Fassi Jib L 425 Voor Fassi F425 Kraan Series 2024Bwj,... d'occasion à vendre (52 424)

État: d'occasion, kilométrage: 443 986 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 790 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Télécommande radio (pour la commande de la grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Carrosserie : plateau grue (Fassi F195A.2.25 - 1681 heures PTO / flèche 14,9 m / 810 kg / plateau L=6510 mm l=2497 mm / H=795 mm ) Année : 09.2017 Kilométrage : 443986 km VIN : ... A811729 Configuration des roues : 6x2 Empattement : 4900 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612F) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins à disque Cgsdpfx Asyhcn Eem Det Dimensions : L/l/h : 9864 mm / 2550 mm / 3550 mm Poids total / à vide : 28000 kg / 15795 kg Capacité de levage maximale au bout de la fléchette : 810 kg Portée : 14,9 m Année du modèle : 2017 Type de suspension : pneumatique Configuration des essieux : 6x2 Freins : Disque Essieu relevable : Oui = Informations complémentaires = Transmission : AT2612F, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 15 795 kg Charge utile : 12 205 kg PTAC : 28 000 kg Grue : Fassi F195A.2.25, année de fabrication 2017 Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d’informations

État: d'occasion, kilométrage: 150 555 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 7 120 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour l’équipement grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : MERCEDES-BENZ Modèle : Actros 1832 Structure : benne grue (Fassi F135A22 - 1 585 heures / flèche 8,25 m - 1 600 kg / caisse L=3 707 mm / l=2 470 mm / H=607 mm) Année : 12.2011 Kilométrage : 150 555 km VIN ... L597314 Configuration des roues : 4x2 Moteur : OM501LA 235 kW / 320 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : automatique (G211-12) Suspension : acier / air Freins : à disques Dimensions (L/l) : 7 120 mm / 2 550 mm Poids à vide/total : 19 000 kg / 11 775 kg Année modèle : 2011 Capacité de levage maximale en bout de flèche : 1 600 kg Portée : 8,25 m Freins : à disques Type de suspension : air Entraînement : Propulsé Configuration d'essieux : 4x2 Freins : à disques Type de suspension : lames = Informations complémentaires = Transmission : G211-12, Automatique Cabine : Cabine courte essieu avant : Suspension à lames essieu arrière : Suspension pneumatique Poids à vide : 11 775 kg Charge utile : 7 225 kg PTAC : 19 000 kg Codpeypitwjfx Am Dogt Grue : Fassi F135A22 Pour plus d’informations, merci de contacter Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: d'occasion, kilométrage: 195 664 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 710 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, longueur totale: 10 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 650 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour la grue) - Réfrigérateur = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 560 Carrosserie : Plateau-grue (PK85002 - 10 370 heures - flèche 20,1 m / 2 900 kg + Jib 33 m / 400 kg + treuil / plateforme L=5 659 mm) Année : 01.2012 Kilométrage : 195 664 km VIN : ... 2069080 Formule des roues : 8x2*6 Empattement : 4 715 mm Moteur : DC16.18 412 kW / 560 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : Opticruise (GRSO905R) + ralentisseur Suspension : acier / air Freins : disques Dimensions : L/l : 10 380 mm / 2 550 mm Poids total/à vide : 39 000 kg / 26 335 kg Cgedpfjytp Iiex Am Dst Année modèle : 2012 Portée : 33,0 m Capacité de levage max. en bout de jib : 400 kg Jib rotatif : Jib rotatif Configuration des essieux : 8x2*6 Type de suspension : ressorts à lames Freins : disques Motorisé : Motorisé Type de suspension : air Freins : disques Direction : Direction assistée Essieu relevable : Essieu relevable Type de suspension : ressorts à lames Freins : disques Direction : Direction assistée Freins : disques Type de suspension : air = Plus d’informations = Informations générales Cabine : Cabine couchette, simple Transmission Transmission : GRSO905R, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Suspension à lames Premier essieu intermédiaire : Direction ; suspension à lames Second essieu intermédiaire : Suspension pneumatique Essieu arrière : Essieu relevable ; direction ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 26 335 kg Charge utile : 12 665 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK85002, année de fabrication 2011 Informations complémentaires Merci de contacter Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche pour plus d’informations

État: d'occasion, kilométrage: 300 898 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 11 900 mm, largeur totale: 2 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2016, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation automatique - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (télécommande pour grue) = Remarques = Cgjdjyuu E Ajpfx Am Det Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 450 Configuration : plateau grue (PK95002 – 8 936 heures – flèche 18 m / 3 700 kg + jib 30,5 m / 960 kg + treuil / plateau L = 7 329-9 023 mm) Année : 04.2016 Kilométrage : 300 898 km VIN : ... 