Deutz-Fahr 5690 Hts d'occasion à vendre (1 795)

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres 146 kW – 198 ch Moteur diesel 6 cylindres Bdodowx Av Sepfx Adrjf

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres Bdsdpfxswx Awcs Adrsf 153 kW - 208 ch. Moteur diesel 6 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 Bsdpfjv Ridujx Adrodf 87 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 87 ch Bdjdpfxevmu Auj Adrjf Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, kilométrage: 494 500 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Arocs 3445 L 8x2, châssis !!! VOLANT À DROITE !!! Bdsdpszfuk Ejfx Adrjf Cabine ClassicSpace, retardateur, climatisation, pare-soleil extérieur, essieu arrière directionnel, norme EURO 6, radio CD avec Bluetooth, blocage de différentiel, volant multifonction, 2 lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, ABS. Empattement : 5 150 mm

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Bodpfjzca I Sox Adredf Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Bdodpoy Aifzofx Adref Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bdodpfx Ajvhg Ifsdrsf

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Bedjvhg R Hspfx Adrsdf Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 01/1955, Année de construction: 1955, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden. Véhicule de collection restauré, année de construction env. 1955, pneus neufs, 2 cylindres, 20 kW, ancien véhicule de la société Dörr Spedition. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Bsdevhgzxopfx Adredf

État: d'occasion, Année de construction: 1950, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 12 kW (16,32 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2012, Dans son état d’origine, pneus à 80 %, première immatriculation le 16/12/1950, très bon état. Bjdjtt Hu Ropfx Adredf

État: d'occasion, kilométrage: 21 758 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/1983, type de carburant: diesel, poids total: 9 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camion de pompiers * Numéro d’identification du véhicule (FIN) : 4900111747 * Type de moteur : 6271379 * Puissance : 118 kW * 6 cylindres, 4 temps * Cylindrée : 6068 cm³ * Poids à vide : 6480 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 9800 kg * Empattement : 3200 mm * Longueur du véhicule : 6550 mm * Hauteur du véhicule : 3000 mm * Largeur du véhicule : 2440 mm * Pneus : 315 / 70 R 22,5 * Équipement complet disponible ! * Chaînes à neige incluses ! Bsdpfxskq Aiuj Adredf * Régime de franchise en matière de TVA * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: d'occasion, Fahr KH 20 D * Faneuse * Faneur à toupies * Faneuse à 2 toupies * Attelage trois points * Entraînement par prise de force * Largeur de travail env. 2,9 m ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce produit entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle préalable afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation de la machine. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre approximatif. Toutes les informations sont fournies sans garantie ! Sous réserve d’erreurs. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Bdedjy Uquuepfx Adrjf Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2024 ! Aucune première immatriculation ! 9932362 Remorque fourgon avec porte latérale et rampe d’accès Type : F2741HT Dimensions intérieures : 4000 x 2000 x 1900 mm (LxlxH) Dimensions extérieures : 5470 x 2530 x 2470 mm (LxlxH) Poids total autorisé : 2 700 kg Poids à vide : 810 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Charge utile : 1 890 kg Couleur : blanc Porte latérale Rampe d’accès 2 béquilles arrière pour chargement en toute sécurité même à l’arrêt Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h incluse Butées de porte 2 béquilles arrière 2 rails d’arrimage à droite et à gauche 8 points d’arrimage, 4 de chaque côté, intégrés dans le plancher Bdsdpfx Adoy N Hl Ejrsf 2 poignées de manœuvre à l’avant 2 aérateurs intérieurs Roue jockey automatique Prise 13 broches Hauteur de chargement : 53 cm Châssis en acier soudé, entièrement galvanisé par bain à chaud Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Antivol Barre d’arrimage Roue de secours avec support Fenêtre latérale Éclairage intérieur Porte arrière double battant (verrouillable), passage utile : 1930 x 1850 mm (lxh) Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 12 260 h, numéro de machine/véhicule: BRKNR-9011, type de carburant: diesel, puissance: 53 kW (72,06 ch), Année de fabrication : juillet 2002 Année du modèle : 2002 Usage prévu : Construction Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 2 350 kg Puissance du groupe électrogène : 57 kVA État technique : bon Bdedpfxoy Tux Is Adrjf État visuel : bon Responsable UE : Gerrit Haverhoek, Zweedsestraat 6, 7418 BG Deventer

