Deutz-Fahr Agrotron 9340 Ttv d'occasion à vendre (1 631)

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1013 EC 113 kW - 154 ch Lhjdpfx Aswx Awpsb Aei Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 Lhodpfx Ajv Riduob Asi 87 ch Moteur diesel 4 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 tr/min 87 ch Lhedsw S Sd Dspfx Ab Aji Diesel 4 cylindres (Vidéo)

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres Ledpswx Av Sofx Ab Ashi 146 kW – 198 ch Moteur diesel 6 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 6M 1013 EC 6 cylindres Ledpowx Awcjfx Ab Ajhi 153 kW - 208 ch. Moteur diesel 6 cylindres

État: d'occasion, Deutz BF 4M 2012 87 ch Moteur diesel 4 cylindres Lhjdpfxovmu Auj Ab Aoi

État: bon (utilisé), kilométrage: 430 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 03/1981, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R 22,5, état des pneus: 30 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, Année de construction: 1981, Équipement: blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - 4x4 - Réduction Du Moyeu - Suspension LAMES = Remarques = Structure Année de construction: 1989 Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 9115QR88 Informations techniques Nombre de cylindres: 8 Transmission Type de moteur: DEUTZ F6L413 V - AIR COOLED Configuration essieu Dimension des pneus: 13R 22,5 Sculptures des pneus: 30% Essieu avant: Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 5500 kg; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 12000 kg Poids Poids à vide: 8.180 kg Capacité de charge: 8.820 kg PBV: 17.000 kg Pratique Marque de construction: SMG TANKER / CITERNE Lhedozca I Sopfx Ab Aei Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 492 800 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 06/1980, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 1980, Équipement: transmission intégrale, WhatsApp MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 SUSPENSION À LAMES/À LAMES, boîte de vitesses manuelle METANOVA UNINOVA, benne trilatérale aluminium Véhicule allemand avec expertise H/évaluation véhicule de collection (ancien véhicule suisse) Véhicule complètement restauré en 2022 (peinture, cabine, pneus, etc.) Documentation photo disponible Vidange huile moteur, filtre à gasoil, filtre à air, cylindre d’embrayage, etc. neufs Équipement : Moteur 10 cylindres en V DEUTZ type : F10L413F Cylindrée 15 953 cm³, 320 ch / 235 kW à 2 500 tr/min ; Couple 1 030 Nm (105 mkp) à 1 200 tr/min Boîte de vitesses manuelle ZF à 4 rapports avec gamme avant/arrière et ultra courte Réservoir combustible : acier, env. 150 L diésel Radio-cassette Pioneer Prise de courant cabine Configuration essieux : 4x4 Pneus 11.00R20 PIRELLI 98 % DOT2021 Jantes TRILLEX 3 parties Prise remorque 24V / 7 broches Projecteur de recul Lhodpsy Aifzjfx Ab Asi Essuie-glaces à intermittence Frein moteur Feux arrière 3 chambres Attelage Rockinger 40 mm Blocage différentiel pont arrière Suspension : lame/lame Lève-vitres manuels Pare-brise teintée Vitres arrière en cabine Sellerie / garniture confort Barres stabilisatrices essieu arrière Barres stabilisatrices essieu avant Prise de force NH/1C Blocages de différentiels Cabine : courte, journée Toit relevable mécanique METANOVA UNINOVA benne trilatérale aluminium avec ridelles alu (arrière) pendulaires et abattables latéralement avec support de ridelle escamotable (Bordmatic) Hauteur des ridelles 700 mm Ridelles rabattables avec assistance de ressort Lignes de connexion électrique/air à l’arrière Ailes arrière en plastique avec bavettes Support roue de secours avec roue de secours Coffre à outils côté gauche Bâche (neuve !!!) État irréprochable, conforme à l’âge et au kilométrage ! Toutes indications sans garantie ! Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais,