2119215 Formule de roue : 8x2*6 Empattement : 5 700 mm Moteur : DC13.124 331 kW / 450 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions (L/l) : 11 900 mm / 2 600 mm Poids : chargé/vide : 39 000 kg / 25 430 kg Année-modèle : 2016 Capacité de levage maximale en bout de jib : 960 kg Jib rotatif : jib rotatif Portée : 30,5 m Configuration des essieux : 8x2*6 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction : direction assistée Essieu relevable : essieu relevable = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : couchette, simple Transmission Boîte de vitesses : GRS905, automatique Configuration essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : directionnel Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 25 430 kg Charge utile : 13 570 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK92002, année de fabrication 2016 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: d'occasion, kilométrage: 373 187 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 9 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 350 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation automatique - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour l’attachement grue) - Réfrigérateur = Remarques = Cgsdpfx Aoyvpimsm Djt Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 480 Structure : grue + bras ampliroll (Fassi F365RA2.26 / flèche 16,7 m / 1 440 kg + JIB 26,7 m / 365 kg – bras ampliroll Palfinger / L=5 350 mm) Année : 11.2012 Kilométrage : 373 187 km VIN : ... 2081006 Configuration des roues : 8x2*6 Empattement : 5 100 mm Moteur : DC13.07 353 kW / 480 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : disques Dimensions (L/l/H) : 9 441 mm / 2 550 mm / 3 600 mm Poids : total / à vide : 37 000 kg / 18 798 kg Année modèle : 2012 Marque du dispositif de levage : Palfinger Portée : 26,7 m Capacité de levage max en bout de jib : 365 kg Jib rotatif : jib rotatif Configuration des essieux : 8x2*6 Type de suspension : pneumatique Freins : disques Essieu relevable : essieu relevable = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : cabine couchette, simple Transmission Boîte de vitesses : GRS905, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : directionnel Essieu arrière : essieu relevable ; directionnel Poids Poids à vide : 18 798 kg Charge utile : 18 202 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnalités Grue : Fassi F365RA2.26, année de fabrication 2012 Informations supplémentaires Veuillez contacter Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 111 579 km, première immatriculation: 10/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils = Informations complémentaires = Configuration d’essieux Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Poids Poids à vide : 31 480 kg Fonctionnalités Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 47,8 m Capacité de levage : 40 000 kg Hauteur de levage : 4 780 cm Grue : FAUN HK40 + JIB, année 2009, montée à l’arrière du châssis Marque de la superstructure : FAUN HK40 + JIB Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande SCANIA P420 8x4 AVEC GRUE FAUN HK40 + JIB Cedpoyiuqzefx Am Djgt EURO 5 L PACK 420 CH TRANSMISSION 8x4 EMPATTEMENT 490 CM DIFFÉRENTIELS BLOQUANTS SUSPENSION À LAMES BOÎTE MANUELLE RETARDER CABINE COUCHETTE CP19 AVEC CLIMATISATION ET RÉFRIGÉRATEUR GRUE FAUN HK40 + JIB Capacité max. de levage 40 t Flèche télescopique 38 m Hauteur de travail max avec jib 45,5 m Portée max. 40 m Données techniques Capacité max. de levage 40 t Flèche télescopique de 10,5 m Flèche télescopique jusqu’à 35,2 m Moteur de grue/marque Mercedes-Benz Moteur grue diesel 4 cylindres Contrepoids complet Système pat Crochet 3 réas Coffres à outils SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 209 020 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 460 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Amplificateur de freinage - Feux de route - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Attelage arrière = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 809 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65/22,5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : ressort à lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65/22,5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80/22,5 ; Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65/22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 16 545 kg Charge utile : 15 455 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 5 330 kg Hauteur de levage : 1 460 cm Grue : HMF 2820, année 2020, derrière la cabine État État technique : très bon État visuel : très bon MERCEDES-BENZ AROCS 3253 L ENA 8X2/4 HMF2820 GRUE AVEC SYSTÈME DE CÂBLE TF.324 EURO 6 530 CH TRANSMISSION ENA 8X2/4 4ÈME ESSIEU LIFT / DIRECTIONNEL POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE (PTAC) TECHNIQUE 35 000 KG EMPATTEMENT 530 CM CABINE JOUR AVEC CLIMATISATION 27MC, GLACIÈRE CAMÉRA DE RECUL BOÎTE AUTOMATIQUE ATTELAGE REMORQUE PROJECTEURS ANTIBROUILLARD GRUE DE LEVAGE MOTORISÉE HMF2820 K5 HAUTEUR DE LEVAGE MAX. 14,6 M CAPACITÉ DE CHARGE MAX. À 4,6 M : 5 330 KG CAPACITÉ DE CHARGE MAX. À 14,7 M : 1 410 KG FONCTION 5-6 Cgsdjyiun Tepfx Am Dot INSTALLATION DE CÂBLE HMF TF.324 LONGUEUR DE CHARGE 600 CM LARGEUR = 246 CM 2 X PLANCHES AVEC COMMANDE HYDRAULIQUE

