluminium, unité d’air comprimé haute pression, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, pare-brise teintée avec bande filtrante, véhicule sans attelage remorque, générateur 150 A, écran d’information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, interface de communication, compresseur d’air bi-cylindre, prise de force avant préparée pour Frigoblock, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, avertisseur sonore de marche arrière (signal extérieur), interrupteur hayon élévateur, disjoncteur, siège conducteur à suspension confort, pare-soleil latéral roulant, porte conducteur, convertisseur de tension 24V / 12V 10 A, jantes acier 11.75x22.5 (essieu suiveur), jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), prise supplémentaire 24V côté passager, préparation 2e unité de commande pour régulation de niveau, préparation pour radio CB, préparation glacière/réfrigérateur, isolation thermique supplémentaire, chauffage d’appoint eau Autres équipements : Norme antipollution Euro 6, configuration des essieux : 6x2, frein de remorque 2 circuits, raccords à gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage de différentiel essieu arrière, cabine : largeur 2,30 m, cabine : dispositif de basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine suspendue acier, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension pneumatique intégrale, lève-vitres électriques, boîte de vitesses 12 rapports – type : G 211-12, réservoir d’AdBlue 60 L, toit ouvrant manuel (acier), pignon principal essieu arrière 440, châssis, système de verrouillage centralisé, réservoir de carburant 290 L aluminium, pompe d’assistance de direction non régulée, dispositif de levage essieu suiveur, aspiration d’air frontale, moteur 10,7 L – 290 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulage compartiment moteur, essi

État: usagé, kilométrage: 656 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 3 650 mm, volume de l'espace de chargement: 84 m³, longueur de l'espace de chargement: 8 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), * Dispositif de passage direct dans la remorque * Groupe frigorifique Frigoblock EK 25 U * Fonctionnement en route avec générateur + fonctionnement stationnaire 380 volts * Hayon élévateur 2 000 kg * Cabine conducteur de longueur moyenne * Boîte automatique * Régulateur de débit constant * Euro 6 * Régulateur de distance adaptatif * Assistant de maintien de voie * GPS * Blocage de différentiel * Suspension pneumatique intégrale * Caméra de recul * Becquet * Climatisation automatique * Sièges chauffants * Plancher aluminium * Dimensions intérieures compartiment de chargement 8 100 x 2 480 x 2 200 mm * Pneumatiques av. + ar. 385/55 R 22.5, centre 315/70 R 22.5 Remise uniquement en train routier Remise uniquement avec remorque adaptée : * Trappe avant pour passage direct dans le camion * Timon pneumatique télescopique * Groupe frigorifique Frigoblock EK 25 U * Fonctionnement en route avec générateur + fonctionnement stationnaire 380 volts * Hayon élévateur 2 000 kg * Fabricant : Wüllhorst Lodpfx Adevcudkjwoaa * Dimensions intérieures compartiment de chargement 7 350 x 2 480 x 2 200 mm * 18 000 kg * 1ère imm. 06/2018 * Essieux SAF * Freins à disque * Suspension pneumatique Le prix comprend le camion et la remorque en ensemble complet. Plusieurs ensembles disponibles, années-modèles 2015 - 2018. Équipements spéciaux : Charge maximum essieu avant 8,0 t, airbag côté conducteur, système audio : radio-CD (Bluetooth), échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, raccords de freinage standard et DuoMatic, prise d’air comprimé en cabine, réservoir d’air comprimé aluminium, unité d’air comprimé haut débit, système d’assistance à la conduite : assistant maintien de voie, pare-brise teinté avec filtre bandeau, véhicule sans attelage, générateur 150 A, écran d’information 12,7 cm avec affichage supplémentaire, interface de communication, compresseur 2 cylindres, prise de force avant pour préparation Frigoblock, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, avertisseur sonore de recul (signal extérieur), interrupteur hayon, disjoncteur, siège conducteur pneumatique confort, pare-soleil latéral, porte conducteur, convertisseur 24V / 12V 10A, jantes acier 11.75x22.5 (essieu suiveur), jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), prise 24V espace passager supplémentaire, préparation second boîtier de commande pour régulation de niveau, préparation radio CB, préparation glacière/réfrigérateur, isolation thermique renforcée, chauffage additionnel (eau) Autres équipements : Norme antipollution EURO 6, configuration essieux : 6x2, frein de remorque 2 conduites, raccords gauche, prise remorque 24V / 15 broches, Antos, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, blocage différentiel essieu arrière, cabine conducteur : largeur 2,30 m, cabine conducteur : basculante hydraulique, cabine conducteur : M ClassicSpace, cabine conducteur suspendue acier standard, plancher cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension pneumatique intégrale (avant/arrière), lève-vitres électriques, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d’AdBlue de 60 L, toit ouvrant manuel (acier), pont arrière couronne 440, châssis/carrosserie, système de fermeture centralisée confort, réservoir carburant aluminium 290 L, pompe d’assistance de direction non régulée, dispositif relevable essieu suiveur, aspiration d’air avant, moteur 10,7 L - 290 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulation compartiment moteur, essieu suiveur simple, miroir de quai, roue de secours, récupérati

État: usagé, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 28 000 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ). Laodpjy Acx Uefx Adwja