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: cabine, transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, 6 vitesses, gyrophare, treuil Empattement : 3 775 mm, Superstructure : camion grue type F Uranus 7, capacité de levage de la grue : 16 000 kg, rotation à 360°, 6x6 Ledpfovhg Ifjx Ab Ashi Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz à Ulm. Avec 250 ch issus d’un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd, à trois essieux, fut lancé en 1954 sous l’appellation A12000 Uranus et a servi de base pour les véhicules de pompiers et les camions-grues militaires ainsi que pour les tracteurs lourds. Il existait également en versions tracteur routier et benne basculante, surtout pour l’exportation. Ce véhicule est une pièce de collection superbement conservée, dont l’intérieur est dans un état d’origine exceptionnel, ce qui s’explique aussi par le faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées d’origine, la documentation et le manuel d’utilisation originaux. Le véhicule a été restauré pour environ 150 000 EUR ! Coût d’acquisition avant restauration 80 000 EUR ! Longueur : 8 200 mm, largeur : 2 500 mm, hauteur : 3 300 mm, documentation/l’historique complet disponible. Le véhicule provient des pompiers de la ville d’Ulm. Pneus Michelin neufs (10x), état de rêve ! Données d’accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 52 791 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 01/1964, type de carburant: diesel, poids à vide: 23 470 kg, poids maximal de charge: 1 530 kg, poids total: 25 000 kg, dimension des pneus: 11.00R20, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 775 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur totale: 2 500 mm, largeur totale: 3 300 mm, Année de construction: 1964, Équipement: transmission intégrale, treuil à câble, Emplacement du véhicule : Bovenden, banquette double, vitre arrière, boîte à 6 vitesses, gyrophare, treuil. Empattement : 3 775 mm Carrosserie : camion-grue type F Uranus 7, capacité de levage : 16 000 kg, rotation à 360°. Le Magirus-Deutz Uranus était un modèle de camion du constructeur allemand Magirus-Deutz, basé à Ulm. Doté d'un moteur V12 refroidi par air de Klöckner-Humboldt-Deutz développant 250 ch, l’Uranus était le camion le plus puissant produit en Allemagne à son époque. Ce véhicule lourd à trois essieux est apparu sur le marché en 1954 sous la désignation A12000 Uranus et fut utilisé comme châssis pour camions-grues de pompiers et de l'armée, ainsi que comme tracteur lourd. Il existait également en version tracteur routier et benne basculante, principalement pour l’exportation. Lhedevhg R Hopfx Ab Asi Ce véhicule est une pièce de collection exceptionnelle, dont l’habitacle est dans un état d’origine remarquablement bien conservé, notamment grâce à son faible kilométrage. Le véhicule est livré avec la liste de pièces détachées, le manuel original et le guide d’utilisation. La restauration a coûté environ 150 000 € ! Prix d’acquisition avant restauration : 80 000 € ! Dimensions : longueur 8 200 mm, largeur 2 500 mm, hauteur 3 300 mm. Documentation complète/historique disponible. Provenance : brigade de sapeurs-pompiers d’Ulm. Pneus neufs Michelin (10x), condition exceptionnelle ! Informations relatives aux accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 20 kW (27,19 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 01/1955, Année de construction: 1955, cabine conducteur: autre, Localisation du véhicule : Bovenden. Véhicule de collection restauré, année de construction env. 1955, pneus neufs, 2 cylindres, 20 kW, ancien véhicule de la société Dörr Spedition. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve ! Lodpfxjvhgzxe Ab Ajhi

État: d'occasion, Année de construction: 1950, heures de fonctionnement: 1 h, puissance: 12 kW (16,32 ch), prochaine inspection (TÜV): 05/2012, Dans son état d’origine, pneus à 80 %, première immatriculation le 16/12/1950, très bon état. Ljdott Hu Ropfx Ab Aehi