État: d'occasion, kilométrage: 279 759 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Superstructure : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Dimensions intérieures : 6 300 mm x 2 480 mm x 800 mm, * Paroi avant rehaussée, * Coffre de rangement, * Rails perforés intégrés au plancher, Grue : * Fassi F 660 RA.2.28 HE Dynamic * Grue de chargement de 2016, * Télécommande radio, * Stabilisation en 4 points, * Contrôle UVV valide jusqu'à 12/2025, Portée/capacité de la grue : * 3,30 m = 16 000 kg * 4,50 m = 12 300 kg * 6,15 m = 8 715 kg * 7,90 m = 6 485 kg * 9,80 m = 5 000 kg * 11,90 m = 3 955 kg * 14,05 m = 3 230 kg * 16,30 m = 2 700 kg * 18,30 m = 2 330 kg * 20,30 m = 2 055 kg Treuil : Portée/capacité du treuil : * 6,00 m = 7 810 kg * 7,75 m = 5 765 kg * 9,65 m = 4 380 kg * 11,75 m = 3 425 kg * 13,95 m = 2 770 kg * 16,20 m = 2 310 kg * 18,20 m = 2 020 kg Équipements : * Cabine conducteur : distribution locale, * Climatisation, * Chauffage stationnaire, * Siège conducteur à suspension avec chauffage, * Pare-soleil, * Coffre de rangement, * Trappe de toit, * Fenêtre arrière Technologie : * Radio/CD, * AUX, USB, * Volant multifonction, * Système de navigation, * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, * Régulateur de vitesse, * Radio CB Sécurité & Environnement : * ABS, ASR, * Assistant de maintien de voie, * Blocage de différentiel AR * Norme d'émission EURO 6, Divers : * Première immatriculation allemande, * Première main, * Charge utile de 6 800 kg selon le certificat d'immatriculation, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence env. 200 véhicules : utilitaires, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à conditions spéciales avantageuses. N’hésitez pas à nous demander une offre personnalisée ! Codpjyk N Anefx Am Degt La reprise de votre véhicule utilitaire ou engin de chantier est possible. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre ne comprend généralement PAS de nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes, moyennant un coût supplémentaire. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent éventuellement être vérifiés séparément. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire.

État: d'occasion, kilométrage: 279 759 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, Structure : * Plateau avec ridelles en aluminium, * Dimensions intérieures : 6 300 mm x 2 480 mm x 800 mm, * Paroi avant surélevée, * Caisse à outils, * Rail perforé intégré dans le plancher du plateau, Grue : * Fassi F 660 RA.2.28 HE Dynamic * Grue de chargement de 2016, * Commande radio, * Stabilisation par 4 points d'appui, * Contrôle réglementaire des appareils de levage (UVV) valide jusqu’à 12/2025, Portée/Capacité de levage grue : * 3,30 m = 16 000 kg * 4,50 m = 12 300 kg * 6,15 m = 8 715 kg * 7,90 m = 6 485 kg Cgsdpfx Ameyk N Aho Djt * 9,80 m = 5 000 kg * 11,90 m = 3 955 kg * 14,05 m = 3 230 kg * 16,30 m = 2 700 kg * 18,30 m = 2 330 kg * 20,30 m = 2 055 kg Treuil : Portée/Capacité de levage du treuil : * 6,00 m = 7 810 kg * 7,75 m = 5 765 kg * 9,65 m = 4 380 kg * 11,75 m = 3 425 kg * 13,95 m = 2 770 kg * 16,20 m = 2 310 kg * 18,20 m = 2 020 kg Équipements : * Cabine conducteur : distribution locale, * Climatisation, * Chauffage autonome stationnaire, * Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, * Pare-soleil, * Boîte de rangement, * Lanterneau de toit, * Fenêtre de paroi arrière Technologie : * Radio/CD, * AUX, USB, * Volant multifonction, * Système de navigation, * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, * Régulateur de vitesse, * CB radio Sécurité & Environnement : * ABS, ASR, * Assistant de maintien de voie, * Blocage du différentiel AR, * Norme antipollution EURO 6, Divers : * Première immatriculation en Allemagne, * 1ère main, * Charge utile 6 800 kg selon certificat d'immatriculation, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, proche du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke dispose en permanence d’environ 200 véhicules utilitaires, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous proposons en permanence des options de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous vous soumettons une offre personnalisée ! La reprise de votre utilitaire ou de votre engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend généralement SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire peut être organisée par nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés sont à vérifier séparément le cas échéant. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: bon (utilisé), kilométrage: 347 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, Année de construction: 2004, Équipement: grue, Configuration des essieux Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 750 kg Charge utile : 9 250 kg Poids total autorisé en charge : 26 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : FASSI F 250 A 25 + JIB Marquage CE : oui Cgedpeychckefx Am Dst État État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue. Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2.400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement Châssis Empattement : 3.900 mm Porte-à-faux : 1.950 mm Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Réduction d’essieu : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine conducteur Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchette confort inférieure Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26.000 kg Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg Charge remorquable technique : max. 30.000 kg Cgsdpfsxwrblsx Am Dot Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique GPS avancé 7'' MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccords électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité Equipements de confort pour le conducteur Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à EN 12999 HD5S2 CE Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Système à double parallélogramme avec PROLINK Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges Arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes et filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affi