État: d'occasion, première immatriculation: 04/1985, poids total: 9 350 kg, poids à vide: 3 350 kg, couleur: gris, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 6 000 kg, suspension: autre, volume de l'espace de chargement: 6 m³, cabine conducteur: autre, Bétonnière Stetter avec système de remplacement / plateforme d'échange, modèle AM 6 SH * Heures de fonctionnement : 7 035 h * Capacité nominale du tambour de mélange : 6 000 l * Vitesse de rotation du tambour de mélange : 14 tr/min * Puissance requise pour le tambour de mélange : 48 kW * Poids de la superstructure : 3 350 kg * Réservoir d'eau * Moteur diesel Deutz, 4 cylindres, 51 kW * Raccordement électrique via une prise de type OTAN * Le moteur fonctionne parfaitement, il est en bon état et tourne sans problème !! * Utilisé jusqu'à présent sur un Mercedes Actros 2648, en échange d'une benne basculante !! Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications ! Certains logos d'entreprises ont été supprimés sur les photos ; veuillez nous contacter pour plus d'informations. Le bon fonctionnement des équipements supplémentaires n'est pas garanti. Votre interlocuteur : Bedjzpy Ttjpfx Adrjdf Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, première immatriculation: 04/1985, poids total: 9 350 kg, poids à vide: 3 350 kg, couleur: gris, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 6 000 kg, suspension: autre, volume de l'espace de chargement: 6 m³, cabine conducteur: autre, Bétonnière Stetter, système de remplacement/plate-forme d'échange, modèle AM 6 SH * Heures de fonctionnement : 7 035 h * Capacité nominale du tambour de mélange : 6 000 L * Vitesse de rotation du tambour de mélange : 14 tr/min * Puissance requise pour le tambour de mélange : 48 kW * Poids de la superstructure : 3 350 kg * Réservoir d'eau * Moteur diesel Deutz, 4 cylindres, 51 kW * Raccordement électrique via une prise de type OTAN * Le moteur fonctionne parfaitement, démarre et tourne sans problème !! * Jusqu'à présent, il était monté sur un Mercedes Actros 2648, en échange d'une benne basculante !! Sous réserve de vente entre temps, d'erreurs et de modifications ! Bsdpozpy Tysfx Adrodf Les logos des entreprises ont été partiellement supprimés sur les photos ; veuillez vous renseigner. Le fonctionnement des équipements supplémentaires n'est pas garanti. Votre interlocuteur : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 525 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H50D-02 N° de série : D50922 * 14 525 heures de service * Pneus pleins avant + arrière * Caméra avant + arrière * Mât duplex * Cabine intégrale * Chauffage * Climatisation * Moteur Deutz 85 kW * Capacité de levage : 5 t Bsdporczhbofx Adrjdf * Hauteur de levage : 5,5 m Autres informations : * 1er propriétaire Nouvelles inspections générales / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile (augmentation/réduction du poids) possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/transit, et le transfert de vos véhicules achetés au sein de la République Fédérale est également possible. Contactez-nous ! --- Nous parlons allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre point fort réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Notre service : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également pour l’organisation de transports spécialisés. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous assistons pour l’obtention de plaques d’exportation ou de courte durée. Gestion des formalités douanières Nous vous accompagnons également pour les démarches douanières.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 12 705 h, puissance: 265 kW (360,30 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 06/2008, couleur: autre, Équipement: climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant - Abdos - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Hydraulique - Prise De Force - Radio - Réduction Du Moyeu - Sper = Plus d'informations = Informations générales Cabine: jour Informations techniques Capacité du moteur: 7.145 cc Transmission Commande: Roue Configuration essieu Freins: freins à tambour Essieu avant: Blocage de différentiel; Direction; Sculptures des pneus: 80% Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus: 70% Poids Poids à vide: 10.000 kg Capacité de charge: 3.350 kg PBV: 13.350 kg Poids de traction max.: 40.000 kg Pratique Système d'attache rapide: Oui Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Renseignez-vous sur les options de crédit-bail Bdjdpfxjzph Rys Adref