État: d'occasion, kilométrage: 21 758 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/1983, type de carburant: diesel, poids total: 9 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Camion de pompiers * Numéro d’identification du véhicule (FIN) : 4900111747 * Type de moteur : 6271379 * Puissance : 118 kW * 6 cylindres, 4 temps * Cylindrée : 6068 cm³ Lhodpfxskq Aius Ab Aji * Poids à vide : 6480 kg * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 9800 kg * Empattement : 3200 mm * Longueur du véhicule : 6550 mm * Hauteur du véhicule : 3000 mm * Largeur du véhicule : 2440 mm * Pneus : 315 / 70 R 22,5 * Équipement complet disponible ! * Chaînes à neige incluses ! * Régime de franchise en matière de TVA * Toutes les informations sont fournies sans garantie

État: d'occasion, Fahr KH 20 D Lodpfxoy Uquue Ab Aehi * Faneuse * Faneur à toupies * Faneuse à 2 toupies * Attelage trois points * Entraînement par prise de force * Largeur de travail env. 2,9 m ATTENTION !!!!! VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce produit entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle préalable afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation de la machine. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre approximatif. Toutes les informations sont fournies sans garantie ! Sous réserve d’erreurs. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: bon (utilisé), Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 12 260 h, numéro de machine/véhicule: BRKNR-9011, type de carburant: diesel, puissance: 53 kW (72,06 ch), Année de fabrication : juillet 2002 Année du modèle : 2002 Usage prévu : Construction Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 2 350 kg Puissance du groupe électrogène : 57 kVA État technique : bon État visuel : bon Lhsdpfjy Tux Ijx Ab Aei Responsable UE : Gerrit Haverhoek, Zweedsestraat 6, 7418 BG Deventer

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 14 525 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 5 500 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 750 mm, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, Chariot élévateur Linde H50D-02 N° de série : D50922 * 14 525 heures de service * Pneus pleins avant + arrière * Caméra avant + arrière * Mât duplex * Cabine intégrale * Chauffage * Climatisation * Moteur Deutz 85 kW * Capacité de levage : 5 t * Hauteur de levage : 5,5 m Autres informations : * 1er propriétaire Nouvelles inspections générales / contrôles de sécurité ou modifications de charge utile (augmentation/réduction du poids) possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir des plaques d’exportation/transit, et le transfert de vos véhicules achetés au sein de la République Fédérale est également possible. Contactez-nous ! --- Nous parlons allemand, anglais et russe ! --- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de frappe, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Lhsdpfx Aberczhbs Aei --- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients dans le monde entier. Notre point fort réside dans la commercialisation de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², un large choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d’entreprise repose sur l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur offrons un service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Venez vous en convaincre par vous-même ! Notre service : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers à charger les véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons également pour l’organisation de transports spécialisés. Plaques temporaires / plaques d’exportation Nous vous assistons pour l’obtention de plaques d’exportation ou de courte durée. Gestion des formalités douanières Nous vous accompagnons également pour les démarches douanières.