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Camion plateau et châssis porteur, adapté à l'installation de grue. Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur Type : MAN D2676 LF85 Puissance : 346 kW (470 ch) Couple : 2.400 Nm Norme d’émission : Euro 6d Boîte de vitesses MAN TipMatic automatique 12 rapports Embrayage monodisque renforcé (430 mm) Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Désenlisement Châssis Empattement : 3.900 mm Porte-à-faux : 1.950 mm Distance entre les essieux arrière et porteur : 1.350 mm Hauteur de cadre (au-dessus cabine) : jusqu’à 4.000 mm Épaisseur longeron : 8 mm Extrémité de châssis : droite Essieux Essieu avant : 9.200 kg, directionnel, HydroDrive sans entraînement direct Essieu moteur : 13.000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement direct Essieu suiveur : 9.000 kg, directionnel, relevable, non motorisé Réduction d’essieu : i = 3,70 Suspension pneumatique Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur Réglage automatique du niveau Capacité de charge suspension : AV 9.500 kg / AR 13.000 kg / ES 8.000 kg Freins Système de freinage électronique (EBS) ABS, ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec (multi-niveaux) Freins à disque sur tous les essieux Frein de stationnement électronique Pneumatiques et jantes Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 Essieu moteur : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine conducteur Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir Volant multifonction Verrouillage centralisé Climatisation Climatronic Couchette confort inférieure Espace de rangement dans console de siège et coffres Finition intérieure : Moon Grey Stores pare-soleil, toit ouvrant Cgjdpfexwra Ujx Am Dot Divers rangements Ports USB Éclairage LED Charges admissibles PTAC technique : 26.000 kg Charges par essieu : AV 9.000 kg / AR 11.500 kg / ES 7.500 kg Charge remorquable technique : max. 30.000 kg Réservoirs Réservoir carburant : 400 l Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance ESP, ASR, régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence Alerte de franchissement de ligne Chronotachygraphe numérique GPS avancé 7'' MAN SmartSelect Interfaces pour superstructures Pré-équipement pour grue Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A Divers raccords électriques et pneumatiques Particularités HydroDrive : transmission hydraulique avant pour meilleure motricité Equipements de confort pour le conducteur Interfaces et pré-équipements d’usine pour interventions municipales, chantiers et bâtiments, ainsi que superstructures modulaires ---- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic Type : F545RA.2 xe-dynamic Conforme à EN 12999 HD5S2 CE Couleur : rouge signalisation RAL 3020, vérins noirs Rotation Rotation continue Hydraulique Vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Système d’articulation Système à double parallélogramme avec PROLINK Bras articulé sur-articulable jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges Arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FSC LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle Soupapes et filtres Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Filtre haute pression Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile à la base Commande Télécommande radio FASSI RCH/RCS Affi

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Véhicule : MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue Couleur du châssis : Blanc pur RAL 9010 Couleur de la cabine : Noir graphite RAL 9011 Moteur • Type : MAN D2676 LF85 • Puissance : 346 kW (470 ch) • Couple : 2 400 Nm • Norme d’émissions : Euro 6d Boîte de vitesses • MAN TipMatic 12 rapports, automatique • Embrayage monodisque renforcé (430 mm) • Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Dégagement Châssis • Empattement : 3 900 mm • Porte-à-faux : 1 950 mm • Entre-essieux principal (arrière/suiveuse) : 1 350 mm • Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm • Épaisseur des longerons : 8 mm • Bout de cadre : droit Essieux • Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans pont • Essieu arrière : 13 000 kg, HY, non directionnel, sans entraînement • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur • Rapport de pont : i = 3,70 Suspension pneumatique • Suspension pneumatique régulée électroniquement (ECAS) sur l’essieu suiveur • Réglage automatique du niveau • Capacités de charge par essieu : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg Freins • Système de freinage électronique (EBS) • ABS, ASR • Frein moteur haute performance MAN EVBec (par paliers) • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique Pneus et jantes • Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5 • Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5 • Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Cabine • Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard • Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, avec accoudoir • Volant multifonctions • Verrouillage centralisé • Climatisation automatique Climatronic • Lit de repos inférieur confort • Espaces de rangement dans la console de siège et coffres • Style intérieur : Moon Grey • Stores pare-soleil, toit