État: d'occasion, première immatriculation: 07/1991, poids total: 34 000 kg, poids à vide: 9 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 24 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, dimension des pneus: 385/65 R22.5, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, Équipement: châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, éclairage, Prestel Malaxeur à béton sur 3 essieux SAM LL 24 SH 10m³ * Tambour Stetter avec 10 m³, Année: 1991, 81kW * Moteur Deutz séparé, 6 cylindres * Essieux BPW * Pneumatiques: 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures encore correcte * Poids : PTAC- 34 000 kg, Poids à vide- 9 500 kg, Charge utile- 24 500 kg * Moteur hors service, support de tambour arrière incliné !! Bdedpfozn Aq Sjx Adrsf * Mise en circulation : 02.07.1991 * Contrôle technique expiré en 08/2025 * Contrôle sécurité expiré en 02/2026 * VIN : 913009 Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications ! Les logos de l’entreprise ont été partiellement retirés des photos – merci de vous renseigner ! Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre contact : Christoph Ott Tel. + WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 10 615 km, première immatriculation: 01/1984, poids total: 8 300 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, carburant: diesel, type de carburant: diesel, classe d'émission: aucun, Année de construction: 1984, heures de fonctionnement: 10 615 h, puissance: 68 kW (92,45 ch), suspension: autre, dimension des pneus: 17.5R25, taille du pneu avant: 17.5R25, taille de pneu arrière: 17.5R25, cabine conducteur: autre, poids en ordre de marche: 8 300 kg, hauteur de construction: 3 200 mm, vitesse maximale: 20 km/h, Équipement: cabine, chargeuse frontal, châssis, contrôle de traction, godet standard, hydraulique, phares antibrouillard, phares supplémentaires, porte coulissante, protecteur de tête, relevage avant, transmission intégrale, éclairage, Faun F1110 Chargeuse sur pneus - Transmission intégrale - Chargeuse articulée - Cabine intégrale - Chauffage - Siège à suspension - Circuit d’air comprimé Bdedpfxjyy Ivae Adrof - Moteur Deutz 5 cylindres - 3 vitesses avant et arrière - Pneus : 17,5 R25, profil excellent sur l’essieu avant - Plaque 20 km/h - Attelage arrière - Pré-équipement pour gyrophare - Projecteurs de travail - Freins à disque - Dimensions extérieures (pour transport) : L- 6,20 m, l- 2,20 m, H- 3,20 m - Très bon état – pas de fuites d’huile !! – Tous les feux et clignotants fonctionnent !! - Vidéo disponible !! - Première main !! - Année de construction : 1984 - Numéro de série : 3122202 Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications ! Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été supprimés – merci de vous renseigner ! Aucune garantie sur le fonctionnement des options ! Votre contact : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 3 295 h, Rouleau compresseur version DH-5, moteur Deutz 4 cylindres, vibration, fréquence 30/34 Hz, amplitude en mm 2,10/1,10, force centrifuge 285/196 kN, force centrifuge 29,1/20,0 t, pneus env. 70/80 %, heures de service : 3 295, bon état. Le véhicule peut être stické et/ou lettré à des fins publicitaires. Bdjdpoy I Hqfefx Adref Notre offre ne comprend pas de nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous serons ravis de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des stickers ou inscriptions publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons aussi vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce matériel. Contactez-nous !

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Utilisation prévue : Construction Marque du moteur : Deutz F6L912 Pression de service : 8 bar Bdjdpoyz Inxofx Adrjf Contactez J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: noir, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Éclairage LED Bedoza Tfropfx Adrodf - Suspension pneumatique - Freins à disque - Coffre à outils = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 2-472 Semi-remorque PAVIC OPTIPA HTS 24 Notre semi-remorque PAVIC pour le transport de bois et de matériaux longs offre un excellent rapport qualité-prix. * 8x châssis de support OPTIPA SL * 16x ranchers aluminium monobloc OPTIPA AL10 * Paroi frontale spéciale en aluminium renforcée d’env. 2500 mm de hauteur, paroi frontale en acier disponible sur demande * Charge sur sellette max. env. 12 000 kg * Position des béquilles env. 2 300 mm depuis le pivot d’attelage * Porte-à-faux avant (pivot d’attelage jusqu’au bord avant du support) 1 550 mm * Pivot d’attelage 2" selon norme SAE, interchangeable par le dessous * Longueur du châssis env. 13 000 mm * Empattement env. 7 480 mm * Suspension pneumatique avec 3 essieux 9 t SAF * Renforcement des essieux pour tout-terrain * Relevage du premier essieu, fonction automatique avec aide au démarrage * Balance * Poids total technique possible 39 000 kg * WABCO Smart-Board * Diagnostic EBS via CAN-Bus * Système de freinage EBS * Tous les conduits sont protégés à l’intérieur des longerons * Couvre-plancher lisse 3 mm soudé entre les longerons * Pneumatiques : 6 pneus de marque 385/65 R 22,5 * Feux de recul et projecteurs de travail LED * Feux arrière et feux de position LED * Garde-boue plastique, 180 degrés, sur chaque essieu * Barre anti-encastrement en tube rond, montée à hauteur réglementaire * Attelage de manœuvre à l’arrière * Dix anneaux de fixation soudés de chaque côté * 2 coffres à outils env. 600x400x400 mm, plastique * Protection latérale aluminium anodisé * Revêtement KTL avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale ! Le système modulaire OptiPa répond à tous les besoins, la semi-remorque peut être fabriquée selon votre configuration sur mesure. Financement possible via notre partenaire financier. Pour toute question, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Toutes les indications sont sans engagement, sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. = Informations complémentaires = Configuration de l’essieu Dimension des pneus : 385/65-22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 6 000 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC : 36 000 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : PAVIC ranchers courts OPTIPA SL État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 4 997 h, Compresseur de chantier EcoAir, modèle Flottair 6.80, moteur Deutz 4 cylindres, 54,5 kW, pression de service 7 bars, 4 997 heures de fonctionnement d’origine ! Très bon état ! Vente réservée aux professionnels et commerçants. Bdsdpjqbqx Usfx Adrsf Aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou d’annonce. Toutes informations sans garantie. Sous réserve de vente intermédiaire.