État: d'occasion, première immatriculation: 07/1991, poids total: 34 000 kg, poids à vide: 9 500 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 24 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, dimension des pneus: 385/65 R22.5, taille du pneu avant: 385/65 R22.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, cabine conducteur: autre, Équipement: châssis, frein à air comprimé, immatriculation de camion, phares antibrouillard, éclairage, Prestel Malaxeur à béton sur 3 essieux SAM LL 24 SH 10m³ * Tambour Stetter avec 10 m³, Année: 1991, 81kW * Moteur Deutz séparé, 6 cylindres * Essieux BPW * Pneumatiques: 385/65 R22.5 * Profondeur des sculptures encore correcte Lhsdpfx Aozn Aq Seb Aei * Poids : PTAC- 34 000 kg, Poids à vide- 9 500 kg, Charge utile- 24 500 kg * Moteur hors service, support de tambour arrière incliné !! * Mise en circulation : 02.07.1991 * Contrôle technique expiré en 08/2025 * Contrôle sécurité expiré en 02/2026 * VIN : 913009 Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications ! Les logos de l’entreprise ont été partiellement retirés des photos – merci de vous renseigner ! Fonctionnement des équipements sans garantie ! Votre contact : Christoph Ott Tel. + WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 10 615 km, première immatriculation: 01/1984, poids total: 8 300 kg, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, carburant: diesel, type de carburant: diesel, classe d'émission: aucun, Année de construction: 1984, heures de fonctionnement: 10 615 h, puissance: 68 kW (92,45 ch), suspension: autre, dimension des pneus: 17.5R25, taille du pneu avant: 17.5R25, taille de pneu arrière: 17.5R25, cabine conducteur: autre, poids en ordre de marche: 8 300 kg, hauteur de construction: 3 200 mm, vitesse maximale: 20 km/h, Équipement: cabine, chargeuse frontal, châssis, contrôle de traction, godet standard, hydraulique, phares antibrouillard, phares supplémentaires, porte coulissante, protecteur de tête, relevage avant, transmission intégrale, éclairage, Faun F1110 Chargeuse sur pneus - Transmission intégrale - Chargeuse articulée - Cabine intégrale - Chauffage - Siège à suspension - Circuit d’air comprimé - Moteur Deutz 5 cylindres - 3 vitesses avant et arrière - Pneus : 17,5 R25, profil excellent sur l’essieu avant - Plaque 20 km/h - Attelage arrière - Pré-équipement pour gyrophare - Projecteurs de travail - Freins à disque - Dimensions extérieures (pour transport) : L- 6,20 m, l- 2,20 m, H- 3,20 m Ljdpsyy Ivaefx Ab Aohi - Très bon état – pas de fuites d’huile !! – Tous les feux et clignotants fonctionnent !! - Vidéo disponible !! - Première main !! - Année de construction : 1984 - Numéro de série : 3122202 Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications ! Sur certaines photos, les logos de l’entreprise ont été supprimés – merci de vous renseigner ! Aucune garantie sur le fonctionnement des options ! Votre contact : Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, Année de construction: 1995, Utilisation prévue : Construction Marque du moteur : Deutz F6L912 Lhjdoyz Inxjpfx Ab Aoi Pression de service : 8 bar Contactez J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1988, heures de fonctionnement: 4 997 h, Compresseur de chantier EcoAir, modèle Flottair 6.80, moteur Deutz 4 cylindres, 54,5 kW, pression de service 7 bars, 4 997 heures de fonctionnement d’origine ! Très bon état ! Ledpfxjqbqx Us Ab Ajhi Vente réservée aux professionnels et commerçants. Aucune responsabilité en cas d’erreurs de saisie ou d’annonce. Toutes informations sans garantie. Sous réserve de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 86 297 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, 2 unités disponibles Fiat Ducato Fourgon frigorifique Première mise en circulation : 14/05/2021 Kilométrage : 86 297 km Numéro de châssis : ZFA25000002R71126 Poids total : 3 500 kg Châssis Alko Lhsdpfeyvdx Isx Ab Aoi Groupe frigorifique Thermo King V Max 300 Fluide frigorigène : R 452 A Froid roulant et stationnaire Rideaux Cool Slide ventilés Enregistreur de température ToutchLog Rampe arrière extensible sous la caisse frigo (80 cm) Rayonnages Sortimo (amovibles à tout moment) Porte avant droite Climatisation Caméra de recul Verrouillage centralisé à télécommande Éclairage LED dans le fourgon Assistant démarrage en côte Système start-stop Volant multifonction Rétroviseurs électriques Lève-vitres électriques Siège conducteur réglable en hauteur Accoudoir Poids à vide : 2 610 kg Charge utile : 890 kg État des pneus environ 6 mm tout autour Le véhicule est en bon état, voir photos