ouvrant • Divers compartiments • Prises USB • Éclairage LED Charges admissibles • PTAC : 26 000 kg • Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg • PTRA technique : max. 30 000 kg Réservoirs • Réservoir de carburant : 400 l • Réservoir AdBlue : 60 l Systèmes d’assistance • ESP, ASR, régulateur de vitesse • Assistant de freinage d'urgence • Alerte franchissement de ligne • Chronotachygraphe numérique • Système de navigation Advanced (7 pouces) Codpfxexwra Ie Am Dogt • MAN SmartSelect Interfaces pour équipements spéciaux • Précâblage pour montage de grue • Attelage : RINGFEDER type 4040G150A • Diverses connexions électriques et pneumatiques Particularités • HydroDrive : traction avant hydraulique pour une meilleure motricité • Équipements de confort pour le conducteur • Interfaces et prédispositions d’usine pour interventions communales, chantier et administrations, ainsi que équipements flexibles --- Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic • Type : F545RA.2 xe-dynamic • Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2 • Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs Rotation • Rotation continue illimitée Hydraulique • Vérins hydrauliques double effet • Tiges chromées dur Cinémtique • Double système de bielles avec PROLINK • Flèche articulée sur-étendue jusqu’à 15° Sécurité contre les surcharges • Protection électronique contre les surcharges FX500 • Contrôle de stabilité FSC • LMB II • Arrêt d'urgence et alarme visuelle Vannes & filtres • Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge • Filtre haute pression • Réservoir hydraul

État: très bon (occasion), kilométrage: 582 537 km, première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Jumelé Essieu arrière 3 : Jumelé Poids Poids à vide : 36 399 kg Charge utile : 17 601 kg PTAC : 54 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 sections) Csdpfx Aeuxu Thjm Dsgt Longueur du mât : 24 m Capacité de levage : 30 000 kg Hauteur de levage : 2 400 cm Grue : FASSI F1500AXP.28, derrière la cabine Marque de l’équipement : FASSI F1500AXP.28 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 TRR + GRUE FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PACK 480 CH TRANSMISSION 10X4 EMPATTEMENT 570 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE XF COUCHETTE AVEC CLIMATISATION, CHAUFFAGE AUTONOME, RÉFRIGÉRATEUR BOÎTE MANUELLE SELLETTE NOMBREUSES BOÎTES À OUTILS FASSI F1500AXP.28 GRUE GRUE 150 T/M !!! 2X REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 8X EXTENSIONS HYDRAULIQUES HAUTEUR DE TRAVAIL 24 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX 30 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX À 19,4 MÈTRES : 4 465 KG GRAISSAGE CENTRALISÉ SUR LA GRUE 4X STABILISATEURS RADIOCOMMANDE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: d'occasion, kilométrage: 278 010 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 3 950 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 220 mm, prochaine inspection (TÜV): 04/2023, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Emplacement du véhicule : Bovenden, immatriculation domestique, siège à suspension, banquette double, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, commutateur 6, ABS (système antiblocage), prise de force, échappement surélevé, habillage de châssis, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte lame-ressort/pneumatique, attelage remorque air+électricité, anneaux d’arrimage, protection latérale, volets oscillants, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande du grappin, repliable, stabilisation mécanique 2 points, 1 extension hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4 220 mm. Carrosserie : plateau avec grue Fassi F80A.0.21. Avant : 4,1 t ; pont arrière H2 8,5 t. Système de freinage Telligent avec ABS, freins à disque à l’avant et à l’arrière, protection anti-encastrement avant, stabilisateur d’essieu arrière pour charges extrêmes, poste de conduite avec répartiteur, filtre à pollen, diagnostic embarqué 2, frein moteur à régulation constante, système start/stop moteur, prise de force MB 60-2c position basse, N-ralenti. Hauteur de chargement env. 1 050 mm ! Diagramme de charge : 2 m – 3 800 kg, 3,7 m – 2 125 kg, 5,4 m – 1 460 kg ! ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles. Cgsdpfxovhk D De Am Dot

État: d'occasion, kilométrage: 195 310 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 550 kg, poids maximal de charge: 3 950 kg, poids total: 10 500 kg, dimension des pneus: 235/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 520 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 5 790 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation en attente, siège à suspension, banquette double, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, régulateur de vitesse, boîte manuelle 6 rapports, ABS (système antiblocage), antipatinage (ASR), prise de force, habillage de châssis, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension mixte à lames et pneumatique, attelage avec raccords air + électricité, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, volets pendulaires, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, repliable, stabilisation mécanique bi-point, une extension hydraulique, pastille écologique verte. Empattement : 4 520 mm. Carrosserie : plateau avec grue Fassi F85B.0.21, essieu avant 4,1 t, essieu arrière hypoid 8,1 t, couronne de différentiel 325 mm, système de frein électronique avec ABS et ASR, freins à disque avant et arrière, surveillance de la condensation pour le système d'air comprimé, stabilisateur d'essieu arrière pour charges extrêmes, protection anti-encastrement avant en acier, cockpit standard, filtre à pollen, PSM, ralentisseur moteur hautes performances, pré-équipement pour péage, feux de jour, ESP, assistant de maintien de voie, freinage d'urgence actif, prise de force MB 60-2c MPA basse vitesse N. Diagramme de charge : 2 m – 4 000 kg, 2,25 m – 3 610 kg, 3,75 m – 2 245 kg, 5,55 m – 1 535 kg ! ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, ERREURS ET VENTE INTERMÉDIAIRE ! Cgedovhk E Uopfx Am Dst

État: très bon (occasion), kilométrage: 16 330 km, première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Silencieux - Limiteur de vitesse - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 420 kg Charge utile : 11 580 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (12 sections) Longueur du mât : 33,8 m Capacité de levage : 20 080 kg Hauteur de levage : 3 380 cm Grue : COPMA 510.7 + JIB J4, derrière la cabine Marque de la carrosserie : COPMA 510.7 + JIB J4 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : 01-BVF-9 SCANIA P250 6X2 + GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 PAQUET EURO 6 L 250 CH TRANSMISSION 6X2, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE 10 TONNES ESSIEU AVANT EMPATTEMENT 370 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE CP14L EN CUIR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE COFFRE À OUTILS SEULEMENT 16 330 KM !!! GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 11X EXTENSIONS HYDRAULIQUES + 1X MANUELLE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 33,8 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 20 080 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 30,1 MÈTRES : 350 KG 4X STABILISATEURS Cedpfx Aouxvpksm Dsgt RADIOCOMMANDE PLATEAU BALLAST AVEC RIDELLES ALUMINIUM AMOVIBLES LONGUEUR 450 CM ANNEAUX D'ARRIMAGE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 298 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 6 700 mm, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 4 414 h, Équipement: attelage de remorque, grue, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Servofrein - Suspension pneumatique - Pare-soleil - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Crochet d'attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : directeur Poids Poids à vide : 25 630 kg Charge utile : 6 370 kg Poids total : 32 000 kg Cjdpfx Aow Hrn Tjm Djgt Fonctionnel Marque de la carrosserie : FASSI F 1100 RA.2.28 HE + JIB Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 294 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage auxiliaire - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directrice Essieu avant 2 : Directrice Essieu arrière 1 : Suspension : Pneumatique Essieu arrière 2 : Suspension : Pneumatique Poids Poids à vide : 24 000 kg Charge utile : 8 000 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB, année 2016, installée derrière la cabine Marque carrosserie : FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Cgodpswcfipofx Am Dot Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 171 000 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 295 kg, poids maximal de charge: 4 705 kg, poids total: 12 000 kg, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 760 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2024, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 2 550 mm, largeur totale: 3 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, grue, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, plaque de transit, 2 sièges confort, rétroviseurs électriques, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte automatique Telligent, ABS (système antiblocage), gyrophare, suspension mixte à lames et pneumatique, attelage avec connexion air/lumière/hydraulique, niveau sonore réduit G1, rails d'arrimage, grue à l'arrière, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, 1 rallonge hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4760 mm. Carrosserie : plateau avec grue arrière Fassi, type 95A21, repliable. Diagramme de charge : 2,0 m = 4 420 kg, 4,1 m = 2 210 kg, 5,9 m = 1 545 kg, fonctionnement au crochet, moteur EURO 5 EEV. Plateau quasi neuf, année 2020. Grue FASSI F95A21 – Année 2007 Cgjdjwqdypepfx Am Djt Grue : 2,0 m = 4 420 kg, 4,1 m = 2 210 kg, 5,9 m = 1 545 kg. (Il est possible d’ajouter 3 rallonges mécaniques en option, pour une portée de 12,0 m = 570 kg) Données accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et jib L214 avec treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Rapport simple double essieux, de type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux d’attelage de 50 mm de diamètre Prise électrique pour remorque 15 broches Norme Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur Blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs grand angle des deux côtés, miroir de rampe côté passager. Rétroviseur avant Cjdpfx Amex A Nn Te Djgt Pare-soleil extérieur Phares principaux à LED Lave-phares Allumage automatique entre feux de jour et feux de croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, "V-Licht" Projecteurs antibrouillard LED à l’avant Éclairage directionnel statique à LED Deux gyrophares LED (orange) montés à l’avant du toit de la cabine Passage de câbles à travers le toit cabine des deux côtés Précâblage pour phares sur le toit, max. 280 W 2 avertisseurs