État: d'occasion, kilométrage: 103 671 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 860 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, verrouillage centralisé, Fiat Ducato Kiesling Fourgon Frigorifique avec refroidissement en marche et à l'arrêt, Thermoking V Max 300 jusqu'à -28°C Première mise en circulation : 14/05/2021 Kilométrage : 103 671 km Numéro de châssis : ZFA25000002R71224 Empattement : 3 700 mm Norme antipollution : Euro 6 WLTP Cylindrée : 2 287 cm³ Puissance : 118 kW Poids à vide : 2 610 kg Poids total : 3 500 kg Charge utile : 890 kg Contrôle technique / antipollution valable jusqu’à 07/2027 Cellule frigorifique Kiesling : Dimensions (L x l x h) Lhjdpfx Aeynvr Dob Aoi 3450 x 1860 x 1950 mm + 1240 mm entre les passages de roues Châssis Alko (fourgon bas) – surface de chargement Refroidissement en marche Refroidissement à l'arrêt Enregistreur de température Ecran tactile LAG Rampe arrière largeur 1,0 m Plancher aluminium Protection des bords en aluminium Cool-Slide Porte latérale droite Rail d’arrimage aérien Marchepied arrière Caméra de recul Système de navigation Start-Stop Rétroviseurs électriques Vitres électriques gauche/droite Siège conducteur avec accoudoir Fermeture centralisée à télécommande Volant multifonction 3 places assises Climatisation Bosse sur porte droite, état général par ailleurs correct

État: d'occasion, kilométrage: 184 470 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 450 mm, largeur totale: 2 080 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial : 1 logement DIN à l’avant, sous le toit, coussin gonflable côté passager, assistance au démarrage en côte, échappement devant l’essieu arrière à gauche, rétroviseur extérieur sans clignotant intégré, indicateur de température extérieure, batterie 100 Ah, batterie supplémentaire (renforcée), sectionneur de batterie 1 pôle, clignotants avant latéraux, unité de commande du toit avec éclairage de lecture côté conducteur/passager, éclairage d’entrée, clé principale supplémentaire, couvercle rabattable pour compartiment de rangement, module spécial paramétrable, roue de secours avec pneu Super-Single (235/65 R16), support de roue de secours sous l’extrémité du châssis, y compris cric, rétroviseur intérieur, paroi arrière avec fenêtre, pare-boue avant, sièges dans la cabine : siège passager Confort, sièges dans la cabine : siège conducteur Confort, barre stabilisatrice arrière renforcée, barre stabilisatrice avant renforcée, capteur de niveau de carburant pour chauffage supplémentaire, relais de séparation en cas de batterie supplémentaire, garniture de paroi arrière, isolation thermique de la cabine, vitrage de protection thermique (pare-brise avec filtre à bande en haut), chauffage supplémentaire (air) électrique Autres équipements : Feu stop adaptatif, coussin gonflable côté conducteur, indicateur de niveau du liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, assistant de freinage, système de freinage avec ABS+ASR, garniture de toit dans la cabine, boîte à gants verrouillable, carrosserie/superstructure : plateau standard, réservoir de carburant : réservoir principal 75 litres, réglage de la portée des phares, homologation poids lourd, moteur 2,1 litres - 120 kW CDI CAT, empattement 3665 mm, pack fumeur, faibles émissions selon la norme d’émissions Euro 5, système de ceinture de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), revêtement/garnissage des sièges : tissu Lima, indicateur d’intervalle de maintenance Assyst, poids total autorisé 5,00 t, pneus jumelés sur le 2e essieu/essieu arrière incluant la superstructure de Stollenwerk, 1ère main * Essieu arrière à suspension pneumatique * Véhicule de secours et d’ambulance, superstructure type coffre * Superstructure de Fahrtec Systeme * Table inclinable réglable * Verrouillage centralisé pour l’espace patient * Climatisation KONVEKTA * 1 siège d’accompagnement * Compartiment réfrigéré * Armoire chauffante * Évier Ljdpfx Ajzn Elxeb Ajhi * Armoires médicales * Préparation pour oxygène et aspiration * 12 + 230 prises * Trappe de toit * Compartiments de rangement extérieurs * Portes arrière à deux battants avec marchepied * Porte latérale avec fenêtre coulissante et marchepied * Projecteurs de travail tout autour * Cloison avec fenêtre coulissante * Éclairage d’ambiance à droite, à gauche et à l’arrière * 2 éclairages intérieurs, blanc et bleu * Cabine avec 2 sièges * 2 climatiseurs à l’avant et à l’arrière * Boîte de vitesses automatique * Ralentisseur Telma * Vitres électriques * Rétroviseurs électriques chauffants * Projecteur longue portée * Feux de jour * Coussin gonflable conducteur et passager * ABS et ASR * Essieu arrière à pneus jumelés * Marchepied supplémentaire pneumatique extensible à l’arrière * Dimensions de la superstructure : L = 3 650 x l = 1 900 x H = 1 980 mm * Empattement : 3 650 mm * PTAC : 5 000 kg * Poids à vide : 4 415 kg Ensemble de pneus hiver en bon état, date de fabrication 2022, profondeur de profil d’environ 6,5 mm tou