pneumatiques sur le toit, commandés depuis le volant Antenne de toit et prééquipement CB Arc de toit pour accessoires à l’avant Badges/typage montés d'usine Plaque d’émission (Euro...) Plaque "L" (véhicules à faibles émissions sonores -96) Plateau en acier/structure soudée, fixation fixe, construction basse Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles alu amovibles marque Suer hauteur 600 mm, finition anodisée par côté (R & G) Anneaux d’arrimage escamotables 2 500 daN et 6 500 daN par côté, dans rails perforés à disposition variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Extension hydraulique du plateau d’env. 1 200 mm, galvanisée, charge jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-choc, insertion la plus basse possible, commande radio Panneau avant robuste en cadre soudé avec poches pour ranchers encastrées Bavettes et ailes en tôle striée, sablées et thermolaquées, couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon empattement et place disponible. Sablés, thermolaqués, couleur véhicule Montage sabot antirapprochement à l’arrière et supports additionnels, avec l’installation de tous les branchements hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Positionnement prises/pneumatique F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20 pour fonctionnement double brin avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Système de double articulation avec PROLINK (flèche secondaire extensible jusqu’à 15°) Dispositif d’arrêt électronique de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II incl. LMB II Arrêt d’urgence et alarme optique (90% et 100%) Soupape de limitation de pression et valves de maintien de charge XF System (Extra Rapide) + XP System (Extra Power) Radio commande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et %) et avertissement 90% + 100% sur l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande montées sur la colonne de grue Commande manuelle de secours Filtre haute pression livré monté en tuyauterie Réservoir hydrauli

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27, jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A, double réduction simple, type hypoloïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale essieu avant : 10,0 t (technique) Charge maximale essieu arrière : 21 t (technique) Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium 330 L à droite Réservoir AdBlue – capacité utile : 64 litres Attelage remorque Rockinger 50, pour œillets de traction de 50 mm de diamètre Prise électrique remorque 15 pôles Euro 6, niveau E – diagnostic embarqué Cabine conducteur couleur blanc signalisation Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles des deux côtés, miroir de quai côté passager. Miroir avant Pare-soleil extérieur Phares principaux LED Système de nettoyage des phares Allumage automatique entre feux de jour et croisement Réglage automatique de la portée des phares Feux de jour LED, type « V » Antibrouillards LED avant Éclairage statique d’intersection LED Deux gyrophares LED orange, montés sur le toit de la cabine à l’avant Passages de toit cabine des deux côtés Pré-câblage pour phares de toit, max. 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, commandées au volant Antenne de toit et préparation CB Arceau avant de toit pour accessoires Emblèmes/désignation de type montés d’usine Plaquette d’émission (Euro…) Plaque « L » (véhicule à faible émission sonore -96) Plateau acier/soudé, structure fixe, conception rabaissée. Longueur env. 4800 mm, largeur env. 2480 mm Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Ridelles aluminium amovibles Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, par côté (D et G) Anneaux d’arrimage rabattables de 2500 daN et 6500 daN par côté, sur rails perforés à implantation flexible 6 logements de ridelles par côté (3/côté) Codpfxjx A Npde Am Dsgt Extension hydraulique du plateau jusqu’à env. 1200 mm, galvanisé, charge utile jusqu’à 3000 kg, extractible avec éclairage et protection de marche arrière, aussi bas que possible, commande radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec logements encastrés pour ridelles Tôles de protection et ailes en tôle larmée, sablées et thermolaquées, peintes couleur carrosserie Coffres à outils entre les essieux arrière en tôle larmée 5 coffres à outils BROSSBOX en tôle larmée naturelle, ventilés. Taille et disposition selon l’empattement ou espace disponible. Sablés, thermolaqués et peints couleur carrosserie. Montage d’une protection anti-encastrement arrière et supports additionnels, installation de toutes connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/air comprimé F545RA.2.27 xe-dynamic » unité de base Treuil type V 20 pour fonctionnement à double brin, avec poulie rabattable et accessoires. Rotation illimitée Tous cylindres hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dures Double système de levier avec PROLINK (flèche coudée extensible à 15°) Dispositif électronique de coupure de surcharge FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II, y compris LMB II Coupure d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%) Vannes limiteuses de pression et maintien de charge Systèmes XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage valeurs pression (bar et %) et avertissement 90%+100% à l’écran Bloc distributeur Danfoss D850 avec 4 valves de commande sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la grue Filtre haute pression fourni avec

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, VOLVO FH500 6x4 avec FASSI F545RA2.27 et Jib L214 et treuil Essieu moteur relevable Essieu relevable Essieu moteur RTS2370A. Réduction simple à double essieu, type hypoïde. Blocages de différentiel longitudinaux et transversaux. Charge maximale sur l’essieu avant 10,0 t (technique) Charge maximale sur l’essieu arrière 21 t (technique) Cjdpfx Amsx A Nnte Djgt Volvo Dynamic Steering (VDS) Réservoir aluminium droit 330 L Réservoir AdBlue, capacité utile 64 litres Attelage Rockinger 50 pour anneaux de traction de 50 mm Ø Prise électrique remorque 15 broches Euro 6, étape E – Diagnostic embarqué Couleur cabine blanc signal Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement, grands angles bilatéraux, rétroviseur d’accostage côté passager. Rétroviseur avant Pare-soleil extérieur Projecteurs principaux à LED Lave-phares Commutation automatique entre feux de jour et feux de croisement Correcteur automatique de portée des feux Feux de jour LED, “V-light” Projecteurs antibrouillard avant LED Feux de virage LED statiques Deux gyrophares LED (orange) fixés à l’avant du toit de cabine Passage de câbles sur le toit cabine, des deux côtés Câblage pour projecteurs sur le toit, max 280 W 2 trompes à air comprimé sur le toit, pilotées depuis le volant Antenne de toit et pré-équipement CB Arc de toit pour accessoires, avant Badges et désignations de type montés d’usine Plaque d’émissions (Euro ...) Plaque L (véhicules à faible bruit -96) Plateau en construction acier/soudée, fixe, surbaissée. Longueur env. 4 800 mm Largeur env. 2 480 mm Ridelles aluminium démontables Suer, hauteur 600 mm, anodisées pour chaque côté (droite et gauche) Points d’arrimage escamotables de 2 500 daN et 6 500 daN de chaque côté, dans un profil perforé à positionnement variable 6 poches pour ranchers (3 de chaque côté) Rallonge hydraulique du plateau, env. 1 200 mm, galvanisée, charge utile jusqu’à 3 000 kg, extractible avec éclairage et protection anti-encastrement, très encastrée, commande à distance par radio Paroi avant robuste en cadre soudé avec poches pour rangement des ranchers escamotées Plaques de revêtement, ailes en tôle striée, sablées, thermolaquées et peintes couleur véhicule Coffres à outils entre les essieux arrière avec tôle striée 5 coffres à outils, tôle striée naturelle, fabricant BROSSBOX avec ventilation. Taille et disposition selon l’empattement/disponibilité d’espace Sablés, thermolaqués et peints dans la couleur du véhicule Montage d’une protection anti-encastrement arrière et d’un support additionnel, avec installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques (Duomatic et standard). Disposition des prises/pneumatiques F545RA.2.27 xe-dynamic » Appareil de base Treuil type V 20, fonctionnement en double brin, avec poulie rabattable et accessoires Rotation illimitée Tous vérins hydrauliques double effet Tiges de piston chromées dur Double système de levier d’articulation avec PROLINK (flèche sur-articulée jusqu’à 15°) Arrêt électronique de surcharge avec FX500 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/II avec LMB II Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90 % et 100 %) Soupapes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Rapide) + XP (Extra Puissance) Radiocommande FASSI RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %) et avertissement 90 % + 100 % sur l’afficheur Bloc de commande Danfoss D850 avec 4 distributeurs montés sur la colonne de grue Commande d’urgence pour la gestion de la grue Filtre haute pression livré monté

État: d'occasion, kilométrage: 86 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: beige, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion : VOLVO FH 500 8X4 BL, essieu relevable, boîte automatisée I-Shift, équipement haut de gamme État : très bon, 7 400 heures moteur, 4 900 heures prise de force Pneumatiques : 60 à 90 % Superstructure : plateau arrière extensible Cgedpfswr Sw Esx Am Djt Grue : FASSI F545RA.2.26 XE-DYNAMIC, 6+4 flèche articulée (Jib)

État: d'occasion, kilométrage: 453 905 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 900 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2017, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation Cgedpfsygg Igjx Am Dst - Siège conducteur à suspension pneumatique - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio - Commande radio (commande radio pour l'équipement de grue) = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Configuration : porte-grue plateau (Fassi F195A.2.25 - 1992 heures / flèche 14,9 m / 810 kg / plateau L=6509 mm l=2471 mm / H=801 mm) Année : 09.2017 Kilométrage : 453905 km VIN : ... A811737 Configuration des essieux : 6x2 Empattement : 4900 mm Moteur : D13K500 VEB+ 375 kW / 500 Ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612F) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins à disques Dimensions (L/l/H) : 9864 mm / 2550 mm / 3550 mm Masses : PTAC/à vide : 28 000 kg / 15 795 kg Année modèle : 2017 Portée : 14,9 m Capacité de levage maximale en bout de flèche : 810 kg Configuration des essieux : 6x2 Type de suspension : pneumatique Freins : disques Essieu relevable : Essieu relevable = Informations complémentaires = Transmission : AT2612F, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable Poids à vide : 15 795 kg Charge utile : 12 205 kg PTAC : 28 000 kg Grue : Fassi F195A.2.25, année de fabrication 2017 Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d'informations