État: d'occasion, kilométrage: 11 920 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), type d'engrenage: autre, type de carburant: essence, couleur: jaune, poids total: 23 000 kg, poids à vide: 21 816 kg, poids maximal de charge: 1 184 kg, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 02/2013, classe d'émission: aucun, suspension: autre, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 11 920 h, longueur totale: 7 700 mm, cabine conducteur: autre, hauteur de construction: 4 000 mm, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, La pelle rail-route d’occasion Atlas 1604 K ZW CLIMATISATION est une machine polyvalente, équipée d’un attache rapide et d’un moteur Deutz fiable. L’année de construction de la pelle est 2013 et elle affiche 11 920 heures de service. La machine offre une puissance moteur de 95 kW (129 ch) et une cylindrée de 4 038 cm³. Elle dispose d'une cabine double spacieuse avec siège confort chauffant à suspension pneumatique et climatisation. Lhodpfx Aor Uzazsb Asi Ce véhicule est adapté à une utilisation sur les voies de tramway grâce à ses essieux étroits et son système de stabilisation spécial. Parmi les autres équipements figurent un chauffage au carburant Eberspächer, un filtre à particules CWF600 et une caméra de recul avec moniteur. La pelle est équipée d’un contrepoids lourd de 4,5 tonnes et d’un rayon de rotation de 2 000 mm, garantissant une stabilité et une efficacité accrues sur chantier. De plus, la pelle dispose d'un système de freinage de wagons commandé depuis la cabine ainsi que d'une limitation électronique de levage pour un réglage précis des vérins de levage et de travail. La machine dispose de différentes options de chargement et est proposée avec un historique d’entretien complet (carnet d’entretien). Visites possibles sans rendez-vous pendant les horaires d’ouverture indiqués. Vente uniquement aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, PME et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZAX41S090CB01xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 21083 Lhjdpfx Abszm Rnij Aei Spécifications : Pas d’homologation TÜV Année de fabrication : 2008 Suspension pneumatique Pneumatiques (voir photos) Moteur diesel Longueur : 1 185 cm Largeur : 250 cm Poids à vide : 12 650 kg Description : Remorque malaxeur à béton Zorzi Imer de 2008. Le tambour est entraîné par un moteur diesel Deutz et la remorque peut être utilisée avec n’importe quel tracteur car aucune hydraulique n’est requise. Selon le propriétaire, la remorque est entièrement fonctionnelle. Livraison rapide possible. TÜV : Non Approbation UE jusqu’au : 11.10.2022 Poids propre : 12 650 Poids total : 41 000 Charge utile : 28 350 Largeur : 250 Longueur : 1 185 Modèle : Zorzi imer Betongtralle = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.